Plaats om over de snelwegen buiten Europa te discussiëren. About freeways all over the globe (except Europe)
Moderator: Moderatoren
-
Chris
- Moderator
- Berichten: 69528
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
- Locatie: NL
Bericht
door Chris » di 05 mar 2019, 20:40
Chris schreef: ↑ma 10 sep 2018, 20:32Er is recent ook een snelweg aangekondigd van Phnom Penh naar Sihanoukville.
Op 22 maart 2019 begint de bouw van deze 190,3 kilometer lange snelweg. De snelweg krijgt een dwarsprofiel van 24,5 meter en 2x2 rijstroken met vluchtstroken. Het wordt door een Chinees bedrijf aangelegd. De snelweg moet begin 2023 worden geopend.
>>
https://www.phnompenhpost.com/business- ... work-begin
Globaal is dat deze route. Sihanoukville is de primaire haven van Cambodja. Iets oostelijker bij Krong Kampot lijkt men ook land aan het winnen zijn uit zee. Misschien komt daar wel een grotere haven en gaat de snelweg daar naartoe lopen.

-
Chris
- Moderator
- Berichten: 69528
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
- Locatie: NL
Bericht
door Chris » vr 22 mar 2019, 20:05
-
Pino
- 2x5 autosnelweg
- Berichten: 19527
- Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 9:17
- Locatie: Sesamstraat
Bericht
door Pino » vr 22 mar 2019, 20:36
De bewegwijzering is een aardige cross-over tussen China en de oude Cambodjaanse stijl. Al verwacht ik dat het bord Phnom Penh 27km niet definitief bedoeld is.
-
NWH
- verkeersader
- Berichten: 555
- Lid geworden op: wo 13 feb 2019, 21:51
Bericht
door NWH » za 23 mar 2019, 0:11
Die groene vangrail maakt het wel kleurrijk

- De shortlist..? Die wordt alleen maar langer -
-
Chris
- Moderator
- Berichten: 69528
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
- Locatie: NL
Bericht
door Chris » di 08 sep 2020, 21:11
De nieuwe autosnelweg tussen Phnom Penh en Sihanoukville is inmiddels al aardig zichtbaar op satellietbeelden in Google Earth. Ik heb er een track van gemaakt:

-
Chris
- Moderator
- Berichten: 69528
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
- Locatie: NL
Bericht
door Chris » ma 13 dec 2021, 13:23
Phnom Penh-Sihanoukville Expressway Construction Achieved at 71 Percent
The Phnom Penh-Sihanoukville expressway project was launched on Mar. 22, 2019 under the presidency of Prime Minister Samdech Akka Moha Techo Hun Sen. It is expected to complete on May 31, 2023.
The US$1.9-billion-worth expressway stretches over 190 kilometres connecting the capital of Phnom Penh and Sihanoukville’s deep-sea port, by crossing the provinces of Kandal, Kampong Speu, and Koh Kong.
The total road width is up to 24.5 metres, while traffic lanes, divided into 4, are 15 metre wide in total, allowing all types of vehicles to drive up to 100 kilometres per hour and at some places, the speed peak is 120 kilometres per hour.
https://www.information.gov.kh/articles/62424

-
Chris
- Moderator
- Berichten: 69528
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
- Locatie: NL
Bericht
door Chris » wo 02 mar 2022, 21:07
-
Wouter N14
- Moderator
- Berichten: 21341
- Lid geworden op: vr 08 jul 2005, 12:56
- Locatie: Roosendaal
Bericht
door Wouter N14 » wo 02 mar 2022, 21:12

Interessant hoe de linker rijstrook overgaat in een afslaande strook en er dan rechts een nieuwe strook bijkomt

Het mooiste overkomt je, het minste is bedacht. Freek de Jonge
-
Willem
- 2x4 autosnelweg
- Berichten: 10532
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:46
- Locatie: Delft
Bericht
door Willem » wo 02 mar 2022, 21:24
Het ziet er, in combinatie met alle woningen/bedrijven langs de weg, niet erg veilig uit.
-
Hajo
- 2x3 autosnelweg
- Berichten: 7996
- Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 11:17
- Locatie: Zeist
Bericht
door Hajo » wo 02 mar 2022, 22:13
Lijkt op Thailand: daar heb je ook zulke wegen. In de praktijk betekent dat, dat het verkeer de meest rechter rijstrook (in Thailand rijdt men links) benut. De linker rijstrook grenst, zoals op deze foto's, aan gebouwen als woningen, kleine bedrijven en markten. Op de rechter rijstrook raast het verkeer er met 100 - 120 km/h langs...
In Cambodja zal het misschien hetzelfde zijn, maar dan omgekeerd omdat men daar rechts rijdt.
Niet veilig? Ach ja. Karma.

Donateur Vereniging Wegenforum
-
Chris
- Moderator
- Berichten: 69528
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
- Locatie: NL
Bericht
door Chris » wo 02 mar 2022, 22:21
Willem schreef: ↑wo 02 mar 2022, 21:24
Het ziet er, in combinatie met alle woningen/bedrijven langs de weg, niet erg veilig uit.
Lintbebouwing komt erg veel voor in dit soort streken. Wegen lopen vaak vrijwel non-stop door bebouwd gebied, in Vietnam heb je dat ook in veel gebieden.
Hier komt het begrip 'right of way' of 'road reserve' van toepassing. Dat is een bepaalde afstand vanaf de weg die niet bebouwd mag worden, bijvoorbeeld voor dit soort verbredingen. Handhaving zal wel per land of streek variëren. In Nederland heb je dat soms ook met beheerstroken, maar daar gaat het vaak niet veel verder dan mensen die hun tuin uitbreiden tot op de beheerstrook van een weg, of dat ze er parkeerplaatsen van maken.
-
Chris
- Moderator
- Berichten: 69528
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
- Locatie: NL
Bericht
door Chris » ma 01 aug 2022, 22:15
De Phnom Penh - Sihanoukville Expressway moet in september of oktober worden geopend.
Foto van de AKP:

-
Kaaiman
- 2x5 autosnelweg
- Berichten: 16430
- Lid geworden op: ma 26 jun 2006, 16:54
- Locatie: Hoogeveen
Bericht
door Kaaiman » di 02 aug 2022, 9:49
Chinese makelij?
Het valt me trouwens op dat de Chinese wegontwerpnormen vaak keurig in orde lijken. Goede boogstralen en clothoïdes, verkanting op orde, goede in/uitvoegers en veilige puntstukken. Er zijn genoeg landen op de wereld die daar nog wel het een en ander van kunnen leren. Als de Chinezen niet hun eigen ontwerpnormen volgen, maar die van een land zelf, dan is toch vaak een inferieur wegontwerp het resultaat.
Deur Drenthe • website over het Drentse provinciaal en rijkswegennet
@DeurDrenthe • volg het Drentse wegennieuws op Twitter
-
Wimpie25
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 6022
- Lid geworden op: wo 16 mei 2012, 13:12
- Locatie: Aarschot
Bericht
door Wimpie25 » di 02 aug 2022, 10:37

Tot een jaar of tien waren er nog wel vaak bedenkingen omtrent de kwaliteit van de gebruikte materialen omdat men toen projecten kon opleveren aan bijna absurd korte termijnen, ook al had men toen al de standaarden van de ontwerpen zelf ruim op degelijk niveau.
Over de kwaliteit van de materialen lijken er de laatste jaren geen klachten meer geweest te zijn, maar de doorlooptijd van de projecten is daarbij zelf ook wel toegenomen tot hetgeen wij eerder normaal vinden.