[N033] Assen - Eemshaven

Discussieer hier over actuele grote wegenplannen en in uitvoering zijnde grote projecten

Moderator: Moderatoren

Geisterfahrer
woonerf
Berichten: 98
Lid geworden op: vr 16 dec 2016, 22:11

Re: [N033] Assen - Eemshaven

Bericht door Geisterfahrer » di 19 jan 2021, 21:09

Als ik het goed lees is van de 89 miljoen euro nog circa 30 miljoen over. Zou dat voldoende zijn om t/m Siddeburen aan te pakken?

Peter
2x4 autosnelweg
Berichten: 10033
Lid geworden op: di 01 mar 2005, 8:42
Locatie: Gieten

Re: [N033] Assen - Eemshaven

Bericht door Peter » di 19 jan 2021, 22:08

Faseren inderdaad. Het stuk tot aan de N387 is wel te verdubbelen en deels reeds voorbereid. Laat je alleen de onveilige T-kruisingen voorlopig liggen ...
130 km/h ? Dan haalt de trein me nog steeds in ...

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 70667
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: NL

Re: [N033] Assen - Eemshaven

Bericht door Chris » di 19 jan 2021, 22:12

Nog het hele persbericht van de provincie Groningen:
Provincie Groningen schreef:Meerkosten zuidelijke ringweg gefinancierd uit projecten N33 Midden en Wunderline

De meerkosten van de bouw van de zuidelijke ringweg worden gefinancierd met geld dat was gereserveerd voor de N33 Midden en de Wunderline. De provincie, Rijkswaterstaat, gemeente Groningen en aannemerscombinatie Herepoort bereikten dinsdag 19 januari een akkoord over de financiële situatie van het project Aanpak Ring Zuid.

Extra bijdrage
De nieuwe financiële afspraken leiden tot een extra financiële bijdrage van de provincie Groningen van 78 miljoen euro. Daarvan komt 59,2 miljoen euro uit het project N33 Midden, de verdubbeling van de N33 tussen Zuidbroek en Appingedam. De overige 18,8 miljoen euro komt uit budget dat was bestemd voor de Wunderline, de verbeterde spoorlijn tussen Groningen en Bremen.

N33 Midden
Het budget voor de verdubbeling van de N33 wordt meer dan gehalveerd. Van de oorspronkelijke 100 miljoen euro gaat 59,2 miljoen naar de zuidelijke ringweg. De werkzaamheden die in gang zijn gezet, zoals het voorbereiden van het Tracé Besluit en (aanvullende) onderzoeken, gaan door. Volgens de huidige planning wordt het Tracé Besluit voor de zomer van 2021 voorgelegd aan Provinciale Staten en de minister.

Wunderline
De overige 18,8 miljoen komt uit het project voor de spoorverbinding tussen Groningen en Bremen, de Wunderline. Dat heeft geen gevolgen voor de huidige fase, waarin werkzaamheden worden uitgevoerd aan overwegen, beveiliging en wissels aan het Nederlandse en Duitse spoor. Over de financiële dekking van de volgende fase valt uiterlijk begin 2023 een besluit. In die fase wordt (richting 2030) gewerkt op het traject van Winschoten naar de Nederlands-Duitse grens en komt er een dubbel spoor tussen Leer en Oldenburg.

Convenant
In het convenant Regio Specifiek Pakket (RSP) staat dat kostenstijgingen van projecten opgevangen moeten worden binnen dit pakket. Omdat de bouw van de zuidelijke ringweg drie jaar vertraging heeft opgelopen, wordt het financieringstekort gedekt uit geld dat was gereserveerd voor de RSP-projecten N33 Midden en de Wunderline.

Ambitie
Als provincie blijven we de ambitie houden om beide projecten te realiseren. De komende tijd wordt hard gewerkt om de financiering van N33 Midden en de Wunderline opnieuw rond te krijgen. Rijkswaterstaat neemt de kosten voor het drie jaar langer in stand houden van de projectorganisatie ARZ voor haar rekening.
https://www.provinciegroningen.nl/actue ... underline/

Gebruikersavatar
Vinny
4x5 autosnelweg
Berichten: 40102
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 12:52
Locatie: Friesland

Re: [N033] Assen - Eemshaven

Bericht door Vinny » wo 20 jan 2021, 19:54

en komt er een dubbel spoor tussen Leer en Oldenburg
Dat spoor ligt in Duitsland. Als je nu een ambtenaar aan het werk zet zijn in 2029 wellicht de procedures afgelopen en kan er met de aanleg begonnen worden :mrgreen:
Let op: Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer.

Gebruikersavatar
Jackbauer1350
2x2 autosnelweg
Berichten: 7493
Lid geworden op: ma 21 nov 2011, 22:03
Locatie: Wijdemeren

Re: [N033] Assen - Eemshaven

Bericht door Jackbauer1350 » za 23 jan 2021, 20:18

^^ en tegen de tijd dat de spoorlijn dan af is lig ik al lang en breed de grasmat van de onderzijde te bekijken. :mrgreen:

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 70667
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: NL

Re: [N033] Assen - Eemshaven

Bericht door Chris » di 01 jun 2021, 15:15

Een plaatje van de Eelwerderbrug bij Appingedam. Het brugdek heeft aardig wat reparatieplekken. Zo'n slijtlaag is vaak maar erg dun op een beweegbaar brugdeel.

Afbeelding

Gisteren stond de brug in storing: https://twitter.com/WIS_JeroenB/status/ ... 6268347394

Eemspoort
dorpsstraat
Berichten: 137
Lid geworden op: ma 03 jun 2013, 11:01
Locatie: m/s "Eemspoort" & Spijk (Gn)

Re: [N033] Assen - Eemshaven

Bericht door Eemspoort » wo 02 jun 2021, 7:27

En op de dag van jouw post (01-06-2021) stond ie ook weer in storing. In gesloten stand, weliswaar.
Ik weet trouwens niet wanneer de huidige slijtlaag is aangebracht, de brug zelf stamt uit midden jaren '80, ver voor de N33 er uiteindelijk overheen ging. Ik ben opgegroeid in Tuikwerd, Delfzijl, en kan me nog goed herinneren hoe die brug jaren achtereen open heeft gestaan.
Beter mee verlegen, dan om verlegen.

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 70667
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: NL

Re: [N033] Assen - Eemshaven

Bericht door Chris » vr 27 aug 2021, 13:48

Rijkswaterstaat is een aanbesteding gestart voor ingenieursdiensten voor de Eelwerderbrug over het Eemskanaal bij Appingedam. Dit is de belangrijkste brug van het noordelijk deel van de N33, die valt buiten de scope van de verdubbeling van de weg.

https://www.tenderned.nl/tenderned-tap/ ... ;section=2

De staat van het val van de Eelwerderbrug i.c.m. toegenomen verkeersbelastingen geeft aanleiding om de restlevensduur van het val te onderzoeken. Daarnaast is het aandrijf- en bewegingswerk onderhouds- en storingsgevoelig en heeft deze een ontoelaatbaar prestatieniveau bereikt. Uit de Risicobeoordeling i.h.k.v. van Machineveiligheid dat substantiële risico reducerende maatregelen moeten worden uitgevoerd aan het aandrijf- en bewegingswerk welke vragen om een integrale aanpak van alle bouwdelen/elementen in de brugkelder. De problemen houden verband met:
- De verouderde E-installatie;
- Het asymmetrische aangrijpingspunt van het hydraulische aandrijfwerk met het val;
- Beperkingen in de huidige bediening en besturing (op afstand);
- De overbelasting van het aandrijf- en bewegingswerk gedurende het proces van doortornen.


Het doel van de herberekening en versterkingsontwerp van het val inclusief aandrijf- en bewegingswerk is het verkrijgen van rekenkundig onderbouwd inzicht in de constructieve veiligheid van het val inclusief en de fundering/onderbouw van het beweegbare deel van de brug en het op Voorontwerp (VO) niveau uitwerken van een renovatievariant indien de Constructieve Veiligheid niet voldoet aan de vigerende normatieve of door RWS gestelde eisen hiervoor.

Hiertoe dient een algehele constructieve herberekening van het val inclusief het aandrijf- en bewegingswerk op zowel sterkte (inclusief globale stabiliteit, staafstabiliteit en plaatstabiliteit) als vermoeiing te worden uitgevoerd. In geval van onvoldoende sterkte of vermoeiingslevensduur dient een versterkingsontwerp voor het val tot op VO niveau geproduceerd te worden.

Het vaste deel van de Eelwerderbrug vormt geen onderdeel van de machine. Wel speelt hier het aspect Constructieve Veiligheid een rol. Het doel van de herberekening is het verkrijgen van rekenkundig onderbouwd inzicht in de constructieve veiligheid van de brugdekconstructie van de vaste overspannende delen bestaande uit beton. Voor het vaste deel van de brug wordt enkel een herberekening gevraagd.


In de bijlagen is ook te zien dat er niet echt volledige tekeningen en gegevens zijn van de brugconstructie. Met name van de voorgespannen delen ontbreken data en dat is wel vrij essentieel.

Er spelen dus drie problemen;
* elektro-mechanische problemen met het val (veel storingen)
* mogelijke vermoeiing van het stalen dek van het val
* mogelijke gebreken in de draagkracht van de betonnen delen.

Men lijkt voor te sorteren op een renovatie en versterking, en dus niet complete vervanging van de brug.

Jeff
autoweg
Berichten: 2464
Lid geworden op: za 12 mei 2018, 10:48

Re: [N033] Assen - Eemshaven

Bericht door Jeff » vr 27 aug 2021, 15:31

Grote kans dat een vervangingsscenario pas om de hoek komt kijken als de conclusie is dat de resterende levensduur minder dan 10 jaar is.

Gebruikersavatar
Kaaiman
2x5 autosnelweg
Berichten: 16625
Lid geworden op: ma 26 jun 2006, 16:54
Locatie: Hoogeveen

Re: [N033] Assen - Eemshaven

Bericht door Kaaiman » vr 27 aug 2021, 20:59

De wens van de regio is overigens een aquaduct.
Deur Drenthe • website over het Drentse provinciaal en rijkswegennet
@DeurDrenthe • volg het Drentse wegennieuws op Twitter

Gebruikersavatar
Robbert297
expressweg
Berichten: 2852
Lid geworden op: ma 08 aug 2011, 10:27
Locatie: Groningen Stad

Re: [N033] Assen - Eemshaven

Bericht door Robbert297 » vr 27 aug 2021, 21:24

^^ Dat kan de regio wel willen, maar wie betaalt dat?
I'm average height... in Thailand.

Gebruikersavatar
Vinny
4x5 autosnelweg
Berichten: 40102
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 12:52
Locatie: Friesland

Re: [N033] Assen - Eemshaven

Bericht door Vinny » za 28 aug 2021, 10:16

Rijkswaterstaat heeft in Noord-Nederland gewoon een onderhoudsachterstand in de door haar beheerde infrastructuur. Zolang de politiek niet met meer geld over de brug komt vrees ik dat het bij pappen en nathouden blijft. Paar elastiekjes en ducktape bij de plaatselijke bouwmarkt aanschaffen en het kan weer een tijdje mee...
Let op: Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer.

Gebruikersavatar
Wouter N14
Moderator
Berichten: 21430
Lid geworden op: vr 08 jul 2005, 12:56
Locatie: Roosendaal

Re: [N033] Assen - Eemshaven

Bericht door Wouter N14 » za 28 aug 2021, 10:25

^^ Vanwaar die toevoeging "Noord-"?
Het mooiste overkomt je, het minste is bedacht. Freek de Jonge

Gebruikersavatar
Vinny
4x5 autosnelweg
Berichten: 40102
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 12:52
Locatie: Friesland

Re: [N033] Assen - Eemshaven

Bericht door Vinny » za 28 aug 2021, 10:27

In andere regio's is het dus net zo erg wou je zeggen? :o
Let op: Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer.

martien
verkeersader
Berichten: 558
Lid geworden op: di 17 apr 2012, 20:38
Locatie: Groningen

Re: [N033] Assen - Eemshaven

Bericht door martien » wo 16 feb 2022, 9:50

Er is wat beweging op gelden voor de verdubbeling vanaf Zuidbroek: Artikel

Rogier
expressweg
Berichten: 4585
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:54

Re: [N033] Assen - Eemshaven

Bericht door Rogier » wo 29 jun 2022, 19:57

https://www.rijksoverheid.nl/ministerie ... -bediening

Voorlopig blijft deze brug dicht ivm software probleem. Hopelijk dat het extra geld in de komende 10 jaar de achterstanden gaat wegwerken.

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 70667
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: NL

Re: [N033] Assen - Eemshaven

Bericht door Chris » wo 29 jun 2022, 20:01

Het is de zoveelste brug over de vaarweg Lemmer - Delfzijl met problemen. Zoals Vinny eerder al opmerkte, de boel is hier verwaarloosd, nog meer dan in andere landsdelen lijkt het.

Schelpenpaadje
expressweg
Berichten: 4508
Lid geworden op: wo 10 feb 2016, 9:54

Re: [N033] Assen - Eemshaven

Bericht door Schelpenpaadje » wo 29 jun 2022, 20:33

Sinds het rijk de vaarweg Lemmer-Delfzijl in 2014 heeft overgenomen van de provincies ligt de nadruk vooral op de kunstwerken waar het qua opwaardering van de scheepvaartklasse en nautische veiligheid het meest knelt. En zelfs daarvoor wordt te weinig en te laat budget beschikbaar gesteld.

Gebruikersavatar
harry
Wegnummerfotograaf
Berichten: 21436
Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 12:09
Locatie: Leipendam

Re: [N033] Assen - Eemshaven

Bericht door harry » wo 29 jun 2022, 21:19

Rogier schreef: wo 29 jun 2022, 19:57 Voorlopig blijft deze brug dicht ivm software probleem.
Dicht voor auto's of dicht voor schepen?
(Zal wel voor auto's zijn, die hoeven minder ver om te rijden/varen.)
https://wegnummers.nl foto's van genummerde wegen in Europa (o.a. NBA: https://wegnummers.nl/nba)
http://borden.plaatsengids.nl foto's van plaatsnaamborden
--Harry.

Rogier
expressweg
Berichten: 4585
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:54

Re: [N033] Assen - Eemshaven

Bericht door Rogier » wo 29 jun 2022, 21:35

Voor auto's afgesloten. Overigens is volgens aanbesteding om deze brug aan te pakken wel in voorbereiding.

Gebruikersavatar
harry
Wegnummerfotograaf
Berichten: 21436
Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 12:09
Locatie: Leipendam

Re: [N033] Assen - Eemshaven

Bericht door harry » wo 29 jun 2022, 22:49

^^ Hij staat dus omhoog. Dat zijn we daar wel gewend: die brug heeft jarenlang omhoog gestaan omdat de weg zelf nog niet klaar was...
https://wegnummers.nl foto's van genummerde wegen in Europa (o.a. NBA: https://wegnummers.nl/nba)
http://borden.plaatsengids.nl foto's van plaatsnaamborden
--Harry.

Gebruikersavatar
Vinny
4x5 autosnelweg
Berichten: 40102
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 12:52
Locatie: Friesland

Re: [N033] Assen - Eemshaven

Bericht door Vinny » do 30 jun 2022, 20:10

Schelpenpaadje schreef: wo 29 jun 2022, 20:33 Sinds het rijk de vaarweg Lemmer-Delfzijl in 2014 heeft overgenomen van de provincies ligt de nadruk vooral op de kunstwerken waar het qua opwaardering van de scheepvaartklasse en nautische veiligheid het meest knelt. En zelfs daarvoor wordt te weinig en te laat budget beschikbaar gesteld.
De vaarweg is grotendeels voorzien van kunstwerken die al einde levensduur waren of er kort op zaten. Ik begrijp echt totaal niet dat het rijk de vaarweg heeft overgenomen zonder geld beschikbaar te stellen om de onderhoudsachterstand op te vangen. Ik vrees dat er zeer binnenkort nog wel wat bruggen moeten worden afgesloten.
Let op: Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer.

Schelpenpaadje
expressweg
Berichten: 4508
Lid geworden op: wo 10 feb 2016, 9:54

Re: [N033] Assen - Eemshaven

Bericht door Schelpenpaadje » do 30 jun 2022, 20:20

^^ Rond dezelfde tijd ging het Van Harinxmakanaal juist van het rijk naar de provincie Friesland, inclusief bruidsschat. Tussen Leeuwarden en Harlingen zijn inmiddels diverse bruggen vernieuwd, zijn gehandhaafde bruggen voorzien van flinke remmingswerken en zijn in combinatie met wegenprojecten vier bruggen vervangen door aquaducten. Het kan dus wel.

Gebruikersavatar
Vinny
4x5 autosnelweg
Berichten: 40102
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 12:52
Locatie: Friesland

Re: [N033] Assen - Eemshaven

Bericht door Vinny » do 30 jun 2022, 21:20

Friesland heeft wél geinvestereerd in de infrastructuur die de provincie toebedeeld kreeg...
Let op: Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer.

Beetle
woonerf
Berichten: 51
Lid geworden op: za 28 feb 2009, 16:56

Re: [N033] Assen - Eemshaven

Bericht door Beetle » di 12 jul 2022, 2:06

Schelpenpaadje schreef: do 30 jun 2022, 20:20 ^^ Rond dezelfde tijd ging het Van Harinxmakanaal juist van het rijk naar de provincie Friesland, inclusief bruidsschat. Tussen Leeuwarden en Harlingen zijn inmiddels diverse bruggen vernieuwd, zijn gehandhaafde bruggen voorzien van flinke remmingswerken en zijn in combinatie met wegenprojecten vier bruggen vervangen door aquaducten. Het kan dus wel.
De brug bij Harlingen is niet vervangen alleen afgewaardeerd tot lokaal verkeer. Het aquaduct heeft de provinciale weg overgenomen.
Er zijn nog genoeg zorgenkindjes. Met name de bruggen bij Kootstertille en Schuilenburg. Verderop is het in Groningen een puinhoop. Bij Zernike ligt er een brug uit en er is al een hoop gezegd over de Krolbrug in Groningen stad.
Laatst gewijzigd door Beetle op di 12 jul 2022, 2:12, 1 keer totaal gewijzigd.

Beetle
woonerf
Berichten: 51
Lid geworden op: za 28 feb 2009, 16:56

Re: [N033] Assen - Eemshaven

Bericht door Beetle » di 12 jul 2022, 2:11

dubbelpost

Gebruikersavatar
GuteFahrt
2x2 autosnelweg
Berichten: 7064
Lid geworden op: di 07 jun 2011, 22:39
Locatie: Waddenstad Harlingen

Re: [N033] Assen - Eemshaven

Bericht door GuteFahrt » di 12 jul 2022, 7:05

Beetle schreef: di 12 jul 2022, 2:06
Schelpenpaadje schreef: do 30 jun 2022, 20:20 ^^ Rond dezelfde tijd ging het Van Harinxmakanaal juist van het rijk naar de provincie Friesland, inclusief bruidsschat. Tussen Leeuwarden en Harlingen zijn inmiddels diverse bruggen vernieuwd, zijn gehandhaafde bruggen voorzien van flinke remmingswerken en zijn in combinatie met wegenprojecten vier bruggen vervangen door aquaducten. Het kan dus wel.
De brug bij Harlingen is niet vervangen alleen afgewaardeerd tot lokaal verkeer. Het aquaduct heeft de provinciale weg overgenomen.
Er zijn nog genoeg zorgenkindjes. Met name de bruggen bij Kootstertille en Schuilenburg. Verderop is het in Groningen een puinhoop. Bij Zernike ligt er een brug uit en er is al een hoop gezegd over de Krolbrug in Groningen stad.
De Koningsbrug is er nog inderdaad. Afgewaardeerd tot lokaal landbouwverkeer, verder geldt een geslotenverklaring..

Verder was/is de N31 een Rijksweg, geen provinciale weg.
krusefahrer's photostream

"Geloof niet te veel. Verbaas u niet te weinig."

Schelpenpaadje
expressweg
Berichten: 4508
Lid geworden op: wo 10 feb 2016, 9:54

Re: [N033] Assen - Eemshaven

Bericht door Schelpenpaadje » di 12 jul 2022, 7:40

Beetle schreef: di 12 jul 2022, 2:06
Schelpenpaadje schreef: do 30 jun 2022, 20:20 ^^ Rond dezelfde tijd ging het Van Harinxmakanaal juist van het rijk naar de provincie Friesland, inclusief bruidsschat. Tussen Leeuwarden en Harlingen zijn inmiddels diverse bruggen vernieuwd, zijn gehandhaafde bruggen voorzien van flinke remmingswerken en zijn in combinatie met wegenprojecten vier bruggen vervangen door aquaducten. Het kan dus wel.
De brug bij Harlingen is niet vervangen alleen afgewaardeerd tot lokaal verkeer. Het aquaduct heeft de provinciale weg overgenomen.
Ik doelde op de Drachtsterbrug, Zwettebrug en de brug in de N31 bij Deinum.

Daarvan is het Richard Hageman Akwadukt inderdaad onderdeel van rijksweg N31. Ik bedoelde er dan ook mee te zeggen dat de provincie beijvert dat bij wegenprojecten zo veel mogelijk voor aquaducten wordt gekozen. Zoals er ook een lobby loopt om de spoorlijn Leeuwarden-Zwolle bij een toekomstige vervanging van de spoorbrug met een tunnel onder het Van Harinxmakanaal door te trekken.

Hoewel de provincie een grote rol heeft gespeeld bij diverse projecten is de N31 een rijksweg. Van mij had het aquaduct bij Harlingen ook een baan voor langzaamverkeer mogen krijgen.

De Koningsbrug wordt nu minder zwaar belast dan voorheen dus ik verwacht dat die nog wel even mee kan. Zodra die afgeschreven moet worden kan er een lichtere brug komen zoals de nieuwe fietsbrug bij Ritsumazijl. Al zal een nieuwe Koningsbrug geschikt moeten blijven voor landbouwverkeer.
Er zijn nog genoeg zorgenkindjes. Met name de bruggen bij Kootstertille en Schuilenburg. Verderop is het in Groningen een puinhoop. Bij Zernike ligt er een brug uit en er is al een hoop gezegd over de Krolbrug in Groningen stad.
Die zorgenkindjes liggen in de vaarweg Lemmer-Delfzijl, net als de brug in de N33. Verantwoordelijkheid ligt primair bij het rijk. Als daar überhaupt geen budget wordt vrijgemaakt voor onderhoud of vervanging door wat dan ook heeft een provincie weinig invloed.

Rogier
expressweg
Berichten: 4585
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:54

Re: [N033] Assen - Eemshaven

Bericht door Rogier » di 12 jul 2022, 10:45

https://www.eemskrant.nl/kilometerslang ... op-de-n33/

Weer eens super incompetent handelen bij deze weg. Waarom worden dit soort werkzaamheden uberhaupt tijdens de spits uitgevoerd. Doe het dan in de avonduren, want het is lang licht en dan is het rustig op de weg. Rekening houden met de omgeving is tegenwoordig er niet bij. Misschien hard, maar ik ben echt van mening dat het kritische gesprekken gevoerd moet worden binnen RWS over dit soort zaken en dat als de boel zo blijft, er figuurlijk mogelijk koppen moeten gaan rollen i.v.m. desfunctioneren. Dit kan echt niet, want dit is pure onwil en gemakzucht.

Gebruikersavatar
Vinny
4x5 autosnelweg
Berichten: 40102
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 12:52
Locatie: Friesland

Re: [N033] Assen - Eemshaven

Bericht door Vinny » di 12 jul 2022, 17:03

GuteFahrt schreef: di 12 jul 2022, 7:05 Verder was/is de N31 een Rijksweg, geen provinciale weg.
De brug is blijkbaar niet overgedragen, in de database van Rijkswerstaat staat de dienst (afdeling NN) nog steeds gemerkt als beheerder. Als de brug einde levensduur is, is het dus aan de Rijksoverheid om hem te vervangen. Tja, ze hebben er zelf voor gekozen om als bezuiniging het aquaduct niet geschikt te maken voor langzaam verkeer (landbouwvoertuigen, fietsers en brommers). Dat had dan nauturlijk met een parallelweggetje gemoeten.
Let op: Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer.