[A] Oostenrijk - Austria - Österreich

Moderator: Moderatoren

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 84141
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: NL

Re: [A] Oostenrijk - Austria - Österreich

Bericht door Chris »

Mijn ouders zijn nu een week in Tannheim, en die waren ook wel geschrokken hoeveel duurder de accommodatie was geworden. Hun huisje is nu € 200 per nacht. En Tannheim is nog niet Sölden of Mayrhofen of zo.

Tannheim is wel een slimme locatie, want het is een hooggelegen dal (1100 meter) dat daardoor meer sneeuwzeker is. En je hoeft niet langs Reutte / over de Fernpass en dat scheelt je dus zo 3 of 4 uur reistijd ten opzichte van de bestemmingen zuidelijker in Tirol. En het heeft niet de ambiance van de massa-skigebieden (wat een voordeel en nadeel kan zijn).
Gebruikersavatar
Autostrada
autoweg
Berichten: 1483
Lid geworden op: za 08 jan 2022, 10:19

Re: [A] Oostenrijk - Austria - Österreich

Bericht door Autostrada »

Het Tannheimer Tal is inderdaad een mooie bestemming. Feitelijk de eerste rij bergen gezien vanaf het Duitse laagland. Door de stuwing die ontstaat bij een stroming uit het noorden pakt deze regio in de regel direct heel veel sneeuw. Deze winter heeft het nog niet zo vaak geleid tot een nordstau, maar het klopt dat de ligging op 1100 meter gunstiger is dan menig dorp wat dieper in de Alpen, laat staan de vele populaire gebieden in het Salzburgerland (Ellmau, Flachau, etc) die stuk voor stuk allemaal wat lager liggen dan Tannheim.
Ook de bereikbaarheid van Tannheim is natuurlijk geweldig, zoals je zelf al zegt kun je dat gewoon aanrijden via de B19 of B310 en hoef je niet eens langs het einde van de A7 bij Füssen. Je voelt hem al aankomen, er is natuurlijk wel een maar...

De ski/piste mogelijkheden in het Tannheimer Tal zijn beperkt, sinds 2 jaar is het gebiedje van Nesselwängle failliet en wordt niet meer geopend in de winter. Zonde, want dit was na Tannheim zelf het grootste deelgebiedje in het dal. In Tannheim zelf heb je 1 gondel en 1 stoeltjeslift, die een beperkt piste areaal ontsluiten. De gevorderde skiër is hier al snel uitgekeken en ook in de rest van het dal is er te weinig aanbod om er een week zoet mee te zijn. Je kunt nog wel met de auto naar Grän, maar ook dat Is in feite maar 1 lift keten de berg op. Het is wel ideaal voor gezinnen met (kleine) kinderen, of mensen die niet elke dag de piste op willen gaan, maar bijvoorbeeld willen winter wandelen of genieten van de rust in het Tannheimer Tal - zoals je terecht opmerkt staat het ver weg van de massa oorden die je noemt.

Dan even terug naar het prijsniveau; het klopt inderdaad dat de prijzen in Oostenrijk angstvallig hard zijn gestegen, veel zaken zoals de huur van het materiaal, accommodatie en skipas naderen "Zwitserse" niveau's. Daar staat tegenover dat ik vorige maand in Zermatt was en men daar 9 euro (!) voor een zwarte kop koffie op de piste durfde te vragen. Als je dan met een gezin van 4 even gaat zitten om op te warmen ben je -inclusief een simpele daghap- al snel 150 euro kwijt. Nu is Zermatt natuurlijk wel het summum als het gaat om Zwitserse skibestemmingen, maar ook afgelopen zomer konden wij bijna 200 euro afrekenen bij ons restaurant aan de H20 richting de Gr St Bernard voor 4x kippetje frites met 2x huiswijn en 2x Fanta. Dan gaat de lol er wel snel af, zeker omdat je direct over de grens met Italië minimaal de helft goedkoper uit bent. Wat dat aan gaat zou ik best in Zwitserland willen gaan skiën, maar met zulke prijzen in de horeca is het in Oostenrijk alsnog ontspannender.
Gebruikersavatar
Vinny
4x5 autosnelweg
Berichten: 42955
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 12:52
Locatie: Friesland

Re: [A] Oostenrijk - Austria - Österreich

Bericht door Vinny »

Ik zie het toch gewoon als inflatie. Een kopje koffie in Nederland kost ook tegenwoordig meer dan 2 euro op een terras... :roll:
Let op: Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer.
Gebruikersavatar
Autostrada
autoweg
Berichten: 1483
Lid geworden op: za 08 jan 2022, 10:19

Re: [A] Oostenrijk - Austria - Österreich

Bericht door Autostrada »

Willem schreef: za 08 feb 2025, 13:53 Je krijgt er de mooie natuur gratis bij moet je bij het Zwitserse prijspeil maar denken.

Overigens wel vreemd dat Zwitsers andere landen te duur vinden worden. Het is per definitie (uitgezonderd Noorwegen misschien) goedkoper dan hun eigen land.
Als je het specifiek hebt over skiën in het buitenland speelt het natuurlijk wel een rol dat Zwitsers faciliteiten van wereldklasse in eigen land hebben. Zoals je zelf al aangeeft is het decor prachtig, daarnaast zijn de liften er vaak snel en modern en vanwege het (vermaarde) prijsniveau zijn er betrekkelijk weinig buitenlandse toeristen in Zwitserland op de piste (het zijn geen massa bestemmingen zoals Gerlos of Mayrhofen) waardoor het er in de regel ook minder druk is. Als je dan meeweegt dat er geen snelwegen liggen tussen Oostenrijk en Zwitserland en een ritje Zürich - Sölden (om een zijstraat te noemen) zonder file al dik 3 uur duurt, dan is Oostenrijk misschien nog wel goedkoper, maar bij een geringer prijsverschil pakt het totaal plaatje dan alsnog niet positief uit. Vanuit een plek als Bern ben je overigens ook sneller in de Franse of Italiaanse Alpen, daar waar de prijzen minder hard zijn gestegen dan in Oostenrijk.
SnarfFlevoland
2x2 autosnelweg
Berichten: 6504
Lid geworden op: di 20 mei 2008, 8:40
Locatie: [CH]

Re: [A] Oostenrijk - Austria - Österreich

Bericht door SnarfFlevoland »

Dat minder Zwitsers naar Oostenrijk op vakantie gaan was laatst nog uitgebreid in het nieuws. (Bron) De hoofdreden (inflatie) is natuurlijk al genoemd, maar het komt ook doordat Zwitserland erg attractive aanbiedingen heeft. Naast de beruchte "Magic Pass" (seizoenabonnement voor actueel 80 skigebieden, plus 35 ook zomers als jaarabonnement geldig), bieden zelfs skigebieden als Zermatt of Grindelwald bijv. elke zaterdag gratis skipassen voor kinderen t/m 15 jaar, mits in begeleiding van een volwassene. Op het eerste gezicht is Zermatt een dure bestemming, maar voor een gezin met 2 kinderen kan het al snel goedkoper zijn, t.o.v. een gebied uit de middelprijsklasse, waar kinderen op zaterdag wel moeten betalen.

En dan heb je nog speciale aanbiedingen van banken, OV, en ticketportalen, waar je tot wel 50% op een skipas in Zwitserland kunt besparen. Voor buitenlanders deels lastig tot onmogelijk om in het genot van zulke aanbiedingen te komen, maar voor binnenlands publiek natuurlijk een reden om dan maar toch in eigen land te blijven.

Prijzen in Frankrijk en Italië zijn inderdaad ook veel minder hard gestegen. Best veel Zwitsers in de Romandië gaan nog wel naar Frankrijk, al moet je dan natuurlijk niet net naar Val-d'Isère o.i.d. willen. Ook de prijzen in het Aostadal zijn aanzienlijk minder hard gestegen t.o.v. Zuid-Tirol. Al kun je in Trentino of Veneto ook al snel flink goedkoper op skivakantie, zolang je maar uit de directe omgeving van de Sellaronda weg blijft. Ik kan me vorig jaar nog aan een 5-sterren hotel met halfpension in Fiera di Primiero herinneren, waar je slechts €55 per nacht per persoon betaalde. Natuurlijk niet dezelfde luxe als een 5-sterren hotel in Zwitserland of Zuid-Tirol, maar qua prijs-kwaliteitsverhouding het beste wat ik ooit heb meegemaakt.
"A mile of highway will take you just one mile... A mile of runway takes you anywhere!"
Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 84141
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: NL

Re: [A] Oostenrijk - Austria - Österreich

Bericht door Chris »

Er is een nieuw coalitieakkoord in Oostenrijk, het is de eerste driepartijencoalitie.

Het gaat om de ÖVP (centrum-rechts), SPÖ (links) en NEOS (liberaal). Een breed middenkabinet dus.

In het regeerakkoord staat onder andere:

Zur Ankurbelung der heimischen Wirtschaft sowie zur dringend notwendigen Entlastung der Bevölkerung von Durchzugsverkehr und dessen negativen Begleiterscheinungen sollen Autobahnen und Schnellstraßen (im Bundesstraßengesetz angeführt), die bereits über eine Genehmigung verfügen, (z.B. S1 Spange) schnellstmöglich realisiert werden und anhängige Verfahren und Planungen zügig weitergeführt werden.

Für das weitere aktuelle ASFINAG-Bauprogramm wird eine begleitende Prüfung hinsichtlich der Effektivität durchgeführt, ohne dadurch Verzögerungen bei den Verfahren und den Projektrealisierungen zu verursachen, mit dem Ziel bei positiver Prüfung die Fertigstellung/Realisierung zu verfolgen.

Zur Verbesserung der Sicherheit und Flüssigkeit des Verkehrs sind erforderliche Sicherheitsausbauten, wirtschaftlich zweckmäßige Anschlussstellen und bedarfsgerechte Fahrspurerweiterungen im höherrangigen Straßennetz im Sinne eines integrierten Mobilitätsansatzes umzusetzen.


Dit is wel anders dan het vorige kabinet, waarin de klimaatminister Gewessler zo ongeveer alle snelwegprojecten heeft gestaakt. Formeel kon ze deze niet schrappen, omdat ze in het Bundesstraßengesetz waren opgenomen, en de overheid daarmee min of meer verplicht is dat uit te voeren.

De nieuwe Bundeskanzler is Christian Stocker (1960) van de ÖVP. Peter Hanke (1964) wordt genoemd als minister van infrastructuur.
Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 84141
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: NL

Re: [A] Oostenrijk - Austria - Österreich

Bericht door Chris »

https://www.kleinezeitung.at/steiermark ... e-luft-aus

De IG-L 100 km/h limieten op de A2 en A9 in de regio Graz worden opgeheven, waarschijnlijk in april.

Deze limieten zijn verlaagde maximumsnelheden vanwege luchtkwaliteit, maar de EU-grenswaardes voor PM10 en NO2 worden in Oostenrijk nergens overschreden. PM10 werd voor het laatst in de winter 2010-2011 overschreden. Voor NO2 is later een strengere limiet vastgesteld, die enkele jaren geleden nog op een paar locaties werd overschreden.

In Tirol is de IG-L 100 al op een stuk van de A12 opgeheven en in het Land Salzburg ook op een stuk van de A10 in de regio Salzburg. En nu dus in Steiermark twee langere trajecten van de A2 en A9 rond Graz.
Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 84141
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: NL

Re: [A] Oostenrijk - Austria - Österreich

Bericht door Chris »

https://service.salzburg.gv.at/lkorrj/d ... hrid=71103

Hier een persbericht van het Land Salzburg over de luchtkwaliteit.

De lucht is nog nooit zo schoon geweest als in 2024. Aan de grenswaarden voor alle stoffen wordt voldaan. PM10 wordt sinds 2012 niet meer overschreden en voor de strengere grenswaarden voor PM2,5 die vanaf 2030 gelden wordt ook al 5 jaar aan voldaan. Ook de NO2 waarden worden al 5 jaar niet meer overschreden.

Voor NO2 geldt een strengere grenswaarde vanuit de IG-L van 35 µg/m³ (de Europese grenswaarde is 40). Aan de strengere grens werd ook overal voldaan.

De waardes voor PM2,5 op het Rudolfsplatz in Salzburg is sinds 2005 met 70% gereduceerd. De teruggang van de gemeten waardes is langs wegen sterker dan elders in stedelijk gebied. Het roet is sinds 2000 met 89% verminderd.

Afbeelding

De NO2 waarden langs drukke wegen (grens: 35 µg/m³)
* Hallein A10: 26
* Stadtautobahn A1: 26
* Salzburg Rudolfsplatz: 24
* Hallein B159: 24

Periodes met verhoogde waardes zijn hoofdzakelijk weersafhankelijk. Bijvoorbeeld het transport van Saharastof zorgt voor hogere waardes van fijnstof, terwijl zonnige dagen in de zomer voor hogere O3 waardes (ozon) zorgen, met name op achtergrondstations hoog in de bergen.
martwout2
dorpsstraat
Berichten: 230
Lid geworden op: zo 24 apr 2016, 12:56

Re: [A] Oostenrijk - Austria - Österreich

Bericht door martwout2 »

Ik was benieuwd wanneer de Silvrette-Hochalpenstrasse opengaat. Daarbij staat er een belangrijk bericht op hun website:
Derzeit gesperrt: Silvretta-Hochalpenstraße (Wintersperre seit 28.10.2024)
Weitere Sicherungsmaßnahmen im Sommer 2025 geplant

Auch nach der Öffnung wird die Silvretta-Hochalpenstraße im Sommer 2025 nur eingeschränkt befahrbar sein.

Weitere Maßnahmen notwendig
Aufgrund des Felssturzes im vergangenen Sommer sind auf der Vorarlberger Seite weiterhin Bau- und Sicherungsmaßnahmen notwendig. Durch diese zusätzlichen Felssicherungsarbeiten kommt es auch in diesem Sommer zu Beeinträchtigungen.

Freigabe ausschließlich bei trockener Witterung
Die Straßenverbindung auf der Vorarlberger Seite wird nach der Wintersperre - voraussichtlich ab Ende Juni - jeweils tagsüber und ausschließlich bei trockener Witterung für den Verkehr geöffnet. Bei Regen wird die Straße gesperrt, die Freigabe erfolgt dann jeweils durch einen Fachmann.

Sperre durch Ampelsystem
Zur Straßensicherung kommt unter anderem ein Georadar-Überwachungssystem zum Einsatz. Bei Gefahrenlage steuert das System Ampeln in den Gefahrenzonen, die dann automatisch auf „Rot“ schalten.

Keine Behinderungen auf Tiroler Seite
Die Zufahrt auf die Bielerhöhe und bis zum Vermuntsee von der Tiroler Seite, ist voraussichtlich ab Pfingsten und ohne Einschränkungen möglich.

Aufgrund der Beeinträchtigungen wird im Sommer 2025 keine Maut eingehoben.

Stand: 07.05.2025, 12:00 Uhr
Daar kan dus voor mezelf vermoedelijk een streep door als plan half juni (14 juni om precies te zijn). Gelukkig heb ik een hotel die voorin het dal ligt dus kan dan makkelijk via Bludenz en de Arlbergpas en als plan C door de tunnel.
Gebruikersavatar
Sondermaut
verkeersader
Berichten: 644
Lid geworden op: di 09 okt 2018, 20:01
Locatie: Dordrecht

Re: [A] Oostenrijk - Austria - Österreich

Bericht door Sondermaut »

Wij gaan eind juli naar Montafon en daarom ben ik blij dat ze dit ruim op tijd aankondigen. Na al die omzetderving door de acute sluitingen vind ik het trouwens wel heel coulant om de hele zomer geen tol te heffen. :D
Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 84141
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: NL

Re: [A] Oostenrijk - Austria - Österreich

Bericht door Chris »

https://www.tirol.gv.at/presse/meldunge ... der-offen/

Op vrijdag (16 mei) wordt het Staller Sattel weer geopend. Dit is een pasroute tussen Osttirol en Südtirol (op de grens met Italië). Het is maar één van twee 2000+ meter bergpassen in Oostenrijk die geen private weg met toegangsgeld is (de andere is de Kühtaisattel, maar die is het hele jaar open omdat het in een bebouwd gebied ligt).
Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 84141
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: NL

Re: [A] Oostenrijk - Austria - Österreich

Bericht door Chris »

Morgen heropent de Timmelsjoch voor het verkeer. De toegang is mogelijk met zomerbanden.

In 4 weken tijd is 34 kilometer van de weg geruimd, met sneeuw tot 9 meter diep. De sneeuwmuren zijn nu nog tot 4 meter hoog.
Men noemt dit een relatief vroege heropening.

Afbeelding
Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 84141
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: NL

Re: [A] Oostenrijk - Austria - Österreich

Bericht door Chris »

De Silvretta is dit jaar tolvrij vanwege beperkingen op de beschikbaarheid:
Silvretta-Bielerhöhe schreef:Derzeit gesperrt: Silvretta-Hochalpenstraße (Wintersperre seit 28.10.2024)

Weitere Sicherungsmaßnahmen im Sommer 2025 geplant

Auch nach der Öffnung wird die Silvretta-Hochalpenstraße im Sommer 2025 nur eingeschränkt befahrbar sein.

Weitere Maßnahmen notwendig
Aufgrund des Felssturzes im vergangenen Sommer sind auf der Vorarlberger Seite weiterhin Bau- und Sicherungsmaßnahmen notwendig. Durch diese zusätzlichen Felssicherungsarbeiten kommt es auch in diesem Sommer zu Beeinträchtigungen.

Freigabe ausschließlich bei trockener Witterung
Die Straßenverbindung auf der Vorarlberger Seite wird nach der Wintersperre - voraussichtlich ab Ende Juni - jeweils tagsüber und ausschließlich bei trockener Witterung für den Verkehr geöffnet. Bei Regen wird die Straße gesperrt, die Freigabe erfolgt dann jeweils durch einen Fachmann.

Sperre durch Ampelsystem
Zur Straßensicherung kommt unter anderem ein Georadar-Überwachungssystem zum Einsatz. Bei Gefahrenlage steuert das System Ampeln in den Gefahrenzonen, die dann automatisch auf „Rot“ schalten.

Keine Behinderungen auf Tiroler Seite
Die Zufahrt auf die Bielerhöhe und bis zum Vermuntsee von der Tiroler Seite, ist voraussichtlich ab Pfingsten und ohne Einschränkungen möglich.

Aufgrund der Beeinträchtigungen wird im Sommer 2025 keine Maut eingehoben.
Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 84141
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: NL

Re: [A] Oostenrijk - Austria - Österreich

Bericht door Chris »

Velen valt het wel op dat de Oostenrijkse bewegwijzering rommelig en onoverzichtelijk is.

Als je er op let valt ook op hoe bureaucratisch de bebording is. Veel meer dan in Duitsland. Er zijn veel onderborden met tekst die ook met icoontjes of afkortingen kunnen. Of een afschrikwekkend verbodsbord, met daaronder een amper leesbaar onderbord in de trant van: 'geldt alleen voor 0,1% van de verkeersdeelnemers'.

Verboden voor het verkeer. Onderbord: geldt alleen voor fietsers, etc.
Afbeelding
verboten gilt für by European Roads, on Flickr

Afbeelding
verboten gilt für 2 by European Roads, on Flickr

Dit vind ik ook een chaos, dit is in wezen een zonebord, maar dan uitgezonderd bepaalde wegen. Dit wordt op verschillende manieren aangegeven;

* ausgenommen Vorrangsstraßen
* ausgenommen B83, L761 und L1487
* ausgenommen Bundesstraßen und Landesstraßen
* Gilt für Nebenstraßen

Ter plekke onbekenden hebben weinig met die wegnummers, die van de L-wegen worden sowieso matig tot niet bewegwijzerd. En feitelijk zijn het al heel lang geen Bundesstraßen meer. En wat een Vorrangstraße is, is ook niet altijd duidelijk.

De verkeersbordherkenning van mijn auto kon hier niet mee overweg, en als je een auto hebt die een piep afgeeft voor elke 1 km/h boven de maximumsnelheid, wordt je helemaal gek gepiept als je met 50 door een dorp rijdt.
Afbeelding
Scheifling 30 ausgenommen Vorrangsstraßen by European Roads, on Flickr

In de bebouwde kom, met name in woongebieden, vind ik de voorrangssituatie vaak onduidelijk. Er zijn heel vaak geen stopstrepen, blokmarkering of haaientanden. Pas als je al op de kruising bent, zie je dat de zijstraat een :B6: heeft, terwijl de 'doorgaande weg' geen :B1: of :B5: heeft. En voorrang van rechts is kennelijk ongebruikelijk?



Asfinag is ook een campagne gestart om te letten op de verkeerslichten voor tunnels. Kennelijk worden die genegeerd, wat niet heel verbazend is gezien de information overload voor tunnels, met grote hoeveelheden bebording, lichten, digitale borden, bebakening, etc. Dit is overigens niet alleen in Oostenrijk een probleem. Maar het is gewoon veel te veel om waar te nemen op een plek waar de rijtaak al zwaarder is (een smaller, donker gat in rijden).
Afbeelding
Stop Slow Go by European Roads, on Flickr

Ook dit soort borden zijn onnodig. De onderstaande informatie is niet relevant voor het publiek, voor hulpdiensten regel je zoiets met ontheffingen. Dit staat ook nogal eens vlak voor het tunnelportaal, wat de hoeveelheid op te nemen nutteloze informatie nog verder vergroot.
Afbeelding
Katschberg Tauerntunnel ausgenommen by European Roads, on Flickr
Gebruikersavatar
EtienneM
autoweg
Berichten: 1227
Lid geworden op: vr 12 okt 2012, 22:08
Locatie: Oostenrijk

Re: [A] Oostenrijk - Austria - Österreich

Bericht door EtienneM »

Eens met bovenstaande punten. Er is nog veel te verbeteteren in Oostenrijk zoals je beschrijft.
Chris schreef: do 12 jun 2025, 19:45 Ook dit soort borden zijn onnodig. De onderstaande informatie is niet relevant voor het publiek, voor hulpdiensten regel je zoiets met ontheffingen. Dit staat ook nogal eens vlak voor het tunnelportaal, wat de hoeveelheid op te nemen nutteloze informatie nog verder vergroot.
Afbeelding
Katschberg Tauerntunnel ausgenommen by European Roads, on Flickr
Deze borden verwijzen niet naar de hulpdiensten, maar geven aan dat vrachtwagens met gevaarlijke stoffen een geel waarschuwingslicht moeten inschakelen in de tunnel. Mocht er een ongeval gebeuren, kunnen de hulpdiensten gelijk zien waar gevaarlijke stoffen zouden zijn.
Flickr • EtienneMuis
Lidnummer 0016
Pino
4x3 autosnelweg
Berichten: 24501
Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 9:17
Locatie: Sesamstraat

Re: [A] Oostenrijk - Austria - Österreich

Bericht door Pino »

^^ Ik lees inderdaad hier dat je binnen voorwaarden met gevaarlijke stoffen door deze tunnels mag. De voorwaarden lijken minder complex dan die naar bijvoorbeeld de Frans-Italiaanse tunnels. Toch vind ik de borden maar raadselachtig. Hoewel je van de chauffeurs van dit soort vrachtwagens kennis mag verwachten over wat wel en niet mag, hoef je geen raadselachtige borden neer te zetten. Misschien zou het onderbord eerder iets moeten zijn als een verwijzing naar de geldende uitzonderingen, “Ausgenommen [deze symbolen] gemäß StVO“. Eventueel ook met een website erbij.
martwout2
dorpsstraat
Berichten: 230
Lid geworden op: zo 24 apr 2016, 12:56

Re: [A] Oostenrijk - Austria - Österreich

Bericht door martwout2 »

Weet iemand hoe het zit met de belichting in de tunnels? Het viel me op dat links wit was en rechts rood. En soms knipperde het rechts. Ik heb al geprobeerd te googelen maar nog geen goede uitleg gevonden. Maar bij de rit vanaf Feldkirch naar Wörgl viel me wel 1 ding op: Baustelle. Met 2 handen haal je de telling niet. Duitsland kan er wat van maar zij ook. :schrikreactie:
Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 84141
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: NL

Re: [A] Oostenrijk - Austria - Österreich

Bericht door Chris »

De verlichting wit en rood zijn hetzelfde als de reflectorpaaltjes: wit is links en rood is rechts.

Als het knippert, zijn er volgens mij werkzaamheden (of een incident). Ik heb het vooral gezien in situaties waarbij er tegenverkeer in één buis was.

En ja, mij viel ook op hoe veel wegwerkzaamheden er zijn in Oostenrijk, dat is inderdaad wel vergelijkbaar met Duitsland.
Gebruikersavatar
GuteFahrt
2x2 autosnelweg
Berichten: 7342
Lid geworden op: di 07 jun 2011, 22:39
Locatie: Waddenstad Harlingen

Re: [A] Oostenrijk - Austria - Österreich

Bericht door GuteFahrt »

Ostumfahrung Wiener Neustadt

Vorige maand zijn de werken gestart als het gaat om de aanleg van een oostelijke bypass langs Wiener Neustadt (ca 50.000 inwoners), zo'n 60 kilometer ten zuiden van Wien/Wenen gelegen:

:arrow: https://noe.orf.at/stories/3308476/

Afbeelding

Het gaat naar verwachting 45 miljoen euro kosten en men hoopt dit 4,3 kilometer lange sluitstuk (1x2) tussen de S4 en de B60/B21b eind 2027 open te stellen. Welk (B) nummer die dan zal krijgen, geen idee.

Er was en is veel protest tegen dit project de afgelopen jaren, met onder andere ook protestkampen die ontruimd moesten worden door de politie. Ook nu schijnt het terwijl de bouw inmiddels is gestart nodig te zijn dat de politie patrouilleert om verstoringsacties te tackelen.

Dat alles in het Niederösterreich journaal: https://on.orf.at/video/14279230/158944 ... m-07062025
krusefahrer's photostream

"Geloof niet te veel. Verbaas u niet te weinig."
Gebruikersavatar
Coen Tunnel
Voorzitter
Berichten: 33548
Lid geworden op: di 26 apr 2005, 11:39
Locatie: Aan de 🅰2️⃣8️⃣

Re: [A] Oostenrijk - Austria - Österreich

Bericht door Coen Tunnel »

GuteFahrt schreef: vr 04 jul 2025, 10:25Welk (B) nummer die dan zal krijgen, geen idee.
Volgens Wikipedia B17: https://de.wikipedia.org/wiki/Ostumfahr ... r_Neustadt

Maar dan zal de B17 door Wiener Neustadt heen wel zijn nummer moeten verliezen.

Anders ligt B21b voor de hand, het meest noordelijke deel dat al gebouwd is draagt dat nummer.
Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 84141
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: NL

Re: [A] Oostenrijk - Austria - Österreich

Bericht door Chris »

De Silvretta-Hochalpenstraße is nog steeds afgesloten aan de kant van Vorarlberg. Vanwege de vele regen de afgelopen weken is het niet veilig om de weg te openen over het traject dat vorig jaar werd getroffen door aardverschuivingen.

Er is nog geen prognose wanneer de weg weer open gaat, vermoedelijk is hiervoor een langere periode droog weer noodzakelijk. De weersverwachtingen geven echter aanhoudend veel regen in de Alpen, 90 mm in de komende 5 dagen en daarna loopt het zelfs op naar 200 mm in totaal tot het einde van de verwachtingsperiode (10 augustus).
Gebruikersavatar
Sondermaut
verkeersader
Berichten: 644
Lid geworden op: di 09 okt 2018, 20:01
Locatie: Dordrecht

Re: [A] Oostenrijk - Austria - Österreich

Bericht door Sondermaut »

De beheerder van de Silvretta-Hochalpenstraße geeft aan medio volgende week opnieuw te beoordelen of de weg op korte termijn veilig open kan. De lokale weerdiensten voorspellen dat het vanaf dat moment ook weer wat opklaart.

Ik ben nu op doorreis naar dat gebied en de bergpas willen we wel graag gaan berijden. Wellicht dat die dan begin augustus nog opent als de weersvoorspellingen uitkomen.
Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 84141
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: NL

Re: [A] Oostenrijk - Austria - Österreich

Bericht door Chris »

Men hoopt op een opening van de Vorarlbergse zijde van de Silvretta Hochalpenstraße tegen eind volgende week: https://vorarlberg.orf.at/stories/3312278/

Er wordt nu niet zoveel regen meer verwacht als vorige week.
Gebruikersavatar
Sondermaut
verkeersader
Berichten: 644
Lid geworden op: di 09 okt 2018, 20:01
Locatie: Dordrecht

Re: [A] Oostenrijk - Austria - Österreich

Bericht door Sondermaut »

In de regionale krant VOL.at werd eind volgende week destijds gespecificeerd tot aanstaande vrijdag (8 augustus), tenzij er verder tegenbericht kwam. Gezien het weer in Oostenrijk sinds gisterenavond drastisch is opgeknapt, schat ik de kans dat deze datum wel gehaald wordt in op 70%. Er is namelijk vanavond nog kans op onweer.

Als de opening daadwerkelijk op vrijdag plaatsvindt kan ik de Silvretta-Hochalpenstrasse nog net voor het einde van mijn vakantie rijden. :woop:
Gebruikersavatar
Sondermaut
verkeersader
Berichten: 644
Lid geworden op: di 09 okt 2018, 20:01
Locatie: Dordrecht

Re: [A] Oostenrijk - Austria - Österreich

Bericht door Sondermaut »

En zojuist is bekend gemaakt dat de Silvretta-Hochalpenstraße dit jaar gesloten blijft wegens aanhoudende risico's op rotslawines, ook op plekken die de beheerder tot nu toe als veilig beschouwde: https://vorarlberg.orf.at/stories/3316599/

Als alternatief gaat komende zaterdag de kabelbaan die 's winters de verbinding naar de pashoogte verzorgt in werking en rijden er pendelbussen vanaf het bergstation bij de Vermuntsee naar de Bielerhöhe.
Gebruikersavatar
Willem
2x4 autosnelweg
Berichten: 11339
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:46
Locatie: Delft

Re: [A] Oostenrijk - Austria - Österreich

Bericht door Willem »

^^ Jammer. Het stond op het lijstje tijdens mijn vakantie naar Oostenrijk volgende maand.
Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 84141
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: NL

Re: [A] Oostenrijk - Austria - Österreich

Bericht door Chris »

Ongeveer elke toerit in Oostenrijk heeft deze borden. Kennelijk zijn spookrijders een groot probleem, in Oberösterreich waren er in het eerste halfjaar al meer spookrijders gemeld dan heel 2024.

Dit is langs de A10 (Tauern Autobahn).

Afbeelding
A10 Parkplatz Ried 02 by European Roads, on Flickr
Gebruikersavatar
Joshua
autoweg
Berichten: 1376
Lid geworden op: di 24 okt 2023, 20:34
Locatie: WAL. , BELG.

Re: [A] Oostenrijk - Austria - Österreich

Bericht door Joshua »

Komen ook onder andere voor in: Italië, Polen en Wallonië, België( niet in Vlaanderen).
MAKE WALLONIA GREAT TOGETHER AGAIN / Better, Bigger, Greater, Safer, Stronger, than ever before.
Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 84141
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: NL

Re: [A] Oostenrijk - Austria - Österreich

Bericht door Chris »

https://kaernten.orf.at/stories/3317842/

Verhaal van de ORF in Kärnten over dat er vrijwel geen Italianen meer vakantie vieren in dat deel van Oostenrijk.

Voorheen was 'Ferragosto' een belangrijk moment in de toeristensector, maar dit speelt nu geen rol meer. Italianen zijn er bijna niet te vinden.

De woordvoerder van de toeristenregio Nassfeld/Hermagor, Lesachtal und Weißensee zegt dat Italianen maar 3% van de gasten uitmaken, terwijl dit dus direct aan Italië grenst.

Nu ik dit lees viel mij ook op dat je nagenoeg geen Italiaanse kentekens ziet op de wegen in deze regio. Ik ben er in juni 2025 en september 2024 geweest, waaronder ook de A2 die op de italiaanse grens begint. Ook daar nagenoeg geen Italiaanse kentekens, behalve dan vrachtauto's.

Nu is het ook zo dat de grensstreek dunbevolkt is. Val Canale is toch redelijk groot in oppervlakte, maar heeft slechts een paar dorpen. Pas richting Udine wordt het dichter bevolkt, maar dan ben je het grensverkeer kwijt. En voor lagere prijzen gaan mensen denk ik eerder naar Slovenië of Kroatië.
Pino
4x3 autosnelweg
Berichten: 24501
Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 9:17
Locatie: Sesamstraat

Re: [A] Oostenrijk - Austria - Österreich

Bericht door Pino »

^^ NOS had afgelopen weekend een verhaal dat ook de lido's op de Italiaanse stranden leeg blijven. Als oorzaak daar werd aangewezen dat veel Italianen het toch financieel krapper hebben gekregen de afgelopen jaren. Maar een ander element in het verhaal was dat de bergen steeds populairder worden als vakantiebestemming, om een beetje af te kunnen koelen in een steeds warmer wordende maand. Dan zou Kärnten op zich goed moeten zitten, behalve wellicht dat de toeristische infrastructuur in de aangrenzende Italiaanse berggebieden steeds beter wordt en dat tot een verschuiving zou kunnen hebben geleid.

Over warmte ontvluchten gesproken: heb ook vrij veel Italiaans gehoord in Schotland 8-)