Ik kwam net van Duitsland en heb ook de E313 gevolgd, dat bleek toch nog sneller te zijn dan de omleiding via Breda. Het is wel een ingrijpende trechtering die enkel kan werken als het gros van het verkeer er effectief weg blijft. Al van bij Ranst moet al het verkeer op de E34 en E13 op respectievelijk 1 rijstrook. Die blijven elk hun rijstrook behouden (dus 2) tot nabij Wommelgem aan 50 per uur. Dan wordt alles op 1 rijstrook gevoegd en moet afrit Wommelgem genomen worden en moest je de omleidingsroute 'K' volgen. Daar hebben ze de rotonde Wommelgem wel afgesloten zodat alle verkeer verplicht de R11 in noordelijke richting moest nemen. En verder via de N12 en dan linksaf de N120 op tot de R10 en vanaf vandaar de Singel verder volgen tot je bij Deurne terug de R1 op kan.
Heel de omleidingsweg was een 2x2-weg. Ze hebben daar dus wel goed naar gekeken. Alleen de verkeerslichtenregeling hebben ze niet veranderd waardoor het ter hoogte van de kruispunten wel stropte, zeker met al die vrachtwagens. Je houdt beter de linkerstrook aan want de rechterrijstrook stond vol vrachtwagens. Op sommige kruispunten waren de linkerrijstroken afgesloten (bv de N12 kon je niet afslaan). Je zag dat velen op de GPS reden, want op het kruispunt zelf sloegen ze dan toch nog links af, wat heel gevaarlijk is.
Wat wel slecht is is dat de omleidingsroute ter hoogte van de Bosuit plotseling ophield. Wellicht hebben ze dat gedaan omdat het vanaf daar toch maar rechtdoor is en je dan dus de wegwijzers kan volgen. Maar je zag dat veel mensen in verwarring waren en dan hun GPS instelde die je door kleine baantjes stuurde. Vanaf daar sloegen plots veel mensen naar links af om door de woonwijken een weg te banen. En als je dan uiteindelijk bij de R10 uitkwam was er weer veel verwarring omdat er daar eigenlijk duidelijke bewegwijzering ontbreekt waardoor je dus niet kon zien dat je naar links moest afslaan de Singel op (omdat de omleidingsroute al even daarvoor was opgehouden).
Ik was er rond 20 uur en had geen file meer, behalve bij sommige kruispunten, zeker die op de Singel.
Overigens, de Bisschophoflaan (N120) moet qua wegdek zowat de slechtste baan in België zijn. Daar ligt een zeer hobbelig betonwegdek. Het is dus misschien wel 2 rijstroken en daarom gekozen als omleidingsweg, maar de weg is voor de rest absoluut ongeschikt om veel verkeer te verwerken.
