
[A002] Het Vonderen - Kerensheide (verbreding)
Moderator: Moderatoren
-
- Forumbeheerder
- Berichten: 10083
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 21:11
- Locatie: Spijkenisse
-
- stadsweg
- Berichten: 484
- Lid geworden op: di 01 jul 2008, 20:19
- Locatie: Ridderkerk-Rijsoord
Re: [A002] Het Vonderen - Kerensheide (verbreding)
Mooie reportage
Wordt een mooi karwei om doorstroming door te laten gaan en werk door kan op zo krappe ruimte
Wordt een mooi karwei om doorstroming door te laten gaan en werk door kan op zo krappe ruimte

toet toet ;-) (onnodig teoeteren kost te veel)
-
- Moderator
- Berichten: 69560
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
- Locatie: NL
Re: [A002] Het Vonderen - Kerensheide (verbreding)
Daarom wordt de A2 grotendeels asymmetrisch verbreed. Dan kunnen er tijdens de werkzaamheden 2x3 rijstroken open blijven. Asymmetrisch verbreden is vaak wel een stukje duurder, maar hier moeten toch veel kunstwerken vervangen worden vanwege einde levensduur. Dan is de keuze voor asymmetrisch logischer.
-
- expressweg
- Berichten: 3288
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 23:21
- Locatie: Het Bosch van de Hertog
-
- Moderator
- Berichten: 69560
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
- Locatie: NL
Re: [A002] Het Vonderen - Kerensheide (verbreding)
Bij een symmetrische verbreding wordt de weg aan beide buitenkanten breder, de as van de weg blijft dan hetzelfde. Bij een asymmetrische verbreding wordt er aan één kant van de weg verbreed, dan verschuift dan de wegas. Dit is vaak duurder omdat de kunstwerken dan vervangen moeten worden (en eventueel meer grondaankoop). Maar als de kunstwerken toch einde levensduur zijn is deze keuze makkelijker. Voordeel van asymmetrisch is dat je wat flexibeler bent met het behouden van 2x3 versmalde rijstroken, in plaats van gesplitste rijstroken of minder rijstroken. En dat onvolkomenheden in het wegontwerp rigoureuzer verbeterd kunnen worden.
-
- expressweg
- Berichten: 3288
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 23:21
- Locatie: Het Bosch van de Hertog
-
- Moderator
- Berichten: 69560
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
- Locatie: NL
Re: [A002] Het Vonderen - Kerensheide (verbreding)
Het lijkt dat er toch wel grote problemen zijn bij de verbreding van de A2 tussen Het Vonderen en Kerensheide. Het wordt in deze brief tussen neus en lippen door genoemd, maar de uitvoering is 3 jaar (!) later gepland, nu voor 2025-2027.
https://www.rijksoverheid.nl/ministerie ... enentekort
Het probleem is kennelijk dat de kosten hoger liggen dan het budget en op het laatste moment is er een uitvoeringsovereenkomst met de provincie Limburg en andere partners afgeblazen.
Echter hoe groot het tekort werkelijk is, is nog onduidelijk. Maar ze weten al langere tijd dat er een tekort is.
De huidige planning gaat uit van de start van de aanbesteding in (voorjaar) 2022, gunning in 2023 en uitvoering van 2025 tot 2027.
Tot recentelijk was de planning om in 2022 te starten met de uitvoering. In 2017 werd zelfs gesproken van 2020.
Omdat het tracébesluit al is vastgesteld en onherroepelijk is, wordt dit project niet getroffen door de stikstofproblematiek.
Het loopt allemaal wel super stroperig qua wegenbouw in Nederland op dit moment. Is het niet met procedures dan wel met de aanbesteding of planuitwerking. Vrijwel alles is jaren uitgesteld de laatste tijd. Dit moet toch onderhand ook impact gaan hebben op de orderboeken van de GWW sector.
https://www.rijksoverheid.nl/ministerie ... enentekort
Het probleem is kennelijk dat de kosten hoger liggen dan het budget en op het laatste moment is er een uitvoeringsovereenkomst met de provincie Limburg en andere partners afgeblazen.
Echter hoe groot het tekort werkelijk is, is nog onduidelijk. Maar ze weten al langere tijd dat er een tekort is.
De huidige planning gaat uit van de start van de aanbesteding in (voorjaar) 2022, gunning in 2023 en uitvoering van 2025 tot 2027.
Tot recentelijk was de planning om in 2022 te starten met de uitvoering. In 2017 werd zelfs gesproken van 2020.
Omdat het tracébesluit al is vastgesteld en onherroepelijk is, wordt dit project niet getroffen door de stikstofproblematiek.
Het loopt allemaal wel super stroperig qua wegenbouw in Nederland op dit moment. Is het niet met procedures dan wel met de aanbesteding of planuitwerking. Vrijwel alles is jaren uitgesteld de laatste tijd. Dit moet toch onderhand ook impact gaan hebben op de orderboeken van de GWW sector.
-
- stadsweg
- Berichten: 387
- Lid geworden op: vr 14 sep 2007, 21:14
- Locatie: Gennep
Re: [A002] Het Vonderen - Kerensheide (verbreding)
treurig!
en met meer uitstel ontstaan vast en zeker extra kosten.
en met meer uitstel ontstaan vast en zeker extra kosten.
oost west thuis best
-
- expressweg
- Berichten: 4494
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:54
Re: [A002] Het Vonderen - Kerensheide (verbreding)

Ik vermoed hoofdzakelijk veroorzaakt door de lange kabinetsformatie.
-
- Moderator
- Berichten: 69560
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
- Locatie: NL
Re: [A002] Het Vonderen - Kerensheide (verbreding)
Er is een nieuwe marktconsultatie voor het project aangekondigd. Men verwacht op 1 juni 2022 een aanbesteding aan te kondigen.
https://www.tenderned.nl/aankondigingen ... 27/details
https://www.tenderned.nl/aankondigingen ... 27/details
-
- Moderator
- Berichten: 69560
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
- Locatie: NL
Re: [A002] Het Vonderen - Kerensheide (verbreding)
De aanbesteding voor het project is gestart: https://www.tenderned.nl/aankondigingen ... 48/details
Aanvang opdracht: 14 juli 2023
Voltooiing opdracht: 31 december 2027
Aanvang opdracht: 14 juli 2023
Voltooiing opdracht: 31 december 2027