[N434][N206] Rijnlandroute & Corbulotunnel
Moderator: Moderatoren
-
- Hoofdmoderator
- Berichten: 17364
- Lid geworden op: do 21 sep 2006, 16:02
Re: [N434][N206] Rijnlandroute & Corbulotunnel
Als het goed is zijn de hoofd- en parallelrijbaan van de A4 bij Leiden nu aangesloten op de definitieve rijbanen.
Enne gojje mins blieft altied leave.
-
- Wegnummerfotograaf
- Berichten: 21579
- Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 12:09
- Locatie: Leipendam
Re: [N434][N206] Rijnlandroute & Corbulotunnel

https://wegnummers.nl foto's van genummerde wegen in Europa (o.a. NBA: https://wegnummers.nl/nba)
http://borden.plaatsengids.nl foto's van plaatsnaamborden
--Harry.
http://borden.plaatsengids.nl foto's van plaatsnaamborden
--Harry.
-
- autoweg
- Berichten: 2247
- Lid geworden op: ma 04 apr 2005, 1:30
Re: [N434][N206] Rijnlandroute & Corbulotunnel
Comol5 beschrijft dit keurig op hun website elke keer, zie https://www.comol5.nl/a4/a4-richting-am ... vers-door/
-
- 2x3 autosnelweg
- Berichten: 7539
- Lid geworden op: ma 21 nov 2011, 22:03
- Locatie: Wijdemeren
-
- 2x3 autosnelweg
- Berichten: 7539
- Lid geworden op: ma 21 nov 2011, 22:03
- Locatie: Wijdemeren
Re: [N434][N206] Rijnlandroute & Corbulotunnel
Vanaf de andere richting is mooi te zien dat er voor een kort stukje aardig hoogteverschil is tussen beide rijbanen.


-
- zandpaadje
- Berichten: 6
- Lid geworden op: zo 06 feb 2011, 15:40
Re: [N434][N206] Rijnlandroute & Corbulotunnel
Er zijn alleen 2 portalen nog niet geplaatst (37.530 en 36.730)
-
- Hoofdmoderator
- Berichten: 17364
- Lid geworden op: do 21 sep 2006, 16:02
Re: [N434][N206] Rijnlandroute & Corbulotunnel
Kijk eens aan, (nog) een insider
Voor de fans. Dit komt er op 37,530-Li te hangen:

En op 36,730-Li:


Voor de fans. Dit komt er op 37,530-Li te hangen:

En op 36,730-Li:

Enne gojje mins blieft altied leave.
-
- polderweggetje
- Berichten: 48
- Lid geworden op: wo 03 dec 2014, 11:09
Re: [N434][N206] Rijnlandroute & Corbulotunnel
Verwarrend Leiden West, de wijk Zuid-West is via de Europaweg beter aan te rijden. en waarom Katwijk bovenaan? zie geen A44 staan?
-
- 4x5 autosnelweg
- Berichten: 30805
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 13:17
- Locatie: Паланцедрецхт
Re: [N434][N206] Rijnlandroute & Corbulotunnel
Dat ontbreken van A44 verbaast mij ook. Waarom is er niet gekozen om alleen A44 neer te zetten (of A4 vanaf de andere kant) en de N434 weg te laten?
Uiteindelijk kom je toch onherroepelijk op de A4/A44 uit.
Op KP Ridderkerk wordt ook alleen S105 vermeld en niet de toeleidende A38.
Uiteindelijk kom je toch onherroepelijk op de A4/A44 uit.
Op KP Ridderkerk wordt ook alleen S105 vermeld en niet de toeleidende A38.
"You know the greatest danger facing us is ourselves, an irrational fear of the unknown. But there’s no such thing as the unknown — only things temporarily hidden, temporarily not understood.” - James T. Kirk
Autosnelwegen.net
Autosnelwegen.net
-
- Moderator
- Berichten: 21442
- Lid geworden op: vr 08 jul 2005, 12:56
- Locatie: Roosendaal
Re: [N434][N206] Rijnlandroute & Corbulotunnel
Urtecht heeft toch ook weinig toegevoegde waarde hier. Voorschoten zou logischer zijn. Ook mis ik Wassenaar.
Het mooiste overkomt je, het minste is bedacht. Freek de Jonge
-
- Hoofdmoderator
- Berichten: 17364
- Lid geworden op: do 21 sep 2006, 16:02
Re: [N434][N206] Rijnlandroute & Corbulotunnel
Wassenaar lijkt me komende uit Den Haag onlogisch.
Enne gojje mins blieft altied leave.
-
- Moderator
- Berichten: 21442
- Lid geworden op: vr 08 jul 2005, 12:56
- Locatie: Roosendaal
Re: [N434][N206] Rijnlandroute & Corbulotunnel


Het mooiste overkomt je, het minste is bedacht. Freek de Jonge
-
- Wegnummerfotograaf
- Berichten: 21579
- Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 12:09
- Locatie: Leipendam
Re: [N434][N206] Rijnlandroute & Corbulotunnel
Gokje: men wil de tunnel aan kunnen duiden met het wegnummer in verkeersinformatie. Bijvoorbeeld als de tunnel is afgesloten.
Bij de A38 is er geen tunnel en is er dus veel minder kans op vermelding in de verkeersinformatie.
https://wegnummers.nl foto's van genummerde wegen in Europa (o.a. NBA: https://wegnummers.nl/nba)
http://borden.plaatsengids.nl foto's van plaatsnaamborden
--Harry.
http://borden.plaatsengids.nl foto's van plaatsnaamborden
--Harry.
-
- 2x3 autosnelweg
- Berichten: 7539
- Lid geworden op: ma 21 nov 2011, 22:03
- Locatie: Wijdemeren
Re: [N434][N206] Rijnlandroute & Corbulotunnel
En de halve aansluiting die nu nog vanaf en naar de A44 gaat is in de nieuwe situatie van en naar de N434.
-
- expressweg
- Berichten: 4720
- Lid geworden op: wo 10 feb 2016, 9:54
Re: [N434][N206] Rijnlandroute & Corbulotunnel

Blijft gek trouwens dat je vanuit bijvoorbeeld Stevenshof naar Wassenaar moet omrijden via

Laatst gewijzigd door Schelpenpaadje op do 15 okt 2020, 8:36, 1 keer totaal gewijzigd.
-
- zandpaadje
- Berichten: 6
- Lid geworden op: zo 06 feb 2011, 15:40
Re: [N434][N206] Rijnlandroute & Corbulotunnel

Portalen worden dinsdagnacht geplaatst. Overigens zit op de BWW bij portaal 36.360 nog het onderschrift A004-36.175-Li
-
- Hoofdmoderator
- Berichten: 17364
- Lid geworden op: do 21 sep 2006, 16:02
Re: [N434][N206] Rijnlandroute & Corbulotunnel
Volgens mij was dat portaal eerst gepland achter KW20, maar is die er nu iets vóór geplaatst in verband met het zicht op de borden. Daarom dat er op 36,230-Li een extra signaleringsportaal bij is gekomen.
Enne gojje mins blieft altied leave.
-
- autoweg
- Berichten: 1070
- Lid geworden op: ma 17 aug 2009, 12:25
- Locatie: Amsterdam
Re: [N434][N206] Rijnlandroute & Corbulotunnel
'Plausibel. Maar A44/A4 in wit op blauw is toch het minste wat je kunt doen.
-
- verkeersader
- Berichten: 783
- Lid geworden op: di 16 aug 2011, 11:49
Re: [N434][N206] Rijnlandroute & Corbulotunnel
Dat lijkt me ook, ik zie het ook als een doorsteek tussen die 2 snelwegen, die om allerlei redenen niet ook een autosnelweg mocht zijn.
Maar maakt het veel uit? Zodra de navigatiesystem de doorsteek kennen zal de verkeersinfo doorslaggevend zijn, ofwel wat zegt google waar ik langs moet rijden.... Doorsteken tussen de snelwegen doe je toch vooral om drukte te vermijden.
Maar maakt het veel uit? Zodra de navigatiesystem de doorsteek kennen zal de verkeersinfo doorslaggevend zijn, ofwel wat zegt google waar ik langs moet rijden.... Doorsteken tussen de snelwegen doe je toch vooral om drukte te vermijden.
-
- zandpaadje
- Berichten: 6
- Lid geworden op: zo 06 feb 2011, 15:40
Re: [N434][N206] Rijnlandroute & Corbulotunnel
Mijns insziens hebben ze die borden gewoon hergebruikt en van portaal 36.175 Li verplaatst naar portaal 36.360 LiSnelwegfreak schreef: ↑do 15 okt 2020, 8:24 Volgens mij was dat portaal eerst gepland achter KW20, maar is die er nu iets vóór geplaatst in verband met het zicht op de borden. Daarom dat er op 36,230-Li een extra signaleringsportaal bij is gekomen.

-
- 2x5 autosnelweg
- Berichten: 17532
- Lid geworden op: do 31 mar 2005, 17:27
- Locatie: Zuid-Kennemerland
Re: [N434][N206] Rijnlandroute & Corbulotunnel
Goed punt trouwens! Ik zie na de opening een trend ontstaan:
Op dit moment (pre-corona) is de A4 in de avondspits een zeer grote vertragingsfactor tussen Hoofddorp en Burgerveen/Ringvaartaquaduct. Dit stuk staat in de filetop50. Als de Corbulotunnel open gaat, is er een goede verbinding weer naar de A4 mogelijk die het Ringvaartaquaduct omzeilt. De A44 zal er dan aardig wat verkeer bij krijgen dat dan de N434 op rijdt en weer op de A4 terechtkomt.
Het zal dan vooral interessant worden waar de grote files komen te staan. Zal dat nog steeds bij Burgerveen zijn? Of juist bij de samenkomst A4 / N434? Of zouden de files vrijwel geheel verdwijnen?
Noord-Hollandse wegen, dé site voor ontwikkeling van de provinciale wegen in Noord-Holland
Bezoek ook eens de Wegenwiki, dé wiki voor verkeer
Bezoek ook eens de Wegenwiki, dé wiki voor verkeer
-
- 2x3 autosnelweg
- Berichten: 8419
- Lid geworden op: do 10 mar 2011, 3:52
- Locatie: Halsteren
Re: [N434][N206] Rijnlandroute & Corbulotunnel

Youtube (Best of Dutch Dashcam serie)| Picasa | Flickr
Vinny: Ik stel voor om naast de Uitspraak van de Week ook de "Grootste betweter van de maand" te gaan nomineren. De Geelhoedaward of de Keokiracerring ofzo...
Vinny: Ik stel voor om naast de Uitspraak van de Week ook de "Grootste betweter van de maand" te gaan nomineren. De Geelhoedaward of de Keokiracerring ofzo...
-
- expressweg
- Berichten: 3183
- Lid geworden op: wo 31 jul 2013, 19:37
Re: [N434][N206] Rijnlandroute & Corbulotunnel
Dat hoeft niet, je kan toch gewoon Ommedijkseweg - Rijksstraatweg nemen?Schelpenpaadje schreef: ↑do 15 okt 2020, 6:43Ik denk wat jullie beiden zeggen.
Blijft gek trouwens dat je vanuit bijvoorbeeld Stevenshof naar Wassenaar moet omrijden viaLeiden
-
- autoweg
- Berichten: 2247
- Lid geworden op: ma 04 apr 2005, 1:30
Re: [N434][N206] Rijnlandroute & Corbulotunnel
De A44 heeft zelfs nu met Corona last van de spitsdrukte, met name op het eerste deel vanaf Burgerveen. Het zijn geen files zoals bij Leiden en Hoogmade, maar het hoeft er maar nauwelijks wat bij te krijgen om wel naar 60-80 km/h rijden te gaan. Het zou me niks verbazen als je bij de opening van de Corbulotunnel vlak na Burgerveen een filepunt erbij krijgt en na Oegstgeest een verbetering door de afvloeiing naar de A4. Wellicht zelfs ook op de N44 bij de N14, waar de file van de afrit nu ook terugslaat tot ver op de rijbaan tijdens de spits.
-
- verkeersader
- Berichten: 783
- Lid geworden op: di 16 aug 2011, 11:49
Re: [N434][N206] Rijnlandroute & Corbulotunnel
Hoe dan ook kan het verkeer zich beter spreiden. Ik denk dat de files voor Wassenaar op de N44 minder worden omdat daar dan alleen verkeer komt wat daar moet zijn en geen verkeer meer wat door wil naar de Utrechtse baan En verdwijnt er ook niet een stoplicht in Wassenaar, het noordelijkste? En ook het sluipverkeer over Ommedijskeweg / Deijlerweg door Wassenaar zelf zou wel eens flink kunnen afnemen.
De vertraging voor Burgerveen zou ook iets kunnen verminderen als niet iedereen perse de linker 3 banen op moet. Maar goed, het knelpunt ervoor (Hoofddorp: einde parallelstructuur en vlak ervoor A5 er bij) blijft natuurlijk gewoon.
Inderdaad krijg je ongetwijfeld meer drukte / vertraging op de A44 hiervoor terug, misschien moet men daar wel de file detectie uitbreiden
De vertraging voor Burgerveen zou ook iets kunnen verminderen als niet iedereen perse de linker 3 banen op moet. Maar goed, het knelpunt ervoor (Hoofddorp: einde parallelstructuur en vlak ervoor A5 er bij) blijft natuurlijk gewoon.
Inderdaad krijg je ongetwijfeld meer drukte / vertraging op de A44 hiervoor terug, misschien moet men daar wel de file detectie uitbreiden
-
- autoweg
- Berichten: 2247
- Lid geworden op: ma 04 apr 2005, 1:30
Re: [N434][N206] Rijnlandroute & Corbulotunnel
De vertraging voor Burgerveen is niet het issue, dat is er nu vooral omdat men hoofdzakelijk naar de A4 gaat vanwege de doorgaande route, wat dus bij een Corbulotunnel geen vereiste meer is. Het is dat op de A44 na Burgerveen, meestal vanaf het eerste viaduct, de vertragingen ontstaan door verzadiging.
Wat betreft Wassenaar is mij niks bekend van een verdwijnende VRI? Alleen dat er eens in de zoveel tijd een proefballonnetje opgaat voor de verdiepte ligging die niemand wil betalen en dan weer in de la verdwijnt. In een recentelijk verkeerskundig onderzoek komt men alleen met 2x3 aan op de kruispunten en op de baan tussen de VRI's richting het noorden, met voor de midden lange termijn de optie voor een derde aansluiting:
Wat betreft Wassenaar is mij niks bekend van een verdwijnende VRI? Alleen dat er eens in de zoveel tijd een proefballonnetje opgaat voor de verdiepte ligging die niemand wil betalen en dan weer in de la verdwijnt. In een recentelijk verkeerskundig onderzoek komt men alleen met 2x3 aan op de kruispunten en op de baan tussen de VRI's richting het noorden, met voor de midden lange termijn de optie voor een derde aansluiting:
Voorts is onderzocht of een derde aansluiting voor Wassenaar (bij Maaldrift) al dan niet in combinatie met een aanpassing van de bestaan de kruispunten en een noordelijke randweg een oplossing biedt voor de bereikbaarheidsproblemen. Gebleken is dat het toevoegen van een derde
aansluiting alléén nauwelijks leidt tot een ontlasting van de twee bestaande aansluitingen. Dat komt doordat een aansluiting bij Maaldrift relatief ver van de kern van Wassenaar ligt en niet op de route zit van de belangrijkste verkeersstromen Wassenaar richting Den Haag. Het verkeer kiest
daardoor massaal voor de twee bestaande kruispunten.
Als een aansluiting Maaldrift wordt aangelegd in combinatie met de ombouw van het kruispunt Rozenweg - N44 tot een ‘koude kruising’ (= alleen recht oversteken) leidt dat tot een grotere belasting van het kruispunt Lange Kerkdam - N44 en dus een grotere overbelasting. Dat is ook het geval bij de aanleg van een noordelijke randweg die aansluit op deze derde aansluiting. Naar verwachting ligt de structurele oplossing van de afwikkelingsproblematiek in het verdiept aanleggen van de A44/N44, waarmee de grote doorgaande verkeersstroom niet meer conflicteert met de kruisende verkeersstromen van en naar Wassenaar. Dit zijn oplossing voor de lange termijn en deze vallen buiten de scope van deze studie.
-
- verkeersader
- Berichten: 783
- Lid geworden op: di 16 aug 2011, 11:49
Re: [N434][N206] Rijnlandroute & Corbulotunnel
Oh, dat is jammer, ik meende ergens gelezen te hebben dat er een afrit Wassenaar Noord zou komen bij de aansluiting met de Rijnlandroute op de A44 en dan de 1e kruising in Wassenaar iets verderop zou verdwijnen.
-
- Wegnummerfotograaf
- Berichten: 21579
- Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 12:09
- Locatie: Leipendam
Re: [N434][N206] Rijnlandroute & Corbulotunnel
Dat is dus de afrit Maaldrift in de quote van Lekkere Kwal.
https://wegnummers.nl foto's van genummerde wegen in Europa (o.a. NBA: https://wegnummers.nl/nba)
http://borden.plaatsengids.nl foto's van plaatsnaamborden
--Harry.
http://borden.plaatsengids.nl foto's van plaatsnaamborden
--Harry.
-
- 4x5 autosnelweg
- Berichten: 40271
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 12:52
- Locatie: Friesland
Re: [N434][N206] Rijnlandroute & Corbulotunnel
Het verkeer kán zich beter spreiden, maar als er geen goede DRIP borden staan denk ik niet dat het gaat gebeuren. Waarschijnlijk gaat alleen het verkeer dat zich anders over het stedelijk wegennet van Leiden zou begeven er echt wat van merken aan betere doorstroming. Een wegnummer als N 434 helpt natuurlijk ook niet. Ik had dan liever gezien dat het de A 44 was geworden en het stuk door Wassenaar een hoog N of een S nummer zou krijgen.Hoe dan ook kan het verkeer zich beter spreiden.
Laatst gewijzigd door Vinny op vr 16 okt 2020, 20:39, 1 keer totaal gewijzigd.
Let op: Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer.
-
- Wegnummerfotograaf
- Berichten: 21579
- Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 12:09
- Locatie: Leipendam
Re: [N434][N206] Rijnlandroute & Corbulotunnel
Denk je dat mensen die er dagelijks langskomen een DRIP nodig hebben om hun weg te vinden?
Ik denk van niet.
https://wegnummers.nl foto's van genummerde wegen in Europa (o.a. NBA: https://wegnummers.nl/nba)
http://borden.plaatsengids.nl foto's van plaatsnaamborden
--Harry.
http://borden.plaatsengids.nl foto's van plaatsnaamborden
--Harry.