[LOKAAL OV] Dure nutteloze prestigeprojecten
Moderator: Moderatoren
-
- 2x4 autosnelweg
- Berichten: 10817
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:46
- Locatie: Delft
Re: [LOKAAL OV] Dure nutteloze prestigeprojecten
De elektromotoren van een trolleybus gaan veel langer mee dan een dieselmotor. Daardoor is de levensduur van een trolleybus langer dan van een gewone bus. De slijtage gaat bij een elektrische motor minder hard.
-
- 2x4 autosnelweg
- Berichten: 10097
- Lid geworden op: di 01 mar 2005, 8:42
- Locatie: Gieten
Re: [LOKAAL OV] Dure nutteloze prestigeprojecten
Interessant. Dat wist ik niet. Enig idee wat men gaat doen (andere fabrikant, overstappen op ander systeem, etc?)Willem schreef:Dat ding is geen succes: ...
130 km/h ? Dan haalt de trein me nog steeds in ...
-
- 2x4 autosnelweg
- Berichten: 10097
- Lid geworden op: di 01 mar 2005, 8:42
- Locatie: Gieten
Re: [LOKAAL OV] Dure nutteloze prestigeprojecten
De meeste bussen worden uit de roulatie gehaald omdat ze niet meer voldoen aan de eisen (lage instap, lawaai, trillingen, uitstoot), danwel teveel onderhoud aan de carrosserie. Veel bussen rijden nog vele jaren in armere landen.Willem schreef:De elektromotoren van een trolleybus gaan veel langer mee dan een dieselmotor. Daardoor is de levensduur van een trolleybus langer dan van een gewone bus. De slijtage gaat bij een elektrische motor minder hard.
Een trolleybus is slechter te verkopen (net als een tram) en heeft natuurlijk minder lawaai en uitstoot, maar de andere "verouderingen" spelen evenzeer.
130 km/h ? Dan haalt de trein me nog steeds in ...
-
- 2x4 autosnelweg
- Berichten: 10817
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:46
- Locatie: Delft
Re: [LOKAAL OV] Dure nutteloze prestigeprojecten
Zover is het voorlopig nog niet (duurt nog krap 10 jaar). Er is een vergelijkbaar systeem, de Translohr, dat in meer plaatsen (o.a. Clermont-Ferrand en Padua) rijdt, misschien is dat een optie. Anders zal het voor Nancy waarschijnlijk weer een gewone trolleybus worden en voor Caen een normale tram.Peter schreef:Enig idee wat men gaat doen (andere fabrikant, overstappen op ander systeem, etc?)Willem schreef:Dat ding is geen succes: ...
-
- 4x5 autosnelweg
- Berichten: 40545
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 12:52
- Locatie: Friesland
Re: [LOKAAL OV] Dure nutteloze prestigeprojecten
Er rijden ook trolleybussen in Zürich.Nee, de laatste steden waar trolleybussen hebben gereden, voor Arnhem, waren Groningen en Nijmegen. In beide steden rijden geen trams.

In die stad rijden ook trams.
Let op: Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer.
-
- expressweg
- Berichten: 3784
- Lid geworden op: vr 03 sep 2010, 13:22
- Locatie: Zwolle
Re: [LOKAAL OV] Dure nutteloze prestigeprojecten
www.dvhn.nl schreef:
Als de Nationale Tuinbouw Raad (NTR) komende nazomer besluit de Floriade in 2022 aan Groningen te gunnen, wil wethouder Frank de Vries onderzoeken of er tussen de binnenstad en het Suikerunieterrein een kabelbaan kan komen.
Die kabelbaan zou als pendel moeten fungeren tussen de Floriade en de binnenstad. Als de Floriade voorbij is, zou de kabelbaan weer afgebroken moeten worden en verkocht. De Vries noemde het idee van de raadsfractie van de VVD woensdag een 'creatieve gedachte', die hij het onderzoeken waard vindt.

-
- 4x5 autosnelweg
- Berichten: 40545
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 12:52
- Locatie: Friesland
Re: [LOKAAL OV] Dure nutteloze prestigeprojecten
Er wordt meestal op het floriadeterrein zelf wel een kabelbaan aangelegd. Daar hoor je verder nooit iemand over...
Let op: Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer.
-
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 6178
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 22:05
- Locatie: Ibiza ;-)
Re: [LOKAAL OV] Dure nutteloze prestigeprojecten

Voor zulke evenementen lijkt me het nu ook weer niet zo'n gek idee. Je kunt makkelijk een verbinding creëren, omdat er weinig ruimtebeslag nodig is, je kunt de zaak na afloop weer verkopen en de bezoekers zullen de vorm van transport nog leuk vinden ook.
-
- 4x5 autosnelweg
- Berichten: 40545
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 12:52
- Locatie: Friesland
Re: [LOKAAL OV] Dure nutteloze prestigeprojecten
Dat laatste is natuurlijk het sleutelwoord. Kabelbanen, monorails en dergelijke pretparkattributen zijn leuk om mee te reizen voor het publiek. Als openbaar vervoer is het minder geschikt omdat de gemaakte investeringskosten hoger liggen terwijl de capaciteit minder is dan van een conventionele busverbinding. Het is ook niet heel verwonderlijk dat de meeste skiliften duurder zijn dan een buskaartje 

Let op: Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer.
-
- Forumbeheerder
- Berichten: 8638
- Lid geworden op: di 21 okt 2008, 16:21
- Locatie: Beneden-Leeuwen
Re: [LOKAAL OV] Dure nutteloze prestigeprojecten
Dat ding wordt na de Floriade geloof ik weer afgebroken en in de Alpen hergebruikt. Dus zo nutteloos is dat ding nu ook weer niet.Vinny schreef:Er wordt meestal op het floriadeterrein zelf wel een kabelbaan aangelegd. Daar hoor je verder nooit iemand over...
-
- verkeersader
- Berichten: 777
- Lid geworden op: zo 17 apr 2005, 15:02
- Locatie: Eijsden
Re: [LOKAAL OV] Dure nutteloze prestigeprojecten

Overigens kan een kabelbaan behoorlijke aantallen mensen vervoeren van punt naar punt, alleen is dat vaak niet zo handig in een stad met verschillende relaties.
-
- expressweg
- Berichten: 3784
- Lid geworden op: vr 03 sep 2010, 13:22
- Locatie: Zwolle
Re: [LOKAAL OV] Dure nutteloze prestigeprojecten
*schop*
Vond dit de meest geschikte draad:

Vond dit de meest geschikte draad:
www.rtvnoord.nl schreef:
De busbaan tussen Peize en Peizermade richting Groningen is een groot fiasco. Dat zeggen de mensen die aan de busbaan wonen. Volgens hen wordt de baan die er al sinds 2009 ligt nauwelijks gebruikt.
De Regio Groningen-Assen, die verantwoordelijk is voor de aanleg, erkent dat er bijna geen bussen over de busstrook rijden. Volgens de Regio is de busbaan enkele jaren geleden aangelegd, omdat er toen veel files stonden op de Groningerweg. Door een verbetering van de aansluiting op de A7 is het daar nu een stuk rustiger. Desalniettemin verwacht de Regio dat de busbaan zijn nut alsnog zal bewijzen.

-
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 5996
- Lid geworden op: vr 15 jun 2007, 21:32
- Locatie: Nieuw Buinen
Re: [LOKAAL OV] Dure nutteloze prestigeprojecten


60 rijdt niet prettig, 80 is bijna prachtig en 100 dat dondert!
WeFo Lidnummer 0010.
WeFo Lidnummer 0010.
-
- autoweg
- Berichten: 1984
- Lid geworden op: di 05 jul 2005, 19:54
- Locatie: Helmond
Re: [LOKAAL OV] Dure nutteloze prestigeprojecten
Het meest debiele project wat je ten tijde van bezuinigingen kan uitvoeren: Station Landgraaf 150 meter opschuiven...
http://www.limburger.nl/article/2013041 ... ng_station

http://www.limburger.nl/article/2013041 ... ng_station
La meccanica delle emozioni op A67/A270/N270/N279
-
- 2x5 autosnelweg
- Berichten: 17778
- Lid geworden op: do 31 mar 2005, 17:27
- Locatie: Zuid-Kennemerland
Re: [LOKAAL OV] Dure nutteloze prestigeprojecten
Als het voor een paar duizend euro kan, omdat toch al de spoorlijn wordt aangepast voor de treinen Heerlen-Aken, dan zou ik het wel doen. Maar als dat 100-duizenden euro's gaat kosten, dan: Nee
Noord-Hollandse wegen, dé site voor ontwikkeling van de provinciale wegen in Noord-Holland
Bezoek ook eens de Wegenwiki, dé wiki voor verkeer
Bezoek ook eens de Wegenwiki, dé wiki voor verkeer
-
- autoweg
- Berichten: 1984
- Lid geworden op: di 05 jul 2005, 19:54
- Locatie: Helmond
Re: [LOKAAL OV] Dure nutteloze prestigeprojecten
Vermoedelijk het laatste; totaal geen voorzieningen op die locatie en echt veel ruimte is er niet. Er ontbreekt daar ook dubbelspoor op de lijn naar Kerkrade, dus dat wordt sowieso wissels en sporen leggen. Kan haast niet goedkoop worden... 

La meccanica delle emozioni op A67/A270/N270/N279
-
- 4x5 autosnelweg
- Berichten: 40545
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 12:52
- Locatie: Friesland
Re: [LOKAAL OV] Dure nutteloze prestigeprojecten
Het alternatief is een buslusje voor aansluitend openbaar vervoer. Voor de extra buskilometers die dat oplevert wil de vervoerder (Veolia) een commercieel tarief rekenen. Kennelijk is het dan goedkoper om het station te verplaatsen.
Let op: Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer.
-
- dorpsstraat
- Berichten: 209
- Lid geworden op: za 13 feb 2010, 14:32
Re: [LOKAAL OV] Dure nutteloze prestigeprojecten
Ze moesten station Landgraaf toch al verbouwen om meer treinen naar Duitsland mogelijk te maken met o.a. extra wissels en een extra perron. Door het station te verplaatsen wordt alles veel meer geconcentreerd waardoor er netto minder infra nodig is en de busaansluiting ook nog goedkoop mogelijk wordt. Opgeteld met minder vervangingskosten als het hele spoor over dertig jaar vervangen wordt hoeft het netto helemaal nog niet zo duur te zijn.nielske1990 schreef:Vermoedelijk het laatste; totaal geen voorzieningen op die locatie en echt veel ruimte is er niet. Er ontbreekt daar ook dubbelspoor op de lijn naar Kerkrade, dus dat wordt sowieso wissels en sporen leggen. Kan haast niet goedkoop worden...
-
- 2x5 autosnelweg
- Berichten: 15056
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 17:09
Re: [LOKAAL OV] Dure nutteloze prestigeprojecten
Als we het over dure en nutteloze OV-projecten hebben vind ik de 'toegankelijke bushaltes' ook wel hoge ogen gooien. Heel veel haltes waar anderhalve paardenkop opstapt, laat staan een rolstoeler, worden opeens aangepast met 18 cm hoge busperronbanden. Dit heeft hier in de regio al tot veel gedrochten geleid waarbij het voetpad/fietspad veel te schuin komt te liggen of met een rare slinger om de halte heen geleid moet worden. Enfin, jullie zullen in jullie regio ook wel het nodige gezien hebben. 

-
- 2x3 autosnelweg
- Berichten: 8908
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 13:17
Re: [LOKAAL OV] Dure nutteloze prestigeprojecten

Peter - Als je veel tegenwind hebt, kun je beter zelf gaan liggen
-
- expressweg
- Berichten: 3784
- Lid geworden op: vr 03 sep 2010, 13:22
- Locatie: Zwolle
Re: [LOKAAL OV] Dure nutteloze prestigeprojecten

-
- 4x5 autosnelweg
- Berichten: 40545
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 12:52
- Locatie: Friesland
Re: [LOKAAL OV] Dure nutteloze prestigeprojecten
Implementatie van toegankelijkheidsrichtlijnen.
Let op: Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer.
-
- Voorzitter
- Berichten: 31219
- Lid geworden op: di 26 apr 2005, 11:39
- Locatie: Aan de 🅰2️⃣8️⃣
Re: [LOKAAL OV] Dure nutteloze prestigeprojecten
In Nederland zijn er ook bussen met een plank die uitgeklapt kan worden, waar het niet elektrisch gaat. Maar niet alleen rolstoeltoegankelijkheid is een eis, ook een drempelvrije instap. Wat inhoudt dat alle bushaltes voor reguliere buslijnen (dus uitgezonderd speciale scholierenlijnen, buurtbussen etc.) aangepast moeten worden naar 18 cm hoogte.Ds79m schreef:In België kan de chauffeur een plank in de vloer van de bus uitklappen, waardoor de rolstoel naar binnen kan. Dat kost wel enige tijd, maar lost het probleem veel goedkoper op.
-
- autoweg
- Berichten: 1984
- Lid geworden op: di 05 jul 2005, 19:54
- Locatie: Helmond
Re: [LOKAAL OV] Dure nutteloze prestigeprojecten
Jammer dat die drempelvrije instap dan wel weer een drempel werpt in de mogelijkheid halte-locaties te wijzigen.
La meccanica delle emozioni op A67/A270/N270/N279
-
- 4x5 autosnelweg
- Berichten: 31110
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 13:17
- Locatie: Паланцедрецхт
Re: [LOKAAL OV] Dure nutteloze prestigeprojecten
Ik heb dat in Canada ook gezien, en dat kost inderdaad tijd. Geen idee hoe de Belgen daarop reageren, maar Nederlanders zijn daar te ongeduldig voor, om op zo'n rolstoel te wachten. Dan kun je wachten op vervelende opmerkingen.Ds79m schreef:In België kan de chauffeur een plank in de vloer van de bus uitklappen, waardoor de rolstoel naar binnen kan. Dat kost wel enige tijd, maar lost het probleem veel goedkoper op.
"You know the greatest danger facing us is ourselves, an irrational fear of the unknown. But there’s no such thing as the unknown — only things temporarily hidden, temporarily not understood.” - James T. Kirk
Autosnelwegen.net
Autosnelwegen.net
-
- 4x5 autosnelweg
- Berichten: 40545
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 12:52
- Locatie: Friesland
Re: [LOKAAL OV] Dure nutteloze prestigeprojecten
Hoevaak zie je nou een rolstoel in de bus? Die mensen hebben m.i. veel meer aan een aangepaste auto.
Let op: Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer.
-
- 4x5 autosnelweg
- Berichten: 31110
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 13:17
- Locatie: Паланцедрецхт
Re: [LOKAAL OV] Dure nutteloze prestigeprojecten
Als ze die hebben of kunnen betalen. In Nederland zie ik zelden rolstoelers in de bus (al zijn de meesten hier in de regio er volgens mij wel op aangepast), in de tram met enige regelmaat.
"You know the greatest danger facing us is ourselves, an irrational fear of the unknown. But there’s no such thing as the unknown — only things temporarily hidden, temporarily not understood.” - James T. Kirk
Autosnelwegen.net
Autosnelwegen.net
-
- expressweg
- Berichten: 3784
- Lid geworden op: vr 03 sep 2010, 13:22
- Locatie: Zwolle
Re: [LOKAAL OV] Dure nutteloze prestigeprojecten
Hier heeft ongeveer 2 jaar terug een tijdelijke halte gestaan vanwege werkzaamheden op de Grote Markt. Toen is ook die stoep verhoogd. Die halte is allang weer weg, maar die verhoogde stoep is er nog steeds, met witte stoepbanden en blokjestegels en wel.nielske1990 schreef:Jammer dat die drempelvrije instap dan wel weer een drempel werpt in de mogelijkheid halte-locaties te wijzigen.
-
- 2x3 autosnelweg
- Berichten: 8908
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 13:17
Re: [LOKAAL OV] Dure nutteloze prestigeprojecten
Dan is het misschien handiger om die sociaal gehandicapten aan te pakken.Palance schreef:Ik heb dat in Canada ook gezien, en dat kost inderdaad tijd. Geen idee hoe de Belgen daarop reageren, maar Nederlanders zijn daar te ongeduldig voor, om op zo'n rolstoel te wachten. Dan kun je wachten op vervelende opmerkingen.Ds79m schreef:In België kan de chauffeur een plank in de vloer van de bus uitklappen, waardoor de rolstoel naar binnen kan. Dat kost wel enige tijd, maar lost het probleem veel goedkoper op.
Peter - Als je veel tegenwind hebt, kun je beter zelf gaan liggen
-
- 4x5 autosnelweg
- Berichten: 31110
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 13:17
- Locatie: Паланцедрецхт
Re: [LOKAAL OV] Dure nutteloze prestigeprojecten
Dan ben je daar nog wel heel lang mee bezig vrees ik.
"You know the greatest danger facing us is ourselves, an irrational fear of the unknown. But there’s no such thing as the unknown — only things temporarily hidden, temporarily not understood.” - James T. Kirk
Autosnelwegen.net
Autosnelwegen.net