
De nood voor een grootschalige opwaardering is inderdaad een stuk kleiner als bijvoorbeeld bij de N49/A11. De E19 ligt op z'n verst nog altijd maar 10km verder naar het oosten.
Wat de substandaard gedeelten betreft, die liggen geconcentreerd op 2 locaties. Bij Aartselaar en bij Londerzeel. Het eerste traject is het gekendste wegens het voor de lage landen unieke karakter. Het is alles tegelijk, winkelboulevard, industrielaan, woonstraat, doorgaande weg, autosnelweg, parking...
Het zuidelijke deel bij Londerzeel heeft wat meer weg van de N49, er is wel wat nijverheid gevestigd met als bekendste gegeven de Carré, maar voor de rest heeft de weg het profiel van een autosnelweg. Er liggen nog 2 gelijkvloerse kruisingen vlak na mekaar. De rest van de kruispunten zijn in de loop der jaren gesloten of vervangen door bruggen.
Al bij al een interssante rit door wat eigenlijk de slagader van Vlaanderen is.