Praat hier over het openbaar vervoer en haar infrastructuur (spoorlijnen, metrolijnen, tram- en busbanen.
Moderator: Moderatoren
-
Via
- 2x5 autosnelweg
- Berichten: 15064
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 17:09
Bericht
door Via » ma 12 feb 2007, 20:03
-
MINI
- dorpsstraat
- Berichten: 193
- Lid geworden op: do 30 nov 2006, 17:51
Bericht
door MINI » ma 12 feb 2007, 20:04
Dit ziet er wel geslaagd uit

-
praatpaal
- autoweg
- Berichten: 1298
- Lid geworden op: wo 11 mei 2005, 18:10
- Locatie: Rotterdam
Bericht
door praatpaal » ma 12 feb 2007, 20:29
wie op de wegenwacht, wacht het langst
-
Alain
- expressweg
- Berichten: 3476
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 18:09
Bericht
door Alain » ma 12 feb 2007, 20:40
-
Rene
- 4x5 autosnelweg
- Berichten: 36483
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 11:48
- Locatie: Noord-Holland
Bericht
door Rene » ma 12 feb 2007, 20:56
De ontwerpen van Utrecht en Amsterdam zijn wel goed.
Het Haagse ontwerp vind ik echt verschrikkelijk. Zeker door nog eens wat vreselijke hoogbouw op het Julianaplein vóór het station neer te plempen

-
Alain
- expressweg
- Berichten: 3476
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 18:09
Bericht
door Alain » ma 12 feb 2007, 21:04
Het ontwerp van de OV-terminal vind ik anders erg geslaagd: door het vele glas komt het geheel heel ruimtelijk over. Bij de obligate hoogbouw die eromheen moet verrijzen kun je inderdaad je bedenkingen hebben, ja...
-
Rene
- 4x5 autosnelweg
- Berichten: 36483
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 11:48
- Locatie: Noord-Holland
Bericht
door Rene » ma 12 feb 2007, 21:16
Waarom moet jaren '70 - architectuur tegenwoordig zonodig weggemoffeld worden achter veel glas en kantoorwanden ?
Ik vind de betonnen facade van het huidige Haagse CS dus wèl mooi.
-
Alain
- expressweg
- Berichten: 3476
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 18:09
Bericht
door Alain » ma 12 feb 2007, 21:19
Ieder zijn voorkeuren, natuurlijk. Ik vind er weinig aan te beleven. Maar goed, dat krijg je algauw als een bepaald soort architectuur
alomtegenwoordig wordt toegepast: de huidige baksteen-met-aluminium-en-glazen-accenten-in-een-onregelmatige-vlakverdeling-architectuur begint mij inmiddels ook een beetje de keel uit te komen...

-
zody
- expressweg
- Berichten: 2707
- Lid geworden op: di 16 mei 2006, 20:37
- Locatie: Antibes D2559
Bericht
door zody » ma 12 feb 2007, 21:22
De ontwerpen voor Amsterdam en Utrecht spreken me erg aan.
Espace de zody

-
Alain
- expressweg
- Berichten: 3476
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 18:09
Bericht
door Alain » ma 12 feb 2007, 21:26
Ik vind het Rotterdamse ontwerp anders ook erg geslaagd - alleen is het wel jammer dat het huidige stationsgebouw er voor moet wijken. Dat vind ik dus wèl mooi...
-
zody
- expressweg
- Berichten: 2707
- Lid geworden op: di 16 mei 2006, 20:37
- Locatie: Antibes D2559
Bericht
door zody » ma 12 feb 2007, 21:30
In Amsterdam vind ik de integratie van de oorspronkelijke architectuur van Cuypers in het nieuwe station zeer geslaagd.
Espace de zody

-
Alain
- expressweg
- Berichten: 3476
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 18:09
Bericht
door Alain » ma 12 feb 2007, 21:31
Ik hoop trouwens niet dat dat afschuwelijke paarse pak van die man op de roltrap anno 2013 de mode is...

hock:

-
zody
- expressweg
- Berichten: 2707
- Lid geworden op: di 16 mei 2006, 20:37
- Locatie: Antibes D2559
Bericht
door zody » ma 12 feb 2007, 21:38
Die man is weggelopen uit de etalage van C&A anno 1966 :P
Espace de zody

-
DjIdee
- autoweg
- Berichten: 2369
- Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 22:19
- Locatie: Marum
Bericht
door DjIdee » ma 12 feb 2007, 22:48
Is dat niet dat mannetje van de hetnet reclame??
Wat ze trouwens voor het station in Groningen neergepleurd hebben is ook zonde ten opzichte van het mooie oude gebouw....
Stadsplein, half omhooglopend, met daarop allemaal futoristische palen met lampjes.... Erg jammer..
-
kees
- expressweg
- Berichten: 3349
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 23:21
- Locatie: Het Bosch van de Hertog
Bericht
door kees » ma 12 feb 2007, 23:36
Een station moet van buiten duidelijk als station te herkennen zijn.
En dat betekent dat de hoogbouw voor het station het station zelf wat onzichtbaar maakt.
Maar dat nadeel heb ik nu ook met Utrecht: geen duidelijk herkenbaar stationsgebouw.
De Rotterdamse en de Amsterdamse ontwerpen vind ik best goed. Maar ja, getekend vind ik het vaak mooier dan in de realiteit.
-
Koesj
- verkeersader
- Berichten: 892
- Lid geworden op: vr 24 mar 2006, 21:35
Bericht
door Koesj » di 13 feb 2007, 1:31
DjIdee schreef:Is dat niet dat mannetje van de hetnet reclame??
Wat ze trouwens voor het station in Groningen neergepleurd hebben is ook zonde ten opzichte van het mooie oude gebouw....
Stadsplein, half omhooglopend, met daarop allemaal futoristische palen met lampjes.... Erg jammer..
Nou ik ben anders maar wat blij dat ik nu m'n fiets af en toe kwijt kan in het weekend, met mij tienduizenden andere uitwonende studenten. Het nut dat voor deze specifieke oplossing is gekozen valt nog te betwisten maar ik heb er verder weinig op tegen. Het laten bestaan van de oude situatie met dat afzichtelijke busplein en de fietsenrekken leek mij sowieso geen optie.
Het CS in Groningen wordt op termijn trouwens ook fors aangepakt, zie: Kolibri-OV en tramprojecten.
-
Palance
- 4x5 autosnelweg
- Berichten: 31140
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 13:17
- Locatie: Паланцедрецхт
Bericht
door Palance » di 13 feb 2007, 6:52
Het afbreken van een typisch Rotterdams gebouw als het CS is zonde, zeer zonde. Er zal heus wel wat moderns en moois voor terugkomen, ongetwijfeld, maar het is een van de kenmerkende gebouwen van de stad. Ach, het zal vast wel een hoger doel dienen.
"You know the greatest danger facing us is ourselves, an irrational fear of the unknown. But there’s no such thing as the unknown — only things temporarily hidden, temporarily not understood.” - James T. Kirk
Autosnelwegen.net
-
Jeroen
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 6311
- Lid geworden op: do 23 jun 2005, 17:27
- Locatie: Ergens op de rechterrijstrook
Bericht
door Jeroen » di 13 feb 2007, 8:39
Met alle respect, maar ik ben blij dat die zooi bij Rotterdam CS tegen de vlakte gaat. Dat was gewoon echt niet meer van deze tijd. Wat een chaos nu op het stationsplein daar overigens. Met name voor wat betreft de buslijnen die ze zo leuk verspreid hebben liggen. Eer je de juiste bus hebt gevonden daar...

-
Palance
- 4x5 autosnelweg
- Berichten: 31140
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 13:17
- Locatie: Паланцедрецхт
Bericht
door Palance » di 13 feb 2007, 9:04
Hm, het CS voldeed prima. De gangen lijken soms wat krap, maar dat heb ik nooit als probleem gezien. Ik vond het oude stationsplein best prima, maar ik ben dan ook niet anders gewend.Wellicht dat ik achteraf mijn mening herzie als het klaar is.
Maar je hebt gelijk, het is momenteel een bende daar. Er de komende 2 weken rijdt een deel van de trams niet via CS (in noordelijke richting) vanwege werkzaamheden op de Mauritssingel. Nog een stukje onoverzichtelijkheid erbij voor de reiziger.
"You know the greatest danger facing us is ourselves, an irrational fear of the unknown. But there’s no such thing as the unknown — only things temporarily hidden, temporarily not understood.” - James T. Kirk
Autosnelwegen.net
-
Coen Tunnel
- Voorzitter
- Berichten: 31259
- Lid geworden op: di 26 apr 2005, 11:39
- Locatie: Aan de 🅰2️⃣8️⃣
Bericht
door Coen Tunnel » di 13 feb 2007, 11:15
Als je van de metro naar het treinstation wil lopen bij Rotterdam Centraal dan moet je een gigantisch eind omlopen. Gelukkig is het nog niet zo erg als dat tijdelijke station in Anrhem... Ik vind het jammer dat dat oude, mooie gebouw van Rotterdam Centraal tegen de vlakte gaat, maar ook het nieuwe gebouw is erg mooi.
-
Via
- 2x5 autosnelweg
- Berichten: 15064
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 17:09
Bericht
door Via » di 13 feb 2007, 11:15
Arnhem Centraal:
Ook erg gedurfd, zeker voor een stad als Arnhem.

-
Jeroen
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 6311
- Lid geworden op: do 23 jun 2005, 17:27
- Locatie: Ergens op de rechterrijstrook
Bericht
door Jeroen » di 13 feb 2007, 11:20
Jaja, we zitten er tot 2009/2010 mee in de shit, maar dan hebben we ook wat!
(en toch blijf ik van mening dat het oude station veel beter in de rest van de stad past dan zo'n hypermodern geval. Een paar kleine aanpassingen (bv. roltrappen) waren m.i. voldoende geweest)
-
Riva
- autoweg
- Berichten: 1893
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 16:37
- Locatie: Leusden
Bericht
door Riva » di 13 feb 2007, 12:36
Rainier
-
kees
- expressweg
- Berichten: 3349
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 23:21
- Locatie: Het Bosch van de Hertog
Bericht
door kees » di 13 feb 2007, 12:37
ViaHaaren schreef:Arnhem Centraal:
Ook erg gedurfd, zeker voor een stad als Arnhem.

Wauw, dit heeft nog eens uitstraling!
-
Chris
- Moderator
- Berichten: 72894
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
- Locatie: NL
Bericht
door Chris » di 13 feb 2007, 13:19
Tjonge sommige stations gaan eruit zien als een luchthaven.
-
Rene
- 4x5 autosnelweg
- Berichten: 36483
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 11:48
- Locatie: Noord-Holland
Bericht
door Rene » di 13 feb 2007, 15:50
Ik ben niet zo kapot van die quasi-modernistische glazen protserigheid, zoals bijvoorbeeld Arnhem.
Maar ik zie het dan nog wel liever dan hetgeen wat ik in deze draad voor het eerst zie: het nieuwe Bredase station.
Wat een vreselijk naargeestig hokjesgeval. Bah.
-
Riva
- autoweg
- Berichten: 1893
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 16:37
- Locatie: Leusden
Bericht
door Riva » di 13 feb 2007, 16:25
Station Delft:
Vier architectenbureaus hebben ontwerpen ingediend voor het nieuwe station/stadskantoor in Delft.

Ontwerp Dirk Jan Postel / Kraaijvanger • Urbis

Ontwerp Mecanoo Architecten

Ontwerp Rudy Uytenhaak Architectenbureau

Ontwerp Soeters Van Eldonk Ponec
Bron:
http://www.delft.nl
Persoonlijk vind ik de vierde van Soeters het mooist. Deze doet het meeste recht aan de associatie die veel mensen met een stationsgebouw hebben. Aan de andere kant kan dit ontwerp wat kitscherig overkomen. Toch ben ik van mening dat we met alle nieuwe stations die de laatste jaren gerealiseerd zijn (Leiden, 's-Hertogenbosch, Amersfoort, Hilversum) en die de komende jaren zullen worden gerealiseerd of verbouwd (Rotterdam, Den Haag, Utrecht, Breda, Arnhem) wel even voldoende modernistische stations hebben. Een beetje teruggaan naar de spoorwegkathedralen van weleer heeft wel wat, vind ik.
Rainier
-
Mark
- Forumbeheerder
- Berichten: 10134
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 21:11
- Locatie: Spijkenisse
Bericht
door Mark » di 13 feb 2007, 16:29
Het laatste ontwerp is inderdaad het mooist.
Eigenlijk wel jammer dat we niet meer stations bouwen zoals vroeger, bijv Amsterdam of Antwerpen Centraal.
-
Alain
- expressweg
- Berichten: 3476
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 18:09
Bericht
door Alain » di 13 feb 2007, 16:30
Dat ontwerp van Soeters is nou precies het soort architectuur waarvan ik mijn buik inmiddels zo'n beetje vol heb...
-
Riva
- autoweg
- Berichten: 1893
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 16:37
- Locatie: Leusden
Bericht
door Riva » di 13 feb 2007, 16:33
Amsterdam-Zuid:
Bron:
http://www.zuidas.nl
Weliswaar geen Centraal Station, maar wel een heel belangrijk station. Op termijn moet dit uitgroeien tot het vijfde station van Nederland (op dit moment Leiden).
Laatst gewijzigd door Riva op di 13 feb 2007, 16:38, 2 keer totaal gewijzigd.
Rainier