Wat is er mis met redesign?
Moderator: Moderatoren
-
- 4x5 autosnelweg
- Berichten: 37914
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 12:52
- Locatie: Friesland
Wat is er mis met redesign?
Wat is je grootste frustratie?
Let op: Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer.
-
- 2x4 autosnelweg
- Berichten: 14575
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 17:09
-
- 2x5 autosnelweg
- Berichten: 17514
- Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 9:17
- Locatie: Sesamstraat
Open pijlpunt: vind open pijlen wel wat hebben, maar de Redesign-variant niet. Dat heeft denk ik met name te maken met de schuine lijnen in de pijl. De basis van de pijl (de middelste streep) is aan het begin breder dan hij in de pijl is. Daarnaast is die streep naar mijn gevoel te kort.
Wegnummers: is een achteruitgang, maar niet het grootste probleem.
Uitlijning: idem
Pijlrichting: is volgens mij een ouder fenomeen dan Redesign. Zie ook zo snel het probleem niet.
Symbooltjes: niet zozeer achteruit, heb vooral een probleem met het te pas, maar vooral te onpas gebruiken van symbooltjes (symbolitis).
Lettertype: de grootste achteruitgang. Hoe moeilijk is het om internationaal enigszins in de pas te lopen door hetzij Interstate, hetzij DIN te gebruiken?
Wegnummers: is een achteruitgang, maar niet het grootste probleem.
Uitlijning: idem
Pijlrichting: is volgens mij een ouder fenomeen dan Redesign. Zie ook zo snel het probleem niet.
Symbooltjes: niet zozeer achteruit, heb vooral een probleem met het te pas, maar vooral te onpas gebruiken van symbooltjes (symbolitis).
Lettertype: de grootste achteruitgang. Hoe moeilijk is het om internationaal enigszins in de pas te lopen door hetzij Interstate, hetzij DIN te gebruiken?
-
- 2x4 autosnelweg
- Berichten: 14575
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 17:09
-
- 2x4 autosnelweg
- Berichten: 14575
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 17:09
Ik ga niet nog eens opsommen waarom ik Redesign eerder een achteruitgang dan een vóóruitgang vind in de Nederlandse bewegwijzering. Ik heb mijn ongenoegen en de onhebbelijkheden van Redesign al meermaals opgesomd...
Hoewel ik heb gestemd op "Het lettertype is onleesbaar", vind ik de onleesbaar niet zozeer het ergste. Ik vind het lettertype voor alle soorten wegwijzers gewoon ronduit lelijk.
Hoewel ik heb gestemd op "Het lettertype is onleesbaar", vind ik de onleesbaar niet zozeer het ergste. Ik vind het lettertype voor alle soorten wegwijzers gewoon ronduit lelijk.
-
- autoweg
- Berichten: 1885
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 16:37
- Locatie: Leusden
Ik ben met Pino eens dat er veel te veel symbolen gebruikt worden. Van sommige weet ik niet eens waar ze voor staan. Als we nou gewoon een paar symbolen aanhouden voor belangrijke gebouwen/bestemmingen en de rest de deur uit gooien...
Ik moet zeggen dat ik de handwegwijzers een achteruitgang vind ten opzichte van de oude, vooral in de zin van lettertype. Wel mooi vind ik de bolle kant, die meer uniformiteit verschaft als er op een handwijzer bestemmingen voor rechtdoorgaande richting moeten worden aangegeven. Veel mooier dan de vroegere rechthoek.
De voorwegwijzers vind ik wel een verbetering. Ik vind het er netter en strakker uitzien.
+ Meerdere lokale bestemmingen in 1 witvlak
+ Mooier lettertype
- Kleine wegnummers
- Geen uitlijning van afstanden rechts
Met de pijl heb ik niet veel problemen.
Voor portaalborden op de snelweg kan ik me overigens voorstellen dat wordt vastgehouden aan interstate (vanwege de grotere snelheid).
Ik moet zeggen dat ik de handwegwijzers een achteruitgang vind ten opzichte van de oude, vooral in de zin van lettertype. Wel mooi vind ik de bolle kant, die meer uniformiteit verschaft als er op een handwijzer bestemmingen voor rechtdoorgaande richting moeten worden aangegeven. Veel mooier dan de vroegere rechthoek.
De voorwegwijzers vind ik wel een verbetering. Ik vind het er netter en strakker uitzien.
+ Meerdere lokale bestemmingen in 1 witvlak
+ Mooier lettertype
- Kleine wegnummers
- Geen uitlijning van afstanden rechts
Met de pijl heb ik niet veel problemen.
Voor portaalborden op de snelweg kan ik me overigens voorstellen dat wordt vastgehouden aan interstate (vanwege de grotere snelheid).
Rainier
-
- Forumbeheerder
- Berichten: 9930
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 21:11
- Locatie: Spijkenisse
-
- Moderator
- Berichten: 64100
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
- Locatie: NL
Een ander nadeel van redesign is dat er nogal vaak fouten in staan. Als ik de foto's op dit forum mag geloven. Ik vind het zowieso geeneens een vooruitgang, en eigenlijk ook geen stilstand, maar achteruitgang. Als ze per se iets willen veranderen, laten ze dan de snelwegborden groen maken. maar das een andere discussie.
-
- 4x5 autosnelweg
- Berichten: 37914
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 12:52
- Locatie: Friesland
-
- stadsweg
- Berichten: 393
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 21:57
- Locatie: Valkenburg (Lb.)
Ik heb al meerdere keren mijn mening over Redesign gegeven, en die is over het algemeen vrij positief. Ik vind alleen dat het geen verbetering is t.o.v. van het oude ontwerp, alleen handwijzers zijn er daadwerkelijk op vooruit gegaan, vooral met de nieuwe, dikkere pijlvorm. Enkele nadelen wil ik ook wel noemen:
1. De pictogrammen vind ik te veel van het goede, als ik naar het pretpark "De Valkenier" in Valkenburg wil en de wegwijzers volg, heb ik die pictogrammen nergens voor nodig. Bij bedrijventerreinen vind ik ze wél nodig voor de herkenbaarheid, vooral wanneer de naam van het terrein gelijk is aan die van de bijbehorende plaats. Dan vind ik ze wel weer veel herkenbaarder met het oude pictogram, eventueel zelfs met het pictogram uit de 'herziening richtlijnen bewegwijzering', maar niet die uit Redesign.
2. De nieuwere versie van Redesign heeft veel te kleine wegnummers, vooral A-nummers zijn veel slechter leesbaar geworden. Dit is de grootste achteruitgang uit het hele herontwerp, in dit geval had men bij de oudere versie van Redesign moeten blijven (voor 2004), waarbij de grootte van de wegnummers gelijk was gebleven aan die uit het oude ontwerp en waarbij A-nummers nog een wit randje hadden.
3. Over de uitlijning van afstanden ben ik vrijwel positief, alleen moet men wel het streepje "-" afschaffen wanneer een plaats in minder dan 1 kilometer te bereiken is, want dit is veel te verwarrend met een verbindingsstreepje. Zie het onderstaande voorbeeld:
Nijmegen -
Nijmegen-
Dukenburg 3
Dat is eigenlijk alles, de open pijlen vind ik het minst storend en soms zelfs beter uitzien; vooral op handwijzers, stapelwijzers en voorwegwijzers. Met het lettertype heb ik ook nog geen slechte ervaringen gehadden, hoewel het soms wel te klein wordt toegepast.
1. De pictogrammen vind ik te veel van het goede, als ik naar het pretpark "De Valkenier" in Valkenburg wil en de wegwijzers volg, heb ik die pictogrammen nergens voor nodig. Bij bedrijventerreinen vind ik ze wél nodig voor de herkenbaarheid, vooral wanneer de naam van het terrein gelijk is aan die van de bijbehorende plaats. Dan vind ik ze wel weer veel herkenbaarder met het oude pictogram, eventueel zelfs met het pictogram uit de 'herziening richtlijnen bewegwijzering', maar niet die uit Redesign.
2. De nieuwere versie van Redesign heeft veel te kleine wegnummers, vooral A-nummers zijn veel slechter leesbaar geworden. Dit is de grootste achteruitgang uit het hele herontwerp, in dit geval had men bij de oudere versie van Redesign moeten blijven (voor 2004), waarbij de grootte van de wegnummers gelijk was gebleven aan die uit het oude ontwerp en waarbij A-nummers nog een wit randje hadden.
3. Over de uitlijning van afstanden ben ik vrijwel positief, alleen moet men wel het streepje "-" afschaffen wanneer een plaats in minder dan 1 kilometer te bereiken is, want dit is veel te verwarrend met een verbindingsstreepje. Zie het onderstaande voorbeeld:
Nijmegen -
Nijmegen-
Dukenburg 3
Dat is eigenlijk alles, de open pijlen vind ik het minst storend en soms zelfs beter uitzien; vooral op handwijzers, stapelwijzers en voorwegwijzers. Met het lettertype heb ik ook nog geen slechte ervaringen gehadden, hoewel het soms wel te klein wordt toegepast.
Groet, Charles
-
- 2x4 autosnelweg
- Berichten: 14575
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 17:09
Hier kan ik me ook in vinden. Ik vind ook de eerste generatie redesign (met oude wegnummerkaders en symbolen) het beste. Daar had men verder mee moeten gaan en de voorwegwijzers ongemoeid moeten laten. De lichtbakken vind ik dan ook de enige verbetering aan redesign, want de oude vond ik ook maar lompe bakken.Charles schreef:2. De nieuwere versie van Redesign heeft veel te kleine wegnummers, vooral A-nummers zijn veel slechter leesbaar geworden. Dit is de grootste achteruitgang uit het hele herontwerp, in dit geval had men bij de oudere versie van Redesign moeten blijven (voor 2004), waarbij de grootte van de wegnummers gelijk was gebleven aan die uit het oude ontwerp en waarbij A-nummers nog een wit randje hadden.
Ook het oude industriesymbooltje vond ik beter, maar er moeten wel rookpluimpjes bij, want waar dient anders de schoorsteen voor?
-
- Secretaris
- Berichten: 36003
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 11:48
- Locatie: Noord-Holland
Ik stem niet, omdat het niet één aspect is wat ik eruit pik.
Mijn mening t.a.v. redesign zal jullie inmiddels genoegzaam bekend zijn.
Eén pluspuntje: bundeling lokale doelen in één witvlak.
Rest allemaal minpunten:
- bij gelijke kapitaalhoogte een slechter leesbaar lettertype dan Ee/Interstate
- open pijlvorm
- onderbreking van de omlijstingsbies
- te dunne omlijstingsbies
- te kleine weergave van wegnummers
- bepaalde symbolen zijn niet erg geslaagd
Mijn mening t.a.v. redesign zal jullie inmiddels genoegzaam bekend zijn.
Eén pluspuntje: bundeling lokale doelen in één witvlak.
Rest allemaal minpunten:
- bij gelijke kapitaalhoogte een slechter leesbaar lettertype dan Ee/Interstate
- open pijlvorm
- onderbreking van de omlijstingsbies
- te dunne omlijstingsbies
- te kleine weergave van wegnummers
- bepaalde symbolen zijn niet erg geslaagd
Bereikbaar op emailadres: secretaris [at] wegenforum.nl (zonder spaties, en met apestaartje i.p.v. [at])
-
- 2x4 autosnelweg
- Berichten: 14575
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 17:09
-
- Secretaris
- Berichten: 36003
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 11:48
- Locatie: Noord-Holland
-
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 7036
- Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 11:17
- Locatie: Zeist
Ik kan niet op meer onderwerpen tegelijk stemmen, dus:
Ik ben tegen wegens:
1) open pijlpunt
2) wegnummer te klein
3) bepaalde symbolen kunnen beter
Voor de rest vind ik het wel meevallen. Echt mooi vind ik René's ontwerpen. Behalve dan de wegnummers: ik blijf erbij dat ik ook de letters wil zien, dus A7 en N244.
Ik ben tegen wegens:
1) open pijlpunt
2) wegnummer te klein
3) bepaalde symbolen kunnen beter
Voor de rest vind ik het wel meevallen. Echt mooi vind ik René's ontwerpen. Behalve dan de wegnummers: ik blijf erbij dat ik ook de letters wil zien, dus A7 en N244.

Donateur Vereniging Wegenforum
-
- 2x4 autosnelweg
- Berichten: 14575
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 17:09