[PAK] Pakistan

Plaats om over de snelwegen buiten Europa te discussiëren. About freeways all over the globe (except Europe)

Moderator: Moderatoren

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 69528
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: NL

Re: [PAK] Pakistan

Bericht door Chris » do 24 dec 2020, 21:06

In Karachi is de bouw van de 38,5 kilometer lange Malir Expressway gestart. Dit moet een oost-westroute door het zuidoosten van de megastad vormen. Het is denk ik het grootste stedelijke wegenproject van Pakistan de komende jaren.

Afbeelding

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 69528
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: NL

Re: [PAK] Pakistan

Bericht door Chris » ma 13 dec 2021, 12:24

Vandaag is de 285 kilometer lange M14 geopend tussen Hakla (bij Islamabad) en Dera Ismail Khan.

Afbeelding

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 69528
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: NL

Re: [PAK] Pakistan

Bericht door Chris » zo 08 mei 2022, 20:27

Beelden van een brug van de N-35 (Karakoram Highway) die instort.

https://twitter.com/RazaSHassan/status/ ... 1451825152

De oorzaak is een glacial lake outburst flood, een soort tsunami die vanuit een doorbraak van een gletsjermeer komt.

De oorzaak is waarschijnlijk excessief smelten vanwege de hittegolf aan de zuidkant van de Himalaya, waar het heter is dan gebruikelijk voor mei. De gemiddelde maximumtemperatuur in Lahore is 38 °C in mei, maar het is er nu al een tijd rond 45 °C. Dit betekent ook dat de sneeuw en ijs hoog in de bergen sneller en eerder smelt dan gebruikelijk.

Volgens satellietbeelden gaan de gletsjers daar nog behoorlijk laag, tot rond 2.500 meter. De brug ligt rond 2.200 meter. De brug ligt aan de voet van de 7.795 meter hoge Batura Sar, dat de 25e hoogste berg ter wereld is.

Er is een risico dat er meer van dit soort GLOFs volgen.

De locatie: https://www.google.com/maps/@36.3002308 ... a=!3m1!1e3

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 69528
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: NL

Re: [PAK] Pakistan

Bericht door Chris » vr 03 jun 2022, 22:48

In Gwadar is de 19 kilometer lange East Bay Expressway geopend vandaag.

Gwadar, tot een jaar of 10 geleden had bijna niemand er van gehoord, maar het is een speerpunt geworden in de geopolitiek en de Chinese Belt and Road Initiative. Er is een diepzeehaven gebouwd en met de China-Pakistan Economic Corridor (CPEC) is er een serie wegverbindingen gebouwd die West-China met het Midden-Oosten verbindt.

Afbeelding

Afbeelding

Afbeelding

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 69528
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: NL

Re: [PAK] Pakistan

Bericht door Chris » ma 25 jul 2022, 14:37

The Diplomat: Is Pakistan the Next Sri Lanka?

Er zijn toenemende zorgen dat Pakistan in hoog tempo dezelfde kant op gaat als Sri Lanka en richting een economische crash gaat. Pakistan speelt geopolitiek echter een veel grotere rol dan Sri Lanka. Het is een nucleaire macht met een groot leger.

Pakistan heeft ook grote uitstaande schulden voor alle megaprojecten die ook in deze thread gevolgd worden, vooral aan China als onderdeel van de China-Pakistan Economic Corridor. Het conflict met India zorgt er ook voor dat Pakistan alleen naar China kijkt, beiden hebben dan een gezamenlijke vijand. En met de Amerikaanse terugtrekking uit Afghanistan valt er ook een machtsvacuum.

Iemand stelt:

Reasons for Pakistani current economic crisis:

1. Corruption in Government, at all levels. Inefficient economy. Corruption in all wings- police, bureaucracy, judiciary -means absence of checks and balances in society.
2. Lack of foreign investments (due to law & order issues, terror environment), lack of exports, FATF listing, etc all lead to deficiency of dollars.
3. Competition with India, mad zeal for Kashmir, historical military legacy means enormous amount of budget goes to military - wrecking the economy (same as USSR ruined itself during cold war)
4. Religious fundamentalism gripping society - where conversion of young non-Muslim girls, blasphemy laws, etc are more important for the public than seeking accountability, development, prosperity from the Govt
5. China & their predatory economic loans to Pakistan (again this is result of Pakistani animosity to India that they have no other choice than stay in Chinese camp)

PS- Pakistan has always been a failing state. Dozens of IMF programmes over decades are a proof of it. It was propped by USA (and some rich Gulf nations in name of religion) all along due to Geo-politcal consideration (Afghanistan war 2002-2020, Soviet Afghan war (1980s) , before that CENTO (1950-1960s) membership, etc) through their annual Billion dollars aids.

That prop has gone away now after US withdrawal from Afghanistan. And Pakistan's frailty has now just come to surface nakedly.

Gebruikersavatar
Alfa
2x3 autosnelweg
Berichten: 9418
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 20:54

Re: [PAK] Pakistan

Bericht door Alfa » ma 25 jul 2022, 15:29

Chris schreef: ma 25 jul 2022, 14:37
3. Competition with India, mad zeal for Kashmir, historical military legacy means enormous amount of budget goes to military - wrecking the economy (same as USSR ruined itself during cold war)
Wat dat argument betreft: volgens deze lijst (die de Wereldbank als bron heeft) gaat 3,74% van het BBP naar militaire uitgaven. Dat is flink meer dan in West-Europa gebruikelijk is (met de gekende gevolgen), maar het is niet excessief. Het is zelfs minder dan wat de VS relatief gezien spendeert.

Nog volgens die lijst geeft trouwens zelfs Nederland in totaal meer uit aan defensie dan Pakistan (12,42 versus 11,40 miljard dollar).

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 69528
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: NL

Re: [PAK] Pakistan

Bericht door Chris » ma 25 jul 2022, 15:40

Ik zie ook een getal van 4%, dat is toch wel één van de hoogste ter wereld. Men noemt ook dat het Pakistaanse leger ruim 18% van de landelijke begroting opsoupeert, het legt dan wel een behoorlijk beslag op de uitgaven van de Pakistaanse regering.

Het heeft een leger van 654.000 active duty en 550.000 reserve. Alhoewel Pakistan geen dienstplicht heeft, het is dus een professioneel leger (als in de zin van: mensen kiezen dit als beroep).

Gebruikersavatar
Hajo
2x3 autosnelweg
Berichten: 7996
Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 11:17
Locatie: Zeist

Re: [PAK] Pakistan

Bericht door Hajo » ma 25 jul 2022, 18:07

^^ India en Pakistan zijn dan ook niet bepaald vriendjes. Beide landen hebben herhaaldelijk oorlog met elkaar gevoerd.
Donateur Vereniging Wegenforum

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 69528
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: NL

Re: [PAK] Pakistan

Bericht door Chris » do 28 jul 2022, 11:48

Een belangrijke brug in de buurt van Karachi is ingestort door overstromingen. Het is de brug van de N-25, de voornaamste verbinding tussen Karachi en het westen van Pakistan. De brug ligt over (nu in) de rivier de Hub.

Locatie: https://www.google.com/maps/@25.01626,6 ... a=!3m1!1e3

Afbeelding

Afbeelding

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 69528
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: NL

Re: [PAK] Pakistan

Bericht door Chris » wo 10 aug 2022, 14:34

Uitgebreid artikel van Nikkei Asia over het struikelen van de Chinese Belt and Road Initiative.

https://asia.nikkei.com/Spotlight/The-B ... ping-point

Pakistan is de grootste ontvanger van BRI-financiering en in het artikel wordt geïllustreerd hoe die BRI projecten geen return on investment opleveren.

Gwadar wordt als voorbeeld gebruikt:

The drive to Pakistan’s port of Gwadar takes seven and a half hours from Karachi via the Makran coastal highway. Much of the 600-km route is deserted, with no restaurants, restrooms or even fuel stations. On a recent journey, around 200 vehicles in total could be counted during the entire drive.

Arriving in the city on Pakistan’s Indian Ocean coast, Chinese and Pakistani flags are ubiquitous, and Chinese-financed construction projects loom, but the city is spookily devoid of economic activity. Near the seafront, broad avenues are curiously empty of vehicles. Inside the city center, the roads are narrow, congested and covered with foul smelling drain water, with few multistory buildings aside from the Chinese-built port compound.

The lack of discernible economic activity in Gwadar underlines a tough reality: Nearly eight years after China announced a breathtaking list of development projects in the city -- a new airport, the Gwadar Free Zone, a 300-megawatt coal power plant and a water desalination plant -- none of these have been completed and what investment there has done little to create growth or an economy.

But this top-down logic of the Gwadar project has clearly neglected the bottom -- increasingly dissatisfied locals. The port is derelict owing to power cuts and other shortages. Protests broke out in December over fishing rights, and at least one major Chinese investor has reportedly exited.


Op satellietbeelden is te zien dat er in Gwadar eigenlijk niet zo veel gerealiseerd is. Het haventerrein bestond voor de BRI al, daar is een bedrijventerrein omheen gebouwd. En er is een autosnelweg langs de haven van Gwadar aangelegd. De omgeving van Gwadar ligt bezaaid met wegen waar ooit ontwikkelingen gepland waren maar waar niks van terecht is gekomen.

Terwijl er ondertussen wel $ 54 miljard aan BRI projecten in Pakistan is geïnvesteerd en een groot deel daarvan is in de China-Pakistan Economic Corridor, waarvan Gwadar het eindpunt is.

Locatie: https://www.google.com/maps/@25.1105089 ... a=!3m1!1e3