Zie ik op de Hofstraat de busbaan nu op de linkerbaan? Is dat een fout in de tekening of is daar een 'eilandperron' als bushalte? Ook laden en lossen aan een fietspad begrijp ik niet zo, is daar ruimte voor fietsen of voor lokale leveranciers
[R042] Oostelijke tangent Sint-Niklaas
Moderator: Moderatoren
-
Widejo
- verkeersader
- Berichten: 772
- Lid geworden op: di 22 sep 2015, 17:18
- Locatie: Freie und Hansestadt Hamburg
Re: [R042] Oostelijke tangent Sint-Niklaas
Zie ik op de Hofstraat de busbaan nu op de linkerbaan? Is dat een fout in de tekening of is daar een 'eilandperron' als bushalte? Ook laden en lossen aan een fietspad begrijp ik niet zo, is daar ruimte voor fietsen of voor lokale leveranciers
Hamburg, meine Perle
-
turaki
- zandpaadje
- Berichten: 19
- Lid geworden op: vr 04 mei 2012, 8:28
Re: [R042] Oostelijke tangent Sint-Niklaas
Lijkt mij ook een busbaan links, met het rechtse vak dat (waarschijnlijk) wegvalt. Een ideale situatie voor ongevallen, want buschauffeurs zijn niet altijd geneigd om voorrang te geven waar dit moet, en deze configuratie geeft hen bovendien nog de indruk dat ze dit wel hebben (cassatie heeft al geoordeeld dat bij dergelijke situaties de voorrang van rechts geldt).Widejo schreef:![]()
Zie ik op de Hofstraat de busbaan nu op de linkerbaan?
-
Tokke1976
- stadsweg
- Berichten: 257
- Lid geworden op: vr 24 feb 2012, 16:41
- Locatie: Temse
Re: [R042] Oostelijke tangent Sint-Niklaas
Als je weet dat de bussen van De Lijn van de Hofstraat richting Driekoningenstraat rijden om daar rechtsaf richting station te rijden en omgekeerd, dan weet je dat dit problematisch gaat worden.
De verkeerslichten aan de oversteekplaatsen voor fietsers zullen beide rotondes, en dus ook alle toekomende verkeer, volledig lamleggen en een stilstand tijdens de spitsen niet meer dan een logisch gevolg.
Als men het verkeer dan toch op de R42 wil houden om van daaruit te verdelen over de stad, waarom wordt de doorstroming nog meer beperkt? Een herdenken van het kruispunt met intelligente verkeerslichten was misschien een betere optie geweest? Op plan ziet het er mooi en doordacht uit, maar in realiteit is de ruimte onvoldoende groot voor 2 rotondes, waar bovendien het zicht zal worden belemmerd door de betonnen steunpilaren van het spoorwegviaduct.
Waarom de fietsenoversteekplaats links van de parking geen verkeerslichten krijgt, blijft een raadsel. Deze oversteek komt rechtstreeks van de fietsverbinding met Stekene en verder.
De verkeerslichten aan de oversteekplaatsen voor fietsers zullen beide rotondes, en dus ook alle toekomende verkeer, volledig lamleggen en een stilstand tijdens de spitsen niet meer dan een logisch gevolg.
Als men het verkeer dan toch op de R42 wil houden om van daaruit te verdelen over de stad, waarom wordt de doorstroming nog meer beperkt? Een herdenken van het kruispunt met intelligente verkeerslichten was misschien een betere optie geweest? Op plan ziet het er mooi en doordacht uit, maar in realiteit is de ruimte onvoldoende groot voor 2 rotondes, waar bovendien het zicht zal worden belemmerd door de betonnen steunpilaren van het spoorwegviaduct.
Waarom de fietsenoversteekplaats links van de parking geen verkeerslichten krijgt, blijft een raadsel. Deze oversteek komt rechtstreeks van de fietsverbinding met Stekene en verder.
Uitspraken op dit forum zijn persoonlijk, niet werkgerelateerde, uitspraken.
-
Alfa
- 2x4 autosnelweg
- Berichten: 11344
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 20:54
Re: [R042] Oostelijke tangent Sint-Niklaas
3 verkeerslichten en 2 rotondes. Je weet nu al dat dit een nachtmerrie wordt tijdens de spits. Dat standaardpraatje van AWV dat het verkeer 'vlotter' zal verlopen kan niemand nog serieus nemen.
-
vynkce
- 2x4 autosnelweg
- Berichten: 10555
- Lid geworden op: zo 01 jan 2006, 16:06
- Locatie: Vlaanderen
Re: [R042] Oostelijke tangent Sint-Niklaas
Afgelopen vrijdag werd het GRUP voor de nieuwe oostelijke tangent tot aan de E17 goedgekeurd door de Vlaamse regering.
-
vynkce
- 2x4 autosnelweg
- Berichten: 10555
- Lid geworden op: zo 01 jan 2006, 16:06
- Locatie: Vlaanderen
Re: [R042] Oostelijke tangent Sint-Niklaas
Er wordt tot 2019 in totaal 10 miljoen euro uitgetrokken voor onteigeningen die nodig zijn voor dit project.
-
vynkce
- 2x4 autosnelweg
- Berichten: 10555
- Lid geworden op: zo 01 jan 2006, 16:06
- Locatie: Vlaanderen
Re: [R042] Oostelijke tangent Sint-Niklaas
De werken zijn nog niet voor meteen: https://www.hln.be/regio/sint-niklaas/o ... ~aa8ebb2b/
-
Tokke1976
- stadsweg
- Berichten: 257
- Lid geworden op: vr 24 feb 2012, 16:41
- Locatie: Temse
Re: [R042] Oostelijke tangent Sint-Niklaas
Zo groot zal de missing link dan toch niet zijn. De dienstdoende schepen is van dezelfde partij als de minister, kritiek moet je dus niet verwachten op de timing en financiering.
Feit is wel dat zowel het distributiecentrum van Lidl als de nieuwe stelplaats van De Lijn ondertussen in de buurt van de toekomstige Oostelijke Tangent zitten, maar dat het verkeer voor beiden zich hopeloos blijft vastrijden door een dossier dat meer dan vast zit in de modder.
Al meerdere jaren is men "bezig" met onteigeningen, maar blijkbaar is dat dus een fabeltje.
De harde realiteit is dat de Vlaamse regering veel te weinig geld vrijmaakt voor dit soort projecten en vooral niets lijkt te doen aan de algeheel komende stilstand in het Waasland.
We zullen wel zien na de volgende verkiezingen hoe het loopt, maar veel kracht van verandering is er niet te verwachten.
Uitspraken op dit forum zijn persoonlijk, niet werkgerelateerde, uitspraken.
-
Alfa
- 2x4 autosnelweg
- Berichten: 11344
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 20:54
Re: [R042] Oostelijke tangent Sint-Niklaas
De N70 is alleszins chronisch overbelast. Zeker de rotonde aan het Waasland Shopping Center is een enorm knelpunt. Daarvoor zou de Oostelijke Tangent een grote verlichting zijn voor verkeer dat naar de E17 wil vanuit het oosten van Sint-Niklaas en vanuit Beveren. .
-
Tokke1976
- stadsweg
- Berichten: 257
- Lid geworden op: vr 24 feb 2012, 16:41
- Locatie: Temse
Re: [R042] Oostelijke tangent Sint-Niklaas
De rotonde bovenop de N16/N70 is gewoonweg veel te klein, ongeschikt voor 2 rijstroken.
Daarnaast werkt een rotonde pas goed als de verkeersstromen gelijk zijn en over voldoende ruimte beschikken.
AWV heeft hier simpelweg de foute oplossing gekozen en de hele herinrichting is weinig zinvol geweest.
Uitspraken op dit forum zijn persoonlijk, niet werkgerelateerde, uitspraken.
-
vynkce
- 2x4 autosnelweg
- Berichten: 10555
- Lid geworden op: zo 01 jan 2006, 16:06
- Locatie: Vlaanderen
Re: [R042] Oostelijke tangent Sint-Niklaas
In oktober van vorig jaar gaf de Raad van State groen licht voor de aanleg van de oostelijke tangent: https://www.hln.be/in-de-buurt/sint-nik ... afd65ee93/ en https://emis.vito.be/sites/emis.vito.be ... 1019-2.pdf
-
vynkce
- 2x4 autosnelweg
- Berichten: 10555
- Lid geworden op: zo 01 jan 2006, 16:06
- Locatie: Vlaanderen
Re: [R042] Oostelijke tangent Sint-Niklaas
Wat betreft de noodzakelijke onteigeningen zijn er tot op heden 65 (deel)percelen eigendom van het Vlaams Gewest. Van de 120 resterende te verwerven (deel)percelen is er voor 22 een mondeling akkoord; bij 31 lopen de onderhandelingen. In totaal dienen er 17 woningen gesloopt te worden. Momenteel zijn ze alle verworven, maar in 4 van de woningen is er nog een tijdelijk woonrecht. De beschikbare woningen (13) zullen samen in één uitvoering gesloopt worden. De vier andere volgen later.
-
Audifanaticus
- dorpsstraat
- Berichten: 120
- Lid geworden op: do 18 mei 2017, 17:36
- Locatie: Vlaanderen
-
vynkce
- 2x4 autosnelweg
- Berichten: 10555
- Lid geworden op: zo 01 jan 2006, 16:06
- Locatie: Vlaanderen
Re: [R042] Oostelijke tangent Sint-Niklaas
Binnenkort worden de volgende panden alvast gesloopt:vynkce schreef: wo 05 aug 2020, 9:43 Wat betreft de noodzakelijke onteigeningen zijn er tot op heden 65 (deel)percelen eigendom van het Vlaams Gewest. Van de 120 resterende te verwerven (deel)percelen is er voor 22 een mondeling akkoord; bij 31 lopen de onderhandelingen. In totaal dienen er 17 woningen gesloopt te worden. Momenteel zijn ze alle verworven, maar in 4 van de woningen is er nog een tijdelijk woonrecht. De beschikbare woningen (13) zullen samen in één uitvoering gesloopt worden. De vier andere volgen later.
-Laagstraat 80 en 86 te Temse
- Schoenstraat 75, 77 en 79 te Temse
- Doornstraat 167 en 200 te Temse
- Galgstraat 13 en 19 te Sint-Niklaas
- Eigenlostraat 69, 71, 110, 112 en 118 te Sint-Niklaas
-
vynkce
- 2x4 autosnelweg
- Berichten: 10555
- Lid geworden op: zo 01 jan 2006, 16:06
- Locatie: Vlaanderen
Re: [R042] Oostelijke tangent Sint-Niklaas
Toch weer wat vooruitgang:
Op het Ontwerp-GIP 2022 is hiervoor ook 10 miljoen voorzien.Krachtens het besluit van 28 januari 2019 heeft de Vlaamse minister bevoegd voor mobiliteit en openbare werken de onteigeningsplannen voor de realisatie van de Oostelijke Tangent tussen R42 en E17 voorlopig vastgesteld.
Overeenkomstig artikel 17 van het Vlaams Onteigeningsdecreet van 24 februari 2017 wordt dit onteigeningsplan aan een openbaar onderzoek onderworpen dat loopt van 1 februari 2022 tot en met 3 maart 2022.
-
vynkce
- 2x4 autosnelweg
- Berichten: 10555
- Lid geworden op: zo 01 jan 2006, 16:06
- Locatie: Vlaanderen
Re: [R042] Oostelijke tangent Sint-Niklaas
-
vynkce
- 2x4 autosnelweg
- Berichten: 10555
- Lid geworden op: zo 01 jan 2006, 16:06
- Locatie: Vlaanderen
Re: [R042] Oostelijke tangent Sint-Niklaas
Artikel in HLN over de lopende onteigeningen: https://www.hln.be/in-de-buurt/aanleg-v ... ~ad2028c1/
-
vynkce
- 2x4 autosnelweg
- Berichten: 10555
- Lid geworden op: zo 01 jan 2006, 16:06
- Locatie: Vlaanderen
Re: [R042] Oostelijke tangent Sint-Niklaas
Er loopt een openbaar onderzoek naar de ontsluiting van Europark zuid in het kader van de geplande oostelijke tangent: https://www.sint-niklaas.be/onze-dienst ... opark-zuid
-
vynkce
- 2x4 autosnelweg
- Berichten: 10555
- Lid geworden op: zo 01 jan 2006, 16:06
- Locatie: Vlaanderen
-
Alfa
- 2x4 autosnelweg
- Berichten: 11344
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 20:54
Re: [R042] Oostelijke tangent Sint-Niklaas
Ik hoop dat die rotonde op de N70 nog herbekeken wordt. Dat is al een heel oud plan, in een tijd dat tweestrooksrotondes nog als standaard oplossing naar voor geschoven werden. Nu kijkt men daar toch anders tegen aan.
Al moeten de plannen door de problemen met de ontsluiting van het industriepark Europark-Zuid sowieso nog aangepast worden, want zoals het in vorige bericht van vynkce aangegeven is er momenteel een studie lopende met nog 4 alternatieven voor die aansluiting.
Al moeten de plannen door de problemen met de ontsluiting van het industriepark Europark-Zuid sowieso nog aangepast worden, want zoals het in vorige bericht van vynkce aangegeven is er momenteel een studie lopende met nog 4 alternatieven voor die aansluiting.
-
vynkce
- 2x4 autosnelweg
- Berichten: 10555
- Lid geworden op: zo 01 jan 2006, 16:06
- Locatie: Vlaanderen
Re: [R042] Oostelijke tangent Sint-Niklaas
Een nieuw artikel spreekt nu van de start van de werken in 2028 en een oplevering tegen 2031 (in het beste scenario). Meer info, achter een betaalmuur: https://www.hln.be/sint-niklaas/bouw-va ... ~a0fd5cc2/
-
Alfa
- 2x4 autosnelweg
- Berichten: 11344
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 20:54
Re: [R042] Oostelijke tangent Sint-Niklaas
De 'Mercatorknoop' blijft helaas behouden in het ontwerp. Als de werken nog zo lang duren is de kans er om daar iets beters te verzinnen. Ik vind trouwens dat deze planfase wel heel lang duurt, er wordt al sinds 2000 over deze weg gesproken. Nu nog minstens 6 jaar eer hij opent, en wellicht nog langer.
-
Alfa
- 2x4 autosnelweg
- Berichten: 11344
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 20:54
Re: [R042] Oostelijke tangent Sint-Niklaas
Blijkbaar is er op 18 juni een stuurgroepvergadering geweest waar een paar belangrijke knopen zijn doorgehakt:
-De Mercatorknoop zal maar uit 1 rijstrook bestaan, simulaties hebben uitgewezen dat dit zou volstaan. Motivatie was ook dat tweestrookrotondes gevaarlijker zijn door de vele weefbewegingen
-Het kruispunt met de aansluiting van Europark-Zuid vervalt. Het was voorzien dat er een verkeerslicht zou komen tussen de Mercatorknoop en Eigenlo waar dit industrieterrein op aantakken (zie alternatieven). Echter was dit het voorwerp van veel juridische procedures. In het definitieve ontwerp zal dit kruispunt daarop geschrapt worden. De ontsluitingsweg naar dat industrieterrein Europark-Zuid zal aantakken op de Mercatorknoop.
Ze hebben dus voor dit alternatief gekozen. Echter zonder de rechtsuitrit richting E17 (daar waren ze nooit echt voorstander van omdat deze oprit een fietspad kruist). Dat verkeer zal dus ook via de Mercatorknoop moeten passeren.

Het zou klaar zijn in 2031.
-De Mercatorknoop zal maar uit 1 rijstrook bestaan, simulaties hebben uitgewezen dat dit zou volstaan. Motivatie was ook dat tweestrookrotondes gevaarlijker zijn door de vele weefbewegingen
-Het kruispunt met de aansluiting van Europark-Zuid vervalt. Het was voorzien dat er een verkeerslicht zou komen tussen de Mercatorknoop en Eigenlo waar dit industrieterrein op aantakken (zie alternatieven). Echter was dit het voorwerp van veel juridische procedures. In het definitieve ontwerp zal dit kruispunt daarop geschrapt worden. De ontsluitingsweg naar dat industrieterrein Europark-Zuid zal aantakken op de Mercatorknoop.
Ze hebben dus voor dit alternatief gekozen. Echter zonder de rechtsuitrit richting E17 (daar waren ze nooit echt voorstander van omdat deze oprit een fietspad kruist). Dat verkeer zal dus ook via de Mercatorknoop moeten passeren.

Het zou klaar zijn in 2031.
-
vynkce
- 2x4 autosnelweg
- Berichten: 10555
- Lid geworden op: zo 01 jan 2006, 16:06
- Locatie: Vlaanderen
Re: [R042] Oostelijke tangent Sint-Niklaas
Het aangepast ontwerp voor deze nieuwe weg werd onlangs goedgekeurd: https://wegenenverkeer.be/nieuws/aangep ... oedgekeurd
-
Tommy
- autoweg
- Berichten: 2444
- Lid geworden op: vr 18 dec 2009, 14:57
- Locatie: Merchtem (B)
Re: [R042] Oostelijke tangent Sint-Niklaas
Ook andere artikels:
https://www.vrt.be/vrtnws/nl/2025/09/25 ... aangepast/
https://www.nieuwsblad.be/regio/oost-vl ... 30064.html
https://www.vrt.be/vrtnws/nl/2025/09/25 ... aangepast/
https://www.nieuwsblad.be/regio/oost-vl ... 30064.html
Dé grootste collectie aan foto's van Belgische gepersonaliseerde nummerplaten!
www.vanityplates.be
www.vanityplates.be
-
Alfa
- 2x4 autosnelweg
- Berichten: 11344
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 20:54
Re: [R042] Oostelijke tangent Sint-Niklaas
Het is toch vooral een uitkleding van het ontwerp. Alles wordt nu op de 'Mercatorknoop' gecentreerd, die tegelijk naar 1 rijstrook teruggebracht wordt. Dat is een recept voor problemen.
Wat ik nog niet wist is dat de weg zelf ook aangepast is van 1+1 met betonnen barrière naar een 2x1 weg zonder fysieke scheiding. Maar dat vind ik opzich niet erg. Die betonnen barrières die men tegenwoordig meestal op nieuwe wegen voorziet zorgen vooral voor blokkering omdat het verkeer niet meer kan inhalen.
In de artikelen hierboven worden trouwens verouderde ontwerpen getoond. Dit wordt het nieuwe ontwerp van de Mercatorknoop:

Wel goed dat er tenminste nog een bypass voorzien wordt voor de ontsluiting van Europark-Zuid richting de E17 én nog een richting de N70-oost.
Wat ik nog niet wist is dat de weg zelf ook aangepast is van 1+1 met betonnen barrière naar een 2x1 weg zonder fysieke scheiding. Maar dat vind ik opzich niet erg. Die betonnen barrières die men tegenwoordig meestal op nieuwe wegen voorziet zorgen vooral voor blokkering omdat het verkeer niet meer kan inhalen.
In de artikelen hierboven worden trouwens verouderde ontwerpen getoond. Dit wordt het nieuwe ontwerp van de Mercatorknoop:

Wel goed dat er tenminste nog een bypass voorzien wordt voor de ontsluiting van Europark-Zuid richting de E17 én nog een richting de N70-oost.
-
Mundial
- verkeersader
- Berichten: 641
- Lid geworden op: za 11 jun 2016, 19:18
- Locatie: Elsene/Ixelles
Re: [R042] Oostelijke tangent Sint-Niklaas
Tenzij men ruimte voorziet om later naar 2x2 uit te breiden en alvast een middenberm bouwt kiest men inderdaad beter voor 1x2. Vrijdagavond stond het helemaal vast rond Boom en stond ik aan te schuiven op de N171a, dat ligt vlakbij de brandweerkazerne van Boom, maar als die zouden komen aanrijden zou het onmogelijk zijn om plaats te maken, als dat bij 1x2 gebeurt en je beiden zo rechts mogelijk gaat staan, kan er meestal nog wel een ambulance of politiecombi door.Alfa schreef: zo 28 sep 2025, 0:07 Wat ik nog niet wist is dat de weg zelf ook aangepast is van 1+1 met betonnen barrière naar een 2x1 weg zonder fysieke scheiding. Maar dat vind ik opzich niet erg. Die betonnen barrières die men tegenwoordig meestal op nieuwe wegen voorziet zorgen vooral voor blokkering omdat het verkeer niet meer kan inhalen.
-
Mikhail
- expressweg
- Berichten: 3496
- Lid geworden op: zo 29 jan 2006, 18:18
- Locatie: Deinze en omstreken
Re: [R042] Oostelijke tangent Sint-Niklaas
Dan moet je eens in de Anny Cordytunnel in de file staan, de brandweer gaat er niet door geraken, maar de ambulance of politie heb ik al verschillende keren moeten doorlaten in een geïmproviseerde reddingsstrook.
****
-
Alfa
- 2x4 autosnelweg
- Berichten: 11344
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 20:54
Re: [R042] Oostelijke tangent Sint-Niklaas
Weer een stapje verder. In 2026 wordt 2,8 miljoen euro vrijgemaakt voor technische, communicatieve en administratieve ondersteuning van de aanbesteding en de uitvoering van de werken. De bedragen die tegenwoordig nodig zijn voor het studiewerk doen wel duizelen.
Aanbesteding oostelijke tangent start dit jaar: “Ringweg van levensbelang voor Sint-Niklaas”
De aanbestedingsprocedure voor de bouw van de oostelijke tangent in Sint-Niklaas wordt dit jaar opgestart. Dat vernamen Vlaams volksvertegenwoordiger Stijn De Roo (CD&V) en gemeenteraadslid Jos De Meyer (CD&V) van Vlaams minister van Mobiliteit Annick De Ridder (N-VA).
https://www.hln.be/sint-niklaas/aanbest ... slug_rd=1
https://archive.is/aE6JP
[De werken zouden kunnen starten in 2028, om klaar te zijn tegen 2031.

