[A007][N007] Reconstructie bij Sneek
Moderator: Moderatoren
-
- 2x5 autosnelweg
- Berichten: 17798
- Lid geworden op: do 31 mar 2005, 17:27
- Locatie: Zuid-Kennemerland
Re: [A007][N007] Reconstructie bij Sneek
Fantastische foto's! Toch wel frappant dat de gemeente de oude rondweg nog niet heeft aangepast.
Noord-Hollandse wegen, dé site voor ontwikkeling van de provinciale wegen in Noord-Holland
Bezoek ook eens de Wegenwiki, dé wiki voor verkeer
Bezoek ook eens de Wegenwiki, dé wiki voor verkeer
-
- 2x3 autosnelweg
- Berichten: 7718
- Lid geworden op: ma 21 nov 2011, 22:03
- Locatie: Wijdemeren
Re: [A007][N007] Reconstructie bij Sneek
Dat verbaasde mij ook toen ik er overheen reed gisteren. Je kan er een kanon afschieten zo rustig. De gemeente Sneek zal wel geen noodzaak zien in een afwaardering, dat kost immers ook geld en het ligt niemand in de weg. Aan het wegdek te zien is het nog het oorspronkelijke asfalt.
-
- expressweg
- Berichten: 3784
- Lid geworden op: vr 03 sep 2010, 13:22
- Locatie: Zwolle
Re: [A007][N007] Reconstructie bij Sneek

Komt wellicht in noodgevallen ook nog wel mooi uit als calamiteitenroute.
-
- 4x5 autosnelweg
- Berichten: 31129
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 13:17
- Locatie: Паланцедрецхт
Re: [A007][N007] Reconstructie bij Sneek
Ik heb in 2005 nog deze foto gemaakt, bij de oversteek net ten westen van Sneek ik denk dat ht iets westerlijkermis dan de locatie van jouw foto.Jackbauer1350 schreef: ↑ma 09 jul 2018, 22:23
Ook het eerste stukje van de oude A7 van/naar Bolsward ligt er nog en is tegenwoordig onderdeel van de State As.
"You know the greatest danger facing us is ourselves, an irrational fear of the unknown. But there’s no such thing as the unknown — only things temporarily hidden, temporarily not understood.” - James T. Kirk
Autosnelwegen.net
Autosnelwegen.net
-
- 2x3 autosnelweg
- Berichten: 7718
- Lid geworden op: ma 21 nov 2011, 22:03
- Locatie: Wijdemeren
Re: [A007][N007] Reconstructie bij Sneek

-
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 7135
- Lid geworden op: di 07 jun 2011, 22:39
- Locatie: Waddenstad Harlingen
Re: [A007][N007] Reconstructie bij Sneek

-
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 5108
- Lid geworden op: wo 10 feb 2016, 9:54
Re: [A007][N007] Reconstructie bij Sneek
De gemeente Súdwest Fryslân en Rijkswaterstaat doen onderzoek naar de verkeersafwikkeling op de aansluiting Sneek-Oost. Waarschijnlijk komt er extra asfalt op de afritten en/of OWN om de drukte beter te kunnen verwerken.
Bron en meer informatie:
https://www.lc.nl/friesland/sudwest-fry ... 36161.html
Bron en meer informatie:
https://www.lc.nl/friesland/sudwest-fry ... 36161.html
-
- 4x5 autosnelweg
- Berichten: 40579
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 12:52
- Locatie: Friesland
Re: [A007][N007] Reconstructie bij Sneek
Er is volgens mij wel een mooie bierviltjesoplossing mogelijk:
- De afrit van de A 7 van Joure richting Sneek-Oost aan laten sluiten met een vloeiende boog richting de rotonde Oppenhuizerweg.
- De Lorenzstraat afkoppelen van de rotonde en verkeer naar het industrieterrein laten rijden via de Einsteinstraat.
- De afrit van de A 7 van Joure richting Sneek-Oost aan laten sluiten met een vloeiende boog richting de rotonde Oppenhuizerweg.
- De Lorenzstraat afkoppelen van de rotonde en verkeer naar het industrieterrein laten rijden via de Einsteinstraat.
Let op: Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer.
-
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 5108
- Lid geworden op: wo 10 feb 2016, 9:54
Re: [A007][N007] Reconstructie bij Sneek
De houten bruggen over de N7 bij Sneek beginnen scheuren te vertonen:
https://www.lc.nl/friesland/sudwest-fry ... 41355.html
https://www.lc.nl/friesland/sudwest-fry ... 41355.html
-
- Moderator
- Berichten: 72845
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
- Locatie: NL
Re: [A007][N007] Reconstructie bij Sneek
Een duurzame innovatie die na 10 jaar al niet meer veilig gebruikt kan worden zonder reparaties.... Een beoogde levensduur van 80 jaar terwijl het al na 10 jaar niet meer zonder herstelwerkzaamheden in stand te houden is. Het is wel duidelijk dat het woord duurzaam tegenwoordig van alles betekent behalve 'gaat lang mee' of 'onverwoestbaar'....
-
- 2x3 autosnelweg
- Berichten: 9638
- Lid geworden op: zo 10 jun 2007, 10:18
- Locatie: Haarlemmermeer
Re: [A007][N007] Reconstructie bij Sneek

Het lijkt tegenwoordig wel alsof er in elk persbericht van een overheidsorgaan drie keer het woord duurzaam moet worden gebruikt of zo. En voor als duurzaam verkochte dingen/projecten gaan alle geld- en subsidiepotjes open. Als het dan na een paar jaar grote gebreken vertoont stelt niemand meer de vraag hoe het ook alweer zat met die vermeende duurzaamheid. Kan je ook bijna niet verwachten, want ‘ze’ vreten allemaal uit dezelfde ruif.

-
- Moderator
- Berichten: 21594
- Lid geworden op: vr 08 jul 2005, 12:56
- Locatie: Roosendaal
Re: [A007][N007] Reconstructie bij Sneek
Of het onderhoud was niet juist...
Het mooiste overkomt je, het minste is bedacht. Freek de Jonge
-
- autoweg
- Berichten: 1388
- Lid geworden op: vr 23 sep 2016, 16:26
- Locatie: Den Haag
Re: [A007][N007] Reconstructie bij Sneek
Duurzaam kan in het rijtje met andere woorden wat aan inflatie onderhevig is.Chris schreef: ↑za 28 nov 2020, 14:17 Een duurzame innovatie die na 10 jaar al niet meer veilig gebruikt kan worden zonder reparaties.... Een beoogde levensduur van 80 jaar terwijl het al na 10 jaar niet meer zonder herstelwerkzaamheden in stand te houden is. Het is wel duidelijk dat het woord duurzaam tegenwoordig van alles betekent behalve 'gaat lang mee' of 'onverwoestbaar'....
-
- autoweg
- Berichten: 1119
- Lid geworden op: vr 25 dec 2009, 20:11
Re: [A007][N007] Reconstructie bij Sneek
Onderhoud? Welk onderhoud? Je mag van een beetje kunstwerk toch verwachten dat het op zijn minst 25 jaar zonder onderhoud toe kan. Denk eerder dat er iets niet goed is gegaan met de productie van de brug.
Met vriendelijke groet,
Peter Schoeber uit Remmerden
Peter Schoeber uit Remmerden
-
- autoweg
- Berichten: 2259
- Lid geworden op: zo 04 feb 2018, 15:32
Re: [A007][N007] Reconstructie bij Sneek
Hout is toch een natuurproduct dat werkt
Onder de belasting, de weersinvloeden, lijkt het mij niet zo gek dat er scheuren kunnen ontstaan.

Onder de belasting, de weersinvloeden, lijkt het mij niet zo gek dat er scheuren kunnen ontstaan.
-
- Moderator
- Berichten: 21594
- Lid geworden op: vr 08 jul 2005, 12:56
- Locatie: Roosendaal
Re: [A007][N007] Reconstructie bij Sneek
Als er vocht komt waar vocht niet hoort, kan hout kapot gaan. En wat betreft onderhoud is hout gevoeliger dan beton volgens mij. Maar dat laat onverlet dat dit een zeer discutabel mankement is 

Het mooiste overkomt je, het minste is bedacht. Freek de Jonge
-
- 2x5 autosnelweg
- Berichten: 15062
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 17:09
Re: [A007][N007] Reconstructie bij Sneek
Daar wil het ook nog wel eens mis gaan als er iets gebouwd wordt dat van de 'standaard' afwijkt ja. Maar verder sluit ik me bij Chris aan, dit is wel te snel voor groot onderhoud. Wordt de komende jaren nog leuk...
-
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 5108
- Lid geworden op: wo 10 feb 2016, 9:54
Re: [A007][N007] Reconstructie bij Sneek
Volgens de architect is er door Rijkswaterstaat minder onderhoud gepleegd aan de bruggen dan bij oplevering was voorgeschreven
https://www.lc.nl/friesland/‘Scheuren-i ... 46448.html
https://www.lc.nl/friesland/‘Scheuren-i ... 46448.html
-
- Moderator
- Berichten: 21594
- Lid geworden op: vr 08 jul 2005, 12:56
- Locatie: Roosendaal
Re: [A007][N007] Reconstructie bij Sneek
Onderhoud dus inderdaad 

Het mooiste overkomt je, het minste is bedacht. Freek de Jonge
-
- Moderator
- Berichten: 72845
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
- Locatie: NL
Re: [A007][N007] Reconstructie bij Sneek
Een brug zou de eerste 25 - 30 jaar na oplevering geen serieus onderhoud nodig moeten hebben, behalve wat reiniging of herstellen schade van ongevallen.
Als een brug niet meer in stand te houden is zoals hier dan is het dus niet innovatief en zeker niet duurzaam.
Als een brug niet meer in stand te houden is zoals hier dan is het dus niet innovatief en zeker niet duurzaam.
-
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 5108
- Lid geworden op: wo 10 feb 2016, 9:54
Re: [A007][N007] Reconstructie bij Sneek

De bruggen bestaan uit gelamineerde houten balken. Hout werkt altijd, zeker als het in aanraking komt met vocht.
De bruggen moeten hier uiteraard tegen kunnen. Mijn houten kozijnen gaan ook minstens 25 jaar mee, mits ik ze af en toe schoonmaak en eens in de zoveel jaar schilder. Als ik dat niet doe dan verkort dat de levensuur.
Op de foto bij het LC-bericht van 28 november is te zien dat de beschermlaag er niet heel jofel meer uit ziet. Of dat kwaad kan durf ik niet te zeggen, maar het kan een reden zijn waarom er vocht op plekken is gekomen waar het niet hoort te zijn.
Tegelijk zal een architect natuurlijk altijd redenen zoeken waarom deze gebreken buiten zijn verantwoordelijkheid om zijn ontstaan.
En zelfs als het onderhoud wel volgens specificaties is uitgevoerd: het blijven experimentele bruggen.
Meer over de bruggen en hoe het hout is verduurzaamd:
https://www.nemokennislink.nl/publicati ... bij-sneek/
-
- 4x5 autosnelweg
- Berichten: 40579
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 12:52
- Locatie: Friesland
Re: [A007][N007] Reconstructie bij Sneek
Ja en dan moet het wel apart gecontracteerd worden bij de (onderhouds)aannemer. Iets zegt me dat dat niet gebeurd isHout vraagt specifiek onderhoud.

Let op: Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer.
-
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 5108
- Lid geworden op: wo 10 feb 2016, 9:54
Re: [A007][N007] Reconstructie bij Sneek
Rijkswaterstaat geeft toe dat beter onderhoud de problemen bij de houten bruggen in Sneek had kunnen voorkomen:
Het is afwachten of na de reparatie de verwachte levensduur van 80 jaar alsnog gehaald kan worden.
Bron en meer:
https://www.lc.nl/friesland/sudwest-fry ... 56105.html
De ontdekte scheuren zitten in het hout zelf. De lijmverbindingen zouden nog intact zijn.Rijkswaterstaat schreef:"De verwachting bij de aanleg was dat, door de behandeling van het hout met azijnzuur, er lange tijd geen of nauwelijks onderhoud nodig was. Uit inspectie is gebleken dat er eerder onderhoud nodig is dan was voorzien"
Het is afwachten of na de reparatie de verwachte levensduur van 80 jaar alsnog gehaald kan worden.
Bron en meer:
https://www.lc.nl/friesland/sudwest-fry ... 56105.html
-
- Moderator
- Berichten: 72845
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
- Locatie: NL
Re: [A007][N007] Reconstructie bij Sneek
Rijkswaterstaat schreef:Aanbrengen proefvlakken op houten bruggen Sneek (N7); 18 augustus 2021
Woensdag 18 augustus 2021 start Rijkswaterstaat met het aanbrengen van proefvlakken op het Krúsrak; 1 van de 2 bekende houten bruggen over de autoweg N7 in Sneek. Tijdens het aanbrengen van de proefvlakken vanaf een steiger, is er enkele weken sprake van enige verkeershinder op de Akkerwinde; de route over het Krúsrak.
Verduurzaamd hout
Deze bruggen zijn toe aan groot onderhoud; dit staat gepland voor 2023. De unieke objecten zijn bijna volledig gemaakt van verduurzaamd hout, genaamd accoya. Er is nog weinig ervaring hoe het onderhoud bij dit verduurzaamde hout het beste kan worden uitgevoerd. Door het aanbrengen van proefvlakken op de zuidelijke bogen van de oudste brug (2008), worden zaken nu eerst in de praktijk getest. De proefvlakken worden vervolgens minimaal 1 jaar gemonitord.
Verkleuring en scheurvorming geconstateerd
De houten bruggen zijn sinds de bouw in 2008 (Krúsrak) en 2010 (Duvelsrak) diverse malen geïnspecteerd. Na uitgebreider onderzoek in 2018 en 2019 is vastgesteld dat naast verkleuringen en het afbladeren van de coating er ook sprake is van scheurvorming. Dit laatste komt doordat op diverse plaatsen vocht in het hout is doorgedrongen. Om dit alles te herstellen, moet er groot onderhoud worden uitgevoerd. De constructieve veiligheid is niet in het geding.
Meer kennis over beste aanpak
Het doel van de proefvlakken is om meer praktijkkennis op te doen over:
welke manier van reinigen het meest geschikt is;
welke coating het meest geschikt is;
hoe naden en aanhechtingen het best kunnen worden hersteld;
hoe het hout het beste kan worden geconserveerd.
De steigers worden 'ingepakt' om stof- en geluidhinder zoveel mogelijk te beperken en om het drogen van het hout te versnellen. De opgedane kennis wordt verwerkt in een plan van aanpak voor het onderhoud en vormt de basis van het monitoringsplan voor de komende jaren.
Groot onderhoud staat gepland voor 2023
Duidelijk is al wel dat het onderhoud het beste kan worden uitgevoerd in de periode mei – september omdat dan de omstandigheden gunstiger zijn voor een goed resultaat (droger en warmer). De proefvlakken moeten verdere waardevolle kennis opleveren die gebruikt kan worden bij uitwerken en uitvoeren van het groot onderhoud dat nu gepland staat in 2023.
-
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 5108
- Lid geworden op: wo 10 feb 2016, 9:54
Re: [A007][N007] Reconstructie bij Sneek
Afgelopen weekend heb ik tijdens een wandeling in de omgeving van Sneek wat foto's gemaakt van het Geauakwadukt in de N7.

Aanzicht vanuit het westen

Diverse wegen kruisen hier de N7, van voor naar achter:
- Alde Himdyk (fiets- en langzaamverkeer)
- Spoorlijn Leeuwarden-Stavoren
- Zuidwesthoekweg richting IJlst
- De Geau (onderdeel van de recreatieve vaarweg tussen Sneek en Heeg)

Daarnaast lopen over de aquaductbak nog fietspaden aan weerszijden van het water.
Zie ook de bijzonder vormgegeven lichtmasten.

Dit moet één van de aquaducten met de meest natuurlijke oevers zijn.
Langs de fietspaden over de N7 loopt nog een voetpad dat is uitgevoerd als steiger.

Bij de reconstructie zijn van de Geeuwbrug het bedieningshuisje en de basculekelder als herinnering blijven staan.

De bedoeling was om de kelder van de oude brug een nieuwe bestemming te geven voor lokale muzikanten, met oefenruimtes en een kleine concertzaal. Toen de bak maar bleef lekken en de toegangsweg niet ideaal bleek is voor die bestemming een nieuwe locatie in de binnenstad gevonden. In 2015 vroeg de gemeente kunstenaars om ideeën naar een nieuwe invulling, mogelijk als kunstwerk. Van de aangekondigde prijsvraag is voor zover ik kan nagaan nog niets gekomen.

Aanzicht vanuit het westen

Diverse wegen kruisen hier de N7, van voor naar achter:
- Alde Himdyk (fiets- en langzaamverkeer)
- Spoorlijn Leeuwarden-Stavoren
- Zuidwesthoekweg richting IJlst
- De Geau (onderdeel van de recreatieve vaarweg tussen Sneek en Heeg)

Daarnaast lopen over de aquaductbak nog fietspaden aan weerszijden van het water.
Zie ook de bijzonder vormgegeven lichtmasten.

Dit moet één van de aquaducten met de meest natuurlijke oevers zijn.
Langs de fietspaden over de N7 loopt nog een voetpad dat is uitgevoerd als steiger.

Bij de reconstructie zijn van de Geeuwbrug het bedieningshuisje en de basculekelder als herinnering blijven staan.

De bedoeling was om de kelder van de oude brug een nieuwe bestemming te geven voor lokale muzikanten, met oefenruimtes en een kleine concertzaal. Toen de bak maar bleef lekken en de toegangsweg niet ideaal bleek is voor die bestemming een nieuwe locatie in de binnenstad gevonden. In 2015 vroeg de gemeente kunstenaars om ideeën naar een nieuwe invulling, mogelijk als kunstwerk. Van de aangekondigde prijsvraag is voor zover ik kan nagaan nog niets gekomen.
-
- 2x3 autosnelweg
- Berichten: 7718
- Lid geworden op: ma 21 nov 2011, 22:03
- Locatie: Wijdemeren
Re: [A007][N007] Reconstructie bij Sneek
De hoeveelheid kunst op de oude basculekamer is in ieder geval niet minder geworden. Evengoed wel mooi dat zo'n stukje weghistorie is blijven liggen.
Jackbauer1350 schreef: ↑ma 09 jul 2018, 22:23
5.
Het oostelijke landhoofd van de voormalige brug. Dit was tevens de basculekamer.
-
- Moderator
- Berichten: 72845
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
- Locatie: NL
Re: [A007][N007] Reconstructie bij Sneek
De afrit Sneek-Oost loopt vast in de spits. Deze komt uit op een rotonde met 5 takken waarop een bedrijventerrein, de invalsweg van Sneek én de N354 als rondweg van Sneek allemaal op aangesloten zijn.
Omroep Friesland: Mogelijk blokrijden als oplossing tegen gevaarlijke files bij Sneek
De gemeente wil tijdelijke maatregelen op die rotonde. "Er komt een verdubbeling van de toerit en een extra rijstrook op de rotonde", vertelt wethouder Mirjam Bakker.

Omroep Friesland: Mogelijk blokrijden als oplossing tegen gevaarlijke files bij Sneek
De gemeente wil tijdelijke maatregelen op die rotonde. "Er komt een verdubbeling van de toerit en een extra rijstrook op de rotonde", vertelt wethouder Mirjam Bakker.

-
- Secretaris
- Berichten: 16998
- Lid geworden op: ma 26 jun 2006, 16:54
- Locatie: Hoogeveen
Re: [A007][N007] Reconstructie bij Sneek
Ik heb het daar enige tijd geleden inderdaad wel eens flink vast zien staan. Ik weet niet meer hoe laat ik er langs kwam, maar het verkeer op de N7 was maar matig druk, maar wel een afritfile voor deze aansluiting. Alles beneden de afrit stond vol.
Volgens mij kun je hier beter een VRI-kruispunt van maken, waarbij de N354 rechtdoor overgaat in N7. De toerit zul je dan moeten verleggen tot vlak voor het N7-viuaduct, anders krijg je een wel erg onoverzichtelijk kruispunt met 5 takken.
Met een beetje goede (i)VRI-regeling kun je zo veel beter de toe/afstroom wegwerken dan met een rotonde. Strookje erbij of niet.
Volgens mij kun je hier beter een VRI-kruispunt van maken, waarbij de N354 rechtdoor overgaat in N7. De toerit zul je dan moeten verleggen tot vlak voor het N7-viuaduct, anders krijg je een wel erg onoverzichtelijk kruispunt met 5 takken.

Met een beetje goede (i)VRI-regeling kun je zo veel beter de toe/afstroom wegwerken dan met een rotonde. Strookje erbij of niet.
Deur Drenthe • website over het Drentse provinciaal en rijkswegennet
@DeurDrenthe • volg het Drentse wegennieuws op Twitter
@DeurDrenthe • volg het Drentse wegennieuws op Twitter
-
- autoweg
- Berichten: 2259
- Lid geworden op: zo 04 feb 2018, 15:32
Re: [A007][N007] Reconstructie bij Sneek
Of eerst een RDI aanleggen?
Wethouder spreekt over "meer verkeer dan gedacht".. maar wellicht is het juist het gedrag van de mensen die al in die hoek van Sneek moesten zijn niet aangepast aan de verwachtingen die er destijds uit de modellen kwamen?
Wethouder spreekt over "meer verkeer dan gedacht".. maar wellicht is het juist het gedrag van de mensen die al in die hoek van Sneek moesten zijn niet aangepast aan de verwachtingen die er destijds uit de modellen kwamen?
-
- 4x5 autosnelweg
- Berichten: 40579
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 12:52
- Locatie: Friesland
Re: [A007][N007] Reconstructie bij Sneek
Ze willen hun ontwerpfout gewoon niet toegeven
Een rotonde met vijf takken, met veel vrachtverkeer naar aanpalende percelen is gewoon het recept voor files. Er is wel een snelle quick-win:
Het afkoppelen van de Lorenzstraat, en het verkeer omleiden via de Einsteinstraat.
https://goo.gl/maps/Govp1y5XqquopL3k8
Hier een extra rijstrook van de A 7 richting de rotonde en van daar uit opsplisten riching de Rondweg-oost en de Oppenhuizerweg richting het centrum.

Een rotonde met vijf takken, met veel vrachtverkeer naar aanpalende percelen is gewoon het recept voor files. Er is wel een snelle quick-win:
Het afkoppelen van de Lorenzstraat, en het verkeer omleiden via de Einsteinstraat.
https://goo.gl/maps/Govp1y5XqquopL3k8
Hier een extra rijstrook van de A 7 richting de rotonde en van daar uit opsplisten riching de Rondweg-oost en de Oppenhuizerweg richting het centrum.
Let op: Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer.