
[A002] Het Vonderen - Kerensheide (verbreding)
Moderator: Moderatoren
-
- Forumbeheerder
- Berichten: 10134
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 21:11
- Locatie: Spijkenisse
-
- Moderator
- Berichten: 72838
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
- Locatie: NL
Re: A2 spitsstroken St. Joost - Urmond
Na de fly-over zal het op de A76 gaan knellen. Dat stuk snelweg dateert uit de jaren 50 en een extra lange weefstrook past dus niet.
-
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 6178
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 22:05
- Locatie: Ibiza ;-)
Re: A2 spitsstroken St. Joost - Urmond
Het stuk van de A76 tussen Kerensheide en Geleen wordt gelijktijdig met de aanleg van de fly-over verbreed. In de richting van Geleen zullen er ipv de huidige twee rijstroken straks 3 rijstroken liggen, plus een doorgaande weefstrook (de invoeger vanaf Kerensheide loopt straks door in de uitvoegstrook naar Geleen). Vlak na die uitvoeger valt ook de linkerstrook af.Chris schreef:Na de fly-over zal het op de A76 gaan knellen. Dat stuk snelweg dateert uit de jaren 50 en een extra lange weefstrook past dus niet.
Tekeningen zijn hier online te vinden. (pdf)
-
- stadsweg
- Berichten: 392
- Lid geworden op: wo 09 apr 2008, 17:14
- Locatie: Alphen a/d Rijn/Delft
Re: A2 spitsstroken St. Joost - Urmond
Dat er geen relatie bestaat tussen die twee zou ik niet zo maar zeggen. De keuze van iemand om in of buiten de spits te rijden is natuurlijk afhankelijk van de reistijd op de hele route. Bijvoorbeeld iemand die van Roermond naar Maastricht moet. Eerst moest hij, als hij in de spits rijdt, eerst 10 minuten file-rijden voor Kerensheide en daarna nog eens 10 minuten voor de stoplichten in de N2. Nu zou hij alleen nog maar 10 minuten hoeven te wachten voor de N2, wat net de drempel kan zijn om toch weer in de spits te gaan rijden. Als genoeg mensen dat doen kan het zeker een merkbaar effect hebben op de files voor Maastricht. Ook werk(t)en de files voor Kerensheide als een soort doseerlicht omdat de capaciteit van een file lager is dan van doorstromend verkeer. Dat zorgde voor een bepaalde spreiding over de tijd van het verkeer naar Maastricht, waardoor de piek bij Maastricht lager lag dan als er geen file bij Kerensheide is.waldo79 schreef:Bedoel je de files voor de verkeerslichten in de N2? Daar bestaat geen relatie mee.
Datzelfde zie je nu ook op de A4 bij Leiden richting Amsterdam, waar er ook twee fileknelpunten achter elkaar zitten. Sinds het knelpunt voor het aquaduct is opgelost gaan er weer meer mensen in de spits over de A4 rijden, waardoor het knelpunt voor Zoeterwoude-Dorp een stuk groter is geworden. Daar heb je echter niet het doserende effect van een knelpunt omdat het tweede knelpunt is opgelost, in plaats van het eerste.
-
- Moderator
- Berichten: 72838
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
- Locatie: NL
Re: [A002] Maasbracht-Kerensheide (incl. spitsstroken)
Zo te zien zetten ze wel vaart achter het plan om de A2 tussen Maasbracht en Kerensheide definitief naar 2x3 rijstroken te verbreden!



-
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 6178
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 22:05
- Locatie: Ibiza ;-)
Re: [A002] Maasbracht-Kerensheide (incl. spitsstroken)

Typisch... In de lokale pers circuleerden er de afgelopen week toevallig berichten dat de verbreding op de lange baan zou zijn (of worden) geschoven ivm bezuinigingen.
-
- dorpsstraat
- Berichten: 166
- Lid geworden op: zo 18 apr 2010, 20:07
Re: [A002] Maasbracht-Kerensheide (incl. spitsstroken)
Tja realisatie tussen 2016 en 2018, dat duurt ook nog wel even. Toch goed dat ook dit stuk van de A2 op termijn uitgebreid wordt.
-
- autoweg
- Berichten: 1843
- Lid geworden op: ma 16 mei 2005, 16:11
- Locatie: 's-Hertogenbosch
Re: [A002] Maasbracht-Kerensheide (incl. spitsstroken)
In noordelijke richting schiet het ook mooi op met de spitsstrook, er stonden gisteren tekstkarren bij de toeritten die op de testfase wezen. Tevens uiteraard het nodige NBA geplaatst, wat opviel aan de afstandsborden (met daarop Amsterdam en Eindhoven) was dat er nog plek was voor één extra doel...
-
- autoweg
- Berichten: 1085
- Lid geworden op: ma 17 aug 2009, 12:25
- Locatie: Amsterdam
-
- Voorzitter
- Berichten: 31248
- Lid geworden op: di 26 apr 2005, 11:39
- Locatie: Aan de 🅰2️⃣8️⃣
-
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 6178
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 22:05
- Locatie: Ibiza ;-)
Re: [A002] Maasbracht-Kerensheide (incl. spitsstroken)

Uit ander topic:
Rene schreef:Vanaf KP Kerensheide:
Amsterdam (I-N)
Rotterdam (I-N)
Eindhoven (N)
----------------------
[A73] Nijmegen (N)
-
- Forumbeheerder
- Berichten: 8639
- Lid geworden op: di 21 okt 2008, 16:21
- Locatie: Beneden-Leeuwen
Re: [A002] Maasbracht-Kerensheide (incl. spitsstroken)
Gisterenochtend ben ik nog over dit stuk A2 gereden en toen viel het mij op dat ze boven de spitsstrook overal nog het oudere type matrixborden hebben gebruikt (niet de LED bakken). Ik vind dat best bijzonder, aangezien de bakken er eerst niet hingen en je zou verwachten dat nu overal standaard de LED bakken worden uitgerold bij het uitbreiden van het aantal rijstroken/bouwen van spitsstroken.
-
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 6178
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 22:05
- Locatie: Ibiza ;-)
Re: [A002] Maasbracht-Kerensheide (incl. spitsstroken)

Op dit stuk van de A2 hing wel degelijk signalering voor de aanleg van de spitsstrook werd gestart. Boven de vluchtstroken hingen al constructies waaraan de signalering kan worden bevestigd. Ik vind het dus juist zeer logisch dat men de oude signalering laat hangen en op de vluchtstroken gebruik maakt van de reeds getroffen voorzieningen en daar oude signalering ophangt. Ik meen dat het "afdankertjes" betreft die van elders worden betrokken. Zal toch aanzienlijk goedkoper zijn dan over 3 stroken nieuwe signalering ophangen!
-
- Forumbeheerder
- Berichten: 8639
- Lid geworden op: di 21 okt 2008, 16:21
- Locatie: Beneden-Leeuwen
Re: [A002] Maasbracht-Kerensheide (incl. spitsstroken)

-
- autoweg
- Berichten: 2301
- Lid geworden op: zo 17 apr 2005, 14:15
- Locatie: 500 meter voorbij Midden-Limburg
Re: [A002] Maasbracht-Kerensheide (incl. spitsstroken)
Interessant om te zien dat op een normale doordeweekse ochtend- en avondspits er nu al meteen file ontstaat op de A2 zodra de spitsstroken dichtgaan. Dit was vroeger meestal alleen in drukke avondspitsen het geval, misschien net voor de opening dat het een dagelijkse file was geworden. Het was zeker niet zo'n chaos als dat het gisteren was.
Misschien kwam het doordat de matrixen onjuiste aanduidingen aangaven, maar toch heb ik wel het idee dat de opening van de spitsstroken hier ook tot een verkeerstoename heeft geleid.
Misschien kwam het doordat de matrixen onjuiste aanduidingen aangaven, maar toch heb ik wel het idee dat de opening van de spitsstroken hier ook tot een verkeerstoename heeft geleid.
-
- verkeersader
- Berichten: 777
- Lid geworden op: zo 17 apr 2005, 15:02
- Locatie: Eijsden
Re: [A002] Maasbracht-Kerensheide (incl. spitsstroken)
Lijkt me logisch, waarschijnlijk is er verkeer van N78 en N276 teruggekeerd richting snelweg. De spitsstrook is gemiddeld dan ook al iets van 7 uur per dag open stond laatst in de Limburger.
-
- dorpsstraat
- Berichten: 215
- Lid geworden op: vr 29 jul 2005, 9:24
- Locatie: Heerlen
Re: [A002] Maasbracht-Kerensheide (incl. spitsstroken)
Vandaag ging de spitsstrook in Noordelijke richting tot mijn verassing ineens open.
Wel, na eerst in de file te hebben gestaan.

-
- Moderator
- Berichten: 72838
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
- Locatie: NL
Re: [A002] Maasbracht-Kerensheide (incl. spitsstroken)
De testfase is afgerond, de spitsstrook is vanaf vandaag definitief in gebruik!
http://www.rws.nl/actueel/nieuws_en_per ... rkeer.aspx
http://www.rws.nl/actueel/nieuws_en_per ... rkeer.aspx
-
- verkeersader
- Berichten: 500
- Lid geworden op: wo 16 apr 2008, 18:23
- Locatie: Duivendrecht
Re: [A002] Maasbracht-Kerensheide (incl. spitsstroken)
De spitsstroken zijn vanmiddag afgesloten geweest vanwege technische problemen, dat zag ik op de site van de VID. Gevolg: Een file bij Urmond richting Eindhoven en eveneens een korte file bij Het Vonderen in de richting van Maastricht. Het is al de tweede keer in korte tijd. Een paar weken geleden vond hetzelfde probleem ook al plaats. Toen zijn de spitsstroken ook afgesloten geweest.
-
- Moderator
- Berichten: 72838
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
- Locatie: NL
Re: [A002] Maasbracht-Kerensheide (incl. spitsstroken)
Dat was ten tijde dat er een supercel met extreme neerslag over trok. Ik denk dat er niet voldoende schouwzicht was om de spitsstrook open te houden.
-
- dorpsstraat
- Berichten: 215
- Lid geworden op: vr 29 jul 2005, 9:24
- Locatie: Heerlen
Re: [A002] Maasbracht-Kerensheide (incl. spitsstroken)
Er stonden ook pechgevallen waarvan een auto net nog een stukje over de vluchtstrook/spitsstrook stond. Dat ze dichtstonden is dus gewoon pech en geeft ook meteen het nadeel van spitsstroken aan.
-
- dorpsstraat
- Berichten: 215
- Lid geworden op: vr 29 jul 2005, 9:24
- Locatie: Heerlen
Re: [A002] Maasbracht-Kerensheide (incl. spitsstroken)
Het ziet ernaar uit dat binnenkort nieuwe gedeelten ter hoogte van Geleen/Beek (A76 Oost) open gaan.
-
- expressweg
- Berichten: 4803
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:54
Re: [A002] Maasbracht-Kerensheide (incl. spitsstroken)
Vandaag zag ik dat het werk aan de nieuwe fly-over begint op te schieten.
Op 3 pijlers na (in de rijbaan van de A2) zijn alle pijlers klaar.
Daarnaast is het dek voor een belangrijk deel gestort.
Verder zijn de hoofdrijbanen van de A2 en de A76 afgesloten, om de bouw van de laatste pijlers mogelijk te maken en om de bestaande viaducten rondom KNP Kerensheide te verbreden en te vervangen.
Ook dit laatste werk schiet op, want ongeveer 2 maanden geleden zijn de rijbanen verlegd. Inmiddels zijn de pijlers (en landhoofden) van de nieuwere viaducten bijna klaar.
Op 3 pijlers na (in de rijbaan van de A2) zijn alle pijlers klaar.
Daarnaast is het dek voor een belangrijk deel gestort.
Verder zijn de hoofdrijbanen van de A2 en de A76 afgesloten, om de bouw van de laatste pijlers mogelijk te maken en om de bestaande viaducten rondom KNP Kerensheide te verbreden en te vervangen.
Ook dit laatste werk schiet op, want ongeveer 2 maanden geleden zijn de rijbanen verlegd. Inmiddels zijn de pijlers (en landhoofden) van de nieuwere viaducten bijna klaar.
-
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 6178
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 22:05
- Locatie: Ibiza ;-)
Re: [A002] Maasbracht-Kerensheide (incl. spitsstroken)
Weet je toevallig over welke viaducten het gaat?Rogier schreef:... en om de bestaande viaducten rondom KNP Kerensheide te verbreden en te vervangen.
-
- expressweg
- Berichten: 4803
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:54
Re: [A002] Maasbracht-Kerensheide (incl. spitsstroken)
Volgens mij alle viaducten tussen afslag 48 en KNP Kerensheide.Seat Ibiza schreef:Weet je toevallig over welke viaducten het gaat?Rogier schreef:... en om de bestaande viaducten rondom KNP Kerensheide te verbreden en te vervangen.
Verder worden volgens mij een aantal viaducten van de A76 (spoor- en leidingviaduct) ook vervangen.
http://www.bouwmachineforum.nl/forum/vi ... 74&t=23817
Op dit forum zie je alle mooie bouwfoto's van dit project.
-
- Forumbeheerder
- Berichten: 8639
- Lid geworden op: di 21 okt 2008, 16:21
- Locatie: Beneden-Leeuwen
Re: [A002] Maasbracht-Kerensheide (incl. spitsstroken)
Heb onderweg naar het vakantieadres nog wat foto's gemaakt van de werkzaamheden bij Kerensheide. In de spoiler staan wat hoogtepunten.
- SPOILER: TOON
-
- autoweg
- Berichten: 1298
- Lid geworden op: wo 11 mei 2005, 18:10
- Locatie: Rotterdam
Re: [A002] Maasbracht-Kerensheide (incl. spitsstroken)
Heb je hier foto's van, want er is nergens meer van te vinden in beeldmateriaal. Ik ben benieuwd! Hoe hoog zou het dek zijn, want het is wel niveau +2 volgens mij.Rogier schreef:Vandaag zag ik dat het werk aan de nieuwe fly-over begint op te schieten.
Op 3 pijlers na (in de rijbaan van de A2) zijn alle pijlers klaar.
Daarnaast is het dek voor een belangrijk deel gestort.
wie op de wegenwacht, wacht het langst
-
- Moderator
- Berichten: 72838
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
- Locatie: NL
Re: [A002] Maasbracht-Kerensheide (incl. spitsstroken)
Uit de toespraak van Minister Schultz bij de opening van de A74:

Op dit moment maken we samen met de provincie een plan voor structurele verbreding naar twee keer drie rijstroken van de A2 tussen Maasbracht en Geleen.

-
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 6178
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 22:05
- Locatie: Ibiza ;-)
Re: [A002] Maasbracht-Kerensheide (incl. spitsstroken)

Waarom? Toekomstgericht zou 2x4 (of 4x2) beter zijn. Verder functioneren de spitsstroken prima, dus kan het geld voor een vrij nutteloze verbreding naar 2x3 stroken (permanent) beter geïnvesteerd worden in bijvoorbeeld de aanpak van de A76 tussen Geleen en Ten Esschen, waar de problemen veel nijpender zijn
-
- Forumbeheerder
- Berichten: 8639
- Lid geworden op: di 21 okt 2008, 16:21
- Locatie: Beneden-Leeuwen
Re: [A002] Maasbracht-Kerensheide (incl. spitsstroken)

-
- Moderator
- Berichten: 72838
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
- Locatie: NL
Re: [A002] Maasbracht-Kerensheide (incl. spitsstroken)
Ik denk zelf dat de verkeersgroei in de toekomst beperkt zal zijn, zuid-Limburg is een krimpregio. In de aangrenzende delen van Duitsland is ook amper sprake van een groei van het verkeer, met name in de regio Aachen, zo las ik.
Spitsstroken zijn niet duurzaam, ze moeten vaak een groot deel van de dag open, en daar zijn ze eigenlijk niet bedoeld voor. Bovendien is op termijn de kosten van een spitsstrook hoger dan een gewone verbreding. Een definitieve verbreding naar 2x3 kan wellicht rond 2020 plaatsvinden, en zo heel veel hoeft dat niet te kosten. Kwestie van een vluchtstrook eraan hangen. Eventueel kan je de vluchtstrook bij kunstwerken waar geen ruimte is nog weglaten.
Spitsstroken zijn niet duurzaam, ze moeten vaak een groot deel van de dag open, en daar zijn ze eigenlijk niet bedoeld voor. Bovendien is op termijn de kosten van een spitsstrook hoger dan een gewone verbreding. Een definitieve verbreding naar 2x3 kan wellicht rond 2020 plaatsvinden, en zo heel veel hoeft dat niet te kosten. Kwestie van een vluchtstrook eraan hangen. Eventueel kan je de vluchtstrook bij kunstwerken waar geen ruimte is nog weglaten.