[DDR] Sporen van infra in de voormalige DDR

Moderator: Moderatoren

Wimpie25
2x2 autosnelweg
Berichten: 6812
Lid geworden op: wo 16 mei 2012, 13:12
Locatie: Aarschot

Re: [DDR] Sporen van infra in de voormalige DDR

Bericht door Wimpie25 » di 30 nov 2021, 10:56

Station Pirschheide doet me qua stijl een beetje denken aan de "expo-stations" die we in België door de jaren gekend hebben.

Gebruikersavatar
Coen Tunnel
Voorzitter
Berichten: 32058
Lid geworden op: di 26 apr 2005, 11:39
Locatie: Aan de 🅰2️⃣8️⃣

Re: [DDR] Sporen van infra in de voormalige DDR

Bericht door Coen Tunnel » di 30 nov 2021, 12:32

^^ Het gebouw komt uit het Expo-jaar 1958, dus dat verklaart qua bouwstijl een hoop. ;)

Wimpie25
2x2 autosnelweg
Berichten: 6812
Lid geworden op: wo 16 mei 2012, 13:12
Locatie: Aarschot

Re: [DDR] Sporen van infra in de voormalige DDR

Bericht door Wimpie25 » di 30 nov 2021, 13:37

^^
Haha dat moet weer juist lukken, ik had het niet specifiek opgezocht :D

Gebruikersavatar
Hajo
2x3 autosnelweg
Berichten: 8607
Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 11:17
Locatie: Zeist

Re: [DDR] Sporen van infra in de voormalige DDR

Bericht door Hajo » wo 01 dec 2021, 8:15

Ik vond deze foto van Pierschheide uit 2006. Toen stond er nog Hbf = Hauptbahnhof:

Afbeelding

Pino
4x3 autosnelweg
Berichten: 21832
Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 9:17
Locatie: Sesamstraat

Re: [DDR] Sporen van infra in de voormalige DDR

Bericht door Pino » wo 01 dec 2021, 8:44

^^ Ik kom recentere foto’s tegen met dat Hbf. Grote kans dat het er nog steeds hangt. Tenzij ze die toren een keer gesloopt hebben. Wel grappig dat dat Hbf van een ander (nieuwer?) materiaal lijkt dat het Potsdam. Er moet hier dus eerst iets anders hebben gestaan, vermoedelijk de stationsnaam Potsdam Süd - de naam waaronder het station geopend is. Maar je praat over twee jaar voordat dit Hbf werd. Ergens bijzonder dat je het resultaat van die twee jaar zestig jaar na dato nog zo goed ziet.

Gebruikersavatar
Coen Tunnel
Voorzitter
Berichten: 32058
Lid geworden op: di 26 apr 2005, 11:39
Locatie: Aan de 🅰2️⃣8️⃣

Re: [DDR] Sporen van infra in de voormalige DDR

Bericht door Coen Tunnel » wo 01 dec 2021, 8:54

^^ Het lijkt ook dat die letters Hbf in een andere kleur zijn geplaatst, het lijkt een soort van rood of bruin terwijl de andere letters zwart zijn. Dan is het niet zo gek dat dat nog steeds zichtbaar is.

Pino
4x3 autosnelweg
Berichten: 21832
Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 9:17
Locatie: Sesamstraat

Re: [DDR] Sporen van infra in de voormalige DDR

Bericht door Pino » wo 01 dec 2021, 9:22

^^ Ik kan me moeilijk anders indenken dan dat het indertijd zwart was bedoeld. Daarom mijn gedachte van ander materiaal, andere verf of andere afwerking. Hoe dan ook iets dat in zestig jaar anders is afgesleten dan de oorspronkelijke Potsdam, waardoor het nu een andere kleur heeft.

Gebruikersavatar
Robbert297
expressweg
Berichten: 2864
Lid geworden op: ma 08 aug 2011, 10:27
Locatie: Гронінген

Re: [DDR] Sporen van infra in de voormalige DDR

Bericht door Robbert297 » wo 01 dec 2021, 9:52

In onderstaande foto is te zien dat de letters Hbf ooit zwart waren. Ik zie nog wat zwarte plekken her en der.
Afbeelding
Dokumentationszentrum für Europäische Eisenbahnforschung
Слава Україні

Gebruikersavatar
Wesso
2x3 autosnelweg
Berichten: 7925
Lid geworden op: za 16 jul 2005, 1:27
Locatie: Ede

Re: [DDR] Sporen van infra in de voormalige DDR

Bericht door Wesso » wo 01 dec 2021, 11:42

Zowel op de foto die Hajo gepost heeft als bovenstaande is "Hbf" in roodbruine letters te zien. Dat lijkt me toch een bewuste keuze van destijds. Zwart wordt niet zomaar rood/bruin, tenzij het helemaal verroest is...

Schelpenpaadje
2x2 autosnelweg
Berichten: 5746
Lid geworden op: wo 10 feb 2016, 9:54

Re: [DDR] Sporen van infra in de voormalige DDR

Bericht door Schelpenpaadje » wo 01 dec 2021, 11:48

Robbert297 schreef: wo 01 dec 2021, 9:52 In onderstaande foto is te zien dat de letters Hbf ooit zwart waren. Ik zie nog wat zwarte plekken her en der.
Afbeelding
Dokumentationszentrum für Europäische Eisenbahnforschung
Of de letters Hbf waren ooit rood en onder de versleten verf komt hier en daar wat zwart tevoorschijn ;)

Gebruikersavatar
Coen Tunnel
Voorzitter
Berichten: 32058
Lid geworden op: di 26 apr 2005, 11:39
Locatie: Aan de 🅰2️⃣8️⃣

Re: [DDR] Sporen van infra in de voormalige DDR

Bericht door Coen Tunnel » wo 01 dec 2021, 12:01

Wesso schreef: wo 01 dec 2021, 11:42 Zowel op de foto die Hajo gepost heeft als bovenstaande is "Hbf" in roodbruine letters te zien. Dat lijkt me toch een bewuste keuze van destijds. Zwart wordt niet zomaar rood/bruin, tenzij het helemaal verroest is...
Foto uit 1986, inderdaad een bewuste keuze:

https://www.fotocommunity.de/photo/pots ... k/24457391

Egbert
expressweg
Berichten: 2702
Lid geworden op: do 27 okt 2011, 8:10

Re: [DDR] Sporen van infra in de voormalige DDR

Bericht door Egbert » wo 01 dec 2021, 12:08

Pirschheide werd geopend als Potsdam Süd met de opening van de de Aussenring. Een paar jaar daarna werd het Potsdam Hbf.
De Aussenring was dus nodig om vanuit de omliggende gebieden naar Oost-Berlijn te komen zonder West-Berlijn te moeten doorkruisen, of om ongestoord van noord naar zuid te kunnen rijden. Daarom ligt de Aussenring in het westen dus ook buiten Berlijn maar in het Oosten ligt die in Berlijn.

Gebruikersavatar
Hajo
2x3 autosnelweg
Berichten: 8607
Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 11:17
Locatie: Zeist

Re: [DDR] Sporen van infra in de voormalige DDR

Bericht door Hajo » wo 01 dec 2021, 13:06

Daar heb ik wat over gelezen: die Aussenring Eisenbahn werd in 1961 voltooid. In augustus van dat jaar sloot de DDR de sectorengrens met West-Berlijn: het begin van de Berlijnse muur.

Die bestond tijdens de eerste dagen overigens uit niets meer dan wat rollen prikkeldraad. Naarmate de jaren verstreken, werd de "Staatsgrenze zu Berlin (West)" steeds verder uitgebouwd en versterkt.

Wimpie25
2x2 autosnelweg
Berichten: 6812
Lid geworden op: wo 16 mei 2012, 13:12
Locatie: Aarschot

Re: [DDR] Sporen van infra in de voormalige DDR

Bericht door Wimpie25 » wo 01 dec 2021, 13:33

Voor zover ik kan zien wordt het stationsgebouw van Pirschheide nu wel als evenementenlocatie gebruikt.

Trouwens eindelijk ontdekt waar me het het meest aan doet denken, het oude station van Mechelen.

Afbeelding

Gebruikersavatar
MaartenE
verkeersader
Berichten: 594
Lid geworden op: di 03 nov 2015, 14:16

Re: [DDR] Sporen van infra in de voormalige DDR

Bericht door MaartenE » wo 01 dec 2021, 13:44

^^
Dat mij op zijn beurt weer op het station van Eindhoven doet denken, inclusief klok en stenen gevel rechts. Het verhaal dat het station is gebaseerd op een model radio van Philips is een fabel, die radio is later ontworpen dan het station.

Afbeelding
Tweerichtingsfietspaden zijn uitgevonden door een verkeerskundige met helicopter-ouders.

Wimpie25
2x2 autosnelweg
Berichten: 6812
Lid geworden op: wo 16 mei 2012, 13:12
Locatie: Aarschot

Re: [DDR] Sporen van infra in de voormalige DDR

Bericht door Wimpie25 » wo 01 dec 2021, 13:47

^^
Dat verhaal lijkt me inderdaad quatsch, want het station van Mechelen is een gerecycleerd paviljoen van Expo 58 :D

Gebruikersavatar
MaartenE
verkeersader
Berichten: 594
Lid geworden op: di 03 nov 2015, 14:16

Re: [DDR] Sporen van infra in de voormalige DDR

Bericht door MaartenE » wo 01 dec 2021, 13:49

^^
Ik bedoelde dat het station van Eindhoven zou zijn gebaseerd op een Philips-radio, had het iets beter moeten neerzetten. ;)
Tweerichtingsfietspaden zijn uitgevonden door een verkeerskundige met helicopter-ouders.

Schelpenpaadje
2x2 autosnelweg
Berichten: 5746
Lid geworden op: wo 10 feb 2016, 9:54

Re: [DDR] Sporen van infra in de voormalige DDR

Bericht door Schelpenpaadje » wo 01 dec 2021, 14:01

Begrijp ik goed dat het ontwerp van die radio van Philips is gebaseerd op een paviljoen van Expo 58? :mrgreen:

Wimpie25
2x2 autosnelweg
Berichten: 6812
Lid geworden op: wo 16 mei 2012, 13:12
Locatie: Aarschot

Re: [DDR] Sporen van infra in de voormalige DDR

Bericht door Wimpie25 » wo 01 dec 2021, 14:09

^^
Ja ik had het ook beter moeten formuleren. Het station van Eindhoven lijkt gebaseerd te zijn op het station van Mechelen, wat een voormalig Expo 58 paviljoen was. Die radio van Philips is dus eigenlijk gebaseerd op Expo 58 :hap:

Dan zitten we nog met dat station in Pirschheide, op wat dat nu gebasseerd is weet ik nog niet :mrgreen:

Gebruikersavatar
Coen Tunnel
Voorzitter
Berichten: 32058
Lid geworden op: di 26 apr 2005, 11:39
Locatie: Aan de 🅰2️⃣8️⃣

Re: [DDR] Sporen van infra in de voormalige DDR

Bericht door Coen Tunnel » wo 01 dec 2021, 14:11

Wimpie25 schreef: wo 01 dec 2021, 14:09 ^^
Ja ik had het ook beter moeten formuleren. Het station van Eindhoven lijkt gebaseerd te zijn op het station van Mechelen, wat een voormalig Expo 58 paviljoen was. Die radio van Philips is dus eigenlijk gebaseerd op Expo 58 :hap:
Nee, want het stationsgebouw in Eindhoven dateert van 1956 en is dus van voor de Expo 58.

Een Expo 58-paviljoen was dus gebaseerd op het station van Eindhoven? :mrgreen:

Wimpie25
2x2 autosnelweg
Berichten: 6812
Lid geworden op: wo 16 mei 2012, 13:12
Locatie: Aarschot

Re: [DDR] Sporen van infra in de voormalige DDR

Bericht door Wimpie25 » wo 01 dec 2021, 14:34

^^
Of zou het kunnen dat alle architecten van openbare infrastructuur in de tweede helft van de jaren 50 gewoon allemaal uit hetzelfde moderne potje schepten? ;)

Het is wel jammer dat zo'n gebouwen tegen de grond gaan. Ze spraken toch van een tijd dat er echt radicaal richting de toekomst werd gekeken. Des te ironischer dat veel van deze bouwwerken door het toenmalig materiaalgebruik, snel aftakelden.

Afbeelding

Pino
4x3 autosnelweg
Berichten: 21832
Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 9:17
Locatie: Sesamstraat

Re: [DDR] Sporen van infra in de voormalige DDR

Bericht door Pino » wo 01 dec 2021, 14:43

^^ Dat materiaalgebruik en het feit dat bouwtechnieken met bijvoorbeeld beton nog langs niet zo geavanceerd waren laat weinig andere keus helaas. En door de flinke bevolkingsgroei zijn veel van die oude structuren ook toch te krap voor hun huidige gebruik. Wat ik dan op zich wel aardig vind is dat ze bij de heraanleg van Rotterdam Centraal enige jaren terug tenminste nog een plekje hebben gegeven aan de oude inwendig verlichte letters Centraal Station op de gevel (oud | nieuw). Daar hadden toch ook wel veel Rotterdammers een nostalgisch gevoel bij.

Elders in Rotterdam heb ik ook op de Lijnbaan -ander jaren '50-icoon- wel het idee dat stijlelementen uit die tijd echt wel gehandhaafd worden waar mogelijk. Deze lichtreclame bijvoorbeeld is nog niet zo heel lang geleden in oude luister hersteld, waar hij een 15-20 jaar geleden nog langzaam aan het vergaan was en bijdroeg aan het idee dat de Lijnbaan zelf een stuk glorie uit het verleden was.

Egbert
expressweg
Berichten: 2702
Lid geworden op: do 27 okt 2011, 8:10

Re: [DDR] Sporen van infra in de voormalige DDR

Bericht door Egbert » wo 01 dec 2021, 15:16

Wimpie25 schreef: wo 01 dec 2021, 14:34 ^^
Of zou het kunnen dat alle architecten van openbare infrastructuur in de tweede helft van de jaren 50 gewoon allemaal uit hetzelfde moderne potje schepten? ;)
Zoiets ja. En de stations in die tijd (zeker ook in Oost-Duitsland) hadden altijd wel een stijl met een grote hoge hal. Verder totaal nutteloos natuurlijk en in de winter lekker koud.
Maar uiteraard wel verwarmd. Hier een foto van binnen in station Zwickau. Check die radiator aan de linker kant.

Afbeelding

Wimpie25
2x2 autosnelweg
Berichten: 6812
Lid geworden op: wo 16 mei 2012, 13:12
Locatie: Aarschot

Re: [DDR] Sporen van infra in de voormalige DDR

Bericht door Wimpie25 » wo 01 dec 2021, 15:32

^^
Die foto zou zo in een Belgisch station of middelbare school genomen kunnen zijn.

Gebruikersavatar
Ger81
verkeersader
Berichten: 902
Lid geworden op: ma 30 jul 2012, 20:59
Locatie: Utrecht

Re: [DDR] Sporen van infra in de voormalige DDR

Bericht door Ger81 » wo 01 dec 2021, 17:20

Egbert schreef: wo 01 dec 2021, 15:16 Check die radiator aan de linker kant.
Zó gloeiend heet dat je handen eraan vast schroeiden als je hem aanraakte, maar warm kreeg ie zo'n hal natuurlijk nooit :lol:
Ubi volentia est, via est

omNOMNOMNOM
stadsweg
Berichten: 460
Lid geworden op: wo 04 apr 2012, 14:10

Re: [DDR] Sporen van infra in de voormalige DDR

Bericht door omNOMNOMNOM » za 04 dec 2021, 22:52

Pino schreef: wo 01 dec 2021, 8:44 ^^ Ik kom recentere foto’s tegen met dat Hbf. Grote kans dat het er nog steeds hangt. Tenzij ze die toren een keer gesloopt hebben. Wel grappig dat dat Hbf van een ander (nieuwer?) materiaal lijkt dat het Potsdam. Er moet hier dus eerst iets anders hebben gestaan, vermoedelijk de stationsnaam Potsdam Süd - de naam waaronder het station geopend is. Maar je praat over twee jaar voordat dit Hbf werd. Ergens bijzonder dat je het resultaat van die twee jaar zestig jaar na dato nog zo goed ziet.
Afgelopen mei hing het er nog zo bij ;)

Davy
expressweg
Berichten: 4617
Lid geworden op: vr 11 sep 2009, 3:06
Locatie: Aardenburg (Zeeuws-Vlaanderen)

Re: [DDR] Sporen van infra in de voormalige DDR

Bericht door Davy » di 14 mar 2023, 19:25

Een ander weliswaar nu snel uitstervend overblijfsel uit de DDR-tijd: de WSSB-overweginstallatie.
Heel veel zijn reeds vervangen, maar hier en daar zijn ze nog te vinden zoals dit exemplaar te Blankenfelde, ook verderop langs deze lijn liggen er nog een paar. Echter niet voor lang meer want de lijn wordt gerenoveerd en opgewaardeerd.

Afbeelding

Een ander iets uit de DDR-tijd wat nog wel te vinden is zijn de verlichtingsarmaturen: betonnen paal met een metalen uithouder en vaak een groot lomp armatuur eraan, zoals op bovenstaande foto (hier is wel de armatuur zelf nieuwer). Of in Oost-Berlijnse woonwijken de paaltoppers met de ronde "lampenkap".

omNOMNOMNOM
stadsweg
Berichten: 460
Lid geworden op: wo 04 apr 2012, 14:10

Re: [DDR] Sporen van infra in de voormalige DDR

Bericht door omNOMNOMNOM » wo 15 mar 2023, 10:04

Ik was dit topic even vergeten, maar het eerder besproken station Potsdam Pirschheide wordt momenteel gerenoveerd en wordt weer een overstapstation:

Pendler statt Sprayer: Bahnhof Pirschheide soll zum Umsteigeknoten werden
https://www.tagesspiegel.de/potsdam/lan ... 85230.html

Ik vind helaas geen fatsoenlijke foto's of openbaar toegankelijke artikels. Reden voor de renovatie is de noodzaak voor bijkomende verbindingen met de nieuwe luchthaven van Berlijn.

Egbert
expressweg
Berichten: 2702
Lid geworden op: do 27 okt 2011, 8:10

Re: [DDR] Sporen van infra in de voormalige DDR

Bericht door Egbert » wo 15 mar 2023, 11:18

Om dan van Potsdam sneller op de luchthaven te komen? Want het is maar een lokaal lijntje wat daar de Aussenring kruist. Hoe nuttig zal dat zijn? Je hebt nu al een overstapvrije verbinding van Potsdam naar BER via Golm (kopmaken). Ik kan me niet indenken dat overstappen in Pirschheide, met een niveauwisseling, prettiger of sneller zal zijn.
Als je niet wil kopmaken kun je ook een trein van Potsdam via Pirschheide (onder) - Caputh - Michendorf rijden.

Ik heb een openbare aanvraag gevonden voor het ombouwen van de perron's zowel 3 (onder) als 1 en 2 (boven). Maar of je hier uit moet lezen dat er ook daadwerkelijk treinen gaan stoppen?
https://ausschreibungen-deutschland.de/ ... 022_Berlin

Het is overigens al een artikel uit november 2022. Dat er daarna niks meer over te vinden is is ook al verdacht.

Gebruikersavatar
Vinny
4x5 autosnelweg
Berichten: 41274
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 12:52
Locatie: Friesland

Re: [DDR] Sporen van infra in de voormalige DDR

Bericht door Vinny » wo 15 mar 2023, 19:08

Er is ook een tram- en bushalte. Al denk ik dat Potsdam zelf meer heeft aan een extra spoorboog bij Eiche. Dan hoeven treinen ook geen kop te maken bij station Golm.
Let op: Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer.