[A073] Ewijk - Venlo - Roermond - Maasbracht

Bespreek hier alles wat specifiek aan een autosnelweg gerelateerd is, maar wat geen actuele plannen of uitvoeringsprojecten betreft

Moderator: Moderatoren

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 71303
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: NL

Re: [A073] Ewijk - Venlo - Roermond - Maasbracht

Bericht door Chris » ma 31 jan 2022, 14:13

Rijkswaterstaat schreef:Rijkswaterstaat gunt renovatie tunnels A73 aan Croonwolter&dros en Ballast Nedam

Rijkswaterstaat heeft de opdracht voor renovatie van de Roertunnel en de Tunnel Swalmen in de A73 gegund aan een combinatie van Croonwolter&dros en Ballast Nedam. Naast de renovatie wordt de combinatie ook verantwoordelijk voor meerjarig onderhoud en monitoring van de tunnels.

Het werk past binnen het programma Vervanging en Renovatie (VenR). Werkzaamheden vinden plaats in zomer van 2023.

Beste prijs-kwaliteitverhouding
Rijkswaterstaat selecteerde in deze aanbesteding op basis van beste prijs-kwaliteitverhouding (BPKV). Naast prijs ligt de focus bij deze methode op de innovatiekracht en de creativiteit van de markt. De combinatie Croonwolter&dros/Ballast Nedam wist zich met name te onderscheiden op het criterium ‘Zo laag mogelijk energieverbruik’. Zo garandeert de combinatie in haar aanbieding een energiereductie van ruim 20% ten opzichte van haar jaarverbruik in 2020.

MDCM-contract
Het contract is een zogeheten MDCM-contract en bestaat uit de onderdelen Maintain, Design, Construct en Maintain. De opdrachtnemer start eerst met een overgangsperiode van 6 maanden. In deze periode werkt de nieuwe combinatie samen met de huidige onderhoudsaannemer van de tunnels. Het inzicht dat tijdens de overgang en 1e onderhoudsperiode wordt verzameld, is de basis voor het 2e onderdeel (Design), de ontwerpfase van de vervanging en renovatie.

Gedurende het ontwerp en de uitvoering van de vervangings- en renovatiewerkzaamheden (juli/augustus 2023) gaat het onderhoud door. Na afronding van het ‘construct’-deel onderhoudt de combinatie de tunnels nog tot 2027.
Volledig bericht: https://www.rijkswaterstaat.nl/nieuws/a ... last-nedam

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 71303
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: NL

Re: [A073] Ewijk - Venlo - Roermond - Maasbracht

Bericht door Chris » di 08 feb 2022, 10:00

Update veiligheidheidssysteem A73 tunnels. Het meest acute probleem is opgelost:

Het SDS detecteert onder andere snelheidsonderschrijdingen, stilstaande voertuigen en spookrijders. Op 24 december jl. bent u geïnformeerd dat een deel van het systeem aan het einde van zijn levensduur is en cruciale reserveonderdelen niet meer leverbaar zijn. Ook was in één van de tunnelbuizen van tunnel Swalmen de redundantie van het communicatiesysteem van het SDS weggevallen. Bij uitval van het SDS zou dit (worst case) tot een tunnelsluiting kunnen leiden. Inmiddels is het risico op uitval van het SDS weggenomen doordat één van de beheersmaatregelen die onderzocht werd, het
kopiëren van kritieke onderdelen, is geslaagd. Medio januari is het gelukt om het meest kritische deel van het systeem te kopiëren. Hierdoor is de redundantie(dubbele uitvoering) in tunnel Swalmen hersteld.

Het feit dat het SDS weer redundant is uitgevoerd, maakt dat bij uitval van het systeem een identiek alternatief direct beschikbaar is, waardoor de kwetsbaarheid van het systeem aanzienlijk is verkleind. De inschatting van Rijkswaterstaat is dat het SDS tot aan de vervanging van het systeem in 2023, als onderdeel van de Vervangings- en Renovatieopgave, blijft functioneren. Dit wordt gemonitord. Ook wordt de benodigde hardware gekopieerd. Zo wordt geborgd dat er voldoende reserveonderdelen beschikbaar zijn voor het geval er onverhoopt toch een storing mocht optreden.


Bron: Kamerbrief over stand van zaken A73 tunnels en Heinenoordtunnel

Gebruikersavatar
Vinny
4x5 autosnelweg
Berichten: 40271
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 12:52
Locatie: Friesland

Re: [A073] Ewijk - Venlo - Roermond - Maasbracht

Bericht door Vinny » wo 09 feb 2022, 12:14

Voor de duidelijkheid: Er bestaan een hoop wegen in Nederland waar geen detectie is van snelheidsonderschrijdingen, stiltaande voertuigen en spookrijders. Locaties die net zo gevaarlijk kunnen zijn: wegen zonder verlichting en vluchtstrook.
Let op: Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer.

Egbert
autoweg
Berichten: 2329
Lid geworden op: do 27 okt 2011, 8:10

Re: [A073] Ewijk - Venlo - Roermond - Maasbracht

Bericht door Egbert » wo 09 feb 2022, 16:33

Stukje risicoanalyse waarschijnlijk. Wat gebeurt er als je een aanrijding met een spookrijder hebt ergens in de vrije lucht, en wat als dat in een tunnel gebeurt, en hoe kunnen de gevolgen uitspelen.

Seat Ibiza
2x2 autosnelweg
Berichten: 6128
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 22:05
Locatie: Ibiza ;-)

Re: [A073] Ewijk - Venlo - Roermond - Maasbracht

Bericht door Seat Ibiza » wo 21 dec 2022, 10:08

Volgend jaar groot onderhoud aan de tunnels Roermond en Swalmen, zo meldt 1Limburg:

https://www.1limburg.nl/nieuws/1924275/ ... -onderhoud

Wat ik bijzonder vindt is het stukje over vergroten doorrijhoogte. Je kunt toch niet zomaar 60 cm extra ruimte creëren in een bestaande tunnel? :dontknow:

Rogier
expressweg
Berichten: 4672
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:54

Re: [A073] Ewijk - Venlo - Roermond - Maasbracht

Bericht door Rogier » wo 21 dec 2022, 12:05

^^

Misschien door de technische installaties naar de zijkant van de tunnel te verplaatsen, waardoor de doorrijhoogte wordt vergroot. Hopelijk dat men de boel modulair gaat aanpakken, zodat bij toekomstige vernieuwing de tunnel niet langdurig afgesloten hoeft te worden. Dit soort dure geintjes wil je namelijk niet om de 10 - 15 jaar hebben, want de tunnel ging uiteindelijk pas eind 2009 volledig open.

Overigens ben ik ook van mening dat de sprinklerinstallatie eruit gesloopt mag worden (duur en weinig meerwaarde) en dat men de installaties (veel) eenvoudiger mag gaan uitvoeren. Dit puur om de onderhoudskosten (flink) te verlagen. Het risico dat de boel verkeerd afloopt, neemt maar iets toe. Het bespaarde geld kan gebruikt om andere gevaarlijke punten, zoals de N9, N36, N35 en vooral N50 aan te pakken.

Egbert
autoweg
Berichten: 2329
Lid geworden op: do 27 okt 2011, 8:10

Re: [A073] Ewijk - Venlo - Roermond - Maasbracht

Bericht door Egbert » wo 21 dec 2022, 13:12

Er hang daar best wel wat spul best wel ver van het plafond.
https://www.google.nl/maps/@51.175203,5 ... 384!8i8192

Gebruikersavatar
mavas
2x5 autosnelweg
Berichten: 17532
Lid geworden op: do 31 mar 2005, 17:27
Locatie: Zuid-Kennemerland

Re: [A073] Ewijk - Venlo - Roermond - Maasbracht

Bericht door mavas » wo 21 dec 2022, 19:44

Seat Ibiza schreef: wo 21 dec 2022, 10:08https://www.1limburg.nl/nieuws/1924275/ ... -onderhoud
Wat ik bijzonder vindt is het stukje over vergroten doorrijhoogte. Je kunt toch niet zomaar 60 cm extra ruimte creëren in een bestaande tunnel? :dontknow:
Als ik het artikel goed begrijp, dan worden er voorbereidingen getroffen voor het verhogen van de doorrijhoogte. Het lijkt er dus op dat er volgend jaar nog geen hogere doorrijhoogte, maar op langere termijn.

Ik hoop dat er ooit nog eens vluchtstroken bij komen. Alhoewel die nu onbetaalbaar zijn gezien de grote aanpassingen die dan moeten gebeuren.
Noord-Hollandse wegen, dé site voor ontwikkeling van de provinciale wegen in Noord-Holland
Bezoek ook eens de Wegenwiki, dé wiki voor verkeer

Gebruikersavatar
Kaaiman
2x5 autosnelweg
Berichten: 16732
Lid geworden op: ma 26 jun 2006, 16:54
Locatie: Hoogeveen

Re: [A073] Ewijk - Venlo - Roermond - Maasbracht

Bericht door Kaaiman » do 22 dec 2022, 9:46

^^ Vluchtstroken kun je heel makkelijk realiseren hoor. Gewoon de markering aanpassen naar 2x1. :duck:
Deur Drenthe • website over het Drentse provinciaal en rijkswegennet
@DeurDrenthe • volg het Drentse wegennieuws op Twitter

Durashift
autoweg
Berichten: 2048
Lid geworden op: zo 04 feb 2018, 15:32

Re: [A073] Ewijk - Venlo - Roermond - Maasbracht

Bericht door Durashift » do 22 dec 2022, 10:42

^^ kan makkelijk over 20 jaar.. is autorijden voor (mar)jan modaal toch niet meer te betalen..