Flexible zone 30
Moderator: Moderatoren
-
- 2x4 autosnelweg
- Berichten: 14980
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 17:09
-
- expressweg
- Berichten: 2975
- Lid geworden op: vr 17 jun 2005, 0:21
- Locatie: Lochristi
Die aanduiding "km" is niet geschrapt omdat ze op de een of andere manier "fout" zou zijn, maar gewoon om zo goed mogelijk overeen te stemmen met het buitenland. De reden dat men ze destijds ingevoerd heeft, is ergens wel nogal grappig: de bedoeling was dat Britten die hier kwamen duidelijk zouden beseffen dat het niet om mijlen gaat, maar om kilometers. Aangezien de combinatie "km/u" te groot was om in de cirkel te passen, heeft men er het belangrijkste stuk van overgehouden, "km" dus.
België, het land van de sympathieke chaos, maar ook van frieten en bier natuurlijk!
-
- autoweg
- Berichten: 1046
- Lid geworden op: vr 08 jul 2005, 9:49
- Locatie: Rotterdam
Misschien een domme vraag, maar waarom moeten de dynamische borden ook buiten de schooluren branden? Dan geldt toch gewoon de Vmax die aangegeven staat? Tijdens het fietsen door het Vlaamse land afgelopen zaterdag (ronde van vlaanderen voor wielertoeristen) kwam ik uiteraard de dynamische 30 km-zone borden tegen (allemaal uit natuurlijk op zaterdag), maar daarnaast waren er wel borden die op zone 50 stonden. Die snelheid hoeft toch niet dynamisch, die kan toch gewoon 'star' aangegeven worden? Wanneer de 30-borden branden, geldt deze snelheid toch boven de 'star' aangegeven snelheid?
Overigens zijn de Belgen wel inconsequent met de einde-zone-borden; de ene keer een statisch bord, de andere keer dynamisch...
Overigens zijn de Belgen wel inconsequent met de einde-zone-borden; de ene keer een statisch bord, de andere keer dynamisch...
-
- expressweg
- Berichten: 2975
- Lid geworden op: vr 17 jun 2005, 0:21
- Locatie: Lochristi
Daar heb je gelijk in: wat mij betreft volstaat het dynamische borden te plaatsen die enkel werken wanneer het nodig is en daarbuiten geen snelheid aangeven die op die plaats sowieso geldt.
Het niet consequent zijn heeft vooral te maken met het feit dat veel vaste borden nog niet vervangen zijn door dynamische, en men concentreert zich eerst vooral op de borden die het begin van zo een zone aangeven.
Het niet consequent zijn heeft vooral te maken met het feit dat veel vaste borden nog niet vervangen zijn door dynamische, en men concentreert zich eerst vooral op de borden die het begin van zo een zone aangeven.
België, het land van de sympathieke chaos, maar ook van frieten en bier natuurlijk!
-
- 2x4 autosnelweg
- Berichten: 14980
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 17:09
-
- expressweg
- Berichten: 4248
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 20:35
- Locatie: Maaseik (België)
Ik kwam vandaag een situatie tegen:
Vanochtend waren de panelen niet in werking en was het een standaard 30km/h zone. Kom ik daarnet weer langs, zijn de panelen in werking, 50 km/h. Maar de zone 30 borden hangen er nog onder
Trouwens hebben die dynamische panelen ook een gele knipperende balk bovenaan, die knippert als het zone 30 is.
Vanochtend waren de panelen niet in werking en was het een standaard 30km/h zone. Kom ik daarnet weer langs, zijn de panelen in werking, 50 km/h. Maar de zone 30 borden hangen er nog onder

Trouwens hebben die dynamische panelen ook een gele knipperende balk bovenaan, die knippert als het zone 30 is.
-
- 2x3 autosnelweg
- Berichten: 8847
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 13:17
-
- expressweg
- Berichten: 4248
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 20:35
- Locatie: Maaseik (België)
-
- expressweg
- Berichten: 2975
- Lid geworden op: vr 17 jun 2005, 0:21
- Locatie: Lochristi
-
- 2x3 autosnelweg
- Berichten: 8847
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 13:17
-
- expressweg
- Berichten: 4248
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 20:35
- Locatie: Maaseik (België)
Hier zijn die situaties ook te vinden, maar niet in de bebouwde kom. Dus is het "logisch" dat erachter 50 staat met onderbordje "herhaling". Vervolgens staat er 30m verderop een bord 70...
Het zal trouwens goedkoper zijn om een bord met twee functies aan te kopen, dan met heel veel functies, waarvan de helft bij veel situaties niet gebruikt gaat worden.
Het zal trouwens goedkoper zijn om een bord met twee functies aan te kopen, dan met heel veel functies, waarvan de helft bij veel situaties niet gebruikt gaat worden.
-
- expressweg
- Berichten: 4248
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 20:35
- Locatie: Maaseik (België)
-
- 4x5 autosnelweg
- Berichten: 40284
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 12:52
- Locatie: Friesland
-
- expressweg
- Berichten: 4248
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 20:35
- Locatie: Maaseik (België)
-
- 2x4 autosnelweg
- Berichten: 10097
- Lid geworden op: zo 01 jan 2006, 16:06
- Locatie: Vlaanderen
http://www.hln.beLanduyt trekt besluit in: zone 30 blijft de klok rond
De snelheidsbeperking tot 30 km per uur in de schoolomgeving wordt toch niet versoepeld. De minister van Mobiliteit, Renaat Landuyt (sp.a), trekt een ontwerp-kb in dat hij klaar had.
Het lag in zijn bedoeling de zone 30 te beperken tot de schooldagen, van 7 tot 19 uur. Dat gebeurde na klachten dat sommige politiezones op uren controleerden dat er geen scholier te bespeuren was.
Landuyt laat het koninklijk besluit nu vallen om twee redenen. Ten eerste: hij heeft geen weet meer van 'onzinnige' controles. Ten tweede: de lokale politiezones krijgen uit het Verkeersveiligheidsfonds (geld van verkeersboetes) budgetten om variabele borden te plaatsen. Die maken vaste 30-km-borden overbodig. En dus ook een uitzondering op die vaste borden, die als tijdelijke maatregel bedoeld was tot de komst van de variabele exemplaren.
Dergelijke veranderlijke borden - waar gemeenten en politie om vroegen - lichten alleen op bij het begin en het einde van de schooldag.
![]()
-
- expressweg
- Berichten: 4248
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 20:35
- Locatie: Maaseik (België)
-
- autoweg
- Berichten: 1786
- Lid geworden op: vr 18 dec 2009, 14:57
- Locatie: Merchtem (B)
Re: Flexible zone 30
Bron: http://www.deredactie.be/cm/vrtnieuws/b ... Zone30BIVVBijna niemand houdt zich aan zone 30 rond school
wo 22/08/2012 - 12:10 Aan scholen waar geen verkeersdrempels of wegversmallingen staan, houdt 93 procent van de automobilisten zich niet aan de snelheidsbeperking van 30 kilometer per uur. Dat blijkt uit onderzoek van het BIVV, het Belgisch Instituut voor de Verkeersveiligheid.
Uit de studie van het BIVV blijkt dat 93 procent van de bestuurders in overtreding is in een schoolomgeving waar geen specifieke vertragingsmechanismen zijn om de zone 30 af te dwingen. 7 op de 10 automobilisten rijden zelfs meer dan 40 km per uur.
Het BIVV wil nu de maximumsnelheid overal binnen de bebouwde kom verlagen tot 30 km per uur. "Vanuit het standpunt van de verkeersveiligheid is het beter om de zone 30 uit te breiden tot een groter gebied en dan na een evaluatie te kijken waar er nog speciale infrastructuur nodig is, bijvoorbeeld aan scholen", zegt woordvoerster Sofie Van Damme.
Volgens het BIVV heeft de invoering van zones 30 tot een daling met 25 procent geleid van het aantal ongevallen met gewonden. Meer dan 40 procent zelfs voor wat betreft de zware en dodelijke ongevallen, stelt de organisatie.
Bij de helft van het aantal ongevallen binnen de bebouwde kom is een voetganger, fietser of bromfietser betrokken. Het risico op een dodelijk ongeval met een voetganger bij een snelheid van 30 km per uur is erg laag (1 tot 3 procent), bij een snelheid van 50 km per uur is dat al 10 procent, benadrukt het BIVV.
Dé grootste collectie aan foto's van Belgische gepersonaliseerde nummerplaten!
www.vanityplates.be
www.vanityplates.be
-
- expressweg
- Berichten: 4585
- Lid geworden op: vr 11 sep 2009, 3:06
- Locatie: Aardenburg (Zeeuws-Vlaanderen)
Re: Flexible zone 30

Voorts is een algemene snelheidsbeperking van 30 bibeko totaal van de zotte

-
- expressweg
- Berichten: 3784
- Lid geworden op: vr 03 sep 2010, 13:22
- Locatie: Zwolle
Re: Flexible zone 30

-
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 5457
- Lid geworden op: zo 13 sep 2009, 21:42
- Locatie: Leiden
Re:
De Terneuzense Rooseveltlaan heeft dit. Dit is een (overigens niet al te drukke) 2x2 weg, en het stoplicht gaat subiet op rood als je op het knopje drukt. Deze oversteekplaats biedt toegang vanaf de bushalte en een grote woonwijk naar twee grote basisscholen. Echter is de snelheid hier enkele jaren geleden tóch beperkt van 70 naar 50.....peter schreef: Een verkeerslichtinstallatie met snel-groen-na-drukken is dan misschien een beter en weinig duurder alternatief overigens
Dat laatste heb ik nog nooit gezien, maar bestaat vast wel ergens.
Wat een onzin. Zo'n VRI heeft natuurlijk een ingebouwde ontruimingstijd en gaat netjes van groen naar oranje naar rood. Je kunt inderdaad auto's hebben die dan de ontruimingstijd nog meepakken, maar daar is die voor. Een flitspaal bij deze VRI zou echter wel gewenst zijn, roodrijden wordt dan sterk ontmoedigd.rene schreef:Oh nee, niet dat soort schijnveiligheidsinstallaties alsjeblieft !
Als weggebruikers dan een kind zien aankomen geven ze juist nog eens even een dot gas bij, omdat ze het licht gepasseerd willen zijn vóórdat het kind op het knopje gedrukt heeft...
Bovendien wordt de kans dan nog groter dat het kind groen ziet en nog even op de motorkap van een auto belandt...
En ook al laat maar 5-10% van de weggebruikers dat gedrag zien, dat maakt de "oplossing" van de oversteek-VRI juist intrinsiek onveiliger.
Nee, dan liever bij een school inderdaad het matrixbord met flitskast.
En ja, uiteraard zijn er stoute kinders (

-
- expressweg
- Berichten: 3784
- Lid geworden op: vr 03 sep 2010, 13:22
- Locatie: Zwolle
-
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 5457
- Lid geworden op: zo 13 sep 2009, 21:42
- Locatie: Leiden
-
- stadsweg
- Berichten: 266
- Lid geworden op: do 05 mar 2009, 16:25
- Locatie: Deerlijk
Re: Flexible zone 30
Oké, bijna niemand houdt zich aan zone30. Volledig te begrijpen daar 30 gewoon een belachelijke snelheid is. Amper vol te houden en 1 sec langer ge voet inhouden en je zit aan -hou je vast- 40 ! .Tommy schreef:Bron: http://www.deredactie.be/cm/vrtnieuws/b ... Zone30BIVVBijna niemand houdt zich aan zone 30 rond school
wo 22/08/2012 - 12:10 Aan scholen waar geen verkeersdrempels of wegversmallingen staan, houdt 93 procent van de automobilisten zich niet aan de snelheidsbeperking van 30 kilometer per uur. Dat blijkt uit onderzoek van het BIVV, het Belgisch Instituut voor de Verkeersveiligheid.
Uit de studie van het BIVV blijkt dat 93 procent van de bestuurders in overtreding is in een schoolomgeving waar geen specifieke vertragingsmechanismen zijn om de zone 30 af te dwingen. 7 op de 10 automobilisten rijden zelfs meer dan 40 km per uur.
Het BIVV wil nu de maximumsnelheid overal binnen de bebouwde kom verlagen tot 30 km per uur. "Vanuit het standpunt van de verkeersveiligheid is het beter om de zone 30 uit te breiden tot een groter gebied en dan na een evaluatie te kijken waar er nog speciale infrastructuur nodig is, bijvoorbeeld aan scholen", zegt woordvoerster Sofie Van Damme.
Volgens het BIVV heeft de invoering van zones 30 tot een daling met 25 procent geleid van het aantal ongevallen met gewonden. Meer dan 40 procent zelfs voor wat betreft de zware en dodelijke ongevallen, stelt de organisatie.
Bij de helft van het aantal ongevallen binnen de bebouwde kom is een voetganger, fietser of bromfietser betrokken. Het risico op een dodelijk ongeval met een voetganger bij een snelheid van 30 km per uur is erg laag (1 tot 3 procent), bij een snelheid van 50 km per uur is dat al 10 procent, benadrukt het BIVV.
De oplossing van het BIVV? Trek zone30 door in de hele bebouwde kom! Ahja, dán zullen mensen wél opeens 30 kunnen rijden ofwat

Nee, volgens mij gaan er overal verkeersdrempels, bloembakken, wegversmallingen, onnodige ronde punten en tonnen andere kloterij bijkomen om de chauffeurs te dwingen te remmen en gefrustreerd te raken.
Laten we meteen de het hele transport en de economie platleggen binnen de bebouwde kom en als je aan de grens van een gemeente komt overstappen op paard en kar via kiss&ride zones?

Of zou dat een belachelijkere oplossing zijn dan diegene die het bivv voorstelt? Ik weet het niet.
-
- 4x5 autosnelweg
- Berichten: 40284
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 12:52
- Locatie: Friesland
Re: Flexible zone 30
Met 50 km/h kun je simpelweg niet op tijd stoppen als een kind zomaar de straat overschiet. Kortom, mensen moeten gewoon leren om af te remmen wanneer er een meute kinderen op het punt staat naar school te gaan. 

Let op: Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer.
-
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 6129
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 22:05
- Locatie: Ibiza ;-)
Re: Flexible zone 30

Tsjaa Vinny, maar nu moeten mensen over een afstand van misschien wel 200 meter 30 km/u rijden i.p.v. 50 km/u en dat scheelt dus wel 10 seconden! En wat is nu meer waard? Een leven van een kind of 10 seconden tijdwinst?

-
- autoweg
- Berichten: 1173
- Lid geworden op: di 02 okt 2007, 21:52
- Locatie: Kasterlee
Re: Flexible zone 30
mmhh, een bebouwde kom van maar 200 meter, dat wil ik wel eens zien ...
Now, ... let's see what we can see, ... Everybody on-line, ... Looking good!
-
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 6129
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 22:05
- Locatie: Ibiza ;-)
-
- autoweg
- Berichten: 1173
- Lid geworden op: di 02 okt 2007, 21:52
- Locatie: Kasterlee
Re: Flexible zone 30
JonasCoryn schreef:Tommy schreef:Bijna niemand houdt zich aan zone 30 rond school
wo 22/08/2012 - 12:10 ... Het BIVV wil nu de maximumsnelheid overal binnen de bebouwde kom verlagen tot 30 km per uur. ...
Bron: http://www.deredactie.be/cm/vrtnieuws/b ... Zone30BIVV
mijn opmerking had alles te maken met deze quote uit het artikel.


Now, ... let's see what we can see, ... Everybody on-line, ... Looking good!
-
- autoweg
- Berichten: 1786
- Lid geworden op: vr 18 dec 2009, 14:57
- Locatie: Merchtem (B)
Re: Flexible zone 30
Dat nu terug actueel is.Groningen schreef:Je reageert op een 7 (!) jaar oud bericht

Wat het BIVV voorstelt is inderdaad onzin. Als zone 30 nu niet gerespecteerd wordt heeft dat een reden en die reden verdwijnt niet (integendeel zelfs) indien de zones uitgebreid worden naar de volledige bebouwde kom...
Ik weet trouwens één bebouwde kom zijn die volledig zone 30 is, en amper 150m of zoiets. De volledige bebouwde kom is dan ook een verkeersdrempel én schoolzone. Er is een oversteekplaats met lichten voorzien voor de kinderen én iedere morgen (schooldagen) wordt bediend door een volwassene met fluo hesje...
Van begin tot einde bebouwde kom...
Dé grootste collectie aan foto's van Belgische gepersonaliseerde nummerplaten!
www.vanityplates.be
www.vanityplates.be
-
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 6154
- Lid geworden op: wo 16 mei 2012, 13:12
- Locatie: Aarschot
Re: Flexible zone 30
Ik weet verschillende bebouwde kommen zijn die men volledig tot zone 30 gemaakt heeft. Het volledige centrum van Aarschot binnen de ring, het volledige centrum van Leuven binnen de ring en het volledige centrum van Brussel binnen de Kleine Ring (vijfhoek) om maar een paar voorbeelden te noemen.