*Correctie: in de jaren 1970.De Standaard (23-11-2007) schreef:Voka pleit voor studie over drie rijvakken E314
LEUVEN / AARSCHOT / BERTEM - Voka-Kamer van Koophandel Leuven wil een haalbaarheidsstudie om het aantal rijvakken op de E314 te verhogen.
René Leekens, algemeen directeur van Voka-Leuven, trekt aan de alarmbel. 'Leuven is de enige grote stad in dit land die geen volwaardige grote ring heeft. Dat maakt dat het plaatselijk verkeer de E314 gebruikt als ringweg. In combinatie met het doorgaand verkeer richting Brussel 'sochtends en richting Limburg 'savonds betekent dat dagelijks fileleed.'
'Als de snelweg het verkeer nu al niet meer kan slikken, hoe moet het dan in de toekomst?' Leekens verwijst naar de komst van duizenden arbeidsplaatsen in de KBC-gebouwen aan de Tiensevest, de ontwikkelingen aan de Kop van Kessel-Lo en Leuven-Noord en de wetenschapsparken. 'Leuven boomt, de kleine ring van de stad kan de groei van het verkeer niet aan. Daarom achten we de tijd rijp voor een grondige verkeerstechnische studie om de E314 van tweemaal twee naar tweemaal drie rijstroken te brengen. Bedoeling moet zijn om het plaatselijk verkeer zo snel mogelijk van de E314 te krijgen. Ook moeten alternatieve routes bekeken worden, eventueel parallelwegen. Als er nu een ongeval gebeurt, kan het verkeer nergens heen.'
Eerdere voorstellen om er iets aan te doen, konden nog op weinig begrip van het Leuvense stadsbestuur rekenen. 'We eisen niet dat het aantal rijvakken verhoogd wordt. Je moet dit zien als een genuanceerd denkspoor', stelt Leekens. 'We vragen een grondige studie die rekening houdt met de haalbaarheid van eventuele aanpassingen.'
Hilde Crevits, de Vlaamse minister van Openbare Werken (CD&V), zegt dat een studie tot de mogelijkheden behoort. 'Maar de discussie rond de autoweg is geen alleenstaand feit. Het past altijd in een breder kader. In dit geval moet er een discussie geopend worden rond het Ruimtelijk Structuurplan Vlaanderen en het Vlaamse Mobiliteitsplan', laat woordvoerder Cybille Buyck weten.
Ook gedeputeerde Julien Dekeyser (Open VLD) heeft wel oren naar het voorstel van Voka. 'In de jaren zestig* hebben we de kans gemist om de aansluiting van de E314 en de E19 richting Antwerpen te maken. Daar zijn we nu de dupe van. Voor het Gewestelijke Expressnet zijn er studies, misschien is het tijd om ook eens te denken aan het autoverkeer. '

Ik betwijfel trouwens of 2x3 rijstroken op de E314 veel verlichting zouden brengen. Het verkeer naar Brussel moet bij Heverlee toch terug op twee rijstroken gebracht worden. In de richting Lummen kunnen 2x3 rijstroken wél nuttig zijn tot Aarschot; verderop volstaat een 2x2-snelweg. Hoe dan ook zal het grote obstakel het viaduct van Wilsele zijn.