[N194][N302][N307][N023] Alkmaar - Lelystad - Kampen

Discussies over N-wegen en het overige onderliggend wegennet - ook voor wat betreft planvorming.

Moderator: Moderatoren

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 69557
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: NL

Re: [N194][N302][N307][N023] Alkmaar - Lelystad - Kampen

Bericht door Chris » zo 17 jul 2022, 14:56

Een update van het project Roggebot.

1. Dit keer begonnen bij het uitzichtspunt. Een behoorlijk groot deel van de liggers zijn nu geplaatst.
Afbeelding
N307 Roggebotbrug 17-07-2022 03 by European Roads, on Flickr

2. Infra aan de Flevo-zijde. Links de rotonde die in de afrit N307-N306 komt. Verkeer vanaf de Drontermeerdijk gaat hier over die rotonde om dan met een scherpe bocht op de N307 richting Kampen in te voegen.
Afbeelding
N307 Roggebotbrug 17-07-2022 06 by European Roads, on Flickr

3. De rotonde van dicht bij.
Afbeelding
N307 Roggebotbrug 17-07-2022 09 by European Roads, on Flickr

4. Beton met een print. Dat is onderhoudsvrij.
Afbeelding
N307 Roggebotbrug 17-07-2022 12 by European Roads, on Flickr

5. De verbinding naar de N306.
Afbeelding
N307 Roggebotbrug 17-07-2022 13 by European Roads, on Flickr

6. Verkeerseiland aan de kant van de Drontermeerdijk. Ander soort streetprint.
Afbeelding
N307 Roggebotbrug 17-07-2022 14 by European Roads, on Flickr

7. De liggers aan de Flevoland-kant liggen niet strak naast elkaar, maar spreiden zich iets.
Afbeelding
N307 Roggebotbrug 17-07-2022 17 by European Roads, on Flickr

8. De sluiskolk.
Afbeelding
N307 Roggebotbrug 17-07-2022 20 by European Roads, on Flickr

9. De basculekelder.
Afbeelding
N307 Roggebotbrug 17-07-2022 22 by European Roads, on Flickr

Rogier
expressweg
Berichten: 4493
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:54

Re: [N194][N302][N307][N023] Alkmaar - Lelystad - Kampen

Bericht door Rogier » zo 17 jul 2022, 16:56

Leuke foto's, maar ontbreken bij deze brug de speciale randbalken om zware aanrijschades te voorkomen?
In Sittard is een spoorbrug om deze reden zwaar beschadigd.
Je wilt niet dat een te hoog beladen vrachtwagen tegen deze liggers botst. Dan blijft doorgaans maar weinig heel van de liggers. De speciale randbalken moeten dit voorkomen door letterlijk de vrachtwagen naar beneden te pletten.

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 69557
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: NL

Re: [N194][N302][N307][N023] Alkmaar - Lelystad - Kampen

Bericht door Chris » zo 17 jul 2022, 16:58

Nou, er is één overspanning aan de kant van Flevoland die een ander type liggers heeft. Ik kon zo niet ontcijferen waarom dat was, maar is aanrijschade wellicht een reden? Aan de andere kant komt dit zo te zien over de dijk te liggen, waarom zou dan zo'n type gebruikt zijn?

Afbeelding
N307 Roggebotbrug 17-07-2022 15 by European Roads, on Flickr

Afbeelding
N307 Roggebotbrug 17-07-2022 18 by European Roads, on Flickr

Rogier
expressweg
Berichten: 4493
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:54

Re: [N194][N302][N307][N023] Alkmaar - Lelystad - Kampen

Bericht door Rogier » zo 17 jul 2022, 18:13

Dat is een kokerligger en die zijn hol van binnen. De randbalken zijn veel zwaarder gewapend, meer voorspanning en vaak massaal uitgevoerd.

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 69557
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: NL

Re: [N194][N302][N307][N023] Alkmaar - Lelystad - Kampen

Bericht door Chris » wo 20 jul 2022, 21:47

Ik heb begrepen dat hier een ander type ligger van 68 meter lengte is toegepast omdat er geen pijler op/in de dijk mocht komen. 68 meter is net wat langer dan wat nu met voorgespannen liggers mogelijk is.

Rogier
expressweg
Berichten: 4493
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:54

Re: [N194][N302][N307][N023] Alkmaar - Lelystad - Kampen

Bericht door Rogier » do 21 jul 2022, 9:23

Dit is een kokerligger en die kunnen tot deze lengte gemaakt worden. De andere liggers zijn een stuk goedkoper (minder complex) en daarom zijn bij de andere overspanningen deze liggers toegepast. In verleden werden vaak omgekeerde T-liggers gebruikt. Bij dit type liggers is ook bovenop een flens aangebracht. Hierdoor is er minder vlechtwerk nodig voor het rijdek en dat scheelt een hoop werk op de bouw.