De A1 is ook nog steeds dicht:



Moderator: Moderatoren









Vernieuwing van de luchthaven kan geen kwaad. Toen ik afgelopen september naar Kreta ging viel het me al op dat de luchthaven te klein is voor het aantal reizigers.vynkce schreef: zo 21 apr 2024, 18:51 Op Kreta wordt al even gebouwd aan een nieuwe luchthaven voor Heraklion. De huidige is fel verouderd. De bedoeling is om in 2027 de nieuwe luchthaven in gebruik te nemen. Ze wordt gebouwd vlakbij de bestaande luchtmachtbasis van Kastelli. Om de luchthaven te ontsluiten zal route 92 van aan de A90 opgewaardeerd worden tot voorbij de luchthaven aan Arkalochori. Ook aan de route van deze laatste plaats tot aan Heraklion zullen beperkte aanpassingen gebeuren. Hieronder twee links met de locatie en meer info. In Google maps zijn de werken overigens ook zeer duidelijk zichtbaar op de satellietbeelden.
Locatie: https://www.openstreetmap.org/#map=13/35.1697/25.3156
Projectwebsite: https://www.heraklion-airport.gr/en/the-new-airport/





Wat wil je effectiever maken aan een inmiddels dertig jaar oude snelweg waar tol geheven wordt in een land dat door zijn staatsschuld zelf niet kan investeren? Elke euro die de Griekse overheid niet hoeft te investeren in de bestaande infrastructuur kan weer aan andere zaken besteed worden.Rogier schreef: za 14 sep 2024, 17:46 Op zich een ongewenste situatie om.deze privatisering te gebruiken om de overheidsschuld te verlagen. Privatisering moet je toepassen om de effectiviteit te verbeteren.
Zo ziet dat er uit op je creditcard overzicht, als je een paar honderd kilometer door Griekenland rijdt:Chris schreef: za 14 sep 2024, 10:02 Ik heb mij wat verdiept in de tolsystemen in Griekenland en ik vond het wel verbazend dat alle tolwegen een open tolsysteem hebben, dus elke 20 - 30 - 50 kilometer een tolstation.

A3 Northern Section of the Central Greece Motorway E65 (Kalambaka-Egnatia): €442 million. Part of the project is also located in Thessaly. This ongoing project will complete the entire E65 motorway from Lamia to the Egnatia Odos. According to the timeline, it is expected to be completed by 2026. The construction is being carried out by TERNA, with the awarding authority being the Ministry of Infrastructure and Transport. The contract was signed in 2021.
A5 Patras-Pyrgos Motorway: €310 million. The project is being implemented by Olympia Odos and is currently underway. Construction has been undertaken in sections by AVAX, AKTOR, and TERNA. Completion is scheduled for 2025, with progress currently exceeding 50%. The awarding authority is the Ministry of Infrastructure and Transport. The contract was signed in 2022.
A90 BOAK (Northern Crete Motorway): €2.1 billion. This is a segmented project consisting of three sections, with two currently under construction. The Hersonissos-Neapoli and Neapoli-Agios Nikolaos sections are now active projects, with the contractors being the consortia GEK TERNA-AKTOR CONCESSIONS-INTRAKAT and AKTOR, respectively. The tender process for the Chania-Heraklion section, where the contractor is GEK TERNA, is also nearing completion. Once completed, the new motorway promises a significant improvement in road safety, speed, and driving comfort.
Thessaloniki Ring Road Flyover: €480 million. This PPP project is currently under construction and is expected to be operational by 2027. It is being undertaken by the AVAX-MYTILINEOS consortium, with the awarding authority being the Ministry of Infrastructure and Transport. The contract was signed in 2022.
Mpralos-Amfissa Road Project: €286 million. This is part of the diagonal axis Lamia-Itea-Antirrio, connecting the eastern and western parts of the country. Completion is expected by 2027. The project is being constructed by AVAX. The awarding authority is the Ministry of Infrastructure and Transport. The contract was signed in 2023.
Chalkida and Psachna Bypass: €210 million. This is the largest infrastructure project in Evia and one of the largest in Central Greece. It is being constructed by METKA. The awarding authority is the Ministry of Infrastructure and Transport. The contract was signed in 2023.
Kalamata-Pylos-Methoni Road Axis: €312 million. This is a PPP project being carried out in Messinia, which will significantly improve road safety in the broader region. It is considered the natural extension of the Moreas Motorway. The project is being constructed by the AKTOR CONCESSIONS-INTRAKAT consortium. The awarding authority is the Ministry of Infrastructure and Transport. The contract was signed in 2023.





