[GR] Griekenland - Greece - Ελλάδα
Moderator: Moderatoren
-
Chris
- Moderator
- Berichten: 85536
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
- Locatie: NL
Re: [GR] Griekenland - Greece - Ελλάδα
Er is een concessie van € 1,75 miljard gegund om 157 kilometer van de A90 op Kreta op te waarderen naar autosnelweg, tussen Chania en Heraklion.
Het project is gegund aan GEK Terna en is de grootste wegenconcessie in Griekenland tot nu toe.
Het project omvat de bouw van 20 nieuwe aansluitingen, de reconstructie van 18 bestaande aansluitingen, 26 tunnels en 10,8 kilometer aan bruggen, waarvan 23 bruggen langer dan 100 meter. Dit is het grootste wegenproject ooit op Kreta.
Ik kon zo niet vinden wanneer het voltooid moet zijn, behalve dat delen in 2027 al moeten openen.
Het project is gegund aan GEK Terna en is de grootste wegenconcessie in Griekenland tot nu toe.
Het project omvat de bouw van 20 nieuwe aansluitingen, de reconstructie van 18 bestaande aansluitingen, 26 tunnels en 10,8 kilometer aan bruggen, waarvan 23 bruggen langer dan 100 meter. Dit is het grootste wegenproject ooit op Kreta.
Ik kon zo niet vinden wanneer het voltooid moet zijn, behalve dat delen in 2027 al moeten openen.
-
waldo79
- 4x3 autosnelweg
- Berichten: 22064
- Lid geworden op: do 05 mei 2005, 10:28
- Locatie: 's-Hertogenbosch
-
Willem
- 2x4 autosnelweg
- Berichten: 11415
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:46
- Locatie: Delft
-
Kaasdrager
- woonerf
- Berichten: 66
- Lid geworden op: wo 14 apr 2021, 13:34
-
Afrit13
- verkeersader
- Berichten: 863
- Lid geworden op: za 28 mei 2011, 17:41
- Locatie: Nijmegen
Re: [GR] Griekenland - Greece - Ελλάδα
Vanuit Albanië ook een dagtripje naar Griekenland gemaakt, vanaf de grens bij Krystallopigí naar Kastoriá. Dat voert grotendeels over de A29, een tolweg. Dit deel van deze weg is relatief recentelijk aangelegd, het deel tussen Kastoriá en de grens met Albanië was pas in 2019 volledig open. Ondanks dat Griekenland relatief arm is, was het contrast tussen de twee landen erg groot, zowel qua wegen als andere zaken. Enkele foto's in de spoiler:
- SPOILER: TOON
-
Palance
- 4x5 autosnelweg
- Berichten: 32753
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 13:17
- Locatie: A15xA29
Re: [GR] Griekenland - Greece - Ελλάδα
Typisch bord, dat laatste. Volgens mij verwijzen Grieken nooit naar doelen (en al helemaal geen wegnummers) over de grens, anders dan alleen de landennaam.
"The problem with internet quotes is that you can't always depend on their accuracy" - Abraham Lincoln, 1864.
-
Coen Tunnel
- Voorzitter
- Berichten: 33736
- Lid geworden op: di 26 apr 2005, 11:39
- Locatie: Aan de 🅰2️⃣8️⃣
Re: [GR] Griekenland - Greece - Ελλάδα
Het is vaak de landsnaam, dat klopt. Maar nooit?Palance schreef: ma 12 mei 2025, 7:03 Typisch bord, dat laatste. Volgens mij verwijzen Grieken nooit naar doelen (en al helemaal geen wegnummers) over de grens, anders dan alleen de landennaam.
Skopje wordt ook verwezen, al wordt dat soms ook als pars-pro-toto voor Noord-Macedonië gebruikt: https://www.google.com/maps/@40.7224552 ... FQAw%3D%3D
https://www.google.com/maps/@40.7227947 ... FQAw%3D%3D
https://www.google.com/maps/@40.6060215 ... FQAw%3D%3D
https://www.google.com/maps/@40.6122944 ... FQAw%3D%3D
https://www.google.com/maps/@41.1802395 ... FQAw%3D%3D
Hier staat wel F.Y.R.O.M. en geen Skopje:
https://www.google.com/maps/@40.9087674 ... FQAw%3D%3D
Hier staan Skopje en F.Y.R.O.M. aangegeven:
https://www.google.com/maps/@40.8802355 ... FQAw%3D%3D
Bitola staat vlak voor de grens op de borden (met ook de Griekse naam Μοναστήρι/Monastiri erbij):
https://www.google.com/maps/@40.9119927 ... FQAw%3D%3D
Sofia staat ook op de borden:
https://www.google.com/maps/@40.6525228 ... FQAw%3D%3D
https://www.google.com/maps/@41.0829832 ... FQAw%3D%3D
En hier weliswaar Bulgarije, maar wel met het Bulgaarse wegnummer 5 al vermeld op 16 km van de grens:
https://www.google.com/maps/@41.1484434 ... FQAw%3D%3D
-
Palance
- 4x5 autosnelweg
- Berichten: 32753
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 13:17
- Locatie: A15xA29
Re: [GR] Griekenland - Greece - Ελλάδα
Wow, dat zijn voorbeelden die ik nog niet eerder heb gezien
Er zijn trouwens ook nog wegwijzers met Joegoslavië als landennaam.
"The problem with internet quotes is that you can't always depend on their accuracy" - Abraham Lincoln, 1864.
-
Coen Tunnel
- Voorzitter
- Berichten: 33736
- Lid geworden op: di 26 apr 2005, 11:39
- Locatie: Aan de 🅰2️⃣8️⃣
Re: [GR] Griekenland - Greece - Ελλάδα
Deze stond er nog tot 2022, maar is op Streetviewbeelden van 2024 verdwenen:Palance schreef: ma 12 mei 2025, 12:54 Wow, dat zijn voorbeelden die ik nog niet eerder heb gezienEr zijn trouwens ook nog wegwijzers met Joegoslavië als landennaam.
https://www.google.com/maps/@40.8573368 ... FQAw%3D%3D
Deze is tussen 2011 en 2022 verdwenen:
https://www.google.com/maps/@41.2797663 ... FQAw%3D%3D
Deze vier (twee Griekstalig, twee Engelstalig, allen rond hetzelfde kruispunt in Kato Kleines) stonden er nog wel in 2024. Die zullen zo langzamerhand wel tot de laatste verwijzingen naar Joegoslavië in Griekenland behoren, bijna 34 jaar na de onafhankelijkheid van Noord-Macedonië:
https://www.google.com/maps/@40.8492728 ... FQAw%3D%3D
https://www.google.com/maps/@40.8483196 ... FQAw%3D%3D
https://www.google.com/maps/@40.8505204 ... FQAw%3D%3D
https://www.google.com/maps/@40.8517147 ... FQAw%3D%3D
Het kruispunt iets verderop heeft ook nog wat van zulke borden, maar inmiddels zeer verweerd. Als ik de beelden van 2024 met de beelden van 2011 vergelijk, dan waren de borden toen nog leesbaar, nu vrijwel niet meer:
https://www.google.com/maps/@40.8604654 ... FQAw%3D%3D
Al heeft de schaduw dit bord wat beschermd, lijkt het:
https://www.google.com/maps/@40.8608083 ... FQAw%3D%3D
En nog eentje die er anno 2024 nog stond:
https://www.google.com/maps/@40.8809794 ... FQAw%3D%3D
Ook op Griekstalige borden zie je meestal FYROM, maar hier staat ΠΓΔΜ, de Griekse afkorting voor "FYROM" (Voormalige Joegoslavische Republiek Macedonië):
https://www.google.com/maps/@41.1711979 ... FQAw%3D%3D
https://www.google.com/maps/@40.8376302 ... FQAw%3D%3D
-
jdb2
- autoweg
- Berichten: 1444
- Lid geworden op: za 12 jan 2013, 0:25
- Locatie: BE
Re: [GR] Griekenland - Greece - Ελλάδα
Ik zie dat Griekenland de Duitse stijl van wegwijzers toepast op snelwegen en de Britse op niet-snelwegen, maar zo bij elkaar ziet het er toch vreemd uit.
https://www.google.com/maps/@40.9119927 ... FQAw%3D%3D
https://www.google.com/maps/@40.6525228 ... FQAw%3D%3D
https://www.google.com/maps/@40.9119927 ... FQAw%3D%3D
https://www.google.com/maps/@40.6525228 ... FQAw%3D%3D
🍉
-
Chris
- Moderator
- Berichten: 85536
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
- Locatie: NL
Re: [GR] Griekenland - Greece - Ελλάδα
Landinwaarts wordt op Kreta een grote nieuwe luchthaven van Heraklion aangelegd. Bij Kastelli.
Het is nu 55% voltooid. Er is ook een nieuwe 2x2 weg aangelegd vanaf de A90 naar deze luchthaven.


Het is nu 55% voltooid. Er is ook een nieuwe 2x2 weg aangelegd vanaf de A90 naar deze luchthaven.


-
Willem
- 2x4 autosnelweg
- Berichten: 11415
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:46
- Locatie: Delft
Re: [GR] Griekenland - Greece - Ελλάδα
De oude luchthaven is veel te klein voor het aantal reizigers dus dit zal een verbetering zijn.
-
Chris
- Moderator
- Berichten: 85536
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
- Locatie: NL
Re: [GR] Griekenland - Greece - Ελλάδα
Voor het einde van de maand moet 65 van de 75 kilometer A5 tussen Patras en Pyrgos op de Peloponnesos worden geopend.
Alleen de noordelijkste 10 kilometer nabij Pyrgos heeft een paar maanden meer nodig en wordt in november geopend.
Afgaande op satellietbeelden van februari 2025 is de laatste bouwspurt wel snel gegaan, ik heb wel eens projecten gezien die bij zo'n vordering nog 1,5 of 2 jaar nodig hadden.

Alleen de noordelijkste 10 kilometer nabij Pyrgos heeft een paar maanden meer nodig en wordt in november geopend.
Afgaande op satellietbeelden van februari 2025 is de laatste bouwspurt wel snel gegaan, ik heb wel eens projecten gezien die bij zo'n vordering nog 1,5 of 2 jaar nodig hadden.

-
Chris
- Moderator
- Berichten: 85536
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
- Locatie: NL
Re: [GR] Griekenland - Greece - Ελλάδα
Morgen om 12 uur opent 65 kilometer A5 van Kato Achaia tot Pyrgos voor het verkeer (zie voorgaand bericht).
Dit is mogelijk de grootste individuele snelwegopening in de EU dit jaar.
Het is een tolweg met een open tolsysteem, in het beheer van Olympia Odos (alle tolwegen in Griekenland hebben een open tolsysteem). Het is ook de eerste tolweg die 'volledig geautomatiseerd' is, dus er zijn geen bemande tolpoorten meer. Er is elektronische tol met Olympia Pass, of een betaalautomaat.
Momenteel wordt alleen op de zuidelijkste 29 kilometer daadwerkelijk tol geheven. Als ook het deel tussen Patras en Kato Achaia in november opent zal op het gehele traject tol worden geheven. De concessie van Olympia Odos duurt tot 2044. Dat is een relatief korte concessie (22 jaar).

Dit is mogelijk de grootste individuele snelwegopening in de EU dit jaar.
Het is een tolweg met een open tolsysteem, in het beheer van Olympia Odos (alle tolwegen in Griekenland hebben een open tolsysteem). Het is ook de eerste tolweg die 'volledig geautomatiseerd' is, dus er zijn geen bemande tolpoorten meer. Er is elektronische tol met Olympia Pass, of een betaalautomaat.
Momenteel wordt alleen op de zuidelijkste 29 kilometer daadwerkelijk tol geheven. Als ook het deel tussen Patras en Kato Achaia in november opent zal op het gehele traject tol worden geheven. De concessie van Olympia Odos duurt tot 2044. Dat is een relatief korte concessie (22 jaar).

-
Autostrada
- autoweg
- Berichten: 1648
- Lid geworden op: za 08 jan 2022, 10:19
Re: [GR] Griekenland - Greece - Ελλάδα
Op de wegenwiki staat dat de Griekse A7 tolvrij is ten zuiden van Tripoli. Op mijn Michelin kaart van Griekenland staan er echter tolstations ingetekend tot Kalamata.
Dit lijkt ook te stroken met de praktijk; https://maps.app.goo.gl/p82kp3SYU1Ahd2KR9
Volgens mij kent de A7 dus een (open) tolsysteem van begin tot einde, en niet tot aan Tripoli; ik zal dit aanpassen.
Dit lijkt ook te stroken met de praktijk; https://maps.app.goo.gl/p82kp3SYU1Ahd2KR9
Volgens mij kent de A7 dus een (open) tolsysteem van begin tot einde, en niet tot aan Tripoli; ik zal dit aanpassen.
-
Afrit13
- verkeersader
- Berichten: 863
- Lid geworden op: za 28 mei 2011, 17:41
- Locatie: Nijmegen
Re: [GR] Griekenland - Greece - Ελλάδα
-
Chris
- Moderator
- Berichten: 85536
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
- Locatie: NL
Re: [GR] Griekenland - Greece - Ελλάδα
Ik stuitte op deze brug, de Plaka Bridge over de rivier de Arachthos, in een kloof een eindje ten zuidoosten van Ioannina.
De brug was in 1866 geopend en stortte in 2015 in tijdens een overstroming. Het is in 2020 herbouwd. Dit is één van de grootste bruggen van dit type in Europa.

Zo zag het er voor instorting uit:

De brug was in 1866 geopend en stortte in 2015 in tijdens een overstroming. Het is in 2020 herbouwd. Dit is één van de grootste bruggen van dit type in Europa.

Zo zag het er voor instorting uit:
-
Ger81
- autoweg
- Berichten: 1371
- Lid geworden op: ma 30 jul 2012, 20:59
- Locatie: Utrecht
-
Chris
- Moderator
- Berichten: 85536
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
- Locatie: NL
Re: [GR] Griekenland - Greece - Ελλάδα
In het uiterste oosten van Griekenland ligt de weg EO51 (E85) parallel aan de grens met Turkije. Deze weg is opvallend goed uitgebouwd gezien de beperkte functie en lage verkeersaanbod.
Dit heeft zijn oorsprong in de Pan-European Road Conferences van 1994 en 1997, indertijd geïnitieerd door Nederland. Het doel was om de wegennetwerken van post-communistisch Europa met dat van de EU te integreren. Deze landen waren toen nog geen EU-lid en er waren dus nog geen onderdeel van de planning van wat nu de TEN-T corridors zijn.
Plovdiv - Svilengrad - Alexandroupolis was aangewezen als corridor 9. Griekenland begon met grootschalige upgrades en tracéverleggingen van de EO51 rond het jaar 2000, in het algemeen van zuid naar noord, en een groot deel was in 2007 in gebruik. Delen waren vanwege de financiële crisis gestaakt. Omstreeks 2017 is dit hervat, en de bypass van Provatonas is vermoedelijk de laatste en moet op afzienbare termijn worden geopend.

Street View laat overigens zien dat er nauwelijks enig verkeer is. Het is niet echt een belangrijke transportroute geworden, en dit gebied is het meest vergrijsd van heel Griekenland, er zijn de afgelopen jaren in de media berichten verschenen over plaatsen waar geen kinderen meer zijn, alleen nog bejaarden.
The population of Orestiada, a crop-growing area bordering Turkey and Bulgaria, shrank 16% between 2011 and 2021, census data show. Ormenio used to be full of children, but now two thirds of the 300 residents are over 70, said village president Stratos Vasiliadis.

Het aanwijzen van Corridor 9 is wellicht ook geopolitiek gemotiveerd door Griekenland, die graag een snelle route voor militaire mobiliteit langs de Turkse grens zag. Tijdens de crisis van 1987 kwam het bijna tot oorlog tussen Griekenland en Turkije. Deze planvorming kwam slechts enkele jaren later.
Dit heeft zijn oorsprong in de Pan-European Road Conferences van 1994 en 1997, indertijd geïnitieerd door Nederland. Het doel was om de wegennetwerken van post-communistisch Europa met dat van de EU te integreren. Deze landen waren toen nog geen EU-lid en er waren dus nog geen onderdeel van de planning van wat nu de TEN-T corridors zijn.
Plovdiv - Svilengrad - Alexandroupolis was aangewezen als corridor 9. Griekenland begon met grootschalige upgrades en tracéverleggingen van de EO51 rond het jaar 2000, in het algemeen van zuid naar noord, en een groot deel was in 2007 in gebruik. Delen waren vanwege de financiële crisis gestaakt. Omstreeks 2017 is dit hervat, en de bypass van Provatonas is vermoedelijk de laatste en moet op afzienbare termijn worden geopend.

Street View laat overigens zien dat er nauwelijks enig verkeer is. Het is niet echt een belangrijke transportroute geworden, en dit gebied is het meest vergrijsd van heel Griekenland, er zijn de afgelopen jaren in de media berichten verschenen over plaatsen waar geen kinderen meer zijn, alleen nog bejaarden.
The population of Orestiada, a crop-growing area bordering Turkey and Bulgaria, shrank 16% between 2011 and 2021, census data show. Ormenio used to be full of children, but now two thirds of the 300 residents are over 70, said village president Stratos Vasiliadis.

Het aanwijzen van Corridor 9 is wellicht ook geopolitiek gemotiveerd door Griekenland, die graag een snelle route voor militaire mobiliteit langs de Turkse grens zag. Tijdens de crisis van 1987 kwam het bijna tot oorlog tussen Griekenland en Turkije. Deze planvorming kwam slechts enkele jaren later.
-
Chris
- Moderator
- Berichten: 85536
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
- Locatie: NL
Re: [GR] Griekenland - Greece - Ελλάδα
Op 4 december is de laatste 10 kilometer van de A5 tussen Patras en Pyrgos geopend, een stuk net ten zuiden van Patras. Hiermee is de A5 doorgaand te berijden tot Pyrgos.
Er zijn nog geen concrete plannen om ook het deel tussen Pyrgos en Kalamata aan te leggen, dat zou de A5 compleet maken tot de A7 op het zuiden van de Peloponnesos. Vermoedelijk wordt dit traject maar licht bereden, deze streek heeft ook betrekkelijk weinig toerisme en geen grote steden.
Er zijn nog geen concrete plannen om ook het deel tussen Pyrgos en Kalamata aan te leggen, dat zou de A5 compleet maken tot de A7 op het zuiden van de Peloponnesos. Vermoedelijk wordt dit traject maar licht bereden, deze streek heeft ook betrekkelijk weinig toerisme en geen grote steden.
-
Willem
- 2x4 autosnelweg
- Berichten: 11415
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:46
- Locatie: Delft
Re: [GR] Griekenland - Greece - Ελλάδα
-
Chris
- Moderator
- Berichten: 85536
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
- Locatie: NL
Re: [GR] Griekenland - Greece - Ελλάδα
Boeren blokkeren elke dag snelwegen in Griekenland, dit duurt al een week of twee.


-
Chris
- Moderator
- Berichten: 85536
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
- Locatie: NL
Re: [GR] Griekenland - Greece - Ελλάδα
Boerenblokkades van tal van autosnelwegen in Griekenland houden aan, sommige trajecten zijn al 3 weken geblokkeerd.


-
Wouter N14
- Moderator
- Berichten: 22955
- Lid geworden op: vr 08 jul 2005, 12:56
- Locatie: Roosendaal
Re: [GR] Griekenland - Greece - Ελλάδα
Leger op afsturen 
Het mooiste overkomt je, het minste is bedacht. Freek de Jonge
-
Chris
- Moderator
- Berichten: 85536
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
- Locatie: NL
Re: [GR] Griekenland - Greece - Ελλάδα
Het is nog steeds een bende in Griekenland met alle boerenblokkades:
Farmers escalated protests on Saturday by blocking key roads and planning temporary border closures, as they continued to demand the payment of delayed EU subsidies and press other grievances.
https://www.ekathimerini.com/economy/12 ... e-meeting/

Farmers escalated protests on Saturday by blocking key roads and planning temporary border closures, as they continued to demand the payment of delayed EU subsidies and press other grievances.
https://www.ekathimerini.com/economy/12 ... e-meeting/

-
Chris
- Moderator
- Berichten: 85536
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
- Locatie: NL
Re: [GR] Griekenland - Greece - Ελλάδα
Vandaag heeft de A2 door heel Noord-Griekenland een nieuwe eigenaar. Een consortium van GEK Terna (90%) en Egis (10%) heeft de concessie overgenomen. De concessionair heet 'Nea Egnatia Odos'. Het gaat om de hele A2 van Igoumenitsa tot Kipi (657 kilometer), evenals diverse zijtakken naar de noordgrens. Het is daarmee ook één van de grotere concessies in Europa.
De A2 blijft een tolweg. Het was al een tolweg, maar in publiek beheer. Al jaren waren er plannen om de A2 te privatiseren, maar dit lukte telkens niet. De autosnelweg is al 17 jaar voltooid. Een voorlopige gunning volgde in maart 2024, maar het duurde tot 10 december 2025 voordat het werd geratificeerd door het Griekse parlement.
Gisteren werd een financial close bereikt. De concessie heeft een looptijd van 35 jaar. Het is ook een cash cow: Nea Egnatia Odos betaalt een lump-sum van € 1,275 miljard aan de Griekse staat, die daarmee de staatsschuld verder aflost.
De tolweg blijft goedkoop: het toltarief is € 0,04 per kilometer, plus btw. Wellicht is het daarmee de goedkoopste lange-afstandstolweg van Europa. Wel gaat het toltarief hiermee omhoog, een rit over de volledige afstand gaat van € 24,45 naar € 30,45 voor een afstand van 657 kilometer. In Frankrijk of Italië zal je voor zo'n afstand meer dan het dubbele betalen.
De A2 blijft een tolweg. Het was al een tolweg, maar in publiek beheer. Al jaren waren er plannen om de A2 te privatiseren, maar dit lukte telkens niet. De autosnelweg is al 17 jaar voltooid. Een voorlopige gunning volgde in maart 2024, maar het duurde tot 10 december 2025 voordat het werd geratificeerd door het Griekse parlement.
Gisteren werd een financial close bereikt. De concessie heeft een looptijd van 35 jaar. Het is ook een cash cow: Nea Egnatia Odos betaalt een lump-sum van € 1,275 miljard aan de Griekse staat, die daarmee de staatsschuld verder aflost.
De tolweg blijft goedkoop: het toltarief is € 0,04 per kilometer, plus btw. Wellicht is het daarmee de goedkoopste lange-afstandstolweg van Europa. Wel gaat het toltarief hiermee omhoog, een rit over de volledige afstand gaat van € 24,45 naar € 30,45 voor een afstand van 657 kilometer. In Frankrijk of Italië zal je voor zo'n afstand meer dan het dubbele betalen.
-
Kaasdrager
- woonerf
- Berichten: 66
- Lid geworden op: wo 14 apr 2021, 13:34
Re: [GR] Griekenland - Greece - Ελλάδα
Dat kan zijn, maar Griekenland is natuurlijk ook veel armer dan Frankrijk of Italië. Gecorrigeerd voor de gemiddelde koopkracht zal het elkaar niet zoveel schelen.Chris schreef: wo 31 dec 2025, 18:40 De tolweg blijft goedkoop: het toltarief is € 0,04 per kilometer, plus btw. Wellicht is het daarmee de goedkoopste lange-afstandstolweg van Europa. Wel gaat het toltarief hiermee omhoog, een rit over de volledige afstand gaat van € 24,45 naar € 30,45 voor een afstand van 657 kilometer. In Frankrijk of Italië zal je voor zo'n afstand meer dan het dubbele betalen.
-
Chris
- Moderator
- Berichten: 85536
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
- Locatie: NL
Re: [GR] Griekenland - Greece - Ελλάδα
Dat klopt, maar het toltarief moet vooral de aanlegkosten, exploitatiekosten en rentelasten dragen. Het is dus zeker niet zo dat een toltarief standaard afhankelijk is van de lokale koopkracht, al loop je wel tegen problemen aan als dit te ver uiteen loopt.
De aanlegkosten van autosnelwegen lopen namelijk niet gelijk op met het inkomensniveau: een autosnelweg in Afrika (of in dit geval: Griekenland) is wel goedkoper om aan te leggen dan in Frankrijk of Italië, maar niet 50 of 90% goedkoper.
Dit is een reden waarom een Frans model van concessies in Hongarije in de jaren '90 mislukte: om de kosten terug te kunnen verdienen moest het toltarief zo hoog worden dat bijna niemand het kon betalen. Hetzelfde speelt ook in Afrika, waar diverse contracten met westerse bouwbedrijven zijn geannuleerd omdat het voorgenomen toltarief onacceptabel werd gevonden. Dus daar moet dan publiek geld bij om het rond te krijgen.
Te laag toltarief: meer gebruikers, maar inkomsten te laag om project van te financieren
Te hoog toltarief: weinig gebruikers, daardoor ook inkomsten te laag om project van te financieren
Een middenweg kan niet altijd gevonden worden zonder publieke financiering. In Griekenland zijn meerdere concessies geïnjecteerd met staatssteun, wat eigenlijk niet zou mogen, maar de EU heeft dat wel goedgekeurd. Bijvoorbeeld ook voor de A90 op Kreta.
De aanlegkosten van autosnelwegen lopen namelijk niet gelijk op met het inkomensniveau: een autosnelweg in Afrika (of in dit geval: Griekenland) is wel goedkoper om aan te leggen dan in Frankrijk of Italië, maar niet 50 of 90% goedkoper.
Dit is een reden waarom een Frans model van concessies in Hongarije in de jaren '90 mislukte: om de kosten terug te kunnen verdienen moest het toltarief zo hoog worden dat bijna niemand het kon betalen. Hetzelfde speelt ook in Afrika, waar diverse contracten met westerse bouwbedrijven zijn geannuleerd omdat het voorgenomen toltarief onacceptabel werd gevonden. Dus daar moet dan publiek geld bij om het rond te krijgen.
Te laag toltarief: meer gebruikers, maar inkomsten te laag om project van te financieren
Te hoog toltarief: weinig gebruikers, daardoor ook inkomsten te laag om project van te financieren
Een middenweg kan niet altijd gevonden worden zonder publieke financiering. In Griekenland zijn meerdere concessies geïnjecteerd met staatssteun, wat eigenlijk niet zou mogen, maar de EU heeft dat wel goedgekeurd. Bijvoorbeeld ook voor de A90 op Kreta.
-
Coen Tunnel
- Voorzitter
- Berichten: 33736
- Lid geworden op: di 26 apr 2005, 11:39
- Locatie: Aan de 🅰2️⃣8️⃣
Re: [GR] Griekenland - Greece - Ελλάδα
In Portugal zag je het ook enigszins, aan de Algarve was bijvoorbeeld de N125 erg druk maar de A22 erg rustig, toen daar nog tol werd geheven. Ik denk dat dat nu wat beter verdeeld is. In Spanje iets soortgelijks, en niet alleen bij tolwegen met een tolvrije snelweg er naast, maar ook met gewone hoofdwegen er naast, zoals de N-I naast de AP-1 of de N-II naast de AP-2. In Afrika zie je een wisselend beeld. Het Tunesische tolsysteem functioneert redelijk omdat de tarieven heel laag zijn, maar het systeem bestaat ook al best wel lang. In Kenia heb je de Nairobi Expressway, tussen de stad en de luchthaven, en dat wordt daar wel echt gezien als een rijke-mensen-snelweg. De tol is naar Keniaanse maatstaven erg hoog, waardoor mensen op het OWN eigenlijk nog steeds in de file staan terwijl de prima snelweg door de agglomeratie, op een lang viaduct boven de met file volstaande oude hoofdwegen, erg leeg is. Ik kan me niet voorstellen dat dat een succesvolle exploitatie oplevert, en dan kom je op wat jij ook al noemt: te hoge tol, en daardoor te weinig verkeer om voldoende inkomsten te genereren. Je wil ergens die sweet spot vinden van het optimale tolbedrag, al zullen er landen zijn waarbij je die nooit kan vinden en je altijd te weinig inkomsten zal hebben. In armere landen is dat een reëel risico.
-
Chris
- Moderator
- Berichten: 85536
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
- Locatie: NL
Re: [GR] Griekenland - Greece - Ελλάδα
Morgen wordt de grensovergang Dimari - Rudozem met Bulgarije geopend. Deze grensovergang is al in 2020 opgeleverd, maar tot nu toe ongeopend gebleven. Het is zelfs zo dat dit grenscomplex voor niks gebouwd is, want intussen is Bulgarije onderdeel van Schengen geworden waardoor er geen grenscontroles zullen zijn.
Het probleem is dat aan Griekse zijde de weg EO55 alleen tot aan het eerste dorp Dimari is aangelegd als moderne weg. Het deel verder naar Echinos heeft het karakter van een landweg: het is verhard, maar het is smal, bochtig en heeft geen middenstreep. De wegfunctie is niet meer dan een route naar het laatste dorp in het gebergte (Dimari). Nu is het onderdeel van de doorgaande route Plovdiv - Xanthi. Daarom wordt de grensovergang alleen voor auto's geopend.

Het probleem is dat aan Griekse zijde de weg EO55 alleen tot aan het eerste dorp Dimari is aangelegd als moderne weg. Het deel verder naar Echinos heeft het karakter van een landweg: het is verhard, maar het is smal, bochtig en heeft geen middenstreep. De wegfunctie is niet meer dan een route naar het laatste dorp in het gebergte (Dimari). Nu is het onderdeel van de doorgaande route Plovdiv - Xanthi. Daarom wordt de grensovergang alleen voor auto's geopend.




