[A059] Zonzeel - Waalwijk - Den Bosch
Moderator: Moderatoren
-
- expressweg
- Berichten: 3347
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 23:21
- Locatie: Het Bosch van de Hertog
[A059] Zonzeel - Waalwijk - Den Bosch
In de papieren versie van het Brabants Dagblad staat een stuk over de aanpak van de A59.
Kern van het artikel is dat deze weg nooit echt goed als autosnelweg is aangelegd en dat er ten oosten van Waalwijk 9 aansluitingen binnen 12 km liggen, wat onwenselijk is voor de verkeersdoorstroming.
Ook in die krant staat in een ander artikel dat de provincie geld wil vrijmaken voor verbetering van de N65 en kp Hooipolder.
Kern van het artikel is dat deze weg nooit echt goed als autosnelweg is aangelegd en dat er ten oosten van Waalwijk 9 aansluitingen binnen 12 km liggen, wat onwenselijk is voor de verkeersdoorstroming.
Ook in die krant staat in een ander artikel dat de provincie geld wil vrijmaken voor verbetering van de N65 en kp Hooipolder.
-
- Secretaris
- Berichten: 16981
- Lid geworden op: ma 26 jun 2006, 16:54
- Locatie: Hoogeveen
Interessant! Ik ben benieuwd of het van papier ook in praktijk omgezet wordt... 

Deur Drenthe • website over het Drentse provinciaal en rijkswegennet
@DeurDrenthe • volg het Drentse wegennieuws op Twitter
@DeurDrenthe • volg het Drentse wegennieuws op Twitter
-
- 2x5 autosnelweg
- Berichten: 17777
- Lid geworden op: do 31 mar 2005, 17:27
- Locatie: Zuid-Kennemerland
In het Meerjarenplan van de provincie staat hierover dat de A59 in de toekomst parallelbanen moet/gaat krijgen.
Noord-Hollandse wegen, dé site voor ontwikkeling van de provinciale wegen in Noord-Holland
Bezoek ook eens de Wegenwiki, dé wiki voor verkeer
Bezoek ook eens de Wegenwiki, dé wiki voor verkeer
-
- 2x5 autosnelweg
- Berichten: 15056
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 17:09
-
- 2x5 autosnelweg
- Berichten: 17777
- Lid geworden op: do 31 mar 2005, 17:27
- Locatie: Zuid-Kennemerland
Nee, parallelrijbanen. Het zal wel niet over de volledige 12km zijn 

Noord-Hollandse wegen, dé site voor ontwikkeling van de provinciale wegen in Noord-Holland
Bezoek ook eens de Wegenwiki, dé wiki voor verkeer
Bezoek ook eens de Wegenwiki, dé wiki voor verkeer
-
- verkeersader
- Berichten: 825
- Lid geworden op: wo 18 mei 2005, 18:04
- Locatie: Goesdorf (L)
-
- stadsweg
- Berichten: 382
- Lid geworden op: di 25 sep 2007, 19:53
- Locatie: Ergens in de buurt van Den Bosch
Re: Aanpak A59 Waalwijk - kp Empel
Klopt het dat de A59 vlak voor kp empel niet veranderd wordt bij de aanpak van de rondweg Den Bosch?
Vraag me af of de files daar dan wel verdwijnen want het staat nu vrijwel dagelijks over 3 km lenge vast omdat er 1 rijbaan is voor verkeer richting Utrecht en 1 voor de richting Eindhoven. Terwijl, ik gok 95%, van het verkeer richting Eindhoven gaat.
Verder komt er bij oprit Engelen terwijl er al file staat een enorme lading bij op wat het helemaal druk maakt.
Vraag me af of de files daar dan wel verdwijnen want het staat nu vrijwel dagelijks over 3 km lenge vast omdat er 1 rijbaan is voor verkeer richting Utrecht en 1 voor de richting Eindhoven. Terwijl, ik gok 95%, van het verkeer richting Eindhoven gaat.
Verder komt er bij oprit Engelen terwijl er al file staat een enorme lading bij op wat het helemaal druk maakt.
-
- 2x5 autosnelweg
- Berichten: 19905
- Lid geworden op: do 05 mei 2005, 10:28
- Locatie: 's-Hertogenbosch
Re: Aanpak A59 Waalwijk - kp Empel
Je bedoelt 1 rijstrook voor Utrecht en 1 voor Eindhoven, terwijl het merendeel van het verkeer richting Eindhoven wil.
In dit topic vind je meer informatie over de werken rondom 's-Hertogenbosch.
In dit topic vind je meer informatie over de werken rondom 's-Hertogenbosch.
-
- stadsweg
- Berichten: 382
- Lid geworden op: di 25 sep 2007, 19:53
- Locatie: Ergens in de buurt van Den Bosch
Re: Aanpak A59 Waalwijk - kp Empel
Ja 1 rijstrook bedoel ik, sorry.waldo79 schreef:Je bedoelt 1 rijstrook voor Utrecht en 1 voor Eindhoven, terwijl het merendeel van het verkeer richting Eindhoven wil.
In dit topic vind je meer informatie over de werken rondom 's-Hertogenbosch.
Hmmz volgens dat plaatje wordt het dus toch wel 2 strook richting eindhoven, dan is het misschiel wel voldoende zeker als de snelheid hoger blijft door de grotere bogen en als er geen terugslag meeris van file op de A2 scheelt het ook natuurlijk.
Wat me net trouwens wel opvalt in de animaties, bij kp Hintham Oss --> Einhoven. Wordt het daar nou links invoegen?

-
- expressweg
- Berichten: 3347
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 23:21
- Locatie: Het Bosch van de Hertog
Re: Aanpak A59 Waalwijk - kp Empel

Ook dat is al eerder aan de orde geweest in het genoemde topic. Je vragen over de rondweg kun je ook beter daar stellen dan hier.
Maar okee, ik zal deze vraag dan maar wel hier beantwoorden:
De A59-oost -A2-zuid wordt de hoofdroute. De automobilisten die al op de parallelbaan rijden en door willen rijden in zuidelijke richting zullen naar links toe moeten invoegen. De 2 stroken van de parallelbaan gaan daar over in de afrit Veghel, die dus tweestrooks wordt.
-
- 2x5 autosnelweg
- Berichten: 15056
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 17:09
Re: Aanpak A59 Waalwijk - kp Empel
Toevallig kwam ik deze week over de A59 daar, maar het is wel tijd dat er eens wat aan gaat gebeuren. Het moet mogelijk zijn om een betere oplossing voor zowel infrastructuur als stedebouw te maken. Die A59 is echt heel lelijk daar door de dorpen heen.
Om over die vele rare afritten maar niet te spreken, en dan bedoel ik vooral Waalwijk-oost richting Den Bosch...
Om over die vele rare afritten maar niet te spreken, en dan bedoel ik vooral Waalwijk-oost richting Den Bosch...

-
- stadsweg
- Berichten: 382
- Lid geworden op: di 25 sep 2007, 19:53
- Locatie: Ergens in de buurt van Den Bosch
Re: Aanpak A59 Waalwijk - kp Empel
Hmmz had helemaal over dat stuk van hintham heen gelezen, duidelijk nu.
A59 is inderdaad tijd dat er wat verandert. Wat ik overigens niet begrijp dat ze dan bij Vlijmen een heel appartementencomplex bijna op de snelweg bouwen. En dan over 3 jaar een verbreding tegenhouden omdat de appartementen dan helemaal op de snelweg komen te liggen zeker.
Dat viaduct waar je 70 mag is trouwens wel echt heel smal. Meestal rijd ik er overdag als het niet druk is maar gisteren ging ik er gelijk naast een vrachtwagen overheen. Toen zat ik toch wel even te bidden dat die vrachtwagen niet naar links uit zou wijken. Je hebt aan beide kanten echt maar heel weinig speling daar. Nog veel erger als de A2 bij Beesd. Moet ook snel veranderd worden wmb.
A59 is inderdaad tijd dat er wat verandert. Wat ik overigens niet begrijp dat ze dan bij Vlijmen een heel appartementencomplex bijna op de snelweg bouwen. En dan over 3 jaar een verbreding tegenhouden omdat de appartementen dan helemaal op de snelweg komen te liggen zeker.

Dat viaduct waar je 70 mag is trouwens wel echt heel smal. Meestal rijd ik er overdag als het niet druk is maar gisteren ging ik er gelijk naast een vrachtwagen overheen. Toen zat ik toch wel even te bidden dat die vrachtwagen niet naar links uit zou wijken. Je hebt aan beide kanten echt maar heel weinig speling daar. Nog veel erger als de A2 bij Beesd. Moet ook snel veranderd worden wmb.
-
- 2x5 autosnelweg
- Berichten: 17818
- Lid geworden op: di 19 jul 2005, 20:02
- Locatie: Leusden
Re: Aanpak A59 Waalwijk - kp Empel

Harmonisatie snelheden
De maximaal toegestane snelheid op het gedeelte Waalwijk-Heusden-Den Bosch is 120 km/u.
Er is één uitzondering: op het viaduct over het Afwateringskanaal Drongelen-Den Bosch, aan de oostzijde van Waalwijk, is de maximaal toegestane snelheid 70 km/u. De reden hiervoor is dat dit viaduct smal is, geen vluchtstrook heeft en een minimale redresseerruimte. Voor de verkeersveiligheid is enkele jaren geleden een smalle middenbarrier geplaatst.
Het viaduct is technisch verouderd en wordt sinds een aantal jaren met een steunconstructie versterkt. Dit viaduct is één van de kunstwerken waarvoor een nadere constructieve beoordeling noodzakelijk is om een definitief oordeel te kunnen geven. Over het onderzoek naar de conditie van kunstwerken heb ik u geïnformeerd per brief van 3 oktober 2007, met kenmerk RWS/SDG/NW2007/1420/53977.
In het kader van die inventarisatie zal bepaald worden of - en zo ja wanneer - het kunstwerk vervangen zal worden en welke maximale snelheid na vervanging zal gelden. Een maximale toegestane snelheid van 120 km/u is daarbij mijn uitgangspunt.
Harmonisatie naar 70 km/u is geen optie, omdat daarmee de weg niet langer als snelweg zou fungeren. Bovendien zou dit een nieuwe discontinuïteit veroorzaken ten opzichte van de overige delen van de A59.
Ten slotte. Zoals ik de Kamer heb gemeld zullen proeven met dynamische snelheden worden gestart. Ik wil de resultaten daarvan afwachten alvorens te besluiten tot bijstelling van de maximaal toegestane snelheid op hoofdwegen, tenzij niet wordt voldaan aan lucht- en geluidregelgeving. En zoals gezegd is dat op dit gedeelte van de A59 niet het geval.
-
- 2x5 autosnelweg
- Berichten: 19905
- Lid geworden op: do 05 mei 2005, 10:28
- Locatie: 's-Hertogenbosch
Re: Aanpak A59 Waalwijk - kp Empel
Het is tot Den Haag doorgedrongen dat het viaductje bij Drunen een onding is. Eens kijken of dat snel aangepast wordt. Ben blij dat Eurlings als uitgangspunt 120 km/h neemt 

-
- 4x5 autosnelweg
- Berichten: 40532
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 12:52
- Locatie: Friesland
Re: Aanpak A59 Waalwijk - kp Empel
Zullen wij de overige discontinuïteiten ook eens aanpakken? Ja? Dank uHarmonisatie naar 70 km/u is geen optie, omdat daarmee de weg niet langer als snelweg zou fungeren. Bovendien zou dit een nieuwe discontinuïteit veroorzaken ten opzichte van de overige delen van de A59.

Let op: Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer.
-
- 2x5 autosnelweg
- Berichten: 15056
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 17:09
-
- 4x5 autosnelweg
- Berichten: 31106
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 13:17
- Locatie: Паланцедрецхт
Re: Aanpak A59 Waalwijk - kp Empel
Mij staat bij dat die 70 km/h slechts in 1 richting gold (of was dat nou het tijdelijke stuk autoweg dat in 1 richting was?)
"You know the greatest danger facing us is ourselves, an irrational fear of the unknown. But there’s no such thing as the unknown — only things temporarily hidden, temporarily not understood.” - James T. Kirk
Autosnelwegen.net
Autosnelwegen.net
-
- stadsweg
- Berichten: 382
- Lid geworden op: di 25 sep 2007, 19:53
- Locatie: Ergens in de buurt van Den Bosch
-
- zandpaadje
- Berichten: 12
- Lid geworden op: di 06 feb 2007, 12:17
- Locatie: Langstraat
Re: Aanpak A59 Waalwijk - kp Empel
we praten hier wel over het viaduct(je) bij waalwijk -oost en het kanaalwaldo79 schreef:Het is tot Den Haag doorgedrongen dat het viaductje bij Drunen een onding is. Eens kijken of dat snel aangepast wordt. Ben blij dat Eurlings als uitgangspunt 120 km/h neemt
en aan beide zijde is de linkerbaan daar 2,90 breed daarom ook dat inhaal verbod voor vracht wagens

het viaduct bij drunnen west is zo'n 2 jaar geleden vernieuwd en heeft nu de standaard breedte incl vluchtstrook

Dit eff ter info

Beter een nacht geslapen over..... "Wat je van plan bent te gaan doen "
Dan een nacht wakker liggen over.... "Wat je gedaan hebt "
Dan een nacht wakker liggen over.... "Wat je gedaan hebt "
-
- 2x5 autosnelweg
- Berichten: 19905
- Lid geworden op: do 05 mei 2005, 10:28
- Locatie: 's-Hertogenbosch
Re: Aanpak A59 Waalwijk - kp Empel
Wees maar niet bang, Martiny. Er is maar een viaductje waar die beperking tot 70 km/h geldt. Of dat nu bij Waalwijk is of bij Drunen (omzichtig beschreven) zal me worst wezen 

-
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 6311
- Lid geworden op: do 23 jun 2005, 17:27
- Locatie: Ergens op de rechterrijstrook
Re: Aanpak A59 Waalwijk - kp Empel
2.90 valt op zich nog wel mee voor een gemiddelde personenauto. 70 is gewoon belachelijk traag daar, 90-100 is een stuk realistischer.Martiny schreef:en aan beide zijde is de linkerbaan daar 2,90 breed daarom ook dat inhaal verbod voor vracht wagens
-
- expressweg
- Berichten: 3347
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 23:21
- Locatie: Het Bosch van de Hertog
Re: Aanpak A59 Waalwijk - kp Empel
Jeroen, of je het nu leuk vindt of niet, de max. snelheid is gekoppeld aan de breedte van de weg. Wat de situatie daar belachelijk maakt, is dat je ineens van 120 naar 70 moet. en dat voor een relatief kort stuk van enkele honderden meters. Je kunt dan op je vingers uittellen dat niemand zijn snelheid terug laat zakken naar 70 (ik rem meestal af tot 90/100). Je moet dus kiezen voor of verbreding van de brug of voor een geleidelijker afbouw van de snelheid tot de gewenste max. snelheid van 70 bij de brug.Jeroen schreef:2.90 valt op zich nog wel mee voor een gemiddelde personenauto. 70 is gewoon belachelijk traag daar, 90-100 is een stuk realistischer.Martiny schreef:en aan beide zijde is de linkerbaan daar 2,90 breed daarom ook dat inhaal verbod voor vracht wagens
-
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 6311
- Lid geworden op: do 23 jun 2005, 17:27
- Locatie: Ergens op de rechterrijstrook
Re: Aanpak A59 Waalwijk - kp Empel
Daar gaat het niet om. Bij werkzaamheden is bijvoorbeeld de rechterrijstrook vaak maar 2,75 breed en daar rijden ook vrachtwagens met 70km/h met soms maar enkele centimeters speling aan beide kanten. Natuurlijk, het is zéér geconcentreerd rijden, maar het gaat wel. Een gemiddelde personenauto houdt bij een linkerrijstrook van 2,90 nog een halve meter aan beide kanten over. Daar ligt het verschil.
-
- Moderator
- Berichten: 72718
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
- Locatie: NL
Re: Aanpak A59 Waalwijk - kp Empel
Met DV geldt dat sowieso, ik lette er gisteren op, en een beetje vrachtwagen heeft maar een paar cm aan beide kanten van de markeringen.is bijvoorbeeld de rechterrijstrook vaak maar 2,75 breed en daar rijden ook vrachtwagens met 70km/h met soms maar enkele centimeters speling aan beide kanten.
-
- Secretaris
- Berichten: 16981
- Lid geworden op: ma 26 jun 2006, 16:54
- Locatie: Hoogeveen
Re: Aanpak A59 Waalwijk - kp Empel
Maar de lap asfalt is bij DV vaak niet smaller geworden. Gewoon een kwestie van bredere strepen, meer markering (dubbele asstreep) en meer redresseerruimte aan de rechterzijde. Op zich vind ik dat geen slecht punt van DV.
Maar goed, laten we ons hier beperken tot de A59.
Maar goed, laten we ons hier beperken tot de A59.

Deur Drenthe • website over het Drentse provinciaal en rijkswegennet
@DeurDrenthe • volg het Drentse wegennieuws op Twitter
@DeurDrenthe • volg het Drentse wegennieuws op Twitter
-
- autoweg
- Berichten: 1046
- Lid geworden op: vr 08 jul 2005, 9:49
- Locatie: Rotterdam
Re: Aanpak A59 Waalwijk - kp Empel
Overdrijf effe zeg! Jij hebt zeker nog nooit over de A44 gereden tussen Sassenheim en knp. Burgerveen, met die supersmalle bruggetjes waar je gewoon 120 mag... Over dat viaduct op de A59 kun je gewoon 120 km/h, maar toch zeker 100 km/h rijden. Die 70 is echt gevaarlijk en verkeersonveilig.jeroentedee schreef:Dat viaduct waar je 70 mag is trouwens wel echt heel smal. Meestal rijd ik er overdag als het niet druk is maar gisteren ging ik er gelijk naast een vrachtwagen overheen. Toen zat ik toch wel even te bidden dat die vrachtwagen niet naar links uit zou wijken. Je hebt aan beide kanten echt maar heel weinig speling daar. Nog veel erger als de A2 bij Beesd. Moet ook snel veranderd worden wmb.
-
- Moderator
- Berichten: 21549
- Lid geworden op: vr 08 jul 2005, 12:56
- Locatie: Roosendaal
Re: Aanpak A59 Waalwijk - kp Empel
Sterker nog: op de A44 gaan regelmatig vrachtwagens in het midden rijden als ze het bruggetje over gaan. Zo creëren ze voor zichzelf eventuele correctieruimte.
Het mooiste overkomt je, het minste is bedacht. Freek de Jonge
-
- verkeersader
- Berichten: 500
- Lid geworden op: wo 16 apr 2008, 18:23
- Locatie: Duivendrecht
Re: Aanpak A59 Waalwijk - kp Empel
Maximumsnelheden als 70 km/h heb je volgens mij nergens anders op een Nederlandse autosnelweg. Kort geleden is was dit deel nog autoweg. Is dit stuk snelweg niet filegevoelig?
-
- 2x5 autosnelweg
- Berichten: 15056
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 17:09
Re: Aanpak A59 Waalwijk - kp Empel
Nee, alleen voor knp. Empel wil het wel eens vaststaan, maar dat ligt aan de afstroming van de A2.
-
- verkeersader
- Berichten: 570
- Lid geworden op: ma 26 nov 2007, 11:04
- Locatie: Eindhoven
Re: Aanpak A59 Waalwijk - kp Empel
Gewoon het compleet omleggen van de A59 Waalwijk-Den Bosch:
http://maps.google.nl/maps/ms?ie=UTF8&h ... 6&t=h&z=13
* Waarbij de nieuwe A59 boven de dorpen langs gaat.
- Aansluit optie 1: Bestaand knooppunt met Westelijke ring Den Bosch
- Aansluit optie 2: Aansluit ter hoogt van industrie terrein de Vutter (Lijkt me eigenlijk onmogelijk in te passen)
* De bestaande A59 gedegradeerd wordt tot 2*2 N659
http://maps.google.nl/maps/ms?ie=UTF8&h ... 6&t=h&z=13
* Waarbij de nieuwe A59 boven de dorpen langs gaat.
- Aansluit optie 1: Bestaand knooppunt met Westelijke ring Den Bosch
- Aansluit optie 2: Aansluit ter hoogt van industrie terrein de Vutter (Lijkt me eigenlijk onmogelijk in te passen)
* De bestaande A59 gedegradeerd wordt tot 2*2 N659