[N035] Zwolle - Raalte - Nijverdal - Wierden

Discussieer hier over actuele grote wegenplannen en in uitvoering zijnde grote projecten

Moderator: Moderatoren

Stroomweg
dorpsstraat
Berichten: 125
Lid geworden op: zo 16 feb 2020, 18:04

Re: [N035] Zwolle - Raalte - Nijverdal - Wierden

Bericht door Stroomweg » do 19 nov 2020, 19:38

Een beetje lege punten vind ik dit, ongelimiteerde snelheden toestaan is inderdaad lang niet overal realistisch, misschien in het noorden en op de A6 vanaf Lelystad. Ik denk dat we er meer aan hebben als we meer wegen zoals de N35 inderdaad gaan opwaarderen tot stroomweg of snelweg. Zodat men 100 kan rijden, en geen gelijkvloerse kruisingen tegenkomt.

Gebruikersavatar
Hajo
2x3 autosnelweg
Berichten: 7599
Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 11:17
Locatie: Zeist

Re: [N035] Zwolle - Raalte - Nijverdal - Wierden

Bericht door Hajo » do 19 nov 2020, 19:39

Maximum snelheid overdag omhoog en een A35 Zwolle - Wierden vind ik goede ideeën. Een onbeperkte snelheid echter niet.
Donateur Vereniging Wegenforum

Gebruikersavatar
Willem
2x4 autosnelweg
Berichten: 10160
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:46
Locatie: Delft

Re: [N035] Zwolle - Raalte - Nijverdal - Wierden

Bericht door Willem » do 19 nov 2020, 20:08

Stroomweg schreef: do 19 nov 2020, 19:38 Een beetje lege punten vind ik dit, ongelimiteerde snelheden toestaan is inderdaad lang niet overal realistisch,
Gezien het drukke verkeer in Nederland en de vele in- en uitvoegers zijn ongelimiteerde snelheden nergens realistisch (vooruit, misschien 's nachts op de Afsluitdijk).
Los van de huidige milieuaspecten is 120 een goede limiet. Op sommige wat rustiger wegen in het noorden (bv. de A37 of de A7 ten oosten van Groningen) zou wellicht 130 kunnen. Daartegenover zijn enkele wegen in de Randstad waar 100 reëel is (hoewel daar nu 80 geldt). Zoals de A10-west en de A20 door Rotterdam-Noord.
Al met al is 120 een goede limiet voor ons land.

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 66892
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: NL

Re: [N035] Zwolle - Raalte - Nijverdal - Wierden

Bericht door Chris » di 24 nov 2020, 15:35

De Stentor: VVD-fracties langs N35 scharen zich als één man achter meer asfalt: ‘Zet er een tandje bij’

Hopelijk kunnen ze wat voor elkaar krijgen. De wens voor een betere N35 is breed gedragen in de provincie, volgens mij zijn alleen GL en PvdD tegen.

CasablancaMarocco
stadsweg
Berichten: 478
Lid geworden op: wo 22 okt 2014, 11:40

Re:

Bericht door CasablancaMarocco » di 24 nov 2020, 22:03

Chris schreef: ma 21 nov 2005, 12:28 Die weg moet gewoon A35 worden.
Chris zei het al 15 jaar geleden, en in al die jaren is er nauwelijks wat gebeurd afgezien van die paar kilometer bij Wijthmen.

verfmeer95
expressweg
Berichten: 2731
Lid geworden op: wo 31 jul 2013, 19:37

Re: [N035] Zwolle - Raalte - Nijverdal - Wierden

Bericht door verfmeer95 » di 24 nov 2020, 22:09

^^ De tunnel in Nijverdal is ook in die periode aangelegd.

Gebruikersavatar
SilentScreamer
dorpsstraat
Berichten: 209
Lid geworden op: di 29 jun 2010, 5:09
Locatie: Zwolle

Re: [N035] Zwolle - Raalte - Nijverdal - Wierden

Bericht door SilentScreamer » di 24 nov 2020, 22:25

Voor mijn gevoel is dit al de 100e keer dat ze ermee naar Den Haag gaan en elke keer met hetzelfde bericht thuiskomen...

Jeff
autoweg
Berichten: 1975
Lid geworden op: za 12 mei 2018, 10:48

Re: [N035] Zwolle - Raalte - Nijverdal - Wierden

Bericht door Jeff » di 24 nov 2020, 22:46

Is een provincie bevoegd om een autosnelweg te bouwen?
:denk:

Schelpenpaadje
expressweg
Berichten: 3573
Lid geworden op: wo 10 feb 2016, 9:54

Re: [N035] Zwolle - Raalte - Nijverdal - Wierden

Bericht door Schelpenpaadje » di 24 nov 2020, 23:15

Er zijn provinciale autosnelwegen, dus in principe wel?

Als de provincie de portemonnee trekt heeft de minister er vast geen moeite mee om deze rijksweg eerder en verdergaand op te waarderen. Zie bijvoorbeeld de N31, die verspreid over meerdere decennia is uitgebreid, waarbij de provincie bij verschillende fases actief betrokken was bij de lobby, (co-)financiering en/of projectvoering, terwijl het gewoon een rijksweg bleef.

Gebruikersavatar
Jackbauer1350
2x2 autosnelweg
Berichten: 7175
Lid geworden op: ma 21 nov 2011, 22:03
Locatie: Wijdemeren

Re: [N035] Zwolle - Raalte - Nijverdal - Wierden

Bericht door Jackbauer1350 » wo 25 nov 2020, 6:50

Knooppunt Joure is ook wel een mooi voorbeeld. Twee rijkswegen, maar de provincie (was zelfs de trekker van het project als ik mij niet vergis) en de gemeente hebben financieel bijgedragen.

Gebruikersavatar
Hajo
2x3 autosnelweg
Berichten: 7599
Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 11:17
Locatie: Zeist

Re: [N035] Zwolle - Raalte - Nijverdal - Wierden

Bericht door Hajo » wo 25 nov 2020, 13:26

Het kan dus wel. Maar op de totale kosten van 400 tot 500 miljoen euro, blijft er na aftrek van een provinciale bijdrage van 150 miljoen euro nog altijd 250 tot 350 miljoen over wat het Rijk dient te financieren. Misschien kan daar nog wat af door bijdragen van gemeenten, maar er blijft in ieder geval een significant bedrag over wat het Rijk voor zijn rekening moet nemen. Dat zie ik zeker in deze tijd niet zo snel gebeuren.
Donateur Vereniging Wegenforum

Schelpenpaadje
expressweg
Berichten: 3573
Lid geworden op: wo 10 feb 2016, 9:54

Re: [N035] Zwolle - Raalte - Nijverdal - Wierden

Bericht door Schelpenpaadje » wo 25 nov 2020, 13:53

^^ Hoezo "in deze tijd"?

De rente is historisch laag.

Als provincie en gemeenten bereid zijn mee te betalen kan het rijk de weg goedkoper nu aanleggen dan het toekomstige prijspeil en bereidwilligheid van lagere overheden af te wachten.

300 miljoen naar Overijssel is maar een fractie van wat er de afgelopen decennia is geïnvesteerd in de Randstad.
Daarbij kost het niet 300 miljoen maar gaat het om het naar voren halen van de financiering voor een plan dat er hoe dan ook ooit gaat komen. Als je ziet dat de uitgaven voor meerdere grote projecten, waaronder de ombouw van knooppunt Hoevelaken, de afgelopen jaren op de lange baan zijn geschoven moet dit bedrag ergens binnen het MIRT of andere begrotingen te vinden zijn.

Gebruikersavatar
Hajo
2x3 autosnelweg
Berichten: 7599
Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 11:17
Locatie: Zeist

Re: [N035] Zwolle - Raalte - Nijverdal - Wierden

Bericht door Hajo » wo 25 nov 2020, 16:07

^^ De rente kan dan wel historisch laag zijn, maar ook dan moet er op een lening rente = extra geld worden terugbetaald. ;)

Nu heb ik ook gelezen dat Nederland wegens zijn AAA rating zelfs geld toe krijgt bij een lening, maar of dat nog steeds zo is weet ik niet. Dat het geld er wel is lijkt mij evident, maar of het voor de N35 beschikbaar komt is vers twee.
Donateur Vereniging Wegenforum

Schelpenpaadje
expressweg
Berichten: 3573
Lid geworden op: wo 10 feb 2016, 9:54

Re: [N035] Zwolle - Raalte - Nijverdal - Wierden

Bericht door Schelpenpaadje » wo 25 nov 2020, 16:09

^^ Dat wegen bouwen geld kost en gratis geld niet bestaat hoor je mij niet tegenspreken.

Ik hapte even op je "zeker in deze tijd niet".

Nu is een uitstekend moment om de N35 op te waarderen.
Tien jaar geleden ook trouwens.

Gebruikersavatar
Hajo
2x3 autosnelweg
Berichten: 7599
Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 11:17
Locatie: Zeist

Re: [N035] Zwolle - Raalte - Nijverdal - Wierden

Bericht door Hajo » wo 25 nov 2020, 16:19

Schelpenpaadje schreef: wo 25 nov 2020, 16:09 ^^ Dat wegen bouwen geld kost en gratis geld niet bestaat hoor je mij niet tegenspreken.
Ik hapte even op je "zeker in deze tijd niet".
Aha. :hap: ;)
Donateur Vereniging Wegenforum

Gebruikersavatar
Jackbauer1350
2x2 autosnelweg
Berichten: 7175
Lid geworden op: ma 21 nov 2011, 22:03
Locatie: Wijdemeren

Re: [N035] Zwolle - Raalte - Nijverdal - Wierden

Bericht door Jackbauer1350 » wo 25 nov 2020, 18:16

Is een A35 wel echt nodig tussen Zwolle en Almelo? Een N35 die 2x2, volledig ongelijkvloers is en een Vmax van 100 km/u heeft is al aanzienlijke winst vergeleken met dat karrespoor dat er nu ligt/lag.
Rijksweg 33 is uiteindelijk ook geen A33 maar N33 geworden. Zelfde voor de Haak om Leeuwarden. Daar had men ook voor kunnen kiezen om de A31 voort te zetten, wellicht zelfs tot aan Drachten. Maar de wegen die er nu liggen zijn ook een mooie snelle routes geworden vergeleken met wat er lag.

Enige verschil tussen de A of een N is dat je dan nog 20 km/u sneller mag rijden op een A-weg. Maar dan moet je gelijk afvragen of de gebieden waar die routes doorheen lopen wat betreft geluidsnormen en milieu ook 130 km/u ingevoerd kan worden.

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 66892
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: NL

Re: [N035] Zwolle - Raalte - Nijverdal - Wierden

Bericht door Chris » wo 25 nov 2020, 18:26

Tja als het in de jaren '70 was aangelegd dan was het gewoon een autosnelweg geworden. Gezien de functie van de weg tussen steden met 100.000+ inwoners is dat ook geen gekke gedachte. Maar ik denk dat iedereen met 2x2, 100 km/h ook al best tevreden zal zijn. Vanuit Zwolle kan je daar al even 2 minuten aan proeven.

CasablancaMarocco
stadsweg
Berichten: 478
Lid geworden op: wo 22 okt 2014, 11:40

Re: [N035] Zwolle - Raalte - Nijverdal - Wierden

Bericht door CasablancaMarocco » wo 25 nov 2020, 18:57

Nu je overdag op de snelwegen ook maar 100 mag is het verschil tussen een auto en snelweg nog kleiner geworden, enige verschil is dan het ontbreken van een vluchtstrook. :)

ibodejoode
dorpsstraat
Berichten: 213
Lid geworden op: wo 15 okt 2014, 23:27
Locatie: Franeker

Re: [N035] Zwolle - Raalte - Nijverdal - Wierden

Bericht door ibodejoode » wo 25 nov 2020, 19:08

CasablancaMarocco schreef:Nu je overdag op de snelwegen ook maar 100 mag is het verschil tussen een auto en snelweg nog kleiner geworden, enige verschil is dan het ontbreken van een vluchtstrook. :)
Niet alleen het ontbreken van een vluchtstrook. Zowel het horizontaal als verticaal alignement is anders dan bij een snelweg. Alle bochtstralen zijn kleiner en (voor)uitzicht minder. Ook in- en uitvoegstroken zijn korter. Rijdt maar eens (mag oficieel niet uiteraard) 130 op de Haak van Leeuwarden. Rijdt niet bepaald prettig en je moet het stuur goed vasthouden.

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 66892
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: NL

Re: [N035] Zwolle - Raalte - Nijverdal - Wierden

Bericht door Chris » wo 25 nov 2020, 19:12

^^ Dat verschil merk je inderdaad wel. De rijstroken zijn ook smaller volgens mij. Dit soort verschillen merk je vooral ook als het verkeer drukker is, het ontwerp is minder vergevingsgezind. Een uitzondering qua alignement is de N33 omdat dit wel ontworpen was als autosnelweg.

Gebruikersavatar
Vinny
4x5 autosnelweg
Berichten: 38923
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 12:52
Locatie: Friesland

Re: [N035] Zwolle - Raalte - Nijverdal - Wierden

Bericht door Vinny » wo 25 nov 2020, 21:15

Rijdt niet bepaald prettig en je moet het stuur goed vasthouden.
Nou ja, het rijdt comfortabeler dan de A 7 bij Purmerend hoor ;)

Als de provincie de kar gaat trekken verwacht ik overigens geen hoogwaardig uitgebouwde verbinding. Met een beetje geluk en wijsheid iets als de 'Centrale As' in Friesland of de Ring Parkstad in Limburg. Dan zijn de aansluitingen op het OWN wel ongelijkvloers, maar komen er geen (dure) knooppunten.
Let op: Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer.

Pindaklaas
woonerf
Berichten: 93
Lid geworden op: do 09 jan 2014, 19:59

Re: [N035] Zwolle - Raalte - Nijverdal - Wierden

Bericht door Pindaklaas » vr 27 nov 2020, 6:43

Chris schreef: di 24 nov 2020, 15:35 De Stentor: VVD-fracties langs N35 scharen zich als één man achter meer asfalt: ‘Zet er een tandje bij’

Hopelijk kunnen ze wat voor elkaar krijgen. De wens voor een betere N35 is breed gedragen in de provincie, volgens mij zijn alleen GL en PvdD tegen.
Blijkbaar hebben ze wat voor elkaar gekregen:

Knoop doorgehakt over N35: minister gaat rijksweg tussen Zwolle en Twente aanpakken

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 66892
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: NL

Re: [N035] Zwolle - Raalte - Nijverdal - Wierden

Bericht door Chris » vr 27 nov 2020, 9:24

Uit het bestuurlijk overleg MIRT:

N35
* Rijk en regio stellen het verkeerskundig onderzoek N35 Wijthmen – Nijverdal van Arcadis, de aanvullende bestuurlijke notitie en de verdiepende analyse van de tracés en kruispunten van de N35 vast.
* Rijk en regio kiezen voor een gezamenlijke, gefaseerde en adaptieve aanpak om naar een eindbeeld voor de N35 toe te gaan. Daarbij wordt uitgegaan van het wegbeeld van een regionale stroomweg, waarbij de aanpak een toekomstige uitbreiding naar 2x2 rijstroken nog mogelijk maakt. Voor het Rijk staat daarbij de verbetering van de verkeersveiligheid op het traject voorop.
* Rijk en de regio werken als onderdeel van de gezamenlijke adaptieve aanpak ook een toekomstbeeld van de N35 uit met als centrale vraag hoe het eindbeeld van de N35 er uit komt te zien en welke stappen we daar voor zetten. In het BO MIRT van 2021 wordt hierover terug gerapporteerd.
* Voor de N35 besluiten Rijk en regio het gedeelte Wijthmen-Raalte aan te pakken in een toekomstvaste 2x1 opzet met ongelijkvloerse kruisingen, 2 kruispunten te verbeteren tussen Raalte en Nijverdal en een rondweg Mariënheem 2x1 te realiseren (ook toekomstvast).
* Rijk en regio reserveren ieder € 100 miljoen, zodat in totaal € 200 miljoen beschikbaar is voor de realisatie. De rijksbijdrage is inclusief btw. Hiermee is voldaan aan minimaal 75 % van de middelen die beschikbaar moeten zijn voor de uitwerking in een verkenning.
* In de uitwerking zoeken Rijk en regio naar kosten efficiënte oplossingen bij de aanleg van kunstwerken. Meerkosten boven de € 200 miljoen worden 50/50 verdeeld tussen Rijk en regio.
* De provincie heeft voor de uitvoering van de projecten voor de N35 Wijthmen - Nijverdal maximaal € 120 miljoen beschikbaar en stelt voor deze fase € 100 miljoen beschikbaar behoudens goedkeuring door Provinciale Staten.
* De provincie Overijssel neemt het voortouw bij de planologische uitwerking en besluitvorming. Het Rijk voert het project uit.

Jeff
autoweg
Berichten: 1975
Lid geworden op: za 12 mei 2018, 10:48

Re: [N035] Zwolle - Raalte - Nijverdal - Wierden

Bericht door Jeff » vr 27 nov 2020, 9:45

Dat valt smerig tegen...

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 66892
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: NL

Re: [N035] Zwolle - Raalte - Nijverdal - Wierden

Bericht door Chris » vr 27 nov 2020, 9:54

Het valt mij ook tegen. De lat ligt ook steeds lager: van autosnelweg naar 2x2 autoweg naar uiteindelijk een 1x2 weg waar je waarschijnlijk in de praktijk niet sneller dan 80 kan vanwege vrachtverkeer.

Eerlijk gezegd zijn de kruispunten bij Heino ook geen capaciteitsknelpunt. Dat zijn de enige kruispunten waar 2x2 opstelstroken zijn. Ongelijkvloers heeft dan maar beperkte meerwaarde als er ook niet 2x2 rijstroken komen.

Je krijgt nu de situatie dat na decennia wachten een oplossing wordt gebouwd die suboptimaal is en je daarna weer decennia moet wachten op een fatsoenlijke verbreding die de N35 verdient gezien de functie en verkeersintensiteiten.

hurricane
verkeersader
Berichten: 849
Lid geworden op: wo 20 apr 2005, 19:57

Re: [N035] Zwolle - Raalte - Nijverdal - Wierden

Bericht door hurricane » vr 27 nov 2020, 11:40

Dit wordt een soort N18. Jaren wachten en procedures, maar uiteindelijk heb je nog net niets.

Schelpenpaadje
expressweg
Berichten: 3573
Lid geworden op: wo 10 feb 2016, 9:54

Re: [N035] Zwolle - Raalte - Nijverdal - Wierden

Bericht door Schelpenpaadje » vr 27 nov 2020, 11:42

Zonde dat er niet meteen wordt doorgepakt.

De verkeerslichten zijn nu de weinige plekken waar je langzamer verkeer kunt inhalen. Dat is er straks dus niet meer bij :?

Ben wel benieuwd wat de term toekomstvast in dezen inhoudt. Gaat het alleen om ruimtereserveringen binnen het tracé? Of moet daar alsnog voor aangekocht/gesloopt worden? Worden kunstwerken gelijk op 2x2 aangelegd? Of anders in elk geval de fundering daarvan voorbereid?

CasablancaMarocco
stadsweg
Berichten: 478
Lid geworden op: wo 22 okt 2014, 11:40

Re: [N035] Zwolle - Raalte - Nijverdal - Wierden

Bericht door CasablancaMarocco » vr 27 nov 2020, 12:35

Teleurstellend.. Geef dan in een keer wat meer geld uit, dan dat je over 30 jaar weer de boel moet opengooien.

Lijkt wel alsof in heel Overijssel alles maar half gebeurt, De N377 , N340 en de N35 zijn allemaal tussenoplossingen geworden.

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 66892
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: NL

Re: [N035] Zwolle - Raalte - Nijverdal - Wierden

Bericht door Chris » vr 27 nov 2020, 12:49

De provincie heeft een wat uitgebreider persbericht:
Provincie Overijssel schreef:Doorbraak: duidelijkheid over opwaardering N35

De N35 tussen Wijthmen en Knooppunt Raalte wordt een stroomweg van 100 km/u, kruisingen worden ongelijkvloers en de weg gaat niet meer door Mariënheem maar wordt er omheen geleid. Ook volgt er onderzoek naar de overige stappen voor de opwaardering van de N35 naar regionale stroomweg. Dat zijn uitkomsten van het overleg dat gedeputeerde Boerman heeft gevoerd met minister Van Nieuwenhuizen (IenW) over de N35. Deze aanpak zorgt ervoor dat de doorstroming op de N35 sterk verbetert en de verkeersveiligheid en leefbaarheid toenemen.

De aanpak van de Rijksweg stond op de agenda tijdens het bestuurlijk overleg Meerjarenprogramma Infrastructuur Ruimte en Transport (MIRT). In het jaarlijkse overleg worden plannen gemaakt voor de toekomst van bereikbaarheid, water en ruimte in de regio.

Aanpak belangrijkste kruispunten N35
Met deze aanpak komt het ministerie voor een aanzienlijk en belangrijk deel tegemoet aan de wensen die er al jaren in Overijssel leven ten aanzien van de N35. Tussen Wijthmen en Raalte wordt de weg een zogenaamde stroomweg waar het verkeer 100 km/u rijdt. Alle kruisingen worden ongelijkvloers aangelegd met ruimte om in de toekomst de weg verder aan te pakken. Het gaat om 5 kruispunten die ongelijkvloers worden gemaakt en waar het verkeer dus kan doorrijden. Dat geldt ook voor de situatie bij Mariënheem waar de N35 langs het dorp zal gaan in plaats van er doorheen. Naast dat dit de doorstroming verbetert levert dit een grote winst op voor de verkeersveiligheid en de leefbaarheid voor de omgeving. De aanpak van de weg is van belang voor een krachtige economie en een aantrekkelijke leefomgeving in Oost-Nederland. Zowel het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat als Provincie Overijssel investeren € 100 miljoen euro in deze aanpak, van de maximaal door de provincie gereserveerde 120 miljoen voor de hele marsroute.

Minister Cora van Nieuwenhuizen (Infrastructuur en Waterstaat): “Goed nieuws voor iedereen die gebruik maakt van de N35: in goed overleg met de regio hebben we besloten om deze weg aan te pakken. Op verschillende plekken wordt de weg een stuk verkeersveiliger. De regio heeft zich hard ingezet voor de N35. En met resultaat. Ik ben blij dat we nu samen aan de slag gaan om de plannen verder uit te werken. Een eerste belangrijke stap is gezet.”

“Echt een doorbraak in de aanpak”
Gedeputeerde Bert Boerman is blij met de uitkomst: “We hebben ons de afgelopen jaren samen met onze regionale partners volop ingezet voor de aanpak van de N35. Dank daarvoor aan de regio’s, het bedrijfsleven, gemeenten, plaatselijk belangen en politieke partijen. Het opwaarderen van deze belangrijke route tussen de twee topregio’s Zwolle en Twente in Oost-Nederland heeft onze hoogste prioriteit. Die gezamenlijke aanpak werpt nu z’n vruchten af. De afgelopen periode is er door minister Van Nieuwenhuizen constructief meegewerkt aan een aanpak van de knelpunten op deze Rijksweg. En ja, we hadden nog liever de hele marsroute gerealiseerd, maar ik zie het echt als een doorbraak dat er nu door het Rijk een bijdrage van 100 miljoen euro komt om een aanzienlijk deel van de Marsroute te realiseren. Én dat we een einddoel voor ogen hebben waar we gefaseerd naartoe werken: een volwaardige stroomweg waarbij 2x2 mogelijk is. Daar doen we het voor. Bovendien kunnen we nu ook vanuit de al beschikbare middelen meer veiligheidsmaatregelen nemen op het traject Mariënheem-Nijverdal. Onder andere bij Haarle.”

Ds79m
2x3 autosnelweg
Berichten: 8539
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 13:17

Re: [N035] Zwolle - Raalte - Nijverdal - Wierden

Bericht door Ds79m » vr 27 nov 2020, 13:00

Het blijft toch teleurstellend dat er maar geen echt werk wordt gemaakt van de matige verbindingen tussen diverse stedelijke regio’s in het land. Dit is Zwolle-Enschede, maar denk ook aan Tilburg-Den Bosch, Leiden-Utrecht, Lelystad-Zwolle, Alkmaar-Amsterdam, Middelburg-Rotterdam. Het zou toch een mooi streven moeten zijn dat dergelijke verbindingen in 2050 er als snelweg zouden liggen, maar in de praktijk is daar nu geen enkel zicht op en amper ambitie voor.
Peter - Als je veel tegenwind hebt, kun je beter zelf gaan liggen