De aanbesteding is gestart van de bouw van 11,7 kilometer van de
IC35 tussen Rans en Entre-os-Rios. Dit zal een enkelbaans autoweg worden met 5 inhaalstroken richting noorden (bergopwaarts vanuit het dal van de Douro) en 1 richting zuiden. Bijna een 2+1 weg dus.
Het gaat om het paarse deel:
De IC35 is bekend vanwege de
Tragédia de Entre-os-Rios op 4 maart 2001, toen de brug over de Douro instortte. Er vielen 59 doden, wat dus één van de meest dodelijke infrastructuurrampen in West-Europa was. Ik kan het mij van het nieuws indertijd overigens niet herinneren, in tegenstelling tot de branden in de Alpentunnels.
De oorspronkelijke brug, de Ponte Hintze Ribeiro, dateerde van 1887. Op het moment van instorting was de IC35 al gepland als noord-zuidroute die een snellere kruising van de Douro-vallei mogelijk moest maken. Deze brug is daarna versneld aangelegd en op 6 februari 2004 opende de nieuwe brug met een stuk 3-strooks IC35 (met inhaalstroken het dal uit).
Dit was 20 jaar lang het enige deel van de IC35. In 2024 opende een kort stuk bij Penafiel, dat echter nog geen betekenis heeft voor doorgaand verkeer. Dit gaat dan veranderen met dit nieuw aan te leggen stuk IC35 tussen Rans en Entre-os-Rios.
