Dit is niet het randje opzoeken van wat er geeist wordt. Deze manier is voorgegschreven in het bestek. Verder is Poort van Bunnik de komende 20 jaar ook nog verantwoordelijk voor het onderhoud. Dit was ook onderdeel van de aanbesteding.Autorun schreef:De weg moet toekomstvast worden ontworpen, daarom eisen we een plusstrook![]()
Maar ik zie nu inderdaad op de foto's dat er rechts wat extra verhardingsruimte is, zodat we de weg na dit verbredingsproject verder kunnen verbreden. Geen rant richting de aannemer trouwens, de wijze van aanbesteden werkt in de hand dat alle inschrijvers (terecht) het randje opzoeken van hetgeen geëist wordt.
[A012] Verbreding Lunetten - Ede
Moderator: Moderatoren
-
- zandpaadje
- Berichten: 19
- Lid geworden op: di 31 mei 2011, 22:09
Re: [A012] Verbreding Lunetten - Ede
-
- 4x5 autosnelweg
- Berichten: 39522
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 12:52
- Locatie: Friesland
Re: [A012] Verbreding Lunetten - Ede
Weet iemand waarom er dan een plusstrook moest komen? Aan het geluid heeft het dan niet gelegen, want ook een onderlaag van asfalt weerkaatst de golven...
Voor de luchtvervuiling lijkt me het ook geen effect te hebben, maar wellicht overzie ik iets niet...

Voor de luchtvervuiling lijkt me het ook geen effect te hebben, maar wellicht overzie ik iets niet...
Let op: Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer.
-
- Moderator
- Berichten: 21120
- Lid geworden op: vr 08 jul 2005, 12:56
- Locatie: Roosendaal
Re: [A012] Verbreding Lunetten - Ede

Het mooiste overkomt je, het minste is bedacht. Freek de Jonge
-
- 2x5 autosnelweg
- Berichten: 16203
- Lid geworden op: ma 26 jun 2006, 16:54
- Locatie: Hoogeveen
Re: [A012] Verbreding Lunetten - Ede
Destijds ja. Alleen een Wegaanpassingsbesluit (WAB) toch, en geen hele Tracéprocedure? Tegenwoordig maakt het verschil in proceduretijd niets meer uit. Het enige verschil zit 'm nu volgens mij nog bij het wel of niet opgenomen in de lijst van CHW-projecten.
Deur Drenthe • website over het Drentse provinciaal en rijkswegennet
@DeurDrenthe • volg het Drentse wegennieuws op Twitter
@DeurDrenthe • volg het Drentse wegennieuws op Twitter
-
- verkeersader
- Berichten: 868
- Lid geworden op: wo 20 apr 2005, 19:57
Re: [A012] Verbreding Lunetten - Ede
Tussen Maarsbergen en Veenendaal was eerst sprake van een verlate oplevering, t.o.v. Utrecht - Maarsbergen. Het project Utrecht - Veenendaal was in 2en geknipt.
Hoe het precies zit, lees maar hier http://mirt2008.mirtprojectenboek.nl/projecten/395.pdf en http://mirt2008.mirtprojectenboek.nl/projecten/055.pdf
Hoe het precies zit, lees maar hier http://mirt2008.mirtprojectenboek.nl/projecten/395.pdf en http://mirt2008.mirtprojectenboek.nl/projecten/055.pdf
-
- polderweggetje
- Berichten: 33
- Lid geworden op: wo 20 jul 2011, 23:17
Re: [A012] Verbreding Lunetten - Ede
Het is idd een heel erg lange afrit. Meestal leid dit bij drukte tot automobilisten die zich er op het laatst moment nog even snel willen tussenwurmen. Een doorgetrokken streep voorkomt dat ook niet altijdChris schreef:Is die lange afrit technisch noodzakelijk of is de verwachting dat het daar vast gaat lopen en ze extra bufferruimte willen?



-
- dorpsstraat
- Berichten: 190
- Lid geworden op: do 27 apr 2006, 16:41
Re: [A012] Verbreding Lunetten - Ede
Typisch Nederlands compromis, zucht. Daarentegen: De Duitse A1 tussen Bremen en Hamburg. Over een lengte van zowat 80 km tussen Bremer Kreuz en Dreieck Bucholz van 2x2 naar volwaardige 2x3 snelweg, over een paar jaar gereed en dat in een tijdsbestek van slechts 6 jaar (2009 - 2014)! Jaloers op de Duitsers en vol onbegrip mijmerend over zoveel onbenul hier te lande....ronny forgeron schreef:Weer even terug uit China en zondag de A12 gereden. Wat is dat nu, het kabinet Kok had toch al 15 jaar geleden besloten dat de A12 2x3 zou worden? Een halfzachte plusstrook, dat verzinnen ze alleen in Nederland, het zijn in alle opzichten vergeleken met de rest van de wereld halve gare beleidsmakers

Laatst gewijzigd door Sendis op do 09 aug 2012, 20:08, 1 keer totaal gewijzigd.
-
- Moderator
- Berichten: 68623
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
- Locatie: NL
Re: [A012] Verbreding Lunetten - Ede

-
- woonerf
- Berichten: 73
- Lid geworden op: vr 20 mei 2011, 19:26
Re: [A012] Verbreding Lunetten - Ede
Sendis schreef:[
Typisch Nederlands compromis, zucht. Daarentegen: De Duitse A1 tussen Bremen en Hamburg. Over een lengte van zowat 80 km tussen Bremer Kreuz en Dreieck Bucholz van 2x2 naar volwaardige 2x3 snelweg, over een paar jaar gereed en dat in een tijdsbestek van slechts 6 jaar (2009 - 2014)! Jaloers op de Duitsers en vol onbegrip mijmerend over zoveel onbenul hier te lande....
En door hoeveel dorpen/steden ligt die snelweg, net zoveel als tussen Utrecht en Arnhem?
-
- dorpsstraat
- Berichten: 190
- Lid geworden op: do 27 apr 2006, 16:41
Re: [A012] Verbreding Lunetten - Ede
Wat heeft dat te maken met mijn vaststelling dat men in Duitsland wel volwaardig aan het uitbouwen is naar zesbaans snelwegen, en dat in recordtijd, terwijl in Nederland na oeverloos gezeur men nog net kans ziet een halfslachtig hoopje "snel"wegen met plusstroken (die, als ze open zijn, het verkeer alleen maar vertragen) uit de hoge hoed te toveren? :confuuuse:bouwput schreef:Sendis schreef:[
Typisch Nederlands compromis, zucht. Daarentegen: De Duitse A1 tussen Bremen en Hamburg. Over een lengte van zowat 80 km tussen Bremer Kreuz en Dreieck Bucholz van 2x2 naar volwaardige 2x3 snelweg, over een paar jaar gereed en dat in een tijdsbestek van slechts 6 jaar (2009 - 2014)! Jaloers op de Duitsers en vol onbegrip mijmerend over zoveel onbenul hier te lande....
En door hoeveel dorpen/steden ligt die snelweg, net zoveel als tussen Utrecht en Arnhem?
-
- dorpsstraat
- Berichten: 190
- Lid geworden op: do 27 apr 2006, 16:41
Re: [A012] Verbreding Lunetten - Ede
De A2 bij Hamm maakt deel uit van de As Oberhausen-Berlijn en is zo ver ik weet zo goed als VOLLEDIG zesbaans zonder idiote oplossingen a la plus/weefstroken. Daarentegen wordt er bij de Nederlandse A12 maar wat aangemodderd: tussen de Duitse Grens en Velperbroek een smalle 2x2, vervolgens weefstroken (2+2) over de IJsselbrug bij Duiven, dan het nieuwe stukje 2x3 tot Waterberg, daar weer splitsing in 2+2 (A12 en A50), na Waterberg weer 2x3, na Valburg 2x2 (al dan niet met plusstrook), tot Lunetten dan met plusstrook, bij Lunetten weer splitsing 2x2, tot Oudenrijn 2x3, bij Oudenrijn weer 2x2, na Oudenrijn 2x3, dan vanaf De Meern 2x4 tot Gouwe aquaduct, daar weer splitsing 2+2 (A12 + A20) enz enz ...moet ik doorgaan tot Den Haag (ik was er wel bijna trouwensChris schreef:Dat is ook maar één van twee verbredingsprojecten in Duitsland die een acceptabele bouwtijd heeft. (de andere is de A5 bij Offenburg). De overige projecten gaan allemaal extreem traag. Duitsers hebben 6 jaar gebouwd aan de heraanleg van 10 kilometer van de A2 bij Hamm, terwijl wij eenzelfde type project (deze A12) in 1,5 jaar verbreed hebben over 30 kilometer. Evenzo de A12 bij Arnhem. Qua bouwtijd hebben we niks te klagen.

-
- Moderator
- Berichten: 68623
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
- Locatie: NL
Re: [A012] Verbreding Lunetten - Ede
Ik deel je mening dat de A12 een lapwerk is en beter doorgaand verbreed had kunnen zijn.
Echter als het om bouwsnelheid gaat dan wint Nederland olympisch goud en komt Duitsland bij de laatste 3.
Echter als het om bouwsnelheid gaat dan wint Nederland olympisch goud en komt Duitsland bij de laatste 3.
-
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 6190
- Lid geworden op: za 23 jun 2007, 14:12
- Locatie: Roosendaal
-
- woonerf
- Berichten: 73
- Lid geworden op: vr 20 mei 2011, 19:26
Re: [A012] Verbreding Lunetten - Ede
Sendis schreef:Wat heeft dat te maken met mijn vaststelling dat men in Duitsland wel volwaardig aan het uitbouwen is naar zesbaans snelwegen, en dat in recordtijd, terwijl in Nederland na oeverloos gezeur men nog net kans ziet een halfslachtig hoopje "snel"wegen met plusstroken (die, als ze open zijn, het verkeer alleen maar vertragen) uit de hoge hoed te toveren? :confuuuse:bouwput schreef:Sendis schreef:[
Typisch Nederlands compromis, zucht. Daarentegen: De Duitse A1 tussen Bremen en Hamburg. Over een lengte van zowat 80 km tussen Bremer Kreuz en Dreieck Bucholz van 2x2 naar volwaardige 2x3 snelweg, over een paar jaar gereed en dat in een tijdsbestek van slechts 6 jaar (2009 - 2014)! Jaloers op de Duitsers en vol onbegrip mijmerend over zoveel onbenul hier te lande....
En door hoeveel dorpen/steden ligt die snelweg, net zoveel als tussen Utrecht en Arnhem?
Milieu en geluidsoverlast wellicht ???
-
- 4x5 autosnelweg
- Berichten: 39522
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 12:52
- Locatie: Friesland
Re: [A012] Verbreding Lunetten - Ede
Bouwtijd is ook afhankelijk van wat voor soort bouwgrond je hebt. Het Nederlandse terrein is veel minder geschikt voor wegenbouw en dus duurt het hier langer. Zand moet soms 1,5 jaar inklinken.Snelwegenkenner schreef:Zou Nederland nog een snellere bouwtijd hebben dan Spanje?
Let op: Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer.
-
- 2x5 autosnelweg
- Berichten: 19118
- Lid geworden op: do 05 mei 2005, 10:28
- Locatie: 's-Hertogenbosch
Re: [A012] Verbreding Lunetten - Ede
Dit overzicht klopt gewoon niet. Je haalt er een stuk A15 bij. De A12 komt niet bij ValburgDaarentegen wordt er bij de Nederlandse A12 maar wat aangemodderd: tussen de Duitse Grens en Velperbroek een smalle 2x2, vervolgens weefstroken (2+2) over de IJsselbrug bij Duiven, dan het nieuwe stukje 2x3 tot Waterberg, daar weer splitsing in 2+2 (A12 en A50), na Waterberg weer 2x3, na Valburg 2x2 (al dan niet met plusstrook), tot Lunetten dan met plusstrook, bij Lunetten weer splitsing 2x2, tot Oudenrijn 2x3, bij Oudenrijn weer 2x2, na Oudenrijn 2x3, dan vanaf De Meern 2x4 tot Gouwe aquaduct, daar weer splitsing 2+2 (A12 + A20) enz enz ...moet ik doorgaan tot Den Haag (ik was er wel bijna trouwens) om uit te leggen hoe idioot het verloop van een Nederlandse hoofdroute eruit ziet en dus hoe filegevoelig zo'n weg hier op de tekentafel al is voorgeprogrammeerd?

De opbouw is als volgt:
2x2 Duitse grens - Duiven
2x3 Duiven - Westervoort
4x2 Westervoort - Velperbroek
2x3 Velperbroek - Grijsoord
2x2 Grijsoord - Maanderbroek
2x2 + plusstroken Maanderbroek - Driebergen
2x3 Driebergen - Bunnik
2x4 Bunnik - Lunetten
2x3 + parallel tot Oudenrijn. Rest geloof ik wel.
-
- verkeersader
- Berichten: 868
- Lid geworden op: wo 20 apr 2005, 19:57
-
- dorpsstraat
- Berichten: 190
- Lid geworden op: do 27 apr 2006, 16:41
Re: [A012] Verbreding Lunetten - Ede
Juist ja, daarom is in het nog veel dichter bevolkte gedeelte tussen Oberhausen en Frankfurt Main (A3/D) wél 2x3, zo ook in het Ruhrgebied . En geloof me, milieu/geluidsnorm-eisen zijn in Duitsland waarachtig niet minder streng. Dus leg nu eens echt uit waaraan het zou kunnen liggen? Je weet het wel maar je krijgt het waarschijnlijk niet over je lippenbouwput schreef:Milieu en geluidsoverlast wellicht ???Sendis schreef:Wat heeft dat te maken met mijn vaststelling dat men in Duitsland wel volwaardig aan het uitbouwen is naar zesbaans snelwegen, en dat in recordtijd, terwijl in Nederland na oeverloos gezeur men nog net kans ziet een halfslachtig hoopje "snel"wegen met plusstroken (die, als ze open zijn, het verkeer alleen maar vertragen) uit de hoge hoed te toveren? :confuuuse:

Laatst gewijzigd door mavas op zo 12 aug 2012, 13:44, 2 keer totaal gewijzigd.
Reden: megaquote verkleind
Reden: megaquote verkleind
-
- dorpsstraat
- Berichten: 190
- Lid geworden op: do 27 apr 2006, 16:41
Re: [A012] Verbreding Lunetten - Ede
Helemaal gelijk, Valburg = natuurlijk Grijsoordwaldo79 schreef:Dit overzicht klopt gewoon niet. Je haalt er een stuk A15 bij. De A12 komt niet bij Valburg![]()
- SPOILER: TOON

Doet niets af aan het feit dat (o.a., het zijn meer, men neme de A1,2,4,6,7,15,20,27,28 enz.) de A12 een rommeltje is qua indeling en tracévoering.
-
- woonerf
- Berichten: 73
- Lid geworden op: vr 20 mei 2011, 19:26
Re: [A012] Verbreding Lunetten - Ede
. Dus leg nu eens echt uit waaraan het zou kunnen liggen? Je weet het wel maar je krijgt het waarschijnlijk niet over je lippen 
zucht

zucht
-
- 2x3 autosnelweg
- Berichten: 7870
- Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 11:17
- Locatie: Zeist
Re: [A012] Verbreding Lunetten - Ede

Donateur Vereniging Wegenforum
-
- Forumbeheerder
- Berichten: 8502
- Lid geworden op: di 21 okt 2008, 16:21
- Locatie: Beneden-Leeuwen
Re: [A012] Verbreding Lunetten - Ede
Heeft iemand inmiddels het idee dat veel verkeer wat omreed via de A15 nu weer via de A12 rijdt? Ben wel benieuwd of de verschuivingen merkbaar zijn in de regio in de spits.
-
- zandpaadje
- Berichten: 16
- Lid geworden op: di 31 jan 2012, 20:37
Re: [A012] Verbreding Lunetten - Ede
Helaas op de a15 nog niks gemerkt van een verschuiving, dus mijn gevoel zegt me dat deze nog net zo druk is als voor de zomervakantie...
jammer ik had hier ook wel op gehoopt.
jammer ik had hier ook wel op gehoopt.
-
- Moderator
- Berichten: 68623
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
- Locatie: NL
Re: [A012] Verbreding Lunetten - Ede
De intensiteiten op de A1 en A15 waren wel substantieel gestegen in 2011, terwijl de A12 een lichte afname had.
-
- woonerf
- Berichten: 58
- Lid geworden op: do 10 mei 2012, 8:55
Re: [A012] Verbreding Lunetten - Ede
Gister van Emmerich (D) A3 naar Utrecht A12 gereden.
Nu had ik dat hele stuk willen filmen, maar helaas, na 20 minuten accu leeg
Was niet helemaal volgeladen en al het een en ander gefilmd die dag, aangezien ik aan had het rond toeren was op de motor.
Nu had ik dat hele stuk willen filmen, maar helaas, na 20 minuten accu leeg

Was niet helemaal volgeladen en al het een en ander gefilmd die dag, aangezien ik aan had het rond toeren was op de motor.
-
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 6190
- Lid geworden op: za 23 jun 2007, 14:12
- Locatie: Roosendaal
Re: [A012] Verbreding Lunetten - Ede
Ik vind die spitsstroken echt een aanfluiting.
Net op het filmpje van Chris gezien, want op dit stuk snelweg ben ik nog nooit geweest. Dan nog liever 2*2, want dan was de kans groter dan er spoedig 2*3 zou komen. Echt in schril contrast met de A2 die net 2*5 is geworden.
De A12 is een slagader van het Nederlandse net, zie door het aantal knooppunten en de hoeveelheid economische activiteit (bedrijven) langs de weg.

De A12 is een slagader van het Nederlandse net, zie door het aantal knooppunten en de hoeveelheid economische activiteit (bedrijven) langs de weg.
-
- verkeersader
- Berichten: 868
- Lid geworden op: wo 20 apr 2005, 19:57
Re: [A012] Verbreding Lunetten - Ede
Die stroken doen wat ze moeten doen, files verminderen. Als je er iedere dag langs moet, ben je blij dat ze er liggen! Voor mij werken ze prima.
-
- 2x5 autosnelweg
- Berichten: 17313
- Lid geworden op: di 19 jul 2005, 20:02
- Locatie: Leusden
-
- Secretaris
- Berichten: 36278
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 11:48
- Locatie: Noord-Holland
Re: [A012] Verbreding Lunetten - Ede
Heb jij nog de leeftijd dat je in sprookjes gelooft ?Snelwegenkenner schreef:Dan nog liever 2*2, want dan was de kans groter dan er spoedig 2*3 zou komen.
Bereikbaar op emailadres: secretaris [at] wegenforum.nl (zonder spaties, en met apestaartje i.p.v. [at])
-
- autoweg
- Berichten: 1842
- Lid geworden op: ma 16 mei 2005, 16:11
- Locatie: 's-Hertogenbosch
Re: [A012] Verbreding Lunetten - Ede
Staan er nu geen files bij Ede? (einde spitsstrook)hurricane schreef:Die stroken doen wat ze moeten doen, files verminderen. Als je er iedere dag langs moet, ben je blij dat ze er liggen! Voor mij werken ze prima.
Ik kwam er vandaag voor het eerst sinds lange tijd weer langs. Die bakstenen muurtjes t.h.v. de viaducten vind ik best geslaagd. Het viel mij verder op dat de 100 km/h zone met ongeveer een kilometer is opgerekt bij Driebergen.
