[N280] Aanpassingen Weert - Roermond

Discussies over N-wegen en het overige onderliggend wegennet - ook voor wat betreft planvorming.

Moderator: Moderatoren

sanderl
verkeersader
Berichten: 977
Lid geworden op: ma 17 aug 2009, 12:25
Locatie: Amsterdam

Re: [N280] [PRJ] Onderzoek aanleg autoweg Weert-Roermond

Bericht door sanderl » ma 16 mei 2011, 11:23

Ik las vandaag in de Elsevier dat de nieuwe gedeputeerde Verheijen (VVD) van Limburg in het college-akkoord geld heeft gekregen voor een 'snelweg' tussen Weert en Roermand. Met snelweg zullen ze hier wel een weg als de N31 bedoelen. In ieder geval is het weer een stuk dichterbij gekomen.

Gebruikersavatar
Naturist
expressweg
Berichten: 3492
Lid geworden op: zo 16 jan 2011, 15:48
Locatie: Meijerij, omgeving 's-Hertogenbosch

Re: [N280] [PRJ] Onderzoek aanleg autoweg Weert-Roermond

Bericht door Naturist » ma 16 mei 2011, 15:19

^^^Zou je het stukje hier ook digitaal aan ons kunnen presenteren?
Ik verlang naar de tijd dat de Nederlandse regering deed wat het hoort te doen: Vooruit zien.
Wat daarbij hoort is toekomstvast en redundant bouwen. 

N ° de membre 40

sanderl
verkeersader
Berichten: 977
Lid geworden op: ma 17 aug 2009, 12:25
Locatie: Amsterdam

Re: [N280] [PRJ] Onderzoek aanleg autoweg Weert-Roermond

Bericht door sanderl » ma 16 mei 2011, 15:49

Natuurlijk. Het staat in Elsevier nummer 19 (14 mei 2011). Het aritkel heet 'Nestelen in het bestuur' en gaat over politiek (de PVV in het nieuwe Limburgse college). Ik heb de alinea die er toe doet even overgetypt.

'Van de 400 miljoen voor nieuw beleid haalde het CDA zo'n 100 miljoen naar zich toe voor openbaarvervoerprojecten. VVD'er Mark Verheijen krijgt een innovatiefonds, geld voor een snelweg Roermond-Weert en een forse daling van de wegenbelasting. Bij elkaar bijna 200 miljoen. Verheijen is de enige VVD'er in GS, maar heeft de zwaarste portefeuille: economie en financiën.'

Gebruikersavatar
Naturist
expressweg
Berichten: 3492
Lid geworden op: zo 16 jan 2011, 15:48
Locatie: Meijerij, omgeving 's-Hertogenbosch

Re: [N280] [PRJ] Onderzoek aanleg autoweg Weert-Roermond

Bericht door Naturist » ma 16 mei 2011, 16:48

Het is mooi dat er nu alvast geld gereserveerd is voor de N280, maar daarmee is de variant nog allerminst duidelijk.
Of zoals het in het coalitieaccoord 2011-2015 van de PVV-CDA-VVD geschreven staat.
Verder zullen
we het initiatief doorzetten voor het ontwikkelen van de N280 Roermond - Weert
Er kwam namelijk in februarie dit jaar nog een CDAer met een onderzoek naar een 8e variant aanzetten.
CDA-gedeputeerde Ger Driessen is bereid een nieuwe variant te onderzoeken voor de opwaardering van de
N280
tussen Weert en Roermond.
Broñ= L1.nl

Ben erg benieuwd naar waar de keus op zal vallen, en hoewel Verheijen als VVDer op veel bezuinigd lijkt het er toch op dat de variant die voor de economie van midden-Limburg het meest gunstige effect zal sorteren, de voorkeur krijgt.
Als de VVD ten minste naar zijn achterban luistert.
Ik verlang naar de tijd dat de Nederlandse regering deed wat het hoort te doen: Vooruit zien.
Wat daarbij hoort is toekomstvast en redundant bouwen. 

N ° de membre 40

Gebruikersavatar
mavas
2x5 autosnelweg
Berichten: 16679
Lid geworden op: do 31 mar 2005, 17:27
Locatie: Zuid-Kennemerland

Re: [N280] [PRJ] Onderzoek aanleg autoweg Weert-Roermond

Bericht door mavas » vr 22 jul 2011, 20:32

provincie Limburg schreef:Viaduct over de N280-Oost opengesteld voor verkeer

Op 20 juli 2011 is het viaduct over de N280 Oost opengesteld voor verkeer. Hiermee zijn de bedrijven aan de N280-Oost ter hoogte van de Duitse grens maar ook de kernen Asenray en Boukoul beter bereikbaar.

Samen met de firma Cox&Co en de gemeente Roermond heeft de Provincie Limburg een viaduct aangelegd over de provinciale weg N280-Oost ter hoogte van Fletcher landhotel Bosrijk Roermond (voormalig Landhotel Cox). In december 2010 is gestart met de aanleg.

De realisatie van dit viaduct over de N280 draagt bij aan de verbetering van de leefbaarheid en bereikbaarheid van de bedrijven en de kernen Asenray en Boukoul. Het viaduct biedt met een geïntegreerde fiets- en voetgangersverbinding op de Witteweg en een aansluiting van de N280 op de N68 tevens een toeristisch-recreatieve verbinding. De aanleg van het viaduct is gerealiseerd binnen het budget van € 3,5 miljoen (excl. BTW). Het project is uitgevoerd door aannemersbedrijf Janssen De Jong Infra BV uit Herten.
Noord-Hollandse wegen, dé site voor ontwikkeling van de provinciale wegen in Noord-Holland
Bezoek ook eens de Wegenwiki, dé wiki voor verkeer

Gebruikersavatar
Vinny
4x5 autosnelweg
Berichten: 38909
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 12:52
Locatie: Friesland

Re: [N280] [PRJ] Onderzoek aanleg autoweg Weert-Roermond

Bericht door Vinny » za 23 jul 2011, 16:51

g en een aansluiting van de N280 op de N68 tevens een toeristisch-recreatieve verbinding.
:?:
Hoe moet ik dit zien? Bedoelen ze nu de gedegradeerde oude Rijksweg die al jaren lang ontnummerd is?
Let op: Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer.

Seat Ibiza
2x2 autosnelweg
Berichten: 5939
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 22:05
Locatie: Ibiza ;-)

Re: [N280] [PRJ] Onderzoek aanleg autoweg Weert-Roermond

Bericht door Seat Ibiza » za 23 jul 2011, 17:22

^^
Inderdaad, precies wat je zegt.

peejay
autoweg
Berichten: 1176
Lid geworden op: wo 20 apr 2005, 13:24
Locatie: Bergen op Zoom, nabij de A4/A58

Re: [N280] [PRJ] Onderzoek aanleg autoweg Weert-Roermond

Bericht door peejay » za 23 jul 2011, 17:58

OpenStreetmap plaatst het viaduct hier (op Google Maps nog geen spoor).
Ook op de website van de gemeente Roermond is in een PDF een kaartje terug te vinden, waarop de locatie van het viaduct is ingetekend. Op dat kaartje wordt de weg Maalbroek, parallel aan de N280, aangeluid als N68. Dus ze zullen inderdaad de gedegradeerde oude rijksweg bedoelen.
Rij met je hart

jeroent
autoweg
Berichten: 2301
Lid geworden op: zo 17 apr 2005, 14:15
Locatie: 500 meter voorbij Midden-Limburg

Re: [N280] [PRJ] Onderzoek aanleg autoweg Weert-Roermond

Bericht door jeroent » za 23 jul 2011, 19:16

Aan het eind van die "N68" in Duitsland, de Roermonder Strasse bij af/oprit 2 Elmpt van de A52 maakte ik 2,5 maand geleden een foto van een hilarisch bord. Dit bord stond er vanwege de werkzaamheden aan het nu geopende viaduct in Maalbroek.
Afbeelding

Gelukkig heeft bijna niemand dit bord gezien, want het staat zo opgesteld, dat je het alleen kunt lezen als je vanuit het doodlopende stompje van de Roermonder Str. komt.. Dus alleen voor mensen die verkeerd zijn gereden of willen keren :-)

Gebruikersavatar
Palance
4x4 autosnelweg
Berichten: 29663
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 13:17
Locatie: Паланцедрецхт

Re: [N280] [PRJ] Onderzoek aanleg autoweg Weert-Roermond

Bericht door Palance » za 23 jul 2011, 19:35

Heeft een bordenboer een cursus Steinkohlendeutsch gevolgd?
"You know the greatest danger facing us is ourselves, an irrational fear of the unknown. But there’s no such thing as the unknown — only things temporarily hidden, temporarily not understood.” - James T. Kirk

Autosnelwegen.net

Gebruikersavatar
Naturist
expressweg
Berichten: 3492
Lid geworden op: zo 16 jan 2011, 15:48
Locatie: Meijerij, omgeving 's-Hertogenbosch

Re: [N280] [PRJ] Onderzoek aanleg autoweg Weert-Roermond

Bericht door Naturist » zo 24 jul 2011, 1:07

Vinny schreef:
g en een aansluiting van de N280 op de N68 tevens een toeristisch-recreatieve verbinding.
:?:
Hoe moet ik dit zien? Bedoelen ze nu de gedegradeerde oude Rijksweg die al jaren lang ontnummerd is?
Die opmerking over dat toerisme lijkt mij een afleiding, eens de 280 in z'n volle glorie ie opgeknapt en voorzien van goede aansluitingen op de A2, heeft de weg een potentie van jewelste richting het Ruhrgebied. :shutup:
Ik verlang naar de tijd dat de Nederlandse regering deed wat het hoort te doen: Vooruit zien.
Wat daarbij hoort is toekomstvast en redundant bouwen. 

N ° de membre 40

Gebruikersavatar
mavas
2x5 autosnelweg
Berichten: 16679
Lid geworden op: do 31 mar 2005, 17:27
Locatie: Zuid-Kennemerland

Re: [N280] [PRJ] Onderzoek aanleg autoweg Weert-Roermond

Bericht door mavas » vr 04 nov 2011, 22:09

Uit een aankondiging voor informatiebijeenkomsten voor de N280, op de website van de provincie, blijkt dat de provincie inmiddels 2 varianten als voorkeur heeft:

Oplossing 2: bestaande knelpunten aanpakken.
● ongelijkvloerse spoorwegovergang bij Weert
● aanpassing aansluiting N280/A2 met bredere brug over kanaal Wessem-Nederweert
● betere doorstroming over N280 via verkeerslichten Kelperweg
● rondweg ten zuiden van Baexem
● aansluiting Horn op N280 directer door verkeerslichten op de Roermondseweg
● kruispunten Buitenop en Mijnheerkensweg in Roermond worden ongelijkvloers

Oplossing 3: opwaarderen N280.
● ongelijkvloerse spoorwegovergang bij Weert
● tussen de A2 bij Kelpen en de A73 in Roermond 2x2 rijstroken (max.100 km/u) aanleggen over zoveel mogelijk bestaand tracé van de N280
● de aansluitingen tussen de Maasbrug en A73 in Roermond worden ongelijkvloers
● bestaande op- en afritten blijven

Bron: http://www.limburg.nl/Actueel/Nieuws_en ... k_van_N280
Noord-Hollandse wegen, dé site voor ontwikkeling van de provinciale wegen in Noord-Holland
Bezoek ook eens de Wegenwiki, dé wiki voor verkeer

Gebruikersavatar
Naturist
expressweg
Berichten: 3492
Lid geworden op: zo 16 jan 2011, 15:48
Locatie: Meijerij, omgeving 's-Hertogenbosch

Re: [N280] [PRJ] Onderzoek aanleg autoweg Weert-Roermond

Bericht door Naturist » vr 04 nov 2011, 22:45

Optie 3 heeft mijn voorkeur temeer er zoveel mogelijk gebruik van het bestaande tracé wordt gemaakt.
Daarnaast is dat de beste garantie voor de economische ontwikkeling van Midden Limburg.
Durf zelfs te stellen dat optie 2 geen serieuze kandidaat is, anders dan eentje om serieus af te serveren.
Ik verlang naar de tijd dat de Nederlandse regering deed wat het hoort te doen: Vooruit zien.
Wat daarbij hoort is toekomstvast en redundant bouwen. 

N ° de membre 40

hoevenpe
expressweg
Berichten: 3704
Lid geworden op: ma 01 aug 2005, 9:29

Re: [N280] [PRJ] Onderzoek aanleg autoweg Weert-Roermond

Bericht door hoevenpe » za 05 nov 2011, 9:47

Jammer dat men niet een klaverblad voorziet als kruising van de N280 en de A73...
Het zou een heel mooie verbinding van de A2 met het ruhrgebied zijn.

Gebruikersavatar
Naturist
expressweg
Berichten: 3492
Lid geworden op: zo 16 jan 2011, 15:48
Locatie: Meijerij, omgeving 's-Hertogenbosch

Re: [N280] [PRJ] Onderzoek aanleg autoweg Weert-Roermond

Bericht door Naturist » za 05 nov 2011, 10:00

^^Het ís een mooie verbinding met het ruhrgebied, en je navigatie gaat van zo'n weg echt wel gebruik maken.
Dat uitbouwen kan altijd later nog als blijkt dat een autowegstatus niet adequaat blijkt.
De N280 oost is al in die configuratie aangelegt, dus lijkt dit mij voor de hand liggen.
Ik verlang naar de tijd dat de Nederlandse regering deed wat het hoort te doen: Vooruit zien.
Wat daarbij hoort is toekomstvast en redundant bouwen. 

N ° de membre 40

nederland24
2x2 autosnelweg
Berichten: 5323
Lid geworden op: vr 04 sep 2009, 19:22
Locatie: Breda

Re: [N280] [PRJ] Onderzoek aanleg autoweg Weert-Roermond

Bericht door nederland24 » zo 06 nov 2011, 19:20

Optie 3 ziet er veelbelovend uit. :) Als ze die weg op die manier gaan uitvoeren, is de weg voldoende toekomstvast voor eerst komende 10 a 15 jaar.

Gebruikersavatar
Kaaiman
2x5 autosnelweg
Berichten: 15810
Lid geworden op: ma 26 jun 2006, 16:54
Locatie: Hoogeveen

Re: [N280] [PRJ] Onderzoek aanleg autoweg Weert-Roermond

Bericht door Kaaiman » wo 11 jan 2012, 10:23

^^ Het is oplossingsrichting 2 geworden, maar wel met een plusje. Het voornaamste verschil tussen 2 en 3 was dat de tweede uitging van 2x2 rijstroken met een Vmax van 100 km/u. Dat gaat nu dus niet meer door. Wel wordt de N280 in Roermond geheel ongelijkvloers. Feitelijk houdt dit alternatief in, dat de weg tussen Weert en Baexem wel parallelwegen krijgt en minder oversteken.

Wat mij betreft is dit een wat gemiste kans, zeker als de rondweg Baexem niet 2x2 ongelijkvloers wordt uitgevoerd en de parallelwegen een latere verdubbeling in de weg staan, zodat er op termijn alsnog een volwaardige stroomweg van de N280 gemaakt kan worden.
[url=http://www.limburg.nl/Actueel/Nieuws_en_persberichten/2012/Januari_2012/Provincie_maakt_keuze_voor_trac%C3%A9_N280_West]Provincie Limburg[/url], 10 januari 2012 schreef:Provincie maakt keuze voor tracé N280-West

Na een uitgebreide periode van bestudering van zeven oplossingsrichtingen voor de ontwikkeling van de N280-West hebben Gedeputeerde Staten vandaag besloten om oplossingsrichting 2 uit de studie als voorkeursoplossingsrichting voor te gaan leggen aan Provinciale Staten.

Deze oplossingsrichting gaat uit van het behoud van het huidige tracé van de N280-West, waarbij de knelpunten zoals bij Baexem worden opgelost. Bij de verdere uitwerking worden tevens elementen uit twee andere onderzochte oplossingsrichtingen meegenomen. Deze aangevulde versie van oplossingsrichting 2 wordt ‘oplossingsrichting 2+’ genoemd.

In samenwerking met de Midden-Limburgse gemeenten heeft de Provincie voor zeven oplossingsrichtingen de effecten voor milieu, verkeer en economie in beeld gebracht. Ook zijn de kostenramingen van deze oplossingsrichtingen opgesteld. Al deze informatie is verwerkt in een afwegingsdocument voor de N280-West, dat in het najaar van 2011 ter inzage heeft gelegen. In totaal zijn er 78 zienswijzen ingediend. Daarnaast zijn er informatieavonden gehouden en zijn er adviezen ingewonnen, zoals bij de Commissie voor de m.e.r.. Dit alles bij elkaar heeft geleid tot een keuze voor oplossingsrichting 2.

Oplossingsrichting 2+
Uit de onderzoeken en zienswijzen blijkt dat er nog een aantal punten is, waarmee bij de verdere ontwikkeling van de N280-West rekening gehouden kan worden. Deze punten, die uit de andere oplossingsrichtingen (met name 3 en 5) naar voren zijn gekomen, worden toegevoegd aan oplossingsrichting 2. Deze uitbreiding van oplossingsrichting 2 wordt ‘2+’ genoemd. Zo zal worden onderzocht in hoeverre het mogelijk is om internationaal (doorgaand) vrachtverkeer zo veel mogelijk over het Midden-Limburgse snelwegennet te geleiden. Daarnaast zullen bij Baexem meerdere oplossingen worden onderzocht.

Uitwerking
“Met de keuze voor oplossingsrichting 2 wordt de discussie afgerond over welk tracé het beste is,” aldus gedeputeerde Patrick van der Broeck. “Ik ben blij dat nu de volgende fase aanbreekt, waarin wordt gekeken hoe dit traject het beste kan worden ingericht. Met de aanvullende elementen uit de andere oplossingsrichtingen maken we van oplossingsrichting 2 een plusvariant die een goede basis vormt voor verdere ontwikkeling van de regio Midden-Limburg.” Net zoals bij de totstandkoming van de keuze voor het tracé wordt ook bij de verdere uitwerking van oplossingsrichting 2+ gebruik gemaakt van de inspraak van belanghebbenden. Er is inmiddels een werkgroep stakeholders N280-West ingesteld waarin onder meer de dorpsraden, werkgeversorganisatie LWV, en natuur- en milieuorganisaties zijn vertegenwoordigd. Van der Broeck: “Het is belangrijk om samen te komen tot een goede inrichting voor de N280-West. Het gaat immers niet alleen om asfalt, maar ook om een ontsluiting die goed is voor de gebiedsontwikkeling van dit stuk Midden-Limburg.“

Oplossing
Indien Provinciale Staten op 8 juni 2012 instemmen met de keuze voor de aanpak van de N280-West ligt de toekomst van de N280-West dus op het bestaande tracé en worden er oplossingen bedacht voor de knelpunten op het huidige tracé. De punten van aandacht daarbij zijn:

- aandacht voor het doorgaande (vracht)verkeer;
- een zorgvuldige inpassing om de effecten op landbouw, landschap en aangrenzende kernen zo beperkt mogelijk te houden;
- een duurzaam veilige oplossing voor landbouw- en fietsverkeer, oversteekplaatsen en dwarsverbindingen;
- de N280-West zorgvuldig inpassen bij Baexem met het oog op leefbaarheid en de bescherming van natuurwaarden;
- eventuele aanleg van parallelstructuren;
- aandacht voor de N280-West binnen de bebouwde kom van Weert;
- de in de zienswijzen genoemde knelpunten met betrekking tot oplossingsrichting 2 en mogelijke oplossingen daarvoor;
- aandachtspunten en aanbevelingen in het toetsingsadvies van de Commissie m.e.r.
Deur Drenthe • website over het Drentse provinciaal en rijkswegennet
@DeurDrenthe • volg het Drentse wegennieuws op Twitter

hoevenpe
expressweg
Berichten: 3704
Lid geworden op: ma 01 aug 2005, 9:29

Re: [N280] [PRJ] Onderzoek aanleg autoweg Weert-Roermond

Bericht door hoevenpe » wo 11 jan 2012, 10:57

Was er zo'n verschil in kosten dan tussen 2 en 3?
De PS van limburg leek me met CDA, VVD en PVV toch eerder richting 3 dan voor 2 te gaan...

Idd een gemiste kans, leert men nou niet dat je beter dingen in een keer goed kan doen? Pak dan slechts een deel aan en doe de rest later.
Kijk naar de N14 waar men nu ook weer aan het kijken is hoe men de VRI's toch nog kan ombouwen tot ongelijkvloerse aansluitingen.

jeroent
autoweg
Berichten: 2301
Lid geworden op: zo 17 apr 2005, 14:15
Locatie: 500 meter voorbij Midden-Limburg

Re: [N280] [PRJ] Onderzoek aanleg autoweg Weert-Roermond

Bericht door jeroent » wo 11 jan 2012, 11:17

Zo zal worden onderzocht in hoeverre het mogelijk is om internationaal (doorgaand) vrachtverkeer zo veel mogelijk over het Midden-Limburgse snelwegennet te geleiden.
Krijgen we dan nu nieuwe bewegwijzering met vanaf de Duits/Nederlandse grens de bestemming Eindhoven via N280-A73-ei van Sint Joost-A2?

Gebruikersavatar
mavas
2x5 autosnelweg
Berichten: 16679
Lid geworden op: do 31 mar 2005, 17:27
Locatie: Zuid-Kennemerland

Re: [N280] [PRJ] Onderzoek aanleg autoweg Weert-Roermond

Bericht door mavas » wo 11 jan 2012, 11:40

^^ Waarschijnlijk zal men de N280 verbieden voor vrachtverkeer op bepaalde wegvakken. Tenminste dat denk ik.
Was er zo'n verschil in kosten dan tussen 2 en 3?
Dat lijkt me wel. Variant 2 is lokaal wat verbeteringen aanbrengen, variant 3 hield feitelijk de aanleg van een snelweg in op het ontbrekende stuk tussen Baexem en de A2. Daar is veel grondverzet, veel kunstwerken, ed voor nodig.

Ik hoop dat men bij de aanleg van de rondweg Baexem het trace zo uitvoert dat het in ieder geval stroomweg wordt met ongelijkvloerse aansluiting voor Baexem. Dan is het grootste knelpunt opgelost. Maar provincies kennende zal het wel een 2x1-GOW worden met turborotondes.
Noord-Hollandse wegen, dé site voor ontwikkeling van de provinciale wegen in Noord-Holland
Bezoek ook eens de Wegenwiki, dé wiki voor verkeer

Gebruikersavatar
Willem
2x4 autosnelweg
Berichten: 10159
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:46
Locatie: Delft

Re: [N280] [PRJ] Onderzoek aanleg autoweg Weert-Roermond

Bericht door Willem » wo 11 jan 2012, 18:38

mavas schreef: Maar provincies kennende zal het wel een 2x1-GOW worden met turborotondes.
Met waarschijnlijk een rotonde aan de westzijde en een aan de oostzijde van het dorp waar het nieuwe trace aansluit op het huidige. De rest van de nieuwe rondweg heeft dan geen aansluitingen meer nodig.

Gebruikersavatar
Rene
Secretaris
Berichten: 36150
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 11:48
Locatie: Noord-Holland

Re: [N280] [PRJ] Onderzoek aanleg autoweg Weert-Roermond

Bericht door Rene » wo 11 jan 2012, 19:54

Eigenlijk had er een variant 4 moeten zijn - een provinciale A280 met 2x3 rijstroken. Dan had de gewone 2x2 waarschijnlijk veel genuanceerder bekeken geweest. Want je hebt altijd van die partijen die roepen dat het in elk geval niet de breedste of de smalste mag zijn, omdat ze "de middenweg" beter vinden... (of omdat ze niet kunnen of willen kiezen...).
Bereikbaar op emailadres: secretaris [at] wegenforum.nl (zonder spaties, en met apestaartje i.p.v. [at])

Ds79m
2x3 autosnelweg
Berichten: 8532
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 13:17

Re: [N280] [PRJ] Onderzoek aanleg autoweg Weert-Roermond

Bericht door Ds79m » wo 11 jan 2012, 20:11

^^ Het is tegenwoordig hip om geen verstand van zaken te hebben, maar wel te weten dat de waarheid in het midden ligt, en dat deze gepaard gaat met veel mitsen en maren. Ook hier op het forum komt het continu terug, zoals bijv. in de 130 km/h-discussie, wat feitelijk een futiliteit is, maar wel honderden reacties aan discussie opleverde.
Peter - Als je veel tegenwind hebt, kun je beter zelf gaan liggen

Gebruikersavatar
keokiracer
2x3 autosnelweg
Berichten: 8327
Lid geworden op: do 10 mar 2011, 3:52
Locatie: Halsteren

Re: [N280] [PRJ] Onderzoek aanleg autoweg Weert-Roermond

Bericht door keokiracer » wo 11 jan 2012, 20:40

Rene schreef:Eigenlijk had er een variant 4 moeten zijn - een provinciale A280 met 2x3 rijstroken. Dan had de gewone 2x2 waarschijnlijk veel genuanceerder bekeken geweest. Want je hebt altijd van die partijen die roepen dat het in elk geval niet de breedste of de smalste mag zijn, omdat ze "de middenweg" beter vinden... (of omdat ze niet kunnen of willen kiezen...).
Die manier van denken staat me wel aan :mrgreen: ;)
mavas schreef:Ik hoop dat men bij de aanleg van de rondweg Baexem het trace zo uitvoert dat het in ieder geval stroomweg wordt met ongelijkvloerse aansluiting voor Baexem. Dan is het grootste knelpunt opgelost. Maar provincies kennende zal het wel een 2x1-GOW worden met turborotondes.
Laten we hopen dat er een keer anders gedacht wordt door de provincie :roll:
Youtube (Best of Dutch Dashcam serie)| Picasa | Flickr
Vinny: Ik stel voor om naast de Uitspraak van de Week ook de "Grootste betweter van de maand" te gaan nomineren. De Geelhoedaward of de Keokiracerring ofzo...

Gebruikersavatar
Naturist
expressweg
Berichten: 3492
Lid geworden op: zo 16 jan 2011, 15:48
Locatie: Meijerij, omgeving 's-Hertogenbosch

Re: [N280] [PRJ] Onderzoek aanleg autoweg Weert-Roermond

Bericht door Naturist » wo 11 jan 2012, 20:54

De N280 oost staat model voor de toekomstige aanleg zo lijkt het, hier wordt feitelijk alleen een wensenlijstje op tafel gelegd, er werd ook al geen duidelijke keuze gemaakt, want dan had er geen plusje achter gestaan. :nuts:
Ik verlang naar de tijd dat de Nederlandse regering deed wat het hoort te doen: Vooruit zien.
Wat daarbij hoort is toekomstvast en redundant bouwen. 

N ° de membre 40

Gebruikersavatar
mavas
2x5 autosnelweg
Berichten: 16679
Lid geworden op: do 31 mar 2005, 17:27
Locatie: Zuid-Kennemerland

Re: [N280] [PRJ] Onderzoek aanleg autoweg Weert-Roermond

Bericht door mavas » wo 11 jan 2012, 22:29

Voor de duidelijkheid alle maatregelen die bij variant 2 horen (uit het planMER):
- Ongelijkvloerse spoorwegovergang bij Weert (voor alle verkeer) (1);
- De aansluiting van de N280 op de A2 wordt voorzien van bypasses (2) en het nabijgelegen brug over het kanaal Wessem - Nederweert wordt verruimd (3);
- De VRI bij het kruispunt N280-Kelperweg krijgt meer capaciteit voor de N280.
- Om Baexem wordt een zuidelijke randweg aangelegd voor het kasteel langs kasteel) met twee rotondes (5);
- Op de N273 komen bij de aansluiting met de N280 twee rotondes (6) in combinatie capaciteitsverruiming van de VRI op de aansluiting N273/N279 (7);
- Aanpassingen van de aansluiting van de afrit Horn op N280, de aansluiting wordt richting de Roermondseweg waarbij de kruispunten met VRI’s worden geregeld (Profielverruiming van de Maasbrug in Roermond en een structurele oplossing verkeer middels de realisatie van een nieuwe oeververbinding (9);
- De kruispunten Buitenop – Kraanpoort (10) en Mijnheerkensweg (11) in Roermond ongelijkvloers;
- Een (gedeeltelijke) parallelstructuur langs de N280 tussen de A2 en de Napoleonsweg. huidige fietspad wordt aan beide zijden van de N280 uitgebouwd tot parallelweg.
Variant 3 moge bekend zijn wat dat inhoudt: Volledig 2x2-stroomweg 100 km/h.

Variant 5 houdt het volgende in volgens het planMER:
In dit alternatief wordt het verkeer gestimuleerd om voor de verbinding Weert- Roermond gebruik te maken van de A2 en de A73. Hierbij blijft de capaciteit van A2 en A73 (beide 2x2-rijstroken) onveranderd en wordt een verknoping op snelwegniveau (conflictvrij) gerealiseerd tussen de A2 en de A73 (1). De huidige afrit Maasbracht blijft gehandhaafd.
De N280 tussen de aansluitingen met de A2 en de N273 zal in dit alternatief worden afgewaardeerd en onaantrekkelijker worden gemaakt voor doorgaand verkeer teneinde het gebruik van dit alternatief zoveel mogelijk te stimuleren. De maximumsnelheid binnen de bebouwde kom wordt 30 km/uur. Buiten de bebouwde kom wordt de gemiddelde rijsnelheid teruggebracht tot 60 km/uur. Ook wordt de maximumsnelheid op de N280 tussen de N273 en de aansluiting A73 teruggebracht naar 80 km/uur (waar dit nu 100 km/uur is) of blijft deze 80 km/uur.
Hoe men dan in variant 2+ onderdelen van variant 3 en met name 5 wil opnemen is mij een raadsel. Veel zaken zijn tegenstrijdig met elkaar in de 3 genoemde varianten...
Noord-Hollandse wegen, dé site voor ontwikkeling van de provinciale wegen in Noord-Holland
Bezoek ook eens de Wegenwiki, dé wiki voor verkeer

Gebruikersavatar
Naturist
expressweg
Berichten: 3492
Lid geworden op: zo 16 jan 2011, 15:48
Locatie: Meijerij, omgeving 's-Hertogenbosch

Re: [N280] [PRJ] Onderzoek aanleg autoweg Weert-Roermond

Bericht door Naturist » wo 11 jan 2012, 23:03

^^Ook de provincie zal duidelijk zijn dat er geen eenduidige keuze is gemaakt, en zal haar conclusies trekken en een op deze ideeën geënt plan op tafel leggen waar iedereen het dan mee moet doen.
Of in de trent van "Iedere gesprekspartner aangehoord hebbende besluiten we er nog een keer door een door de provincie aangestelde deskundige naar te laten kijken, en mogelijk dat plan ten uitvoer te brengen." ;)
Ik verlang naar de tijd dat de Nederlandse regering deed wat het hoort te doen: Vooruit zien.
Wat daarbij hoort is toekomstvast en redundant bouwen. 

N ° de membre 40

Gebruikersavatar
boe!
2x5 autosnelweg
Berichten: 17052
Lid geworden op: di 19 jul 2005, 20:02
Locatie: Leusden

Re: [N280] [PRJ] Onderzoek aanleg autoweg Weert-Roermond

Bericht door boe! » vr 20 jan 2012, 20:14

De VVD ziet niets in de voorgestelde oplossing.
L1 schreef:VVD: N280 moet 2x2baans autoweg worden
De N280 tussen Weert en Roermond moet en zal een 2x2baans autoweg worden. Dat vindt de VVD in het Limburgs Parlement. De partij ziet niets in het alleen oplossen van de knelpunten op de N280 tussen Weert en Roermond. Dat stelt het provinciebestuur voor. De VVD noemt dat een gemiste kans.

Volgens de coalitiepartij is een 2x2baans autoweg het beste voor de economie en de bereikbaarheid van Midden-Limburg. In een statencommissie stelt de VVD vrijdag voor om in maart of april een hoorzitting te houden over de N280. In juni neemt het Limburgs Parlement een besluit over de provinciale weg.

jeroent
autoweg
Berichten: 2301
Lid geworden op: zo 17 apr 2005, 14:15
Locatie: 500 meter voorbij Midden-Limburg

Re: [N280] [PRJ] Onderzoek aanleg autoweg Weert-Roermond

Bericht door jeroent » vr 20 jan 2012, 20:19

L1 schreef:Dat vindt de VVD in het Limburgs Parlement.
Waar slaat dat nou weer op? Als het dan toch zo graag "Freistaat Limburg" wil zijn dan zetten we toch een mooie berlijnse muur neer, ergens tussen budel en weert. Waren we eindelijk van dat ' gouverneur'-gebeuren af (is nu weer gewoon commissaris koningin) en nu dit weer. What's next, een eigen staatshoofd?

Gebruikersavatar
boe!
2x5 autosnelweg
Berichten: 17052
Lid geworden op: di 19 jul 2005, 20:02
Locatie: Leusden

Re: [N280] [PRJ] Onderzoek aanleg autoweg Weert-Roermond

Bericht door boe! » vr 20 jan 2012, 20:42

De term Limburgs Parlement bestaat al een paar jaar.