[E314][A002] Leuven - Lummen - Genk - Maasmechelen

Bespreek hier alles over de Belgische autosnelwegen.

Moderator: Moderatoren

Wimpie25
2x2 autosnelweg
Berichten: 6067
Lid geworden op: wo 16 mei 2012, 13:12
Locatie: Aarschot

Re: [E314][A002] Leuven - Lummen - Genk - Maasmechelen

Bericht door Wimpie25 » do 31 mar 2022, 13:20

^^
Het schiet zijn doel idd niet voorbij en gezien de nabijheid van de spitsstrook op de E40, wisten de meeste mensen de extra capaciteit ook snel te vinden.

Gebruikersavatar
Alfa
2x3 autosnelweg
Berichten: 9471
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 20:54

Re: [E314][A002] Leuven - Lummen - Genk - Maasmechelen

Bericht door Alfa » vr 01 apr 2022, 0:35

vynkce schreef: do 31 mar 2022, 10:12 Er wordt 30 miljoen geïnvesteerd in de bouw van het nieuwe Vuntcomplex net ten noorden van Leuven. De werken moeten starten in 2025. Meer info: https://www.hln.be/leuven/vlaamse-reger ... a3e8bcff7/
Opvallend ontwerp, temeer toch een grote groenzone ervoor opgeofferd wordt. Zo'n grote rotonde voelt ook wat ouderwets aan omdat het meestal een lage capaciteit heeft. https://www.google.com/maps/place/Leuve ... 4.7137645

Wimpie25
2x2 autosnelweg
Berichten: 6067
Lid geworden op: wo 16 mei 2012, 13:12
Locatie: Aarschot

Re: [E314][A002] Leuven - Lummen - Genk - Maasmechelen

Bericht door Wimpie25 » vr 01 apr 2022, 7:35

^^
Redundante spoorinfra wordt geruimd en er wordt dus een hele groenzone bijgecreëerd.

Gebruikersavatar
mavas
2x5 autosnelweg
Berichten: 17301
Lid geworden op: do 31 mar 2005, 17:27
Locatie: Zuid-Kennemerland

Re: [E314][A002] Leuven - Lummen - Genk - Maasmechelen

Bericht door mavas » vr 01 apr 2022, 9:53

Alfa schreef: vr 01 apr 2022, 0:35
vynkce schreef: do 31 mar 2022, 10:12 Er wordt 30 miljoen geïnvesteerd in de bouw van het nieuwe Vuntcomplex net ten noorden van Leuven. De werken moeten starten in 2025. Meer info: https://www.hln.be/leuven/vlaamse-reger ... a3e8bcff7/
Opvallend ontwerp, temeer toch een grote groenzone ervoor opgeofferd wordt. Zo'n grote rotonde voelt ook wat ouderwets aan omdat het meestal een lage capaciteit heeft. https://www.google.com/maps/place/Leuve ... 4.7137645
Ik wou net zeggen. Naar mijn gevoel had dit allemaal veel compacter gekund. Het ruimtebeslag is wel erg groot zo.
Noord-Hollandse wegen, dé site voor ontwikkeling van de provinciale wegen in Noord-Holland
Bezoek ook eens de Wegenwiki, dé wiki voor verkeer

Wimpie25
2x2 autosnelweg
Berichten: 6067
Lid geworden op: wo 16 mei 2012, 13:12
Locatie: Aarschot

Re: [E314][A002] Leuven - Lummen - Genk - Maasmechelen

Bericht door Wimpie25 » vr 01 apr 2022, 10:13

Er zou hier een nieuwe aansluiting moeten komen, op de recent heraangelegde N19. Wat de grootte betreft, er speelt ook een zekere prestige mee omdat men hier een nieuwe toegangspoort tot Leuven wenst van te maken.

https://www.google.be/maps/@50.9046083, ... 384!8i8192

Een kaartje
SPOILER: TOON

Afbeelding
Huidige situatie
SPOILER: TOON

Afbeelding
SPOILER: TOON

Afbeelding

Gebruikersavatar
Alfa
2x3 autosnelweg
Berichten: 9471
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 20:54

Re: [E314][A002] Leuven - Lummen - Genk - Maasmechelen

Bericht door Alfa » za 02 apr 2022, 15:13

Wimpie25 schreef: vr 01 apr 2022, 7:35 ^^
Redundante spoorinfra wordt geruimd en er wordt dus een hele groenzone bijgecreëerd.
Rond afrit Wilsele blijven de spoorlijnen liggen waar ze nu liggen, er wordt vooral een groenzone tussen het spoor en de weg versnipperd met een grote rotonde en aansluitwegen. Waarbij het concrete ontwerp bijzonder ruimte-innemend is. Waarom moet hier per se een grote rotonde komen? Ik dacht dat de jaren '00 voorbij waren? Wat voor prestige kan je uit de grootte van een rotonde halen?

Ik snap de noodzaak voor een ontsluitingsweg tussen dat nieuw wetenschapspark aan de Eenmeilaan en afrit Wilsele, maar men had dat langs de spoorlijn kunnen aanleggen en vervolgens aansluiten op de bestaande rotonde thv de Kesseldallaan. Op die manier moet je geen extra brug over de spoorlijn bouwen. Het bestaande complex kan gerust met extra opstelvakken en verkeerslichten bijkomende capaciteit krijgen. Op die manier kan je de hele groenzone sparen. Wellicht zal het zelfs verkeerskundig effectiever zijn dan zo'n zwevende rotonde.

Afbeelding

Er is ook de kwestie van het doorgaand verkeer op de Aarschotsesteenweg. Al weet ik niet of het te verantwoorden is om voor zo'n kort segment (300 m) een dure omleggingsweg aan te leggen. Maar ook hier kan je groenzone beter sparen door deze omleggingsweg tegen het spoor aan te leggen. Op die manier spaar je de groenzone optimaal en houd je toch voldoende afstand tussen het kruispunt van de afrit en dit bijkomend kruispunt. Weliswaar denk ik dat je in dit geval de brug over het spoor wel zult moeten vervangen omdat er bijkomende opstelstroken nodig zijn. Een alternatief kan ook zijn de weg tegen de snelweg te bouwen, maar dan krijg je wel een complexe aansluiting omdat er dan twee kruispunten vlak achter elkaar zijn.
Ik zou dit gedeelte dus eerder ongemoeid laten en het verkeer gewoon langs de bestaande Aarschotsesteenweg laten rijden. Naar ik begreep is de noodzaak van het Vuntcomplex toch vooral de ontsluitingsweg met het nieuwe wetenschapspark aan de andere kant van de snelweg en niet de Aarschotsesteenweg.

Wimpie25
2x2 autosnelweg
Berichten: 6067
Lid geworden op: wo 16 mei 2012, 13:12
Locatie: Aarschot

Re: [E314][A002] Leuven - Lummen - Genk - Maasmechelen

Bericht door Wimpie25 » do 07 apr 2022, 16:34

Het AWV is momenteel bezig met verschillende verticale en langsgelegen elementen op de brug in de N229 over de E314 te vernieuwen.

De brugrailing dateert wellicht nog van bij de openstelling eind jaren 80 en was dringend aan vervanging toe. Het kunstwerk maakt deel van het van het aansluitingscomplex Holsbeek en is zoals de rest van het complex relatief karig en smal ontworpen in vergelijking met de complexen die verder oostelijk langs de E314 liggen. Tot aan Holsbeek was er geen enkel Hollands Complex te vinden, die bij Leuven zijn allemaal in die stijl aangelegd. Compacter (goedkoper) maar minder efficiënt.

locatie en impressie van de huidige toestand (december 2021). In 2009 was de railing ook al verroest.

https://www.google.com/maps/@50.9325805 ... 384!8i8192

Wimpie25
2x2 autosnelweg
Berichten: 6067
Lid geworden op: wo 16 mei 2012, 13:12
Locatie: Aarschot

Re: [E314][A002] Leuven - Lummen - Genk - Maasmechelen

Bericht door Wimpie25 » do 21 apr 2022, 10:28

AWV gaat de verlenging van de N25 (Meerdaalboslaan) vanaf de N3 tot aan de E314 onderzoeken. Er zou dan een aansluiting komen die ligt tussen complex 21 en complex 20. De droom van de Grote Ring rond Leuven wordt hiermee terug iets realisatischer.

De vraag is alleen, in welk decennium gaan we deze weg zien verschijnen. Er staan immers grootschalige plannen in de steigers voor Complex 20 (nieuwe toegangspoort tot Leuven). Bovendien zijn er tussen 2012 en 2022 ononderbroken wel ergens grote werken doorgegaan aan de E314 bij Leuven. Gezien de toekomstplannen gaan we daar nog 10 jaar kunnen bijdoen, met een nieuwe werf die deze zomer gaat opgestart worden (nieuwe speciale geluidschermen Wijngaardvallei).

IQ[]
expressweg
Berichten: 4231
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 20:35
Locatie: Maaseik (België)

Re: [E314][A002] Leuven - Lummen - Genk - Maasmechelen

Bericht door IQ[] » vr 22 apr 2022, 9:19

De werken aan de Maasbrug vorderen gestaag. In het werkvak zijn de beton herstellingen van het brugdek voltooid en is het dek voorzien van een teerlaag (de teer kwam uit Duitsland grappig genoeg). Nu is men bezig om de voegovergangen aan te brengen. Deze lijken van het geluidsarmere model te zijn, zoals je ze in Nederland tegenwoordig ook overal ziet.

Deze week zijn de ossenkoppen (met de gloednieuwe LED armaturen) op de Nederlandse brug over het Julianakanaal verwijderd.

Mikhail
expressweg
Berichten: 3072
Lid geworden op: zo 29 jan 2006, 18:18

Re: [E314][A002] Leuven - Lummen - Genk - Maasmechelen

Bericht door Mikhail » ma 25 apr 2022, 22:50

Wimpie25 schreef: do 07 apr 2022, 16:34 Het AWV is momenteel bezig met verschillende verticale en langsgelegen elementen op de brug in de N229 over de E314 te vernieuwen.

De brugrailing dateert wellicht nog van bij de openstelling eind jaren 80 en was dringend aan vervanging toe. Het kunstwerk maakt deel van het van het aansluitingscomplex Holsbeek en is zoals de rest van het complex relatief karig en smal ontworpen in vergelijking met de complexen die verder oostelijk langs de E314 liggen. Tot aan Holsbeek was er geen enkel Hollands Complex te vinden, die bij Leuven zijn allemaal in die stijl aangelegd. Compacter (goedkoper) maar minder efficiënt.

locatie en impressie van de huidige toestand (december 2021). In 2009 was de railing ook al verroest.

https://www.google.com/maps/@50.9325805 ... 384!8i8192
Je ziet hier op de brug heel goed de nieuwe middenberm van de E314 die wonderbaarlijk in 1 doorgaande betonnen stootband is uitgevoerd. Nog geen 10 jaar geleden werd op het stuk verderop naar Leuven voor een dubbele stootband gekozen voor de veiligheid omdat deze veiliger zou zijn?! Waarom nu dan terug maar 1 stootband en geen 2? Ik vind 1 ook mooier dan 2 en het is goedkoper, maar ik snap de logica niet?!
****

IQ[]
expressweg
Berichten: 4231
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 20:35
Locatie: Maaseik (België)

Re: [E314][A002] Leuven - Lummen - Genk - Maasmechelen

Bericht door IQ[] » vr 29 apr 2022, 10:16

vynkce schreef: do 25 nov 2021, 8:42 Meteen na de kerstvakantie gaan de al langer geplande werken van start tussen de grens met Nederland en het ecoduct Kikbeek. Naast een volledige renovatie van het viaduct over de Maas wordt er ook voorzien in een vernieuwd wegdek in beide richtingen over 8km. De werken zullen ongeveer een jaar duren en kosten 22 miljoen euro. Meer info: https://wegenenverkeer.be/werken/renova ... 14-boorsem

Afbeelding
Even terugkomende op dit originele bericht. Men is in januari aangevangen met de werken aan de brug over de Maas, wat al bekend is hier. Vanaf 6 mei zullen de werken aanvangen tussen het Ecoduct Kikbeek en de brug over de Maas. Gedurende twee weken zal het asfalt vervangen worden over een lengte van 8km. Let wel, dit is enkel in de richting van Nederland. Deze asfalteringswerken zijn opgesplitst in twee fasen:
  • Tussen 6 en 11 mei wordt de linkerrijstrook vernieuwd. Een rijstrook blijft open voor het verkeer. De afrit Maasmechelen blijft open, maar de oprit richting Nederland niet. Hiervoor moet er gebruik gemaakt worden van Genk-Oost.Er wordt behoorlijke hinder verwacht.
  • Tussen 13 en 18 mei wordt de pechstrook en rechterrijstrook vernieuwd. De linkerrijstrook zal dan beschikbaar zijn voor het verkeer. De op-en afrit Maasmechelen zal volledig afgesloten zijn. Ook de grensparking Boorsem is dan afgesloten.
Gedurende de werken zal er een filedetectiesysteem worden opgesteld vanaf het Houthalen, waarbij de file aan zal geven. Ik vermoed dat dit tekstkarren gaan zijn.

Ik hoop dat ze dan ook op diverse plaatsen de vangrail gaan herstellen, want die is op diverse plekken ook al maandenlang gehavend. Ik vermoed dat nu ook de ossenkoppen gaan sneuvelen tussen Genk-Oost en Maasmechelen.

Tevens:
Een groot deel van de werkzaamheden vindt buiten de rijweg plaats, zoals de groenwerken in de zij- en middenbermen. Zo wordt het omliggende groen bijgesnoeid. Te hoge zijbermen worden afgegraven en netjes heraangelegd. Ook alle overbodige sokkels en doorsteken in de middenberm worden opgebroken en waar mogelijk opnieuw ingezaaid.
https://wegenenverkeer.be/werken/renova ... 14-boorsem

Wimpie25
2x2 autosnelweg
Berichten: 6067
Lid geworden op: wo 16 mei 2012, 13:12
Locatie: Aarschot

Re: [E314][A002] Leuven - Lummen - Genk - Maasmechelen

Bericht door Wimpie25 » vr 29 apr 2022, 10:45

Mikhail schreef: ma 25 apr 2022, 22:50
Je ziet hier op de brug heel goed de nieuwe middenberm van de E314 die wonderbaarlijk in 1 doorgaande betonnen stootband is uitgevoerd. Nog geen 10 jaar geleden werd op het stuk verderop naar Leuven voor een dubbele stootband gekozen voor de veiligheid omdat deze veiliger zou zijn?! Waarom nu dan terug maar 1 stootband en geen 2? Ik vind 1 ook mooier dan 2 en het is goedkoper, maar ik snap de logica niet?!
Die dubbele stootband ligt daar niet enkel voor de veiligheid maar ook omdat het gewoon niet anders kan. Tussen het viaduct van Wilsele en Heverlee heeft de E314 een erg slingerend karakter waardoor de twee rijbanen een overeenkomstig schuin alignment hebben. Het gevolg hiervan is dat de rijhelften qua hoogte vrijwel nergens perfect op mekaar aansluiten en je dus geen andere keuze hebt om voor een dubbele stootband te kiezen. Bovendien ligt de regengoot door datzelfde alignment op verschillende plaatsen tegen de middenberm.

Vanaf Wilsele tot verder in het tracé kom je nog weinig stukken tegen met zo'n bochtig uitzicht, hoewel de bocht van Holsbeek eigenlijk naar mijn aanvoelen al anders mocht uitgelijnd zijn (getuigde de zovele keren dat het puntstuk van de afrit al aan gort gereden is).

Voorbeeld van een duidelijk hoogteverschil en goot

https://www.google.be/maps/@50.8806546, ... 384!8i8192

IQ[]
expressweg
Berichten: 4231
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 20:35
Locatie: Maaseik (België)

Re: [E314][A002] Leuven - Lummen - Genk - Maasmechelen

Bericht door IQ[] » ma 09 mei 2022, 14:46

IQ[] schreef: vr 29 apr 2022, 10:16 Vanaf 6 mei zullen de werken aanvangen tussen het Ecoduct Kikbeek en de brug over de Maas. Gedurende twee weken zal het asfalt vervangen worden over een lengte van 8km. Let wel, dit is enkel in de richting van Nederland. Deze asfalteringswerken zijn opgesplitst in twee fasen:
  • Tussen 6 en 11 mei wordt de linkerrijstrook vernieuwd. Een rijstrook blijft open voor het verkeer. De afrit Maasmechelen blijft open, maar de oprit richting Nederland niet. Hiervoor moet er gebruik gemaakt worden van Genk-Oost.Er wordt behoorlijke hinder verwacht.
Er staat al de hele dag file op dit traject. Ondertussen is het opgelopen naar 17km, met een vertraging van 1,5h aldus de TomTom data. Dat is behoorlijke hinder.

Wimpie25
2x2 autosnelweg
Berichten: 6067
Lid geworden op: wo 16 mei 2012, 13:12
Locatie: Aarschot

Re: [E314][A002] Leuven - Lummen - Genk - Maasmechelen

Bericht door Wimpie25 » ma 09 mei 2022, 15:27

^^
Daarenboven worden er ook nog dagelijks tot 190 overtredingen vastgesteld. Da's ook een enorm aantal.

IQ[]
expressweg
Berichten: 4231
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 20:35
Locatie: Maaseik (België)

Re: [E314][A002] Leuven - Lummen - Genk - Maasmechelen

Bericht door IQ[] » wo 11 mei 2022, 21:08

^^ Het klinkt misschien een beetje vreemd, vanmiddag stond er een politieagent aan de rand van de linkerrijstrook, een stukje voor dat het van twee naar een rijstrook gaat. Ik vermoed om inhalende vrachtwagens af te vangen. Op dat moment stond er een dikke kilometer lange vrachtwagenfile op de rechterrijstrook. Ik vermoed ook dat het in het negeren van het inhaalverbod de meeste overtredingen zitten. In de werken zelf rijdt iedereen krampachtig 60. Of het moet 's nachts zijn :p

Gebruikersavatar
captain007
Forumbeheerder
Berichten: 8550
Lid geworden op: di 21 okt 2008, 16:21
Locatie: Beneden-Leeuwen

Re: [E314][A002] Leuven - Lummen - Genk - Maasmechelen

Bericht door captain007 » ma 16 mei 2022, 11:25

Gisteren reed ik weer eens sinds lange tijd over de E314 tussen de grens en Lummen. Eigenlijk is de weg toe aan een grondige renovatie tussen de grens en Circuit Zolder waar dan de weg eerder verbreed is. Heb er een beetje hetzelfde gevoel bij als toen de E34 tussen Turnhout en Antwerpen nog niet aangepakt was. Nu wordt het stuk tussen Maasmechelen en het ecoduct Kikbeek aangepakt, maar denk dat daarna de rest van het traject ook nog wel een soortgelijke renovatie kan gebruiken.

Wimpie25
2x2 autosnelweg
Berichten: 6067
Lid geworden op: wo 16 mei 2012, 13:12
Locatie: Aarschot

Re: [E314][A002] Leuven - Lummen - Genk - Maasmechelen

Bericht door Wimpie25 » ma 16 mei 2022, 12:36

^^
Er zijn plannen om de verbreding verder door te trekken richting het oosten. Dus echt grootschalige renovaties zitten niet meer in de pijplijn, maar om de zoveel tijd krijgt een traject van enkele km's een nieuwe toplaag. Voor de verbreding van de E314 wordt gepleit door de werkgeversorganisaties (VOKA) en is er effectief ook een MER besteld geweest door minister Peeters voor de aanvang van de Coronapandemie. In welke fase die plannen nu zitten, weet ik niet.

IQ[]
expressweg
Berichten: 4231
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 20:35
Locatie: Maaseik (België)

Re: [E314][A002] Leuven - Lummen - Genk - Maasmechelen

Bericht door IQ[] » ma 16 mei 2022, 18:32

^^ Na de aankondiging van de MER in 2019, op Wegen en verkeer, lijkt het artikel niet meer geüpdatet te zijn.

https://wegenenverkeer.be/werken/projec ... usden-genk

IQ[]
expressweg
Berichten: 4231
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 20:35
Locatie: Maaseik (België)

Re: [E314][A002] Leuven - Lummen - Genk - Maasmechelen

Bericht door IQ[] » vr 20 mei 2022, 18:58

Het stuk tussen ecoduct Kikbeek en het voormalige grenscomplex in Boorsem ligt er nu prachtig bij. :top:

Echter valt me bij het ecoduct op dat de rijstroken behoorlijk naar links verschoven zijn op het nieuwe asfalt, hierdoor is de pechstrook breder geworden. Tevens is de kantlijn van de pechstrook nu een stuk smaller dan de kantlijn van de linkerrijstrook (of de kantlijn van de pechstrook op het oude asfalt).
Bij de afrit Maasmechelen begint de afrit ook abrupt met zijn eigen kantlijn, zonder dat de kantlijn van de pechstrook schuin doorgetrokkken is.
Is dit een fout of nieuw beleid?

Wimpie25
2x2 autosnelweg
Berichten: 6067
Lid geworden op: wo 16 mei 2012, 13:12
Locatie: Aarschot

Re: [E314][A002] Leuven - Lummen - Genk - Maasmechelen

Bericht door Wimpie25 » vr 20 mei 2022, 19:07

^^
Dat van de bredere pechstrook heb ik nog op andere recent vernieuwde snelwegen gezien. Op de exemplaren die in de jaren 70 zijn opgeleverd, zijn de pechstrook vaak smal en de rijsroken heel breed.

Dat van die kantlijn lijkt me eerder een fout.

Wimpie25
2x2 autosnelweg
Berichten: 6067
Lid geworden op: wo 16 mei 2012, 13:12
Locatie: Aarschot

Re: [E314][A002] Leuven - Lummen - Genk - Maasmechelen

Bericht door Wimpie25 » di 24 mei 2022, 9:55

De volgende werken op en rond de E314 ter hoogte van Leuven zijn aan aangekondigd. Er wordt een nieuwe fietsbrug over de snelweg gebouwd langs de N26, naar het voorbeeld van de nieuwe brug bij Complex 16 Gasthuisberg.

Tegelijkertijd komen er ook enkele fietstunnels onder de N26 tussen de autosnelweg en de R23. De totale kosten worden geraamd op 3,5 miljoen euro waarvan de Stad Leuven er 400.000 aflegt.

Ik hoop dat men dan ook de brug van de N26 over de E313 vernieuwt want die lijkt haar beste tijd gehad te hebben. Als je er in de file staat, kan je de wapening van nabij bekijken... :lol:

vynkce
2x4 autosnelweg
Berichten: 10036
Lid geworden op: zo 01 jan 2006, 16:06
Locatie: Vlaanderen

Re: [E314][A002] Leuven - Lummen - Genk - Maasmechelen

Bericht door vynkce » di 24 mei 2022, 10:00

^^ Kwam enige tijd geleden ook ter sprake in het topic over de N26: viewtopic.php?t=20228&start=30#p1055703

vynkce
2x4 autosnelweg
Berichten: 10036
Lid geworden op: zo 01 jan 2006, 16:06
Locatie: Vlaanderen

Re: [E314][A002] Leuven - Lummen - Genk - Maasmechelen

Bericht door vynkce » ma 20 jun 2022, 14:51

Alfa schreef: vr 01 apr 2022, 0:35
vynkce schreef: do 31 mar 2022, 10:12 Er wordt 30 miljoen geïnvesteerd in de bouw van het nieuwe Vuntcomplex net ten noorden van Leuven. De werken moeten starten in 2025. Meer info: https://www.hln.be/leuven/vlaamse-reger ... a3e8bcff7/
Opvallend ontwerp, temeer toch een grote groenzone ervoor opgeofferd wordt. Zo'n grote rotonde voelt ook wat ouderwets aan omdat het meestal een lage capaciteit heeft. https://www.google.com/maps/place/Leuve ... 4.7137645
De studie werd onlangs gegund voor 1 miljoen aan Sweco.

vynkce
2x4 autosnelweg
Berichten: 10036
Lid geworden op: zo 01 jan 2006, 16:06
Locatie: Vlaanderen

Re: [E314][A002] Leuven - Lummen - Genk - Maasmechelen

Bericht door vynkce » do 14 jul 2022, 12:43

De werken aan het viaduct van Boorsem pal op de grens lopen vertraging op. De structuur blijkt meer beschadigd te zijn dan gedacht. Meer info: https://www.hln.be/maasmechelen/werken- ... ~a1b6cfac/

Gebruikersavatar
captain007
Forumbeheerder
Berichten: 8550
Lid geworden op: di 21 okt 2008, 16:21
Locatie: Beneden-Leeuwen

Re: [E314][A002] Leuven - Lummen - Genk - Maasmechelen

Bericht door captain007 » do 14 jul 2022, 12:47

^^ Verbaast me niks, want zo fris zagen die aanbruggen daar er al jaren niet uit. Maar wel goed dat het nu grondig aangepakt wordt.

Rogier
expressweg
Berichten: 4537
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:54

Re: [E314][A002] Leuven - Lummen - Genk - Maasmechelen

Bericht door Rogier » do 14 jul 2022, 13:09

Hopelijk dat men ook preventief KB bescherming gaat aanbrengen. Anders zijn deze herstellingen mogelijk voor niets. In Rotterdam heeft men bij de brug over het spoor bij Feyenoord in de jaren negentig de fietspaden gerenoveerd.
Beide kanten werden grondig aangepakt, maar aan 1 zijde ook.KB bescherming geïnstalleerd. Binnen 10 jaar kon men het fietspad aan de kant zonder KB bescherming alsnog gaan vervangen. Corrosie was namelijk niet gestopr.

vynkce
2x4 autosnelweg
Berichten: 10036
Lid geworden op: zo 01 jan 2006, 16:06
Locatie: Vlaanderen

Re: [E314][A002] Leuven - Lummen - Genk - Maasmechelen

Bericht door vynkce » ma 18 jul 2022, 18:50

Tijdens een normale periodieke controle kwam aan het licht dat de brug aan de Jeugdlaan in Heusden-Zolder over de E314 in veel slechtere staat is dan gedacht. Vanaf komende maandag geldt een tonnagebeperking tot 3,5 ton. De brug zal volledig vervangen moeten worden. Meer info: https://wegenenverkeer.be/nieuws/tonnag ... 14-heusden

Wimpie25
2x2 autosnelweg
Berichten: 6067
Lid geworden op: wo 16 mei 2012, 13:12
Locatie: Aarschot

Re: [E314][A002] Leuven - Lummen - Genk - Maasmechelen

Bericht door Wimpie25 » di 26 jul 2022, 11:38

Enkele foto's van de recent opgeleverde geluidschermen langs de E314 in de richting van Aarschot. De schermen langs de pechhavens in de richting van Leuven moeten nog geplaatst worden, maar daar wordt minder hinder verwacht. Voor deze geluidschermen heeft men de nieuwe spitsstrook enkele weken opnieuw moeten afsluiten.

Uw Man is bij 35 graden op de fiets gekropen zodat deze foto's hier konden verschijnen :)

Afbeelding

Afbeelding

Bijkomend heeft men ook de brugdekken, balustrades en fietsinfra een opfrissing gegeven.

Afbeelding

Wimpie25
2x2 autosnelweg
Berichten: 6067
Lid geworden op: wo 16 mei 2012, 13:12
Locatie: Aarschot

Re: [E314][A002] Leuven - Lummen - Genk - Maasmechelen

Bericht door Wimpie25 » do 22 sep 2022, 16:26

Men is nu ook gestart met het installeren van rijstrooksignalisatie tussen Aarschot en afrit Kessel-Lo, in de richting van Leuven. Onverwacht, maar een zeer welgekomen initiatief! Zoals je hierboven kan zien, werden de portieken eigenlijk maar voor de helft gebruikt. Hetgeen we in Vlaanderen wel vaker zien op trajecten met rijstrooksignalisatie, dat er maar één richting mee wordt uitgerust.

Mikhail
expressweg
Berichten: 3072
Lid geworden op: zo 29 jan 2006, 18:18

Re: [E314][A002] Leuven - Lummen - Genk - Maasmechelen

Bericht door Mikhail » za 24 sep 2022, 23:21

Amai, ze gaan eindelijk het licht zien bij AWV!

Toch positief nieuws, als de aansturing degelijk werkt.

Ik vind wel dat ze wel eens consequent een goed kalamiteiten beheer mogen uittekenen voor het hele dynamische verkeersmanagement, hoe dikwijls worden werken of files verkeerd of te laat aangegeven op VMS en RVMS panelen? Of hoe dikwijls lopen de RSS portieken niet achter op de werkelijkheid?

Ik heb echt de indruk dat er heel veel verschillen zijn tussen de operators die het gebied moeten monitoren rond Gent, Brussel en Antwerpen…. Op de E40 richting Brussel vanuit Gent spraken ze eerst over de knooppunt namen, maar sinds enkele jaren is dit na Aalst aangeduid als ‘R0’, dat is een uitzondering op de regel.

Volgens mij moeten ze ook teveel manueel bijspringen wat van tijd echt foute snelheden, veroorzaakt, meestal veel te veel manueel verlaagd rond het Gentse en dikwijls te laat info bij een variërende file en dat terwijl veel RVMS panelen dan gewoon blanco staan zonder RSS portieken in de buurt, goed voorbeeld is de E19 van Antwerpen naar Brussel en omgekeerd.
****