[N340] Upgrade Zwolle - Ommen
Moderator: Moderatoren
-
- 2x5 autosnelweg
- Berichten: 17851
- Lid geworden op: di 19 jul 2005, 20:02
- Locatie: Leusden
Re: [N340] Upgrade Zwolle - Ommen
Afgelopen zondag heb ik de vernieuwde N340 gereden. De weg zelf is klaar maar werkzaamheden aan nieuwe fietstunnels en het ecoduct zijn nog volop bezig. Op die plaatsen geldt nog een maximumsnelheid van 50 km/u. Wat mij opviel is dat er flink gesnoeid is in het aantal zijwegen dat voorheen rechtstreeks aansloot op de hoofdrijbaan en die nu aansluiten op de parallelweg. Wat mij ook opviel bij het terugkijken: blijkbaar is de nieuwe N340 precies 20 kilometer lang gezien de hoogste hectometerwaarde bij Arriërveld (70,0) en de laagste waarde t.h.v. het viaduct over de A28 (50,0).
Link
Link
-
- 2x3 autosnelweg
- Berichten: 7719
- Lid geworden op: ma 21 nov 2011, 22:03
- Locatie: Wijdemeren
Re: [N340] Upgrade Zwolle - Ommen
Ondanks dat het geen volwaardige stroomweg is uiteindelijk is het toch wel een mooie weg geworden zo.
Al die oversteken en kleinere zijwegen van de hoofdrijbaan af scheelt best wel.

Geen UIT of chevron maar dat past hier eigenlijk beide niet, de N348 is geen stroomweg maar aan de andere kant is het ook weer geen echte afrit eigenlijk.

Apart gezicht, de markering van de afstreping die zo doorloopt.
Al die oversteken en kleinere zijwegen van de hoofdrijbaan af scheelt best wel.

Geen UIT of chevron maar dat past hier eigenlijk beide niet, de N348 is geen stroomweg maar aan de andere kant is het ook weer geen echte afrit eigenlijk.

Apart gezicht, de markering van de afstreping die zo doorloopt.
-
- Moderator
- Berichten: 21598
- Lid geworden op: vr 08 jul 2005, 12:56
- Locatie: Roosendaal
Re: [N340] Upgrade Zwolle - Ommen
Die
is volledig fout, erg slordig. Dat bord zegt namelijk dat je aan beide zijden kunt passeren zonder dat het een koerswijziging inhoudt 
Uit- en chevronborden zijn geen RVV-borden en dus niet strikt gebonden aan stroomwegen.


Uit- en chevronborden zijn geen RVV-borden en dus niet strikt gebonden aan stroomwegen.
Het mooiste overkomt je, het minste is bedacht. Freek de Jonge
-
- 2x5 autosnelweg
- Berichten: 17801
- Lid geworden op: do 31 mar 2005, 17:27
- Locatie: Zuid-Kennemerland
Re: [N340] Upgrade Zwolle - Ommen
Dit bord is blijkbaar verplaatst:Chris schreef: ↑do 24 jun 2021, 20:50 7. Kort daarvoor, tussen de afrit en toerit van Hessenpoort.
N340 Hessenpoort 24-06-2021 11 by European Roads, on Flickr

Het staat nu iets van 10 meter uit de kantstreep!!!! Wat is dat toch voor een achterlijk bewegwijzeringsbeleid dat wegwijzers buiten de obstakelvrije zone moeten worden geplaatst?!? Zo is het toch niet meer leesbaar? Dan kan je die wegwijzer net zo goed niet plaatsen.
Kon er nou niet even een kleine geleiderail geplaatst worden, zodat die wegwijzer wel vrijwel naast de kantstreep wordt geplaatst? De meerkosten voor een geleiderail lijken mij in het niet te vallen op het totale budget van het project...
Noord-Hollandse wegen, dé site voor ontwikkeling van de provinciale wegen in Noord-Holland
Bezoek ook eens de Wegenwiki, dé wiki voor verkeer
Bezoek ook eens de Wegenwiki, dé wiki voor verkeer
-
- Moderator
- Berichten: 21598
- Lid geworden op: vr 08 jul 2005, 12:56
- Locatie: Roosendaal
Re: [N340] Upgrade Zwolle - Ommen


En gelukkig kan je op hetzelfde punt niet doorschieten de andere rijbaan op, dat zou toch veel gevaarlijker zijn dan zo'n bww-paal in de obstakelvrije zone

Het mooiste overkomt je, het minste is bedacht. Freek de Jonge
-
- Wegnummerfotograaf
- Berichten: 22059
- Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 12:09
- Locatie: Richmond VA (USA)
Re: [N340] Upgrade Zwolle - Ommen
Ik vond dat heel erg meevallen.
https://wegnummers.nl foto's van genummerde wegen in Europa (o.a. NBA: https://wegnummers.nl/nba)
http://borden.plaatsengids.nl foto's van plaatsnaamborden
--Harry.
http://borden.plaatsengids.nl foto's van plaatsnaamborden
--Harry.
-
- 2x5 autosnelweg
- Berichten: 17801
- Lid geworden op: do 31 mar 2005, 17:27
- Locatie: Zuid-Kennemerland
Re: [N340] Upgrade Zwolle - Ommen

Noord-Hollandse wegen, dé site voor ontwikkeling van de provinciale wegen in Noord-Holland
Bezoek ook eens de Wegenwiki, dé wiki voor verkeer
Bezoek ook eens de Wegenwiki, dé wiki voor verkeer
-
- Wegnummerfotograaf
- Berichten: 22059
- Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 12:09
- Locatie: Richmond VA (USA)
Re: [N340] Upgrade Zwolle - Ommen


https://wegnummers.nl foto's van genummerde wegen in Europa (o.a. NBA: https://wegnummers.nl/nba)
http://borden.plaatsengids.nl foto's van plaatsnaamborden
--Harry.
http://borden.plaatsengids.nl foto's van plaatsnaamborden
--Harry.
-
- autoweg
- Berichten: 1479
- Lid geworden op: vr 30 mar 2007, 11:25
- Locatie: Breda / Utrecht
Re: [N340] Upgrade Zwolle - Ommen
Er staat toch ook nog steeds een rij lichtmasten langs de rijbaan. Of zijn die botsveiliger dan bewegwijzering?
-
- autoweg
- Berichten: 1211
- Lid geworden op: ma 27 dec 2010, 22:40
Re: [N340] Upgrade Zwolle - Ommen

Die zijn inderdaad een stuk aanrijdingsvriendelijker dan een bewegwijzeringsmast. Maar een bord op een normale stelling had wél aan de eisen voldaan. Dus waarom men dit bedacht heeft is mij een raadsel.
-
- Hoofdmoderator
- Berichten: 17587
- Lid geworden op: do 21 sep 2006, 16:02
Re: [N340] Upgrade Zwolle - Ommen
De NBd bepaalt (samen met de wegbeheerder) of een wegwijzer op een stelling of op een mast komt. De aannemer bepaalt vervolgens waar in het dwarsprofiel dat object moet komen te staan. Dit ziet er in ieder geval niet erg top uit.
Enne gojje mins blieft altied leave.
-
- Moderator
- Berichten: 21598
- Lid geworden op: vr 08 jul 2005, 12:56
- Locatie: Roosendaal
Re: [N340] Upgrade Zwolle - Ommen

Het mooiste overkomt je, het minste is bedacht. Freek de Jonge
-
- Hoofdmoderator
- Berichten: 17587
- Lid geworden op: do 21 sep 2006, 16:02
Re: [N340] Upgrade Zwolle - Ommen
Dat weet ik niet zeker. Ik zou zeggen de aannemer.
Enne gojje mins blieft altied leave.
-
- Moderator
- Berichten: 21598
- Lid geworden op: vr 08 jul 2005, 12:56
- Locatie: Roosendaal
Re: [N340] Upgrade Zwolle - Ommen
Dat is natuurlijk wel cruciaal vanwege de kosten. Als de aannemer achteraf mag opdraaien voor een geleiderails van 10.000 euro dan zet die hem natuurlijk liever 6 meter verder naar rechts. Dus dat zou al in het bestek moeten vastliggen lijkt mij....
Het mooiste overkomt je, het minste is bedacht. Freek de Jonge
-
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 5111
- Lid geworden op: wo 10 feb 2016, 9:54
Re: [N340] Upgrade Zwolle - Ommen
Of dit nu door de opdrachtgever zo is bepaald of door de aannemer, de overheid keurt het kennelijk goed.
Typisch Nederland van de 21e eeuw: we kiezen de goedkoopste oplossing die nog binnen de regels past. Wat dit voor de burger (in dit geval de weggebruiker) betekent is ondergeschikt. Zo lang we aan onze eigen wetten en regelgeving voldoen doen we het goed.
Typisch Nederland van de 21e eeuw: we kiezen de goedkoopste oplossing die nog binnen de regels past. Wat dit voor de burger (in dit geval de weggebruiker) betekent is ondergeschikt. Zo lang we aan onze eigen wetten en regelgeving voldoen doen we het goed.
-
- Moderator
- Berichten: 21598
- Lid geworden op: vr 08 jul 2005, 12:56
- Locatie: Roosendaal
Re: [N340] Upgrade Zwolle - Ommen


Het mooiste overkomt je, het minste is bedacht. Freek de Jonge
-
- 4x5 autosnelweg
- Berichten: 40582
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 12:52
- Locatie: Friesland
Re: [N340] Upgrade Zwolle - Ommen
Bovendien zie je hier ook meteen het nadeel dat de afstand tot het beslispunt niet meer hoeft te worden aangegeven. Het suggereert dat er een voorstorteervak ligt. Maar er volgt nog een invoeger...
Let op: Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer.
-
- 2x5 autosnelweg
- Berichten: 15063
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 17:09
Re: [N340] Upgrade Zwolle - Ommen

Volgens mij is dit bord gewoon fout voor op deze plek. Blijft overigens wel overeind dat er volgens mij geen goede richtlijnen zijn voor dit soort OWN-knooppunten, want het is geen NBA maar ook geen Ddesign.
-
- Moderator
- Berichten: 72872
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
- Locatie: NL
Re: [N340] Upgrade Zwolle - Ommen
Het ecoduct Vlierbelten:

N340 Ecoduct Vlierbelten 01 by European Roads, on Flickr
De turborotonde bij Oudleusen.

N340 Oudleusen 01 by European Roads, on Flickr
Er ligt een fietstunnel onder de turborotonde.

N340 Oudleusen 02 by European Roads, on Flickr

N340 Oudleusen 05 by European Roads, on Flickr

N340 Oudleusen 06 by European Roads, on Flickr

N340 Oudleusen 08 by European Roads, on Flickr
Iemand heeft het bord
verplaatst.

N340 Oudleusen 10 by European Roads, on Flickr

N340 Oudleusen 12 by European Roads, on Flickr

N340 Ecoduct Vlierbelten 01 by European Roads, on Flickr
De turborotonde bij Oudleusen.

N340 Oudleusen 01 by European Roads, on Flickr
Er ligt een fietstunnel onder de turborotonde.

N340 Oudleusen 02 by European Roads, on Flickr

N340 Oudleusen 05 by European Roads, on Flickr

N340 Oudleusen 06 by European Roads, on Flickr

N340 Oudleusen 08 by European Roads, on Flickr
Iemand heeft het bord


N340 Oudleusen 10 by European Roads, on Flickr

N340 Oudleusen 12 by European Roads, on Flickr
-
- Secretaris
- Berichten: 17000
- Lid geworden op: ma 26 jun 2006, 16:54
- Locatie: Hoogeveen
Re: [N340] Upgrade Zwolle - Ommen
Op de Digitale Kadastrale Kaart (bijvoorbeeld op https://kadastralekaart.com/) is mooi te zien welke percelen voor de oorspronkelijke stroomwegversie van de N340 al aangekocht waren. Zo zijn de aansluiting bij Dalfsen, de aansluiting en bochtafsnijding bij Oudleusen, de aansluiting Varsenerweg en een veel luxer knooppunt Varsen te zien in de kadastrale perceelsgrenzen. Ook kun je soms zien welke gebouwen al op kosten van de provincie verplaatst waren om ruimte te maken voor de autoweg.
Hopelijk houdt de provincie deze percelen zo veel mogelijk vast, om in de toekomst, desnoods stukje bij beetje, de N340 nog eens helemaal ongelijkvloers te maken.
Hopelijk houdt de provincie deze percelen zo veel mogelijk vast, om in de toekomst, desnoods stukje bij beetje, de N340 nog eens helemaal ongelijkvloers te maken.
Deur Drenthe • website over het Drentse provinciaal en rijkswegennet
@DeurDrenthe • volg het Drentse wegennieuws op Twitter
@DeurDrenthe • volg het Drentse wegennieuws op Twitter
-
- Wegnummerfotograaf
- Berichten: 22059
- Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 12:09
- Locatie: Richmond VA (USA)
Re: [N340] Upgrade Zwolle - Ommen


https://wegnummers.nl foto's van genummerde wegen in Europa (o.a. NBA: https://wegnummers.nl/nba)
http://borden.plaatsengids.nl foto's van plaatsnaamborden
--Harry.
http://borden.plaatsengids.nl foto's van plaatsnaamborden
--Harry.
-
- 2x3 autosnelweg
- Berichten: 7689
- Lid geworden op: za 16 jul 2005, 1:27
- Locatie: Ede
Re: [N340] Upgrade Zwolle - Ommen
Dat verkeersbord 'einde voorrangsweg' is erg mooi en duidelijk. Volgens mij werd het voor 1966 ook in deze stijl gemaakt.Chris schreef: ↑za 11 sep 2021, 14:24 De turborotonde bij Oudleusen.
N340 Oudleusen 01 by European Roads, on Flickr
-
- Moderator
- Berichten: 72872
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
- Locatie: NL
Re: [N340] Upgrade Zwolle - Ommen
Vandaag was het mooi weer om nog een rondje te fietsen, wellicht het laatste weekend van het jaar dat je in je t-shirt kan fietsen. Nogmaals de N340 gefietst vanaf Zwolle tot Dalfsen. Inmiddels over de afgelopen jaren al bijna 1.000 foto's van het project gemaakt, van begin tot eind. Maar ongeveer een derde komt echt op het forum denk ik, de rest staat op Flickr, ik probeer altijd de interessantste highlights te delen en niet ellenlange series foto's te plaatsen. Dit zijn 13 van de 34 foto's van vanmiddag.
1. De nieuwe kruising tussen de Nieuwleusenerdijk en de Nieuwe Hessenweg.

N340 Zwolle - Dalfsen 18-09-2021 03 by European Roads, on Flickr
2. Utrecht wordt nu aangegeven, voorheen was dat Amersfoort.

N340 Zwolle - Dalfsen 18-09-2021 04 by European Roads, on Flickr
3.

N340 Zwolle - Dalfsen 18-09-2021 05 by European Roads, on Flickr
4. De voormalige N340 is nu niet meer in gebruik. Rechts (zuidzijde) krijgt een nieuw betonnen fietspad.

N340 Zwolle - Dalfsen 18-09-2021 06 by European Roads, on Flickr
5. Een bruggetje om het beton te beschermen.

N340 Zwolle - Dalfsen 18-09-2021 07 by European Roads, on Flickr
6. Hier buigt het fietspad naar de oude rijbaan van de N340. Bij het spoor moet nog een fietstunnel worden aangelegd.

N340 Zwolle - Dalfsen 18-09-2021 10 by European Roads, on Flickr
7. De oude N340 is al deels weggefreesd. Ik vraag mij af of de rest behouden blijft als fundering voor de nieuwe erftoegangsweg.

N340 Zwolle - Dalfsen 18-09-2021 16 by European Roads, on Flickr
8. De nieuwe N340.

N340 Zwolle - Dalfsen 18-09-2021 22 by European Roads, on Flickr
9.

N340 Zwolle - Dalfsen 18-09-2021 23 by European Roads, on Flickr
10. De kruising met de Ankummerdijk. Ik heb een tijdje staan kijken en het leek alsof het verkeer richting Ommen langer wachtstand groen had dan richting Zwolle.

N340 Zwolle - Dalfsen 18-09-2021 27 by European Roads, on Flickr
11. Er zit toch iets van een roodfase in ook als er geen aanvraag is uit de zijweg. De VRI ging direct hierna weer op groen zonder dat er ander kruisend verkeer was.

N340 Zwolle - Dalfsen 18-09-2021 29 by European Roads, on Flickr
12. De VRI-kruising.

N340 Zwolle - Dalfsen 18-09-2021 33 by European Roads, on Flickr
13. bewegwijzering.

N340 Zwolle - Dalfsen 18-09-2021 34 by European Roads, on Flickr

1. De nieuwe kruising tussen de Nieuwleusenerdijk en de Nieuwe Hessenweg.

N340 Zwolle - Dalfsen 18-09-2021 03 by European Roads, on Flickr
2. Utrecht wordt nu aangegeven, voorheen was dat Amersfoort.

N340 Zwolle - Dalfsen 18-09-2021 04 by European Roads, on Flickr
3.

N340 Zwolle - Dalfsen 18-09-2021 05 by European Roads, on Flickr
4. De voormalige N340 is nu niet meer in gebruik. Rechts (zuidzijde) krijgt een nieuw betonnen fietspad.

N340 Zwolle - Dalfsen 18-09-2021 06 by European Roads, on Flickr
5. Een bruggetje om het beton te beschermen.

N340 Zwolle - Dalfsen 18-09-2021 07 by European Roads, on Flickr
6. Hier buigt het fietspad naar de oude rijbaan van de N340. Bij het spoor moet nog een fietstunnel worden aangelegd.

N340 Zwolle - Dalfsen 18-09-2021 10 by European Roads, on Flickr
7. De oude N340 is al deels weggefreesd. Ik vraag mij af of de rest behouden blijft als fundering voor de nieuwe erftoegangsweg.

N340 Zwolle - Dalfsen 18-09-2021 16 by European Roads, on Flickr
8. De nieuwe N340.

N340 Zwolle - Dalfsen 18-09-2021 22 by European Roads, on Flickr
9.

N340 Zwolle - Dalfsen 18-09-2021 23 by European Roads, on Flickr
10. De kruising met de Ankummerdijk. Ik heb een tijdje staan kijken en het leek alsof het verkeer richting Ommen langer wachtstand groen had dan richting Zwolle.

N340 Zwolle - Dalfsen 18-09-2021 27 by European Roads, on Flickr
11. Er zit toch iets van een roodfase in ook als er geen aanvraag is uit de zijweg. De VRI ging direct hierna weer op groen zonder dat er ander kruisend verkeer was.

N340 Zwolle - Dalfsen 18-09-2021 29 by European Roads, on Flickr
12. De VRI-kruising.

N340 Zwolle - Dalfsen 18-09-2021 33 by European Roads, on Flickr
13. bewegwijzering.

N340 Zwolle - Dalfsen 18-09-2021 34 by European Roads, on Flickr
-
- Secretaris
- Berichten: 17000
- Lid geworden op: ma 26 jun 2006, 16:54
- Locatie: Hoogeveen
Re: [N340] Upgrade Zwolle - Ommen
Ik had nog niet zo in het vizier dat verkeer vanaf de A28 naar Hessenpoort een vrije rechtsaffer heeft gekregen. Goede veiligheidsvoorziening tegen het vollopen van de hoofdrijbaan.
Heeft de Kranenburgweg daar ook 2 doorgaande rijstroken naar de Nieuwleusenerdijk richting Hessenpoort? Of is er 1 doorgaande strook en gaat die vrije rechtsaffer over in de 2e rijstrook?
Heeft de Kranenburgweg daar ook 2 doorgaande rijstroken naar de Nieuwleusenerdijk richting Hessenpoort? Of is er 1 doorgaande strook en gaat die vrije rechtsaffer over in de 2e rijstrook?
Deur Drenthe • website over het Drentse provinciaal en rijkswegennet
@DeurDrenthe • volg het Drentse wegennieuws op Twitter
@DeurDrenthe • volg het Drentse wegennieuws op Twitter
-
- Moderator
- Berichten: 21598
- Lid geworden op: vr 08 jul 2005, 12:56
- Locatie: Roosendaal
Re: [N340] Upgrade Zwolle - Ommen
Is dat niet voor kruisend verkeer dat om een één of andere reden niet is gedetecteerd?
Het mooiste overkomt je, het minste is bedacht. Freek de Jonge
-
- 2x5 autosnelweg
- Berichten: 17801
- Lid geworden op: do 31 mar 2005, 17:27
- Locatie: Zuid-Kennemerland
Re: [N340] Upgrade Zwolle - Ommen

Je zou er eigenlijk een uurtje ofzo moeten gaan kijken om te kijken wat het patroon is. Dan valt er iets over te zeggen.
Klopt het trouwens dat er 1 richting zonder verkeerslicht is uitgevoerd? Te zien op de laatste foto en enalaatste foto. Het langzaam verkeer dat daar komt (fietsers of voetgangers?) lijkt helemaal geen drukknop of licht te hebben. Hoe kan dat?
Noord-Hollandse wegen, dé site voor ontwikkeling van de provinciale wegen in Noord-Holland
Bezoek ook eens de Wegenwiki, dé wiki voor verkeer
Bezoek ook eens de Wegenwiki, dé wiki voor verkeer
-
- zandpaadje
- Berichten: 10
- Lid geworden op: wo 25 aug 2021, 17:24
- Locatie: Zwolle
Re: [N340] Upgrade Zwolle - Ommen
De Kranenburgweg had altijd al één doorgaande rijstrook richting Nieuwleusenerdijk waarna er een linker rijstrook bij kwam. Nu gaat de Kranenburgweg over in de linker rijstrook van de Nieuwleusenerdijk en vanaf de A28 naar de rechter rijstrook.
-
- Moderator
- Berichten: 72872
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
- Locatie: NL
Re: [N340] Upgrade Zwolle - Ommen
Mooi weer vandaag voor een ritje over de N340. Er zijn nog een paar stukjes 50 resterend waar ze fietstunnels aan het bouwen zijn. Eigenlijk is er geen hinder voor verkeer op de N340 dus veel mensen rijden gewoon met 80 door.
Zo resumerend is er toch wel erg veel geld uitgegeven voor wel erg weinig echte verbeteringen. Het knooppunt met de A28 is wel met afstand de grootste verbetering, maar de rest is allemaal veel geld voor geen winst. Het is 80 gebleven, er zijn twee VRI's bijgekomen en een VRI vervangen door een rotonde. Niet echt veel bang for your buck, dit was toch met afstand de grootste investering in het provinciale wegennet deze eeuw en dan is het resultaat dat er nog steeds een 80-boemel naar Ommen is en meer punten waar je nu moet stoppen of afremmen. Toen dit project werd aangekondigd en uitgewerkt was de hoop toch wel op aanzienlijk meer dan wat er nu is gebouwd voor € 100+ miljoen.
Net ten westen van Ommen is een oversteek van verkeerslichten voorzien. Voorheen was dit ongeregeld. Dat was niet ideaal, maar het kruisend verkeer is wel dermate frequent dat doorgaand verkeer op de N340 een grote kans op rood licht heeft.

N340 Varsenerweg Hessenweg-West 01 by European Roads, on Flickr

N340 Varsenerweg Hessenweg-West 02 by European Roads, on Flickr

N340 Varsenerweg Hessenweg-West 06 by European Roads, on Flickr
Iets westelijker is ecoduct Vlierbelten als civiel werk gereed.

N340 Ecoduct Vlierbelten 01 by European Roads, on Flickr

N340 Ecoduct Vlierbelten 05 by European Roads, on Flickr

N340 Ecoduct Vlierbelten 08 by European Roads, on Flickr
Eén van de vele fietstunnels onder de N340. Dit is bij de Hekmansweg, waar een huisjespark in het bos ligt.

N340 fietstunnel Hekmansweg 02 by European Roads, on Flickr

N340 fietstunnel Hekmansweg 04 by European Roads, on Flickr
Zo resumerend is er toch wel erg veel geld uitgegeven voor wel erg weinig echte verbeteringen. Het knooppunt met de A28 is wel met afstand de grootste verbetering, maar de rest is allemaal veel geld voor geen winst. Het is 80 gebleven, er zijn twee VRI's bijgekomen en een VRI vervangen door een rotonde. Niet echt veel bang for your buck, dit was toch met afstand de grootste investering in het provinciale wegennet deze eeuw en dan is het resultaat dat er nog steeds een 80-boemel naar Ommen is en meer punten waar je nu moet stoppen of afremmen. Toen dit project werd aangekondigd en uitgewerkt was de hoop toch wel op aanzienlijk meer dan wat er nu is gebouwd voor € 100+ miljoen.
Net ten westen van Ommen is een oversteek van verkeerslichten voorzien. Voorheen was dit ongeregeld. Dat was niet ideaal, maar het kruisend verkeer is wel dermate frequent dat doorgaand verkeer op de N340 een grote kans op rood licht heeft.

N340 Varsenerweg Hessenweg-West 01 by European Roads, on Flickr

N340 Varsenerweg Hessenweg-West 02 by European Roads, on Flickr

N340 Varsenerweg Hessenweg-West 06 by European Roads, on Flickr
Iets westelijker is ecoduct Vlierbelten als civiel werk gereed.

N340 Ecoduct Vlierbelten 01 by European Roads, on Flickr

N340 Ecoduct Vlierbelten 05 by European Roads, on Flickr

N340 Ecoduct Vlierbelten 08 by European Roads, on Flickr
Eén van de vele fietstunnels onder de N340. Dit is bij de Hekmansweg, waar een huisjespark in het bos ligt.

N340 fietstunnel Hekmansweg 02 by European Roads, on Flickr

N340 fietstunnel Hekmansweg 04 by European Roads, on Flickr
-
- autoweg
- Berichten: 2260
- Lid geworden op: zo 04 feb 2018, 15:32
Re: [N340] Upgrade Zwolle - Ommen
Vooral veiliger gemaakt voor overig verkeer ipv dat op de hoofdader dus.
-
- autoweg
- Berichten: 1199
- Lid geworden op: vr 04 sep 2015, 16:02
Re: [N340] Upgrade Zwolle - Ommen
Als er dan toch een VRI staat, kun je er ook prima links/rechtsaf de N340 op dus (want geen snelheidsverschil door de VRI).