En dus? Moet je het maar niet doen? Of wat probeer je te zeggen.
Rome is niet in een dag gebouwd. Ja, er missen nog heel wat stukken HSL in Duitsland, maar ze zijn ook druk bezig om die stukken in te vullen. Halle - Nürnberg is net een paar jaar in dienst en Stuttgart - Ulm duurt niet lang meer.
Duitsland is alleen wat dichter bebouwd en tunnels zijn duur.
TGV-projecten in Frankrijk
Moderator: Moderatoren
-
Egbert
- expressweg
- Berichten: 3298
- Lid geworden op: do 27 okt 2011, 8:10
-
waldo79
- 4x3 autosnelweg
- Berichten: 22014
- Lid geworden op: do 05 mei 2005, 10:28
- Locatie: 's-Hertogenbosch
Re: TGV-projecten in Frankrijk
Laat inderdaad Duitsland maar door bouwen aan meer HSL. Het land heeft wel een meer samenhangend railnet in vergelijking met Frankrijk waarover veel frequenter treinen rijden.
-
Pino
- 4x3 autosnelweg
- Berichten: 24660
- Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 9:17
- Locatie: Sesamstraat
Re: TGV-projecten in Frankrijk
Ik probeerde vooral te zeggen dat Frankrijk hier een potentiële slag slaat op de Italiaanse markt, door Parijs in rijtijd heel dichtbij de Noord-Italiaanse centra te brengen. Waar dat (i) van oudsher niet zo was en (ii) het land dat traditioneel betere verbindingen met Italië heeft nog lang bezig zal zijn om dat punt te bereiken. Dat is verder geen waardeoordeel over hoe Duitsland nu bouwt in hun specifieke situatie; eerder een constatering over Frankrijk.
-
Ds79m
- 2x3 autosnelweg
- Berichten: 9553
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 13:17
Re: TGV-projecten in Frankrijk
Peter - Als je veel tegenwind hebt, kun je beter zelf gaan liggen