[FOTO] Foto's regionale archieven
Moderator: Moderatoren
-
djiwie
- stadsweg
- Berichten: 435
- Lid geworden op: ma 07 dec 2015, 21:05
Re: [FOTO] Foto's regionale archieven
-
Ger81
- autoweg
- Berichten: 1327
- Lid geworden op: ma 30 jul 2012, 20:59
- Locatie: Utrecht
Re: [FOTO] Foto's regionale archieven
Dat was ook niet veel soeps meer nee, maar wat hoogwaardigere nieuwbouw had best gemogen, zeker op zo'n locatie.
Ubi volentia est, via est
-
habke
- stadsweg
- Berichten: 451
- Lid geworden op: za 03 mar 2007, 19:44
- Locatie: Tilburg
Re: [FOTO] Foto's regionale archieven
Die brug leek toen een stuk breder met die 4 rijstroken dan de brugdelen die bij Keizersveer zijn gebruikt, wat dus de oude brugdelen van Moerdijk zijn. https://maps.app.goo.gl/ticQwv8ZRChiigdS8Jackbauer1350 schreef: za 27 jul 2024, 17:39
Op de oude Moerdijkbrug. Dit is vandaag de dag niet meer te bedenken, scheiding van rijrichtingen op een snelweg doormiddel van een asstreep. Op de Bommelse brug heeft zo'n lijpe inrichting nog jaren langer bestaan.
-
Teetje
- verkeersader
- Berichten: 932
- Lid geworden op: di 26 jun 2018, 11:13
Re: [FOTO] Foto's regionale archieven
https://www.google.com/maps/@51.8559791 ... &entry=ttu
Zijn de rijstroken tegenwoordig breder? Of lijkt het maar zo omdat moderne auto's een stuk breder geworden zijn?
-
verfmeer95
- expressweg
- Berichten: 4309
- Lid geworden op: wo 31 jul 2013, 19:37
Re: [FOTO] Foto's regionale archieven
-
harry
- Wegnummerfotograaf
- Berichten: 24061
- Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 12:09
- Locatie: Leipendam
Re: [FOTO] Foto's regionale archieven
Op die oude bruggen was het geen
, vaak
en
omdat die rijstroken inderdaad smal waren.
wegnummers.nl foto's van alle genummerde wegen (o.a. NBA), plaatsnaamborden en molens
--Harry.
--Harry.
-
Coen Tunnel
- Voorzitter
- Berichten: 33694
- Lid geworden op: di 26 apr 2005, 11:39
- Locatie: Aan de 🅰2️⃣8️⃣
Re: [FOTO] Foto's regionale archieven
Het waren de jaren '80, en voor die tijd oogde dit modern. En er werden veel (broodnodige) HAT-eenheden gebouwd in die periode. Over smaak valt niet te twisten, ik vind de woningen op zich niet lelijk. Natuurlijk, op een prominente plek als hier kun je ook grotere, duurdere, hoogwaardiger huizen bouwen. Maar ik denk dat het ook goed is dat er op een locatie als deze plek is voor zulke woningen, zeker gezien deze woningen oudere arbeiderswoningen vervingen.Ger81 schreef: wo 14 aug 2024, 17:36![]()
Dat was ook niet veel soeps meer nee, maar wat hoogwaardigere nieuwbouw had best gemogen, zeker op zo'n locatie.
-
djiwie
- stadsweg
- Berichten: 435
- Lid geworden op: ma 07 dec 2015, 21:05
Re: [FOTO] Foto's regionale archieven
Sowieso is de Bleekstraat niet de meest aangename straat van Utrecht, lawaaiig (verkeer en spoor) en tot de trambaan er lag reden er ook veel bussen (lijn 12 elke 3 minuten). Ja, het is dicht bij de singels, maar het is niet de meest hoogwaardige woonomgeving..
-
Ger81
- autoweg
- Berichten: 1327
- Lid geworden op: ma 30 jul 2012, 20:59
- Locatie: Utrecht
Re: [FOTO] Foto's regionale archieven
Afbeelding van een wegwijzer en enkele verkeersborden op de hoek van de Wittevrouwensingel en de Wittevrouwenbrug te Utrecht.
Op de achtergrond de Wittevrouwenstraat.
Vervaardiger: Fotodienst GAU, 1976
Opvallend:
- 's-Hertogenbosch per fiets wordt over de singel geleid, maar autoverkeer naar 's-Hertogenbosch -alsook Den Haag- wordt de Wittevrouwenstraat ingestuurd, linea recta het centrum in.
Het wegvak Rijnsweerd-Everdingen was ten tijde van de opname nog niet opgeleverd, maar een route via Berekuil-Waterlinieweg-Laagraven-Oudenrijn lijkt mij toch meer voor de hand te liggen dan dwars door de stad.
- Breda wordt voor fietsers bewegwijzerd (dat is nogal een afstand), maar niet voor autoverkeer.

-edit- Locatie vandaag de dag
Op de achtergrond de Wittevrouwenstraat.
Vervaardiger: Fotodienst GAU, 1976
Opvallend:
- 's-Hertogenbosch per fiets wordt over de singel geleid, maar autoverkeer naar 's-Hertogenbosch -alsook Den Haag- wordt de Wittevrouwenstraat ingestuurd, linea recta het centrum in.
Het wegvak Rijnsweerd-Everdingen was ten tijde van de opname nog niet opgeleverd, maar een route via Berekuil-Waterlinieweg-Laagraven-Oudenrijn lijkt mij toch meer voor de hand te liggen dan dwars door de stad.
- Breda wordt voor fietsers bewegwijzerd (dat is nogal een afstand), maar niet voor autoverkeer.

-edit- Locatie vandaag de dag
Ubi volentia est, via est
-
Willem
- 2x4 autosnelweg
- Berichten: 11392
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:46
- Locatie: Delft
Re: [FOTO] Foto's regionale archieven
De foto geeft wel aan vroeg Nederland al bewegwijzering voor fietsers had.
Of ze allemaal de 68 kilometer van Utrecht naar Breda fietsten is een weer een ander verhaal.
Of ze allemaal de 68 kilometer van Utrecht naar Breda fietsten is een weer een ander verhaal.
-
Snelwegfreak
- Hoofdmoderator
- Berichten: 18670
- Lid geworden op: do 21 sep 2006, 16:02
Re: [FOTO] Foto's regionale archieven
De allereerste ANWB-wegwijzers vanaf 1894 waren bedoeld voor fietsers. Al in de jaren 30 verschenen er rode teksten die fietsverwijzingen onderscheidden van autoverwijzingen, voorzien van de tekst "wielrijders".Willem schreef: vr 16 aug 2024, 17:31 De foto geeft wel aan vroeg Nederland al bewegwijzering voor fietsers had.
Enne gojje mins blieft altied leave.
-
Pino
- 4x3 autosnelweg
- Berichten: 24708
- Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 9:17
- Locatie: Sesamstraat
Re: [FOTO] Foto's regionale archieven
Mij verbaast het dat deze witte wegwijzer nog zo lang in het wild is blijven staan. Ik mis (nou ja, relatief begrip) nog wel het oranje opzetbordje Amsterdam. Zou verwachten dat dat ook in de rijrichting Den Haag was. Om dan via Oudenrijn of Laagraven op de A2 uit te komen.
-
Vinny
- 4x5 autosnelweg
- Berichten: 43124
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 12:52
- Locatie: Friesland
Re: [FOTO] Foto's regionale archieven
In Utrecht stonden meer witte ANWB wegwijzers 'in het wild', tot ver na 2000. Mijn veronderstelling is dat de gemeente op een gegeven moment zelf de verantwoordelijkheid overnam, en zich niet geroepen voelde om de al geplaatste ANWB wegwijzers weg te halen. In de jaren '90 hadden de wegwijzers, net als in Zoetermeer, een net iets andere stijl dan de standaard-old school.
Let op: Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer.
-
Jackbauer1350
- 2x3 autosnelweg
- Berichten: 8261
- Lid geworden op: ma 21 nov 2011, 22:03
- Locatie: Wijdemeren
Re: [FOTO] Foto's regionale archieven
Het voormalige eindpunt van de A35 bij de Henriëtte Roland Holstlaan te Almelo.
Dezelfde locatie maar vanuit ene ander standpunt.
De overgang van A35 naar N35 vanuit de lucht
Wierdensche Brug waar de N35 vroeger overheen liep. Met een mooi ouderwets objectbord.
A1 ter hoogte van de aansluiting Lochem Begin jaren 70, dus nog geen A1 maar E8 op de wegwijzer
Kruispunt in de Wierdensestraat. Geinig VRI-portaal, oude wegwijzer en straatverlichting.
Dezelfde locatie maar vanuit ene ander standpunt.
De overgang van A35 naar N35 vanuit de lucht
Wierdensche Brug waar de N35 vroeger overheen liep. Met een mooi ouderwets objectbord.
A1 ter hoogte van de aansluiting Lochem Begin jaren 70, dus nog geen A1 maar E8 op de wegwijzer
Kruispunt in de Wierdensestraat. Geinig VRI-portaal, oude wegwijzer en straatverlichting.
-
Bart217
- verkeersader
- Berichten: 556
- Lid geworden op: zo 20 jan 2013, 22:26
- Locatie: Roosendaal
Re: [FOTO] Foto's regionale archieven
De foto’s van de A1/A35 zijn hier deels vanaf de grond in videobeeld te zien, een fragment uit Blik op de weg uit 1998: https://youtu.be/0_x7Ij0YBi4?si=y89BrT6FaUcc0ruv. Leuk om deze nostalgie vanuit verschillende punten te zien.
Bron: youtube / leodehaastv
Bron: youtube / leodehaastv
Als de trein op tijd rijdt, dan is dat perrongeluk
-
Wesso
- 2x3 autosnelweg
- Berichten: 8288
- Lid geworden op: za 16 jul 2005, 1:27
- Locatie: Ede
Re: [FOTO] Foto's regionale archieven
Dat is dan weer Leo-nostalgieen moeten we weer diep in het tapijt om (...) bij te blijven
-
Wouter N14
- Moderator
- Berichten: 22875
- Lid geworden op: vr 08 jul 2005, 12:56
- Locatie: Roosendaal
Re: [FOTO] Foto's regionale archieven
Bijzonder! Begrijp ik goed dat het portaal diagonaal over het kruispunt staat zodat het alle vier de richtingen kan bedienen?Jackbauer1350 schreef: vr 16 aug 2024, 22:07 Kruispunt in de Wierdensestraat. Geinig VRI-portaal, oude wegwijzer en straatverlichting.
Het mooiste overkomt je, het minste is bedacht. Freek de Jonge
-
Palance
- 4x5 autosnelweg
- Berichten: 32710
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 13:17
- Locatie: A15xA29
Re: [FOTO] Foto's regionale archieven
In mijn beleving was er ook zo’n constructie bij Zwartewaal aan de Groene Kruisweg (N218) voordat dat tot de huidige rotonde werd omgebouwd. Ik kan daar helaas geen foto van vinden.

- TOEVOEGING
- Edit: Gevonden:

"The problem with internet quotes is that you can't always depend on their accuracy" - Abraham Lincoln, 1864.
-
Egbert
- expressweg
- Berichten: 3318
- Lid geworden op: do 27 okt 2011, 8:10
Re: [FOTO] Foto's regionale archieven
Via Facebook gevonden, maar ook in de beeldbank van Kerkrade te vinden, de Nieuwstraat in Kerkrade voordat de grens open was.
De opnamelocatie zal wel zijn waar nu de rotonde Nieuwstraat/Holzstraat/Aachener Straße ligt, bij huisnummer 148. Net waar geen streetview van is.
De mijnschacht is van de Dominale Mijn, dat is uiteraard ook weg en daar is in de jaren '80 nieuwbouw neergezet.

Nog een foto op een later tijdstip als de grensdraad al naar een lage afscheiding is veranderd.

In vroeger tijden was de afsperring wel twee meter hoog en kippengaas, om smokkelen tegen te gaan.
De opnamelocatie zal wel zijn waar nu de rotonde Nieuwstraat/Holzstraat/Aachener Straße ligt, bij huisnummer 148. Net waar geen streetview van is.
De mijnschacht is van de Dominale Mijn, dat is uiteraard ook weg en daar is in de jaren '80 nieuwbouw neergezet.

Nog een foto op een later tijdstip als de grensdraad al naar een lage afscheiding is veranderd.

In vroeger tijden was de afsperring wel twee meter hoog en kippengaas, om smokkelen tegen te gaan.
-
Hajo
- 2x3 autosnelweg
- Berichten: 9752
- Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 11:17
- Locatie: Zeist
Re: [FOTO] Foto's regionale archieven
Een volk dat zijn verdediging verwaarloost, zet zijn vrijheid op het spel
-
Coen Tunnel
- Voorzitter
- Berichten: 33694
- Lid geworden op: di 26 apr 2005, 11:39
- Locatie: Aan de 🅰2️⃣8️⃣
Re: [FOTO] Foto's regionale archieven
De Bijlmermeer in 1983. De Parkeergarage Gliphoeve was destijds een jaar of dertien oud, maar er waren toen al enorme problemen met verloedering en vandalisme. In 1986 is het grootste deel van de parkeergarage gesloopt, midden jaren '90 de rest. Tegenwoordig is het onherkenbaar veranderd. De parkeergarage lag tussen de Bijlmerdreef en wat nu de Harriët Freezerstraat is:

De Beeldbank Amsterdam heeft ook nog een foto uit 1984: https://archief.amsterdam/beeldbank/det ... b96e08abe0

De Beeldbank Amsterdam heeft ook nog een foto uit 1984: https://archief.amsterdam/beeldbank/det ... b96e08abe0
-
Pino
- 4x3 autosnelweg
- Berichten: 24708
- Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 9:17
- Locatie: Sesamstraat
Re: [FOTO] Foto's regionale archieven
-
Coen Tunnel
- Voorzitter
- Berichten: 33694
- Lid geworden op: di 26 apr 2005, 11:39
- Locatie: Aan de 🅰2️⃣8️⃣
Re: [FOTO] Foto's regionale archieven
Wikipedia schrijft hierover:Pino schreef: ma 30 sep 2024, 9:38Ik geloof dat Gliphoeve en dit deel van de Bijlmer vanaf het eerste begin grote bonje is geweest.
Wikipedia schreef:Al snel na de oplevering werd Gliphoeve I, gebouwd naar ontwerp van Willem Kromhout en Jacob Groet grotendeels bewoond door Surinamers, die in de jaren voor de onafhankelijkheid van Suriname (1975) in groten getale naar Nederland trokken. Zij werden door huisbazen en stadsbesturen uit de binnensteden geweerd, maar werden door de Woningcorporatie Ons Belang die Gliphoeve I in 1971 geworven met de leuze 'Wij discrimineren niet'. Daarbij ontstond een plotselinge bewonerstoename (in 367 woningen wonen 2000 mensen soms met twintig in één flat), die de flat en achterliggende organisatie niet aankonden. Bovendien wilde men escalatie voorkomen, zodat een gedoogconstructie ontstond, die indirect toch uit de hand liep. De verloedering van de flat kwam uitgebreid in het nieuws, hetgeen het negatieve image van de flats en Bijlmermeer versterkte. Aan de andere kant waren bewoners wel tevreden (ze gaven het de koosnaam Glippie), als het achterstallig onderhoud maar werd aangepakt. Al in 1973 werd door de gemeente geconstateerd, dat het anders moest; er waren talloze sporen van vernielingen, opengebroken bergingen en een constante urinelucht. Bewoners, die spreken van koloniale toestanden vanwege het blijvend niet reageren, hebben het gevoel dat ze iets misdaan hebben. Bewoners trokken weg, terwijl er geen nieuwe kwamen. Een socioloog constateerde dat de flat een thuis werd voor kanslozen. De flat kwam meer en meer leeg te staan, waarop enkele resterende appartementen door woningloze Surinamers in 1974 gekraakt werden. Hun woonsituatie werd na succesvolle politieke strijd gelegaliseerd en omgezet in reguliere huur. In de jaren daarna raakte de flat echter in verval door massale werkloosheid, criminaliteit en drugsgebruik. In 1975 kwam vervolgens een uitgebreide renovatie van de grond. Er wordt schoongemaakt, vernielingen worden hersteld, lichtstraten worden aangebracht, er werd onderhoud verricht aan technische installaties en er kwam een nieuw ketelhuis. Bovendien werd het aantal liften uitgebreid; de twee oorspronkelijke werden te intensief gebruikt en veelal te zwaar belast. Tegen de stroom in duurde de renovatie jaren en jaren, totdat ze in 1984 eindelijk afgerond werd.
-
Via
- 2x5 autosnelweg
- Berichten: 15662
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 17:09
Re: [FOTO] Foto's regionale archieven
Het hele verhaal van de Bijlmer is bijzonder interessant. Sowieso hoe een stedenbouwkundig concept zo kon mislukken.
-
Pino
- 4x3 autosnelweg
- Berichten: 24708
- Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 9:17
- Locatie: Sesamstraat
Re: [FOTO] Foto's regionale archieven
-
Rein
- 2x4 autosnelweg
- Berichten: 11264
- Lid geworden op: zo 10 jun 2007, 10:18
- Locatie: Haarlemmermeer
Re: [FOTO] Foto's regionale archieven
Ik weet nog wel van 'vroeger' dat ING personeel na 6 uur 's avonds alleen onder begeleiding van beveiliging naar het station mocht lopen. En dat er tussen het voormalige DAS gebouw aan de Karspeldreef 19 en het 50 meter verderop gelegen station Bullewijk in de donkere dagen áltijd een beveiliger met hond was die tussen dat gebouw en station in moest staan zodat medewerkers op die 50 meter niet volledig leeggeroofd werden.
-
Pino
- 4x3 autosnelweg
- Berichten: 24708
- Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 9:17
- Locatie: Sesamstraat
Re: [FOTO] Foto's regionale archieven
-
harry
- Wegnummerfotograaf
- Berichten: 24061
- Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 12:09
- Locatie: Leipendam
Re: [FOTO] Foto's regionale archieven
Volgens mij klopt dit beeld al jaren niet meer.Rein schreef: wo 02 okt 2024, 9:43 Ik kom er de laatste 10 - 15 jaar nog maar weinig, maar kan me niet aan de indruk onttrekken dat jij niet vaak rond of na sluitingstijd van de winkels op het Bijlmerplein rondhangt. En al hélemaal niet in de wijken ten oosten of zuiden ervan. Zeg maar die wijken waar de vuilnis in de bomen hangt, omdat het lokaal gebruik is de zak zo van de galerij naar beneden te werpen.
Mede dankzij de massale sloop, herbouw en verbouw is de Bijlmermeer een "gewone" buitenwijk geworden.
wegnummers.nl foto's van alle genummerde wegen (o.a. NBA), plaatsnaamborden en molens
--Harry.
--Harry.
-
JanVerhoeven
- verkeersader
- Berichten: 737
- Lid geworden op: wo 31 jan 2024, 18:49
Re: [FOTO] Foto's regionale archieven
-
Palance
- 4x5 autosnelweg
- Berichten: 32710
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 13:17
- Locatie: A15xA29
Re: [FOTO] Foto's regionale archieven
Ik was in juli nog op en rondom het Bijlmerplein. Het was lekker druk en levendig, Maar dat kwam mede door het zonnige weer en het feit dat er veel concertgangers waren voor de Arena (waaronder ik).
En je kunt lekker eten bij The Traveller
En je kunt lekker eten bij The Traveller
"The problem with internet quotes is that you can't always depend on their accuracy" - Abraham Lincoln, 1864.