Afbeelding

[A027] Lunetten - Rijnsweerd: verbreding 4+6

Bespreek hier alles wat specifiek aan een autosnelweg gerelateerd is, maar wat geen actuele plannen of uitvoeringsprojecten betreft

Moderator: Moderatoren

rysz
woonerf
Berichten: 62
Lid geworden op: do 21 jun 2007, 11:05
Locatie: Zeist

Re: A27 bij Amelisweerd wordt verbreed

Bericht door rysz » za 31 mei 2008, 16:14

^^ Ja, de dubbel doorgetrokken streep aan het begin van het weefvak kan ik nog wel begrijpen. Sterker nog, ik zie er het nut wel van in. Ik ben ook zo iemand die dus liever nog wat doorrijdt (en ruimte open laat op de middelstre stroken voor wevend verkeer), om dus later pas te gaan weven. Tijd zat immers. Ik weet dat de blokmarkering pas ophoudt NA het 1e spoor-viaduct. Maar nu hebben ze dus de blokmarkering een kleine 200m eerder op laten houden (dus voor het 1e spoorviaduct). Dat snap ik dus compleet niet...

Gebruikersavatar
Hajo
2x3 autosnelweg
Berichten: 8286
Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 11:17
Locatie: Zeist

Re: A27 bij Amelisweerd wordt verbreed

Bericht door Hajo » za 31 mei 2008, 16:26

^^ Misschien bleek de afstand met blokmarkering toch iets te kort en heeft men besloten die wat te verlengen. Een andere reden kan ik zo niet bedenken.
Donateur Vereniging Wegenforum

boe!
2x5 autosnelweg
Berichten: 17852
Lid geworden op: di 19 jul 2005, 20:02
Locatie: Leusden

Re: A27 bij Amelisweerd wordt verbreed

Bericht door boe! » za 31 mei 2008, 20:33

Hajo,

Jij beschrijft de omgekeerde situatie (komend vanaf de verbindingsweg)in omgekeerde richting (Amersfoort). Het gaat hier om de verbindingsweg naar Den Haag.

Gebruikersavatar
Hajo
2x3 autosnelweg
Berichten: 8286
Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 11:17
Locatie: Zeist

Re: A27 bij Amelisweerd wordt verbreed

Bericht door Hajo » za 31 mei 2008, 20:44

O. Ik rij meestal inderdaad richting Amersfoort, ik weet niet exact hoe de situatie aan de andere kant (naar de A12 toe dus) is. Dat ook daar een ononderbroken streep ligt, weet ik wel, maar ik weet niet precies waar die begint of ophoudt.
Donateur Vereniging Wegenforum

Riva
autoweg
Berichten: 1893
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 16:37
Locatie: Leusden

Re: A27 bij Amelisweerd wordt verbreed

Bericht door Riva » ma 02 jun 2008, 9:55

Ik heb het idee dat de verlenging van de dubbele doorgetrokken streep alles te maken heeft met de nieuwe bewegwijzering. In de nieuwe situatie worden de richtingen Arnhem en Den Haag/Rotterdam immers hier al uit elkaar getrokken, terwijl voorheen hier gewoon een paneel hing met alle bestemmingen onder elkaar. Zonder het doortrekken van de dubbele doorgetrokken streep was de afstand tot het splitspunt wellicht te klein om de beide richtingen eerder uit elkaar te trekken.
Rainier

Medianieuws

Re: A27 bij Amelisweerd wordt verbreed

Bericht door Medianieuws » ma 02 jun 2008, 10:28

Trouw (2-6-2008) schreef:Oud-Amelisweerd zoekt nieuwe allure
De nieuwe plannen voor Amelisweerd en Rhijnauwen zijn nog niet gedrukt of er klinkt al protest. Oude vrienden, die 25 jaar geleden tegen de aanleg van de A27 streden, vrezen opnieuw rigoureuze bomenkap.

De landgoederen Amelisweerd en Rhijnauwen zijn prachtig. Oude statige landhuizen worden omringd door eeuwenoud bos van monumentale beuken, eiken en kastanjes. Lanen leiden naar weiden vol knotwilgen of naar fruitboomgaarden met koeien. En dan kun je ook nog kanoën over de Kromme Rijn. Zo pal naast de Utrechtse universiteitsgebouwen, de A27 en A12, is het gebied een oase. Niks meer aan doen, zou je zeggen. „Je moet uitkijken met dingen uniek noemen, maar hier durf ik het wel aan: deze landgoederen zijn van een formaat en grandeur, dat zie je nergens in Nederland", zegt Simon Klingen. Toch weet de bosspecialist nog stevige verbeterpunten. Hij heeft zojuist een zogeheten beheervisie opgesteld voor de gemeente Utrecht, eigenaar van de landgoederen. 'Noblesse oblige' heet het stuk: adel verplicht.
Op drukke dagen zijn er parkeerproblemen, vooral bij Rhijnauwen, waar iedereen tegelijk onder de poort door wil. Liefst met de auto, om zo dicht mogelijk bij het Theehuis te komen voor een pannenkoek. Midden in het bos staan barakken van de jeugdherberg en ook de tennisbanen met parkeerplaats en hekken detoneren. Klingen wil ze het liefst verwijderen. Oud-Amelisweerd mist allure. Op de oprijlaan zijn veel oude beuken gesneuveld en vervangen door jonge eiken en linden. Klingen: „Wil je hier echt weer een entree van maken, dan is vervanging van alle bomen het beste. Dat doet even pijn, maar is op den duur mooier." Het landhuis zelf zit potdicht, omdat er bijzonder Chinees behang hangt, dat geen daglicht kan verdragen. Klingen wil het opknappen en toegankelijk maken. Achter het landhuis is een vijfsprong, maar langs de lanen groeit zoveel vlier, vogelkers en esdoorn dat je de statige eiken en beuken nauwelijks nog ziet. Ook zijn er geen doorkijkjes meer naar het karakteristieke weideland.
Het parkachtige Engelse Werk is door ecologisch beheer verrommeld. De bochtige paden en strakke vijvers zijn overwoekerd, het water is een groene drab. Omgewaaide dikke beuken zijn blijven liggen. „Goed voor de natuur", erkent Klingen, „Maar niet iets wat hier thuishoort. Dit landgoed kenmerkt zich door een barokstructuur. Rechte lanen en zichtassen, afgestemd op de Kromme Rijn. Niet alles hoeft aangeharkt te worden, maar woeste natuur past niet in cultuurlandschap." Bij het opstellen van de visie is een klankbordgroep betrokken. Daarin zaten bewoners, bezoekers, een van de boeren en verscheidene horecaondernemers. Jos van Kloppenborg zat er namens de Vrienden van Amelisweerd. Die vereniging stamt nog uit de jaren zeventig, toen er actie werd gevoerd tegen de aanleg van de A27 en tegen massale bomenkap. Opnieuw vreest Kloppenborg dat honderden bomen zullen sneuvelen.
Nu Klingen zijn visie af heeft, ziet hij medestanders van vroeger opduiken. Afgelopen zaterdag werden weer pamfletten uitgedeeld. „Dat die lanen rommelig ogen, kun je je laten aanpraten, maar de bezoekers waarderen Amelisweerd zoals het is. Elke boom op zichzelf is een rijk bezit." De visie bevat goede punten, vindt Kloppenborg. Dat er structureel meer geld moet komen voor beheer. En betere toegangswegen, zodat meer mensen op de fiets komen. Toch heeft Klingen volgens hem te veel weg van een veldmaarschalk die komt vertellen dat er een probleem is. „Er is niks mis met zichtlijnen, maar voor je het weet, loopje in een ontwerp in plaats van in de natuur." Ook de oplossing voor het parkeerprobleem op Rhijnauwen ziet hij niet zitten: een nieuw terrein aan de andere kant van de kromme Rijn, midden in een weiland recht tegenover het terras. Kloppenborg: „Wij zien ook wel dat er op zondag een probleem is, maar sluit het parkeerterrein op die dag dan af. Daarvoor hoefje geen weiland op te offeren." Simon Klingen presenteert zijn visie officieel op 19 juni. Burgemeester en wethouders hebben beloofd dat het nog maar een concept is. Ook ambtenaren zullen er nog goed naar kijken. Klingen zou het jammer vinden als er straks alleen maar enkele onderdelen van zijn visie worden overgenomen. „Zachte heelmeesters bieden geen oplossingen." Maar Kloppenborg houdt hoop.
„Als ze echt rigoureus oude bomen gaan verwijderen, kan het nog een felle discussie worden." Vrienden van Amelisweerd versus Rijkswaterstaat Bos kappen ligt gevoelig op Amelisweerd. In de jaren zeventig en tachtig klommen er al actievoerders in bomen om aanleg van de A27 tegen te houden. Het waren de eerste grote acties tegen infrastructuur en voor behoud van groen. In 1971 stuit een student bouwkunde toevallig op plannen van Rijkswaterstaat om de A27 aan te leggen, parallel aan de Kromme Rijn, dwars door een bos en pal langs het landhuis Nieuw-Amelisweerd. In alle haast wordt een actiegroep opgericht, later de Vrienden van Amelisweerd. Ze krijgen voor elkaar dat de weg niet dwars over het landgoed gaat, maar door de rand. Maar Rijkswaterstaat is niet te stuiten: in 1975 zijn er nieuwe plannen. De snelweg moet niet 60 meter breed zijn, maar 175 en er moet drie keer zoveel bos verdwijnen. Er wordt alvast naar het tracé toegewerkt. Ook verschijnen al spoorviaducten. De tegenstanders beginnen beroepsprocedures bij de provincie en Raad van State. In 1978 is Amelisweerd landelijk een begrip. Drieduizend mensen demonstreren tegen de wegaanleg, de Vrienden verzamelen 38.000 handtekeningen. Uiteindelijk houden ze de aanleg nog tot 1982 tegen. Dan stemt de Tweede Kamer in: met 71 stemmen voor en 69 tegen. Terwijl het kort geding tegen de kapvergunning dient, rijden bulldozers van Rijkswaterstaat op 24 september zeshonderd bomen omver. Jos Kloppenborg spreekt nog steeds van een drama. „Ongelooflijk hoe fundamentele discussies over alternatieven destijds werden afgekapt". Hij was toen woordvoerder en is ook nu als "Vriend van Amelisweerd' betrokken bij de plannen voorde landgoederen. Het Statenlid voor Groenlinks baalt nog steeds van de A27. De kapbreedte is uiteindelijk versmald tot 55 meter en de weg werd verdiept aangelegd. Maar overal op het landgoed hoor je auto's. De snelweg is een barrière tussen Utrechters en hun groen. Er is één troost, zegt Kloppenborg: „Vanaf die tijd worden bij dergelijke infrastructurele projecten zeer uitgebreide procedures en milieueffectrapportages geëist. Wegenaanleg is nooit meer hetzelfde geweest."

simon
autoweg
Berichten: 1935
Lid geworden op: di 11 dec 2007, 15:46
Locatie: Utrecht

Re: A27 bij Amelisweerd wordt verbreed

Bericht door simon » ma 02 jun 2008, 11:30

Uit welingelichte bronnen heb ik vernomen dat de geluidsnormen nu al worden overschreden, een verbreding de normen nog meer laat overschrijden en er dus niet verbreed kan worden.

waldo79
2x5 autosnelweg
Berichten: 19937
Lid geworden op: do 05 mei 2005, 10:28
Locatie: 's-Hertogenbosch

Re: A27 bij Amelisweerd wordt verbreed

Bericht door waldo79 » ma 02 jun 2008, 17:56

De snelweg is een barrière tussen Utrechters en hun groen
Onzin. Utrecht is van zichzelf aan de oostkant erg groen :)
Er is één troost, zegt Kloppenborg: „Vanaf die tijd worden bij dergelijke infrastructurele projecten zeer uitgebreide procedures en milieueffectrapportages geëist. Wegenaanleg is nooit meer hetzelfde geweest."
Dat klopt. Maar dat wil niet zeggen dat milieubewegingen in de jaren '70 niets te zeggen hadden :?
Dit landgoed kenmerkt zich door een barokstructuur. Rechte lanen en zichtassen, afgestemd op de Kromme Rijn. Niet alles hoeft aangeharkt te worden, maar woeste natuur past niet in cultuurlandschap."
Kijk...zo idyllisch is het allemaal niet. Het gaat om een door mensenhand totstandgekomen landschap :) Dat er hier en daar uit beheersoverwegingen een aantal bomen sneuvelt maakt het geen onleefbare omgeving...

Gebruikersavatar
Hajo
2x3 autosnelweg
Berichten: 8286
Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 11:17
Locatie: Zeist

Re: A27 bij Amelisweerd wordt verbreed

Bericht door Hajo » ma 02 jun 2008, 19:16

Riva schreef:Ik heb het idee dat de verlenging van de dubbele doorgetrokken streep alles te maken heeft met de nieuwe bewegwijzering. In de nieuwe situatie worden de richtingen Arnhem en Den Haag/Rotterdam immers hier al uit elkaar getrokken, terwijl voorheen hier gewoon een paneel hing met alle bestemmingen onder elkaar. Zonder het doortrekken van de dubbele doorgetrokken streep was de afstand tot het splitspunt wellicht te klein om de beide richtingen eerder uit elkaar te trekken.
Dat zou best wel eens kunnen. Vaak wordt zo'n ononderbroken streep ook aangebracht om het op het allerlaatste moment wisselen van rijstrook te voorkomen.
Donateur Vereniging Wegenforum

jaap47
stadsweg
Berichten: 271
Lid geworden op: do 03 jul 2008, 23:02
Locatie: Amersfoort

Re: A27 bij Amelisweerd wordt verbreed

Bericht door jaap47 » zo 07 dec 2008, 15:05

Ik kan me herinneren dat toen het besluit viel dat de A27 alhier kon worden aangelegd de bomen ook binnen anderhalf uur waren gevallen. De snelheid (lees: de hoeveelheid bomen) waarmee dit gebeurde verbaasde de toenmalige natuurbeweging ook.

Dit is overigens wel een locatie die wat mij betreft in aanmerking moet komen voor een landtunnel zoals bij de A2.

Het aanleggen van een extra verbindingsweg tussen de A12 en A28 om de A27 alhier te ontlasten zal echter (terecht) stuiten op veel weerstand. Dat er hier iets moet gebeuren is duidelijk maar dit is niet het goede plan.

simon
autoweg
Berichten: 1935
Lid geworden op: di 11 dec 2007, 15:46
Locatie: Utrecht

Re: A27 bij Amelisweerd wordt verbreed

Bericht door simon » ma 08 dec 2008, 12:49

De Vrienden van Amelisweerd zaten op dat moment in de rechtbank. De Vrienden hadden bezwaar aangetekend tegen de kapvergunnging. De rechter gaf de Vrienden gelijk. Op dat moment waren alle bomen al gekapt waardoor de uitspraak van de rechter van geen waarde meer was.

Matt
verkeersader
Berichten: 575
Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 16:39
Locatie: Nuth

Re: A27 bij Amelisweerd wordt verbreed

Bericht door Matt » ma 08 dec 2008, 16:31

Hehe, dit onderwerp heeft een paar dagen gelden zelfs geenstijl.nl gehaald. :lol:
Fahrn, fahrn, fahrn, auf der Autobahn...

jaap47
stadsweg
Berichten: 271
Lid geworden op: do 03 jul 2008, 23:02
Locatie: Amersfoort

Re: A27 bij Amelisweerd wordt verbreed

Bericht door jaap47 » ma 08 dec 2008, 23:29

Waar ging het om?

"De kap van 221 essen, 126 beuken, 125 eiken, 36 elzen, 29 iepen, 27 esdoorns, 18 populieren, negen berken, vier kastanjebomen en een sierkers."

Wat is het verhaal?

"'Amelisweerd' 25 jaar geleden
24 September 2007
Op de kop af 25 jaar geleden werden in het landgoed Nieuw Amelisweerd bij Utrecht in één dag meer dan 600 bomen gerooid. Ze moesten plaatsmaken voor een onderdeel van de A27 tussen Vianen en Lunetten. Volgens de toenmalige minister Tuijnman van Verkeer en Waterstaat ging het om “de enige nog ontbrekende schakel in de wegverbinding tussen Oslo en Madrid.”

Al vanaf 1938 waren er vage plannen voor een weg door Amelisweerd. Het asfalt werd in de loop der tijd steeds breder getekend. Tweebaans in 1954, zesbaans in 1967, een 132 meter brede achtbaansweg in 1970. In 1971 stuitte een Delftse bouwkundestudent op vergevorderde plannen voor het tracé, waarbij het landgoed Amelisweerd werd doorsneden. De Werkgroep Amelisweerd (later omgedoopt tot Vrienden van Amelisweerd) werd opgericht, een actiegroep tegen de wegaanleg.

Door het verzet van de actiegroep bepaalde de gemeenteraad van Utrecht dat het tracé gewijzigd moest worden en niet langer dwars door het landgoed mocht lopen. Hoewel er tal van beroepsprocedures liepen bij de provincie en Raad van State, gaf de gemeente ondertussen wel zonder blikken of blozen vergunningen af voor sloop- en bouwwerk. Rijkswaterstaat begon alvast met de bouw van twee spoorwegviaducten die het tracé van de A27 vastlegden, en in het bos gooiden bulldozers een portiershuisje tegen de vlakte.

In 1975 werd een nieuw plan gepresenteerd: de snelweg zou 80 meter westelijker komen te liggen en verdiept worden aangelegd, waardoor Amelisweerd vrijwel niet meer werd doorsneden. Dat kon de tegenstanders niet overtuigen. In oktober 1978 was er een demonstratie van ongeveer 3000 mensen tegen de weg. Uiteindelijk moest de Tweede Kamer er in maart 1982 aan te pas komen: 71 kamerleden stemden voor aanleg, 69 tegen.

Op donderdagavond 23 september 1982 kregen de Vrienden van Amelisweerd informatie dat het bos de volgende dag tegen de vlakte zou gaan, hoewel er nog geen kapvergunning was afgegeven. De Vrienden kondigden een kort geding aan en 500 actievoerders bezetten het bos. Sommigen verschansten zich in boomhutten. Die vrijdag bereikte het jarenlange steekspel dan eindelijk zijn ontknoping. Terwijl het kort geding twee uur werd verdaagd om landsadvocaat De Wijkerslooth tijd te geven nog wat stukken te lezen, werd het bos door 600 ME'ers schoongeveegd. Onder de actievoerders vielen acht gewonden. Onmiddellijk daarna walsten shovels en bulldozers het tracé plat: in minder dan zes uur werden 638 bomen gerooid. Tot een uitspraak in het kort geding kwam het niet meer. Bij hervatting van de zitting zei de landsadvocaat: "Ik kan u mededelen dat het bos er niet meer is."

De A27 bij Amelisweerd werd op 29 oktober 1986 opengesteld voor het verkeer. Het vasthoudende actievoeren had tot resultaat dat de kapbreedte voor de weg werd teruggebracht van 175 naar 55 meter. En dat de aanleg van nieuwe wegen een politiek omstreden onderwerp was geworden."

Wel apart om te merken dat over dit stuk geschiedenis zeer verschillend wordt geschreven. Blijkbaar zijn nog niet alle groene en zwarte brillen schoongepoetst en zijn nog niet alle wonden geheeld.

Gebruikersavatar
Rene
4x5 autosnelweg
Berichten: 36483
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 11:48
Locatie: Noord-Holland

Re: A27 bij Amelisweerd wordt verbreed

Bericht door Rene » di 09 dec 2008, 17:27

Op mijn site staat ook een overzicht van de gebeurtenissen destijds, beschouwd vanuit het perspectief van de rijkswegaanleg. (Paragraaf 8.3, Uitgelicht)

jaap47
stadsweg
Berichten: 271
Lid geworden op: do 03 jul 2008, 23:02
Locatie: Amersfoort

Re: A27 bij Amelisweerd wordt verbreed

Bericht door jaap47 » di 09 dec 2008, 23:25

Ik had het al gelezen Rene.

Wat me intrigeerd is het stukje over de rechtzaak. Het werd 2 uur verdaagd en in deze 2 uur werden de actievoerders verwijderd en de bomen gekapt (de bomen binnen 6 uur), vervolgens werd na de verdaging gesteld dat het bos er niet meer was?? Ik kan me overigens herinneren dat de actievoerders in de zaal zaten en dat daardoor de ME binnen 1,5uur de kap kon uitvoeren, maar buiten mijn grijze hersencellen heb ik dit nog nergens kunnen terugvinden.

Wat duidelijk blijkt is dat de natuurbeweging toen zeker wel wat te vertellen had (verlegging tracé, vertraging uitvoering, protesten tot in de 2e kamer aan toe).

Voor zover mij bekend is er ook geen uitspraak gedaan in de rechtbank aangaande de kapvergunning.

Gebruikersavatar
Rene
4x5 autosnelweg
Berichten: 36483
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 11:48
Locatie: Noord-Holland

Re: A27 bij Amelisweerd wordt verbreed

Bericht door Rene » di 09 dec 2008, 23:58

De natuurbeweging heeft van oudsher in NL heel veel in de melk te brokkelen gehad. Ze heeft in de jaren '30 eraan bijgedragen dat rw12 Veenendaal - Duitse grens jarenlang onbespreekbaar was, ten gunste van een 'tijdelijke' oplossing via Nijmegen. De Duitsers hebben daar tijdens de bezettingstijd overigens korte metten mee gemaakt.

Gebruikersavatar
Hajo
2x3 autosnelweg
Berichten: 8286
Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 11:17
Locatie: Zeist

Re: A27 bij Amelisweerd wordt verbreed

Bericht door Hajo » za 03 jan 2009, 18:16

De problemen met het "weven" op de A27 (in de "bak") waren m.i. al bij de aanleg te voorzien geweest. Het was destijds waarschijnlijk helemáál onbespreekbaar om een ongelijkvloerse oplossing te kiezen: dat had misschien nog meer bomen gekost.
Donateur Vereniging Wegenforum

michelz
zandpaadje
Berichten: 2
Lid geworden op: do 21 aug 2008, 13:20

Re: A27 bij Amelisweerd wordt verbreed

Bericht door michelz » di 17 mar 2009, 9:14

Weet iemand hoe het hier staat met de verbredingsplannen????

Zijn deze van de baan of wordt dit stuk A27 toch nog verbreed? Of wordt dit in combinatie met de A28 gedaan (daar gaan ze komend jaar bouwen geloof ik?)

boe!
2x5 autosnelweg
Berichten: 17852
Lid geworden op: di 19 jul 2005, 20:02
Locatie: Leusden

Re: A27 bij Amelisweerd wordt verbreed

Bericht door boe! » di 17 mar 2009, 21:05

Er moet nog een MER en OTB worden opgesteld. De aanleg start op zijn vroegst in 2011.

Gebruikersavatar
Hajo
2x3 autosnelweg
Berichten: 8286
Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 11:17
Locatie: Zeist

Re: A27 bij Amelisweerd wordt verbreed

Bericht door Hajo » wo 18 mar 2009, 10:56

^^ En dat voor het trekken van een paar witte verfstrepen... :roll:
Donateur Vereniging Wegenforum

Seat
autoweg
Berichten: 1179
Lid geworden op: do 09 apr 2009, 16:26
Locatie: Utrecht

Re: A27 bij Amelisweerd wordt verbreed

Bericht door Seat » do 09 apr 2009, 16:35

Nou volgens mij wordt het allemaal maar krap daar, zes banen in één richting.

Met de planstudie voor de Ring Utrecht zal er vast een hoop veranderen. Volgens mij gaat het er op uitkomen dat de hele bak verbreed gaat worden...

Koesj
verkeersader
Berichten: 892
Lid geworden op: vr 24 mar 2006, 21:35

Re: A27 bij Amelisweerd wordt verbreed

Bericht door Koesj » do 09 apr 2009, 19:09

Zes stroken op één rijbaan ja.

Gebruikersavatar
Willem
2x4 autosnelweg
Berichten: 10817
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:46
Locatie: Delft

Re: A27 bij Amelisweerd wordt verbreed

Bericht door Willem » do 09 apr 2009, 21:14

michelz schreef: Zijn deze van de baan of wordt dit stuk A27 toch nog verbreed?
Verbreden van de weg is op dat stuk erg lastig van de ingegraven ligging.

jan
autoweg
Berichten: 1843
Lid geworden op: ma 16 mei 2005, 16:11
Locatie: 's-Hertogenbosch

Re: A27 bij Amelisweerd wordt verbreed

Bericht door jan » do 09 apr 2009, 21:32

De vluchtstroken aan beide kanten van de rijbaan zullen worden opgeofferd. Zal krap worden, maar past wel.

hoevenpe
expressweg
Berichten: 3704
Lid geworden op: ma 01 aug 2005, 9:29

Re: A27 bij Amelisweerd wordt verbreed

Bericht door hoevenpe » do 09 apr 2009, 22:20

jan schreef:De vluchtstroken aan beide kanten van de rijbaan zullen worden opgeofferd. Zal krap worden, maar past wel.
Beide zijden??? Dat lijkt me eerlijk gezegd toch niet echt veilig... of gaan we er gelijk een 60 zone van maken? :(

simon
autoweg
Berichten: 1935
Lid geworden op: di 11 dec 2007, 15:46
Locatie: Utrecht

Re: A27 bij Amelisweerd wordt verbreed

Bericht door simon » vr 10 apr 2009, 10:34

Qua geluidsoverlast schijnt het allemaal niet te kunnen. In ieder geval heeft het de aandacht van de gemeenteraad. Jaaaaren geleden werd er een brief gestuurd aan de bewoners in de omgeving (mijn moeder is er één van) over de gewijzigde rijstrookindeling. Na wat protesten lijken de plannen in de ijskast te liggen.

Gebruikersavatar
Rene
4x5 autosnelweg
Berichten: 36483
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 11:48
Locatie: Noord-Holland

Re: A27 bij Amelisweerd wordt verbreed

Bericht door Rene » vr 10 apr 2009, 10:45

Waarom niet ? Een scherm langs de bak en het lijkt me opgelost.

Rogier
expressweg
Berichten: 4804
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:54

Re: A27 bij Amelisweerd wordt verbreed

Bericht door Rogier » vr 10 apr 2009, 11:38

simon schreef:Qua geluidsoverlast schijnt het allemaal niet te kunnen. In ieder geval heeft het de aandacht van de gemeenteraad. Jaaaaren geleden werd er een brief gestuurd aan de bewoners in de omgeving (mijn moeder is er één van) over de gewijzigde rijstrookindeling. Na wat protesten lijken de plannen in de ijskast te liggen.
Deze planned zijn op dit moment niet uitgesteld. Sterker nog een aantal maanden geleden is zelfs de aanbesteding alvast opgestart!

boe!
2x5 autosnelweg
Berichten: 17852
Lid geworden op: di 19 jul 2005, 20:02
Locatie: Leusden

Re: A27 bij Amelisweerd wordt verbreed

Bericht door boe! » vr 10 apr 2009, 15:47

Rene schreef:Waarom niet ? Een scherm langs de bak en het lijkt me opgelost.
Je zou zelfs nog een bescheiden dak op de betonnen bak kunnen leggen.

Gebruikersavatar
Hajo
2x3 autosnelweg
Berichten: 8286
Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 11:17
Locatie: Zeist

Re: A27 bij Amelisweerd wordt verbreed

Bericht door Hajo » vr 10 apr 2009, 15:53

Dan wordt het een tunnel waarvoor weer hele andere eisen gelden. Op zich is het idee echter zo gek nog niet.
Donateur Vereniging Wegenforum