In zijn geheel niet. Een railverbinding is veel sneller dan een bus. Dat merkte ik goed vorige week toen het spoorvak Rivage - Trois-Ponts buiten dienst was. De vervangende buslijn deed er vier keer zo lang over dan de trein normaal doet. Om nog maar te zwijgen van het comfort dat wel 5 keer lager lag.Rene schreef:Een spoorverbinding is geen doel op zich. Beter vaker een goedkopere bus dan minder vaak een veel duurdere tram of trein.Alfa schreef:Een uithoek van het land dat verstoken zit van deftige spoorverbindingen.
Sneltram Hasselt - Maastricht
Moderator: Moderatoren
-
- 2x3 autosnelweg
- Berichten: 9845
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 20:54
Re: [LIGHTRAIL/GOEDERENVERVOER] Hasselt-Lanaken-Maastricht
Laatst gewijzigd door Alfa op do 29 sep 2011, 19:24, 2 keer totaal gewijzigd.
-
- Voorzitter
- Berichten: 31259
- Lid geworden op: di 26 apr 2005, 11:39
- Locatie: Aan de 🅰2️⃣8️⃣
Re: [LIGHTRAIL/GOEDERENVERVOER] Hasselt-Lanaken-Maastricht


-
- expressweg
- Berichten: 3784
- Lid geworden op: vr 03 sep 2010, 13:22
- Locatie: Zwolle
Re: [LIGHTRAIL/GOEDERENVERVOER] Hasselt-Lanaken-Maastricht
Maar wel veel duurderAlfa schreef:Een railverbinding is veel sneller dan een bus.

-
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 6178
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 22:05
- Locatie: Ibiza ;-)
Re: [LIGHTRAIL/GOEDERENVERVOER] Hasselt-Lanaken-Maastricht

<cynisme>
Laten we alle spoorlijnen opdoeken en vervangen door snelbussen! Scheelt veel geld, is bijna even snel en omdat er minder passagiers in een bus passen, rijdt die ook nog vaker dan de geschrapte trein! Een win-win-win-situatie!
</cynisme>

-
- 2x3 autosnelweg
- Berichten: 8918
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 13:17
Re: [LIGHTRAIL/GOEDERENVERVOER] Hasselt-Lanaken-Maastricht

Peter - Als je veel tegenwind hebt, kun je beter zelf gaan liggen
-
- 4x5 autosnelweg
- Berichten: 40585
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 12:52
- Locatie: Friesland
Re: [LIGHTRAIL/GOEDERENVERVOER] Hasselt-Lanaken-Maastricht
Alle spoorlijnen hebben een frequentie van minimaal een keer per uur. Daarmee is een railverbinding exploitabel. Pas wanneer je qua frequentie ergens in de buurt van de drie keer per dag uitkomt, heeft het zin om de verbinding op te heffen en te verbussen. In de UK bestaan trouwens spoorlijnen die maar eens per week bediend worden.
Let op: Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer.
-
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 6178
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 22:05
- Locatie: Ibiza ;-)
Re: [LIGHTRAIL/GOEDERENVERVOER] Hasselt-Lanaken-Maastricht
Ja, zoals Maastricht - Heerlen, dat onrendabel was in NS-termen. Nu met Veolia rijdt er 4x per uur per richting een trein...Ds79m schreef:Voor sommige lijnen, zeg de lijnen die de NS heeft afgestoten in Nederland, zou het mij nog niet eens zo'n slecht idee lijken als ze worden omgebouwd tot busbaan.

-
- Voorzitter
- Berichten: 31259
- Lid geworden op: di 26 apr 2005, 11:39
- Locatie: Aan de 🅰2️⃣8️⃣
Re: [LIGHTRAIL/GOEDERENVERVOER] Hasselt-Lanaken-Maastricht


-
- verkeersader
- Berichten: 777
- Lid geworden op: zo 17 apr 2005, 15:02
- Locatie: Eijsden
Re: [LIGHTRAIL/GOEDERENVERVOER] Hasselt-Lanaken-Maastricht
In principe is het hele verhaal te verklaren met de onwil van NMBS voor het heropenen van de spoorlijn (De lijn heeft een aantal keer in de 10-jaren plannen gestaan, maar is altijd opgeschoven). En dat heeft niks met aantal reizigers te maken, maar alleen met politieke spelletjes.
-
- 4x5 autosnelweg
- Berichten: 36483
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 11:48
- Locatie: Noord-Holland
Re: [LIGHTRAIL/GOEDERENVERVOER] Hasselt-Lanaken-Maastricht
Dan laat je toch een andere maatschappij die spoorlijn exploiteren ?
-
- 4x5 autosnelweg
- Berichten: 40585
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 12:52
- Locatie: Friesland
Re: [LIGHTRAIL/GOEDERENVERVOER] Hasselt-Lanaken-Maastricht
De NMBS moet een keer leren dat ze een dienstverlenende organisatie zijn en geen solidariteitsfonds voor gefrustreerde vakbondsleden...
Let op: Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer.
-
- 2x3 autosnelweg
- Berichten: 9845
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 20:54
Re: [LIGHTRAIL/GOEDERENVERVOER] Hasselt-Lanaken-Maastricht
Naast de NMBS deed ook Infrabel (het Belgische equivalent van ProRail) moeilijk. Zonder die laatste kan je geen spoorlijn exploiteren.Rene schreef:Dan laat je toch een andere maatschappij die spoorlijn exploiteren ?
-
- 2x3 autosnelweg
- Berichten: 8918
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 13:17
Re: [LIGHTRAIL/GOEDERENVERVOER] Hasselt-Lanaken-Maastricht

Peter - Als je veel tegenwind hebt, kun je beter zelf gaan liggen
-
- 2x3 autosnelweg
- Berichten: 9845
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 20:54
Re: [LIGHTRAIL/GOEDERENVERVOER] Hasselt-Lanaken-Maastricht

-
- 4x5 autosnelweg
- Berichten: 40585
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 12:52
- Locatie: Friesland
Re: [LIGHTRAIL/GOEDERENVERVOER] Hasselt-Lanaken-Maastricht
Infrabel heeft (net als ProRail) niets te "willen". Ze zijn een uitvoeringsorganisatie van de overheid. Als er een of andere (idiote) policitus vindt dat een deel van de A 16 een zone 30 moet worden en daar een meerderheid van de Tweede Kamer in meegaat, dan zal Rijkswaterstaat dat ook moeten uitvoeren. Het enige dat ze kan doen is op de veiligheidsriscio's wijzen, of op de (te) hoge kosten.
Let op: Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer.
-
- Voorzitter
- Berichten: 31259
- Lid geworden op: di 26 apr 2005, 11:39
- Locatie: Aan de 🅰2️⃣8️⃣
Re: [LIGHTRAIL/GOEDERENVERVOER] Hasselt-Lanaken-Maastricht
Wie betaalt, bepaalt. En Infrabel betaalt niet. Zij beheren het spoor in opdracht van de Belgische staat. Als de Belgische staat ergens een spoorlijn wil aanleggen heeft Infrabel die te beheren. Daar worden ze voor betaald.Alfa schreef:Het is geen misdaad om het nut van een spoorlijn niet in te zien. Zij zijn het uiteindelijk die de boel moeten beheren.
-
- 2x3 autosnelweg
- Berichten: 9845
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 20:54
Re: [LIGHTRAIL/GOEDERENVERVOER] Hasselt-Lanaken-Maastricht

-
- 4x5 autosnelweg
- Berichten: 40585
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 12:52
- Locatie: Friesland
Re: [LIGHTRAIL/GOEDERENVERVOER] Hasselt-Lanaken-Maastricht
Ah ze konden de Franse vertaling niet vinden, nadat het bij Infrabel bij een Franstalige ambtenaar op het bureau was gekomen ... 

Let op: Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer.
-
- 2x3 autosnelweg
- Berichten: 8918
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 13:17
Re: [LIGHTRAIL/GOEDERENVERVOER] Hasselt-Lanaken-Maastricht

Peter - Als je veel tegenwind hebt, kun je beter zelf gaan liggen
-
- verkeersader
- Berichten: 777
- Lid geworden op: zo 17 apr 2005, 15:02
- Locatie: Eijsden
Re: [LIGHTRAIL/GOEDERENVERVOER] Hasselt-Lanaken-Maastricht
Toen het nog de bedoeling was om de lijn als spoorlijn te gebruiken kwamen er nogal hoge eisen vanuit de spoorbeheerder. Er zou bijvoorbeeld een ongelijkvloerse aansluiting bij Bilzen gemaakt moeten worden en de eis van het weghalen van de spoorwegovergangen was er ook al.
-
- 2x4 autosnelweg
- Berichten: 10184
- Lid geworden op: zo 01 jan 2006, 16:06
- Locatie: Vlaanderen
Re: [LIGHTRAIL/GOEDERENVERVOER] Hasselt-Lanaken-Maastricht
Het Belang van Limburg 29-11-2011 schreef:"Sneltram Hasselt-Maastricht kost minstens 300 miljoen euro"
De Spartacus-tramlijn Hasselt-Maastricht zal minstens 300 miljoen euro kosten. Dit leidt Vlaams parlementslid Lode Vereeck (LDD) af uit antwoorden van Vlaams minister van Openbare Werken Hilde Crevits (CD&V).
Op 6 oktober raamde minister Crevits de kostprijs van de tramlijn Hasselt-Maastricht op 136,6 miljoen euro, ruim 14 miljoen euro meer dan de Vlaamse regering had beslist.
In antwoord op de vragen van Lode Vereeck liet de minister weten dat er - buiten die 136,6 miljoen euro - nog kosten zijn die in de begroting van diverse diensten/ overheden opgenomen moeten worden.
Zo moet De Lijn 23,5 miljoen euro reserveren, onder andere voor de afschaffing van de overwegen; nog eens 48 miljoen euro voor de aankoop/huur van twaalf elektrische trams en 23 miljoen euro voor de stelplaats in Hasselt. De onteigeningen kosten de Vlaamse overheid 9,8 miljoen euro, enz.
Op basis van deze informatie van de minister raamt begrotingsspecialist Vereeck (foto links) de totale kosten van de sneltram, zonder de exploitatiekosten, op minstens 300 miljoen euro.
Negatief advies
Vereeck hekelt ook dat de minister het negatieve advies van de Inspectie van Financiën (IF) niet ter beschikking wil stellen van het parlement. “Blijkbaar bevat dat advies explosief materiaal”, zegt Vereeck.
“Wat mijn collega’s en ikzelf ook ondernemen, de Vlaamse regering blijft zich verzetten tegen de vrijgave van dit rapport. Feit is dat ze sinds de zomer bewust tal van negatieve adviezen van de IF achterhoudt. Dat is onfatsoenlijk en staat ver af van openbaarheid van bestuur.”
-
- stadsweg
- Berichten: 280
- Lid geworden op: do 20 nov 2008, 10:36
- Locatie: Maastricht
Re: [LIGHTRAIL/GOEDERENVERVOER] Hasselt-Lanaken-Maastricht
Hoppa, zojuist is de sjieke website gelanceerd:
http://www.tramvlaanderenmaastricht.nl/
http://www.tramvlaanderenmaastricht.nl/
The reason the mainstream is thought of as a stream, is because it's so shallow"
- George Carlin -
- George Carlin -
-
- 2x3 autosnelweg
- Berichten: 9845
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 20:54
Re: [LIGHTRAIL/GOEDERENVERVOER] Hasselt-Lanaken-Maastricht
Wat een vreemde naam. Noemt het dan Tram Hasselt-Maastricht. Dekt de lading beter dan nu.
-
- stadsweg
- Berichten: 280
- Lid geworden op: do 20 nov 2008, 10:36
- Locatie: Maastricht
Re: [LIGHTRAIL/GOEDERENVERVOER] Hasselt-Lanaken-Maastricht
Mja, het is Vlaanderen dat (grotendeels) betaalt, niet Hasselt. Bovendien maakt de tramlijn deel uit van het Spartacusplan, dat wel een groter gebied beslaat dan Hasselt.
The reason the mainstream is thought of as a stream, is because it's so shallow"
- George Carlin -
- George Carlin -
-
- 4x5 autosnelweg
- Berichten: 31140
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 13:17
- Locatie: Паланцедрецхт
Re: [LIGHTRAIL/GOEDERENVERVOER] Hasselt-Lanaken-Maastricht
De Limbo-Limbo-tram 

"You know the greatest danger facing us is ourselves, an irrational fear of the unknown. But there’s no such thing as the unknown — only things temporarily hidden, temporarily not understood.” - James T. Kirk
Autosnelwegen.net
Autosnelwegen.net
-
- 2x4 autosnelweg
- Berichten: 10184
- Lid geworden op: zo 01 jan 2006, 16:06
- Locatie: Vlaanderen
Re: [LIGHTRAIL/GOEDERENVERVOER] Hasselt-Lanaken-Maastricht
Plan-MER voor de tweede Spartacuslijn Hasselt-Maasmechelen
http://www.lne.be/themas/milieueffectra ... 0tekst.pdf
Kaart:
http://www.lne.be/themas/milieueffectra ... bundel.pdf
http://www.lne.be/themas/milieueffectra ... 0tekst.pdf
Kaart:
http://www.lne.be/themas/milieueffectra ... bundel.pdf
-
- 2x4 autosnelweg
- Berichten: 10184
- Lid geworden op: zo 01 jan 2006, 16:06
- Locatie: Vlaanderen
Re: [LIGHTRAIL/GOEDERENVERVOER] Hasselt-Lanaken-Maastricht
Het rapport van de inspectie van financiën over Spartacus is ronduit vernietigend:
http://assets.rug.be/img_art/site/pdf/F ... 9CECE0.pdf
http://assets.rug.be/img_art/site/pdf/F ... 9CECE0.pdf
-
- stadsweg
- Berichten: 280
- Lid geworden op: do 20 nov 2008, 10:36
- Locatie: Maastricht
Re: [LIGHTRAIL/GOEDERENVERVOER] Hasselt-Lanaken-Maastricht
Goeiendag, daar staan (na enig om de brij heen gelezen te hebben) inderdaad vrij duidelijke bewoordingen in. Maar, zet dit nu het hele project op losse schroeven, of gaan de Belgen (naar goed Hollands voorbeeld) ondanks alle waarschuwingen stug door met een overbetaald ov-project?
The reason the mainstream is thought of as a stream, is because it's so shallow"
- George Carlin -
- George Carlin -
-
- verkeersader
- Berichten: 732
- Lid geworden op: za 05 jul 2008, 10:12
- Locatie: Hoofddorp
Re: [LIGHTRAIL/GOEDERENVERVOER] Hasselt-Lanaken-Maastricht
Een geniaal stuk. Bijvoorbeeld deze zin:
"Het lijkt alleszins een grote statistische vernieuwing, dat de nauwkeurigheid van een geaggregeerd resultaat groter is dan de nauwkeurigheid van de samenstellende delen (sic). Mobiliteit is tot nader order geen quantum-fysica, zodat de onzekerheidsrelatie van Heisenberg niet relevant is."
Wet van Hofstadter: Het duurt altijd langer dan je denkt, zelfs al houd je rekening met de Wet van Hofstadter (uit Gödel, Escher, Bach).
-
- verkeersader
- Berichten: 777
- Lid geworden op: zo 17 apr 2005, 15:02
- Locatie: Eijsden
Re: [LIGHTRAIL/GOEDERENVERVOER] Hasselt-Lanaken-Maastricht
Tja.. en nu gaat het hele project geschrapt worden, terwijl het zo veel goedkoper kan met een GTW.