Een zeer vroeg stadium, kun je wel zeggen. Namelijk dat van unsolicited offer: een marktpartij die een voorstel heeft gedaan. Al wordt van regeringszijde natuurlijk benadrukt dat het voorstel welkom is nu al sinds jaar en dag plannen bestaan om deze missing link nog eens op te vullen (bron).Chris schreef:De verbinding zal waarschijnlijk worden aangelegd als een tunnel, maar de planning is nog in een erg vroeg stadium.
Persoonlijk zie ik het niet met heel veel vaart lopen. Als eerste uiteraard omdat Sydney / New South Wales een dramatisch inzicht hebben gehad als het gaat om de noodzaak van autosnelwegen in een miljoenenstad als Sydney. Het zal nog vele jaren duren voordat men door heeft dat het in een land als Australië en een metropool als Sydney niet kan dat een cruciale uitvalsweg als de weg naar Newcastle en Brisbane gewoon niet kan zonder goede aanbinding aan andere uitvalswegen en stedelijke snelwegen. Het zal niet heel lang duren voordat bij Pennant Hills het enige gat ligt in een expresweg/autosnelweg van ruim ten westen van Melbourne tot ruim ten noorden van Brisbane. Dat is een corridor waar 75% van de Australiërs dichtbij woont en die ook veel vakantieverkeer trekt.
Maar daarnaast is er gewoon een reden waarom juist dit project al sinds jaar en dag laag op de prioriteitenlijst staat. De grote verkeersproblemen van Sydney liggen namelijk veel meer op de dagelijkse spitsbeweging tussen de voorsteden en het zakencentrum. Interregionaal verkeer langs de stad en naar/uit de stad vormt maar een relatief beperkt onderdeel van de verkeersproblemen die Sydney heeft. Wanneer de weg ook als tunnel van acht kilometer wordt aangelegd zal het dagelijkse forensenverkeer maar nauwelijks van de tunnel gebruik gaan maken en praat je dus puur over het weghalen van een relatief beperkte interregionale verkeersstroom van het stedelijke wegennet. Terug naar het oorspronkelijke plan (waarvoor nog steeds ruimte is) zou zin kunnen hebben én veel geld kunnen schelen. Zal daarentegen wel erg gevoelig liggen in de 'burbs in kwestie.