
Infrastructuur in Nijmegen
Moderator: Moderatoren
-
- 2x3 autosnelweg
- Berichten: 8215
- Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 11:17
- Locatie: Zeist
Re: Infrastructuur in Nijmegen
Nijmegen was toch al geen prettige stad om met de auto in onderweg te zijn. Dat wordt alleen maar erger. Ik vrees dat na implementatie van dit plan het er niet beter op wordt, integendeel.
Donateur Vereniging Wegenforum
-
- Wegnummerfotograaf
- Berichten: 21842
- Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 12:09
- Locatie: Leipendam
Re: Infrastructuur in Nijmegen


https://wegnummers.nl foto's van genummerde wegen in Europa (o.a. NBA: https://wegnummers.nl/nba)
http://borden.plaatsengids.nl foto's van plaatsnaamborden
--Harry.
http://borden.plaatsengids.nl foto's van plaatsnaamborden
--Harry.
-
- 4x5 autosnelweg
- Berichten: 30958
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 13:17
- Locatie: Паланцедрецхт
Re: Infrastructuur in Nijmegen
De laatste keer dat ik door Nijmegen reed ging dat prima, zonder opstoppingen e.d.
OK, het was een zondagochtend, maar toch..
OK, het was een zondagochtend, maar toch..

"You know the greatest danger facing us is ourselves, an irrational fear of the unknown. But there’s no such thing as the unknown — only things temporarily hidden, temporarily not understood.” - James T. Kirk
Autosnelwegen.net
Autosnelwegen.net
-
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 7421
- Lid geworden op: ma 23 jul 2007, 15:31
Re: Infrastructuur in Nijmegen
Dat wordt een drama. Die weg is veel te druk voor 2x1. Zoveel te hard wordt er daar volgens mij ook niet constant gereden.
-
- Moderator
- Berichten: 72055
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
- Locatie: NL
Re: Infrastructuur in Nijmegen
Het leven van mensen onprettiger maken? Daar slagen ze soms wel goed in ja.
-
- verkeersader
- Berichten: 595
- Lid geworden op: wo 22 okt 2014, 11:40
Re: Infrastructuur in Nijmegen
In Duitsland zie je dat nog niet zo snel gebeuren, ringwegen degraderen in steden.. Hier is het helaas de hobby geworden van veel linkse gemeenteraden. 

-
- 2x5 autosnelweg
- Berichten: 15016
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 17:09
Re: Infrastructuur in Nijmegen

Ik ben er net overheen gereden, maar ik snap wel dat ze er iets aan willen doen. Er zijn geen fietspaden en slechts een zeer smal trottoir, dus de ruimte moet in de rijbaan worden gepakt. Het deel na de spoorbrug is ook grotendeels 1+1 met voorsorteerstroken, dus of er werkelijk veel opstoppingen komen?
-
- autoweg
- Berichten: 2135
- Lid geworden op: zo 04 feb 2018, 15:32
Re: Infrastructuur in Nijmegen

Misschien in harde getallen.. maar in mijn wekelijkse ervaring met Nijmegen is dat stukje nou niet super druk. De S100 is drukker, ervaar ik.
-
- autoweg
- Berichten: 1796
- Lid geworden op: za 17 sep 2011, 21:23
- Locatie: Breda NL / Lausanne CH
Re: Infrastructuur in Nijmegen
Ze hebben hier juist een mooie route aangelegd via de Oversteek. Prima hoor, eerst zorgen dat er een goed alternatief is voor het verkeer, en dan de leefbaarheid in de stad zelf verbeteren. Zo zouden meer steden het aan moeten pakken.CasablancaMarocco schreef: ↑zo 18 apr 2021, 12:35 In Duitsland zie je dat nog niet zo snel gebeuren, ringwegen degraderen in steden.
-
- Wegnummerfotograaf
- Berichten: 21842
- Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 12:09
- Locatie: Leipendam
Re: Infrastructuur in Nijmegen
Het leven van een hoop mensen prettiger maken. En van een paar automobilisten een klein beetje onprettiger.
https://wegnummers.nl foto's van genummerde wegen in Europa (o.a. NBA: https://wegnummers.nl/nba)
http://borden.plaatsengids.nl foto's van plaatsnaamborden
--Harry.
http://borden.plaatsengids.nl foto's van plaatsnaamborden
--Harry.
-
- Moderator
- Berichten: 72055
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
- Locatie: NL
Re: Infrastructuur in Nijmegen
Mensen vs automobilisten. Zo wordt inderdaad vaak geredeneerd. Want automobilisten worden niet meer als menselijk gezien, maar iets dat bestreden moet worden. Het is net de karikatuur van de partij tegen de burger. 

-
- Wegnummerfotograaf
- Berichten: 21842
- Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 12:09
- Locatie: Leipendam
Re: Infrastructuur in Nijmegen
Ik snap niet helemaal wat je bedoelt met die laatste zin en waar de

Hoe dan ook is bovenstaande niet wat ik zei en helemaal niet wat ik bedoelde.
https://wegnummers.nl foto's van genummerde wegen in Europa (o.a. NBA: https://wegnummers.nl/nba)
http://borden.plaatsengids.nl foto's van plaatsnaamborden
--Harry.
http://borden.plaatsengids.nl foto's van plaatsnaamborden
--Harry.
-
- stadsweg
- Berichten: 254
- Lid geworden op: ma 17 aug 2009, 22:49
Re: Infrastructuur in Nijmegen
Nee niet deze, het gaat om de strook links van de rijbaan waar de wegen gesplitst worden door de studentenhuisvesting.
Vroeger ging over deze 'poot' het verkeer een tijd in beide richtingen.
Altijd Nijmegen, de oudste stad van Nederland!
-
- expressweg
- Berichten: 2985
- Lid geworden op: ma 09 dec 2013, 10:42
- Locatie: Venlo/Arnhem
-
- 2x5 autosnelweg
- Berichten: 19793
- Lid geworden op: do 05 mei 2005, 10:28
- Locatie: 's-Hertogenbosch
Re: Infrastructuur in Nijmegen
Toch ken ik steden waar het verkeer beroerder doorstroomt dan in Nijmegen. En dat men stukken Graafseweg aanpakt in het kader van de leefbaarheid kan ik begrijpen (en qua asfalt ook...).
Alleen over dit kruispunt in Hatert ben ik niet te spreken over de afwikkeling van het verkeer. Ik stond daar zaterdagmiddag flink wortel te schieten. Op een gegeven moment stonden voor zeker 15-20 seconden alle richtingen op rood. Dat je niet kiest voor deelconflicten is prima, maar dan mag de opvolging naar de groenfase wel sneller gaan.
En op dit kruispunt ging het weer heel vlotjes.
Alleen over dit kruispunt in Hatert ben ik niet te spreken over de afwikkeling van het verkeer. Ik stond daar zaterdagmiddag flink wortel te schieten. Op een gegeven moment stonden voor zeker 15-20 seconden alle richtingen op rood. Dat je niet kiest voor deelconflicten is prima, maar dan mag de opvolging naar de groenfase wel sneller gaan.

En op dit kruispunt ging het weer heel vlotjes.
-
- stadsweg
- Berichten: 254
- Lid geworden op: ma 17 aug 2009, 22:49
Re: Infrastructuur in Nijmegen
Over de eerste kruising klaagt men al jaren. Maar feit is dat men het verkeer bewust vasthoud als het verder op de Hatertseweg te vol is. Men kiest voor de file op de brug van het Maas en Waalkanaal. Vervolgens gooit lijn 6 regelmatig roet in het eten 
Moet er nogal vaak overheen omdat vrouwtje regelmatig naar het Radboud ziekenhuis moet. De laatste tijd kies ik vaak voor de Dukenburgsebrug en de Ien Daleslaan door de Goffert omdat het drukker geworden is op de wegen. Kruisen van de S100 is dan in Hatert een ramp…
De tweede kruising is afhankelijk hoe je hem benaderd, over de Grootstalselaan (S100) loopt het vlot door. Vanaf de Malderburchtstraat is het vaak hommeles.
De groene golf op de S100 is buiten werking
Moet er nogal vaak overheen omdat vrouwtje regelmatig naar het Radboud ziekenhuis moet. De laatste tijd kies ik vaak voor de Dukenburgsebrug en de Ien Daleslaan door de Goffert omdat het drukker geworden is op de wegen. Kruisen van de S100 is dan in Hatert een ramp…
De tweede kruising is afhankelijk hoe je hem benaderd, over de Grootstalselaan (S100) loopt het vlot door. Vanaf de Malderburchtstraat is het vaak hommeles.
De groene golf op de S100 is buiten werking
Altijd Nijmegen, de oudste stad van Nederland!
-
- stadsweg
- Berichten: 254
- Lid geworden op: ma 17 aug 2009, 22:49
Re: Infrastructuur in Nijmegen
Nee ook niet meer naar de stad. Tussen de Neerbosscheweg en de Cavaljeweg.
Altijd Nijmegen, de oudste stad van Nederland!
-
- 2x5 autosnelweg
- Berichten: 19793
- Lid geworden op: do 05 mei 2005, 10:28
- Locatie: 's-Hertogenbosch
Re: Infrastructuur in Nijmegen
Daarover gesproken: het wegdek op de hoofdroutes in Dukenburg begint ook stevig te slijten.
-
- stadsweg
- Berichten: 254
- Lid geworden op: ma 17 aug 2009, 22:49
Re: Infrastructuur in Nijmegen
Ze hopen de Van Boetbergweg stadsuitwaarts dit jaar nog te doen. Stad in niet voor zomer 2022, waarschijnlijk 2023.
Op de Van Schuijlenburgweg bij de 10e straat Tolhuis hebben ze net weer gaten gevuld ... zucht
Op de Van Schuijlenburgweg bij de 10e straat Tolhuis hebben ze net weer gaten gevuld ... zucht
Altijd Nijmegen, de oudste stad van Nederland!
-
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 7421
- Lid geworden op: ma 23 jul 2007, 15:31
Re: Infrastructuur in Nijmegen

Of je geeft weinig uit en hebt kuilen om verkeer te remmen, of je geeft veel uit en hebt drempels om het verkeer te remmen, het resultaat is hetzelfde...
Voor Groen-links-grad is het wegennet best goed in Nijmegen. Alleen is het nogal onhandig om zo'n belangrijke route te slopen.
-
- 2x3 autosnelweg
- Berichten: 8215
- Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 11:17
- Locatie: Zeist
Re: Infrastructuur in Nijmegen
De Oversteek. Prima, mee eens, goed dat die brug er ligt. Maar met een Vmax van 50 km/h...Chrysa schreef: ↑zo 18 apr 2021, 21:32Ze hebben hier juist een mooie route aangelegd via de Oversteek. Prima hoor, eerst zorgen dat er een goed alternatief is voor het verkeer, en dan de leefbaarheid in de stad zelf verbeteren. Zo zouden meer steden het aan moeten pakken.CasablancaMarocco schreef: ↑zo 18 apr 2021, 12:35 In Duitsland zie je dat nog niet zo snel gebeuren, ringwegen degraderen in steden.

Ben er ooit eens demonstratief met 70 overheen gereden. Geen post uit Leeuwarden ontvangen.

Donateur Vereniging Wegenforum
-
- autoweg
- Berichten: 2135
- Lid geworden op: zo 04 feb 2018, 15:32
Re: Infrastructuur in Nijmegen
Is niet absurd, want ervoor in Lent en erna langs Weurt en de industrie is het ook 50 (en wél met camera's thv de Gamma). 'gewoon' je ZEN momentje pakken.. > koop nou niet die Civic maar een SUV'je.. zit je wat hoger, kan je óp de Waal kijken naar de bootjes.
De kruisingen die peter51 beschrijft herken ik wel. Oost-West kan je daar best wel prima doorrijden in het algemeen. Zuid-Noord is dramatischer, al is het ook een smalle weg en oogt het al rap druk met al die geparkeerde voertuigen.

De kruisingen die peter51 beschrijft herken ik wel. Oost-West kan je daar best wel prima doorrijden in het algemeen. Zuid-Noord is dramatischer, al is het ook een smalle weg en oogt het al rap druk met al die geparkeerde voertuigen.
-
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 7421
- Lid geworden op: ma 23 jul 2007, 15:31
Re: Infrastructuur in Nijmegen
Pin me er niet opvast, maar ik meen gehoord te hebben dat jouw arme ex-collega's weigeren daar op snelheid te controleren door de belachelijke Vmax.
Met 70 wordt je overigens nog veel ingehaald, genoeg mensen die daar nog boven zitten.
Ik rij daar meestal 80 ofzo.
Bijna het hele stuk vanaf de Anac tot de VRI met de Bouwweg (waar nu het einde van de kom is) had op zijn minst Vmax 70 moeten hebben, liever nog 80, met groene golf.
Alleen niet bij de rare pleinen en constructies (Industrieplein b.v.) wellicht wat minder. Al hadden die gedrochten sowieso nooit zo gebouwd moeten worden...
-
- stadsweg
- Berichten: 254
- Lid geworden op: ma 17 aug 2009, 22:49
Re: Infrastructuur in Nijmegen
Hmm heb ze al een paar keer met de lasergun ter hoogte van de (nu nog gesloten) Italiëstraat zien staan!
Of ze dan de echte snelheidsduivels eruit halen?
Altijd Nijmegen, de oudste stad van Nederland!
-
- expressweg
- Berichten: 2985
- Lid geworden op: ma 09 dec 2013, 10:42
- Locatie: Venlo/Arnhem
Re: Infrastructuur in Nijmegen

"Nogal onhandig" vind ik nogal netjes uitgedrukt. Ik zou het eerder van de pot gerukt noemen.
Svenlo
-
- 2x5 autosnelweg
- Berichten: 19793
- Lid geworden op: do 05 mei 2005, 10:28
- Locatie: 's-Hertogenbosch
Re: Infrastructuur in Nijmegen
Misschien is de lage Vmax op de Oversteek ook wel een manier om doorgaand verkeer te forceren om te rijden via de knooppunten Valburg en Ewijk.
-
- 4x5 autosnelweg
- Berichten: 40399
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 12:52
- Locatie: Friesland
Re: Infrastructuur in Nijmegen
De brug zelf kan volgens mij prima op 70. Je kunt er ook niet zo goed flitspalen neerzetten. Die zie je meteen en dan leveren ze natuurlijk te weinig op voor het plaatselijke politiekorps 

Let op: Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer.
-
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 7421
- Lid geworden op: ma 23 jul 2007, 15:31
Re: Infrastructuur in Nijmegen
Dan is mijn info kennelijk niet meer up to date.
Desalniettemin, 50 slaat hier helemaal nergens op.
Wat dat betreft is het m.i. een enorme blunder dat men de A73 niet doorgetrokken heeft. Het is niet alleen flink om, maar nu heeft Nijmegen nog altijd geen fatsoenlijke ring. En dan heb je ook nog eens al het verkeer op één setje snelwegbruggen dus maar beperkte opties als er eens iets is.
-
- autoweg
- Berichten: 2135
- Lid geworden op: zo 04 feb 2018, 15:32
Re: Infrastructuur in Nijmegen
Ach, ik vind de Vmax van 50 km/h op dat stuk langs het spoor, aan de westkant, dus zeg maar vanaf de Griftdijk naar Oosterhout ergerlijker.
Daar reed ik vanmiddag wél tegen de 70 km/h.. maar dat is ook uit protest omdat ik niet over de Griftdijk mag.. en dus om moet rijden.
Op de Oversteek 55 km/h.. maar dat zakte, merkwaardig genoeg bij de voorgangers in bij brug af..
Dus maar links d'r voorbij.
Er wordt trouwens in die hoek van de Italiëstraat al weer een flink stuk grond bouwrijp gemaakt. Over een jaartje of wat zal daar ook wel een flinke woontoren staan. Dan wordt het steeds meer een woonomgeving en is 50 km/h helemaal niet zo raar.
Daar reed ik vanmiddag wél tegen de 70 km/h.. maar dat is ook uit protest omdat ik niet over de Griftdijk mag.. en dus om moet rijden.
Op de Oversteek 55 km/h.. maar dat zakte, merkwaardig genoeg bij de voorgangers in bij brug af..

Dus maar links d'r voorbij.
Er wordt trouwens in die hoek van de Italiëstraat al weer een flink stuk grond bouwrijp gemaakt. Over een jaartje of wat zal daar ook wel een flinke woontoren staan. Dan wordt het steeds meer een woonomgeving en is 50 km/h helemaal niet zo raar.
-
- stadsweg
- Berichten: 254
- Lid geworden op: ma 17 aug 2009, 22:49
Re: Infrastructuur in Nijmegen
Zou die al een motoragent, die met die lasergun, achter zich aan gehad hebben ;-)
Het word daar overigens compleet vol gebouwd. Ben blij dat ik nog in het groene en ruime Dukenburg woon.
Altijd Nijmegen, de oudste stad van Nederland!