[CH] Zwitserland - Switzerland - Schweiz
Moderator: Moderatoren
-
- autoweg
- Berichten: 1344
- Lid geworden op: di 22 nov 2005, 14:42
- Locatie: Tiel ... is viel
-
- 4x3 autosnelweg
- Berichten: 21223
- Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 9:17
- Locatie: Sesamstraat
Meen dat daarmee wordt verwezen naar het stadion van Zürich.Volkstribuun schreef:Wat is trouwens dat "Z"-symbooltje op het blauwe portaalbord, onder Dübendorf?
Nog over het taalgebruik op Zwitserse borden: het beginsel van "plaatselijke taal" is juist, maar het raetoromaans is wat dat betreft weer wat achtergesteld. De taal is erkend als Zwitserse taal, maar wordt in het officiële verkeer (wetten e.d.) niet gebruikt, en ook niet op de borden.
Je kunt overigens ook niet spreken van één raetoromaanse taal, maar van een spectrum in elkaar overlopende dialecten. Taalgebied loopt grofweg van de Oberalbpass tot in Friuli.
-
- Voorzitter
- Berichten: 31671
- Lid geworden op: di 26 apr 2005, 11:39
- Locatie: Aan de 🅰2️⃣8️⃣
Maar de waarde van een bankbiljet staat daarop wel weer in het Retoromaans vermeld.Pino schreef:Meen dat daarmee wordt verwezen naar het stadion van Zürich.Volkstribuun schreef:Wat is trouwens dat "Z"-symbooltje op het blauwe portaalbord, onder Dübendorf?
Nog over het taalgebruik op Zwitserse borden: het beginsel van "plaatselijke taal" is juist, maar het raetoromaans is wat dat betreft weer wat achtergesteld. De taal is erkend als Zwitserse taal, maar wordt in het officiële verkeer (wetten e.d.) niet gebruikt, en ook niet op de borden.
Je kunt overigens ook niet spreken van één raetoromaanse taal, maar van een spectrum in elkaar overlopende dialecten. Taalgebied loopt grofweg van de Oberalbpass tot in Friuli.
-
- Voorzitter
- Berichten: 31671
- Lid geworden op: di 26 apr 2005, 11:39
- Locatie: Aan de 🅰2️⃣8️⃣
Wikipedia schreef:Het Retoromaans (ter plaatse meestal kortweg: Romaans) heeft ca. 66000 sprekers (bron: Universiteit Zürich) en heeft in het drietalige kanton Graubünden de status van officiële taal. Elders in Zwitserland en op federaal niveau is dat niet zo: de landelijke wetten worden in drie talen opgesteld, en niet in het Retoromaans. (NB sinds een paar jaar wordt alles ook in het Rumantsch Grischun gepubliceerd, en geldt dat als vierde landstaal.)
Problematisch is in dit verband steeds de heterogeniteit van de taal geweest: er zijn vijf hoofddialecten, waarvan de uitersten onderling moeilijk verstaanbaar zijn en de overgangsdialecten leggen te weinig gewicht in de schaal om als compromis te kunnen dienen. De meeste sprekers telt het Surselvisch, de westelijkste variant, gevolgd door het Vallader, de oostelijkste. Sinds 1982 bestaat het Rumantsch Grischun, een kunstmatige standaardtaal die berust op de drie grootste dialecten en nu in het onderwijs wordt gebruikt, maar die niemands moedertaal is.
-
- 2x4 autosnelweg
- Berichten: 10884
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:46
- Locatie: Delft
-
- autoweg
- Berichten: 2301
- Lid geworden op: zo 17 apr 2005, 14:15
- Locatie: 500 meter voorbij Midden-Limburg
Dat City moet je niet al te overdreven interpreteren. In het Duits is het heel normaal om het centrum van de stad (de Innenstadt) met City aan te duiden. Zinnen als "Ich fahre in die City" of "Ich wohne mitten in der City" zijn heel normaal.
Ook Hamburg heeft borden met "City". Grappig is natuurlijk dat city in het Engels eigenlijk gewoon stad betekent en niet zozeer centrum. Dan zeg je eigenlijk "city centre" :-)
Hier in Aken weet ik 1 oud bord met Centrum erop, vroeger waren dat er duidelijk meer. Het schijnt ook wel Duits te zijn, maar ik denk eigenlijk dat ze dat hier gebruiken om de vele shoppende Nederlanders zo snel mogelijk richting het centrum te loodsen.. :-)
Ook Hamburg heeft borden met "City". Grappig is natuurlijk dat city in het Engels eigenlijk gewoon stad betekent en niet zozeer centrum. Dan zeg je eigenlijk "city centre" :-)
Hier in Aken weet ik 1 oud bord met Centrum erop, vroeger waren dat er duidelijk meer. Het schijnt ook wel Duits te zijn, maar ik denk eigenlijk dat ze dat hier gebruiken om de vele shoppende Nederlanders zo snel mogelijk richting het centrum te loodsen.. :-)
-
- Voorzitter
- Berichten: 31671
- Lid geworden op: di 26 apr 2005, 11:39
- Locatie: Aan de 🅰2️⃣8️⃣
-
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 6263
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 22:05
- Locatie: Ibiza ;-)
-
- expressweg
- Berichten: 2975
- Lid geworden op: vr 17 jun 2005, 0:21
- Locatie: Lochristi
-
- expressweg
- Berichten: 4299
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 20:35
- Locatie: Maaseik (België)
-
- 4x5 autosnelweg
- Berichten: 36551
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 11:48
- Locatie: Noord-Holland
dankRené schreef: @ RMN:
R4 fragte, ob man den Pannenstreifen als Überholspur (von den Hauptfahrspuren aus) nützen darf.
No not possibel.
Lane is from intersection ramp ZH City
Situation now:
ZH City ------------¬¬¬ (End)
ZH Nord --------------------------------------------------- Kreuz Brüttisellen
ZH Nord --------------------------------------------------- Kreuz Brüttisellen
ZH Nord --------------------------------------------------- Kreuz Brüttisellen
ZH City -----------------¬¬¬ (Exit Wallisellen)
Breakdown lane
Situation before:
Breakdown lane
ZH City ---------------------------------------------------- Kreuz Brüttisellen
ZH Nord --------------------------------------------------- Kreuz Brüttisellen
ZH Nord --------------------------------------------------- Kreuz Brüttisellen
ZH City -----------------¬¬¬ (Exit Wallisellen)
Breakdown lane
Pictures of new situation Intersection ZH Ost
3 Lanes middle from ZH Nord
1 Lane left and right from ZH City
Situation now

Situation before
-
- 4x5 autosnelweg
- Berichten: 40834
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 12:52
- Locatie: Friesland
-
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 6048
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:32
Iets wat mij in Zwitserland nog wel eens opvalt zijn de fikse maximumsnelheden in de bergen. Een voorbeeld hiervan is de route tussen de Simplonpass en Brig. Als je richting Brig rijdt is de maximumsnelheid de laatste kilometers 100. Dat is daar echt hard bergafwaarts; dat is rijden met klotsende oksels.
























De autogordel: een band voor het leven.
-
- expressweg
- Berichten: 4299
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 20:35
- Locatie: Maaseik (België)
-
- expressweg
- Berichten: 4299
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 20:35
- Locatie: Maaseik (België)
-
- 4x5 autosnelweg
- Berichten: 40834
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 12:52
- Locatie: Friesland
-
- Forumbeheerder
- Berichten: 10166
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 21:11
- Locatie: Spijkenisse
-
- verkeersader
- Berichten: 781
- Lid geworden op: wo 13 apr 2005, 8:33
- Locatie: Almelo
-
- expressweg
- Berichten: 4299
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 20:35
- Locatie: Maaseik (België)
-
- expressweg
- Berichten: 4299
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 20:35
- Locatie: Maaseik (België)
-
- expressweg
- Berichten: 4299
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 20:35
- Locatie: Maaseik (België)
-
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 5286
- Lid geworden op: ma 07 mar 2005, 14:15
- Locatie: Adliswil CH
-
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 6048
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:32
Die antieke foto's van IQ zijn prachtig.
Tijdens de vakantie heb ik nog even op de nieuwbouw van de A9 gelet. Het is nogal teleurstellend wat er sinds vorig jaar gebeurd is.
1) Bij de afrit Sierre-Est worden viaducten gebouwd. Bijzonder was dat in de Tunnel Sierre het verkeer IN de tunnel van de ene buis naar de andere werd geleid.
2) De grondwerken van de nieuwe kantonale weg tussen Sierre en Susten zijn in een ver gevorderd stadium. De Tunnel Hubil is geopend.
3) Aan de Riedbergtunnel wordt nog steeds gewerkt. Aan de westkant van de tunnel is de toekomstige aansluiting gereed.
4) Er wordt gebouwd aan de tunnels rondom Visp maar dat schiet nog niet op.
http://www.xs4all.nl/~fnieuwen/temp/023 ... l-steg.jpg
Op de berg aan de andere kant zijn links en rechts nog net werkzaamheden te zien.
http://www.xs4all.nl/~fnieuwen/temp/022 ... nstein.jpg
Dit is de weg tussen Gampel en Goppenstein. Hier moet de toekomstige A9 dus gaan lopen. Het plakaat asfalt is van een vliegveld tussen Turtmann en Gampel.
Tijdens de vakantie heb ik nog even op de nieuwbouw van de A9 gelet. Het is nogal teleurstellend wat er sinds vorig jaar gebeurd is.
1) Bij de afrit Sierre-Est worden viaducten gebouwd. Bijzonder was dat in de Tunnel Sierre het verkeer IN de tunnel van de ene buis naar de andere werd geleid.
2) De grondwerken van de nieuwe kantonale weg tussen Sierre en Susten zijn in een ver gevorderd stadium. De Tunnel Hubil is geopend.
3) Aan de Riedbergtunnel wordt nog steeds gewerkt. Aan de westkant van de tunnel is de toekomstige aansluiting gereed.
4) Er wordt gebouwd aan de tunnels rondom Visp maar dat schiet nog niet op.
http://www.xs4all.nl/~fnieuwen/temp/023 ... l-steg.jpg
Op de berg aan de andere kant zijn links en rechts nog net werkzaamheden te zien.
http://www.xs4all.nl/~fnieuwen/temp/022 ... nstein.jpg
Dit is de weg tussen Gampel en Goppenstein. Hier moet de toekomstige A9 dus gaan lopen. Het plakaat asfalt is van een vliegveld tussen Turtmann en Gampel.
De autogordel: een band voor het leven.
-
- expressweg
- Berichten: 3182
- Lid geworden op: zo 29 jan 2006, 18:18
Mooi, voor deze snelweg zijn toch al heel lang plannen, ik denk een 10 tal jaar. Want ik ga er elk jaar in de buurt op vakantie net waar de snelweg eindigt, en enkele jaren waren ze al grond aan het opgraven en aan de weg aan het werken en nu komt er nog meer schot in de zaak, mooi
Ik heb nog foto's van die tunnel daar

****
-
- Forumbeheerder
- Berichten: 10166
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 21:11
- Locatie: Spijkenisse
-
- polderweggetje
- Berichten: 21
- Lid geworden op: zo 21 aug 2005, 1:56
- Locatie: Sion, Valais, CH
http://panneauxenbeton.chez-alice.fr/mi ... e-mer.html (Scroll down)IQ[] schreef:Zoals beloofd, twee fotootjes:
http://grenzen.150m.com/lucelle09.JPG