Verwijzing Luxemburg op de E25
Moderator: Moderatoren
-
- 2x4 autosnelweg
- Berichten: 10765
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:46
- Locatie: Delft
-
- polderweggetje
- Berichten: 41
- Lid geworden op: za 30 jul 2005, 22:56
- Locatie: Schinnen
Kijk, zo'n bord passeer je natuurlijk niet op fietssnelheid of kruiptempo....R4 schreef:Welja, een "naar" ertussen zou het al duidelijker maken vind ik, ook voor buitenlanders.
Plus het feit dat je met grote letters moet klooien, wil je het met 120 nog kunnen lezen. Wat doe je dan in zo'n geval. Juist je gebruikt telegramstijl. Alleen de meest belangrijke woorden, en iedereen weet wat je bedoeld.

Ik ben toch niet maf omdat ik in een DAF rij....
Informatie voor de beginnende vrachtwagenchauffeur vindt je op http://www.rijopleiding-c-info.nl
Informatie voor de beginnende vrachtwagenchauffeur vindt je op http://www.rijopleiding-c-info.nl
-
- expressweg
- Berichten: 2975
- Lid geworden op: vr 17 jun 2005, 0:21
- Locatie: Lochristi
-
- expressweg
- Berichten: 2975
- Lid geworden op: vr 17 jun 2005, 0:21
- Locatie: Lochristi
-
- stadsweg
- Berichten: 393
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 21:57
- Locatie: Valkenburg (Lb.)
-
- polderweggetje
- Berichten: 41
- Lid geworden op: za 30 jul 2005, 22:56
- Locatie: Schinnen
Maar niet heus! Ik kom er dagelijks voor mijn werk, en het is dat ik mijn bestuurdersstoel speciaal voor deze autosnelweg strak in de luchtvering heb gezet, want anders werd ik echt gelanceerd! Het gaat daar echt van kaboeng, kaboeng, kaboeng. Zo te zien is deze foto gemaakt met regenweer, en dan is het 'schijn bedriegt'.snelwegracer schreef:Die weg heeft mooi nieuw asfalt.
Ik ben toch niet maf omdat ik in een DAF rij....
Informatie voor de beginnende vrachtwagenchauffeur vindt je op http://www.rijopleiding-c-info.nl
Informatie voor de beginnende vrachtwagenchauffeur vindt je op http://www.rijopleiding-c-info.nl
-
- stadsweg
- Berichten: 393
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 21:57
- Locatie: Valkenburg (Lb.)
Nee hoor, het wegdek is daar toch wel degelijk in een uitermate goede staat. Alleen de gedeeltes tussen de grens en St. Vith (behalve de brug op de grens) en tussen Battice en Verviers zien er zo uit, de rest is inderdaad rampzalig, met name bij Malmedy.DAF_XF schreef:Maar niet heus! Ik kom er dagelijks voor mijn werk, en het is dat ik mijn bestuurdersstoel speciaal voor deze autosnelweg strak in de luchtvering heb gezet, want anders werd ik echt gelanceerd! Het gaat daar echt van kaboeng, kaboeng, kaboeng. Zo te zien is deze foto gemaakt met regenweer, en dan is het 'schijn bedriegt'.snelwegracer schreef:Die weg heeft mooi nieuw asfalt.

Groet, Charles
-
- polderweggetje
- Berichten: 41
- Lid geworden op: za 30 jul 2005, 22:56
- Locatie: Schinnen
Sjarel jong... Doe höbs volkomme geliek! Ik kom de snelweg pas op bij St. Vith (ik kom dan uit de richting Wemperhardt - Grufflingen). Maar vorgige week moest ik over Irrhausen (bij Dasburg Pont de grens over en dan immer gerade aus) En ben toen in Duitsland de snelweg op gereden. En daar was het perfecto! (Waren trouwens aan de weg aan het werken daar). (effe offtopic: Wie daar dagelijks rond 10.30 - 11.00 uur een rode TPG oplegger en trekker ziet, accuut claxoneren! Want je treft dan een medeforum genootCharles schreef:Nee hoor, het wegdek is daar toch wel degelijk in een uitermate goede staat. Alleen de gedeeltes tussen de grens en St. Vith (behalve de brug op de grens) en tussen Battice en Verviers zien er zo uit, de rest is inderdaad rampzalig, met name bij Malmedy.DAF_XF schreef:Maar niet heus! Ik kom er dagelijks voor mijn werk, en het is dat ik mijn bestuurdersstoel speciaal voor deze autosnelweg strak in de luchtvering heb gezet, want anders werd ik echt gelanceerd! Het gaat daar echt van kaboeng, kaboeng, kaboeng. Zo te zien is deze foto gemaakt met regenweer, en dan is het 'schijn bedriegt'.snelwegracer schreef:Die weg heeft mooi nieuw asfalt.

Ik ben toch niet maf omdat ik in een DAF rij....
Informatie voor de beginnende vrachtwagenchauffeur vindt je op http://www.rijopleiding-c-info.nl
Informatie voor de beginnende vrachtwagenchauffeur vindt je op http://www.rijopleiding-c-info.nl
-
- Moderator
- Berichten: 71961
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
- Locatie: NL
DAF_XF schreef:Tussen de twee belgische borden op Nederlands grondgebied staat dus DIT bord:DAF_XF schreef:Sterker nog.... Het bord staat tussen twee Belgische borden op Nederlands grondgebied. Maar ik kan me wel iets voorstellen van de service van de ANWB....bas1984 schreef:Het is idd echt raar. Vooral omdat voor de grens ineens staat: Brussel volgt route Luik.
Magoed.. ik val in herhaling :P
Zodra ik in Bocholtz de grens overga zie ik opeens ook een bord staan met daarop Berlin über ..... (weet even niet 123 het wegnummer). Terwijl Berlijn echt niet aan de Autobahn 4 ligt.
Vele wegen leiden naar Rome, dus of je nu via de A76 (E313) of de E40 naar Brussel rijdt. In het laatste geval is het minder dan 120 kilometer! Vanaf mijn voordeur tot de poort van de VRT is precies op de kop af 120 kilometer.
DIT bord:

-
- polderweggetje
- Berichten: 41
- Lid geworden op: za 30 jul 2005, 22:56
- Locatie: Schinnen
Dat zeg ik toch.... Dit bordChrizz schreef:DAF_XF schreef:Tussen de twee belgische borden op Nederlands grondgebied staat dus DIT bord:DAF_XF schreef:Sterker nog.... Het bord staat tussen twee Belgische borden op Nederlands grondgebied. Maar ik kan me wel iets voorstellen van de service van de ANWB....bas1984 schreef:Het is idd echt raar. Vooral omdat voor de grens ineens staat: Brussel volgt route Luik.
Magoed.. ik val in herhaling :P
Zodra ik in Bocholtz de grens overga zie ik opeens ook een bord staan met daarop Berlin über ..... (weet even niet 123 het wegnummer). Terwijl Berlijn echt niet aan de Autobahn 4 ligt.
Vele wegen leiden naar Rome, dus of je nu via de A76 (E313) of de E40 naar Brussel rijdt. In het laatste geval is het minder dan 120 kilometer! Vanaf mijn voordeur tot de poort van de VRT is precies op de kop af 120 kilometer.
DIT bord:

Ok, ik heb 'bord' even snel inelkaar gesleuteld in Fotosoep (voor de kenners onder ons, ik bedoel dus Photoshop). Maar om aan te geven wat ik precies bedoelde mag ik aannemen dat de boodschap duidelijk was. Niet?
Ik ben toch niet maf omdat ik in een DAF rij....
Informatie voor de beginnende vrachtwagenchauffeur vindt je op http://www.rijopleiding-c-info.nl
Informatie voor de beginnende vrachtwagenchauffeur vindt je op http://www.rijopleiding-c-info.nl
-
- expressweg
- Berichten: 2975
- Lid geworden op: vr 17 jun 2005, 0:21
- Locatie: Lochristi
-
- 2x5 autosnelweg
- Berichten: 15007
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 17:09
-
- expressweg
- Berichten: 2975
- Lid geworden op: vr 17 jun 2005, 0:21
- Locatie: Lochristi
Maar toch wel een raar begin dan, waarom niet beide kanten verlichten of geen van beide kanten? Of was dat stuk vroeger gewoon een 2x1 N-weg waarvan men de verlichting laten staan heeft? Of zou het zijn om bestuurders "voor te bereiden" om de verlichting die volgt, laten wennen dus? (wat me raar zou lijken, maar soit)
-
- 4x5 autosnelweg
- Berichten: 40380
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 12:52
- Locatie: Friesland
Ik denk eerder om bestuurders er op te attenderen dat de weg verderop gevaarlijker wordt; dat doen ze in Nederland rondom kruispunten namelijk ook heel vaak zo.Of zou het zijn om bestuurders "voor te bereiden" om de verlichting die volgt, laten wennen dus?
Let op: Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer.