[A002] Het Vonderen - Kerensheide (verbreding)

Discussieer hier over actuele grote wegenplannen en in uitvoering zijnde grote projecten

Moderator: Moderatoren

Gebruikersavatar
Mark
Forumbeheerder
Berichten: 10026
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 21:11
Locatie: Spijkenisse

[A002] Het Vonderen - Kerensheide (verbreding)

Bericht door Mark » wo 14 jun 2006, 10:22


Rogier
expressweg
Berichten: 4209
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:54

Re: [A002] Het Vonderen - Kerensheide (verbreding)

Bericht door Rogier » di 12 mei 2020, 16:09

Toch jammer dat de versnelling niet mogelijk is, maar uiteindelijk wordt het traject wel verbreed.

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 67417
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: NL

Re: [A002] Het Vonderen - Kerensheide (verbreding)

Bericht door Chris » do 29 okt 2020, 20:56

Rijkswaterstaat heeft een marktconsultatie aankondiging op Tenderned gezet. Daarin is te lezen dat een aankondiging van de opdracht pas in april 2022 volgt. Maar de planning daarna is wel echt een tegenvaller: gunning in Q4 2023 en pas een schop in de grond in 2024. Met een openstelling 2027.

https://www.tenderned.nl/tenderned-tap/ ... ;section=2

Nog niet zo heel lang geleden rekende men met een bouwstart in 2020.

waldo79
2x5 autosnelweg
Berichten: 18852
Lid geworden op: do 05 mei 2005, 10:28
Locatie: 's-Hertogenbosch

Re: [A002] Het Vonderen - Kerensheide (verbreding)

Bericht door waldo79 » vr 30 okt 2020, 9:58

Tot die tijd zullen de spitsstroken wel nagenoeg permanent openblijven.

Gebruikersavatar
paolie
expressweg
Berichten: 3458
Lid geworden op: vr 14 nov 2008, 15:58

Re: [A002] Het Vonderen - Kerensheide (verbreding)

Bericht door paolie » vr 30 okt 2020, 11:26

^^ Tsja, met de huidige 100 overdag maakt het voor de doorstroming ook niet heel veel meer uit of je 2+1 rijstroken of 3 rijstroken +vluchtstrook hebt.

Gebruikersavatar
mavas
2x5 autosnelweg
Berichten: 16761
Lid geworden op: do 31 mar 2005, 17:27
Locatie: Zuid-Kennemerland

Re: [A002] Het Vonderen - Kerensheide (verbreding)

Bericht door mavas » vr 30 okt 2020, 12:11

waldo79 schreef: vr 30 okt 2020, 9:58 Tot die tijd zullen de spitsstroken wel nagenoeg permanent openblijven.
Dan wordt het tijd voor wat onderhoud aan die installaties. Een groot deel lijkt nooit gerepareerd te worden.
Noord-Hollandse wegen, dé site voor ontwikkeling van de provinciale wegen in Noord-Holland
Bezoek ook eens de Wegenwiki, dé wiki voor verkeer

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 67417
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: NL

Re: [A002] Het Vonderen - Kerensheide (verbreding)

Bericht door Chris » di 06 apr 2021, 14:23

Morgen doet de Raad van State uitspraak over het tracébesluit voor de verbreding van de A2 tussen Het Vonderen en Kerensheide.

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 67417
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: NL

Re: [A002] Het Vonderen - Kerensheide (verbreding)

Bericht door Chris » wo 07 apr 2021, 10:17

Zo te zien is het tracébesluit niet vernietigd, wel is er een klein puntje wat niet correct vermeld was over bomen bij een geluidsscherm: https://www.raadvanstate.nl/uitspraken/ ... 0532-1-r3/

Er lijkt geen bezwaar te zijn ingediend op het item stikstof.

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 67417
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: NL

Re: [A002] Het Vonderen - Kerensheide (verbreding)

Bericht door Chris » wo 07 apr 2021, 12:04

Een nieuwsbericht van de Rijksoverheid:
Rijksoverheid schreef: Wegverbreding A2 Het Vonderen – Kerensheide gaat definitief door

De verbreding van de A2 tussen Het Vonderen en Kerensheide gaat door. Nagenoeg alle bezwaren zijn vandaag door de Raad van State ongegrond verklaard. De aanbesteding en voorbereiding van de uitvoering kunnen nu onverminderd door. De realisatie van de verbreding A2 gaat volgens planning in 2022 van start en wordt uiterlijk 2027 opgeleverd.

De Raad van State bepaalde wel dat langs de laatste 150 meter van het geluidscherm bij Echt bomen moeten worden aangeplant. Minister Van Nieuwenhuizen (Infrastructuur en Waterstaat): “Het verbeteren van de bereikbaarheid in Midden-Limburg is van groot belang voor iedereen die hier werkt en woont. Minder files, minder sluipverkeer; dit stukje Nederland wordt veiliger en beter bereikbaar en dat is winst.”

Wegverbreding A2 Het Vonderen- Kerensheide
De A2 tussen Het Vonderen en Kerensheide wordt over een lengte van 18 kilometer verbreed van 2x2 met spitsstroken, naar 2x3 rijstroken met vluchtstroken. Ook de verbindingsboog van de A73 naar de A2 bij knooppunt Het Vonderen wordt aangepast om beter aan te sluiten op het nieuwe ontwerp van de A2. Elf viaducten en onderdoorgangen worden vernieuwd, vier viaducten blijven behouden en één viaduct en onderdoorgang komen te vervallen. Er komen drie grote faunapassages: twee onder de weg en één onder het Julianakanaal. Daarnaast komt er een parkway: een 15 meter brede groenzone aan weerszijden van de A2. Bomen en struikgewas zorgen ervoor dat de snelweg zoveel mogelijk onderdeel is van het landschap. Met een verbrede A2 verbetert de doorstroming en verkeersveiligheid, wordt het verkeersaanbod beter opgevangen, neemt sluipverkeer af en wordt de economische ontwikkeling van Limburg gestimuleerd.

Beroepsprocedure
Op 9 december 2019 ondertekende minister Van Nieuwenhuizen dit tracébesluit. Hierin waren diverse optimalisaties doorgevoerd ten opzichte van het ontwerptracébesluit, waaronder een drie meter hoog geluidsscherm ter hoogte van de Loperweg te Echt, een twee meter hoog en bijna 2 km lang geluidscherm voor de kern Born en een hoger geluidscherm voor de kern Berkelaar. Viaduct Gebroek wordt herbouwd als verbinding voor fietsers, voetgangers en overig gemotoriseerd verkeer met een beperkte snelheid.

Berrychello
stadsweg
Berichten: 331
Lid geworden op: vr 27 aug 2010, 0:42
Locatie: Vreeland

Re: [A002] Het Vonderen - Kerensheide (verbreding)

Bericht door Berrychello » wo 07 apr 2021, 17:46

'parkway', alsof er bij zo'n plan altijd een groen cadeautje verpakt moet zitten...

Gebruikersavatar
harry
Wegnummerfotograaf
Berichten: 20442
Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 12:09
Locatie: Leipendam

Re: [A002] Het Vonderen - Kerensheide (verbreding)

Bericht door harry » wo 07 apr 2021, 17:51

^^ Ja, dat moet. Niet "cadeautje", maar noodzaak.
https://wegnummers.nl foto's van genummerde wegen in Europa (o.a. NBA: https://wegnummers.nl/nba)
http://borden.plaatsengids.nl foto's van plaatsnaamborden
--Harry.

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 67417
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: NL

Re: [A002] Het Vonderen - Kerensheide (verbreding)

Bericht door Chris » wo 07 apr 2021, 18:16

Een parkway is ook gewoon mooier om doorheen te rijden: in plaats van alleen maar jungle zoals Duitsland of België of alleen maar geluidsschermen heb je een mooi vormgegeven landschap van de weg. Dit is niet nieuw, de A1 en A28 over de Veluwe zijn al meer dan 50 jaar geleden met dat concept ontworpen.

Wimpie25
2x2 autosnelweg
Berichten: 5623
Lid geworden op: wo 16 mei 2012, 13:12
Locatie: Aarschot

Re: [A002] Het Vonderen - Kerensheide (verbreding)

Bericht door Wimpie25 » wo 07 apr 2021, 18:32

^^
De later aangelegde rijks- en autosnelwegen in België zijn ook volgens dat principe aangelegd. Zowat de gehele eerste helft van de 20e was het credo om alles in stock recht mogelijke lijn door het landschap te trekken. Een gebruik dat nog voortkwam van de aanleg van spoorwegen.

Maar waarom moet men dat in het geval van de A2 weer perse een benaming in het Engels geven?

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 67417
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: NL

Re: [A002] Het Vonderen - Kerensheide (verbreding)

Bericht door Chris » wo 07 apr 2021, 18:34

Het concept parkway voor snelwegen is voor het eerst rond New York City ontwikkeld door de befaamde Robert Moses in de jaren 20-30. ;)

Wimpie25
2x2 autosnelweg
Berichten: 5623
Lid geworden op: wo 16 mei 2012, 13:12
Locatie: Aarschot

Re: [A002] Het Vonderen - Kerensheide (verbreding)

Bericht door Wimpie25 » wo 07 apr 2021, 18:39

^^
Daar ben ik goed vanop de hoogte, er staan nog interessante beelden van op YouTube genomen bij de opening.

Maar NL ligt natuurlijk niet in de VS dus ik zie geen reden om van een Parkway te spreken. Noem het gewoon Parkweg zoals men dat bij ons doet ;)
Laatst gewijzigd door Wimpie25 op wo 07 apr 2021, 18:52, 1 keer totaal gewijzigd.

Berrychello
stadsweg
Berichten: 331
Lid geworden op: vr 27 aug 2010, 0:42
Locatie: Vreeland

Re: [A002] Het Vonderen - Kerensheide (verbreding)

Bericht door Berrychello » wo 07 apr 2021, 18:41

Daarnaast komt de groenzone aan beide kanten van de snelweg en dus blijkbaar niet in het midden.

Gebruikersavatar
harry
Wegnummerfotograaf
Berichten: 20442
Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 12:09
Locatie: Leipendam

Re: [A002] Het Vonderen - Kerensheide (verbreding)

Bericht door harry » wo 07 apr 2021, 21:57

Wimpie25 schreef: wo 07 apr 2021, 18:39Noem het gewoon Parkweg zoals men dat bij ons doet
Jullie noemen het toch autostrade?
:duck:
https://wegnummers.nl foto's van genummerde wegen in Europa (o.a. NBA: https://wegnummers.nl/nba)
http://borden.plaatsengids.nl foto's van plaatsnaamborden
--Harry.

Gebruikersavatar
Vinny
4x5 autosnelweg
Berichten: 39103
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 12:52
Locatie: Friesland

Re: [A002] Het Vonderen - Kerensheide (verbreding)

Bericht door Vinny » zo 11 apr 2021, 20:29

"Autoroute de la Parq" zal wel weer niet aan de taalwetgeving voldoen :PP:
Let op: Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer.

Gebruikersavatar
sven_engelen
expressweg
Berichten: 2605
Lid geworden op: ma 09 dec 2013, 10:42
Locatie: Venlo

Re: [A002] Het Vonderen - Kerensheide (verbreding)

Bericht door sven_engelen » di 13 apr 2021, 13:00

Berrychello schreef: wo 07 apr 2021, 18:41 Daarnaast komt de groenzone aan beide kanten van de snelweg en dus blijkbaar niet in het midden.
Dat is naar mijn mening ook nergens voor nodig. Vind het sowieso totale onzin dat die groenzone er komt. De A2 loopt juist door een vrij open en lichtglooiend landschap. Dus betere inpassing in het landschap is een kulargument.
Svenlo

Gebruikersavatar
harry
Wegnummerfotograaf
Berichten: 20442
Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 12:09
Locatie: Leipendam

Re: [A002] Het Vonderen - Kerensheide (verbreding)

Bericht door harry » di 13 apr 2021, 13:05

sven_engelen schreef: di 13 apr 2021, 13:00 Dat is naar mijn mening (...) een kulargument.
Gelukkig heeft lang niet iedereen jouw mening.
https://wegnummers.nl foto's van genummerde wegen in Europa (o.a. NBA: https://wegnummers.nl/nba)
http://borden.plaatsengids.nl foto's van plaatsnaamborden
--Harry.

Wimpie25
2x2 autosnelweg
Berichten: 5623
Lid geworden op: wo 16 mei 2012, 13:12
Locatie: Aarschot

Re: [A002] Het Vonderen - Kerensheide (verbreding)

Bericht door Wimpie25 » di 13 apr 2021, 13:59

Vinny schreef: zo 11 apr 2021, 20:29 "Autoroute de la Parq" zal wel weer niet aan de taalwetgeving voldoen :PP:
Dat mag altijd, maar dan ga je snel een ploeg ter plaatse moeten sturen om de verf van de borden te poetsen :mrgreen:

Gebruikersavatar
sven_engelen
expressweg
Berichten: 2605
Lid geworden op: ma 09 dec 2013, 10:42
Locatie: Venlo

Re: [A002] Het Vonderen - Kerensheide (verbreding)

Bericht door sven_engelen » di 13 apr 2021, 14:05

harry schreef: di 13 apr 2021, 13:05
sven_engelen schreef: di 13 apr 2021, 13:00 Dat is naar mijn mening (...) een kulargument.
Gelukkig heeft lang niet iedereen jouw mening.
Het zou wat zijn als iedereen dezelfde mening zou hebben he :PP:
Svenlo

Egbert
autoweg
Berichten: 2057
Lid geworden op: do 27 okt 2011, 8:10

Re: [A002] Het Vonderen - Kerensheide (verbreding)

Bericht door Egbert » di 13 apr 2021, 14:50

sven_engelen schreef: di 13 apr 2021, 13:00
Berrychello schreef: wo 07 apr 2021, 18:41 Daarnaast komt de groenzone aan beide kanten van de snelweg en dus blijkbaar niet in het midden.
Dat is naar mijn mening ook nergens voor nodig. Vind het sowieso totale onzin dat die groenzone er komt. De A2 loopt juist door een vrij open en lichtglooiend landschap. Dus betere inpassing in het landschap is een kulargument.
Nog weinig glooiend aan het stuk boven Kerensheide. Voor een deel tegen het kanaal aangelegd, daar heeft niemand last en dat kanaal ligt 10 meter hoger, langs wat industrie en door wat vanuit de weg een flink bos lijkt maar in het echt maar een smalle groenstrook is (Swentibold)

Gebruikersavatar
captain007
Forumbeheerder
Berichten: 8465
Lid geworden op: di 21 okt 2008, 16:21
Locatie: Beneden-Leeuwen

Re: [A002] Het Vonderen - Kerensheide (verbreding)

Bericht door captain007 » di 13 apr 2021, 15:06

^^ Ten zuiden van Born (bij Guttecoven) is er wel iets van hoogteverschil, maar dat valt vanaf de snelweg niet zoveel op. Over die groenzones, dat zijn vaak ook compensatiezones voor groen wat elders weer verdwijnt voor de verbreding. En dat zal nog wel wat zijn aangezien het niet een simpele recht toe recht aan verbreding zal zijn. In feite wordt gewoon de snelweg opnieuw aangelegd over grote delen.

Gebruikersavatar
captain007
Forumbeheerder
Berichten: 8465
Lid geworden op: di 21 okt 2008, 16:21
Locatie: Beneden-Leeuwen

Re: [A002] Het Vonderen - Kerensheide (verbreding)

Bericht door captain007 » di 23 nov 2021, 12:07

Gisteren maar eens het hele tracé langs gereden en foto's gemaakt. Dan valt pas op hoe groot dit project straks is, want dit gaat over een significant aantal km's en kunstwerken. In elk geval, heb ik een van de grootste fotorepo's van een tracé gemaakt (je bent denk ik ruim 3 uur bezig om alles op de foto te krijgen). Het is een hele lange repo, dus je moet er even voor gaan zitten. Ik heb bij alle locaties ook kaartmateriaal van het tracébesluit bijgevoegd, zodat duidelijk is waar we naar kijken en wat de toekomstplannen zijn op iedere locatie. Het hele album kun je hier bekijken en de reportage in de spoiler.
SPOILER: TOON

We beginnen bij de aansluiting Urmond op de grens van Urmond en Geleen. De projectgrens is iets ten zuiden van de aansluiting (knooppunt Kerensheide valt er volledig buiten). Op deze kaart is te zien dat het kunstwerk in de aansluiting Urmond (KW17) volledig vervangen zal worden (alles met + gemarkeerd wordt vervangen):
Afbeelding
TB-Kaart-KW16-17.jpg by Jeroen van Lieshout, on Flickr

Overzicht van de aansluiting aan de zijde van Urmond. De N294 loopt hier met 2x2 rijstroken onder de A2 door richting Sittard:
Afbeelding
DSC_0095.jpg by Jeroen van Lieshout, on Flickr

Het kunstwerk bevindt zich in slechte staat. We zien hier dat er over de dwarsrichtingen verstevingen zijn aangebracht. Ook is er kathodische bescherming aangebracht om de levensduur te verlengen.
Het viaduct is verstevigd in 2011 toen de spitsstroken zijn aangelegd en de vluchtstroken op het kunstwerk zijn komen te vervallen:
Afbeelding
DSC_0102.jpg by Jeroen van Lieshout, on Flickr

Voor de kathodische bescherming hangt de bedrading uit een kast onder het viaduct en loopt over kabelgoten naar diverse plekken:
Afbeelding
DSC_0105.jpg by Jeroen van Lieshout, on Flickr

Vanwege de aanleg van de spitsstroken is dit kunstwerk verbreed aan weerszijden om ruimte te maken voor een extra railing en aan de kant van Urmond een geluidsscherm:
Afbeelding
DSC_0108.jpg by Jeroen van Lieshout, on Flickr

Dan gaan we naar de Bergerweg waar KW16 is. Dit viaduct loopt over de A2 heen en zal volledig vervangen worden:
Afbeelding
DSC_0111.jpg by Jeroen van Lieshout, on Flickr

Zicht op de A2 richting de aansluiting Urmond vanaf het viaduct:
Afbeelding
DSC_0115.jpg by Jeroen van Lieshout, on Flickr

En de andere kant op richting Born:
Afbeelding
DSC_0119.jpg by Jeroen van Lieshout, on Flickr

Je kan hier overigens goed zien dat de A2 verdiept ligt ten opzichte van de rest van het landschap:
Afbeelding
DSC_0126.jpg by Jeroen van Lieshout, on Flickr

We pakken weer de kaart erbij en schuiven nu op naar KW15, nabij de VZP Swentibold:
Afbeelding
TB-Kaart-KW15.jpg by Jeroen van Lieshout, on Flickr

Dit kunstwerk zal worden gesloopt en niet meer terugkomen. In plaats daarvan zal een parallelweg ten oosten van de A2 worden aangelegd naar de Bergerweg:
Afbeelding
DSC_0133.jpg by Jeroen van Lieshout, on Flickr

De parallelweg zal hier moeten aantakken, waar nu de Oude Postbaan op de Bergerweg aansluit. Op de achtergrond zien we nog het trafostation Graetheide, een belangrijk schakel in de voorziening van elektriciteit voor heel Zuid-Limburg:
Afbeelding
DSC_0122.jpg by Jeroen van Lieshout, on Flickr

Vanaf KW15 nog een blik richting Maastricht en we zien nog KW16 in de verte:
Afbeelding
DSC_0135.jpg by Jeroen van Lieshout, on Flickr

De A2 richting Born met rechts de VZP Swentibold:
Afbeelding
DSC_0137.jpg by Jeroen van Lieshout, on Flickr

Een voor denk ik vele mensen onbekend gegeven is dat er pal langs de A2 over vrijwel de gehele lengte van dit tracé een pijpleiding ligt voor koolwaterstoffen.
Deze loopt van Rotterdam naar het Chemelot complex in Beek (PRB = Pipeline Rotterdam Beek), zie ook deze kaart.
Op diverse plaatsen moest deze verlegd worden voor de verbreding van de A2 (wat in 2020 al is uitgevoerd, aangezien dit is gecombineerd met aanpassingen ivm verbreding A58 en aanleg N69):
Afbeelding
DSC_0131.jpg by Jeroen van Lieshout, on Flickr

Dan gaan we verder noordelijk naar KW14. Merk ook de oranje markeringen op de kaart op die de locatie aangeven van het verleggen van de genoemde pijpleiding:
Afbeelding
TB-Kaart-KW14.jpg by Jeroen van Lieshout, on Flickr

Hier zien we KW14 wat een tunneltje onder de A2 door is voor de Schutterskampweg is. Dat is een lokale weg tussen Graetheide en Guttecoven.
We zien ook de 150kV leiding Maasbracht - Graetheide de A2 oversteken, gebouwd met een ontwerp geschikt voor 380kV mocht er capaciteitsuitbreiding nodig zijn voor Zuid-Limburg:
Afbeelding
DSC_0149.jpg by Jeroen van Lieshout, on Flickr

Aan de andere kant van het tunneltje kijk je uit over een glooiend landschap met Chemelot in de verte en de kerktoren staat in de wijk Lindenheuvel in Geleen:
Afbeelding
DSC_0163.jpg by Jeroen van Lieshout, on Flickr

Dan gaan we weer verder naar het noorden naar Born naar KW13 en KW12. Beide zullen vervangen worden:
Afbeelding
TB-Kaart-KW12-13.jpg by Jeroen van Lieshout, on Flickr

Hier zien we KW13 waar de A2 over de Sittarderweg loopt bij de komgrens van Born:
Afbeelding
DSC_0166.jpg by Jeroen van Lieshout, on Flickr

Het viaduct is wat groter, omdat de spoorlijn Sittard - Born (uitsluitend voor goederenvervoer) hier onder de A2 door gaat:
Afbeelding
DSC_0168.jpg by Jeroen van Lieshout, on Flickr

De spoorlijn kijkende richting Sittard:
Afbeelding
DSC_0169.jpg by Jeroen van Lieshout, on Flickr

De kunstwerken zijn defacto twee losse viaducten die in een eigen verkanting liggen. Dit kunstwerk gaat straks vervangen worden, dus dat zal nog een aardige klus qua faseringen worden:
Afbeelding
DSC_0170.jpg by Jeroen van Lieshout, on Flickr

Dan door naar KW12. Dit is defacto alleen een wandel/fietspad, aangezien hier geen motorvoertuigen toegstaan zijn:
Afbeelding
DSC_0194.jpg by Jeroen van Lieshout, on Flickr

Zicht op de A2 vanaf het viaduct kijkende richting Maastricht:
Afbeelding
DSC_0197.jpg by Jeroen van Lieshout, on Flickr

Als we de andere kant op kijken zien we al de aansluiting Born:
Afbeelding
DSC_0199.jpg by Jeroen van Lieshout, on Flickr

Ondertussen is de pijpleiding de A2 al overgestoken en loopt aan de oostzijde van de A2 verder:
Afbeelding
DSC_0201.jpg by Jeroen van Lieshout, on Flickr

Dan gaan we weer verder noordwaarts naar de aansluiting Born. Hier moeten de centrale kunstwerken in de aansluiting vervangen worden:
Afbeelding
TB-Kaart-KW10.jpg by Jeroen van Lieshout, on Flickr

De voorsorteerstroken van de N297 bij de aansluiting Born.
Hier zal in de toekomst de voorsorteersituatie veranderen en twee linksaf stroken richting Maastricht gaan, een rechtdoor richting Born en Holtum en rechtsaf net zoals nu een strook richting Eindhoven:
Afbeelding
DSC_0177.jpg by Jeroen van Lieshout, on Flickr

Nog even een kijkje naar rechts naar de voormalige driestrooksweg voor de deur van VDL Nedcar:
Afbeelding
DSC_0180.jpg by Jeroen van Lieshout, on Flickr

Bij de aansluiting Born zijn nu defacto vier kunstwerken over de A2. Twee voor de rijbanen van de N297 en dan nog twee losse bruggen voor de fietsers.
Die laatste kunnen in elk geval een auto houden, getuige de weginspecteur van de provincie die erover heen reed:
Afbeelding
DSC_0181.jpg by Jeroen van Lieshout, on Flickr

De fietsbruggen zijn voor stabiliteit gekoppeld middels stangen aan de andere kunstwerken:
Afbeelding
DSC_0192.jpg by Jeroen van Lieshout, on Flickr

De A2 kijkend richting Eindhoven vanaf de aansluiting Born:
Afbeelding
DSC_0185.jpg by Jeroen van Lieshout, on Flickr

Dan gaan we verder naar KW10. Bij de komgrens van Holtum ligt dit viaduct, wat ook volledig vervangen zal worden:
Afbeelding
DSC_0210.jpg by Jeroen van Lieshout, on Flickr

Een constructie die we vaker zien bij viaducten uit de jaren 60. Een roloplegging bij het landhoofd:
Afbeelding
DSC_0209.jpg by Jeroen van Lieshout, on Flickr

150kV leiding Maasbracht - Lutterade, met de aftak Born met daarachter het trafostation, enkel voor VDL Nedcar. Het tweede circuit wat ernaast loopt is spanningloos en wordt momenteel niet gebruikt:
Afbeelding
DSC_0211.jpg by Jeroen van Lieshout, on Flickr

Verderop is er dan nog KW9 bij Holtum. Een klein tunneltje wat zal worden gesloopt en waar geen vervanging voor terugkomt. De A2 wordt hier assymetrisch verbreed, dus zal hier aan de oostzijde voorzien worden van een compleet nieuwe rijbaan:
Afbeelding
DSC_0219.jpg by Jeroen van Lieshout, on Flickr

Weegpunt bij KW9:
Afbeelding
DSC_0220.jpg by Jeroen van Lieshout, on Flickr

Dan gaan we weer verder noordelijk, naar KW8, net ten noorden van VZP Het Anker:
Afbeelding
TB-Kaart-KW8.jpg by Jeroen van Lieshout, on Flickr


Dit is een viaduct met een historie, waar we achter komen als we eerst deze opgang zien:
Afbeelding
DSC_0250.jpg by Jeroen van Lieshout, on Flickr

Vervolgens zien we dit brede viaduct wat totaal niet past bij de smalle weg die erop uit komt.
Afgaande op Topotijdreis heeft hier in de jaren 80 een weg met meer doorgaand karakter gelegen, totdat men begonnen is het bedrijventerrein ten noorden van Holtum uit te breiden:
Afbeelding
DSC_0223.jpg by Jeroen van Lieshout, on Flickr

Ook tussen de geleiderails en de railing is nog wat ruimte aanwezig:
Afbeelding
DSC_0229.jpg by Jeroen van Lieshout, on Flickr

A2 richting Born met VZP Het Anker. In de verte zien we nog VDL Nedcar:
Afbeelding
DSC_0234.jpg by Jeroen van Lieshout, on Flickr

Sinds enkele jaren staat deze gigantische distributiedoos langs de A2 bij de aansluiting Roosteren:
Afbeelding
DSC_0244.jpg by Jeroen van Lieshout, on Flickr

Zicht op de A2 richting de aansluiting Roosteren:
Afbeelding
DSC_0248.jpg by Jeroen van Lieshout, on Flickr

We schuiven weer op in noordelijke richting en dat moet met twee kaarten. De aansluiting Roosteren is in 2006 verplaatst naar het zuiden, omdat de brug over het Julianakanaal is verhoogd. Hierdoor kon de haarlemmermeeraansluiting die er oorspronkelijk lag niet meer ingepast worden. Eerst de kaart van de in 2006 gebouwde aansluiting, waarbij KW7 behouden blijft:
Afbeelding
TB-Kaart-KW7.jpg by Jeroen van Lieshout, on Flickr

En een kaart van de locatie van de oorspronkelijke aansluiting waar de N296 over de A2 heen gaat. Ook dit kunstwerk blijft behouden:
Afbeelding
TB-Kaart-KW6.jpg by Jeroen van Lieshout, on Flickr

Vanaf KW6 (ik denk een van de hoogtste viaducten in Nederland over een snelweg) kijken we op de aansluiting Roosteren. Boven de distributiedoos zien we nog in de verte Chemelot:
Afbeelding
DSC_0255.jpg by Jeroen van Lieshout, on Flickr

De brug over het Julianakanaal in de N296 ligt pal naast de A2. Omdat dit kanaal veel hoger ligt dan de A2, kruist de N296 de A2 zo hoog:
Afbeelding
DSC_0257.jpg by Jeroen van Lieshout, on Flickr

Zicht op het Julianakanaal kijkende in de richting van Born:
Afbeelding
DSC_0260.jpg by Jeroen van Lieshout, on Flickr

Het Julianakanaal kijkende richting Echt. Rechts zie je de A2 pal langs het kanaal liggen. Dan valt pas op hoe hoog het kanaal ligt hier in het landschap.
En rechts zien we in de verte de Clauscentrale bij Maasbracht boven de horizon uitsteken.
Qua hoogspanningsleidingen zien we links langs het kanaal de 150kV verbinding Maasbracht - Graetheide en in de verte de 380kV verbinding Maasbracht - Van Eyck (BE):
Afbeelding
DSC_0277.jpg by Jeroen van Lieshout, on Flickr

Zicht op de A2 richting Echt:
Afbeelding
DSC_0267.jpg by Jeroen van Lieshout, on Flickr

Dan gaan we verder noordwaarts op de kaart. Ik heb hier geen foto van, want zo gemakkelijk kom je er niet bij.
Hier moet de Geleenbeek verlegd gaan worden en wordt een nieuw kunstwerk onder de A2 aangelegd en ook een nieuwe sifon onder het Julianakanaal:
Afbeelding
TB-Kaart-KW5.jpg by Jeroen van Lieshout, on Flickr

Dan verder naar de aansluiting Echt. Hier moet het centrale kunstwerk vervangen worden. Merk ook op dat de A2 hier richting het zuiden tot de aansluiting 4 rijstroken krijgt:
Afbeelding
TB-Kaart-KW4.jpg by Jeroen van Lieshout, on Flickr

Het centrale kunstwerk in de aansluiting Echt. Hetzelfde ontwerp als het eerdere viaduct bij Holtum:
Afbeelding
DSC_0291.jpg by Jeroen van Lieshout, on Flickr

Dan gaan we verder naar KW3 en KW2. KW3 in de Slagmolen wordt volledig vervangen, KW2 blijft gehandhaafd:
Afbeelding
TB-Kaart-KW2-3.jpg by Jeroen van Lieshout, on Flickr

De Slagmolen is een smalle weg die voornamelijk door wandelaars en fietsers wordt gebruikt:
Afbeelding
DSC_0293.jpg by Jeroen van Lieshout, on Flickr

Zicht op de A2 richting de aansluiting Echt:
Afbeelding
DSC_0295.jpg by Jeroen van Lieshout, on Flickr

De A2 bij de VZP Bosserhof:
Afbeelding
DSC_0301.jpg by Jeroen van Lieshout, on Flickr

Als we inzoomen zien we de bewegwijzering voor knooppunt Het Vonderen:
Afbeelding
DSC_0302.jpg by Jeroen van Lieshout, on Flickr

Bij de komgrens van Berkelaar ligt KW2. Deze is zo rond 2006-7 gebouwd toen de A73 is aangelegd en een weefvak moest komen tussen de VZP Bosserhof en knooppunt Het Vonderen:
Afbeelding
DSC_0307.jpg by Jeroen van Lieshout, on Flickr

Het zicht op de A2 richting Echt wordt door de portalen wat ontnomen vanaf het viaduct:
Afbeelding
DSC_0309.jpg by Jeroen van Lieshout, on Flickr

De A2 ter hoogte van de splitsing van de A2 en de A73 met een bermDRIP voor de reistijden tot Leenderheide en Zaarderheiken:
Afbeelding
DSC_0315.jpg by Jeroen van Lieshout, on Flickr

Dan schuiven we nog een keer richting het noorden op naar KW1 bij knooppunt Het Vonderen. Dit kunstwerk blijft ook gehandhaafd:
Afbeelding
TB-Kaart-KW1.jpg by Jeroen van Lieshout, on Flickr

Het viaduct is enkel toegankelijk voor voetgangers, fietsers en landbouwverkeer:
Afbeelding
DSC_0326.jpg by Jeroen van Lieshout, on Flickr

Zicht op knooppunt Het Vonderen vanaf het talud:
Afbeelding
DSC_0328.jpg by Jeroen van Lieshout, on Flickr

Zicht op de invoeger van de A73 op de A2:
Afbeelding
DSC_0333.jpg by Jeroen van Lieshout, on Flickr

De splitsing van de A2 en de A73:
Afbeelding
DSC_0338.jpg by Jeroen van Lieshout, on Flickr

De momenteel problematische afstreping in de verbinding A73 -> A2 richting Maastricht. In de avondspits is dit een vast knelpunt.
De verbindingsboog wordt hier straks met twee rijstroken doorgetrokken om samen met de A2 met vier rijstroken door te lopen tot de aansluiting Echt.
Links zien we nog de Clauscentrale:
Afbeelding
DSC_0347.jpg by Jeroen van Lieshout, on Flickr

Als afsluiter het centrale kunstwerk in knooppunt Het Vonderen. Qua hoogspanningsleidingen is hier ook het een en ander te zien.
Van links naar rechts (380kV Maasbracht - Van Eyck (BE), 150kV Maasbracht - Graetheide, 150kV Maasbracht - Born - Lutterade):
Afbeelding
DSC_0348.jpg by Jeroen van Lieshout, on Flickr


Gebruikersavatar
harry
Wegnummerfotograaf
Berichten: 20442
Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 12:09
Locatie: Leipendam

Re: [A002] Het Vonderen - Kerensheide (verbreding)

Bericht door harry » di 23 nov 2021, 12:35

Zicht op de invoeger van de A73 op de A2:
Op deze foto staat nog een NBA-achtig kantelwalsbord. Die heb ik nog niet op mijn NBA-website staan.
Ik had er afgelopen zaterdag een foto van gemaakt, maar die is mislukt. Dus ik gebruik graag jouw foto. :)
https://wegnummers.nl foto's van genummerde wegen in Europa (o.a. NBA: https://wegnummers.nl/nba)
http://borden.plaatsengids.nl foto's van plaatsnaamborden
--Harry.

waldo79
2x5 autosnelweg
Berichten: 18852
Lid geworden op: do 05 mei 2005, 10:28
Locatie: 's-Hertogenbosch

Re: [A002] Het Vonderen - Kerensheide (verbreding)

Bericht door waldo79 » di 23 nov 2021, 12:43

Zo, een mooi startdocument voor dit project. Dank voor het werk wat je erin hebt gestoken :top:

YORAMRW
dorpsstraat
Berichten: 125
Lid geworden op: do 22 jun 2017, 21:48
Locatie: Nederland

Re: [A002] Het Vonderen - Kerensheide (verbreding)

Bericht door YORAMRW » di 23 nov 2021, 14:22

Hopelijk bouwen ze voor de nieuwe kunstwerken wel ruimtereservering voor 2x4 rijstroken in, anders is het een beetje zonde.

Seat Ibiza
2x2 autosnelweg
Berichten: 5960
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 22:05
Locatie: Ibiza ;-)

Re: [A002] Het Vonderen - Kerensheide (verbreding)

Bericht door Seat Ibiza » di 23 nov 2021, 14:29

^^
Ik ga er vanuit dat men de kunstwerken bouwt op 2x3 met vluchtstrook. Mocht in de toekomst 2x4 noodzakelijk worden, dan kan prima 2x4 op / onder de kunstwerken zonder vluchtstrook. Meer voorbereiden lijkt mij overkill.

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 67417
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: NL

Re: [A002] Het Vonderen - Kerensheide (verbreding)

Bericht door Chris » di 23 nov 2021, 14:30

Voor de kathodische bescherming hangt de bedrading uit een kast onder het viaduct en loopt over kabelgoten naar divers plekken:
Afbeelding
Ik verbaas mij er wel een beetje over dat dit zo open en bloot hangt. Oogt niet erg hufterproof, al heb je wellicht een ladder nodig om erbij te kunnen.
Het Julianakanaal kijkende richting Echt. Rechts zie je de A2 pal langs het kanaal liggen. Dan valt pas op hoe hoog het kanaal ligt hier in het landschap.
Afbeelding
:wow: dat had ik mij nooit zo beseft. Zoiets zie je wel eens als je over een dijk in Flevoland of Noord/Zuid-Holland rijdt, in Limburg verwacht je dat niet.

En de sluis bij Maasbracht ligt nog wel een eindje verderop, volgens de hoogtedata ligt het water vlak bij Maasbracht wel iets van 6-7 meter hoger dan het omliggende maaiveld. Dat is nog wel wat meer dan je in West-Nederland ziet.

Gebruikersavatar
Jackbauer1350
2x2 autosnelweg
Berichten: 7190
Lid geworden op: ma 21 nov 2011, 22:03
Locatie: Wijdemeren

Re: [A002] Het Vonderen - Kerensheide (verbreding)

Bericht door Jackbauer1350 » wo 24 nov 2021, 19:04

Wanneer je de Ketelbrug afrijdt richting Lelystad is dat ook zo'n mooi gezicht. En dan besef je ook wat voor muur aan water er tegen die dijk aan staat en wat er kan gebeuren als de dijk doorbreekt. Je voelt je dan ook gelijk behoorlijk klein.