[A] Oostenrijk - Austria - Österreich
Moderator: Moderatoren
-
- dorpsstraat
- Berichten: 195
- Lid geworden op: do 30 nov 2006, 17:51
[A] Oostenrijk - Austria - Österreich
Over "Landen vergeleken" was over Oostenrijk nog geen topic.
De wegen in Oostenrijk zijn goed tot zeer goed te berijden. De belangrijkste verkeersregels en –tekens zijn hetzelfde als in de andere Europese landen.
Vignet
Voor het rijden op de snelwegen (A-wegen) en verschillende autowegen (S-wegen) heeft men een Autobahnvignet nodig.
Bij alle snelweg-grensovergangen in Oostenrijk bevindt zich minstens één verkooppunt dat 24 uur per dag en zeven dagen per week geopend is. In principe wordt evenwel aanbevolen het vignet te kopen voordat men op reis gaat.
Dit vignet kunt u in Nederland verkrijgen bij de ANWB.
In België is het vignet verkrijgbaar bij de filialen van VTB-VAB.
Er is een weekvignet (10 achtereenvolgende dagen) van Euro 7,63 ,een 2-maandenvignet van Euro 21,80 en een jaarvignet van Euro 72,60.
Tol
Naast dit vignet dient u ook nog tolgelden te betalen voor bepaalde passen en tunnels. Deze zijn aangegeven met "Maut".
Snelheidsberperkingen personenauto's
* Bebouwde kom: 50 km
* Autowegen: 100 km
* Autosnelwegen: 130 km
Rijden in de bergen
In de Alpen dient met rekening te houden met stijgingen van 6% tot 15% en meer. Bijna alle bergwegen zijn aan de kant van de afgrond beveiligd. Op bergwegen dient men tijdig terug te schakelen. Een algehele voorrang voor bergoprijdend verkeer bestaat niet meer. Het voertuig dat dit, gezien de situatie, beter kan dient terug te rijden.
Rijden in de sneeuw.
De Oostenrijkse Automobil-, Motorrad- und TouringClub (ÖAMTC) raadt aan om winterbanden en/of sneeuwkettingen mee te nemen. Op diverse trajecten kunnen sneeuwkettingen zelfs verplicht gesteld worden. Bent u op zo'n moment niet in staat sneeuwkettingen om te doen dan kunt u verantwoordelijk worden gesteld als er problemen ontstaan.
Verlichting
In Oostenrijk is het verplicht 24 uur per dag dimlicht te voeren.
Telefoneren in de auto
Tijdens het rijden is het alleen toegestaan hands-free te bellen. Bij het overtreden van het verbod op mobiel telefoneren in het verkeer bedragen de boetes tussen Euro 21,80 en Euro 72,67
Gordelplicht
Het dragen van gordels is in Oostenrijk verplicht.
Alcohol in het verkeer
Het toegestane alcoholpromillage is 0,5 promille! Rijden onder invloed wordt zwaar bestraft met geldboetes (van Euro 590,- tot Euro 3630,-) en intrekking van rijbewijs.
Kinderen in de auto
Kinderen onder de 12 jaar, kleiner dan 150 cm, mogen alleen in toegestane kinderzitjes vervoerd worden.
Motorrijders
Het dragen van een valhelm op tweewielige motorvoertuigen is in Oostenrijk verplicht. Tijdens het rijden dient u uw dimlicht aan te hebben. Het Autobahnvignet is tevens verplicht voor motorrijders.
Wat zijn jullie ervaringen met de wegen in Oostenrijk?
De wegen in Oostenrijk zijn goed tot zeer goed te berijden. De belangrijkste verkeersregels en –tekens zijn hetzelfde als in de andere Europese landen.
Vignet
Voor het rijden op de snelwegen (A-wegen) en verschillende autowegen (S-wegen) heeft men een Autobahnvignet nodig.
Bij alle snelweg-grensovergangen in Oostenrijk bevindt zich minstens één verkooppunt dat 24 uur per dag en zeven dagen per week geopend is. In principe wordt evenwel aanbevolen het vignet te kopen voordat men op reis gaat.
Dit vignet kunt u in Nederland verkrijgen bij de ANWB.
In België is het vignet verkrijgbaar bij de filialen van VTB-VAB.
Er is een weekvignet (10 achtereenvolgende dagen) van Euro 7,63 ,een 2-maandenvignet van Euro 21,80 en een jaarvignet van Euro 72,60.
Tol
Naast dit vignet dient u ook nog tolgelden te betalen voor bepaalde passen en tunnels. Deze zijn aangegeven met "Maut".
Snelheidsberperkingen personenauto's
* Bebouwde kom: 50 km
* Autowegen: 100 km
* Autosnelwegen: 130 km
Rijden in de bergen
In de Alpen dient met rekening te houden met stijgingen van 6% tot 15% en meer. Bijna alle bergwegen zijn aan de kant van de afgrond beveiligd. Op bergwegen dient men tijdig terug te schakelen. Een algehele voorrang voor bergoprijdend verkeer bestaat niet meer. Het voertuig dat dit, gezien de situatie, beter kan dient terug te rijden.
Rijden in de sneeuw.
De Oostenrijkse Automobil-, Motorrad- und TouringClub (ÖAMTC) raadt aan om winterbanden en/of sneeuwkettingen mee te nemen. Op diverse trajecten kunnen sneeuwkettingen zelfs verplicht gesteld worden. Bent u op zo'n moment niet in staat sneeuwkettingen om te doen dan kunt u verantwoordelijk worden gesteld als er problemen ontstaan.
Verlichting
In Oostenrijk is het verplicht 24 uur per dag dimlicht te voeren.
Telefoneren in de auto
Tijdens het rijden is het alleen toegestaan hands-free te bellen. Bij het overtreden van het verbod op mobiel telefoneren in het verkeer bedragen de boetes tussen Euro 21,80 en Euro 72,67
Gordelplicht
Het dragen van gordels is in Oostenrijk verplicht.
Alcohol in het verkeer
Het toegestane alcoholpromillage is 0,5 promille! Rijden onder invloed wordt zwaar bestraft met geldboetes (van Euro 590,- tot Euro 3630,-) en intrekking van rijbewijs.
Kinderen in de auto
Kinderen onder de 12 jaar, kleiner dan 150 cm, mogen alleen in toegestane kinderzitjes vervoerd worden.
Motorrijders
Het dragen van een valhelm op tweewielige motorvoertuigen is in Oostenrijk verplicht. Tijdens het rijden dient u uw dimlicht aan te hebben. Het Autobahnvignet is tevens verplicht voor motorrijders.
Wat zijn jullie ervaringen met de wegen in Oostenrijk?
Laatst gewijzigd door MINI op di 13 feb 2007, 17:52, 1 keer totaal gewijzigd.
-
- 4x3 autosnelweg
- Berichten: 20236
- Lid geworden op: do 05 mei 2005, 10:28
- Locatie: 's-Hertogenbosch
-
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 6048
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:32
Mijn bevindingen afgelopen zomer in Oostenrijk:
Plus punten:
- de wegen verkeren in zeer goede staat, ook in de bergen.
- de tunnels zijn erg goed verlicht (beter dan in Italië, Frankrijk en Zwitserland) met als mooist verlichte tunnel de Strenger Tunnel in de S16 Arlbergstraße. Om met Michelinsterren te spreken; ik geef er drie voor deze tunnel.
- weinig onnodige obstakels op wegen zoals drempels, chicanes en rotondes
Min punten:
- matige bewegwijzering
- een aantal tunnels in de autosnelwegen die nog geen gescheiden buizen hebben
Plus punten:
- de wegen verkeren in zeer goede staat, ook in de bergen.
- de tunnels zijn erg goed verlicht (beter dan in Italië, Frankrijk en Zwitserland) met als mooist verlichte tunnel de Strenger Tunnel in de S16 Arlbergstraße. Om met Michelinsterren te spreken; ik geef er drie voor deze tunnel.
- weinig onnodige obstakels op wegen zoals drempels, chicanes en rotondes
Min punten:
- matige bewegwijzering
- een aantal tunnels in de autosnelwegen die nog geen gescheiden buizen hebben
De autogordel: een band voor het leven.
-
- autoweg
- Berichten: 2301
- Lid geworden op: zo 17 apr 2005, 14:15
- Locatie: 500 meter voorbij Midden-Limburg
-
- 2x4 autosnelweg
- Berichten: 10883
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:46
- Locatie: Delft
-
- autoweg
- Berichten: 2301
- Lid geworden op: zo 17 apr 2005, 14:15
- Locatie: 500 meter voorbij Midden-Limburg
-
- dorpsstraat
- Berichten: 195
- Lid geworden op: do 30 nov 2006, 17:51
Ik weet niet of dat er iets mee te maken heeft.
Want langs de A14 wonen ook heel weinig tot geen mensen.
Wat ik ook een voordeel vind van de wegen in Oostenrijk is dat er verschillende kleuren borden worden gebruikt.
Blauw voor de snelwegen en wit voor de andere. Iets wat hier in Nederland ook wel zou mogen.
En dat de snelwegen breder zijn.
Want langs de A14 wonen ook heel weinig tot geen mensen.
Wat ik ook een voordeel vind van de wegen in Oostenrijk is dat er verschillende kleuren borden worden gebruikt.
Blauw voor de snelwegen en wit voor de andere. Iets wat hier in Nederland ook wel zou mogen.
En dat de snelwegen breder zijn.
-
- expressweg
- Berichten: 2975
- Lid geworden op: vr 17 jun 2005, 0:21
- Locatie: Lochristi
-
- dorpsstraat
- Berichten: 195
- Lid geworden op: do 30 nov 2006, 17:51
-
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 6328
- Lid geworden op: do 23 jun 2005, 17:27
- Locatie: Ergens op de rechterrijstrook
-
- 4x5 autosnelweg
- Berichten: 31331
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 13:17
- Locatie: Паланцедрецхт
In élk normaal land stopt men netjes voor zebrapaden. Nederland is niet normaal.
"You know the greatest danger facing us is ourselves, an irrational fear of the unknown. But there’s no such thing as the unknown — only things temporarily hidden, temporarily not understood.” - James T. Kirk
Autosnelwegen.net
Autosnelwegen.net
-
- dorpsstraat
- Berichten: 195
- Lid geworden op: do 30 nov 2006, 17:51
-
- expressweg
- Berichten: 2975
- Lid geworden op: vr 17 jun 2005, 0:21
- Locatie: Lochristi
-
- 4x3 autosnelweg
- Berichten: 20236
- Lid geworden op: do 05 mei 2005, 10:28
- Locatie: 's-Hertogenbosch
-
- woonerf
- Berichten: 81
- Lid geworden op: vr 06 okt 2006, 20:14
-
- expressweg
- Berichten: 2707
- Lid geworden op: di 16 mei 2006, 20:37
- Locatie: Antibes D2559
-
- 4x5 autosnelweg
- Berichten: 31331
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 13:17
- Locatie: Паланцедрецхт
Ik stop zelf wel altijd. In Rotterdam is er (helaas..) een ongeschreven wet dat voetgangers wel voorrang hebben maar niet krijgen. Daardoor krijg je veel misverstanden bij zebra's: Verbaasde mensen of aggressieve automobilisten. tsja... 

"You know the greatest danger facing us is ourselves, an irrational fear of the unknown. But there’s no such thing as the unknown — only things temporarily hidden, temporarily not understood.” - James T. Kirk
Autosnelwegen.net
Autosnelwegen.net
-
- 2x5 autosnelweg
- Berichten: 15143
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 17:09
-
- 2x4 autosnelweg
- Berichten: 10234
- Lid geworden op: zo 01 jan 2006, 16:06
- Locatie: Vlaanderen
Uitgebreide pdf-file over alle belangrijke Oostenrijkse wegenprojecten, A5, A6, verbreding tunnels A9-A10, ring Wenen, Ring Linz, S3, S7, S10 enz. (Met jaartallen, afstanden en kosten)
96 blz waarvan meer dan 30 kaartjes (Duits):
http://www.asfinag.at/index.php?module= ... oad1&pid=2
Veel leesplezier!
96 blz waarvan meer dan 30 kaartjes (Duits):
http://www.asfinag.at/index.php?module= ... oad1&pid=2
Veel leesplezier!
-
- Voorzitter
- Berichten: 31656
- Lid geworden op: di 26 apr 2005, 11:39
- Locatie: Aan de 🅰2️⃣8️⃣
Re: [A] Oostenrijk - Austria - Österreich
Klopt niet helemaal. Je betaalt in Oostenrijk niet dubbel tol. Er is namelijk geen Vignetplicht voor de trajecten waarop apart tol geheven wordt, zoals bijvoorbeeld de Brennerautobahn, de Karawankentunnel en het deel van de Tauernautobahn met de Tauerntunnel en de Katschbergtunnel.MINI schreef: Vignet
Voor het rijden op de snelwegen (A-wegen) en verschillende autowegen (S-wegen) heeft men een Autobahnvignet nodig.
Bij alle snelweg-grensovergangen in Oostenrijk bevindt zich minstens één verkooppunt dat 24 uur per dag en zeven dagen per week geopend is. In principe wordt evenwel aanbevolen het vignet te kopen voordat men op reis gaat.
Dit vignet kunt u in Nederland verkrijgen bij de ANWB.
In België is het vignet verkrijgbaar bij de filialen van VTB-VAB.
Er is een weekvignet (10 achtereenvolgende dagen) van Euro 7,63 ,een 2-maandenvignet van Euro 21,80 en een jaarvignet van Euro 72,60.
Tol
Naast dit vignet dient u ook nog tolgelden te betalen voor bepaalde passen en tunnels. Deze zijn aangegeven met "Maut".
-
- 4x5 autosnelweg
- Berichten: 31331
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 13:17
- Locatie: Паланцедрецхт
Correct, die deze site van de Öamtc:
Bron
Sondermautstrecken:
Autobahnen und Schnellstraßen, welche bereits bemautet werden (sogenannte „Sondermautstrecken“), sind nicht vignettenpflichtig. Es ist dort weiterhin eine fahrleistungsabhängige Maut zu entrichten.
A 9 Phyrn-Autobahn in den Abschnitten zwischen der Anschlussstelle Spital/Phyrn und der Anschlussstelle Ardning und zwischen der Anschlussstelle St. Michael und Übelbach.
A 10 Tauern-Autobahn im Abschnitt zwischen der Anschlussstelle Flachau und der Anschlussstelle Rennweg.
A 11 Karawanken-Autobahn im Abschnitt zwischen der Anschlussstelle St. Jakob i. Rosental und der Staatsgrenze im Karawankentunnel.
A 13 Brenner-Autobahn
S 16 Arlberg-Schnellstraße im Abschnitt zwischen der Anschlussstelle St. Anton und der Anschlussstelle Langen.
Bron
"You know the greatest danger facing us is ourselves, an irrational fear of the unknown. But there’s no such thing as the unknown — only things temporarily hidden, temporarily not understood.” - James T. Kirk
Autosnelwegen.net
Autosnelwegen.net
-
- 4x3 autosnelweg
- Berichten: 20236
- Lid geworden op: do 05 mei 2005, 10:28
- Locatie: 's-Hertogenbosch
-
- 4x5 autosnelweg
- Berichten: 31331
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 13:17
- Locatie: Паланцедрецхт
Nee hoor, je kan via het OWN naar de toltrajecten rijden. Op de A11 is dat tussen de grens en de eerstvolgende afrit St.Jakob (heb ik zelf wel eens gedaan komende vanuit Slovenië). Ook op de A10 kun je de weg op vóór de tol (hoewel het niet snel zal gaan via de bergpassen)
"You know the greatest danger facing us is ourselves, an irrational fear of the unknown. But there’s no such thing as the unknown — only things temporarily hidden, temporarily not understood.” - James T. Kirk
Autosnelwegen.net
Autosnelwegen.net
-
- dorpsstraat
- Berichten: 195
- Lid geworden op: do 30 nov 2006, 17:51
-
- 4x5 autosnelweg
- Berichten: 31331
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 13:17
- Locatie: Паланцедрецхт
Ik herinner me nog een reis naar Kroatië, waarbij Oostenrijk 's nachts werd gepasseerd. De chauffeur verliet bij Zederhaus de A10 om zo binnendoor te rijden naar St.Michael.'Bij deze afrit zit nl. ook een tolstation maar het gebeurde nog wel eens dat dat 's nachts onbemand is, zodat je kon besparen op je tolkosten. Die keer dat ik meereed op die bus had de chauffeur pech, hij moest gewoon dokken. Maar ik begreep van hem dat 70% van de ritten er niemand zat.
"You know the greatest danger facing us is ourselves, an irrational fear of the unknown. But there’s no such thing as the unknown — only things temporarily hidden, temporarily not understood.” - James T. Kirk
Autosnelwegen.net
Autosnelwegen.net
-
- dorpsstraat
- Berichten: 156
- Lid geworden op: zo 14 jan 2007, 15:31
Vooral te vermijden in Oostenrijk: de Tauern- en Katschbergtunnel. Niet dat de kwaliteit zo slecht is, zeker niet, maar men is er bezig aan een tweede tunnelbuis voor de Tauerntunnel. Hierdoor staat er elke dag zowat zes uur file. Zelf meegemaakt: 6 uur file met 36° in je nek is niet plezant. Als de tweede tunnelbuis in de Tauerntunnel klaar is, begint men aan één in de Katschbergtunnel.
Omleidingsroutes van http://www.vab.be/:
Omleidingsroutes van http://www.vab.be/:
VAB schreef:Wie een beetje ervaring heeft in het rijden in de bergen kan vanaf Eben in Pongau naar Radstadt en over de Radstädter Tauernpas en Katschberg (B99) rijden. Let op : ook hier kan er filevorming en vertraging optreden. Deze route is NIET geschikt voor wie met een aanhangwagen rijdt.
Een ander alternatief is de autotrein Böckstein-Mallnitz. Verlaat de Tauernautobahn A10 in Bischofshofen en rij via Sankt Johann naar Lend (B311) en via het Gasteinertal (B167) tot Bockstein. Let op : zwerfwagens, auto's met caravan, bussen en vrachtwagens kunnen NIET op de trein.
"Thanks to the Interstate Highway System, it is now possible to travel from coast to coast without seeing anything."
- Charles Kuralt
- Charles Kuralt
-
- 4x5 autosnelweg
- Berichten: 31331
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 13:17
- Locatie: Паланцедрецхт
Wat denk je van de Felbertauernstrasse? Net zo mooi en net zo makkelijk.
De files ken ik nog wel van 'vroegâh', en vooral de hitte als je daar een paar uur voor het tolstation staat te wachten.
De files ken ik nog wel van 'vroegâh', en vooral de hitte als je daar een paar uur voor het tolstation staat te wachten.
"You know the greatest danger facing us is ourselves, an irrational fear of the unknown. But there’s no such thing as the unknown — only things temporarily hidden, temporarily not understood.” - James T. Kirk
Autosnelwegen.net
Autosnelwegen.net
-
- expressweg
- Berichten: 4905
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:54
In de herfst moet de tweede Katschberg tunnel klaar zijn. Dan gaat de bestaande tunnelbuis voor 1 jaar op slot i.v.m. renovatie en verbetering van de lawinegalerij bij de toegangen van beide tunnels. In oktober 2008 is dit knelpunt uit de weg geruimd. De tweede Tauerntunnel wordt medio 2010 opgeleverd. Tijdens de zomervakantie van 2010 zijn beide tunnelbuizen van de Tauerntunnel beschikbaar. Daarna gaat de bestaande tunnelbuis van de Tauerntunnel ook voor renovatie op slot (tot medio 2011). De bouw van de tweede Tauerntunnel duurt langer t.o.t. de Katschbergtunnel, omdat de bouw een jaar later opgestart is en omdat het opblazen van deze tunnel veel langer duurt (2,5 jaar in plaats van 11 maanden).dgeleyn schreef:Vooral te vermijden in Oostenrijk: de Tauern- en Katschbergtunnel. Niet dat de kwaliteit zo slecht is, zeker niet, maar men is er bezig aan een tweede tunnelbuis voor de Tauerntunnel. Hierdoor staat er elke dag zowat zes uur file. Zelf meegemaakt: 6 uur file met 36° in je nek is niet plezant. Als de tweede tunnelbuis in de Tauerntunnel klaar is, begint men aan één in de Katschbergtunnel.
Omleidingsroutes van http://www.vab.be/:
VAB schreef:Wie een beetje ervaring heeft in het rijden in de bergen kan vanaf Eben in Pongau naar Radstadt en over de Radstädter Tauernpas en Katschberg (B99) rijden. Let op : ook hier kan er filevorming en vertraging optreden. Deze route is NIET geschikt voor wie met een aanhangwagen rijdt.
Een ander alternatief is de autotrein Böckstein-Mallnitz. Verlaat de Tauernautobahn A10 in Bischofshofen en rij via Sankt Johann naar Lend (B311) en via het Gasteinertal (B167) tot Bockstein. Let op : zwerfwagens, auto's met caravan, bussen en vrachtwagens kunnen NIET op de trein.
Overigens staan alleen tijdens de weekenden in de vakanties files voor beide tunnels. Buiten deze periode valt de drukte redelijk mee. Een rustige snelweg in Nederland (A7 over de Afsluitdijk) is drukker.
-
- 4x3 autosnelweg
- Berichten: 20236
- Lid geworden op: do 05 mei 2005, 10:28
- Locatie: 's-Hertogenbosch
Zomer 2002 naar Italië: Gelukkig was het 's ochtends vroeg dat we daar moesten wachten (tussen 6 en 7) en was het behoorlijk koel (<10 graden). Route leek mij handiger dan via Brenner (tolkosten). An sich nog redelijk snel...Palance schreef: De files ken ik nog wel van 'vroegâh', en vooral de hitte als je daar een paar uur voor het tolstation staat te wachten.
-
- 2x4 autosnelweg
- Berichten: 10234
- Lid geworden op: zo 01 jan 2006, 16:06
- Locatie: Vlaanderen
Nieuw rapport voor projecten tot 2013 en later, veel en duidelijke kaartjes:
http://www.bmvit.gv.at/presse/unterlage ... 260307.zip
(8Mb)
http://www.bmvit.gv.at/presse/unterlage ... 260307.zip
(8Mb)