Spits-, plus- en bufferstroken
Moderator: Moderatoren
-
- autoweg
- Berichten: 2260
- Lid geworden op: zo 04 feb 2018, 15:32
Re: Spits-, plus- en bufferstroken
Lijkt mij wel, zoals ook andere spitsstroken overdag altijd open zijn om het 100 km/h regime bordentechnisch rond te hebben.
Op zich wel handig om te weten dat deze stand software matig ook te regelen is.
Op zich wel handig om te weten dat deze stand software matig ook te regelen is.
-
- 2x4 autosnelweg
- Berichten: 13840
- Lid geworden op: ma 04 aug 2008, 15:19
- Locatie: Almere
Re: Spits-, plus- en bufferstroken
Je ziet het op meer plaatsen in het land. Lijkt erop dat dit even is vergeten mee te nemen in de aanbestedingen. Als dat zo is, gaat het prijskaartje nog heel veel hoger uitvallen. Het verwisselen van die lamellen is niet gratis.
Waarvoor is dat handig? De centrale kan iedere stand er handmatig in zetten.
'De beste verkeersdrempel is vriendelijkheid' - Loesje
-
- Hoofdmoderator
- Berichten: 17587
- Lid geworden op: do 21 sep 2006, 16:02
Re: Spits-, plus- en bufferstroken
Kantelwalspanelen kunnen maximaal drie standen tonen. Het is daarmee logisch dat ze destijds alleen de standen hebben gekozen die daar qua maximumsnelheid voor kwamen.
Het verwisselen van de lamellen is niet alleen duur maar ook gewoon onpraktisch. Je kunt dit niet zomaar even langs de weg doen, dus wordt het een nieuw kantelwalspaneel plaatsen. En die zijn fors duurder, waarmee ik deze toepassing op spitsstroken heel goed kan begrijpen.
Het verwisselen van de lamellen is niet alleen duur maar ook gewoon onpraktisch. Je kunt dit niet zomaar even langs de weg doen, dus wordt het een nieuw kantelwalspaneel plaatsen. En die zijn fors duurder, waarmee ik deze toepassing op spitsstroken heel goed kan begrijpen.
Enne gojje mins blieft altied leave.
-
- 2x3 autosnelweg
- Berichten: 9644
- Lid geworden op: zo 10 jun 2007, 10:18
- Locatie: Haarlemmermeer
Re: Spits-, plus- en bufferstroken
Zeker voor een tijdelijke maatregel als de verlaagde Vmax overdag lijkt het me niet verstandig de lamellen te gaan vervangen.Snelwegfreak schreef: ↑ma 20 apr 2020, 8:47 Het verwisselen van de lamellen is niet alleen duur maar ook gewoon onpraktisch.

-
- Hoofdmoderator
- Berichten: 17587
- Lid geworden op: do 21 sep 2006, 16:02
Re: Spits-, plus- en bufferstroken
Helaas leert de ervaring dat "tijdelijk" bij de overheid wel eens heel lang kan duren 

Enne gojje mins blieft altied leave.
-
- stadsweg
- Berichten: 368
- Lid geworden op: ma 04 sep 2017, 9:19
Re: Spits-, plus- en bufferstroken

De brandstofprijs is anders de laatste maand een kwartje naar beneden!

-
- autoweg
- Berichten: 1388
- Lid geworden op: vr 23 sep 2016, 16:26
- Locatie: Den Haag
-
- woonerf
- Berichten: 94
- Lid geworden op: za 22 aug 2015, 21:40
- Locatie: Rotterdam, NL
Re: Spits-, plus- en bufferstroken
Vanaf volgende week mag op de A20 de plusstrook weer gesloten en geopend worden.
Anticipeer en tolereer (op) andermans fouten.
-
- polderweggetje
- Berichten: 28
- Lid geworden op: zo 08 nov 2009, 18:46
Re: Spits-, plus- en bufferstroken
Vanaf volgend weekend is de A12 tijdens 5 weekenden afgesloten vanwege asfalteringswerkzaamheden tussen Veenendaal-West en Grijsoord (bron). Ik neem aan dat dit gaat over het stuk tot net voorbij afrit Wageningen, dat in 2009 in de huidige vorm is geopend. Helaas lees ik nergens iets over het vervangen van de plusstroken door reguliere rijstroken. Een gemiste kans in mijn ogen.
-
- Forumbeheerder
- Berichten: 8639
- Lid geworden op: di 21 okt 2008, 16:21
- Locatie: Beneden-Leeuwen
Re: Spits-, plus- en bufferstroken

-
- 2x4 autosnelweg
- Berichten: 13840
- Lid geworden op: ma 04 aug 2008, 15:19
- Locatie: Almere
Re: Spits-, plus- en bufferstroken
Dat gaat in 5 weekenden ook niet lukken.
'De beste verkeersdrempel is vriendelijkheid' - Loesje
-
- stadsweg
- Berichten: 285
- Lid geworden op: ma 17 okt 2016, 22:39
Re: Spits-, plus- en bufferstroken
Op dat stuk moet de rijbaanbreedte dan aangepast worden. Want de plusstrook is smaller dan de reguliere rijstroken. Omdat dat ruimte opsnoept van de vluchtstrook, moet er gekeken worden of die vluchtstrook dan smaller mag of niet. Het heeft best wat voeten in aarde helaas. Wel jammer want het rijdt best vervelend als die strook dicht is. En als hij open is, is de maximumsnelheid weer vrij laag.
-
- Moderator
- Berichten: 72875
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
- Locatie: NL
Re: Spits-, plus- en bufferstroken
Ik meen dat de rijbaanbreedte op het stuk tussen Lunetten en Veenendaal al voldoende breed is voor 2x3 rijstroken met vluchtstroken. Dat daar uiteindelijk een plusstrook is aangelegd had vooral te maken met de onbegrijpelijke politieke oplossingen die hier bedacht zijn. Men verbreedt de snelweg volwaardig maar vervolgens moet het verkeer buiten de spits op 2 in plaats van 3 rijstroken, want regels, ook al maakt dit in de praktijk geen enkel verschil.
Het is dat we dit 'normaal' zijn gaan vinden maar eigenlijk is het te bizar voor woorden, probeer dit een buitenlander maar eens uit te leggen waarom dit zo is.

Het is dat we dit 'normaal' zijn gaan vinden maar eigenlijk is het te bizar voor woorden, probeer dit een buitenlander maar eens uit te leggen waarom dit zo is.
-
- Forumbeheerder
- Berichten: 8639
- Lid geworden op: di 21 okt 2008, 16:21
- Locatie: Beneden-Leeuwen
Re: Spits-, plus- en bufferstroken

-
- autoweg
- Berichten: 2260
- Lid geworden op: zo 04 feb 2018, 15:32
Re: Spits-, plus- en bufferstroken
Dat zijn de laatste 2 weekenden. De eerste 3 gaan over Maanderbroek tot Arnhem (Grijsoord). Dat asfalt is niet zo oud, naar mijn waarneming.captain007 schreef: ↑do 20 aug 2020, 23:31Het is inderdaad het stuk tussen Wageningen en Veenendaal-West wat al wat ouder is en nieuw asfalt krijgt. (..)
Op het oog is de plusstrook tussen Veenendaal West en Veenendaal Oost / een stukje smaller dan het stuk naar Lunetten.
-
- 2x3 autosnelweg
- Berichten: 7689
- Lid geworden op: za 16 jul 2005, 1:27
- Locatie: Ede
Re: Spits-, plus- en bufferstroken

-
- 2x5 autosnelweg
- Berichten: 17801
- Lid geworden op: do 31 mar 2005, 17:27
- Locatie: Zuid-Kennemerland
Re: Spits-, plus- en bufferstroken
De spitsstrook op de A7 tussen knooppunt Zaandam en Purmerend-Zuid lijkt al enige tijd defect te zijn: Een aantal matrixsignaalgevers stonden blank, sommigen hebben een rood kruis.
Daarbij zag ik ergens tussen hmp 9.0 en 10.0 in de buitenberm een tekstkar staan. De tekst daarop was "Spitsstrook open!". Nou, niemand durfde op die spitsstrook te rijden met de tegenstrijdige signalen op de weg, zeker niet op de zaterdag dat ik hier langsreed.
Iemand die weet wat hier aan de hand is?
Daarbij zag ik ergens tussen hmp 9.0 en 10.0 in de buitenberm een tekstkar staan. De tekst daarop was "Spitsstrook open!". Nou, niemand durfde op die spitsstrook te rijden met de tegenstrijdige signalen op de weg, zeker niet op de zaterdag dat ik hier langsreed.
Iemand die weet wat hier aan de hand is?
Noord-Hollandse wegen, dé site voor ontwikkeling van de provinciale wegen in Noord-Holland
Bezoek ook eens de Wegenwiki, dé wiki voor verkeer
Bezoek ook eens de Wegenwiki, dé wiki voor verkeer
-
- 2x4 autosnelweg
- Berichten: 13840
- Lid geworden op: ma 04 aug 2008, 15:19
- Locatie: Almere
Re: Spits-, plus- en bufferstroken

Op de A7-re is me behalve die tekstwagen niets opgevallen toen de spitsstrook open was.
'De beste verkeersdrempel is vriendelijkheid' - Loesje
-
- 2x4 autosnelweg
- Berichten: 10817
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:46
- Locatie: Delft
Re: Spits-, plus- en bufferstroken
Toen een tijd terug door een defect de spitsstrook op de A15, tussen Rozenburg (ZH) en Spijkenisse, permanent open stond was de Vmax aldaar officieel 80.
De politie ging juist op zaterdagavond of zondagochtend controleren: ongeveer 99,9 % van bestuurders reed harder dan 80....
Wat ik wil zeggen: kijk uit. Die tekstwagens etc. geven tussen de regels door aan dat je niet te hard moet rijden.
De politie ging juist op zaterdagavond of zondagochtend controleren: ongeveer 99,9 % van bestuurders reed harder dan 80....
Wat ik wil zeggen: kijk uit. Die tekstwagens etc. geven tussen de regels door aan dat je niet te hard moet rijden.
-
- Moderator
- Berichten: 21598
- Lid geworden op: vr 08 jul 2005, 12:56
- Locatie: Roosendaal
Re: Spits-, plus- en bufferstroken
Maar hoe kan een tekstkar een doorgetrokken streep en een vluchtstrook overrulen? 

Het mooiste overkomt je, het minste is bedacht. Freek de Jonge
-
- 4x5 autosnelweg
- Berichten: 40582
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 12:52
- Locatie: Friesland
Re: Spits-, plus- en bufferstroken
Dat kan dus ook niet 

Let op: Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer.
-
- woonerf
- Berichten: 66
- Lid geworden op: ma 10 apr 2017, 19:49
Re: Spits-, plus- en bufferstroken
Op de A7 Re bij 10.0 en op de A1 links bij Laren zijn de kantelwalsborden kapot met de C23-01 erop.
Omdat deze niet opengedraaid kunnen worden bij een geopende spitsstrook, blijft de spitsstrook juridisch vluchtstrook en mag deze -ondanks de groene pijlen- niet bereden worden.
De wegbeheerder wilt dit met de tekstkar/bermdrip zoveel als mogelijk ondervangen om te voorkomen dat over het gehele traject de spitsstrook gesloten moet blijven.
Niet dat de gemiddelde weggebruiker van het bestaan van de C23 borden afweet, laat staan de betekenis...
Omdat deze niet opengedraaid kunnen worden bij een geopende spitsstrook, blijft de spitsstrook juridisch vluchtstrook en mag deze -ondanks de groene pijlen- niet bereden worden.
De wegbeheerder wilt dit met de tekstkar/bermdrip zoveel als mogelijk ondervangen om te voorkomen dat over het gehele traject de spitsstrook gesloten moet blijven.
Niet dat de gemiddelde weggebruiker van het bestaan van de C23 borden afweet, laat staan de betekenis...

-
- 2x4 autosnelweg
- Berichten: 13840
- Lid geworden op: ma 04 aug 2008, 15:19
- Locatie: Almere
Re: Spits-, plus- en bufferstroken
Welles. Je kunt er alleen niet komen.

'De beste verkeersdrempel is vriendelijkheid' - Loesje
-
- Moderator
- Berichten: 21598
- Lid geworden op: vr 08 jul 2005, 12:56
- Locatie: Roosendaal
Re: Spits-, plus- en bufferstroken



Het mooiste overkomt je, het minste is bedacht. Freek de Jonge
-
- woonerf
- Berichten: 66
- Lid geworden op: ma 10 apr 2017, 19:49
Re: Spits-, plus- en bufferstroken
Een
heeft geen enkele juridische status en geldt alleen als verduidelijking voor de weggebruiker.
(Behalve dat de rijstrook gebruikt mag worden, maar een vluchtstrook is geen rijstrook)
Enkel het C23-01 bord kan aangeven dat de vluchtstrook geen vluchtstrook, maar spitsstrook is.

(Behalve dat de rijstrook gebruikt mag worden, maar een vluchtstrook is geen rijstrook)
Enkel het C23-01 bord kan aangeven dat de vluchtstrook geen vluchtstrook, maar spitsstrook is.
Artikel 1 RVV schreef: spitsstrook: de vluchtstrook die als rijstrook is aangewezen blijkens bord C23-01 van bijlage 1;
vluchthaven of vluchtstrook: door een doorgetrokken streep van de rijbaan van de autosnelweg of autoweg afgescheiden weggedeelte, dat bestemd is voor gebruik in noodgevallen, behoudens voor de duur van openstelling als spitsstrook;
Artikel 76 RVV schreef:
1. Een doorgetrokken streep die zich niet langs de rand van de rijbaanverharding bevindt, mag niet worden overschreden. Bestuurders mogen zich niet links van een doorgetrokken streep bevinden, indien die streep is aangebracht tussen rijstroken of paden met verkeer in beide richtingen.
2. Het eerste lid is niet van toepassing:
a.indien de streep wordt overschreden om een naast de gevolgde rijstrook gelegen vluchthaven, vluchtstrook of spitsstrook te bereiken of te verlaten;
(...)
-
- stadsweg
- Berichten: 468
- Lid geworden op: di 13 dec 2005, 15:49
- Locatie: Wezep
Re: Spits-, plus- en bufferstroken
Het zelfde geintje dus wat er ook op de A28 bij Zwolle speelt. Omdat de kantelwalsborden daar defect zijn / waren, zijn de plusstroken daar 24/7 los met dus ook een Vmax van 80km/h. (Was hier volgens mij al eens besproken)
-
- 2x4 autosnelweg
- Berichten: 13840
- Lid geworden op: ma 04 aug 2008, 15:19
- Locatie: Almere
Re: Spits-, plus- en bufferstroken
Een verkeersteken gaat boven een verkeersregel. Dat je de vluchtstrook niet mag gebruiken, is een verkeersregel. De groene vallende pijl is een verkeersteken.
'De beste verkeersdrempel is vriendelijkheid' - Loesje
-
- woonerf
- Berichten: 66
- Lid geworden op: ma 10 apr 2017, 19:49
Re: Spits-, plus- en bufferstroken

Klopt, maar artikel 73 RVV heeft het expliciet over rijstrook. Een gesloten spitsstrook is een vluchtstrook en dus geen rijstrook, ergo heeft een groene pijl hierboven geen werking.
-
- autoweg
- Berichten: 1211
- Lid geworden op: ma 27 dec 2010, 22:40
Re: Spits-, plus- en bufferstroken

Dusdanig verwarrend dat je waarschijnlijk onder een boete uitkomt.
Hoe zit het trouwens bij een plusstrook zoals in Zwolle; die is namelijk wél een rijstrook (onderbroken markering). Stel dat de stroom uitvalt en alle kruizen worden blanco, mag je die strook dan wél gebruiken als er geen

Zoals dit google maps beeld: https://goo.gl/maps/j4bEGqcYJgdpJsfe9
Die plusstrook is ook vaker open dan dicht als ik streetview moet geloven. Ik moest 6 jaar terug in de beelden om 'm in gesloten stand te zien.
-
- Voorzitter
- Berichten: 31251
- Lid geworden op: di 26 apr 2005, 11:39
- Locatie: Aan de 🅰2️⃣8️⃣
Re: Spits-, plus- en bufferstroken

Dat zou tijdelijk zijn vanwege wat werkzaamheden, maar dat schiet blijkbaar niet op. Daarvoor was de plusstrook overigens ook vaak een groot deel van de dag open, vaak was de plusstrook alleen laat in de avond en gedurende de nacht dicht. Slechts in enkele gevallen ook overdag, maar dan alleen een paar uurtjes buiten de ruime spits.