[E] Spanje - Spain - España
Moderator: Moderatoren
-
- 4x5 autosnelweg
- Berichten: 41015
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 12:52
- Locatie: Friesland
Re: [E] Spanje - Spain - España
Dat is wel een vreemde uitruil geweest, want staand beleid in de EU is dat er geen nieuwe tolheffing ingevoerd wordt op bestaande wegen. Cordonheffing is juist één van de merkwaardige uitzonderingen daarop.
Let op: Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer.
-
- 4x3 autosnelweg
- Berichten: 21460
- Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 9:17
- Locatie: Sesamstraat
Re: [E] Spanje - Spain - España

Het is een beetje op de rand dat de Europese Commissie dingen zegt over binnenlandse budgetten en hoe die worden opgebracht, maar dat soort dynamieken krijg je altijd als een lidstaat de hand komt ophouden voor het een of ander. Dat is dan het soort voorwaarde dat bijvoorbeeld Nederland stelt als voorwaarde voor het optuigen van een EU-fonds. En als je het plat slaat: ik vind er weinig mis mee om de kosten van weginfra op te halen bij gebruikers. Dat het niet gebeurde maakt rijden in Spanje spotgoedkoop, maar het drukt gewoon best zwaar op de begroting om het zo te doen. Te zwaar, naar het lijkt, om bijvoorbeeld een economische tegenvaller op te vangen.
Laatst gewijzigd door Pino op do 20 jul 2023, 19:56, 1 keer totaal gewijzigd.
-
- Moderator
- Berichten: 74794
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
- Locatie: NL
Re: [E] Spanje - Spain - España
Dit wordt vaak gedacht, maar Spanje geeft heel weinig geld uit aan wegen. Al vele jaren. De begroting voor de 25.000 kilometer nationale wegen en autosnelwegen is kleiner dan die van Rijkswaterstaat voor 3000 kilometer weg.
-
- 4x3 autosnelweg
- Berichten: 21460
- Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 9:17
- Locatie: Sesamstraat
Re: [E] Spanje - Spain - España

Hoe dan ook, alles binnen de totale verhouding van de totale begroting van een land. Nu is infra vermoedelijk maar een vrij kleine post in vergelijking met zorg en sociaal stelsel, maar het is omvangrijk genoeg en genoeg te koppelen aan specifieke gebruikers om de uitgaven toch gedekt te willen hebben met een heffing op de gebruikersgroep (dus niet te betalen door ook niet-autorijders gewoon wat extra belasting te laten betalen). Want dat is toch wel wat je in vrijwel alle andere landen ziet. Tegen de achtergrond van de lage huidige kosten voor infra was meen ik ook de voorgestelde heffing vrij laag. Mij staat iets bij van 3 cent per kilometer?
Vraag is natuurlijk wel altijd wat het nou precies gaat doen met de portemonnee van de Spanjaard. Het klinkt best leuk om te zeggen “dat geld kan dus voortaan naar zorg”, maar dan wordt het ook een ordinaire belastingverhoging. Misschien moet dat om heel veel betere zorg aan te kunnen bieden; misschien moet dat als de gaten structureel te groot worden. Ik meen dat het Europa om het laatste te doen was indertijd. Maar het kan ook (deels) een soort ombuig-operatie worden waarbij de belastingdruk per Spanjaard min of meer gelijk blijft. Ik vermoed ergens een combinatie van beide.
-
- Moderator
- Berichten: 74794
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
- Locatie: NL
Re: [E] Spanje - Spain - España
Bij BNR De Wereld gaat de eerste helft over de verkiezingen in Spanje, een stukje duiding die uitgebreider is dan de reguliere berichtgeving op NOS, RTL, etc.
https://www.bnr.nl/podcast/de-wereld/10 ... kt-been-in
Ondanks dat Spanje er objectief niet slecht voor staat volgens de cijfers, staat de PSOE van premier Sánchez toch op achterstand. De inflatie is één van de laagste in de EU, de rust is wedergekeerd na de turbulente Catalonië-tijden, en voor het eerst een premier die goed Engels spreekt.
Sánchez heeft echter een elitair imago. Ze hebben ook een keer verklaard dat ze een 'feministische regering' hebben, wat in het algemeen vrij conservatieve Spanje ook niet heel populair is. De persberichten van MITMA die ik dan volg hebben ook wel erg veel van dat soort content. En minister Sánchez (die van verkeer) lijkt niet bepaald interesse in wegverkeer te hebben. Behalve dan om de maximumsnelheid te verlagen naar 30 km/h.
In de peilingen staat PP overigens verder voor dan dat ze zeggen op BNR: https://en.wikipedia.org/wiki/2023_Span ... nion_polls
De kans dat PP in zijn eentje een meerderheid haalt lijkt wel heel erg klein. Ze moeten dus met gedoogsteun van Vox gaan regeren als ze winnen, een coalitie lijkt niet reëel gezien de nogal rechtse standpunten van Vox.
https://www.bnr.nl/podcast/de-wereld/10 ... kt-been-in
Ondanks dat Spanje er objectief niet slecht voor staat volgens de cijfers, staat de PSOE van premier Sánchez toch op achterstand. De inflatie is één van de laagste in de EU, de rust is wedergekeerd na de turbulente Catalonië-tijden, en voor het eerst een premier die goed Engels spreekt.
Sánchez heeft echter een elitair imago. Ze hebben ook een keer verklaard dat ze een 'feministische regering' hebben, wat in het algemeen vrij conservatieve Spanje ook niet heel populair is. De persberichten van MITMA die ik dan volg hebben ook wel erg veel van dat soort content. En minister Sánchez (die van verkeer) lijkt niet bepaald interesse in wegverkeer te hebben. Behalve dan om de maximumsnelheid te verlagen naar 30 km/h.
In de peilingen staat PP overigens verder voor dan dat ze zeggen op BNR: https://en.wikipedia.org/wiki/2023_Span ... nion_polls
De kans dat PP in zijn eentje een meerderheid haalt lijkt wel heel erg klein. Ze moeten dus met gedoogsteun van Vox gaan regeren als ze winnen, een coalitie lijkt niet reëel gezien de nogal rechtse standpunten van Vox.
-
- Moderator
- Berichten: 74794
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
- Locatie: NL
Re: [E] Spanje - Spain - España
Wat ze in de podcast nog zeggen is dat de jaren '90 ook zo politiek instabiel waren.
Ik was dat ook tegengekomen toen ik de Spaanse wegenplannen heb bestudeerd. Het '3e Plan General de Carreteras' (1992-2000) werd helemaal niet vastgesteld, en de opvolger Plan Director de Infraestructuras ook maar half, aanvankelijk alleen een prioriteitenprogramma om de wegenbouw aan de gang te houden.
Het PDI was echter meer een verkiezingsprogramma van de PSOE dan een daadwerkelijk bouwprogramma met bijbehorende financiële middelen. Daarna werd een tijdelijk noodplan ingesteld, toen PP aan de macht kwam wilden ze onder druk van de bouwgiganten wel graag tolwegen aanleggen (die tegenwoordig bijna allemaal failliet zijn gegaan).
Ik was dat ook tegengekomen toen ik de Spaanse wegenplannen heb bestudeerd. Het '3e Plan General de Carreteras' (1992-2000) werd helemaal niet vastgesteld, en de opvolger Plan Director de Infraestructuras ook maar half, aanvankelijk alleen een prioriteitenprogramma om de wegenbouw aan de gang te houden.
Het PDI was echter meer een verkiezingsprogramma van de PSOE dan een daadwerkelijk bouwprogramma met bijbehorende financiële middelen. Daarna werd een tijdelijk noodplan ingesteld, toen PP aan de macht kwam wilden ze onder druk van de bouwgiganten wel graag tolwegen aanleggen (die tegenwoordig bijna allemaal failliet zijn gegaan).
-
- Moderator
- Berichten: 74794
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
- Locatie: NL
Re: [E] Spanje - Spain - España
Twee exit polls: PP doet het nog iets beter dan verwacht, Vox wat minder goed. PSOE haalt ook een paar zetels meer dan gepeild, maar Sumar weer wat minder.


-
- 2x4 autosnelweg
- Berichten: 10111
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 20:54
Re: [E] Spanje - Spain - España

-
- Moderator
- Berichten: 74794
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
- Locatie: NL
Re: [E] Spanje - Spain - España
De exit polls lijken er enigszins naast te hebben gezeten. Met nu 78% geteld staat PP op 132 en PSOE op 126. (176 nodig voor meerderheid). Een rechtse meerderheid lijkt niet haalbaar, maar als Sánchez verder wil dan moet hij wel een deal maken met ongeveer alle kleine regionale partijen, want PSOE + Sumar komt met de huidige stand 20 zetels tekort voor een meerderheid.
-
- 2x4 autosnelweg
- Berichten: 10111
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 20:54
Re: [E] Spanje - Spain - España
Met 98% geteld staat PP op 136 zetels, PSOE op 122 zetels en VOX op 33. Dat ziet er niet naar uit dat het nog veel zal veranderen. Ik zie niet hoe je met die uitslag een regering kan vormen. Dat zullen dus wellicht nieuwe verkiezingen worden. Het is inderdaad opvallend dat twee verschillende exitpolls een gelijkaardig resultaat gaven en beiden zo ver van de eigenlijke uitslag liggen.
-
- Moderator
- Berichten: 74794
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
- Locatie: NL
Re: [E] Spanje - Spain - España
Flinke regenval zorgt vandaag voor wateroverlast op onder andere de autosnelwegen.






-
- stadsweg
- Berichten: 313
- Lid geworden op: za 11 jun 2016, 19:18
Re: [E] Spanje - Spain - España
Er is een DANA (depresión aislada en niveles altos )/ Gota fría gepasseerd over het Iberisch schiereiland. Dat komt zo'n 1 a 2 keer per jaar voor. Dan botst koude lucht van over de Atlantische Oceaan op de nog warme Middellandse Zeelucht (in september is zeewater ook op zijn warmst) in de hogere luchtlagen. Het is wat te vergeljken met een "épisode méditerannéenne' dat aan de Franse zuidkust af en toe plaatsvindt.
Als je ziet hoe intens het was (in Villanueva de la Cañada iets ten westen van Madrid viel zo'n 104.9 mm neerslag) viel het al bij al nog mee.
Die diepe goten in de middenberm hebben duidelijk wel een reden.
Als je ziet hoe intens het was (in Villanueva de la Cañada iets ten westen van Madrid viel zo'n 104.9 mm neerslag) viel het al bij al nog mee.
Die diepe goten in de middenberm hebben duidelijk wel een reden.
-
- Moderator
- Berichten: 74794
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
- Locatie: NL
Re: [E] Spanje - Spain - España
https://www.lamoncloa.gob.es/presidente ... ierno.aspx
Pedro Sánchez heeft een nieuwe regering gevormd. Hij heeft steun van de separatisten in ruil voor amnestie, waardoor zijn regering door veel Spanjaarden als landverraders wordt gezien, dus het is de vraag hoe lang dit stabiel blijft.
Maar goed, qua ministeries is er ook nieuws. Het huidige ministerie de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana (MITMA) wordt weer opgesplitst. MITMA heeft dan maar 3 jaar bestaan, van oudsher heet het ministerie Fomento of Obras Públicas (openbare werken).
De huidige minister Raquel Sánchez Jiménez, verdwijnt uit de regering. Deze minister leek maar bar weinig interesse in wegenbouw te hebben.
Er komen twee ministeries voor terug:
* Transportes y Movilidad Sostenible
* Vivienda y Agenda Urbana
Huisvesting en stadsontwikkeling wordt dus weer losgetrokken van transport en mobiliteit.
De nieuwe minister van Transportes y Movilidad Sostenible is Óscar Puente (1968), de huidige burgemeester van Valladolid. Hij heeft geen technische achtergrond en is een carrièrepoliticus. Ik denk dat een politicus 'uit de provincie' voor dit ministerie wel wat gunstiger is. Valladolid is het centrum van diverse grote wegenprojecten die voor geen meter opschieten (A-11, A-60, A-62).
Pedro Sánchez heeft een nieuwe regering gevormd. Hij heeft steun van de separatisten in ruil voor amnestie, waardoor zijn regering door veel Spanjaarden als landverraders wordt gezien, dus het is de vraag hoe lang dit stabiel blijft.
Maar goed, qua ministeries is er ook nieuws. Het huidige ministerie de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana (MITMA) wordt weer opgesplitst. MITMA heeft dan maar 3 jaar bestaan, van oudsher heet het ministerie Fomento of Obras Públicas (openbare werken).
De huidige minister Raquel Sánchez Jiménez, verdwijnt uit de regering. Deze minister leek maar bar weinig interesse in wegenbouw te hebben.
Er komen twee ministeries voor terug:
* Transportes y Movilidad Sostenible
* Vivienda y Agenda Urbana
Huisvesting en stadsontwikkeling wordt dus weer losgetrokken van transport en mobiliteit.
De nieuwe minister van Transportes y Movilidad Sostenible is Óscar Puente (1968), de huidige burgemeester van Valladolid. Hij heeft geen technische achtergrond en is een carrièrepoliticus. Ik denk dat een politicus 'uit de provincie' voor dit ministerie wel wat gunstiger is. Valladolid is het centrum van diverse grote wegenprojecten die voor geen meter opschieten (A-11, A-60, A-62).