[E313][E314] Omvorming Knooppunt Lummen
Moderator: Moderatoren
-
- dorpsstraat
- Berichten: 247
- Lid geworden op: ma 15 okt 2007, 21:08
Re: Knooppunt Lummen E313xE314
Je hebt er een redelijk interessante situatie omdat het verkeer vanuit de afrit Paal-Beringen eerst moet klimmen, en boven op de top plots geconfronteerd kan worden met een stilstaande file. De meeste automobilisten en truckers zijn bekend met de situatie, en zie je dan ook al vaak vrij vroeg aansluiten op de file op de pechstrook. De minder ervaren bestuurder kan er wel eens in slagen plots de stilstaande file voorbij te rijden, en zal proberen in te voegen, en dan staat er plots een auto stil op het rechtervak.
Overigens kan je vaak ietsje verder op wel invoegen, en nóg beter is gewoon doorrijden tot de volgende afrit (Lummen Industrie), daar te keren en terug naar het klaverblad te rijden om daar de rechtse afslag te nemen.
Overigens kan je vaak ietsje verder op wel invoegen, en nóg beter is gewoon doorrijden tot de volgende afrit (Lummen Industrie), daar te keren en terug naar het klaverblad te rijden om daar de rechtse afslag te nemen.
-
- autoweg
- Berichten: 1173
- Lid geworden op: di 02 okt 2007, 21:52
- Locatie: Kasterlee
Re: Knooppunt Lummen E313xE314
Soms ook de wel de arrogantere chauffeurs die van zichzelf vinden dat ze niet moeten aanschuiven! Zie ook de laatste "sensibiliserings campagne" op de borden naast de autosnelweg.wooter schreef:... De minder ervaren bestuurder kan er wel eens in slagen plots de stilstaande file voorbij te rijden, en zal proberen in te voegen, en dan staat er plots een auto stil op het rechtervak. ...
Now, ... let's see what we can see, ... Everybody on-line, ... Looking good!
-
- 2x5 autosnelweg
- Berichten: 18010
- Lid geworden op: di 19 jul 2005, 20:02
- Locatie: Leusden
Re: Knooppunt Lummen E313xE314
Volgens het VRT-nieuws was dit ook nu het geval. De bus wil uitvoegen en remt af vanwege file. De achteropkomende vrachtwagen knalde er bovenop.Chris schreef:door het gebrek van een normale uitvoegstrook staat bijvoorbeeld een vrachtwagen net met de achterkant nog op de rechterrijstrook. Je zal daar met 120 bovenop knallen...
-
- dorpsstraat
- Berichten: 247
- Lid geworden op: ma 15 okt 2007, 21:08
Re: Knooppunt Lummen E313xE314
Ik zou eerder denken dat die campagne net het ritsen wil bevorderen. De arrogantere chauffeur gaat niet in het begin van de file proberen te ritsen, zoals deze bus deed. Die rijden wel door tot een heel stuk verder, waar vaak enkele tientallen meters ruimte gelaten wordt.tovm74 schreef:Soms ook de wel de arrogantere chauffeurs die van zichzelf vinden dat ze niet moeten aanschuiven! Zie ook de laatste "sensibiliserings campagne" op de borden naast de autosnelweg.
Re: Knooppunt Lummen E313xE314
Het Belang van Limburg schreef:Veel bezwaarschriften tegen vergunning verkeerswisselaar
Nog tot vorige zaterdag mochten mensen in Lummen en Heusden-Zolder bezwaar indienen tegen de bouwvergunning voor het klaverblad. “Een klacht met een 100-tal handtekeningen heb ik zelf gekregen, ook bij de dienst ruimtelijke ordening zijn heel wat bezwaren binnengebracht”, zegt burgemeester Luc Wouters van Lummen.
In mei hopen ze te beginnen met de bouw van vier bruggen over de snelweg. De aanleg van de nieuwe verkeerswisselaar E313-E314 - die het klaverblad moet vervangen - zou in 2009 starten. Tot vandaag kunnen mensen bezwaar indienen bij de gemeenten Lummen en Heusden-Zolder tegen de bouwvergunning, die brieven worden volgende week dan overgemaakt aan Stedenbouw.
“We juichen het toe dat er eindelijk werk gemaakt wordt van dit levensgevaarlijke punt, maar er zitten veel onduidelijkheden in de plannen”, zegt burgemeester Luc Wouters van Lummen. “Zo zijn er onteigeningen gepland, maar de bewoners zijn nog altijd niet op de hoogte. En hoe zit het met de nieuwe 30-meterzone: welke huizen vallen daarbinnen? Of de beloofde geluidsschermen, die staan niet op de plannen?”
Verbouwen
“Er moet maar één huis onteigend worden, in de Molemstraat. Alle andere huizen blijven intact”, zegt Gijs Moors van Wegen en Verkeer. “Voorts hebben we alleen stukjes van percelen nodig, maar daarvan zijn er al heel wat eigendom van de overheid.”
De ‘30-meterzone’ zorgt blijkbaar ook voor ongerustheid: voor de aanleg van de snelwegen was - in een koninklijk besluit van 1958 - vastgelegd dat mensen die binnen de 30 meter van de snelweg bouwen nooit mogen uitbreiden.
“Zo mogen ze bijvoorbeeld geen verdieping bijbouwen, omdat de waarde van het huis te groot wordt als we het ooit toch nodig hebben”, verduidelijkt Moors.
Door de verbreding van de snelweg schuift ook die 30-meterzone een stuk op. ”Voor de nieuwe huizen - en dat zijn er maar enkele - die binnen die zone liggen, maken we een uitzondering, waardoor ze wel mogen verbouwen.”
Geluidsschermen
En de geluidsschermen die blijkbaar ontbreken? “Op het grondplan staan de zones voor de geluidsschermen er duidelijk op. De profielen zie je niet, maar dat is omdat nog niet beslist is hoe ze eruit gaan zien. Maar geluidsschermen komen er wel degelijk, op het einde van de werken.”
Wat gebeurt er nu, nadat de bezwaren aan Stedenbouw zijn overgemaakt? Wegen en Verkeer hoopt tegen april de bouwvergunning - met een aantal voorwaarden - te krijgen, in mei zou de aannemer met de bruggen beginnen. Die worden naast en boven de snelweg gebouwd, waardoor de overlast beperkt blijft.
-
- expressweg
- Berichten: 4296
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 20:35
- Locatie: Maaseik (België)
-
- autoweg
- Berichten: 1358
- Lid geworden op: ma 25 jun 2007, 19:48
- Locatie: Oostende, België
Re: Knooppunt Lummen E313xE314

-
- 4x5 autosnelweg
- Berichten: 36546
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 11:48
- Locatie: Noord-Holland
Re: Knooppunt Lummen E313xE314
Deze 30-meter zone is vooral bedoeld om de overheid n iet te diep in de buidel te doen tasten, en in het begin met minimale grondaankopen te werken - en vervolgens naastgelegen eigenaren een probleem opzadelend. Niet echt netjes.
Ik ken geen vergelijkbaar iets in Nederland. Overigens is het wel zo dat een uitbreiding van een woning die zo dicht op de snelweg staat in NL niet makkelijk zal zijn, gezien alle wet- en regelgeving die inmiddels is opgesteld ten dienste van veiligheid en milieu.
Ik ken geen vergelijkbaar iets in Nederland. Overigens is het wel zo dat een uitbreiding van een woning die zo dicht op de snelweg staat in NL niet makkelijk zal zijn, gezien alle wet- en regelgeving die inmiddels is opgesteld ten dienste van veiligheid en milieu.
-
- expressweg
- Berichten: 2975
- Lid geworden op: vr 17 jun 2005, 0:21
- Locatie: Lochristi
Re: Knooppunt Lummen E313xE314
Die 30-meterzone is inderdaad een archaïsch stukje wet, dat wat ons betreft aangepast of verwijderd mag worden.
België, het land van de sympathieke chaos, maar ook van frieten en bier natuurlijk!
-
- autoweg
- Berichten: 1358
- Lid geworden op: ma 25 jun 2007, 19:48
- Locatie: Oostende, België
Re: Knooppunt Lummen E313xE314
Ik passeerde vandaag aan de nieuwe afrit aan het knooppunt. Wat mij opvalt is dat daar aan het begin van de uitvoegstrook er gee bord op een mast staat maar een gewoon reflecterend bord. Ook staan er geen vangrails die de verlichtingspalen of brugpijlers beschermen.
-
- expressweg
- Berichten: 2975
- Lid geworden op: vr 17 jun 2005, 0:21
- Locatie: Lochristi
Re: Knooppunt Lummen E313xE314
Wat niet is, zal nog komen. 

België, het land van de sympathieke chaos, maar ook van frieten en bier natuurlijk!
-
- dorpsstraat
- Berichten: 247
- Lid geworden op: ma 15 okt 2007, 21:08
Re: Knooppunt Lummen E313xE314
Er staan nu borden die werken op het 'klaverblad' aankondigen vanaf 16 mei.
Re: Knooppunt Lummen E313xE314

Klaverbladlummen.be schreef:Start herinrichting verkeerswisselaar Lummen
Wegen en Verkeer Limburg start op 16/05 met de bouw van 4 nieuwe bruggen voor het Klaverblad Lummen. De opbouw van de bruggen gebeurt náást en boven de weg. Hierdoor kan het verkeer normaal blijven verlopen en blijft de maximumsnelheid van 120km/u behouden.
Om het verkeer tijdens de werken zo weinig mogelijk te hinderen, zal de pechstrook tijdelijk worden verbreed door het aanpassen van de volledige wegmarkering op de E314 ter hoogte van het klaverblad. Deze voorbereidende markeringswerken zullen gebeuren tijdens de nachten van vrijdag 16 mei en zaterdag 17 mei. Tijdens het aanbrengen van de markeringen zal de E314 open blijven voor het verkeer, maar slechts op 1 rijvak in elke richting.
-
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 6048
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:32
Re: Knooppunt Lummen E313xE314
Het staat nu ook op een bord vermeld. Hier enkele foto's rond KP Lummen (de eerste 19 zijn OWN).
Zip: http://www.xs4all.nl/~fnieuwen/pic/223/Serie223.zip
Album: http://www.xs4all.nl/~fnieuwen/pic/223
Zip: http://www.xs4all.nl/~fnieuwen/pic/223/Serie223.zip
Album: http://www.xs4all.nl/~fnieuwen/pic/223
De autogordel: een band voor het leven.
-
- autoweg
- Berichten: 1176
- Lid geworden op: wo 20 apr 2005, 13:24
- Locatie: Bergen op Zoom, nabij de A4/A58
-
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 6048
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:32
-
- expressweg
- Berichten: 4296
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 20:35
- Locatie: Maaseik (België)
Re: Knooppunt Lummen E313xE314
Weet iemand wat de actuele vorderingen zijn? Want mijn ouders kwamen dit weekeinde er langs, maar zagen helemaal geen werkzaamheden nog.
-
- 2x4 autosnelweg
- Berichten: 10233
- Lid geworden op: zo 01 jan 2006, 16:06
- Locatie: Vlaanderen
Re: Knooppunt Lummen E313xE314

-
- zandpaadje
- Berichten: 19
- Lid geworden op: vr 04 jan 2008, 19:55
- Locatie: Antwerpen
Re: Knooppunt Lummen E313xE314
Er staan toch diverse kranen en graafmachines, maar wat er precies aan het gebeuren is is moeilijk te zien als je er aan 120km/u voorbijrijdt.
-
- 2x5 autosnelweg
- Berichten: 15142
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 17:09
Re: Knooppunt Lummen E313xE314
Is het niet gewoon vast het aanleggen van de aardenbanen die buiten het verkeer kunnen worden gemaakt?
-
- expressweg
- Berichten: 4296
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 20:35
- Locatie: Maaseik (België)
Re: Knooppunt Lummen E313xE314
Ze bouwen de viaducten al, die dan op hun plaats ( = in E313) kunnen worden geschoven. Ik meende betonvlechtwerk gezien te hebben 3 weken geleden.
-
- dorpsstraat
- Berichten: 118
- Lid geworden op: do 17 jul 2008, 12:28
Re: Knooppunt Lummen E313xE314
MisIQ[] schreef:Ze bouwen de viaducten al, die dan op hun plaats ( = in E313) kunnen worden geschoven. Ik meende betonvlechtwerk gezien te hebben 3 weken geleden.

Ze bouwen momenteel de bruggen van de flyovers, die kunnen ze aanleggen zonder verkeershinder.
Als die volledig klaar zijn kunnen ze de wegen ook al aanleggen die erheen leiden en zijn de problemen al deels verholpen daar.
-
- 2x4 autosnelweg
- Berichten: 10233
- Lid geworden op: zo 01 jan 2006, 16:06
- Locatie: Vlaanderen
Re: Knooppunt Lummen E313xE314
Ik heb de indruk dat de werken goed vorderen. Er staan al pijlers klaar voor de fly-overs en ook de onderdoorgangen krijgen vorm. In november gaan de werken een volgende fase in.
-
- expressweg
- Berichten: 3182
- Lid geworden op: zo 29 jan 2006, 18:18
Re: Knooppunt Lummen E313xE314
Heeft iemand hier al foto's van? Het is voor mij al een jaar geleden dat ik hier geweest ben...vynkce schreef:Ik heb de indruk dat de werken goed vorderen. Er staan al pijlers klaar voor de fly-overs en ook de onderdoorgangen krijgen vorm. In november gaan de werken een volgende fase in.
****
-
- autoweg
- Berichten: 1358
- Lid geworden op: ma 25 jun 2007, 19:48
- Locatie: Oostende, België
Re: Knooppunt Lummen E313xE314


Re: Knooppunt Lummen E313xE314
Het Belang van Limburg 26-09-08 schreef:Weggebruikers testen omleidingsborden klaverblad
De omleidingsborden voor de werken aan het klaverblad in Lummen zullen vooraf worden getest door een panel weggebruikers.
Als de signalisatie niet goed en duidelijk is, past Wegen en Verkeer ze aan. De omleidingstest is een primeur voor Vlaanderen.
Grote wegeniswerken gaan altijd gepaard met verkeershinder en risico’s op ongevallen. Bij de heraanleg van het drukke klaverblad in Lummen zal dat niet anders zijn. Het Agentschap Wegen en Verkeer Limburg beseft dat, maar wil de weggebruiker nu voor zijn. Er komt een unieke test van de geplande omleidingen in november.
“We laten verschillende types van weggebruikers, een mix van zondagsrijders tot truckers, vooraf de signalisatie testen. We spelen een soort bewegende film waarin de werkelijke wegsituatie met verkeersborden te zien is. De kijker krijgt het gevoel dat hij in de auto zit”, zegt directeur Gijs Moors. “We tonen driedimensionele beelden mét en zonder signalisatie, en er zijn dag- en nachtfilms. Achteraf proberen we bij de testpersonen na te gaan of de omleidingsborden zijn overgekomen zoals ze bedoeld zijn. Signalisatie is soms gebrekkig, met alle gevaren en gevolgen vandien. Via deze aanpak kunnen we de borden op tijd aanpassen, nog voor de start van de werken.”
Testpiloten
In november zal het klaverblad in Lummen twee weekends lang worden afgesloten voor alle verkeer. “De geplande omleidingen verlopen niet allemaal volgens het richtinggevoel of volgens de logica van de mensen. Vandaar dat de signalisatie heel duidelijk moet zijn. Wie naar van Hasselt naar Brussel wil, sturen we bijvoorbeeld via Genk.”
De opmerkingen van de ‘testpiloten’ zijn bijzonder interessant voor de ingenieurs van Wegen en Verkeer omdat ze een beeld geven van de dagelijkse ervaringen van weggebruikers. “Voor wegomleidingen is - bij ons weten - nog nooit gewerkt met echte driedimensionele simulatiefilms. Het enige voorbeeld dat we kennen, is voor de test van spoortrajecten in Groot-Brittannië”, zegt Gijs Moors.
Testpanel gezocht
De overheidsdienst zoekt gemotiveerde weggebruikers voor de testpanels. Zowel automobilisten, vrachtwagenchauffeurs, motorrijders als omwonenden kunnen zich inschrijven. De testen gebeuren op 8 en 9 oktober van 18 tot 20 uur. Geïnteresseerden kunnen tot woensdag 1 oktober inschrijven via de website http://www.klaverblad.be of via een brief naar Agentschap Wegen en Verkeer Limburg, Jo Lieben, Koningin Astridlaan 50, 3500 Hasselt.
-
- 4x5 autosnelweg
- Berichten: 40825
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 12:52
- Locatie: Friesland
Re: Knooppunt Lummen E313xE314
Betekent dit dat alleen het knooppunt is afgesloten of zijn de rechtdoorgaande autosnelwegen ook afgesloten?In november zal het klaverblad in Lummen twee weekends lang worden afgesloten voor alle verkeer
Let op: Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer.
-
- stadsweg
- Berichten: 358
- Lid geworden op: di 31 mei 2005, 16:28
Re: Knooppunt Lummen E313xE314
het is www.klaverbladlummen.be, het eerder vermelde is de website van een discotheek, al hoewel geen slecht idee voor diegenen died e weg echt kwijtraken hahaha
-
- expressweg
- Berichten: 3182
- Lid geworden op: zo 29 jan 2006, 18:18
Re: Knooppunt Lummen E313xE314
Ik vind het een goed initiatief! Als men zoals het voorbeeld naar Nederland al maar doet, en daar grote gele omleidingsborden gebruiken die met portalen boven de baan worden geplaatst, dit is heel duidelijk. Dus ik hoop niet dat men kleine borden gaat gebruiken, die niet reflecteren of slecht leesbaar zijn...
****
Re: Knooppunt Lummen E313xE314
Het Nieuwsblad 25-10-08 schreef:Vlaamse overheid tast in geldbeugel voor klaverblad
De Vlaamse regering maakt 36miljoen euro vrij voor de aanpassingswerken aan het klaverblad in Lummen. Hierdoor zullen de werken nog dit jaar in één keer kunnen worden aanbesteed. Tegen 2012 moet het klaverblad omgevormd zijn tot een veilige verkeersturbine.
De afdeling Wegen en Verkeer is op dit ogenblik bezig met de eerste grote werken aan het klaverblad in Lummen. De eerste vier nieuwe bruggen worden gebouwd. Twee daarvan zullen in november onder de E313 worden geschoven en de andere twee worden boven de E314 geplaatst. Hier werd al tien miljoen euro voor uitgetrokken.
Maar de grootste werken, de aanleg van de verkeersturbine moet daarna nog plaats vinden. 'Ik heb laten bestuderen hoe ook de volgende fases inzake de verdere afwerking van het klaverblad in Lummen met een zo klein mogelijke impact op het verkeer kunnen worden uitgevoerd, zegt minister van Openbare Werken Hilde Crevits (CD&V).
'Analyses en studies tonen aan dat hiervoor het best met één aannemer en via een aanbesteding wordt gewerkt over de hele termijn. Hierdoor kan ook de kostprijs worden beperkt , wordt de kwaliteit beter gegarandeerd en kunnen de werken met zo weinig mogelijk hinder worden uitgevoerd.'
Het klaverblad omvormen tot een verkeersturbine is noodzakelijk, zo bleek al langer. Dagelijks passeren meer dan honderdduizend voertuigen. Het knooppunt is van groot economisch belang. Maar er gebeuren regelmatig zware verkeersongevallen en dagelijks zijn er verkeeropstoppingen. De nieuwe verkeerswisselaar moet een stuk veiliger worden. Door een verkeersturbine met twee verdiepingen aan te leggen zal het voorrangsconflict verdwijnen. 'Autobestuurders zullen continu kunnen doorrijden zonder belemmeringen, wat de kans op files en ongevallen verkleint', klinkt het.
Tijdens de werken wordt geprobeerd om de hinder zo veel mogelijk te beperken. Vooral door langs en boven de autosnelwegen te bouwen. Tijdens het plaatsen van de bruggen onder de E313 en de voorbereidingen van de bouw van de bruggen boven de E314 wordt het klaverblad afgesloten voor verkeer. Dat gebeurt voornamelijk in de weekends.