Nieuwe Centraal Stations

Praat hier over het openbaar vervoer en haar infrastructuur (spoorlijnen, metrolijnen, tram- en busbanen.

Moderator: Moderatoren

Gebruikersavatar
Vinny
4x5 autosnelweg
Berichten: 42832
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 12:52
Locatie: Friesland

Re: Nieuwe Centraal Stations

Bericht door Vinny »

Doet me een beetje denken aan Amersfoort...
Let op: Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer.
waldo79
4x3 autosnelweg
Berichten: 21878
Lid geworden op: do 05 mei 2005, 10:28
Locatie: 's-Hertogenbosch

Re: Nieuwe Centraal Stations

Bericht door waldo79 »

Op mij komt het massief en megalomaan over. Zowel van boven als binnen en buiten de gebouwen :shutup:
hugomol
stadsweg
Berichten: 295
Lid geworden op: vr 05 feb 2010, 11:37

Re: Nieuwe Centraal Stations

Bericht door hugomol »

Een paar sporen extra was ook wenselijk geweest
evos
verkeersader
Berichten: 760
Lid geworden op: za 05 jul 2008, 10:12
Locatie: Hoofddorp

Re: Nieuwe Centraal Stations

Bericht door evos »

Als vrije doorgangsroute tussen noord en zuid is station Breda prima, maar als ontvangstruimte voor reizigers valt het mij ook zwaar tegen. Aan de stadszijde: een kale hal, met links de doorgang en uiterst rechts in een hoek twee kaartautomaten, dus ver buiten de looproute. Aan de noordzijde geeft de AH-vestiging op de hoek van de hal en de tunnel wat levendigheid, maar de overige winkels en voorzieningen liggen daar eveneens ver buiten de looproute. Over de buitenkant is al genoeg gezegd.
Wet van Hofstadter: Het duurt altijd langer dan je denkt, zelfs al houd je rekening met de Wet van Hofstadter (uit Gödel, Escher, Bach).
Rogier
2x2 autosnelweg
Berichten: 5454
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:54

Re: Nieuwe Centraal Stations

Bericht door Rogier »

hugomol schreef:Een paar sporen extra was ook wenselijk geweest
Die zijn ook 5 - 10 jaar geleden aangelegd.
Vroeger had Breda maar 2 volwaardige perroneilanden.
Daar is extra (had nog wat voeten in de aarde) een extra perron eiland bijgekomen.
JB81
autoweg
Berichten: 1609
Lid geworden op: vr 30 mar 2007, 11:25
Locatie: Breda / Utrecht

Re: Nieuwe Centraal Stations

Bericht door JB81 »

^^
Daar staat wel weer tegenover dat spoor 2 voor reizigers niet meer bereikbaar is in het nieuwe gebouw. Per saldo dus eigenlijk maar één perronspoor extra. Maar goed, dat zou voldoende moeten zijn als je kijkt naar het huidige treinenaanbod en wat daar eventueel nog bij zou kunnen komen de komende jaren.

Perfect is het zeker niet. Maar vergeleken met het oude station (lelijk golfplaatdak, overmaatse schaftkeet als stationshal, scheve tunnel met hoofdpijntegeltjesmotief, geen liften, krap en onoverzichtelijk busstation) is het nieuwe wat mij betreft een forse stap voorwaarts :) .
waldo79
4x3 autosnelweg
Berichten: 21878
Lid geworden op: do 05 mei 2005, 10:28
Locatie: 's-Hertogenbosch

Re: Nieuwe Centraal Stations

Bericht door waldo79 »

Ach, als het goed is kom je niet naar Breda voor het station :lol:
Gebruikersavatar
Willem
2x4 autosnelweg
Berichten: 11308
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:46
Locatie: Delft

Re: Nieuwe Centraal Stations

Bericht door Willem »

Het is, als het af is, wel een mooie entree voor de stad.
Gebruikersavatar
Victor
autoweg
Berichten: 1575
Lid geworden op: di 01 mar 2005, 21:39
Locatie: Oosterhout

Re: Nieuwe Centraal Stations

Bericht door Victor »

JB81 schreef:Daar staat wel weer tegenover dat spoor 2 voor reizigers niet meer bereikbaar is in het nieuwe gebouw. Per saldo dus eigenlijk maar één perronspoor extra.
Nee, er is een volledig eilandperron bijgekomen, spoor 7 en 8. De oude eilandperrons waren en zijn voor spoor 3 en 4 en spoor 5 en 6.
Spoor 2 is ooit aangelegd voor posttreinen en is nooit bedoeld als reizigersperron. Dat het wel een reizigersperron werd was een noodgreep, omdat er meer treinen gingen kopmaken in Breda. Spoor 2 was ook alleen buiten het station om bereikbaar via een trap.
Gebruikersavatar
Chrysa
autoweg
Berichten: 1851
Lid geworden op: za 17 sep 2011, 21:23
Locatie: Breda NL / Lausanne CH

Re: Nieuwe Centraal Stations

Bericht door Chrysa »

Weet iemand waar het huidige Spoor 2 in Breda voor is? Het is aangelegd, maar er is geen trap oid naartoe, dus je kan er niet komen...
JB81
autoweg
Berichten: 1609
Lid geworden op: vr 30 mar 2007, 11:25
Locatie: Breda / Utrecht

Re: Nieuwe Centraal Stations

Bericht door JB81 »

^^
Nou ja, aangelegd... het is blijven liggen.
Het zou nog gebruikt kunnen worden om doorgaande treinen (goederentreinen, omgeleide Thalyssen, dat soort spul) te laten passeren. Ik heb begrepen dat het nog mogelijk zou moeten zijn om spoor 2 alsnog voor reizigers bereikbaar te maken, maar ben te lang niet meer op het station geweest om te hebben gezien hoe dat dan zou moeten werken.
Seat Ibiza
2x2 autosnelweg
Berichten: 6676
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 22:05
Locatie: Ibiza ;-)

Re: Nieuwe Centraal Stations

Bericht door Seat Ibiza »

Chrysa schreef:Weet iemand waar het huidige Spoor 2 in Breda voor is? Het is aangelegd, maar er is geen trap oid naartoe, dus je kan er niet komen...
Dat staat toch direct voorafgaand aan jouw bericht omschreven? :dontknow:
waldo79
4x3 autosnelweg
Berichten: 21878
Lid geworden op: do 05 mei 2005, 10:28
Locatie: 's-Hertogenbosch

Re: Nieuwe Centraal Stations

Bericht door waldo79 »

Het kan best zijn dat Chrysa die reeks berichten nog niet eens gelezen had voordat hij zijn reactie plaatste :hap:
Gebruikersavatar
Chrysa
autoweg
Berichten: 1851
Lid geworden op: za 17 sep 2011, 21:23
Locatie: Breda NL / Lausanne CH

Re: Nieuwe Centraal Stations

Bericht door Chrysa »

Dat ging over het oude station toch? Daar was spoor 2 nog bereikbaar, nu helemaal niet meer. Als het nog steeds wordt gebruikt mag irmand me uitleggen wat het nut is van een perron waar je niet kan komen. Ik kom er dagelijks en heb er nog nooit een trein zien staan.
Gebruikersavatar
Snelwegfreak
Hoofdmoderator
Berichten: 18605
Lid geworden op: do 21 sep 2006, 16:02

Re: Nieuwe Centraal Stations

Bericht door Snelwegfreak »

Ik heb het een paar jaar geleden meegemaakt dat de sprinters naar Utrecht daar vandaan vertrok (en weer terug aankwam). Allemaal fasering tijdens de ombouw van het station. Ik ben er nu ook al bijna een jaar niet meer geweest.
Enne gojje mins blieft altied leave.
waldo79
4x3 autosnelweg
Berichten: 21878
Lid geworden op: do 05 mei 2005, 10:28
Locatie: 's-Hertogenbosch

Re: Nieuwe Centraal Stations

Bericht door waldo79 »

De sprinter vanuit en naar Utrecht is nu doorgekoppeld aan de sprinter naar Dordrecht en Den Haag. Dit bespaart perronruimte.

Het postperron, spoor 2, was ook niet bedoeld om permanent reizigerstreinen te ontvangen.
Gebruikersavatar
Chrysa
autoweg
Berichten: 1851
Lid geworden op: za 17 sep 2011, 21:23
Locatie: Breda NL / Lausanne CH

Re: Nieuwe Centraal Stations

Bericht door Chrysa »

Snelwegfreak schreef:Ik heb het een paar jaar geleden meegemaakt dat de sprinters naar Utrecht daar vandaan vertrok (en weer terug aankwam). Allemaal fasering tijdens de ombouw van het station. Ik ben er nu ook al bijna een jaar niet meer geweest.
Toen kon dat nog ja, maar inmiddels is die trap naar perron 2 weggehaald, waardoor er nu een perron ligt waar je niet kan komen. Ze hebben het wel helemaal opgeknapt, dus dat is vreemd.
boe!
2x5 autosnelweg
Berichten: 18992
Lid geworden op: di 19 jul 2005, 20:02
Locatie: Leusden

Re: Nieuwe Centraal Stations

Bericht door boe! »

Chrysa schreef:Ze hebben het wel helemaal opgeknapt, dus dat is vreemd.
Hoezo vreemd? Wat had je dan gewild: een gloednieuw station met een bouwvallig spoor 2, dat totaal misstaat in die omgeving?
Gebruikersavatar
Chrysa
autoweg
Berichten: 1851
Lid geworden op: za 17 sep 2011, 21:23
Locatie: Breda NL / Lausanne CH

Re: Nieuwe Centraal Stations

Bericht door Chrysa »

Weghalen, of in gebruik nemen.
Gebruikersavatar
Victor
autoweg
Berichten: 1575
Lid geworden op: di 01 mar 2005, 21:39
Locatie: Oosterhout

Re: Nieuwe Centraal Stations

Bericht door Victor »

Spoor en perron zijn twee verschillende dingen. Een station kan ook een of meer sporen zonder perron hebben.
Gebruikersavatar
Victor
autoweg
Berichten: 1575
Lid geworden op: di 01 mar 2005, 21:39
Locatie: Oosterhout

Re: Nieuwe Centraal Stations

Bericht door Victor »

Chrysa schreef:Toen kon dat nog ja, maar inmiddels is die trap naar perron 2 weggehaald, waardoor er nu een perron ligt waar je niet kan komen. Ze hebben het wel helemaal opgeknapt, dus dat is vreemd.
Ik heb het nu ook met eigen ogen gezien, het perron bij spoor 2 ligt er netjes bij maar is inderdaad niet bereikbaar :p
Vooralsnog alleen voor de sier. Zoals wel meer bij dit station... het meeste metselwerk is ook alleen voor de sier, heeft geen dragende functie...
nederland24
2x2 autosnelweg
Berichten: 5677
Lid geworden op: vr 04 sep 2009, 19:22
Locatie: Breda

Re: Nieuwe Centraal Stations

Bericht door nederland24 »

Het zou kunnen dat ze dit spoor in de toekomst nog gaan gebruiken. Misschien als reserveperron of als het HSL-netwerk verder uitgebouwd gaat worden richting Eindhoven en Duitsland via Breda. Spoor 2 wordt nu voornamelijk gebruikt door goederentreinen vanaf de Rotterdamse Haven richting Duitsland.
Gebruikersavatar
Mark
Forumbeheerder
Berichten: 10421
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 21:11
Locatie: Rotterdam

Re: Nieuwe Centraal Stations

Bericht door Mark »

Het nieuwe metrostation in Den Haag gaat 22 augustus open.

http://www.zja.nl/nl/page/4052/official ... -22nd-2016
Gebruikersavatar
Rene
4x5 autosnelweg
Berichten: 36866
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 11:48
Locatie: Noord-Holland

Re: Nieuwe Centraal Stations

Bericht door Rene »

Onhandig ver weg van de stationshal en de tramhaltes.
waldo79
4x3 autosnelweg
Berichten: 21878
Lid geworden op: do 05 mei 2005, 10:28
Locatie: 's-Hertogenbosch

Re: Nieuwe Centraal Stations

Bericht door waldo79 »

Die ligging van die halte heeft me vanaf het begin verbaasd. Zo haal je de metro juist buiten het station in plaats van het meer te integreren.
Gebruikersavatar
Mark
Forumbeheerder
Berichten: 10421
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 21:11
Locatie: Rotterdam

Re: Nieuwe Centraal Stations

Bericht door Mark »

Het is volgens mij ook beetje een polderoplossing nadat de tunnel (voor een verlenging naar Scheveningen) is afgeschoten, terwijl NS/ProRail wel de perronsporen die de metro "leende" terugwil.
waldo79
4x3 autosnelweg
Berichten: 21878
Lid geworden op: do 05 mei 2005, 10:28
Locatie: 's-Hertogenbosch

Re: Nieuwe Centraal Stations

Bericht door waldo79 »

Hmmm, en als ik het goed begrijp van meer ingewijden zijn de 2 vrijkomende sporen niet meer fatsoenlijk aan te sluiten op de verbindingsboog naar Laan van NOI :down:
Gebruikersavatar
Willem
2x4 autosnelweg
Berichten: 11308
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:46
Locatie: Delft

Re: Nieuwe Centraal Stations

Bericht door Willem »

Met andere woorden: er is vooral geld weggegooid.
Lekkere Kwal
autoweg
Berichten: 2416
Lid geworden op: ma 04 apr 2005, 1:30

Re: Nieuwe Centraal Stations

Bericht door Lekkere Kwal »

Rene schreef:Onhandig ver weg van de stationshal en de tramhaltes.
Het ligt pal naast de voormalige sporen, je moet alleen naar +2... Het busplatform en de trams op +1 liggen er pal naast... Hoe is dit opeens onhandig ten opzichte van de hudige situatie of een tunnel op -1?
Afbeelding
Op die fiets ligt de metro in Rotterdam of Amsterdam CS nog veel onhandiger...
Peter
2x4 autosnelweg
Berichten: 10536
Lid geworden op: di 01 mar 2005, 8:42
Locatie: Gieten

Re: Nieuwe Centraal Stations

Bericht door Peter »

Rene schreef:Onhandig ver weg van de stationshal en de tramhaltes.
Bij de tramhaltes moet je inderdaad met de roltrap naar beneden om vervolgens twee roltrappen naar boven te nemen. Maar wie met RR 3/4 riidt zal in de regel naar Laan van NOI doorrijden (of verder tot Voorburg) en daar overstappen op hetzelfde perron. Wie uit tram 2 of 6 rolt kan ook overstappen op 3/4 als deze snel komt.

Voor alle andere verbindingen met trein of bus vind ik het ook wel meevallen. Of het het geld waard was is een andere vraag.
130 km/h ? Dan haalt de trein me nog steeds in ...