[A002] Het Vonderen - Kerensheide (verbreding)

Discussieer hier over actuele grote wegenplannen en in uitvoering zijnde grote projecten

Moderator: Moderatoren

Gebruikersavatar
Mark
Forumbeheerder
Berichten: 10115
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 21:11
Locatie: Spijkenisse

[A002] Het Vonderen - Kerensheide (verbreding)

Bericht door Mark » wo 14 jun 2006, 10:22


Gebruikersavatar
Kaaiman
2x5 autosnelweg
Berichten: 16855
Lid geworden op: ma 26 jun 2006, 16:54
Locatie: Hoogeveen

Re: A2 spitsstroken St. Joost - Urmond

Bericht door Kaaiman » vr 09 nov 2007, 15:55

Tsjongejongejongejongejongejongejongejongejongejongejonge :evil:

En dat allemaal alleen weer door vertraging, en indirect ook door Milieudefensie... :roll:
Deur Drenthe • website over het Drentse provinciaal en rijkswegennet
@DeurDrenthe • volg het Drentse wegennieuws op Twitter

Gebruikersavatar
Rene
Secretaris
Berichten: 36436
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 11:48
Locatie: Noord-Holland

Re: A2 spitsstroken St. Joost - Urmond

Bericht door Rene » vr 09 nov 2007, 21:04

Het uitvoeringsbesluit BABW stond oorspronkelijk alleen 100 en 120 toe op gewone wegvakken.
Daar is voor Overschie 80 bijgekomen.
90 staat niet in dit uitvoeringsbesluit.
(Nog afgezien van de vraag of je het wel moet willen, want de effecten worden schromelijk overschat).
Bereikbaar op emailadres: secretaris [at] wegenforum.nl (zonder spaties, en met apestaartje i.p.v. [at])

Gebruikersavatar
Vinny
4x5 autosnelweg
Berichten: 40380
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 12:52
Locatie: Friesland

Re: A2 spitsstroken St. Joost - Urmond

Bericht door Vinny » vr 09 nov 2007, 22:49

Nou je kunt alle matrixborden op 90 zetten. Daar is in de rest van Nederland tot nog toe niemand over gevallen. Of je het ook moet wíllen doen is een tweede. Misschien iemand aan de knoppen zetten in een verkeerscentrale?
Let op: Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer.

Gebruikersavatar
Rene
Secretaris
Berichten: 36436
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 11:48
Locatie: Noord-Holland

Re: A2 spitsstroken St. Joost - Urmond

Bericht door Rene » vr 09 nov 2007, 23:00

Signalering is niet voor permanente situaties.
(Iets dat Rijksdoordramofficier K. Spee ook niet wil begrijpen :roll: )
Bereikbaar op emailadres: secretaris [at] wegenforum.nl (zonder spaties, en met apestaartje i.p.v. [at])

Gebruikersavatar
Vinny
4x5 autosnelweg
Berichten: 40380
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 12:52
Locatie: Friesland

Re: A2 spitsstroken St. Joost - Urmond

Bericht door Vinny » vr 09 nov 2007, 23:10

'Alleen in de spitsuren' is in principe niet permanent. Ik kan er ook niets aan doen dat zondagavond onder de Rijkswaterstaatdefinitie onder "spitsperiode" valt (gezien het feit dat dan vaak de spitsstrook Everdingen open is) :dontknow:
Let op: Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer.

Gebruikersavatar
koef
verkeersader
Berichten: 728
Lid geworden op: di 14 aug 2007, 21:31
Locatie: Eindhoven

Re: A2 spitsstroken St. Joost - Urmond

Bericht door koef » vr 09 nov 2007, 23:53

Rogier schreef:
waldo79 schreef:Op welke uitspraak van de RvS doelt de krant?
De beruchte uitspraak van de A4 t.h.v. Leiden. Men moet de luchtkwaliteit op de omliggende wegen ook meenemen in het onderzoek. Hierdoor is het uitbrengen van het OTB van de A74 ook weer een half jaar vertraagd. Alle projecten worden door deze uitspraak beinvloed en ga er maar vanuit dat de projecten 1 - 2 jaar extra vertraging gaan oplopen.
Geldt dit ook voor projecten die reeds in uitvoering zijn? In de toelichting op het TB van het project ombouw Randweg Eindhoven staat bijvoorbeeld:
2 Luchtkwaliteitsonderzoek TNO
Het onderzoek heeft betrekking gehad op het gehele traject A2 Best-Leenderheide. In het onderzoek is alleen het verkeer op de A2, inclusief knooppunten en op- en afritten, in beschouwing genomen.

Jeroentedee
stadsweg
Berichten: 382
Lid geworden op: di 25 sep 2007, 19:53
Locatie: Ergens in de buurt van Den Bosch

Re: A2 spitsstroken St. Joost - Urmond

Bericht door Jeroentedee » za 10 nov 2007, 11:51

Vinny schreef:'Alleen in de spitsuren' is in principe niet permanent. Ik kan er ook niets aan doen dat zondagavond onder de Rijkswaterstaatdefinitie onder "spitsperiode" valt (gezien het feit dat dan vaak de spitsstrook Everdingen open is) :dontknow:
Die spitsstroken gaan toch open bij een bepaald aantal passerende voertuigen per tijdseenheid?

boe!
2x5 autosnelweg
Berichten: 17716
Lid geworden op: di 19 jul 2005, 20:02
Locatie: Leusden

Re: A2 spitsstroken St. Joost - Urmond

Bericht door boe! » za 10 nov 2007, 12:41

Jeroentedee schreef:Die spitsstroken gaan toch open bij een bepaald aantal passerende voertuigen per tijdseenheid?
Ja, daarom is de term spitsstrook ook eigenlijk niet meer juist.

Rogier
expressweg
Berichten: 4723
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:54

Re: A2 spitsstroken St. Joost - Urmond

Bericht door Rogier » za 10 nov 2007, 14:43

koef schreef:
Rogier schreef:
waldo79 schreef:Op welke uitspraak van de RvS doelt de krant?
De beruchte uitspraak van de A4 t.h.v. Leiden. Men moet de luchtkwaliteit op de omliggende wegen ook meenemen in het onderzoek. Hierdoor is het uitbrengen van het OTB van de A74 ook weer een half jaar vertraagd. Alle projecten worden door deze uitspraak beinvloed en ga er maar vanuit dat de projecten 1 - 2 jaar extra vertraging gaan oplopen.
Geldt dit ook voor projecten die reeds in uitvoering zijn? In de toelichting op het TB van het project ombouw Randweg Eindhoven staat bijvoorbeeld:
2 Luchtkwaliteitsonderzoek TNO
Het onderzoek heeft betrekking gehad op het gehele traject A2 Best-Leenderheide. In het onderzoek is alleen het verkeer op de A2, inclusief knooppunten en op- en afritten, in beschouwing genomen.
Nee, projecten waarvan het tracebesluit al onherroepelijk is, geldt dit niet. Bij de Randweg van Eindhoven is het tracebesluit al een aantal jaar onherroepelijk.

frame
stadsweg
Berichten: 387
Lid geworden op: vr 14 sep 2007, 21:14
Locatie: Gennep

Re: A2 spitsstroken St. Joost - Urmond

Bericht door frame » do 29 mei 2008, 19:22

OP 29 mei 2008 in De LImburger
Brede A2 later

De voor 2013 voorziene verbreding van de A2 tussen Sint-Joost en Kerensheide loopt mogelijk vertraging op, als minister Camiel Eurlings (CDA, Verkeer en Waterstaat) het rekeningrijden vanwege politieke complicaties later invoert. Om de doorstroming op de snelweg te verzekeren wordt nu gedacht aan de snelle aanleg van een spitsstrook in de noordelijke rijrichting. Noord-zuid komt er al zo'n strook.
Den Haag
Door Paul van der Steen

De Limburgse gedeputeerden Ger Driessen (CDA, Ruimtelijke Ordening) en Bert Kersten (PvdA, Mobiliteit) voerden hierover gisteren overleg met Eurlings en minister Jacqueline Cramer (PvdA, Ruimtelijke Ordening). De bewindslieden nemen de aanleg van een spitsstrook in noordelijke richting in beraad. Zij komen waarschijnlijk volgende maand met een definitief standpunt.

De spitsstroken zijn tijdelijke oplossingen in afwachting van definitieve verbreding. Die stond oorspronkelijk gepland voor 2018, maar zou dankzij de kilometerbeprijzing in 2013 kunnen worden uitgevoerd. In het najaar wordt bekeken wat nu de planning wordt. Prognoses geven aan dat de spitsstroken vanaf 2016 onvoldoende soelaas bieden, waardoor de A2 weer zou vastlopen.
Ja ja zo gaat dat in Limburg (en elders naar ik aanneem) :wall:
oost west thuis best

Seat Ibiza
2x2 autosnelweg
Berichten: 6152
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 22:05
Locatie: Ibiza ;-)

Re: A2 spitsstroken St. Joost - Urmond

Bericht door Seat Ibiza » do 30 okt 2008, 19:40

L1 schreef:A2 met zes rijstroken klaar in 2016

De definitieve verbreding van de A2 tussen Maasbracht en knooppunt Kerensheide naar twee maal drie rijstroken moet in 2016 klaar zijn. Dat is donderdag afgesproken tijdens het halfjaarlijkse overleg tussen de provincie en CDA-minister Camiel Eurlings van Verkeer. Over de verbreding was enige twijfel ontstaan vanwege een zinnetje in de begroting waardoor het er op leek dat de verbreding opnieuw ter discussie werd gesteld. Maar dat is van de baan.
Ach ja, nog maar 8 jaar behelpen... plus nog een paar jaar vertraging vanwege inspraak?

Giuseppe
verkeersader
Berichten: 774
Lid geworden op: zo 17 apr 2005, 15:02
Locatie: Eijsden

Re: A2 spitsstroken St. Joost - Urmond

Bericht door Giuseppe » do 30 okt 2008, 20:54

Maar dat gaat over de definitieve verbreding, in beide richtingen komen er wel eerder spitsstroken. Ik heb wat dat betreft wel weinig meer gehoord de laatste tijd, maar ik neem aan dat dit binnen een jaar of twee gerealiseerd gaat worden

Seat Ibiza
2x2 autosnelweg
Berichten: 6152
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 22:05
Locatie: Ibiza ;-)

Re: A2 spitsstroken St. Joost - Urmond

Bericht door Seat Ibiza » do 30 okt 2008, 21:46

^^
Spitsstroken vind ik behelpen ;)
Maar ok, liever een spitsstrook, dan helemaal geen 'verbreding'...

Seat Ibiza
2x2 autosnelweg
Berichten: 6152
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 22:05
Locatie: Ibiza ;-)

Re: A2 spitsstroken St. Joost - Urmond

Bericht door Seat Ibiza » do 08 jan 2009, 10:47

Gisteren een aantal berichten in de Limburgse media over wat lapmiddelen voor de tijd totdat de spitsstrook gereed is:
Dagblad de Limburger schreef:Rem op toevoer A2

De A2-toeritten bij Roosteren, Born en Urmond krijgen een stoplicht dat auto's druppelsgewijs toelaat op de A2. De 'toeritdosering' moet voorkomen dat de snelweg al dichtslibt voordat in 2010 de eerste spitsstrook klaar is.
Lees hier verder.

Vooral de suggestie om de A2 voor knooppunt het Vonderen d.m.v. de rijstrooksignalering te 'versmallen' vind ik een giller! :wall:

jan
autoweg
Berichten: 1843
Lid geworden op: ma 16 mei 2005, 16:11
Locatie: 's-Hertogenbosch

Re: A2 spitsstroken St. Joost - Urmond

Bericht door jan » vr 30 jan 2009, 16:05

Er zit eindelijk schot in de geplande spitsstrook zo lijkt het. :) (hoewel de bezwaarmakers nog wel roet in het eten kunnen gooien..)
Telegraaf (29-1-2009) schreef:In 2010 spitsstrook A2 in Limburg

DEN HAAG - Het 17 kilometer lange traject van de A2 tussen St. Joost en Urmond in Limburg krijgt volgend jaar een spitsstrook, maakte Rijkswaterstaat donderdag bekend. De bestaande vluchtstrook wordt op drukke momenten ingezet als rijstrook, er komt dus geen extra asfalt. Het tracébesluit, een belangrijke stap naar de aanleg, is ondertekend door de verantwoordelijke ministers van Verkeer en Waterstaat en VROM. Bezwaarmakers kunnen nu nog naar de Raad van State stappen. Op het knooppunt Kerensheide van de A2 komt wel nieuw asfalt voor een extra rijstrook in de verbindingslus vanuit de A2 Eindhoven naar de A76 richting Heerlen.
De spitsstrook is nodig omdat de snelweg in zuidelijke richting dreigt dicht te slibben sinds de aansluiting van de A73 op deze snelweg. De spitsstrook neemt de hoogste nood alvast weg. Binnenkort begint ook een spoedwetprocedure voor de aanleg van een spitsstrook, maar dan in noordelijke richting, die in 2011 klaar moet zijn. Ook daar komt geen nieuw asfalt aan te pas. Ook wordt dan op Kerensheide met een hoog viaduct (fly-over) een belangrijk knelpunt verbeterd. Viaduct en spitsstrook zijn tussenoplossingen. Rijkswaterstaat onderzoekt de mogelijkheden om de A2/A76 tussen Maasbracht en DSM bij Geleen te verbreden naar drie rijstroken per rijrichting met vluchtstroken. Deze structurele verbreding, waarbij de spitsstroken worden omgebouwd tot volwaardige rijstroken, zou afhankelijk van de groei van het verkeer vanaf 2016 moeten plaatsvinden.

Giuseppe
verkeersader
Berichten: 774
Lid geworden op: zo 17 apr 2005, 15:02
Locatie: Eijsden

Re: A2 spitsstroken St. Joost - Urmond

Bericht door Giuseppe » di 10 feb 2009, 12:50

rijkswaterstaat.nl schreef: Tracébesluit voor spitsstrook A2 St. Joost – Urmond geaccepteerd
29-01-2009 | Limburg | persbericht

Op donderdag 29 januari 2009 hebben de ministers van Verkeer en Waterstaat en VROM het Tracébesluit geaccepteerd voor de spitsstrook op de A2. Tussen St.Joost en Urmond wordt de bestaande vluchtstrook op drukke momenten ingezet als rijstrook. Daarnaast wordt knooppunt Kerensheide aangepast.

Deze maatregelen zijn nodig om snel doorstroming en veiligheid te verbeteren in zuidelijke richting op dit drukke deel van de A2.

Door de aansluiting van de A73 op de A2 en het toenemende (vracht)verkeer zullen de fileproblemen zonder ingrijpen verder toenemen. Om in te kunnen spelen op deze verkeersproblemen, is met het Tracébesluit definitief besloten dat er een spitsstrook in zuidelijke richting op de A2 wordt aangelegd. Daarnaast komt er een extra rijstrook in de verbindingslus van knooppunt Kerensheide vanuit de richting Eindhoven (A2) naar Heerlen (A76).

De aanpassingen
Naast de spitsstrook en de maatregel bij Kerensheide komen op het 17 kilometer lange tracé de volgende aanpassingen:

Elektronische verkeersborden boven de weg. Hierop staan opening en sluiting van de spitsstrook aangegeven.
Uitbreiding van het filemeldingsysteem met camera’s. Zo kan Rijkswaterstaat snel ingrijpen bij aanrijdingen of pechgevallen.
Aanleg van pechhavens met praatpalen. Deze zijn nodig omdat de vluchtstrook tijdens de spitsperioden wordt gebruikt als rijstrook. Zo wordt de verkeersveiligheid gewaarborgd in geval van pech of andere calamiteiten.

Naar verwachting wordt de spitsstrook in 2010 in gebruik genomen.

Wensen uit de omgeving
Uit zienswijzen op het Ontwerp-tracébesluit (OTB) in 2007 bleek dat omwonenden vooral zorgen hadden over de huidige en toekomstige geluidsoverlast. Minister Eurlings van Verkeer en Waterstaat kwam de wensen van insprekers en omwonenden tegemoet door, vooruitlopend op de aanleg van de spitsstrook, de A2 langs woonkernen tussen Maasbracht en Urmond te voorzien van tweelaags ZOAB.

In 2007 zijn deze werkzaamheden al uitgevoerd met de groot onderhoud werkzaamheden. Dit is gefinancierd door de Provincie. Tevens wordt vooruitlopend een geluidswal ter hoogte van Oud-Roosteren aangelegd. Daarbovenop voorziet dit Tracébesluit nog in een aantal extra locaties met tweelaags ZOAB en worden langs het tracé op een aantal plaatsen geluidschermen aangelegd.

Vervolgaanpak A2
Om in de toekomst de groeiende verkeersdruk op te kunnen vangen, is verdere uitbreiding van de A2 noodzakelijk. Op korte termijn start daarom een zogenaamde Spoedwetprocedure om ook in noordelijke richting, tussen de aansluiting Urmond en knooppunt Het Vonderen, een spitsstrook aan te leggen.

Ook wordt op Kerensheide met een fly-over een belangrijk knelpunt verbeterd. Daarnaast onderzoekt Rijkswaterstaat de mogelijkheden om de A2/A76 tussen Maasbracht en Geleen structureel te verbreden naar 3 rijstroken per richting met vluchtstroken. Deze structurele verbreding, waarbij de spitsstroken worden omgebouwd tot volwaardige rijstroken, zal afhankelijk van de groei van het verkeer, vanaf 2016 plaatsvinden.

Procedure
Op grond van de Tracéwet en de Algemene wet bestuursrecht kunnen belanghebbenden die hun zienswijze al bij het Ontwerp-tracébesluit naar voren hebben gebracht, van 12 februari tot en met 25 maart 2009 in beroep gaan tegen dit Tracébesluit bij de Raad van State. Meer informatie en het Tracébesluit zijn te vinden op de website van Inspraakpunt.
Vanaf morgen in te zien op inspraakpunt.nl

Dexy
verkeersader
Berichten: 500
Lid geworden op: wo 16 apr 2008, 18:23
Locatie: Duivendrecht

Re: A2 spitsstroken St. Joost - Urmond

Bericht door Dexy » wo 24 jun 2009, 14:43

Ik denk dat er in de toekomst zeker wel 2x4 rijstroken nodig zijn op het traject van Sint Joost naar Kerensheide.

waldo79
2x5 autosnelweg
Berichten: 19788
Lid geworden op: do 05 mei 2005, 10:28
Locatie: 's-Hertogenbosch

Re: A2 spitsstroken St. Joost - Urmond

Bericht door waldo79 » wo 24 jun 2009, 14:47

^^Op welke termijn?

Seat Ibiza
2x2 autosnelweg
Berichten: 6152
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 22:05
Locatie: Ibiza ;-)

Re: A2 spitsstroken St. Joost - Urmond

Bericht door Seat Ibiza » wo 24 jun 2009, 17:20

^^
Ik denk dat we met 2x3 de komende 10-15 jaar wel vooruit kunnen. Gezien de voorspelde bevolkingskrimp in Zuid-Limburg, zou het best nog langer kunnen zijn...

Dexy
verkeersader
Berichten: 500
Lid geworden op: wo 16 apr 2008, 18:23
Locatie: Duivendrecht

Re: A2 spitsstroken St. Joost - Urmond

Bericht door Dexy » do 29 okt 2009, 22:21

De oorzaak van de drukte op dit traject komt doordat veel vakantie- en vrachtverkeer de A2 kiest om naar Duitsland en België te rijden. Door het feit dat Nederland daar op z'n smalst is, kan verkeer uit het hele land misschien maar 2 wegen kiezen , de A2 en de N295 (als men niet over landweggetjes in België en Duitsland wil rijden), waarvan het meeste toch de A2 kiest.

Giuseppe
verkeersader
Berichten: 774
Lid geworden op: zo 17 apr 2005, 15:02
Locatie: Eijsden

Re: A2 spitsstroken St. Joost - Urmond

Bericht door Giuseppe » do 29 okt 2009, 22:37

Vakantieverkeer, ja als jij er langs komt misschien.
De weg is gewoon de ruggegraat van Limburg, het meeste verkeer is op de relatie Zuid-Limburg <-> Roermond/Venlo en veel minder richting Brabant.

waldo79
2x5 autosnelweg
Berichten: 19788
Lid geworden op: do 05 mei 2005, 10:28
Locatie: 's-Hertogenbosch

Re: A2 spitsstroken St. Joost - Urmond

Bericht door waldo79 » vr 30 okt 2009, 10:39

^^Het aantal dagen met vakantieverkeer is ook heel beperkt in vergelijking met de dagen met forensenverkeer. Overigens duikt het traject tussen knooppunt het Vonderen en knooppunt Kerensheide steeds vaker op in de verkeersinformatie :)

Giuseppe
verkeersader
Berichten: 774
Lid geworden op: zo 17 apr 2005, 15:02
Locatie: Eijsden

Re: A2 spitsstroken St. Joost - Urmond

Bericht door Giuseppe » vr 30 okt 2009, 11:27

^^ Klopt, ik ga tegenwoordig ook altijd met de trein naar Eindhoven, er is eigenlijk altijd wel langzaamrijdend verkeer in de spits. En dan ga ik nog tegen de grootste spitsrichting in.

Rijkswaterstaat heeft dat trouwens ook door en gaat twijfelachtige maatregelen nemen.
Limburger.nl schreef:]
Maximumsnelheid op A2 gaat vaker omlaag

Verkeer op het Limburgse deel van de A2 zal de komende jaren vaker te maken krijgen met snelheidsbeperkingen. Rijkswaterstaat wil wat meer ‘spelen' met de maximumsnelheid op de snelweg om zo opstoppingen te voorkomen.

Het betekent dat net als bij de grote steden in de Randstad soms op lange stukken snelweg de snelheid tijdelijk wordt teruggebracht naar 80 of 100 kilometer per uur. Dat bleek woensdag tijdens een bijeenkomst van Rijkswaterstaat in Urmond. De maatregel is nodig in aanloop naar de aanleg van spitsstroken langs de snelweg en de waarschijnlijke bouw van een definitieve derde rijbaan na 2016.

De geplande spitsstrook tussen de knooppunten Het Vonderen bij Maasbracht en Kerensheide bij Urmond wordt vanaf begin komend jaar aangelegd. In de tegenovergestelde richting start de aanleg in 2011. Voor beide maatregelen is geen extra asfalt nodig. Wel worden extra matrixborden en camera's opgehangen, en moet de belijning aangepast worden.

waldo79
2x5 autosnelweg
Berichten: 19788
Lid geworden op: do 05 mei 2005, 10:28
Locatie: 's-Hertogenbosch

Re: A2 spitsstroken St. Joost - Urmond

Bericht door waldo79 » vr 30 okt 2009, 11:59

Een soort Dynamax :?

jeroent
autoweg
Berichten: 2301
Lid geworden op: zo 17 apr 2005, 14:15
Locatie: 500 meter voorbij Midden-Limburg

Re: A2 spitsstroken St. Joost - Urmond

Bericht door jeroent » vr 30 okt 2009, 15:42

Giuseppe schreef:De weg is gewoon de ruggegraat van Limburg, het meeste verkeer is op de relatie Zuid-Limburg <-> Roermond/Venlo en veel minder richting Brabant.
Dat laatste lijkt me sterk, zeker nu de A73 niet volledig geopend is. Het is toch vooral het interregionale verkeer wat de drukte veroorzaakt. Dat stuk is gewoon druk omdat het tussen twee punten laagt waar 2 hoofdverkeersstromen gescheiden worden (en dus wat jij zegt, alles over dat smalste stukje van Nederland moet). Daar rijdt alles wat op een van de relaties Belgie/Zuidwest-Duitsland<->West/Noordoost Nederland rijdt.
Als het alleen Limburgs verkeer zou zijn dan lost het probleem zich vanzelf op met de bevolkingskrimp :-)

Giuseppe
verkeersader
Berichten: 774
Lid geworden op: zo 17 apr 2005, 15:02
Locatie: Eijsden

Re: A2 spitsstroken St. Joost - Urmond

Bericht door Giuseppe » vr 30 okt 2009, 16:51

^^ Er is zeker ook verkeer dat van/naar Weert e.v.gaat, maar dat er gesproken wordt over 4X2 op dat stuk is niet voor niks. De cijfers ter hoogte van Kelpen bewijzen dat ook.
Ook is de intensiteit op de A73 zonder volledig geopende tunnels al opgelopen tot 35.000 mvt/etmaal

Seat Ibiza
2x2 autosnelweg
Berichten: 6152
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 22:05
Locatie: Ibiza ;-)

Re: A2 spitsstroken St. Joost - Urmond

Bericht door Seat Ibiza » vr 30 okt 2009, 20:05

^^
Volgende zou me wel interessant lijken om te weten: wat is de intensiteit op het deel Urmond - St. Joost? En hoeveel procent volgt de A2, respectievelijk hoeveel procent slaat af naar de A73 op Knooppunt Het Vonderen?

Giuseppe
verkeersader
Berichten: 774
Lid geworden op: zo 17 apr 2005, 15:02
Locatie: Eijsden

Re: A2 spitsstroken St. Joost - Urmond

Bericht door Giuseppe » vr 30 okt 2009, 22:31

Uit Mtr+(Op vrijdag/Mei 2009):

A2 Kelpen - Grathem 59.560
A2 Maasbracht - Wessem 53.065 A73 Maasbracht - Linne: 37.200

A2 Roosteren - Born 93.091
A2 Urmond - Kerensheide 102.474

A2 Elsloo - Vliegveld Maastricht 65.922 A76 Spaubeek - Schinnen 87.578

jeroent
autoweg
Berichten: 2301
Lid geworden op: zo 17 apr 2005, 14:15
Locatie: 500 meter voorbij Midden-Limburg

Re: A2 spitsstroken St. Joost - Urmond

Bericht door jeroent » vr 30 okt 2009, 22:33

Zijn er ook andere dagen beschikbaar.. vrijdag is natuurlijk wel een vreemde dag: geen ochtendspits en een uitzonderlijke middag/avondspits, zeker daar.

Giuseppe
verkeersader
Berichten: 774
Lid geworden op: zo 17 apr 2005, 15:02
Locatie: Eijsden

Re: A2 spitsstroken St. Joost - Urmond

Bericht door Giuseppe » vr 30 okt 2009, 22:35