[GGW]Vlaamse fietspaden zijn vaak slecht
Moderator: Moderatoren
[GGW]Vlaamse fietspaden zijn vaak slecht
Vlaamse fietspaden zijn vaak slecht
di 05/09/06 - In Vlaanderen verkeren veel fietspaden vaak in erg slechte staat. Dat blijkt uit een onderzoek van de universiteit van Leuven en de Fietsersbond.
De fietspaden zijn doorgaans slecht onderhouden en zijn vaak in veel slechtere staat dan de rijbaan ernaast.
(foto VRT) Zo ondervinden fietsers gemiddeld tot vier keer meer trillingen en schokken op het fietspad dan op de rijweg.
Daarom gaan veel mensen vaak fietsen op de rijbaan, wat gevaarlijker is.
De Fietsersbond eist daarom dat de Vlaamse overheid prioriteit geeft aan de aanleg van nieuwe en goede fietspaden. De bestaande fietspaden moeten ook beter onderhouden worden,
Filmpje:
http://www.vrtnieuws.net/nieuwsnet_mast ... ndex.shtml#
_____________________________
Wat hier wordt gezegd kan ik voor 100% beamen, fietspaden waar al jaren niets aan gedaan is, putten inzitten of plots komt het fietspad op de rijbaan uit waar een Vmax van 70km/u is of het kan nog veel erger, een fietspad van 50cm breed naast een rijbaan met Vmax 70 ... vooral buiten de bebouwde kom zijn de fietspaden heel slecht ...
di 05/09/06 - In Vlaanderen verkeren veel fietspaden vaak in erg slechte staat. Dat blijkt uit een onderzoek van de universiteit van Leuven en de Fietsersbond.
De fietspaden zijn doorgaans slecht onderhouden en zijn vaak in veel slechtere staat dan de rijbaan ernaast.
(foto VRT) Zo ondervinden fietsers gemiddeld tot vier keer meer trillingen en schokken op het fietspad dan op de rijweg.
Daarom gaan veel mensen vaak fietsen op de rijbaan, wat gevaarlijker is.
De Fietsersbond eist daarom dat de Vlaamse overheid prioriteit geeft aan de aanleg van nieuwe en goede fietspaden. De bestaande fietspaden moeten ook beter onderhouden worden,
Filmpje:
http://www.vrtnieuws.net/nieuwsnet_mast ... ndex.shtml#
_____________________________
Wat hier wordt gezegd kan ik voor 100% beamen, fietspaden waar al jaren niets aan gedaan is, putten inzitten of plots komt het fietspad op de rijbaan uit waar een Vmax van 70km/u is of het kan nog veel erger, een fietspad van 50cm breed naast een rijbaan met Vmax 70 ... vooral buiten de bebouwde kom zijn de fietspaden heel slecht ...
****
-
- verkeersader
- Berichten: 943
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 12:40
- Locatie: Brussel & Sint-Truiden
- Contacteer:
Helemaal eens met deze constatatie. Fietspaden langs heringerichte gewestwegen liggen er meestal heel netjes bij (in rood beton). Maar de gemeenten daarentegen besteden bar weinig aandacht aan de fietspaden. Na riolerings- of kabelwerken wordt de rijbaan doorgaans zorgvuldig hersteld, terwijl de fietspaden vlug worden opgelapt met wat asfalt of - erger nog - klinkers!
In Nederland word je als fietser dan weer ongelooflijk in de watten gelegd. Vandaar ook de begrijpelijke reacties in een ander topic over de beruchte fietsstroken.
In Nederland word je als fietser dan weer ongelooflijk in de watten gelegd. Vandaar ook de begrijpelijke reacties in een ander topic over de beruchte fietsstroken.
VRTnieuws.net schreef:Fietstunnels onder rotonde in Geluwe
wo 06/09/06 - Onder de rotonde van de expressweg N58 en de Menenstraat in Geluwe bij Wervik komen er fietstunnels.
Op de rotonde is het vaak druk: veel auto's passeren er om de A19 naar Ieper of Kortrijk op te rijden. Veel jonge fietsers moeten langs die weg om naar school in Menen te gaan.
Er komen ook nieuwe fietspaden die afgescheiden zijn van de rijweg in Geluwe en in Menen.
De totale kostprijs voor alle werken is geraamd op bijna 4,5 miljoen euro. Daarvan wordt bijna 3,7 miljoen euro betaald door het Vlaams gewest.
België, het land van de sympathieke chaos, maar ook van frieten en bier natuurlijk!
Het Volk schreef:Extra centen voor fietspaden
Subsidies Vlaamse overheid vooral voor arrondissementen Mechelen en Turnhout
SINT-KATELIJNE-WAVER - Vlaams minister van Mobiliteit Kathleen Van Brempt (SP.A) heeft voor dit jaar 3,8miljoen euro vrijgemaakt voor de aanleg of heraanleg van fietspaden op gemeentewegen. Het aandeel voor de provincie Antwerpen stroomt in hoofdzaak naar de arrondissementen Mechelen en Turnhout. Zestien gemeenten verdelen 708.716euro, goed voor ruim achttien kilometer fietspad
Vanaf 2007 wil Kathleen Van Brempt jaarlijks tien miljoen euro uittrekken voor de aanleg of vernieuwing van fietspaden op gemeentewegen. ,,Dat is nodig om het fietsroutenetwerk, dat zowel over gewestwegen als over gemeentewegen loopt, versneld en goed te kunnen uitwerken", klinkt het.
,,Op de gewestwegen ontbreekt nog twintig procent van het fietsroutenetwerk, op de gemeentewegen is dat nog vijftig procent. Er is dus een inhaaloperatie nodig en daarom subsidieert de Vlaamse overheid voor de eerste keer de aanleg van fietspaden op gemeentewegen."
Met de extra middelen kan het fietsroutenetwerk niet alleen versneld maar ook beter worden uitgevoerd. Want er mag geen kwaliteitsverschil meer zijn tussen fietspaden langs gemeente- of gewestwegen. Gemeenten die vanaf volgend jaar op de subsidies intekenen krijgen tachtig procent van de investering terug. Veertig procent komt van de Vlaamse overheid, de andere veertig procent wordt betaald door de provincies.
Missing links
Patrick D'Haese van de Fietsersbond reageert verheugd op het nieuws. ,,Er zal natuurlijk veel meer geld nodig zijn maar we moeten ergens beginnen", zegt hij. ,,Bovendien is het al een redelijk bedrag."
De subsidies zijn volgens hem heel erg nodig omdat het overgrote deel van de fietspaden op gemeentewegen ligt (6.700 kilometer in Vlaanderen). ,,Er zijn heel veel missing links, stukken op gemeentewegen waar helemaal niets is voorzien voor fietsers of waar het totaal niet is aangepast aan het gemotoriseerd verkeer", gaat Patrick D'Haese verder.
,,We zagen de afgelopen vijf jaar al veel goede dingen gebeuren maar de gemeenten bleven wat achterwege. De subsidies kunnen een aanzet zijn om de nodige aanpassingen te doen waar het echt nodig is."
De grootste problemen doen zich voor op de grote invalswegen waar fietspaden vaak niet gescheiden liggen van de rijweg. En precies daar gaan de eerste subsidies naar. ,,Ook in de steden en dorpskernen is een verbetering vaak nodig maar de invalswegen krijgen toch prioriteit", zegt D'Haese nog.
,,In een binnenstad rijden auto's veel trager en blijft de schade bij een aanrijding beperkt tot lichtere verwondingen. Op de invalswegen wordt heel snel gereden, daar kan een goed fietspad het verschil betekenen tussen leven en dood."
België, het land van de sympathieke chaos, maar ook van frieten en bier natuurlijk!
Fietspad naar Reusel in laatste rechte lijn
Het Volk schreef:Fietspad naar Reusel in laatste rechte lijn
ARENDONK - Als je vandaag vanuit het dorpscentrum van Arendonk naar Nederland fietst, scheren de auto's vlak langs je broekspijpen. Volgend jaar komt daar verandering in, want het gemeentebestuur legt aan beide kanten van de Grens een vrijliggend fietspad aan.
De aanleg van de twee fietspaden langs de gewestweg Arendonk-Reusel wordt gecombineerd met een ander karwei: de vernieuwing van de riolering en het wegdek. De gemeenteraad van Arendonk besliste deze week om de hele klus uit te besteden aan een gespecialiseerde aannemer. De kosten worden geraamd op meer dan twee miljoen euro.
België, het land van de sympathieke chaos, maar ook van frieten en bier natuurlijk!
Het Volk schreef:Lang verwacht fietspad ingereden
WAARSCHOOT/ EEKLO - Het fietspad langs de spoorlijn Eeklo-Waarschoot werd dit weekend officieel ingereden. ,,Eindelijk'', zuchtten velen, want de realisatie van het fietspad sleepte twintig jaar aan.
Het idee van het fietspad dateert al van voor 1988, toen Arène De Prest nog de burgemeesterssjerp droeg. De eerste concrete plannen dateren van 1993, maar dan nog zou het meer dan tien jaar duren vooraleer de werken aan het fietspad konden beginnen.
Vooral de Gezinsbond ijverde jarenlang voor de aanleg van het pad omdat op die manier de schoolgaande jeugd een veilig alternatief voor de drukke N9 wordt geboden. Met enkele honderden sympathisanten, gewapend met witte ballonnen, verschenen ze zaterdag in de Kapellestraat om het fietspad te testen.
De reacties waren unaniem positief. Ook burgemeester Lippens (CD&V) was tevreden: ,,Vandaag komt eindelijk een einde aan één van de langstlopende dossiers van onze gemeente.'' Volgens gedeputeerde Ivan Verleyen van de provincie Oost-Vlaanderen breekt dit fietspad alle records: ,,Nog nooit heeft de provincie zo'n lang fietspad in één keer aangelegd: 1,875 km met een breedte van 3m en voor een recordbedrag van 446.177,94 euro.''
Nog voor de winter wordt langs het fietspad verlichting geïnstalleerd. Ook komen er nog zitbanken en vuilnisbakken bij.
België, het land van de sympathieke chaos, maar ook van frieten en bier natuurlijk!
- Kaaiman
- Secretaris
- Berichten: 17386
- Lid geworden op: ma 26 jun 2006, 16:54
- Locatie: Hoogeveen
- Contacteer:
, ≠ .
Deur Drenthe • website over het Drentse provinciaal en rijkswegennet
@DeurDrenthe • volg het Drentse wegennieuws op Mastodon
@DeurDrenthe • volg het Drentse wegennieuws op Mastodon