Nou noem je ook een voorbeeld. Wat mij betreft krijgt de hele weg het nummer N 200 tussen Bloemendaal aan Zee en de afrit Westerpark bij de A 10. Voorbij de ringweg wordt het wegnummer s 103.Ik zie liever minder nummers dan meer nummers. Met name voor wegen die in elkaars verlengde liggen. Liever geen toestanden zoals bij de Amsterdamse s103/s104/N200/A200/N200...
Aangeven overgang A>N
Moderator: Moderatoren
-
- 4x5 autosnelweg
- Berichten: 39606
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 12:52
- Locatie: Friesland
Let op: Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer.
-
- Forumbeheerder
- Berichten: 10079
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 21:11
- Locatie: Spijkenisse
Wellicht is het ook gewoon beter als de hele A12 gewoon in het beheer van het Rijk komt. Zijn we ook gelijk af van die Redesign wegwijzers..Matthijs schreef:Ik zie echt geen voordeel in het omnummering van de A12 in N12, behalve vanuit overprincipieel opzicht. Als er nou ineens allerlei stoplichten opdoken in de A12 daar was het nog een ander verhaal geweest, maar laat 'm nu maar lekker A12 blijven.`

-
- Moderator
- Berichten: 21188
- Lid geworden op: vr 08 jul 2005, 12:56
- Locatie: Roosendaal
ik denk dat RWS juist blij is dat ze net de Utrechtsebaan kwijt hebben kunnen raken aan de gemeente Den Haag. Dat die meteen die hele stroomwegstatus opheft is dan weer een beetje overdreven, maar als je dat doet moet je het ook goed doen. Dus ook het wegnummer aanpassen aan de nieuwe situatie. Dat dit een bepaalde gewennigsperiode benodigd weegt m.i. op tegen een logisch wegbeeld. Uiteindelijk werk je naar een logisch, herkenbaar en uniform ingericht wegbeeld. Logische wegnummers maken daar deel van uit. Nu kun je in dat licht bezien natuurlijk alle wegnummers tegen het licht houden, maar een A-nummer op een niet-stroomweg handhaven is naar mijn mening niet acceptabel.
-
- Wegnummerfotograaf
- Berichten: 20993
- Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 12:09
- Locatie: Leipendam
Een andere redenatie:
In het geval van de A12 komen mensen die een van de opritten in Den Haag nemen onherroepelijk op de snelweg uit. Ze kunnen niet eerder meer van de weg af. Het is daarom vrij logisch om daar al A12 aan te geven.
En dan is het ook weer logisch om de andere kant op ook A12 aan te geven. Anders krijg je verschillende wegnummers in de verschillende richtingen.
In het geval van de A12 komen mensen die een van de opritten in Den Haag nemen onherroepelijk op de snelweg uit. Ze kunnen niet eerder meer van de weg af. Het is daarom vrij logisch om daar al A12 aan te geven.
En dan is het ook weer logisch om de andere kant op ook A12 aan te geven. Anders krijg je verschillende wegnummers in de verschillende richtingen.
https://wegnummers.nl foto's van genummerde wegen in Europa (o.a. NBA: https://wegnummers.nl/nba)
http://borden.plaatsengids.nl foto's van plaatsnaamborden
--Harry.
http://borden.plaatsengids.nl foto's van plaatsnaamborden
--Harry.
-
- Moderator
- Berichten: 21188
- Lid geworden op: vr 08 jul 2005, 12:56
- Locatie: Roosendaal
-
- 2x5 autosnelweg
- Berichten: 17069
- Lid geworden op: do 31 mar 2005, 17:27
- Locatie: Zuid-Kennemerland
Kijk daar ben ik het mee eens. En als we dat nou eindelijk eens consequent in het hele land zouden doen, dan zouden er ook geen vreemde snelheden meer hangen aan volwaardige stroomwegen, aan erftoegangswegen met vrijliggende fietspaden, enz.Wouter N14 schreef:Uiteindelijk werk je naar een logisch, herkenbaar en uniform ingericht wegbeeld.
Dat betekent bijvoorbeeld dat de A208 gewoon 100 blijft omdat er ongelijkvloerse kruisingen inzitten, de N206 weer terug gaat naar 100 omdat het wegbeeld dit 'vertelt' en de A12 hier toch minimaal een snelheid van 80km/h verdient. En zo kan ik nog wel even doorgaan met verkeerde snelheden bij diverse wegbeelden.
Noord-Hollandse wegen, dé site voor ontwikkeling van de provinciale wegen in Noord-Holland
Bezoek ook eens de Wegenwiki, dé wiki voor verkeer
Bezoek ook eens de Wegenwiki, dé wiki voor verkeer
-
- 4x5 autosnelweg
- Berichten: 39606
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 12:52
- Locatie: Friesland
Dat ben ik niet met je eens. Een N 208 vanaf knp. Velsen tot aan de kruising met de N 205 kan wat mij betreft beter één snelheid hebben en één wegbeeld, en één wegnummer: N 208. Af en toe heb je gelijkvloerse kruisingen, die wat mij betreft beter geleidelijk kunnen vervangen worden door smalle diamantkruisingen. En een afrit bij de Zeeweg naar Bloemendaal Aan Zee. Dat zou ook erg prettig wezen.Dat betekent bijvoorbeeld dat de A208 gewoon 100 blijft omdat er ongelijkvloerse kruisingen inzitten,
Let op: Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer.
-
- 4x5 autosnelweg
- Berichten: 39606
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 12:52
- Locatie: Friesland
-
- Wegnummerfotograaf
- Berichten: 20993
- Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 12:09
- Locatie: Leipendam
Er zijn in ieder geval na het Malieveld 2 opritten in Den Haag:Wouter N14 schreef:het verhaal van de opritten klopt niet helemaal. Je kan alleen vanaf de Benoordenhoutseweg/ZH-Laan (Malieveld) de "A12" op, de oprit van aansluiting 2-Bezuidenhout komt op de echte snelweg uit, namelijk nadat het verkeer op de Utrechtsebaan het bord G1 is gepasseert. Andere opritten zijn er niet.
- 2. Bezuidenhoutseweg
- 3. Schenkviaduct
Kom je bij oprit 2 dus al op de snelweg uit?
Laatst gewijzigd door harry op di 23 jan 2007, 13:09, 1 keer totaal gewijzigd.
https://wegnummers.nl foto's van genummerde wegen in Europa (o.a. NBA: https://wegnummers.nl/nba)
http://borden.plaatsengids.nl foto's van plaatsnaamborden
--Harry.
http://borden.plaatsengids.nl foto's van plaatsnaamborden
--Harry.
-
- stadsweg
- Berichten: 412
- Lid geworden op: ma 15 aug 2005, 12:12
- Locatie: Den Haag
-
- stadsweg
- Berichten: 469
- Lid geworden op: do 21 dec 2006, 16:39
- Locatie: Vught
-
- expressweg
- Berichten: 2975
- Lid geworden op: vr 17 jun 2005, 0:21
- Locatie: Lochristi
-
- 2x3 autosnelweg
- Berichten: 8680
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 13:17
-
- 2x5 autosnelweg
- Berichten: 19280
- Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 9:17
- Locatie: Sesamstraat
Als je taalproblemen wegdenkt, is een uitgeschreven verbod, gebod of advies veel duidelijker dan een symbool dat je moet interpreteren. Ook al zijn die symbolen internationaal gestandaardiseerd en moet je ze leren voor je verkeers-examen.
Het wordt gecompliceerd als je de taal van het bord niet begrijpt. Aangezien in Europa op een vrij klein oppervlak vele talen worden gesproken, is de kans dat weggebruikers uitgeschreven instructies niet begrijpen relatief groot. En dus wordt in Europa gewerkt met symbolen.
De context in Australië (maar ook in Noord- en Zuid-Amerika) is dat er maar één taal wordt gebruikt. Het Engels (c.q. het Spaans in Zuid-Amerika) kun je bekend veronderstellen. Daarom bestaat de noodzaak van symbolen niet zo en kun je kiezen voor uitgeschreven teksten.
Het enige wat dan blijft is dat een "Europees" inhaalverbod minder ruimte kost dan een enorm bord met de tekst "No overtaking". Dat wordt het een puur ethische vraag. Of je gaat voor een tussenvorm. In Argentinië en Chili zie je borden met een "Europees" inhaalverbod én de tekst "No adelantarse".
Het wordt gecompliceerd als je de taal van het bord niet begrijpt. Aangezien in Europa op een vrij klein oppervlak vele talen worden gesproken, is de kans dat weggebruikers uitgeschreven instructies niet begrijpen relatief groot. En dus wordt in Europa gewerkt met symbolen.
De context in Australië (maar ook in Noord- en Zuid-Amerika) is dat er maar één taal wordt gebruikt. Het Engels (c.q. het Spaans in Zuid-Amerika) kun je bekend veronderstellen. Daarom bestaat de noodzaak van symbolen niet zo en kun je kiezen voor uitgeschreven teksten.
Het enige wat dan blijft is dat een "Europees" inhaalverbod minder ruimte kost dan een enorm bord met de tekst "No overtaking". Dat wordt het een puur ethische vraag. Of je gaat voor een tussenvorm. In Argentinië en Chili zie je borden met een "Europees" inhaalverbod én de tekst "No adelantarse".
-
- 2x3 autosnelweg
- Berichten: 9966
- Lid geworden op: di 01 mar 2005, 8:42
- Locatie: Gieten
Het Schenkviaduct zal je bedoelen.harry schreef:Er zijn in ieder geval na het Malieveld 2 opritten in Den Haag:Wouter N14 schreef:het verhaal van de opritten klopt niet helemaal. Je kan alleen vanaf de Benoordenhoutseweg/ZH-Laan (Malieveld) de "A12" op, de oprit van aansluiting 2-Bezuidenhout komt op de echte snelweg uit, namelijk nadat het verkeer op de Utrechtsebaan het bord G1 is gepasseert. Andere opritten zijn er niet.
- 2. Bezuidenhoutseweg
- 3. Laakviaduct
Kom je bij oprit 2 dus al op de snelweg uit?
Maar goed. Vanaf de Zuidhollandlaan is er nog verkeer dat niet naar de A12 snelweg wil en kan en de parallelbaan neemt naar station Centraal (de onaangegeven afrit 1). Vandaar de A12 in blauw denk ik op de ZHlaan en Ben-houtseweg. (Brom)fietsers mogen hier niet meer rijden, maar langzaam verkeer (invalidenwagens, etc) wel.
Wie oprit 2,3 of 4 neemt kan de snelweg niet meer mijden. Afrit 4 ligt natuurlijk in Voorburg, maar dat is maar 50 meter van de Haagse grens.
Dat men het autowegbord vervangen heeft voor 2 geslotenverklaringen is een beetje onzin. Er hangen voldoende Vmax 70 borden.
130 km/h ? Dan haalt de trein me nog steeds in ...
-
- verkeersader
- Berichten: 943
- Lid geworden op: ma 01 aug 2005, 21:56
Wat mij betreft is de oplossing zoals die op de A15>N15 gekozen is (zie ook de startpost) een goede.
Dus op de wegwijzers het rode schildje Axx doorhalen en in geel de Nxx vermelden. Tevens RVV-borden langs de weg:
- einde autosnelweg + onderbord 300 m
- autoweg
Daarbij zijn de RVV borden bepalend voor de daadwerkelijke overgang en de schildjes op de wegwijzers aanvullend.
Dus op de wegwijzers het rode schildje Axx doorhalen en in geel de Nxx vermelden. Tevens RVV-borden langs de weg:
- einde autosnelweg + onderbord 300 m
- autoweg
Daarbij zijn de RVV borden bepalend voor de daadwerkelijke overgang en de schildjes op de wegwijzers aanvullend.
-
- 2x5 autosnelweg
- Berichten: 16264
- Lid geworden op: ma 26 jun 2006, 16:54
- Locatie: Hoogeveen
Wie heeft trouwens een foto van de einde snelwegprotaalborden boven de A35? 

Deur Drenthe • website over het Drentse provinciaal en rijkswegennet
@DeurDrenthe • volg het Drentse wegennieuws op Twitter
@DeurDrenthe • volg het Drentse wegennieuws op Twitter
-
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 6048
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:32
-
- 2x5 autosnelweg
- Berichten: 16264
- Lid geworden op: ma 26 jun 2006, 16:54
- Locatie: Hoogeveen
Ik doelde eigenlijk op de borden G2 die op een portaalbord boven de weg hangen, volgens mij bij KP Azelo. 

Deur Drenthe • website over het Drentse provinciaal en rijkswegennet
@DeurDrenthe • volg het Drentse wegennieuws op Twitter
@DeurDrenthe • volg het Drentse wegennieuws op Twitter