[PRC] China

Plaats om over de snelwegen buiten Europa te discussiëren. About freeways all over the globe (except Europe)

Moderator: Moderatoren

Gebruikersavatar
Hajo
2x3 autosnelweg
Berichten: 9789
Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 11:17
Locatie: Zeist

Re: [PRC] China

Bericht door Hajo »

^^ Vijf jaar bouwtijd... Onvoorstelbaar. :wow:
Een volk dat zijn verdediging verwaarloost, zet zijn vrijheid op het spel
Gebruikersavatar
sven_engelen
expressweg
Berichten: 4285
Lid geworden op: ma 09 dec 2013, 10:42
Locatie: Venlo

Re: [PRC] China

Bericht door sven_engelen »

^^ Kunnen de Duitsers een puntje aan zuigen ;)
Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 85517
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: NL

Re: [PRC] China

Bericht door Chris »

Vlakbij blijkt 's werelds grootste hangbrug in aanbouw te zijn, de Zhangjinggao Yangtze River Bridge, die een centrale overspanning van 2.300 meter krijgt. Er komt ook een tweede hangbrug van 1.208 meter over de noordelijke tak van de Yangtze, dat in zichzelf al een zeer grote hangbrug te noemen is.

De noordelijke pyloon heeft deze maand de 300 meter hoogte bereikt. Het wordt 350 meter hoog in totaal.

Het verankeringsblok van zo'n gigantische hangbrug is onvoorstelbaar groot: 110 meter lang, 75 meter breed en 83 meter hoog.

Foto van ik denk het voorjaar van 2025:
Afbeelding
Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 85517
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: NL

Re: [PRC] China

Bericht door Chris »

Er is nog een recordbrug in aanbouw in Guangdong, de Shiziyang Bridge over de Pearl River (Zhu Jiang) tussen Nansha district, Guangzhou en Humen town, Dongguan. Het is de derde hangbrug in dit gebied.

Deze hangbrug heeft een centrale overspanning van 2.180 meter. Dat is groter dan de huidige langste hangbrug ter wereld, maar iets korter dan die mega hangbrug over de Yangtze van hierboven. Beide bruggen moeten in 2028 worden geopend.

De Shiziyang Bridge is onderdeel van een verlenging van de S20 naar Dongguan. Het telt twee dekken met elk 2x4 rijstroken, dus 16 rijstroken in totaal, waarmee het volgens mij ook de brug met de grootste capaciteit in China is. De pylonen worden 342 meter hoog.

De brug komt hier (nu nog niet zichtbaar op het satellietbeeld): https://www.google.com/maps?ll=22.85324 ... 1&z=14&t=h

Afbeelding

Afbeelding

Afbeelding
Wimpie25
2x3 autosnelweg
Berichten: 8447
Lid geworden op: wo 16 mei 2012, 13:12
Locatie: Aarschot

Re: [PRC] China

Bericht door Wimpie25 »

Wat een duizingwekkelende cijfers toch allemaal. Men bouwt daar eventjes enkele van de grootste megaconstructies ter wereld wat weginfrastructuur betreft. Die pylonen op zich zijn al hoger dan de hoogste gebouwen in Europa.
Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 85517
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: NL

Re: [PRC] China

Bericht door Chris »

Inderdaad, en ik kan je verzekeren dat in dit topic maar het topje van de ijsberg wordt vermeld.

Er worden snelwegen aangelegd door berggebieden die de Alpen doen verbleken, met bruggen en tunnels die in de Alpen ongekend zijn, die hier niet eens voorbij komen. Er wordt gewoon zo enorm veel gebouwd dat in Europa extreem bijzonder zou zijn, maar waar China vele voorbeelden van heeft. Er ligt tienduizenden kilometers autosnelweg door berggebieden van het kaliber Alpen of groter. Voor het grootste deel in de laatste 20 jaar gebouwd.

Er worden voortdurend bruggen opgeleverd van het kaliber waar in Europa of Noord-Amerika maar 2 of 5 van zijn.

Er wordt bijvoorbeeld ook de laatste hand gelegd aan de Ezhou Yangtze River Bridge in de provincie Hubei, net ten oosten van Wuhan. Een hangbrug met een centrale overspanning van 1.860 meter. Dat is dus groter dan de Grote Beltbrug en bijna even groot als de Akashi-Kaikyo Bridge in Japan, die 25 jaar de langste hangbrug ter wereld was. Wat hier ook bijzonder aan is, dat vanwege het vliegveld, de pylonen niet zo hoog mogen zijn (184 en 195 meter). Maar om het gewicht van de hangkabels en het dek te kunnen dragen, moeten die pylonen ongebruikelijk massief uitgevoerd zijn. Het is een dubbeldeks brug met 2x3 en 2x2 rijstroken.

Eind dit jaar moet het worden geopend.
Afbeelding
Gebruikersavatar
Hajo
2x3 autosnelweg
Berichten: 9789
Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 11:17
Locatie: Zeist

Re: [PRC] China

Bericht door Hajo »

Tja. :|

Allereerst is geld geen probleem. China is een rijk land, het is rijker dan we in Europa denken. En als de partij iets wil, dan gebeurt het. Dus worden er uit heel China 10.000 bouwvakkers opgetrommeld, misschien zelfs meer, en die gaan dan in ploegendiensten 24/7 aan het werk. Op die manier kun je zo'n immens project binnen recordtijd af hebben.

Over de kwaliteit heb ik echter soms mijn bedenkingen. En hoe zit het met het onderhoud?

Hoe lang zou het de Chinezen overigens kosten de A27 integraal naar 2x3 en 2x4 te verbreden? Inclusief zes grote, nieuwe bruggen? Anderhalf jaar? Misschien twee?
Een volk dat zijn verdediging verwaarloost, zet zijn vrijheid op het spel
Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 85517
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: NL

Re: [PRC] China

Bericht door Chris »

Hajo schreef: za 13 sep 2025, 16:33 Over de kwaliteit heb ik echter soms mijn bedenkingen. En hoe zit het met het onderhoud?
Dit is een beetje social media praat in het buitenland, de 'tofu-dreg construction'. Bruggen van dit kaliber zijn nog nooit ingestort, ook niet bruggen die inmiddels 20 of 30 jaar oud zijn en al decennia intensief worden bereden. Tofu-dreg is volgens mij meer een ding bij gemeentelijke projecten en vooral ook woningbouw. En misschien asfaltkwaliteit, daar hoor je Ronny ook wel eens over.

Er zijn wel eens bruggen ingestort in China, maar dit waren in veel gevallen situaties waarbij extreem overbeladen vrachtwagens over bruggen reden die daar niet op ontworpen waren. Ik denk dat in Europa ook problemen zouden ontstaan als vrachtwagens van 100 ton over bruggen uit de jaren '60 of '70 rijden. In China had je gevallen waarbij kolenvrachtwagens extreem overbeladen werden. Dit lijkt de laatste jaren echter steeds minder voor te komen, vermoedelijk omdat de handhaving erop strenger is geworden. Ronny zegt ook wel eens dat tolstations weegbruggen hebben ingebouwd.

Ik denk dat je ook wel een stukje ontzag mag hebben voor de Chinese projectbeheersing en planning. Ze kunnen in korte tijd uitvoeringsontwerpen van ongekend complexe bruggen maken en dat vervolgens in relatief korte tijd uitvoeren zonder enige vertraging. Dat is onmogelijk als ze maar wat zouden aanprutsen. Daar moet een zeer goed doordachte logistiek en bouwplanning achter zitten. Wellicht is dat ook wel een resultaat van de culturele focus van Chinezen op techniek / STEM.

En ik denk ook dat Chinese milieuonderzoeken zich meer richten op de maakbaarheid van een project, in plaats van zoals in Europa dat vrijwel alle manuren gestoken worden in stapels rapporten om alles tot op de 0,001 te onderzoeken, die vrijwel niemand ooit gaat lezen, omdat het anders op een in wezen niet ter zake doende technicaliteit wordt vernietigd. Dat is een enorme verspilling van kennis en tijd. Kijk naar Duitsland, waar men na 10 of 20 jaar planvorming vaak nog steeds in de uitvoering tegen onverwachte problemen aanlopen waardoor het twee keer zo lang duurt en twee keer zo duur wordt. De focus ligt op compliance in plaats van techniek. Of waar een project 3 of 5 jaar vertraging oploopt vanwege iets als drainage die op details anders ontworpen moet worden (dat zie ik erg vaak in de besluiten).
Gebruikersavatar
Hajo
2x3 autosnelweg
Berichten: 9789
Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 11:17
Locatie: Zeist

Re: [PRC] China

Bericht door Hajo »

^^ Je moet ook niet vergeten dat China een heel ander overheidssysteem kent. Autoritair en bevelend. De wil van de partij is wet en tegenspraak wordt niet of nauwelijks geduld. Zodra de beslissing voor de bouw van bijvoorbeeld zo'n enorme brug is genomen, komt die brug er. Punt.

Het blijft vervolgens verbazend te zien hoe ze in korte tijd zo'n project uitvoeren. Daar moet inderdaad een ongelooflijk efficiënte projectplanning en dergelijke achter zitten. Wat dat betreft kunnen wij in Europa daar niet aan tippen.

Je kunt er inderdaad ontzag voor hebben, zeker. Je kunt er zelfs jaloers op zijn. Maar gezien bovenstaande kun je je ook afvragen of die gevoelens van ontzag en jaloezie wel terecht zijn.

Maar bouwtechnisch blijft een knap staaltje vakmanschap. Dat moet je ze nageven.
Een volk dat zijn verdediging verwaarloost, zet zijn vrijheid op het spel
Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 85517
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: NL

Re: [PRC] China

Bericht door Chris »

Eerder dit jaar is er nog een megabrug geopend in Guizhou, de Zangkejiang Bridge. Deze overspant de (vanwege de bruggen) beroemde Beipanjiang en is onderdeel van de G7612 Nayong - Xingyi Expressway. De brug is op 14 februari 2025 geopend.

De brug heeft een centrale overspanning van 1080 meter, waarmee het sowieso een zeer grote hangbrug is. Bijzonder is ook de hoogte: het brugdek ligt 410 meter boven de bedding van de rivier. Inmiddels is dit een stuwmeer geworden, en de hoogte boven het water wordt vermeld als 333 of 380 meter.

Afbeelding

Afbeelding

Afbeelding

Binnenkort opent een nog hogere brug in Guizhou, die de hoogste brug ter wereld wordt: de Huajiang Gorge Bridge met een brugdek dat 625 meter boven het dal ligt. Ook van deze rivier Beipan.
Gebruikersavatar
ronny forgeron
verkeersader
Berichten: 886
Lid geworden op: do 15 dec 2011, 14:18
Locatie: SanXiang, China / Santpoort, Nederland

Re: [PRC] China

Bericht door ronny forgeron »

Zoals men in China zelf zegt, de Chinese overheid zit vol ingenieurs, de westerse vol advocaten. Resultaat is dat alle plannen eigenlijk falen of worden uitgesteld in het Westen. Volgens de Chinezen dan. Maar in Nederland klopt dat wel..Rijkswaterstaat wil DEI, geen ingenieurs meer.
En over autoriteit bij de uitvoer van plannen, plannen , ook gemeentelijke, kennen altijd een internet inzage fase waarbij om commentaar gevraagd wordt. Is in Nederland onbekend en toch niet dictatoriaal te noemen. Bij de Autobahnen in Nazi Duitsland was het toch echt dwingender. Denk ook aan al die wereldbekende foto's van huizen waar wegen omheen gelegd worden, ook in China kunnen burgers en rechters plannen veranderen.
Ik verdedig het systeem niet maar stel vast dat het voor China niet zo slecht uitpakt. De Amerikaans Chinese oorlog hebben ze feitelijk al gewonnen via economie en technologie. IMHO
Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 85517
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: NL

Re: [PRC] China

Bericht door Chris »

ronny forgeron schreef: zo 14 sep 2025, 15:47En over autoriteit bij de uitvoer van plannen, plannen , ook gemeentelijke, kennen altijd een internet inzage fase waarbij om commentaar gevraagd wordt. Is in Nederland onbekend en toch niet dictatoriaal te noemen.
In Nederland bestaat dit ook hoor. Overal is een inzageperiode / consultatie voor, gevolgd door een bezwaarmogelijkheid.

Alleen is het in Europa zo'n stapeling van wetgeving en regelgeving geworden dat een project op zoveel minutieuze technische gebreken, die in wezen niet relevant zijn voor het grotere plaatje, jaren vertraging kan oplopen. En dat daardoor planuitwerking meer gericht is op compliance dan de techniek. Dit probleem lijkt men in China niet of veel minder te hebben. In Europa is elk klein project enorm complex en traag qua planvoorbereiding. Projecten sneuvelen niet op nut, noodzaak of grove gebreken, maar om allerlei zeer kleine gebreken die voor de bezwaarmaker in wezen helemaal niet relevant is, maar alleen een gereedschap om een project proberen tegen te houden.
Gebruikersavatar
Alfa
2x4 autosnelweg
Berichten: 11342
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 20:54

Re: [PRC] China

Bericht door Alfa »

Los van de discussie over inspraak vraag ik me we af hoe lang het nog zal lonen om zoveel in infrastructuur te investeren. Er komt een tijd dat nieuwe infrastructuur nog weinig bijbrengt economisch gezien maar wel veel kost. Zeker over een jaar of 20 als al die blinkende infrastructuur van nu plots onderhoud zal vragen. Dat is de fase waar we in Europa zitten, maar bij ons gaat het over normale infrastructuur en niet de gigaprojecten van China dus dus een alsmaar hoger percentage van het BBP zullen vragen enkel maar om in stand te houden.
Rogier
2x2 autosnelweg
Berichten: 5543
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:54

Re: [PRC] China

Bericht door Rogier »

^^
Belangrijk punt, echter hou ook rekening mee dat China bij de bouw van de huidige infrastructuur rekening kan houden met bepaalde lessen uit de VS en Europa, zoals betere betonmengsels ter voorkoming van betonschades (aan de wapening). Dat kan het onderhoud sterk verminderen.
Gebruikersavatar
ronny forgeron
verkeersader
Berichten: 886
Lid geworden op: do 15 dec 2011, 14:18
Locatie: SanXiang, China / Santpoort, Nederland

Re: [PRC] China

Bericht door ronny forgeron »

Allemaal goede opmerkingen, maar @Chris, ik bedoelde dat het ter inzage leggen via Internet en commentaar vragen in China in Nederland onbekend feit lijkt, niet dat ter inzage legging in Nederland niet gebeurt. Overigens vinden veel infra investeringen in China momenteel plaats in renovatie, herstel en uitbreiding.
traveldude
dorpsstraat
Berichten: 183
Lid geworden op: zo 07 sep 2025, 20:47

Re: [PRC] China

Bericht door traveldude »

Rogier schreef: zo 14 sep 2025, 20:47 ^^
Belangrijk punt, echter hou ook rekening mee dat China bij de bouw van de huidige infrastructuur rekening kan houden met bepaalde lessen uit de VS en Europa, zoals betere betonmengsels ter voorkoming van betonschades (aan de wapening). Dat kan het onderhoud sterk verminderen.
De kwaliteit van bouw die Chinese bedrijven in het buitenland laten zien lijkt daar niet mee te stroken. Het kan best zijn dat daar met andere kwaliteiten gebouwd wordt natuurlijk.
Gebruikersavatar
ronny forgeron
verkeersader
Berichten: 886
Lid geworden op: do 15 dec 2011, 14:18
Locatie: SanXiang, China / Santpoort, Nederland

Re: [PRC] China

Bericht door ronny forgeron »

Dan is er geen controle van de Chinese overheid. Kwaliteit en regels verschillen ook per provincie en prefectuur. En verkeersregels..
De centrale overheid krijgt steeds meer grip op corruptie, maar hoe verder van de keizer des te meer hun gang gaande leenmannen.
In Xinjiang zijn alle wegen veel minder van kwaliteit dan bv in Guangdong heb ik recent zelf kunnen vaststellen. En er is enorm veel zwaar vrachtverkeer. Diverse malen gezien dat te zware trucks bij een tollpoort teruggestuurd werden, maar ook dat ze gewoon door mochten rijden. De teruggestuurde gaan dan de oude rijkswegen beschadigen..
Tolsysteem en politie activiteiten verschilt van de rest van China. In diverse steden in China, ook in Beijing, is mij de eerste bekeuring kwijtgescholden, want gast. In Xinjiang stond een groot infobordvan de politie langs de weg met de mededeling : rij voorzichtig houd je aan de regels, maar we zijn mild bij overtredingen. Ik heb op 6000km rit geen enkele bekeuring ontvangen, terwijl ik zeker weet enkele ongewilde overtredingen gemaakt te hebben (en enkele gewilde..). De politiemannen zijn vrijwel allemaal locales en geen strengere Han
Laatst gewijzigd door ronny forgeron op di 14 okt 2025, 13:10, 1 keer totaal gewijzigd.
Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 85517
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: NL

Re: [PRC] China

Bericht door Chris »

In Xinjiang is vandaag de bouw gestart van een 394 kilometer lange autosnelweg door de Tian Shan, van Kuytun naar Kuqa, de G3033 Kuiku Expressway. In de media ook wel de Duku Expressway genoemd (Dushanzi - Kuqa Expressway).

Dit traject vervangt de G217. Deze route gaat over 3 bergpassen van 3200 tot 3400 meter hoogte en is tussen 1974 en 1983 aangelegd. Vanwege de ligging in hooggebergte is deze weg maar 4-5 maanden per jaar open.

Het project omvat 128 kilometer aan tunnels en 56 kilometer aan bruggen. In 2032 moet de autosnelweg worden geopend.

Afbeelding
Gebruikersavatar
Vinny
4x5 autosnelweg
Berichten: 43197
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 12:52
Locatie: Friesland

Re: [PRC] China

Bericht door Vinny »

Alfa schreef: zo 14 sep 2025, 20:01 Los van de discussie over inspraak vraag ik me we af hoe lang het nog zal lonen om zoveel in infrastructuur te investeren. Er komt een tijd dat nieuwe infrastructuur nog weinig bijbrengt economisch gezien maar wel veel kost. Zeker over een jaar of 20 als al die blinkende infrastructuur van nu plots onderhoud zal vragen. Dat is de fase waar we in Europa zitten, maar bij ons gaat het over normale infrastructuur en niet de gigaprojecten van China dus dus een alsmaar hoger percentage van het BBP zullen vragen enkel maar om in stand te houden.
China is ook gewoon een enorm groot land. Het is in feite ook gewoon iets als 3x de EU in inwoneraantal. Wat meer zorgerlijk is, dat het geboortecijfer heel erg laag ligt waardoor er een enorme vergrijzing ontstaat. In zo'n geval heb je niet meer de arbeidskrachten om de infrastructuur te onderhouden.
Let op: Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer.
Gebruikersavatar
ronny forgeron
verkeersader
Berichten: 886
Lid geworden op: do 15 dec 2011, 14:18
Locatie: SanXiang, China / Santpoort, Nederland

Re: [PRC] China

Bericht door ronny forgeron »

De toekomstige noord-zuid G3033 zal in Nalati Valley de toekomstige G3016 of S12 west-oost door die Valley kruisen. In het Westen vanaf de G30 heet die weg G3016 en daarna oostelijker S12 en is in het vlakkere terrein in het westen al gereed. De weg verloopt naast en straks ook boven de G218 die hij vervangt. In de buurt van de kruising G217, wat nu de Duku highway is en de G218 wordt gebouwd aan de hooggelegen S12. Geeft nu veel files door het vrachtverkeer ter plekke.

G218 oostwaarts vlak voor kruisingen met G217 en viaduct S12 in aanbouw
Afbeelding
Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 85517
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: NL

Re: [PRC] China

Bericht door Chris »

In Guizhou is vandaag de Huajiang Gorge Bridge geopend. Dit is de hoogste brug ter wereld: het brugdek ligt 625 meter (!) boven de rivier Beipan.

De brug is zo hoog dat op drie na alle wolkenkrabbers ter wereld er onder zouden passen.

Het is onderdeel van de S57 Liu'an Expressway (Liuzhi - Anlong Expressway).

De locatie: https://www.google.com/maps?ll=25.70742 ... 5&z=14&t=h

Afbeelding

Afbeelding

Afbeelding

Afbeelding
Gebruikersavatar
Hajo
2x3 autosnelweg
Berichten: 9789
Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 11:17
Locatie: Zeist

Re: [PRC] China

Bericht door Hajo »

^^ Filmpje erbij:

Hoogste brug - https://nos.nl/l/2584371
Een volk dat zijn verdediging verwaarloost, zet zijn vrijheid op het spel
Gebruikersavatar
Victor
autoweg
Berichten: 1614
Lid geworden op: di 01 mar 2005, 21:39
Locatie: Oosterhout

Re: [PRC] China

Bericht door Victor »

Ik weet niet of iemand het NOS journaal van 12.00 gezien heeft vanmiddag?
Simone Weimans kondigt aan, "In China is de hoogste brug ter wereld in gebruik genomen".
Wat laten ze achter haar zien terwijl ze die woorden uitspreekt: Het viaduct van Millau :facepalm:
Daarna wel de beelden zoals hierboven van de juiste brug.
Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 85517
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: NL

Re: [PRC] China

Bericht door Chris »

Victor schreef: zo 28 sep 2025, 19:27Het viaduct van Millau
Daar zal het vaak mee vergeleken worden, maar dat is al tijden niet meer een bijzonder hoge brug, vergeleken met wat China de laatste 20 jaar heeft gebouwd.

www.highestbridges.com/wiki/index.php?t ... ges/Page_1

Volgens deze lijst is het Viaduc de Millau nu de 75e (!) hoogste brug ter wereld, en bijna alle hogere bruggen zijn in China.
Gebruikersavatar
GuteFahrt
2x2 autosnelweg
Berichten: 7472
Lid geworden op: di 07 jun 2011, 22:39
Locatie: Waddenstad Harlingen

Re: [PRC] China

Bericht door GuteFahrt »

Er zit ook nog een restaurant in. Wel andere koek dan Bratislava. Gewoon gaaf. 8-)
krusefahrer's photostream

"Geloof niet te veel. Verbaas u niet te weinig."
Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 85517
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: NL

Re: [PRC] China

Bericht door Chris »

Een VZP die vanaf twee snelwegen bereikt kan worden in de provincie Jiangxi (G1517).

Afbeelding

Afbeelding
Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 85517
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: NL

Re: [PRC] China

Bericht door Chris »

https://www.wegenwiki.nl/Sjabloon:Recente_openingen

In China is de afgelopen drie dagen ruim 1.000 kilometer nieuwe autosnelweg geopend.
Gebruikersavatar
ronny forgeron
verkeersader
Berichten: 886
Lid geworden op: do 15 dec 2011, 14:18
Locatie: SanXiang, China / Santpoort, Nederland

Re: [PRC] China

Bericht door ronny forgeron »

Net voor de 8 daagse Golden Week die morgen begint dus.
Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 85517
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: NL

Re: [PRC] China

Bericht door Chris »

ronny forgeron schreef: di 30 sep 2025, 12:32 Net voor de 8 daagse Golden Week die morgen begint dus.
Op social media circuleren deze foto's van de Wuzhuang Toll Gate (G40/42) net buiten Nanjing:

Afbeelding

Afbeelding

Afbeelding

Afbeelding
Gebruikersavatar
ronny forgeron
verkeersader
Berichten: 886
Lid geworden op: do 15 dec 2011, 14:18
Locatie: SanXiang, China / Santpoort, Nederland

Re: [PRC] China

Bericht door ronny forgeron »

De laatste avond van de tolvrij gouden week. Men moet voor middernacht de tolweg verlaten hebben, daarna gaat de tol berekend worden bij de afrit ook voor de hele rit voor dat tijdstip.