Flexible zone 30

Discussies over planning, aanleg en reconstructies van Gewestwegen (en Gemeentelijke Wegen)

Moderator: Moderatoren

Gebruikersavatar
Via
2x4 autosnelweg
Berichten: 14807
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 17:09

Bericht door Via » za 01 apr 2006, 10:55

Die dynamische borden vind ik erg mooi. Laten aan duidelijkheid ook niets te wensen over.

En gelukkig dat jullie die foute aanduiding ''km'' eindelijk eens hebben geschrapt. :P

R4
expressweg
Berichten: 2975
Lid geworden op: vr 17 jun 2005, 0:21
Locatie: Lochristi

Bericht door R4 » za 01 apr 2006, 19:19

Die aanduiding "km" is niet geschrapt omdat ze op de een of andere manier "fout" zou zijn, maar gewoon om zo goed mogelijk overeen te stemmen met het buitenland. De reden dat men ze destijds ingevoerd heeft, is ergens wel nogal grappig: de bedoeling was dat Britten die hier kwamen duidelijk zouden beseffen dat het niet om mijlen gaat, maar om kilometers. Aangezien de combinatie "km/u" te groot was om in de cirkel te passen, heeft men er het belangrijkste stuk van overgehouden, "km" dus.
België, het land van de sympathieke chaos, maar ook van frieten en bier natuurlijk!

Hanno
autoweg
Berichten: 1046
Lid geworden op: vr 08 jul 2005, 9:49
Locatie: Rotterdam

Bericht door Hanno » ma 03 apr 2006, 11:27

Misschien een domme vraag, maar waarom moeten de dynamische borden ook buiten de schooluren branden? Dan geldt toch gewoon de Vmax die aangegeven staat? Tijdens het fietsen door het Vlaamse land afgelopen zaterdag (ronde van vlaanderen voor wielertoeristen) kwam ik uiteraard de dynamische 30 km-zone borden tegen (allemaal uit natuurlijk op zaterdag), maar daarnaast waren er wel borden die op zone 50 stonden. Die snelheid hoeft toch niet dynamisch, die kan toch gewoon 'star' aangegeven worden? Wanneer de 30-borden branden, geldt deze snelheid toch boven de 'star' aangegeven snelheid?

Overigens zijn de Belgen wel inconsequent met de einde-zone-borden; de ene keer een statisch bord, de andere keer dynamisch...

R4
expressweg
Berichten: 2975
Lid geworden op: vr 17 jun 2005, 0:21
Locatie: Lochristi

Bericht door R4 » di 04 apr 2006, 0:59

Daar heb je gelijk in: wat mij betreft volstaat het dynamische borden te plaatsen die enkel werken wanneer het nodig is en daarbuiten geen snelheid aangeven die op die plaats sowieso geldt.

Het niet consequent zijn heeft vooral te maken met het feit dat veel vaste borden nog niet vervangen zijn door dynamische, en men concentreert zich eerst vooral op de borden die het begin van zo een zone aangeven.
België, het land van de sympathieke chaos, maar ook van frieten en bier natuurlijk!

Gebruikersavatar
Via
2x4 autosnelweg
Berichten: 14807
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 17:09

Bericht door Via » di 18 apr 2006, 11:03

In heb gisteren de dynamische borden in werking gezien, dat ging goed. Ze stonden overigens op 50. :lol:

IQ[]
expressweg
Berichten: 4196
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 20:35
Locatie: Maaseik (België)

Bericht door IQ[] » vr 08 sep 2006, 18:45

Ik kwam vandaag een situatie tegen:
Vanochtend waren de panelen niet in werking en was het een standaard 30km/h zone. Kom ik daarnet weer langs, zijn de panelen in werking, 50 km/h. Maar de zone 30 borden hangen er nog onder :lol:
Trouwens hebben die dynamische panelen ook een gele knipperende balk bovenaan, die knippert als het zone 30 is.

Ds79m
2x3 autosnelweg
Berichten: 8656
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 13:17

Bericht door Ds79m » vr 08 sep 2006, 19:07

Laatst in de buurt van Gent reden we langs zo'n dynamisch bord: Einde Zone 50. Op zo'n 2 meter erachter stond een wit bord met rode rand en het getal 50 :roll: :)
Peter - Als je veel tegenwind hebt, kun je beter zelf gaan liggen

IQ[]
expressweg
Berichten: 4196
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 20:35
Locatie: Maaseik (België)

Bericht door IQ[] » vr 08 sep 2006, 19:12

Ja, dat heeft er mee te maken dat die borden niet altijd in de bebouwde kom staan. Dan moet de Vmax aangegeven worden.

R4
expressweg
Berichten: 2975
Lid geworden op: vr 17 jun 2005, 0:21
Locatie: Lochristi

Bericht door R4 » za 09 sep 2006, 0:36

@Ds79m: was dat toevallig op de N60, bij het buitenrijden van Gent?
België, het land van de sympathieke chaos, maar ook van frieten en bier natuurlijk!

Ds79m
2x3 autosnelweg
Berichten: 8656
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 13:17

Bericht door Ds79m » za 09 sep 2006, 6:40

Ja, inderdaad.
Peter - Als je veel tegenwind hebt, kun je beter zelf gaan liggen

IQ[]
expressweg
Berichten: 4196
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 20:35
Locatie: Maaseik (België)

Bericht door IQ[] » za 09 sep 2006, 9:59

Hier zijn die situaties ook te vinden, maar niet in de bebouwde kom. Dus is het "logisch" dat erachter 50 staat met onderbordje "herhaling". Vervolgens staat er 30m verderop een bord 70...

Het zal trouwens goedkoper zijn om een bord met twee functies aan te kopen, dan met heel veel functies, waarvan de helft bij veel situaties niet gebruikt gaat worden.

IQ[]
expressweg
Berichten: 4196
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 20:35
Locatie: Maaseik (België)

Bericht door IQ[] » za 09 sep 2006, 19:34

Een foto:
Afbeelding
N746 Kattenbos (Lommel). Made by Frits.

Gebruikersavatar
Vinny
4x5 autosnelweg
Berichten: 39496
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 12:52
Locatie: Friesland

Bericht door Vinny » zo 10 sep 2006, 11:36

Persoonlijk vind ik dit nogal verwarrend. Maar wie ben ik? :dontknow:
Let op: Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer.

IQ[]
expressweg
Berichten: 4196
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 20:35
Locatie: Maaseik (België)

Bericht door IQ[] » zo 10 sep 2006, 11:44

Nou, het is onnodig veel borden laten staan eerder. Zie ook het bord 70, links op de foto.

vynkce
2x3 autosnelweg
Berichten: 9958
Lid geworden op: zo 01 jan 2006, 16:06
Locatie: Vlaanderen

Bericht door vynkce » za 14 okt 2006, 10:01

Landuyt trekt besluit in: zone 30 blijft de klok rond
De snelheidsbeperking tot 30 km per uur in de schoolomgeving wordt toch niet versoepeld. De minister van Mobiliteit, Renaat Landuyt (sp.a), trekt een ontwerp-kb in dat hij klaar had.

Het lag in zijn bedoeling de zone 30 te beperken tot de schooldagen, van 7 tot 19 uur. Dat gebeurde na klachten dat sommige politiezones op uren controleerden dat er geen scholier te bespeuren was.

Landuyt laat het koninklijk besluit nu vallen om twee redenen. Ten eerste: hij heeft geen weet meer van 'onzinnige' controles. Ten tweede: de lokale politiezones krijgen uit het Verkeersveiligheidsfonds (geld van verkeersboetes) budgetten om variabele borden te plaatsen. Die maken vaste 30-km-borden overbodig. En dus ook een uitzondering op die vaste borden, die als tijdelijke maatregel bedoeld was tot de komst van de variabele exemplaren.

Dergelijke veranderlijke borden - waar gemeenten en politie om vroegen - lichten alleen op bij het begin en het einde van de schooldag.

Afbeelding
http://www.hln.be

IQ[]
expressweg
Berichten: 4196
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 20:35
Locatie: Maaseik (België)

Bericht door IQ[] » za 14 okt 2006, 10:33

Ik hoop dat ze die tijden die nu ingesteld staan niet veranderen. Alleen een uur rond de tijd dat er kinderen over straat lopen, dat wat het ook zinnig maakt.

Tommy
autoweg
Berichten: 1623
Lid geworden op: vr 18 dec 2009, 14:57
Locatie: Merchtem (B)

Re: Flexible zone 30

Bericht door Tommy » wo 22 aug 2012, 12:32

Bijna niemand houdt zich aan zone 30 rond school

wo 22/08/2012 - 12:10 Aan scholen waar geen verkeersdrempels of wegversmallingen staan, houdt 93 procent van de automobilisten zich niet aan de snelheidsbeperking van 30 kilometer per uur. Dat blijkt uit onderzoek van het BIVV, het Belgisch Instituut voor de Verkeersveiligheid.

Uit de studie van het BIVV blijkt dat 93 procent van de bestuurders in overtreding is in een schoolomgeving waar geen specifieke vertragingsmechanismen zijn om de zone 30 af te dwingen. 7 op de 10 automobilisten rijden zelfs meer dan 40 km per uur.

Het BIVV wil nu de maximumsnelheid overal binnen de bebouwde kom verlagen tot 30 km per uur. "Vanuit het standpunt van de verkeersveiligheid is het beter om de zone 30 uit te breiden tot een groter gebied en dan na een evaluatie te kijken waar er nog speciale infrastructuur nodig is, bijvoorbeeld aan scholen", zegt woordvoerster Sofie Van Damme.

Volgens het BIVV heeft de invoering van zones 30 tot een daling met 25 procent geleid van het aantal ongevallen met gewonden. Meer dan 40 procent zelfs voor wat betreft de zware en dodelijke ongevallen, stelt de organisatie.

Bij de helft van het aantal ongevallen binnen de bebouwde kom is een voetganger, fietser of bromfietser betrokken. Het risico op een dodelijk ongeval met een voetganger bij een snelheid van 30 km per uur is erg laag (1 tot 3 procent), bij een snelheid van 50 km per uur is dat al 10 procent, benadrukt het BIVV.
Bron: http://www.deredactie.be/cm/vrtnieuws/b ... Zone30BIVV
Dé grootste collectie aan foto's van Belgische gepersonaliseerde nummerplaten!
www.vanityplates.be

Davy
expressweg
Berichten: 4513
Lid geworden op: vr 11 sep 2009, 3:06
Locatie: Sluis (Zeeuws-Vlaanderen)

Re: Flexible zone 30

Bericht door Davy » wo 22 aug 2012, 12:42

^^ Tsjah hoe zou het komen denk je dat men zich niet aan die 30 houdt... zie bijvoorbeeld hier: http://goo.gl/maps/YxqkK

Voorts is een algemene snelheidsbeperking van 30 bibeko totaal van de zotte B( .

Groningen
expressweg
Berichten: 3784
Lid geworden op: vr 03 sep 2010, 13:22
Locatie: Zwolle

Re: Flexible zone 30

Bericht door Groningen » wo 22 aug 2012, 12:52

^^ Dat laatste is in NL op heel veel plaatsen al gemeengoed. 30 gereden wordt daar niet en gehandhaafd vaak ook niet, want de wegbeheerder (de gemeente dus) verzuimt vaak het wegbeeld aan te passen. En dan wordt er niet gehandhaafd.

sirdanilot
2x2 autosnelweg
Berichten: 5457
Lid geworden op: zo 13 sep 2009, 21:42
Locatie: Leiden

Re:

Bericht door sirdanilot » wo 22 aug 2012, 17:22

peter schreef: Een verkeerslichtinstallatie met snel-groen-na-drukken is dan misschien een beter en weinig duurder alternatief overigens
Dat laatste heb ik nog nooit gezien, maar bestaat vast wel ergens.
De Terneuzense Rooseveltlaan heeft dit. Dit is een (overigens niet al te drukke) 2x2 weg, en het stoplicht gaat subiet op rood als je op het knopje drukt. Deze oversteekplaats biedt toegang vanaf de bushalte en een grote woonwijk naar twee grote basisscholen. Echter is de snelheid hier enkele jaren geleden tóch beperkt van 70 naar 50.....
rene schreef:Oh nee, niet dat soort schijnveiligheidsinstallaties alsjeblieft !

Als weggebruikers dan een kind zien aankomen geven ze juist nog eens even een dot gas bij, omdat ze het licht gepasseerd willen zijn vóórdat het kind op het knopje gedrukt heeft... :roll:
Bovendien wordt de kans dan nog groter dat het kind groen ziet en nog even op de motorkap van een auto belandt...
En ook al laat maar 5-10% van de weggebruikers dat gedrag zien, dat maakt de "oplossing" van de oversteek-VRI juist intrinsiek onveiliger.

Nee, dan liever bij een school inderdaad het matrixbord met flitskast.
Wat een onzin. Zo'n VRI heeft natuurlijk een ingebouwde ontruimingstijd en gaat netjes van groen naar oranje naar rood. Je kunt inderdaad auto's hebben die dan de ontruimingstijd nog meepakken, maar daar is die voor. Een flitspaal bij deze VRI zou echter wel gewenst zijn, roodrijden wordt dan sterk ontmoedigd.

En ja, uiteraard zijn er stoute kinders ( ;) ) die hier door rood rennen, maar daar moet je als automobilist altijd op bedacht zijn. Een kind is nu eenmaal een kind. Ik loop hier 's ochtends vroeg wel eens door rood als er niemand aankomt (deze weg is nogal ruim uitgebouwd en erg veel verkeer rijdt er niet buiten het spitsuur).

Groningen
expressweg
Berichten: 3784
Lid geworden op: vr 03 sep 2010, 13:22
Locatie: Zwolle

Re: Flexible zone 30

Bericht door Groningen » wo 22 aug 2012, 17:34

^^ Je reageert op een 7 (!) jaar oud bericht :shutup:

sirdanilot
2x2 autosnelweg
Berichten: 5457
Lid geworden op: zo 13 sep 2009, 21:42
Locatie: Leiden

Re: Flexible zone 30

Bericht door sirdanilot » wo 22 aug 2012, 19:18

Oh, ik had niet door dat dit topic meerdere pagina's had...

Gebruikersavatar
JonasCoryn
stadsweg
Berichten: 265
Lid geworden op: do 05 mar 2009, 16:25
Locatie: Harelbeke

Re: Flexible zone 30

Bericht door JonasCoryn » do 23 aug 2012, 20:02

Tommy schreef:
Bijna niemand houdt zich aan zone 30 rond school

wo 22/08/2012 - 12:10 Aan scholen waar geen verkeersdrempels of wegversmallingen staan, houdt 93 procent van de automobilisten zich niet aan de snelheidsbeperking van 30 kilometer per uur. Dat blijkt uit onderzoek van het BIVV, het Belgisch Instituut voor de Verkeersveiligheid.

Uit de studie van het BIVV blijkt dat 93 procent van de bestuurders in overtreding is in een schoolomgeving waar geen specifieke vertragingsmechanismen zijn om de zone 30 af te dwingen. 7 op de 10 automobilisten rijden zelfs meer dan 40 km per uur.

Het BIVV wil nu de maximumsnelheid overal binnen de bebouwde kom verlagen tot 30 km per uur. "Vanuit het standpunt van de verkeersveiligheid is het beter om de zone 30 uit te breiden tot een groter gebied en dan na een evaluatie te kijken waar er nog speciale infrastructuur nodig is, bijvoorbeeld aan scholen", zegt woordvoerster Sofie Van Damme.

Volgens het BIVV heeft de invoering van zones 30 tot een daling met 25 procent geleid van het aantal ongevallen met gewonden. Meer dan 40 procent zelfs voor wat betreft de zware en dodelijke ongevallen, stelt de organisatie.

Bij de helft van het aantal ongevallen binnen de bebouwde kom is een voetganger, fietser of bromfietser betrokken. Het risico op een dodelijk ongeval met een voetganger bij een snelheid van 30 km per uur is erg laag (1 tot 3 procent), bij een snelheid van 50 km per uur is dat al 10 procent, benadrukt het BIVV.
Bron: http://www.deredactie.be/cm/vrtnieuws/b ... Zone30BIVV
Oké, bijna niemand houdt zich aan zone30. Volledig te begrijpen daar 30 gewoon een belachelijke snelheid is. Amper vol te houden en 1 sec langer ge voet inhouden en je zit aan -hou je vast- 40 ! .
De oplossing van het BIVV? Trek zone30 door in de hele bebouwde kom! Ahja, dán zullen mensen wél opeens 30 kunnen rijden ofwat :shutup: .
Nee, volgens mij gaan er overal verkeersdrempels, bloembakken, wegversmallingen, onnodige ronde punten en tonnen andere kloterij bijkomen om de chauffeurs te dwingen te remmen en gefrustreerd te raken.

Laten we meteen de het hele transport en de economie platleggen binnen de bebouwde kom en als je aan de grens van een gemeente komt overstappen op paard en kar via kiss&ride zones? :dontknow:
Of zou dat een belachelijkere oplossing zijn dan diegene die het bivv voorstelt? Ik weet het niet.

Gebruikersavatar
Vinny
4x5 autosnelweg
Berichten: 39496
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 12:52
Locatie: Friesland

Re: Flexible zone 30

Bericht door Vinny » do 23 aug 2012, 20:08

Met 50 km/h kun je simpelweg niet op tijd stoppen als een kind zomaar de straat overschiet. Kortom, mensen moeten gewoon leren om af te remmen wanneer er een meute kinderen op het punt staat naar school te gaan. :nothanks:
Let op: Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer.

Seat Ibiza
2x2 autosnelweg
Berichten: 6006
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 22:05
Locatie: Ibiza ;-)

Re: Flexible zone 30

Bericht door Seat Ibiza » do 23 aug 2012, 23:39

^^
Tsjaa Vinny, maar nu moeten mensen over een afstand van misschien wel 200 meter 30 km/u rijden i.p.v. 50 km/u en dat scheelt dus wel 10 seconden! En wat is nu meer waard? Een leven van een kind of 10 seconden tijdwinst? :hamertjetik:

tovm74
autoweg
Berichten: 1173
Lid geworden op: di 02 okt 2007, 21:52
Locatie: Kasterlee

Re: Flexible zone 30

Bericht door tovm74 » do 23 aug 2012, 23:50

mmhh, een bebouwde kom van maar 200 meter, dat wil ik wel eens zien ...
Now, ... let's see what we can see, ... Everybody on-line, ... Looking good!

Seat Ibiza
2x2 autosnelweg
Berichten: 6006
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 22:05
Locatie: Ibiza ;-)

Re: Flexible zone 30

Bericht door Seat Ibiza » vr 24 aug 2012, 9:56

^^
We hebben het toch over zones 30 bij scholen? Ik in ieder geval wel :roll:

tovm74
autoweg
Berichten: 1173
Lid geworden op: di 02 okt 2007, 21:52
Locatie: Kasterlee

Re: Flexible zone 30

Bericht door tovm74 » vr 24 aug 2012, 11:00

JonasCoryn schreef:
Tommy schreef:
Bijna niemand houdt zich aan zone 30 rond school

wo 22/08/2012 - 12:10 ... Het BIVV wil nu de maximumsnelheid overal binnen de bebouwde kom verlagen tot 30 km per uur. ...


Bron: http://www.deredactie.be/cm/vrtnieuws/b ... Zone30BIVV


mijn opmerking had alles te maken met deze quote uit het artikel. :roll: :roll:
Now, ... let's see what we can see, ... Everybody on-line, ... Looking good!

Tommy
autoweg
Berichten: 1623
Lid geworden op: vr 18 dec 2009, 14:57
Locatie: Merchtem (B)

Re: Flexible zone 30

Bericht door Tommy » vr 24 aug 2012, 11:38

Groningen schreef:^^ Je reageert op een 7 (!) jaar oud bericht :shutup:
Dat nu terug actueel is.

^^

Wat het BIVV voorstelt is inderdaad onzin. Als zone 30 nu niet gerespecteerd wordt heeft dat een reden en die reden verdwijnt niet (integendeel zelfs) indien de zones uitgebreid worden naar de volledige bebouwde kom...

Ik weet trouwens één bebouwde kom zijn die volledig zone 30 is, en amper 150m of zoiets. De volledige bebouwde kom is dan ook een verkeersdrempel én schoolzone. Er is een oversteekplaats met lichten voorzien voor de kinderen én iedere morgen (schooldagen) wordt bediend door een volwassene met fluo hesje...

Van begin tot einde bebouwde kom...
Dé grootste collectie aan foto's van Belgische gepersonaliseerde nummerplaten!
www.vanityplates.be

Wimpie25
2x2 autosnelweg
Berichten: 5876
Lid geworden op: wo 16 mei 2012, 13:12
Locatie: Aarschot

Re: Flexible zone 30

Bericht door Wimpie25 » vr 24 aug 2012, 11:52

Ik weet verschillende bebouwde kommen zijn die men volledig tot zone 30 gemaakt heeft. Het volledige centrum van Aarschot binnen de ring, het volledige centrum van Leuven binnen de ring en het volledige centrum van Brussel binnen de Kleine Ring (vijfhoek) om maar een paar voorbeelden te noemen.