[E] Spanje - Spain - España
Moderator: Moderatoren
-
- 2x4 autosnelweg
- Berichten: 10158
- Lid geworden op: di 01 mar 2005, 8:42
- Locatie: Gieten
Re: [E] Spanje - Spain - España
Het verschil tussen autovias (Axx) en Autopista's (APxx) is tegenwoordig in de praktijk verwaarloosbaar. Een ander bord, afritnummers op km stand of volgorde. Niet noodzakelijk een andere uitbouw of belijning. Huidige of voormalige tolwegen (bijna altijd APxx) hebben minder afritten per km om voor de hand liggende redenen. Je zou ze allemaal A of AP kunnen noemen, maar de nummers zijn niet uniek.
130 km/h ? Dan haalt de trein me nog steeds in ...
-
- 2x4 autosnelweg
- Berichten: 10882
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:46
- Locatie: Delft
Re: [E] Spanje - Spain - España

Op de terugreis van de vakantie afgelopen september nabij Malaga moest ik enkele honderden kilometers over de A-4 rijden (van Bailien tot Madrid). Die weg was van mindere kwaliteit. Zelfs zodanig minder dat ik bij Aranjuez maar de keuze maakte om tol voor de R-4 te betalen: na 250 km. substandaard snelweg was ik het zat (overigens waren ze op die R-4 aan het werk, met een Vmax van 50. Weg tijdwinst, comfort en geld..


Maar ook op de heenweg waren er tussen Valencia en Almeria enkele autovia's (A-31 en A-33?) die erg substandaard waren, met veel bochten en ongebruikelijke aansluitingen.
-
- 2x4 autosnelweg
- Berichten: 10158
- Lid geworden op: di 01 mar 2005, 8:42
- Locatie: Gieten
Re: [E] Spanje - Spain - España
De A49 van de Algarve naar Sevilla had een heel slecht wegdek, ook voor Waalse standaarden. Verder viel het mee naar Valencia. De AP1 tolweg bij St Sebastian is ook bochtig.
130 km/h ? Dan haalt de trein me nog steeds in ...
-
- 2x4 autosnelweg
- Berichten: 10882
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:46
- Locatie: Delft
Re: [E] Spanje - Spain - España

De nieuwe AP-1 door de bergen naar Vitoria (Gasteiz) vond ik trouwens een enorm mooie snelweg en het tolgeld meer dan waard.
-
- Moderator
- Berichten: 74116
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
- Locatie: NL
Re: [E] Spanje - Spain - España
De A-4 was gepland om grootschalig gerenoveerd te worden maar die contracten zijn tijdens de economische crisis van inmiddels 10+ jaar geleden toen niet in de markt gezet. Wel voor bijvoorbeeld de A-2, die een stuk moderner is geworden.
De A-4 is richting zuiden wel voorzien van prima asfalt, richting noorden is er nog best wel veel beton dat inmiddels rond de 30-35 jaar oud is.
De A-4 is richting zuiden wel voorzien van prima asfalt, richting noorden is er nog best wel veel beton dat inmiddels rond de 30-35 jaar oud is.
-
- 4x3 autosnelweg
- Berichten: 21212
- Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 9:17
- Locatie: Sesamstraat
Re: [E] Spanje - Spain - España
In berglandschap moet je altijd dubbel investeren om enorm bochtige trajecten te voorkomen. Bij tolwegen van de eerste generatie werd dat evenmin gedaan als bij autovías tot midden jaren '90. Dat zie je ergens ook in de wat oudere Italiaanse tolwegen door de bergen. Maar wat je ook precies maakt van losse gevallen en van het "minder fijn rijden" van een A-4: ik denk dat je wel kunt zeggen dat zo rond 1992 je wel op een punt zat dat 120 een gepaste maximumsnelheid was geworden voor autoviás in het algemeen. Terwijl eerder 100 vermoedelijk wel logischer was. Ergens ook grappig dat dat ook het moment was dat de bewegwijzering naar snelweg wit-op-blauw ging, van oorspronkelijk blauw-op-wit wat veel meer als OWN aandeed.
-
- Moderator
- Berichten: 74116
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
- Locatie: NL
Re: [E] Spanje - Spain - España
Een groot deel van de verdubbelingen van de radiale wegen van Madrid (evenals delen van bijv. de A-7 en A-31) zijn in heel korte tijd tussen pakweg 1988 en 1992 opgeleverd. In minder dan 5 jaar tijd was het wegennet van Spanje enorm veranderd voor lange-afstandsverkeer. Ineens waren er overal autosnelwegen waar die voorheen alleen/vooral in Catalonië waren.
En dus kon het ook wel naar 120 km/h.
De Wereldexpo van 1992 in Sevilla speelde daar zeker ook wel een rol in. Maar ook het Plan General de Carreteras van 1984: https://www.wegenwiki.nl/Plan_General_d ... teras_1984
-
- 2x4 autosnelweg
- Berichten: 10158
- Lid geworden op: di 01 mar 2005, 8:42
- Locatie: Gieten
Re: [E] Spanje - Spain - España
De afritbewegwijzering van A-wegen zijn soms wit en soms blauw. Generatie ? En oudere wegwijzers zijn groen. Naar oude Franse opmaak of is het blauw dat ver"geeld" is naar groen ?
De autoviaborden (begin en einde) staan altijd op de weg zelf, en niet op de op- en afrit. Voor autopista's (snelwegbord) lijkt dit per regio (concessiehouder ?) te verschillen. Vandaar de inrijverboden aan de oprit (voor fietsers, tractors, paard-en-wagen, etc). In Portugal lijkt dit ook zo te zijn. Denkbaar is of was een autoweg/autoviabord in zichzelf geen (inrij) verbodsbord, maar meer een setting van Vmax (en keer/stopverbod, etc).
Het gaat ook wel eens fout. De A49 begint met een snelwegbord vanuit Portugal. Verderop ri Valencia ben ik ook wel een snelwegbord tegengekomen ipv Autoviabord.
130 km/h ? Dan haalt de trein me nog steeds in ...
-
- Moderator
- Berichten: 74116
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
- Locatie: NL
Re: [E] Spanje - Spain - España
De A-49 is één van de A-wegen die voornamelijk met autopista borden wordt aangegeven. Dit komt her en der voor, waarom is mij niet duidelijk.
https://www.wegenwiki.nl/A-49_(Spanje)# ... autopista?
https://www.wegenwiki.nl/A-49_(Spanje)# ... autopista?
-
- 4x3 autosnelweg
- Berichten: 21212
- Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 9:17
- Locatie: Sesamstraat
Re: [E] Spanje - Spain - España
Je had ooit de kleurcode groen voor hoogwaardige enkelbaans autowegen ("super twos", Spaanse term vía rápida). Daar had je er met name van in Gacilia. Maar die kleurcode is afgeschaft. Als je op een andere weg zit en het is oude Franse opmaak, zou het een verkleurd oud bord kunnen zijn. Los daarvan heb je nog wat groene bewegwijzering in Barcelona. Maar Catalanen leven in een totaal andere realiteit waar het om bewegwijzering gaat. Een soort dubbele realiteit ook, want op wegen in handen van de staat daar wordt wel keurig volgens nationale richtlijn bewegwijzerd...
Wat betreft de afritbewegwijzering op A-wegen: er zijn vast nog wel een paar heel oude borden die wit zijn waar men tegenwoordig blauw zou gebruiken. Maar ik heb het idee dat je hier doelt op het onderscheid tussen voorwegwijzers en beslissingwegwijzers. De voorwegwijzers zijn altijd blauw, als kleur van de snelweg waarop je rijdt. De beslissingswegwijzer heeft daarentegen de kleur van de weg waarnaar je afslaat. En dat is dan natuurlijk meestal een "witte" weg.
-
- Moderator
- Berichten: 74116
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
- Locatie: NL
Re: [E] Spanje - Spain - España
https://www.motorpasion.com/seguridad/s ... le-luz-v16
Vanaf 1 januari 2026 wordt dit waarschuwingslicht verplicht. Het heet de 'V16' en heeft een geolocatie optie die de locatie direct doorstuurt naar de DGT. Het vervangt de waarschuwingsdriehoek. Er is nu een V16 op de markt die geen geolocatie doorgeeft, die komt ook te vervallen.


Vanaf 1 januari 2026 wordt dit waarschuwingslicht verplicht. Het heet de 'V16' en heeft een geolocatie optie die de locatie direct doorstuurt naar de DGT. Het vervangt de waarschuwingsdriehoek. Er is nu een V16 op de markt die geen geolocatie doorgeeft, die komt ook te vervallen.


-
- 2x5 autosnelweg
- Berichten: 17973
- Lid geworden op: do 31 mar 2005, 17:27
- Locatie: Zuid-Kennemerland
Re: [E] Spanje - Spain - España
Gaat dit ook gelden voor voertuigen van buitenlanders die met eigen auto in Spanje komen?
Noord-Hollandse wegen, dé site voor ontwikkeling van de provinciale wegen in Noord-Holland
Bezoek ook eens de Wegenwiki, dé wiki voor verkeer
Bezoek ook eens de Wegenwiki, dé wiki voor verkeer
-
- 4x3 autosnelweg
- Berichten: 21212
- Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 9:17
- Locatie: Sesamstraat
Re: [E] Spanje - Spain - España

Als ik het zo lees, worden er pogingen gewaagd om dit tot een Europese standaard te verheffen, maar de praktijk zal er natuurlijk weer op neerkomen dat je eerst jarenlang dit ding moet aanschaffen om Spanje in te mogen. Samen met de dingen die je moet aanschaffen om door Frankrijk te mogen rijden enzovoort. Het is een mooi systeem, dat wel.
-
- Voorzitter
- Berichten: 31651
- Lid geworden op: di 26 apr 2005, 11:39
- Locatie: Aan de 🅰2️⃣8️⃣
Re: [E] Spanje - Spain - España

-
- 4x3 autosnelweg
- Berichten: 21212
- Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 9:17
- Locatie: Sesamstraat
Re: [E] Spanje - Spain - España

-
- expressweg
- Berichten: 2541
- Lid geworden op: do 27 okt 2011, 8:10
Re: [E] Spanje - Spain - España
Het is common sense. Straks verzint Spanje een regel die in Frankrijk verboden is en zou je Frankrijk niet door kunnen als je aan de Spaanse regel voldoet.
Toegegeven, het kan vergezocht zijn, maar dat kan gewoon als je op doorreis bent en aan alle voorschriften en regels moet voldoen.
Toegegeven, het kan vergezocht zijn, maar dat kan gewoon als je op doorreis bent en aan alle voorschriften en regels moet voldoen.
-
- 4x3 autosnelweg
- Berichten: 21212
- Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 9:17
- Locatie: Sesamstraat
Re: [E] Spanje - Spain - España

-
- Voorzitter
- Berichten: 31651
- Lid geworden op: di 26 apr 2005, 11:39
- Locatie: Aan de 🅰2️⃣8️⃣
Re: [E] Spanje - Spain - España
Verdrag van Wenen inzake het Wegverkeer 1968, artikel 3, lid 3:
Behoudens de in Bijlage 1 bij dit Verdrag genoemde uitzonderingen, zijn de Verdragsluitende Partijen verplicht in hun eigen gebied in het internationale verkeer die motorvoertuigen en aanhangwagens toe te laten, die voldoen aan de in Hoofdstuk III van het Verdrag vastgelegde eisen en waarvan de bestuurders voldoen aan de in Hoofdstuk IV vastgelegde eisen; zij zijn tevens verplicht de kentekenbewijzen, die zijn uitgegeven overeenkomstig de bepalingen van Hoofdstuk III, te erkennen als prima facie bewijs dat de voertuigen waarop deze betrekking hebben voldoen aan de eisen die in genoemd Hoofdstuk III zijn vastgelegd.
De gevarendriehoek (en ook dat licht dat Spanje gebruikt) staat wel gespecificeerd in het Vedrag van Wenen, maar er staat ook bij dat het aanbeveling verdient dit op te nemen in nationale wetgeving, het is dus niet verplicht. En het is conform bijlage 1 geen reden om zulke voertuigen uit te sluiten van het internationale verkeer. Ergo: als een voertuig inclusief uitrusting voldoet aan de eisen in het land van herkomst, dat land een verdragsland is in het Verdrag van Wenen inzake het Wegverkeer van 1968, dan is het voldoende als wordt voldaan aan de veiligheidsvoorschriften in het land van registratie.
Je hoeft als Nederlander bijvoorbeeld ook geen brandblusser in je auto te hebben als je naar België gaat, maar een Belgisch gekentekende auto moet die wel hebben in België. Verschil tussen nationaal en internationaal verkeer.
Sinds ik een keertje gezeik heb gehad bij een controle van de Duitse politie omdat ik geen verbanddoos en gevarendriehoek bij me had heb ik tegenwoordig al die veiligheidsmikmak in de auto, zelfs een brandblusser. Toch, de laatste keer dat ik door de Duitsers werd gecontroleerd hadden ze nog steeds wat te zeiken, want er stond geen houdbaarheidsdatum op de dingen die in mijn verbanddoos zaten, blijkbaar is dat wel gespecificeerd in de Duitse DIN 13164-norm waaraan in Duitsland verkochte verbanddozen moeten voldoen. Op de spullen in mijn verbanddoos van Kruidvat, in Nederland gekocht, stond uiteraard niks. Tja, dat soort gedoe kun je ook alleen in Duitsland hebben.

-
- 4x5 autosnelweg
- Berichten: 40827
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 12:52
- Locatie: Friesland
Re: [E] Spanje - Spain - España
Ja, je zou maar eens iemand moeten verbinden en het verband is over de uiterste gebruiksdatum. Zeer slechte zaak dat buitenlanders daar zomaar mee weg kunnen komen. Straks krijg je dat mensen ook slagroomspuiten gaan meenemen in de veronderstelling dat dat ook wel een brand kan gaan blussen. Of een fietspomp voor het geval je een lekke band krijgt. Nog erger. 

Let op: Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer.
-
- expressweg
- Berichten: 2541
- Lid geworden op: do 27 okt 2011, 8:10
Re: [E] Spanje - Spain - España
Waarom maak je je daar druk om en niet dat in Nederland die plicht niet geldt en het gros dus zonder verbanddoos rondrijdt.
-
- verkeersader
- Berichten: 992
- Lid geworden op: za 12 jan 2013, 0:25
- Locatie: BE
Re: [E] Spanje - Spain - España
Waarom zou dit beter zijn dan een gevarendriehoek?Coen Tunnel schreef: ↑di 07 mar 2023, 12:52 En dit is natuurlijk in potentie een beter systeem dan de gevarendriehoek.
Dit is een knipperlicht op het dak, het heeft niet veel meer attentie dan de 4 waarschuwingslichten die de auto al heeft, itt een gevarendriehoek die een stilstaan voertuig vanop afstand aankondigt en de betekenis ervan in heel Europa gekend is.
Blijft het enige dat over is geolocatie, daarvoor hadden ze ook gewoon een app kunnen voorzien voor buitenlandse smartphone gebruikers.
-
- 4x3 autosnelweg
- Berichten: 21212
- Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 9:17
- Locatie: Sesamstraat
Re: [E] Spanje - Spain - España

-
- Moderator
- Berichten: 74116
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
- Locatie: NL
Re: [E] Spanje - Spain - España
Een gevarendriehoek plaatsen wordt als gevaarlijk gezien, bovendien moet je het echt op grote afstand van het voertuig plaatsen om attentiewaarde te bieden bij 120 km/h. Dus niet 30 meter achter je auto.
-
- expressweg
- Berichten: 2541
- Lid geworden op: do 27 okt 2011, 8:10
Re: [E] Spanje - Spain - España
En zie je niet als je net iemand aan het inhalen bent. Dan denk ik ook dat een knipperlicht op een autodak meer opvalt.
-
- 2x3 autosnelweg
- Berichten: 8516
- Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 11:17
- Locatie: Zeist
Re: [E] Spanje - Spain - España


Donateur Vereniging Wegenforum
-
- verkeersader
- Berichten: 992
- Lid geworden op: za 12 jan 2013, 0:25
- Locatie: BE
Re: [E] Spanje - Spain - España
Als je een vrachtwagen aan het inhalen bent heb je die ook niet gezien.
Aangezien het gevaar vooral komt van voertuigen die langs de pechstrook scheuren is de zichtbaarheid vooral voor de rechterstrook van belang en minder voor de inhalende voertuigen.
Hulpdiensten benaderen je van achteren, dus die moet je in de spiegel gezien hebben. Die hebben meestal ook knipperlampen aan de voorkant.
Aangezien het gevaar vooral komt van voertuigen die langs de pechstrook scheuren is de zichtbaarheid vooral voor de rechterstrook van belang en minder voor de inhalende voertuigen.
Hulpdiensten benaderen je van achteren, dus die moet je in de spiegel gezien hebben. Die hebben meestal ook knipperlampen aan de voorkant.
-
- Moderator
- Berichten: 74116
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
- Locatie: NL
Re: [E] Spanje - Spain - España
In Spanje komen vervroegde verkiezingen. Die waren eigenlijk voor dit najaar gepland, maar zijn nu gepland op 23 juli.
Dit naar aanleiding van de regionale (12 van de 17) en gemeentelijke (hele land) verkiezingen, waarin de regeringspartij PSOE bijna overal hun machtsbasis zag verdampen. De conservatieve PP heeft 3 autonome gemeenschappen 'geflipt' tot een regeerbare meerderheid (eventueel met Vox) en daarnaast zijn ze in de meeste grote steden de grootste geworden, waaronder ook enkele absolute meerderheden. Er zijn weinig plekken in West-Europa waar een conservatieve partij nog de grote steden kan winnen. In Madrid werden ze in alle wijken de grootste partij.
De liberalen (Ciudadanos) zijn verdampt (1,3%), evenals de radicaal-linkse regeringspartij Podemos (0,6%). In een groot deel van Spanje zijn nu twee grote partijen (PP en PSOE) met het rechts-populistische Vox op behoorlijk grote afstand als derde, waarbij de combinatie PP+Vox in veel regio's en steden de grootste is.
PSOE zelf heeft het eigenlijk niet zo slecht gedaan, maar met deze uitslagen zouden ze geen regering meer kunnen vormen. De conclusie van Sánchez was dan ook dat er dan maar vervroegde verkiezingen moeten komen, ook al is dat maar een paar maand eerder.
Zoals typisch voor Spanje wijken de uitslagen in Catalonië, Baskenland en een deel van Navarra behoorlijk af van de rest van het land. PP speelt bijvoorbeeld geen rol van betekenis in Catalonië, maar wel in Galicia. En de PP heeft de laatste jaren een flinke opmars gemaakt in Zuid-Spanje, van oudsher een bastion van de PSOE. En nu zijn ze zelfs in Sevilla de grootste.
Dit naar aanleiding van de regionale (12 van de 17) en gemeentelijke (hele land) verkiezingen, waarin de regeringspartij PSOE bijna overal hun machtsbasis zag verdampen. De conservatieve PP heeft 3 autonome gemeenschappen 'geflipt' tot een regeerbare meerderheid (eventueel met Vox) en daarnaast zijn ze in de meeste grote steden de grootste geworden, waaronder ook enkele absolute meerderheden. Er zijn weinig plekken in West-Europa waar een conservatieve partij nog de grote steden kan winnen. In Madrid werden ze in alle wijken de grootste partij.
De liberalen (Ciudadanos) zijn verdampt (1,3%), evenals de radicaal-linkse regeringspartij Podemos (0,6%). In een groot deel van Spanje zijn nu twee grote partijen (PP en PSOE) met het rechts-populistische Vox op behoorlijk grote afstand als derde, waarbij de combinatie PP+Vox in veel regio's en steden de grootste is.
PSOE zelf heeft het eigenlijk niet zo slecht gedaan, maar met deze uitslagen zouden ze geen regering meer kunnen vormen. De conclusie van Sánchez was dan ook dat er dan maar vervroegde verkiezingen moeten komen, ook al is dat maar een paar maand eerder.
Zoals typisch voor Spanje wijken de uitslagen in Catalonië, Baskenland en een deel van Navarra behoorlijk af van de rest van het land. PP speelt bijvoorbeeld geen rol van betekenis in Catalonië, maar wel in Galicia. En de PP heeft de laatste jaren een flinke opmars gemaakt in Zuid-Spanje, van oudsher een bastion van de PSOE. En nu zijn ze zelfs in Sevilla de grootste.
-
- expressweg
- Berichten: 2865
- Lid geworden op: za 12 mei 2018, 10:48
Re: [E] Spanje - Spain - España
Hoe vertaald zich dat naar een eventuele aanpassing op de infrastructuur?
-
- Moderator
- Berichten: 74116
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
- Locatie: NL
Re: [E] Spanje - Spain - España
De huidige regering is best wel links. Al is links in Spanje traditioneel meer pro-wegenbouw dan in veel andere West-Europese landen.
Wat je bijvoorbeeld bij de huidige regering ziet:
* invoering 30 km/h in de bebouwde kom op alle 1x2 wegen (2x2 blijft 50)
* wel erg veel geld naar 'humanización' van doorgaande wegen door bebouwde kommen.
* veel wegoverdracht naar lagere overheden, meer dan vroeger
* verreweg de meeste snelwegprojecten worden kunstmatig in leven gehouden door er op elke begroting € 100.000 voor te reserveren, maar er gebeurt verder niks.
* er worden wel een paar snelwegprojecten uitgevoerd maar vrijwel alles verloopt trager dan gepland omdat niet genoeg geld beschikbaar wordt gesteld
* deze minister heeft duidelijk niks met wegen. De vorige PSOE minister leek er meer affiniteit meer te hebbben.
* ministerie van infrastructuur is omgevormd tot 'agenda urbana' waarbij wegenbouw duidelijk een lagere prioriteit heeft dan vroeger
Politiek veruit het meest omstreden voorstel is om een tolheffing op basis van gereden afstand in te voeren op het complete snelwegennet. Kennelijk wordt Spanje hier indirect toe verplicht door Europa om in aanmerking te komen voor corona-herstelfondsen. Onduidelijk is in hoeverre dit nog teruggedraaid kan worden, maar het is extreem impopulair.
Wat je bijvoorbeeld bij de huidige regering ziet:
* invoering 30 km/h in de bebouwde kom op alle 1x2 wegen (2x2 blijft 50)
* wel erg veel geld naar 'humanización' van doorgaande wegen door bebouwde kommen.
* veel wegoverdracht naar lagere overheden, meer dan vroeger
* verreweg de meeste snelwegprojecten worden kunstmatig in leven gehouden door er op elke begroting € 100.000 voor te reserveren, maar er gebeurt verder niks.
* er worden wel een paar snelwegprojecten uitgevoerd maar vrijwel alles verloopt trager dan gepland omdat niet genoeg geld beschikbaar wordt gesteld
* deze minister heeft duidelijk niks met wegen. De vorige PSOE minister leek er meer affiniteit meer te hebbben.
* ministerie van infrastructuur is omgevormd tot 'agenda urbana' waarbij wegenbouw duidelijk een lagere prioriteit heeft dan vroeger
Politiek veruit het meest omstreden voorstel is om een tolheffing op basis van gereden afstand in te voeren op het complete snelwegennet. Kennelijk wordt Spanje hier indirect toe verplicht door Europa om in aanmerking te komen voor corona-herstelfondsen. Onduidelijk is in hoeverre dit nog teruggedraaid kan worden, maar het is extreem impopulair.
-
- Moderator
- Berichten: 74116
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
- Locatie: NL
Re: [E] Spanje - Spain - España
Aanstaande zondag zijn er vervroegde parlementsverkiezingen in Spanje. De verkiezingen werden een paar maanden naar voren gehaald na een flinke winst voor de Partido Popular (conservatieven) tijdens de regionale verkiezingen van 28 mei.
Er is best een grote kans dat dit tot een machtswissel gaat leiden, de PP staat behoorlijk ruim voor als grootste partij en hun concurrent op centrum-rechts, 'Ciudadanos', doet niet mee met de verkiezingen nadat ze de laatste jaren hun electoraat bijna helemaal zijn kwijtgeraakt.
Een van de verkiezingsthema's is tolheffing op autosnelwegen. In uitruil voor de coronafondsen zou Spanje op korte termijn tolheffing op bijna alle autosnelwegen moeten invoeren. Dit klinkt mij een beetje als chantage van de Europese Unie op een onderwerp wat in Spanje zelf extreem impopulair is. De bereidheid om tol te betalen is historisch dramatisch laag in Spanje, dat is anders dan in Frankrijk of Italië. PSOE heeft dit wel heel gemakkelijk weggegeven, de vraag is of een PP regering dat ook zomaar zal doen.
Er is best een grote kans dat dit tot een machtswissel gaat leiden, de PP staat behoorlijk ruim voor als grootste partij en hun concurrent op centrum-rechts, 'Ciudadanos', doet niet mee met de verkiezingen nadat ze de laatste jaren hun electoraat bijna helemaal zijn kwijtgeraakt.
Een van de verkiezingsthema's is tolheffing op autosnelwegen. In uitruil voor de coronafondsen zou Spanje op korte termijn tolheffing op bijna alle autosnelwegen moeten invoeren. Dit klinkt mij een beetje als chantage van de Europese Unie op een onderwerp wat in Spanje zelf extreem impopulair is. De bereidheid om tol te betalen is historisch dramatisch laag in Spanje, dat is anders dan in Frankrijk of Italië. PSOE heeft dit wel heel gemakkelijk weggegeven, de vraag is of een PP regering dat ook zomaar zal doen.