Een nieuwe autoweg mag alleen volgens de richtlijnen worden aangelegd. En een autoweg volgens de richtlijnen hoort geen gelijkwaardige kruispunten en oversteken te kennen.Vinny schreef:Als het een snelweg wordt, moet de weg ook aan de normen van een autosnelweg voldoen. Geen geklooi met Hooipolderachtige knooppunten, geen wegbreedte waar een normaal iemand claustrofobische aanvallen van oploopt en geen 'ach ja gooi die zebra er ook nog maar in' toestanden. Kortom ik zie wel degelijk voordelen
[N033] Assen - Eemshaven
Moderator: Moderatoren
-
- Moderator
- Berichten: 21120
- Lid geworden op: vr 08 jul 2005, 12:56
- Locatie: Roosendaal
Het mooiste overkomt je, het minste is bedacht. Freek de Jonge
-
- Moderator
- Berichten: 21120
- Lid geworden op: vr 08 jul 2005, 12:56
- Locatie: Roosendaal
-
- Moderator
- Berichten: 21120
- Lid geworden op: vr 08 jul 2005, 12:56
- Locatie: Roosendaal
-
- Moderator
- Berichten: 21120
- Lid geworden op: vr 08 jul 2005, 12:56
- Locatie: Roosendaal
-
- 2x5 autosnelweg
- Berichten: 16984
- Lid geworden op: do 31 mar 2005, 17:27
- Locatie: Zuid-Kennemerland
Serieus, is dat een eis? Dan zou de N242 dus nooit uitgevoerd mogen worden als stroomweg met Vmax 80km/h, of deze moet net voor de uitgave van de richtlijnen zijn ontworpen. En dat betekent dat alle nieuwe stroomwegen Vmax = 100 krijgen?Wouter N14 schreef:Een nieuwe autoweg mag alleen volgens de richtlijnen worden aangelegd. En een autoweg volgens de richtlijnen hoort geen gelijkwaardige kruispunten en oversteken te kennen.
Betekent dat ook dat stroomwegen die stroomwegen kruisen als knooppunt uitgevoerd moeten worden? Dat zou namelijk wel een vooruitgang zijn in Nederland.
Noord-Hollandse wegen, dé site voor ontwikkeling van de provinciale wegen in Noord-Holland
Bezoek ook eens de Wegenwiki, dé wiki voor verkeer
Bezoek ook eens de Wegenwiki, dé wiki voor verkeer
-
- Moderator
- Berichten: 21120
- Lid geworden op: vr 08 jul 2005, 12:56
- Locatie: Roosendaal
Nou ja, eisen. Het zijn de Duurzaam Veilig-richtlijnen. En ja, die zouden elkaar ongelijkvloers moeten kruisen. Zie CROW-publicatie 164b, tabel 4-1, pagina 35:
Principes bij ontmoetingen van wegen
Ontmoeting van regionale stroomweg met ..., principe ...
nationale stroomweg, knooppunt
regionale stroomweg, knooppunt
gebiedsontsluitingsweg, aansluiting
erftoegangsweg, kruising (dus ongelijkvloers en geen uitwisseling)
solitair fietspad, kruising (idem).
Principes bij ontmoetingen van wegen
Ontmoeting van regionale stroomweg met ..., principe ...
nationale stroomweg, knooppunt
regionale stroomweg, knooppunt
gebiedsontsluitingsweg, aansluiting
erftoegangsweg, kruising (dus ongelijkvloers en geen uitwisseling)
solitair fietspad, kruising (idem).
Het mooiste overkomt je, het minste is bedacht. Freek de Jonge
-
- 2x4 autosnelweg
- Berichten: 14810
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 17:09
-
- 4x5 autosnelweg
- Berichten: 39522
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 12:52
- Locatie: Friesland
Nee dat betekent het niet. Het begrip stroomweg is overigens sowieso al een flagante miskleun. Het heeft de deur open gezet voor degradaties van auto(snel)wegen en niet-volgens-de-richtlijnen ontworpen situaties. Immers een autosnelweg hoort aan ontwerpeisen te voldoen en niet aan vage, niet-verplichtende richtlijnen. De 'oude' termen autoweg en autosnelweg hadden m.i. gehandhaafd moeten blijven, met nadere eisen aan deze twee wegsoorten.En dat betekent dat alle nieuwe stroomwegen Vmax = 100 krijgen?
Let op: Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer.
-
- 2x5 autosnelweg
- Berichten: 16984
- Lid geworden op: do 31 mar 2005, 17:27
- Locatie: Zuid-Kennemerland
Ja dat weet ik. Maar zijn die richtlijnen bij nieuwe wegen bindend?Wouter N14 schreef:Nou ja, eisen. Het zijn de Duurzaam Veilig-richtlijnen. En ja, die zouden elkaar ongelijkvloers moeten kruisen. <KNIP>
Bij het onderzoek naar de verlegde N280 zie ik bv wel dat ze uitgaan van het Handboek Wegontwerp: Stroomwegen om de kosten te bepalen.
Noord-Hollandse wegen, dé site voor ontwikkeling van de provinciale wegen in Noord-Holland
Bezoek ook eens de Wegenwiki, dé wiki voor verkeer
Bezoek ook eens de Wegenwiki, dé wiki voor verkeer
-
- Secretaris
- Berichten: 36278
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 11:48
- Locatie: Noord-Holland
Re: N33 Assen - Eemshaven
Nederlands Dagblad (3108-2007) schreef:Burger praat mee over groot wegenproject
VEENDAM - Voor het eerst krijgt een burger direct toegang tot vertrouwelijke informatie betreffende een groot wegenproject. Piet Muijzert (57) uit Oude Pekela heeft eindelijk gedaan gekregen dat er serieus gekeken wordt naar zijn plan om van de N33 tussen Assen en Zuidbroek een volwaardige autosnelweg te maken. Voor dit doel wordt een speciale adviesgroep geformeerd. Muijzert bestookte bestuurders met veel sms'jes, emails en telefoontjes, om gehoor te vinden.
Bereikbaar op emailadres: secretaris [at] wegenforum.nl (zonder spaties, en met apestaartje i.p.v. [at])
-
- 2x4 autosnelweg
- Berichten: 14810
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 17:09
Re: N33 Assen - Eemshaven
Kijk, dat is helemaal mooi nieuws. Een vluchtstrookje erbij kan echt niet veel duurder zijn.
-
- 4x5 autosnelweg
- Berichten: 30177
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 13:17
- Locatie: Паланцедрецхт
Re: N33 Assen - Eemshaven
Nieuw: De A33, de Muijzertsnelweg 

"You know the greatest danger facing us is ourselves, an irrational fear of the unknown. But there’s no such thing as the unknown — only things temporarily hidden, temporarily not understood.” - James T. Kirk
Autosnelwegen.net
Autosnelwegen.net
-
- 2x5 autosnelweg
- Berichten: 19118
- Lid geworden op: do 05 mei 2005, 10:28
- Locatie: 's-Hertogenbosch
Re: N33 Assen - Eemshaven
Maar het kan ook de andere kant opwerken. Een burger kan ook ontzettend tegen zijn 

-
- 2x5 autosnelweg
- Berichten: 16202
- Lid geworden op: ma 26 jun 2006, 16:54
- Locatie: Hoogeveen
Re: N33 Assen - Eemshaven
Knooppunt A33/A366: Piet Muijzertplein.
Goed initiatief!

Goed initiatief!

Deur Drenthe • website over het Drentse provinciaal en rijkswegennet
@DeurDrenthe • volg het Drentse wegennieuws op Twitter
@DeurDrenthe • volg het Drentse wegennieuws op Twitter
-
- 2x5 autosnelweg
- Berichten: 17312
- Lid geworden op: di 19 jul 2005, 20:02
- Locatie: Leusden
Re: N33 Assen - Eemshaven
Een beetje verouderd bericht, maar dit is te gek voor woorden.

Rijkswaterstaat schreef:Weekendafsluiting N33 Bareveld - Veendam (6 tm 9 jun) gaat niet door
06-06-2008 | Noord-Nederland | persbericht
De weekendafsluiting van de N33 tussen Bareveld en Veendam van vrijdag 6 juni 20.00 uur tot maandag 9 juni 6.00 uur gaat niet door. Op dit traject waren asfalterings- en onderhoudswerkzaamheden gepland.
In samenspraak met de politie Groningen is wegens veiligheid besloten om deze werkzaamheden dit weekend niet uit te voeren. Doordat er in een relatief klein gebied rondom Veendam op twee verschillende locaties aan de weg wordt gewerkt, kunnen er door de hoeveelheid omleidingsroutes mogelijk onveilige wegsituaties ontstaan.
Weggebruikers volgen niet altijd de gele borden langs de weg, maar vervolgen hun weg via de Tomtom. Hierdoor kunnen weggebruikers vastlopen in afgesloten werkvakken. Rijkswaterstaat wil voorkomen dat er onveilige situaties ontstaan en heeft daarom besloten om de werkzaamheden te verschuiven naar een nog nader te bepalen tijdstip.
-
- verkeersader
- Berichten: 957
- Lid geworden op: do 10 jan 2008, 19:54
- Locatie: Groningen
Re: N33 Assen - Eemshaven
Hieruit blijkt dat er geen regelmatig overleg tussen de diverse wegbeheerders in een bepaald gebied is, ieder voor zich ! In de stad Groningen e.o. was er in mijn tijd bij RWS wel een regelmatig overleg : "werkgroep doorstroming", de naam zal intussen wel zijn gewijzigd, maar de intenties blijven hetzelfde. In deze werkgroep kwamen soms ook leuke ideeën naar voren zoals de extra rijstrook tussen landhoofd viaduct en fietspad voor het kantorenpark Kempkensberg bij de afrit vanaf de noordbaan ZRG naar de Hereweg.
Een dutje achter het stuur
Is soms van eeuwige duur !
www.facebook.com/menno.mulder.524
Grouten oet Grunnen (Stad)
Is soms van eeuwige duur !
www.facebook.com/menno.mulder.524
Grouten oet Grunnen (Stad)
-
- 2x3 autosnelweg
- Berichten: 9930
- Lid geworden op: di 01 mar 2005, 8:42
- Locatie: Gieten
Re: N33 Assen - Eemshaven
Ik reed maandag over dit deel en was al verbaasd dat ik geen asfaltreparaties of nieuwe lijnen kon vinden.....
Inderdaad slechte planning omdat de N366 er ook uit ligt en dus al het verkeer via het centrum van Veendam of Hoogezand (N385) of via de N34/N374 (de N378 is ook niet bereikbaar) en Stadskanaal/Winschoten. Op zondag wellicht nog wel te doen, maar niet op zaterdag. En de N34 heeft ook al geringe capaciteit door wegwerkzaamheden.
Dat ze de N366 eruit gooien (vanaf de N378) terwijl de N34/N378 aansluiting dicht is, is ook een slechte zaak door slechte afstemming tussen twee provincies. De N33 zou dan de derde wegbeheerder zijn die de boel dicht gooit.
Inderdaad slechte planning omdat de N366 er ook uit ligt en dus al het verkeer via het centrum van Veendam of Hoogezand (N385) of via de N34/N374 (de N378 is ook niet bereikbaar) en Stadskanaal/Winschoten. Op zondag wellicht nog wel te doen, maar niet op zaterdag. En de N34 heeft ook al geringe capaciteit door wegwerkzaamheden.
Dat ze de N366 eruit gooien (vanaf de N378) terwijl de N34/N378 aansluiting dicht is, is ook een slechte zaak door slechte afstemming tussen twee provincies. De N33 zou dan de derde wegbeheerder zijn die de boel dicht gooit.
130 km/h ? Dan haalt de trein me nog steeds in ...
-
- verkeersader
- Berichten: 891
- Lid geworden op: vr 24 mar 2006, 21:35
- Locatie: 050
Re: N33 Assen - Eemshaven
Een mooie constructie inderdaad! Was deze bij de aanleg van de ZRG eind jaren '60 al zo bedacht of is er later pas vorm aan gegeven?mennomulder schreef:In deze werkgroep kwamen soms ook leuke ideeën naar voren zoals de extra rijstrook tussen landhoofd viaduct en fietspad voor het kantorenpark Kempkensberg bij de afrit vanaf de noordbaan ZRG naar de Hereweg.
-
- Wegnummerfotograaf
- Berichten: 20885
- Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 12:09
- Locatie: Leipendam
Re: N33 Assen - Eemshaven
Nee.Koesj schreef:Was deze bij de aanleg van de ZRG eind jaren '60 al zo bedacht
https://wegnummers.nl foto's van genummerde wegen in Europa (o.a. NBA: https://wegnummers.nl/nba)
http://borden.plaatsengids.nl foto's van plaatsnaamborden
--Harry (sinds 23 mei officieel bejaard).
http://borden.plaatsengids.nl foto's van plaatsnaamborden
--Harry (sinds 23 mei officieel bejaard).
Re: N33 Assen - Eemshaven
DvhN (30-9-2008) schreef:Werkzaamheden verkeersplein Gieten
GIETEN - Rijkswaterstaat laat van 6 tot en met 31 oktober werkzaamheden uitvoeren naast de N33 ter hoogte van het verkeersplein Gieten. Kabels en leidingen worden verlegd. Dit is nodig voor aanpassing van het verkeersplein, dat in het najaar van 2009 van start gaat. De kabels en leidingen liggen aan weerszijden van het verkeersplein. De weggebruiker ondervindt geen hinder van de werkzaamheden.
Bij Gieten ligt een gelijkvloers verkeersplein op de kruising van de N33/N34. Voor de verbetering van de verkeersveiligheid en een betere doorstroming van het verkeer heeft Rijkswaterstaat samen met de gemeente Aa en Hunze en provincie Drenthe plannen gemaakt om de rotonde om te bouwen tot een ongelijkvloerse kruising.
-
- 2x3 autosnelweg
- Berichten: 9930
- Lid geworden op: di 01 mar 2005, 8:42
- Locatie: Gieten
Re: N33 Assen - Eemshaven
Benieuwd wanneer de bomen en struikenkap begint. Wellicht pas bij de "start" in het najaar van 2009
De start wordt iedere keer uitgesteld, waarschijnlijk door afstemming met de verdubbeling van de N33, het te bouwen OV knooppunt aan de rotonde en discussies over (al dan niet) een fietsviaduct over de N33 (kortere fietsroute Eext-Gieten).

130 km/h ? Dan haalt de trein me nog steeds in ...
Re: N33 Assen - Eemshaven
[url=http://www.rtvnoord.nl/nieuws/index.asp?actie=totaalbericht&pid=76313]RTV Noord[/url] (8-10-2008) schreef:N33 wordt autoweg in plaats van snelweg
De N33 tussen Zuidbroek en Assen wordt een vierbaansautoweg en geen snelweg. Dat zeggen Gedeputeerde Staten van Groningen. De maximumsnelheid wordt dus 100 kilometer per uur en geen 120. Door de dubbele rijstroken kan er wel worden ingehaald. Volgens de provincie is er niet veel verschil in veiligheid en doorstroming tussen een snelweg en een autoweg. De aanleg van een snelweg kost echter miljoenen meer.
-
- Moderator
- Berichten: 21120
- Lid geworden op: vr 08 jul 2005, 12:56
- Locatie: Roosendaal
Re: N33 Assen - Eemshaven
Geen vluchtstroken, krappere bogen en aansluitingen, kleinere obstakelvrije zones zijn de financiële voordelen van een autoweg boven een snelweg die ik zo kan bedenken.
Het mooiste overkomt je, het minste is bedacht. Freek de Jonge
-
- 2x5 autosnelweg
- Berichten: 16202
- Lid geworden op: ma 26 jun 2006, 16:54
- Locatie: Hoogeveen
Re: N33 Assen - Eemshaven
Voor het gedeelte Assen - Gieten zijn de boogstralen niet zo'n issue denk ik. De weg is toentertijd als autosnelweg ontworpen. Omdat ten tijde van het ontwerp de vluchtstroken smaller waren ontworpen, zullen die niet zomaar passen op de huidige gereserveerde ruimte. Er is wel genoeg plek op de bestaande viaducten voor twee rijstroken en twee ruime redresseerstroken.
Een fatsoenlijke vluchtstrook zal wel meer geld kosten vanwege het zand dat tegen het talud aangebracht moet worden, alsmede eventuele verbreding van de bestaande kunstwerken.
Ach, beter een expressweg dan de huidige situatie. 2+2 autoweg is voor de rustigere hoofdwegen in ons land toch niet zo'n probleem. Als er maar wel rekening wordt gehouden met uitbouw tot autosnelweg.
Een fatsoenlijke vluchtstrook zal wel meer geld kosten vanwege het zand dat tegen het talud aangebracht moet worden, alsmede eventuele verbreding van de bestaande kunstwerken.
Ach, beter een expressweg dan de huidige situatie. 2+2 autoweg is voor de rustigere hoofdwegen in ons land toch niet zo'n probleem. Als er maar wel rekening wordt gehouden met uitbouw tot autosnelweg.

Deur Drenthe • website over het Drentse provinciaal en rijkswegennet
@DeurDrenthe • volg het Drentse wegennieuws op Twitter
@DeurDrenthe • volg het Drentse wegennieuws op Twitter
-
- verkeersader
- Berichten: 957
- Lid geworden op: do 10 jan 2008, 19:54
- Locatie: Groningen
Re: N33 Assen - Eemshaven
Uit het Dagblad van het Noorden:
DvhN (19-11-2008) schreef:Oppositie in Groninger staten wil onderzoek naar autosnelweg
GRONINGEN - Er moet een gedegen onderzoek komen naar de mogelijkheid om binnen het beschikbare budget tussen Assen en Zuidbroek een autosnelweg aan te leggen. Dat vinden de oppositiepartijen SP, VVD, Partij voor het Noorden en D66 in provinciale staten van Groningen. Het provinciebestuur houdt echter vast aan verdubbeling van de N33 zonder vluchtstrook. Volgens gedeputeerde Henk Bleker is een dergelijke verbinding uit oogpunt van verkeersveiligheid en doorstroming toereikend. Weg- en waterbouwkundige Piet Muijzert uit Oude Pekela heeft bij provinciale staten van Groningen en Drenthe een plan ingediend, waarmee met enkele aanpassingen, miljoenen kunnen worden bespaard. Van dat geld wil hij een vluchtstrook aanleggen, die weggebruikers extra veiligheid biedt. De oppositiepartijen nemen het de gedeputeerde kwalijk dat Bleker niet bereid is de variant-Muijzert tot in de puntjes uit te rekenen. Zij overwegen de komende statenvergadering een motie in te dienen, waarin de gedeputeerde wordt opgeroepen dit toch te doen. Bleker erkent dat enkele aanpassingen van Muijzert een besparing kunnen opleveren. Hij betwijfelt of die toereikend is om een autosnelweg aan te leggen. Besparingen stopt hij liever in de pot waaruit mogelijk ooit een vierbaansweg tussen Zuidbroek en de Eemshaven kan worden gefinancierd. VVD-statenlid Wim Haasken vindt dat politiek onjuist. "We hebben nu de kans om tussen Zuidbroek en Assen een autosnelweg aan te leggen. Laten we die als dit mogelijk is toch grijpen en het geld niet snel ergens anders in steken."
Een dutje achter het stuur
Is soms van eeuwige duur !
www.facebook.com/menno.mulder.524
Grouten oet Grunnen (Stad)
Is soms van eeuwige duur !
www.facebook.com/menno.mulder.524
Grouten oet Grunnen (Stad)
-
- 4x5 autosnelweg
- Berichten: 39522
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 12:52
- Locatie: Friesland
Re: N33 Assen - Eemshaven
Ideetje: De vluchtstrook aanlegen, behalve bij kunstwerken. Dat deed men vroeger ook en daar bespaart men best wel wat geld mee...
Let op: Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer.
-
- verkeersader
- Berichten: 957
- Lid geworden op: do 10 jan 2008, 19:54
- Locatie: Groningen
Re: N33 Assen - Eemshaven
Mijn ervaring: Vaak dus niet bij toekomstige ontwikkelingen ! Verkeerde zuinigheid wreekt zich snel.Vinny schreef:Ideetje: De vluchtstrook aanlegen, behalve bij kunstwerken. Dat deed men vroeger ook en daar bespaart men best wel wat geld mee...
Laatst gewijzigd door mennomulder op vr 21 nov 2008, 9:34, 1 keer totaal gewijzigd.
Een dutje achter het stuur
Is soms van eeuwige duur !
www.facebook.com/menno.mulder.524
Grouten oet Grunnen (Stad)
Is soms van eeuwige duur !
www.facebook.com/menno.mulder.524
Grouten oet Grunnen (Stad)