Discussieer hier over actuele grote wegenplannen en in uitvoering zijnde grote projecten
Moderator: Moderatoren
-
duikgek89
- 2x3 autosnelweg
- Berichten: 7591
- Lid geworden op: ma 23 jul 2007, 15:31
Bericht
door duikgek89 » di 19 jul 2022, 18:07
Chris schreef: ↑ma 18 jul 2022, 20:39
Als je naar de statistieken kijkt zal je waarschijnlijk zien dat de Vgem of V85 niet bijzonder hoog is. Maar er is altijd wel een klein aandeel dat veel te hard rijdt en dat is wat er in de beleving van aanwonenden blijft hangen.
Ik heb vroeger verkeerstellingen met lussen gedaan. Als je dat in een woonwijk plaatste kwam er altijd wel iemand vertellen dat ze 'hier met 80 door de straat scheuren'. Uit de statistieken blijkt dan een V85 van 37 km/h of zo. Maar er zal er misschien wel eens eentje met 60 rijden.
Zoals ik de N65 ken, maar ik kom er niet dagelijks, rijden de meeste rond de 80 - 85, prima. Een paar rijden misschien 100 tussen de flitskasten, kan best.
Maar zoals op elke weg komt er af en toe een malloot langs. Daar kun je geen regels op maken (trekt de malloot zich toch zo min mogelijk van aan) of zaken als inrichting op gaan baseren.
-
harry
- Wegnummerfotograaf
- Berichten: 22377
- Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 12:09
- Locatie: Leipendam
Bericht
door harry » di 19 jul 2022, 18:09
waldo79 schreef: ↑di 19 jul 2022, 17:49
We hoeven ook niet zo snibbig te reageren
De eerste keer: nee. De tiende keer: ach, waarom niet?
wegnummers.nl foto's van genummerde wegen (o.a. NBA) en van plaatsnaamborden
--Harry.
-
Steyn_E
- autoweg
- Berichten: 1294
- Lid geworden op: ma 27 dec 2010, 22:40
Bericht
door Steyn_E » di 19 jul 2022, 18:16
De V85 zal mogelijk zelfs onder de 80 liggen; maar die 85% rijdt zich niet aan drie stukken. Het gaat mij in dit geval om de snelste procent; vanwege het karakter (2x2) is er gewoon wat meer ruimte voor laagvliegers dan op de gemiddelde 1x2 bubeko weg. Net zoals er op de N279 of N33 wel eens iemand gepakt wordt met 200+. Dat zijn de mensen die in dit soort krantenberichten de hoofdrol spelen. En gezien het aantal bomen langs het tracé loopt het gewoon wat vaker verkeerd af op de N65 dan op een hele hoop andere wegen. Die bomen ga je uiteraard niet weghalen om die ene malloot het leven te redden (die vervolgens een fietser van het fietspad schept...). Schouders ophalen en over tot de orde van de dag. Gewoon geen geld aan verspillen.
-
Wouter N14
- Moderator
- Berichten: 21733
- Lid geworden op: vr 08 jul 2005, 12:56
- Locatie: Roosendaal
Bericht
door Wouter N14 » di 19 jul 2022, 18:21

Puntje is wel dat die bomen ook voor 80 km/u wat star zijn.
Het mooiste overkomt je, het minste is bedacht. Freek de Jonge
-
duikgek89
- 2x3 autosnelweg
- Berichten: 7591
- Lid geworden op: ma 23 jul 2007, 15:31
Bericht
door duikgek89 » di 19 jul 2022, 19:45

Dat klopt, maar dat gaat voor veel GOW-80 op. Om over ETW-defacto-80 niet te spreken.
-
Via
- 2x5 autosnelweg
- Berichten: 15140
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 17:09
Bericht
door Via » wo 20 jul 2022, 11:27
Met de aanpak van de N65 komt er over de volledige lengte wel geleiderails van cortenstaal meen ik. Veiliger, maar de uitstraling zal er niet mooier van worden.
-
marcel
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 5283
- Lid geworden op: ma 07 mar 2005, 14:15
- Locatie: Adliswil CH
Bericht
door marcel » zo 24 jul 2022, 14:55
Geen trajectcontrole N65: 'Te ingewikkeld door kruispunten en stoplichten'
In Engeland heb je gewoon trajectcontrole op stadswegen (hier in Birmingham)

-
Via
- 2x5 autosnelweg
- Berichten: 15140
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 17:09
Bericht
door Via » wo 21 dec 2022, 12:15
https://www.bd.nl/den-bosch-vught/raad- ... ~a6da4e7e/
Vandaag is de boel afgeschoten door de Raad van State. Dat betekent dus nog jarenlang wachten op een oplossing en dat d'r werkzaamheden waarschijnlijk parallel aan die van het spoor gaan lopen...

-
Rogier
- expressweg
- Berichten: 4901
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:54
Bericht
door Rogier » wo 21 dec 2022, 12:18
Het Tracebesluit van het spoor heeft wel stand gehouden, maar de bestemmingsplannen voor de N65 niet en als je naar de uitleg van de RvS kijkt is het afschieten van de bestemmingsplannen terecht. Het passend oordeel gaf aan dat er meer stikstofdepositie op de nabij gelegen Natura2000 neerslaat. Men heeft niet onderzocht wat de gevolgen zijn voor de verhoogde depositie. Tja, dat is gewoon een blunder, want dit is al jaren bekend.
https://www.raadvanstate.nl/actueel/nie ... uctie-n65/
-
Chris
- Moderator
- Berichten: 74047
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
- Locatie: NL
Bericht
door Chris » wo 21 dec 2022, 12:27
Afgezien van accountantgeneuzel over stikstof, is het plan verder wel in stand gelaten. Dus inhoudelijk kan het voorgenomen project wel door gaan en daar kan dan ook geen beroep meer op worden ingesteld. Alleen moet stikstof nog beter onderzocht worden.
Om het geschil zoveel mogelijk te beslechten heeft de Afdeling bestuursrechtspraak in de omvangrijke uitspraak niet alleen de bezwaren over stikstof besproken, maar ook alle andere bezwaren, zoals de gevolgen van de wijzigingen van verkeersstromen. Een groot deel daarvan is ongegrond. Hiermee wordt aan de bezwaarmakers en de gemeente duidelijkheid gegeven. Als de gemeente Vught verder wil met de plannen voor de reconstructie, zal het stikstofonderzoek aangevuld moeten worden. Ook zullen op enkele andere punten nog onderzoek of aanpassingen aan de plannen nodig zijn.
https://www.raadvanstate.nl/actueel/nie ... uctie-n65/
-
waldo79
- 4x3 autosnelweg
- Berichten: 20224
- Lid geworden op: do 05 mei 2005, 10:28
- Locatie: 's-Hertogenbosch
Bericht
door waldo79 » wo 21 dec 2022, 12:49
Zo lees ik de samengevatte uitspraak ook, met wat nadere onderbouwing kan het plan doorgaan.
De redacteur van BD trekt een volstrekt overtrokken conclusie.
-
Via
- 2x5 autosnelweg
- Berichten: 15140
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 17:09
Bericht
door Via » wo 21 dec 2022, 19:48
https://www.bd.nl/den-bosch-vught/ombou ... ~a0e126ca/
Dit artikel laat anders toch echt zien dat het niet zeker is of het nog wel doorgaat. Hopelijk is het uit de emotie gezegd allemaal en gaat het plan door.
-
waldo79
- 4x3 autosnelweg
- Berichten: 20224
- Lid geworden op: do 05 mei 2005, 10:28
- Locatie: 's-Hertogenbosch
Bericht
door waldo79 » wo 21 dec 2022, 19:53
Naar wat ik in de persuitspraak lees dient Vught de bestemmingsplannen beter te onderbouwen.
-
kees
- expressweg
- Berichten: 3363
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 23:21
- Locatie: Het Bosch van de Hertog
Bericht
door kees » za 28 jan 2023, 12:32
Chris schreef: ↑wo 21 dec 2022, 12:27
Afgezien van accountantgeneuzel over stikstof, is het plan verder wel in stand gelaten. Dus inhoudelijk kan het voorgenomen project wel door gaan en daar kan dan ook geen beroep meer op worden ingesteld. Alleen moet stikstof nog beter onderzocht worden
Zoals je het schetst, is het een beetje beter beargumenteren en vooruit met de geit,
Helaas is de werkelijkheid anders. In onderstaand artikel staat dat de aannemingsovereenkomst met BAM Infra wordt ontbonden.
Binnenkort wordt bekeken wat nog wel mogelijk is, aldus wethouder Du Maine van Vught.
Actiecomitë kraait victorie en wil dat er van voren af aan begonnen wordt.
https://www.bd.nl/vught/voorlopig-geen- ... ~afd882e5/
-
waldo79
- 4x3 autosnelweg
- Berichten: 20224
- Lid geworden op: do 05 mei 2005, 10:28
- Locatie: 's-Hertogenbosch
Bericht
door waldo79 » za 28 jan 2023, 13:56
Ik heb niet echt de indruk dat de journalist die de stukjes tikt over de N65 zich heeft ingelezen in de rechterlijke uitspraak.
-
Via
- 2x5 autosnelweg
- Berichten: 15140
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 17:09
Bericht
door Via » za 28 jan 2023, 18:33
kees schreef: ↑za 28 jan 2023, 12:32
Chris schreef: ↑wo 21 dec 2022, 12:27
Afgezien van accountantgeneuzel over stikstof, is het plan verder wel in stand gelaten. Dus inhoudelijk kan het voorgenomen project wel door gaan en daar kan dan ook geen beroep meer op worden ingesteld. Alleen moet stikstof nog beter onderzocht worden
Zoals je het schetst, is het een beetje beter beargumenteren en vooruit met de geit,
Helaas is de werkelijkheid anders. In onderstaand artikel staat dat de aannemingsovereenkomst met BAM Infra wordt ontbonden.
Binnenkort wordt bekeken wat nog wel mogelijk is, aldus wethouder Du Maine van Vught.
Actiecomitë kraait victorie en wil dat er van voren af aan begonnen wordt.
https://www.bd.nl/vught/voorlopig-geen- ... ~afd882e5/
Ik ben er ook niet zo optimistisch over. Als de aannemingsovereenkomst is ontbonden mag je ook niet zomaar hetzelfde werk nogmaals op de markt zetten aanbestedingstechnisch gezien. Voorlopig is het dus nog doortobben met die situatie die uit de tijd is.
Ik mis bij dit soort plannen altijd echter wel een soort plan B. De parallelwegen en snelfietsroute tussen Haaren en Vught zou je prima wel kunnen doorzetten bijvoorbeeld.
-
Chris
- Moderator
- Berichten: 74047
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
- Locatie: NL
Bericht
door Chris » za 28 jan 2023, 19:05
De volgorde van eerst de aanbesteding doorlopen, gunnen en vervolgens pas afwachten of het project wel in stand gelaten wordt door de Raad van State is misschien ook niet zo verstandig. Zeker sinds 2019 niet met de stikstofuitspraak.
Als het tegenvalt heb je zo een aantal jaar vertraging en dan is het maar de vraag of aannemer en opdrachtgever nog wel voor de gecontracteerde bedragen het project willen doorzetten. In een slechter geval moet het ontwerp dermate gewijzigd worden dat het contract daar ook niet meer op aan sluit.
Maar los van de aanbesteding en bouwcontracten, is het project N65 inhoudelijk wel degelijk nagenoeg volledig in stand gehouden.
-
waldo79
- 4x3 autosnelweg
- Berichten: 20224
- Lid geworden op: do 05 mei 2005, 10:28
- Locatie: 's-Hertogenbosch
Bericht
door waldo79 » za 28 jan 2023, 20:16
Precies, de problemen zitten vooral niet aan de bestuurlijke kant, dus die actiegroep heeft bakzeil gehaald bij de rechter.
-
Via
- 2x5 autosnelweg
- Berichten: 15140
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 17:09
Bericht
door Via » do 16 feb 2023, 12:15
Het project wordt toch doorgestart:
https://www.bd.nl/vught/mogelijk-toch-d ... ~a0378bf0/
Er wordt gehint op andere oplossingen:
Op de vraag hoe verder kwamen verschillende antwoorden. Van het optimaliseren van het huidige plan tot afschalen van de N65 naar 50 kilometer per uur en de aanleg van een zogenaamde zuidtangent tussen N65 (Kreitestraat in Helvoirt) en A2 (Beukenlaan in Vught).
Dat wordt dus waarschijnlijk een ongeloofwaardige 50 km/h terwijl we de komende 10 jaar niets opschieten. Een zuidtangent door het mooie landschap ten zuiden van Vught schaar ik onder luchtfietserij.
-
Wouter8
- polderweggetje
- Berichten: 31
- Lid geworden op: wo 01 jul 2020, 21:49
- Locatie: Rosmalen
Bericht
door Wouter8 » do 16 feb 2023, 13:38
Volgens mij was er eerder in dit topic ook weleens gesproken over zo'n zuidtangent bij Vught (en de bezwaren / onmogelijkheden daarvan).
Edit: ah ja, hierzo:
viewtopic.php?t=79&start=1050#p1093955, waar ook weer verwezen wordt naar een nog eerdere discussie.
Die staat hier:
viewtopic.php?t=79&start=780#p852402
-
mavas
- 2x5 autosnelweg
- Berichten: 17965
- Lid geworden op: do 31 mar 2005, 17:27
- Locatie: Zuid-Kennemerland
Bericht
door mavas » do 16 feb 2023, 14:44
Zou dat echt zo zijn? De verwondering over afwaardering van veel wegen is al vaak gemaakt, maar zou dat bij de N65 een realistisch alternatief zijn? Gezien de ligging in het netwerk lijkt het heel raar om op 50 in te zetten.
-
waldo79
- 4x3 autosnelweg
- Berichten: 20224
- Lid geworden op: do 05 mei 2005, 10:28
- Locatie: 's-Hertogenbosch
Bericht
door waldo79 » do 16 feb 2023, 14:48
Als ik het krantenartikel goed begrijp is er veel werk aan de winkel, maar afwaarderen naar 50 en omleggingen ten zuiden van Vught lijken mij geen oplossingsrichtingen.
-
Via
- 2x5 autosnelweg
- Berichten: 15140
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 17:09
Bericht
door Via » vr 17 mar 2023, 13:08
Toch lijkt het wel die impasse te gaan worden.
https://www.bd.nl/vught/aanpak-n65-lijk ... a488db7be/
Ik heb er een hard hoofd in dat er op korte termijn iets veranderd, behalve de omkering bij het spoor.
-
waldo79
- 4x3 autosnelweg
- Berichten: 20224
- Lid geworden op: do 05 mei 2005, 10:28
- Locatie: 's-Hertogenbosch
Bericht
door waldo79 » vr 17 mar 2023, 13:47
Mijn ergernis is dat er weer ruimte gegeven wordt aan allerlei ideeën, terwijl het project (verbeteren Helvoirt - Vught v.v.) procedureel al gevorderd is. Laat de focus aub liggen op het verbeteren van het huidige project.