Bezoekt allen Wegen-Routes.be

Moderator: Moderatoren
Inderdaad. Fraaie lay-out!Rene schreef:Hij is mooi geworden, de site van Rien.
De pagina's in de /doss-map zijn gewoon de dossiers, waarvan je hier een overzicht vindt.harry schreef:Maar de pagina's http://www.wegen-routes.be/doss/ mag ik niet in: "403 Forbidden".
Dat bestaat naar mijn weten niet. Ikzelf vind het niet meteen een noodzaak, maar het staat je natuurlijk vrij hiermee aan de slag te gaan. Ik ken evenwel niemand die op dezelfde manier als jij de baan op gaat en het land doorkruist op zoek naar merkwaardige bordverschijnselen (die hier nochtans overvloedig voorradig zijn).harry schreef:Is er trouwens al een website waarop foto's staan van alle genummerde wegen in België? Dus het BE-equivalent van http://wegnummers.autosnelwegen.nl? Zo niet, dan zou ik het leuk vinden om zoiets op te zetten (maar dan vooral met foto's die door anderen gemaakt zijn...).
Dat klopt. Maar als ik op die pagina een link volg, bijvoorbeeld "Rijsel - Gent - Antwerpen - Eindhoven", krijg ik een "403 Forbidden". Die links gaan namelijk allemaal naar http://www.wegen-routes.be/doss/.Rien schreef:De pagina's in de /doss-map zijn gewoon de dossiers, waarvan je hier een overzicht vindt.harry schreef:Maar de pagina's http://www.wegen-routes.be/doss/ mag ik niet in: "403 Forbidden".
René, kun je die link zelf wel volgen? Zo ja, waar kom je dan uit?Rene schreef:Heeft het iets met taalinstellingen te maken ?
Als je op belstat kijkt, staat jouw taalinstelling op Engels, harry.
Code: Selecteer alles
The website declined to show this webpage
HTTP 403
Most likely causes:
This website requires you to log in.
What you can try:
Go back to the previous page.
More information
This error (HTTP 403 Forbidden) means that Internet Explorer was able to connect to the website, but it does not have permission to view the webpage.
For more information about HTTP errors, see Help.
Ja, hier: http://www.wegen-routes.be/doss/dossn.htmlharry schreef:René, kun je die link zelf wel volgen? Zo ja, waar kom je dan uit?
Rien schreef:Dat bestaat naar mijn weten niet. Ikzelf vind het niet meteen een noodzaak, maar het staat je natuurlijk vrij hiermee aan de slag te gaan. Ik ken evenwel niemand die op dezelfde manier als jij de baan op gaat en het land doorkruist op zoek naar merkwaardige bordverschijnselen (die hier nochtans overvloedig voorradig zijn).harry schreef:Is er trouwens al een website waarop foto's staan van alle genummerde wegen in België? Dus het BE-equivalent van http://wegnummers.autosnelwegen.nl? Zo niet, dan zou ik het leuk vinden om zoiets op te zetten (maar dan vooral met foto's die door anderen gemaakt zijn...).
Ik heb veel belgische snelwegenfoto's met fouten erop uit belgië.Palance schreef: Het is overigens wel een uitdaging om zoveel mogelijk Belgische wegnummers te verzamelen op de foto's. Zelf heb ik wel het één en ander, maar dat valt in het niet bij het totale aanbod natuurlijk.
Dank je wel.Rene schreef:Ik heb de link in Autosnelwegen.eu vandaag aangepast.
Wanneer ik in de dossiers spreek over (verkeers)rendabiliteit, dan beschouw ik dat louter verkeerstechnisch. Ik heb in het voorjaar voor elk autosnelwegvak de verhouding [gemiddelde intensiteit / capaciteit] berekend, en dit om de twintig jaar, van 1965 tot 2005. Zo zie je een duidelijke evolutie van onderbezetting naar overbezetting. Best wel interessant! De berekeningen zijn uiteraard zeer grof (ik heb geen rekening gehouden met de hoeveelheid vrachtwagens, of met bepaalde spitsuren). Misschien zet ik die tabellen nog wel eens online, maar dan wil ik ze echt wel grondig en uitgebreider uitwerken.Chris schreef:Hoe bepaal je eigenlijk wanneer een snelweg "rendabel" is? Als er veel gebruik van wordt gemaakt, of zijn er speciale criteria voor?
Je kunt natuurlijk altijd een poging wagen. In veel multi-criteria analyses worden 'gewichtjes' toegekend aan bepaalde effecten, zodat er uiteindelijk 1 getal overblijft. Maar je kunt er natuurlijk inderdaad ook heel erg mee sjoemelen...Een objectief bedrag is dan ook niet te geven.
En zijn er ondertussen al vorderingen?Rien schreef:Het is ook duidelijk dat er nog heel wat werk is, voornamelijk aan de Dossiers. Vanaf februari 2008 hervat ik het werk. De dossiers komen dan systematisch online.